導(dǎo)語：如何才能寫好一篇交通事故考核辦法，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

第一條 公司機(jī)動車輛管理辦法

（一）機(jī)動車輛證照申辦、年審的管理

1、公司機(jī)動車輛（公務(wù)車、貨運(yùn)車、槽車、摩托車）證照及手續(xù)統(tǒng)一由公司辦公室管理，并由專人負(fù)責(zé)編號、存檔；

2、公司機(jī)動車輛年審、證照年審、新車上戶、車輛保險等統(tǒng)一由公司辦公室管理，并由專人負(fù)責(zé)辦理，各車輛駕駛員配合辦理；

（二）機(jī)動車輛調(diào)度與使用的管理

1、公司公務(wù)車由公司辦公室調(diào)度和管理；公司部門用車須報公司辦公室同意，由公司辦公室負(fù)責(zé)調(diào)度；

2、公司貨運(yùn)車由公司辦公室和零售部協(xié)同調(diào)度和管理；日常調(diào)度主要由零售部負(fù)責(zé)管理；

3、儲備站公務(wù)車、槽車用車的使用，由該站主管部門進(jìn)行調(diào)度和管理；

4、公司送氣摩托車由零售部調(diào)度，分派的駕駛員（送氣工）自行管理；

（三）機(jī)動車輛安全與維護(hù)的管理

1、公司機(jī)動車輛（公務(wù)車、槽車、貨運(yùn)車）的日常安全與維護(hù)，由分派的專職駕駛員負(fù)責(zé)，如部分車輛無專職駕駛員，則由臨時駕駛員負(fù)責(zé)對車輛的安全與維護(hù)，由公司辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)督與管理；

2、公司送氣摩托車的安全與維護(hù)由分派的送氣員自行負(fù)責(zé)；

3、公司機(jī)動車輛（公務(wù)車、槽車、貨運(yùn)車）必須停放在公司指定停車場或存車處；

第二條 機(jī)動車輛考核辦法

（一）公司公務(wù)車的考核辦法

1、公司各部門公務(wù)用車須向公司辦公室申請用車，公司辦公室須登記用車部門往返地點(diǎn)和派員人數(shù)，審核同意后方可派車；如違反本條例，則考核違規(guī)人員 30元；

2、公司公務(wù)車（包括儲備站公務(wù)車）嚴(yán)禁公借私用，公司員工如需私用必須向其主管部門說明，由部門主管報公司辦公室審核，再報總經(jīng)理審批后方可派車，且油耗費(fèi)用自理；如違反本條例而發(fā)生公車私用行為，則考核違規(guī)人員100元；

3、公司公務(wù)車凡公休日時間，一律停放在公司指定停車場地。如個人需用，須報總經(jīng)理同意后方可使用，且一切費(fèi)用自行承擔(dān)，違者罰款300元；

4、公司公務(wù)車（包括儲備站公務(wù)車）外借須經(jīng)總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意；如違反本條件則考核違規(guī)人員100元；

（二）公司貨運(yùn)車的考核辦法

1、公司貨運(yùn)工作，駕駛員須有運(yùn)輸往返地點(diǎn)和油耗記錄，每日的派車記錄統(tǒng)計須由零售部負(fù)責(zé)人審核并簽字；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；

2、公司貨運(yùn)車油耗、公里數(shù)，由零售部負(fù)責(zé)人每月底向公司辦公室統(tǒng)計報表；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；

3、儲備站槽車油耗的考核辦法按公司貨運(yùn)車考核辦法執(zhí)行；

（三）機(jī)動車輛相關(guān)費(fèi)用考核辦法

1、公司機(jī)動車輛（公務(wù)車、貨運(yùn)車）每月油票由公司辦公室統(tǒng)一購買和發(fā)放，辦公室須根據(jù)月油耗統(tǒng)計表和油耗定額，報總經(jīng)理審批方可購買；對超定額部分，報總經(jīng)理批準(zhǔn)后，進(jìn)行考核；

2、公司機(jī)動車輛（公務(wù)車、貨運(yùn)車）每期的油票由部門負(fù)責(zé)人領(lǐng)取，油票報領(lǐng)表須有部門負(fù)責(zé)人核定并簽字后發(fā)放；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；

3、儲備站公務(wù)車、槽車的事故考核及處理辦法由該站自行制定，報公司備案；

第三條 交通事故及理賠的管理及考核辦法

1、公司機(jī)動車輛（公務(wù)車、貨運(yùn)車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀(jì)駕駛，而造成交通處罰事件，則由違章駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)交通罰款；

2、公司機(jī)動車輛（公務(wù)車、貨運(yùn)車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀(jì)駕駛行為，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，公司則有權(quán)扣除該事故駕駛員的保證金，并根據(jù)用工雙方簽定的駕駛責(zé)任書，追究責(zé)任人相關(guān)法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任；

3、公司機(jī)動車輛（公務(wù)車、貨運(yùn)車、槽車、摩托車）如因不可抗拒的原因，導(dǎo)致交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，根據(jù)交通管理事故鑒定報告，按《中華人民共和國道路交通事故法》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；事故造成的機(jī)動車輛經(jīng)濟(jì)賠償按保險公司有關(guān)理賠的規(guī)定執(zhí)行；

第四條 未盡事宜

1、公司對公務(wù)車、貨運(yùn)車油耗的定額，由公司測算后下達(dá)指標(biāo)，進(jìn)行考核；

篇2

一、工作制度

1、垃圾清運(yùn)員必須具備愛崗敬業(yè)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，吃苦耐勞的精神，遵紀(jì)守法，做好工作，有事請假。

2、清運(yùn)員負(fù)責(zé)將本承包范圍內(nèi)垃圾房中的垃圾裝運(yùn)到呂城鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站，主要道路兩旁至少兩天清運(yùn)一次，其它路邊和村莊至少3—4天清運(yùn)一次。

3、負(fù)責(zé)本承包范圍內(nèi)垃圾房及周邊的管理，定期清潔、定期消毒。

4、保潔工具、清運(yùn)工具由承包人自帶，必須確保垃圾收集設(shè)施正常，規(guī)范安全使用。

5、做好群眾的宣傳引導(dǎo)工作，指導(dǎo)農(nóng)戶做好垃圾入箱工作，對群眾亂倒亂放生產(chǎn)、生活垃圾現(xiàn)象必須及時制止，自己不能解決的問題及時向環(huán)衛(wèi)所匯報。

6、完成環(huán)衛(wèi)所交辦的突擊清運(yùn)任務(wù)。

7、事故責(zé)任：發(fā)生交通事故和其它事件自行負(fù)責(zé)。

二、管理考核辦法

1、清運(yùn)人員實行承包制，每月進(jìn)行考核，如遇中心工作，必須服從統(tǒng)一安排。如不服從安排，工作責(zé)任心差，又不能及時完成任務(wù)，將予以調(diào)整。

2、統(tǒng)一著裝：上班時間應(yīng)按要求穿工作服、戴工作帽，如不穿工作服、戴工作帽的發(fā)現(xiàn)一次扣50元。

3、實行請假制度，有事提前向主管領(lǐng)導(dǎo)請假，并找好代班人員。不及時請假，發(fā)現(xiàn)一次扣50元。

4、垃圾清運(yùn)過程應(yīng)按規(guī)定加覆蓋網(wǎng)，途中不得拋、灑、滴、漏，發(fā)現(xiàn)一次扣50元。

5、垃圾車應(yīng)裝滿裝實，如發(fā)現(xiàn)有車頭不滿、弄虛作假行為，發(fā)現(xiàn)一次扣50元。

6、不按規(guī)定做好所在片區(qū)的垃圾清運(yùn)工作的，發(fā)現(xiàn)一次扣50元。

篇3

1、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)制，鄉(xiāng)由擔(dān)任安全生產(chǎn)指揮長，擔(dān)任安全生產(chǎn)指揮辦公室主任，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)；鄉(xiāng)直單位、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為該單位安辦主任，負(fù)責(zé)安全工作；各村村主任為村安辦主任，負(fù)責(zé)村內(nèi)的安全生產(chǎn)，各村綜治辦主任具體抓安全生產(chǎn)。

2、安全生產(chǎn)制度健全，并有研究、有布置、制度上墻、經(jīng)費(fèi)落實，每個單位和村要保證1500元以上安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)。

3、層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。鄉(xiāng)對村、鄉(xiāng)對單位，村對社（聯(lián)社），把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到基層，采取切實有效的措施保證責(zé)任落實。

4、采取多種形式，針對不同時期搞好安全生產(chǎn)宣傳活動，特別是“安全生產(chǎn)活動月”和重大節(jié)假日期間的宣傳。

5、組織開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)大檢查，排查安全隱患，建立隱患臺帳。

6、安全生產(chǎn)事故及時上報，并按有關(guān)程序處理好事故善后工作。

二、道路交通安全、水上安全

1、道路交通安全

①按照預(yù)防道路交通事故“二十字”方針，建立健全防控網(wǎng)絡(luò)，實行科學(xué)預(yù)防，群防群治；各村建立駕管協(xié)會，加強(qiáng)車輛、駕駛?cè)嗽搭^管理。

②遏制和減少一般道路交通事故，杜絕死亡和特大道路交通事故發(fā)生。隨時協(xié)助檢查駕駛?cè)藛T證件，堅決杜絕貨車搭人和超載，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即送鄉(xiāng)派出所。

③建立交通安全長效機(jī)制，深入開展交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)企業(yè)“五進(jìn)”活動，努力創(chuàng)建“交通安全示范村”、“交通安全示范學(xué)?！?。

④積極開展創(chuàng)建“平安暢通鄉(xiāng)”活動，年內(nèi)經(jīng)縣安辦驗收達(dá)標(biāo)。

⑤按照《道路交通安全法》規(guī)定，落實經(jīng)費(fèi)和措施，加強(qiáng)轄區(qū)道路隱患排查，完成縣人民政府下達(dá)的道路安全隱患整治目標(biāo)任務(wù)，排除安全隱患。

⑥嚴(yán)格落實責(zé)任倒查制，轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡3人以上的重、特大道路交通事故，嚴(yán)厲追究相關(guān)人員責(zé)任。

2、水上交通安全

①安全管理規(guī)范，資料完善，做到制度、責(zé)任上墻，船舶、船員檔案記錄健全，真實可靠；

②轄區(qū)內(nèi)無“三無”船舶，無漁船和農(nóng)民自用船擺渡載人現(xiàn)象。

③加強(qiáng)汛期安全工作，堅持汛期24小時值班制度，及時向船主準(zhǔn)時傳遞水情，確保船舶汛期安全。

三、消防安全

1、利用鄉(xiāng)廣播宣傳國家消防法律、法規(guī)及防火滅火常識，及時通報各類重、特大型火災(zāi)事故，在鄉(xiāng)公路沿線醒目處設(shè)置兩處以上固定消防標(biāo)語。

2、將消防工作納入本轄區(qū)年度村、社工作計劃，同部署、同檢查、同總結(jié)、同評比、同獎懲，與轄區(qū)重點(diǎn)單位、村社層層簽訂責(zé)任書。

3、督促轄區(qū)單位和場所認(rèn)真貫徹和落實《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校、事業(yè)單位消防管理規(guī)定》。消防安全責(zé)任人、管理人和其他人員積極參加消防教育和培訓(xùn)，依法履行職責(zé)。

4、建立健全和完善好各種消防組織、機(jī)構(gòu)及消防安全管理制度，在重大節(jié)日、重要收割季節(jié)及火災(zāi)多發(fā)期由鄉(xiāng)派出所、治安巡邏隊組織好防火檢查，及時消除火災(zāi)隱患。

5、依托鄉(xiāng)綜治辦或農(nóng)村警務(wù)室在5月份前組建一支鄉(xiāng)義務(wù)消防隊，配置手抬機(jī)動消防泵一臺、水帶300米、水槍2支、滅火器4具、消防栓扳手2把、消防斧2把、消防桶5個、火鉤火叉2把，應(yīng)急燈具2具，救生繩100米，具有專門的消防摩托車或其他機(jī)動運(yùn)輸工具，確保轄區(qū)發(fā)生火災(zāi)時能迅速到場處置初起火災(zāi)。

6、督促轄區(qū)單位和場所按照國家有關(guān)規(guī)定配置消防器材設(shè)備；保障疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合規(guī)定的消防應(yīng)急燈和疏散指示標(biāo)志；嚴(yán)格用火、用電及易燃易爆物品的管理，嚴(yán)防火災(zāi)的發(fā)生。

7、把消防工作納入社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)?！叭缶瘎?wù)”建設(shè)內(nèi)容，同步建設(shè)，同步開展。

8、一旦下去發(fā)生火災(zāi)事故，能快速到場組織初起火災(zāi)撲救，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，協(xié)助公安消防機(jī)構(gòu)調(diào)查火災(zāi)事故，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

四、農(nóng)機(jī)安全

1、認(rèn)真宣傳貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實安全責(zé)任制，層層簽訂農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任書。

2、年度內(nèi)不少于4次對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)機(jī)駕駛、操作人員進(jìn)行教育、培訓(xùn)，增強(qiáng)農(nóng)機(jī)從業(yè)人員的安全意識，提高操作技能。

3、認(rèn)真搞好農(nóng)機(jī)安全檢查，嚴(yán)查各種違章行為，對農(nóng)機(jī)安全隱患及時進(jìn)行排查，督促業(yè)主認(rèn)真整改。

4、負(fù)責(zé)組織轄區(qū)內(nèi)的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員參加縣農(nóng)機(jī)局開展的集中年檢審，轄區(qū)內(nèi)拖拉機(jī)年檢率達(dá)90%以上，收割機(jī)達(dá)95%以上。

5、對轄區(qū)內(nèi)3．75千瓦以上的農(nóng)業(yè)機(jī)械建立臺賬，進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管。

6、認(rèn)真開展創(chuàng)建“平安農(nóng)機(jī)”主題實踐活動?；顒佑杏媱?、有總結(jié)、有措施、有檢查、經(jīng)費(fèi)落實。

7、轄區(qū)內(nèi)若發(fā)生農(nóng)機(jī)安全事故，負(fù)責(zé)迅速組織力量援救，保護(hù)現(xiàn)場，及時上報。

篇4

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以保增長促發(fā)展、保民生促和諧為中心，以安全生產(chǎn)年活動為主線，以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)和實施城市暢通工程為載體，按照市政府、市安委會的部署，堅持以人為本，堅持安全發(fā)展、科學(xué)管理、政策指導(dǎo)、綜合治理，全面強(qiáng)化執(zhí)法、管理、教育措施的落實，保障道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

二、工作目標(biāo)

年，全市道路交通安全專項治理工作努力實現(xiàn)以下目標(biāo)：一是平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建活動進(jìn)一步推進(jìn)，四分之三以上的縣區(qū)達(dá)到平安暢通縣區(qū)優(yōu)秀以上等級；二是農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)建設(shè)明顯改善，落實路長制的道路達(dá)到100%，機(jī)動車辦牌辦證和檢審率分別達(dá)到85%以上；三是嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制，導(dǎo)致的道路交通事故死亡人數(shù)同比下降10％以上；四是進(jìn)一步擴(kuò)大交通安全示范路效應(yīng)，創(chuàng)建的示范路交通事故死亡人數(shù)同比下降5%以上；五是專業(yè)運(yùn)輸單位安全主體責(zé)任進(jìn)一步落實，生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故死亡人數(shù)同比下降5%以上；六是重特大道路交通事故得到有效控制，不發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故和危險品運(yùn)輸車嚴(yán)重泄漏事故。

三、主要工作措施

（一）緊緊依靠黨委政府，充分發(fā)揮交通安全聯(lián)席會議的主導(dǎo)作用，深入開展平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建活動。進(jìn)一步擴(kuò)大“經(jīng)驗”的示范帶動效應(yīng)，全面推廣“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理新模式，全面推行由縣、鄉(xiāng)、村領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的路長責(zé)任制。按照全省統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，廣泛開展創(chuàng)建交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范學(xué)校、示范企業(yè)和示范公路等四項示范活動，全面加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)建設(shè)。年內(nèi)，每個縣區(qū)都要新建1個示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2個示范學(xué)校、3個示范企業(yè)和2條示范公路。

（二）進(jìn)一步完善農(nóng)村道路交通事故預(yù)防工作組織體系，建立農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全委員會或者聯(lián)席會議制度，發(fā)展農(nóng)村專職協(xié)管員、兼職協(xié)管員、義務(wù)協(xié)管員和交通安全志愿者四支隊伍。公安部門要完善公路中隊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊、派出所交通警務(wù)室三位一體的交通管理網(wǎng)絡(luò)，全面整合管理力量，協(xié)調(diào)地方政府增加一批農(nóng)村地區(qū)專（兼）職交通協(xié)管員。

（三）切實加強(qiáng)道路交通事故隱患的排查治理，以政府或者交通安全聯(lián)席會議文件形式下發(fā)排查治理公路危險路段的意見，加大公路危險路段治理投入和分級掛牌督辦力度。5月底前，各地各部門要對高速公路、國省道交通標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置進(jìn)行一次排查，并上報市道路交通安全聯(lián)席會議辦公室。對排查出高速公路安全隱患，公安、交通、安監(jiān)部門要督促高速公路經(jīng)營單位落實交通安全主體責(zé)任，落實整改措施；對排查出的國省道安全隱患，交通、公安部門要結(jié)合公路安保工程和交通事故綜合預(yù)防示范工程創(chuàng)建活動，積極采取人防、技防、設(shè)施防等多種措施，大力整改安全隱患，全力壓降交通事故。

（四）發(fā)改部門要積極協(xié)調(diào)地方政府加大對農(nóng)村道路安全設(shè)施的投入。交通部門要制定農(nóng)村道路安全設(shè)施建設(shè)方案，逐步減少重點(diǎn)路段無標(biāo)志、沿河危險路段無護(hù)欄的農(nóng)村道路，要研究扶持發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)市場、解決農(nóng)民出行問題的工作意見，積極爭取政府出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，優(yōu)化客運(yùn)班線。年內(nèi)，市政府根據(jù)檢查考核情況推出1個較好解決農(nóng)民出行安全問題的示范縣。

（五）認(rèn)真貫徹落實《省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省交通廳等部門〈關(guān)于安裝使用汽車行駛安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理工作意見〉的通知》（政辦發(fā)〔〕142號），由交通部門牽頭，公安、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門配合，在實現(xiàn)營運(yùn)客車、危險品運(yùn)輸車100%安裝的基礎(chǔ)上，逐步推行在城市公交、農(nóng)公交、出租車等公共交通運(yùn)輸車輛上安裝GPS動態(tài)安全監(jiān)控裝置，并督促移動危險源監(jiān)控站嚴(yán)格落實專人值班監(jiān)控制度，強(qiáng)化對車輛的動態(tài)安全監(jiān)管。

（六）結(jié)合道路客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸經(jīng)營單位安全生產(chǎn)等級評定活動，推動企業(yè)、車主落實交通安全主體責(zé)任。督促運(yùn)輸企業(yè)建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，明確專人負(fù)責(zé)組織實施企業(yè)交通安全工作。把交通安全宣傳作為企業(yè)安全管理一項日常性工作，切實提高從業(yè)人員交通安全意識。同時，嚴(yán)格客運(yùn)、危險品運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)。所有新增營運(yùn)客車，在注冊登記時應(yīng)當(dāng)安裝汽車行駛安全監(jiān)控裝置。對不符合營運(yùn)駕駛資質(zhì)、身體患有疾病影響安全駕駛和記滿12分的駕駛?cè)?，不?zhǔn)駕駛車輛。對安全性能不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛和有3次以上違法記錄未處理的客運(yùn)駕駛?cè)?，一律停駛、停運(yùn)。嚴(yán)格落實客車、危險品車、校車駕駛?cè)嗣磕甓ㄆ隗w檢制度。

（七）交通、安監(jiān)部門要對交通運(yùn)輸企業(yè)開展內(nèi)部教育管理、完善各項安全管理制度、落實交通安全主體責(zé)任的情況加強(qiáng)檢查考核，總結(jié)表彰先進(jìn)典型。公安、交通部門要推廣應(yīng)用重點(diǎn)車輛安全源頭監(jiān)管信息系統(tǒng)，規(guī)范重點(diǎn)車輛交通安全監(jiān)管工作。依法從嚴(yán)治理駕駛?cè)岁犖?，進(jìn)一步完善“榮譽(yù)駕駛?cè)恕薄ⅰ昂诿麊巍焙汀爸攸c(diǎn)單位”制度。對機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生事故的，堅決按責(zé)論處，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚嚭蜋C(jī)動車檢驗關(guān)，每季度對駕校學(xué)員考試合格率及駕駛?cè)诉`法、事故率進(jìn)行統(tǒng)計排名并向社會公布。

（八）公安部門要認(rèn)真做好《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-）第三號修改單相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行工作，在機(jī)動車注冊登記、定期檢驗等環(huán)節(jié)對貨車安裝側(cè)后防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識進(jìn)行把關(guān)，凡不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不予辦理注冊登記和核發(fā)檢驗合格標(biāo)志，確保年內(nèi)應(yīng)當(dāng)安裝側(cè)后防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識的車輛安裝率達(dá)到100%。公安、交通部門要加強(qiáng)對車輛安全隱患特別是營運(yùn)客車、危險品運(yùn)輸車、校車安全隱患的排查和治理，提高車輛安全性能。質(zhì)監(jiān)、公安、交通部門要聯(lián)合對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)車輛檢測質(zhì)量進(jìn)行考核，開展檢測項目比對，重點(diǎn)檢查是否具備檢測資格和條件、是否按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范檢驗、是否按規(guī)定出具檢測報告。對不具備檢測資質(zhì)條件、出具虛假檢測報告以及違法違規(guī)的機(jī)構(gòu)予以曝光，問題嚴(yán)重的取消檢驗資格。

（九）交通運(yùn)管、公安交管部門要加強(qiáng)夜間公路客運(yùn)交通安全工作，6月底前組織對轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)班線特別是夜間客運(yùn)班線設(shè)置情況以及沿途道路交通安全隱患進(jìn)行排查，建立和完善相關(guān)工作臺賬，協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門開展隱患治理，對長途疲勞駕駛的駕駛?cè)藢嵭袕?qiáng)制休息。對達(dá)不到夜間安全通行條件的三級（含）以下公路客運(yùn)班線，要嚴(yán)格落實公安部、交通部、國家安監(jiān)總局《關(guān)于加強(qiáng)公路客運(yùn)交通安全管理的通告》（公通字〔〕83號）規(guī)定。

（十）圍繞國慶周年安全保衛(wèi)，由公安部門牽頭組織，加強(qiáng)對機(jī)動車超速、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、高速公路違停上下客、非客運(yùn)車輛載人、駕乘摩托車不戴頭盔、農(nóng)村機(jī)動車無牌無證、使用假牌（套牌）假證等重點(diǎn)交通違法行為的整治力度。依法嚴(yán)格審核發(fā)放劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證，嚴(yán)查無證運(yùn)輸、不按規(guī)定時間、路線通行等違規(guī)行為。充分利用道路交通監(jiān)控、高速公路進(jìn)出口電子計票系統(tǒng)，進(jìn)行固定、流動和全程測速，規(guī)范限速標(biāo)志設(shè)置，嚴(yán)格查處高速公路、重點(diǎn)國省道超速違法行為，對超速50%以上的，依法吊銷機(jī)動車駕駛證；對客車超員50%以上的，一律抄告車輛所屬單位和交通運(yùn)管部門；在重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時段，組織警力開展測酒行動，對醉酒駕駛機(jī)動車的，堅決依法拘留，對公務(wù)員酒后駕車的抄告其所在單位；發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛的，責(zé)令駕駛?cè)穗x車休息；在高速公路重點(diǎn)路段，派出警力加強(qiáng)巡控，嚴(yán)厲查處、堅決取締違停上下客；加強(qiáng)對農(nóng)村集鎮(zhèn)和重點(diǎn)路段的巡邏管控，堅決取締非客運(yùn)車輛違法載人，進(jìn)一步落實對農(nóng)村地區(qū)機(jī)動車和駕駛?cè)税踩崾局贫取?/p>

（十一）公安部門要針對轄區(qū)道路交通流量、流向和交通違法、交通事故的變化特點(diǎn)，明確勤務(wù)管理的重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)路段，制定具體的勤務(wù)安排方案和考核辦法，組織區(qū)域性專項整治活動。要進(jìn)一步落實公路中隊警務(wù)區(qū)承包責(zé)任制、定人定崗制和聯(lián)勤制，全面提高公路警務(wù)效能，并依托警務(wù)信息平臺加強(qiáng)勤務(wù)制度落實情況的考核和監(jiān)督。

（十二）根據(jù)公安部《高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定》（公通字〔〕54號），由公安部門會同交通部門和高速公路經(jīng)營對惡劣天氣預(yù)測、預(yù)報、預(yù)警和特大道路交通事故應(yīng)急處置機(jī)制，以及應(yīng)急處置預(yù)案等進(jìn)行一次自查自評，督促落實人員和應(yīng)急裝備、物資保障，9月底前組織開展一次預(yù)案演練。

（十三）加強(qiáng)重大交通事故責(zé)任追究力度，對發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的，由市安監(jiān)局牽頭組織相關(guān)部門逐起召開事故評析會，查擺事故原因和管理環(huán)節(jié)存在的問題，倒查事故責(zé)任，督促落實整改，依法追究相關(guān)責(zé)任人員責(zé)任。

（十四）深入實施“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，制定實施交通安全宣傳教育工程的年度計劃，明確宣傳教育的目標(biāo)和重點(diǎn)，落實交通安全宣傳教育責(zé)任，扎實推進(jìn)交通安全宣傳教育的社會化，進(jìn)一步提升全民交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。

（十五）進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全宣傳戶外陣地、教育基地、媒體陣地和公安交巡警部門窗口陣地建設(shè)。11月底前，全市所有縣（區(qū)）都要建成“五個一”宣傳陣地，做到縣城區(qū)有一個交通安全主題公園（教育基地），重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有一條交通文明示范路，行政村有一個交通安全櫥窗，中小學(xué)校有一個交通安全活動園地，公路客運(yùn)站有一個交通安全宣傳欄，構(gòu)建多形式、立體化、覆蓋全社會的交通安全宣傳教育平臺。年內(nèi)，市縣兩級均要建立1個交通安全宣傳教育示范基地，宣傳陣地建設(shè)達(dá)標(biāo)率達(dá)到80％以上。

（十六）全面開展千萬駕駛?cè)嗽俳逃こ?，精心組織、發(fā)動全體機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)全省統(tǒng)一的交通安全知識讀本，參加各種形式考試答題活動，并根據(jù)不同群體和對象編發(fā)交通安全宣傳教育讀本、光盤等宣傳資料，使全市駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄋ刭|(zhì)和自覺守法率得到全面提升。深化交通安全“五進(jìn)”活動，將交通安全融入學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)、鄉(xiāng)村文化，增強(qiáng)宣傳教育的針對性和有效性。

（十七）新聞、公安部門要充分發(fā)揮新聞媒體教育引導(dǎo)作用，共同辦好“交通安全廣播網(wǎng)”和“曉曉說交通”專題節(jié)目，通過剖析交通事故和肇事逃逸典型案例，進(jìn)行交通安全警示和法制教育，形成人人關(guān)心、支持道路交通安全的濃厚氛圍。

（十八）全力推進(jìn)國家道路交通安全科技行動計劃示范工程的實施，統(tǒng)籌推進(jìn)道路交通事故預(yù)防的科技應(yīng)用。公安部門要會同高速公路經(jīng)營單位開發(fā)應(yīng)用高速公路超速違法攔截系統(tǒng)，年底前，所有公路執(zhí)勤中隊都要在轄區(qū)重點(diǎn)路段安裝電子監(jiān)控設(shè)備和車輛自動查驗比對系統(tǒng)。要力爭實現(xiàn)京滬高速公路全程監(jiān)控。公安交管部門要進(jìn)一步加強(qiáng)交警隊信息平臺的應(yīng)用，建立健全轄區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)?、道路基礎(chǔ)設(shè)施以及交通違法、交通事故等基礎(chǔ)工作臺賬，強(qiáng)化對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車型和重點(diǎn)人員的管控。

四、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要認(rèn)真學(xué)習(xí)推廣省預(yù)防特大道路交通事故的經(jīng)驗，結(jié)合本地實際，找準(zhǔn)工作重點(diǎn)，提出年度道路交通安全專項治理工作措施，形成本級人民政府加強(qiáng)道路交通安全工作的決定或者意見。要充分發(fā)揮各級安委會的協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)相關(guān)職能部門的協(xié)作配合，切實履行工作職責(zé)，形成預(yù)防道路交通事故的工作合力。市縣兩級安監(jiān)部門要加強(qiáng)對道路交通安全工作的協(xié)調(diào)指導(dǎo)、督促檢查和考核驗收。

（二）加強(qiáng)對策研究。各地每月要對道路交通事故進(jìn)行統(tǒng)計分析，對道路交通安全形勢進(jìn)行研究預(yù)判，及時發(fā)現(xiàn)道路交通事故預(yù)防工作存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出相關(guān)解決對策和措施。當(dāng)前，各地要圍繞保增長促發(fā)展、保民生促和諧，針對汽車摩托車下鄉(xiāng)等拉動內(nèi)需政策的出臺實施，加強(qiáng)對道路交通結(jié)構(gòu)變化以及影響和制約道路交通安全工作深層次問題的對策研究。

篇5

【關(guān)鍵詞】企業(yè)；交通安全；管理；保障

如何才能做好交通安全管理工作呢？這就要求全體員工統(tǒng)一思想，合力攻堅，實現(xiàn)交通安全形勢穩(wěn)定，確保交通安全工作不斷提高發(fā)展水平，為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)構(gòu)筑堅強(qiáng)保障。

1、實行領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任制，加強(qiáng)車隊的安全管理工作，認(rèn)真貫徹、落實交通安全管理制度

交通安全管理工作一直是企業(yè)安全生產(chǎn)工作中的一項重要工作。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《公司交通安全管理辦法》的要求。明確單位行政正職是本單位交通安全的第一責(zé)任人，主管交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有交通安全分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。必須把交通安全工作納入到安全生產(chǎn)總體計劃。要求層層簽訂交通安全責(zé)任書和合同，將交通安全指標(biāo)層層分解到各個相關(guān)部門，逐級明確各級領(lǐng)導(dǎo)交通安全管理責(zé)任和義務(wù)，建立制定考核標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，定期進(jìn)行考核。要求車輛單位的行政正職要堅持召開每月一次的交通安全干部例會制度，分析本單位的交通安全形勢，制定切實可行的防范措施和工作要求，親自督促檢查指導(dǎo)工作；承包單位的領(lǐng)導(dǎo)，每月到承包的單位（隊、班）活動一次，親自填寫承包反饋單，監(jiān)督檢查基層車隊的制度落實情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題。實行單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)和主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，使交通安全管理工作真正有人抓，有人管。企業(yè)將進(jìn)一步完善交通安全管理各項規(guī)章制度。嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”和“車輛回場檢查”制度；要求企業(yè)的各級交通管理部門每周開展不少于兩次的路檢夜查；每月定期召開一次駕駛員大會，認(rèn)真分析交通安全工作；每月進(jìn)行一次交通安全教育考試，每季度進(jìn)行一次車隊綜合達(dá)標(biāo)驗收考核；每半年召開一次交通安全管理工作會議，認(rèn)真總結(jié)和交通安全管理工作中的經(jīng)驗和做法，確保交通安全管理的各項措施落實到實處。

2、狠抓交通安全的源頭管理，落實駕駛員的安全生產(chǎn)

責(zé)任制及準(zhǔn)駕證制度

企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《公司交通安全管理辦法》，嚴(yán)把轉(zhuǎn)崗和雇傭駕駛員的準(zhǔn)駕關(guān)。按照規(guī)定要求，凡是辦理準(zhǔn)駕的轉(zhuǎn)崗和外雇司機(jī)、車管干部必須經(jīng)過考試合格后，由公司交通管理中心審批辦理。同時建立轉(zhuǎn)崗和雇傭駕駛員的管理檔案，從源頭上控制駕駛員進(jìn)入駕駛崗位。企業(yè)要求每一名駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，對內(nèi)容要應(yīng)知應(yīng)會。企業(yè)要每個季度進(jìn)行一次檢查每名駕駛員的學(xué)習(xí)掌握情況。企業(yè)要每一名駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)合同書》，明確單位和駕駛員雙方在安全方面的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，并要制定相應(yīng)的安全保證措施，確保合同的履行、合同的簽訂率要達(dá)100%。使每一項措施和制度都落在實處。

3、規(guī)范“交通安全標(biāo)準(zhǔn)化示范車隊”管理工作，認(rèn)真落實

考核及檢查制度

企業(yè)堅持以創(chuàng)建“交通安全標(biāo)準(zhǔn)化示范車隊”為主線，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真開展“交通安全標(biāo)準(zhǔn)化示范車隊”的推廣工作。以規(guī)范基層車隊基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化車隊安全管理，提高車隊建制的安全管理水平。認(rèn)真規(guī)范車隊安全基礎(chǔ)資料、記錄、臺帳 ，實行車隊管理標(biāo)準(zhǔn)化。積極開展交通安全文化建設(shè)，形成符合自身特點(diǎn)的安全文化，開展有針對性地交通安全文化活動，配備齊全有效的安全設(shè)施，要在基層車隊建立交通安全宣教室和安全文化長廊，建立親情臺和親情卡，懸掛管理制度圖板，從而提高全員的交通安全意識和道德素質(zhì)。并按照企業(yè)要求對車輛單位每季度進(jìn)行一次標(biāo)準(zhǔn)化示范車隊考核驗收，每月一次車隊ABC分類，每周一次安全講話和安全學(xué)習(xí)。積極實行事故隱患限期整改制度。對每一個事故隱患都做到層層管理，層層落實。真正做到閉環(huán)處理。安全環(huán)保監(jiān)察科將在每季度的綜合考核后，對考核情況進(jìn)行通報，通過檢查發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患和問題的，將下達(dá)限期整改通知書，并檢查整改情況。對于違章的駕駛員視情節(jié)給予停止駕車資格、待崗、通報批評等處罰。

4、加強(qiáng)風(fēng)險管理，認(rèn)真識別危害，提高應(yīng)急反應(yīng)

能力和控制事故的能力

繼續(xù)深化交通安全管理工作，鼓勵駕駛員提高自發(fā)識別風(fēng)險的意識，掌握預(yù)防事故的方法，學(xué)會消減風(fēng)險的措施，提高安全行車的技能。要認(rèn)真抓好交通安全的實施工作，突出行車風(fēng)險管理。對本單位行車區(qū)域內(nèi)的道路制定出道路交通事故分析圖；在行車前要針對不同的任務(wù)、天氣狀況、道路情況、車輛技術(shù)情況作好風(fēng)險識別工作，并制定出相應(yīng)的風(fēng)險削減措施，確保行車安全。

5、認(rèn)真抓好車輛GPS定位系統(tǒng)的使用和管理工作，對車輛

實施有效的安全監(jiān)控

認(rèn)真做好GPS汽車衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用和管理工作，設(shè)立專人負(fù)責(zé)GPS系統(tǒng)的使用和管理并建立相應(yīng)的管理制度和臺帳，做好對車輛的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)上報工作。對公司車輛進(jìn)行全方位監(jiān)控，每月對監(jiān)控車輛的情況進(jìn)行通報，對違反GPS管理規(guī)定，公司將按照規(guī)定進(jìn)行處罰，同時將在季度考核中扣除單位相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。組織相關(guān)人員，定期分析交通安全隱患，積極開展事故預(yù)防、控制技術(shù)等方面的技術(shù)研究，提高車輛本質(zhì)安全性能，強(qiáng)化對駕駛員的安全管理。

6、嚴(yán)格落實事故統(tǒng)計上報制度

篇6

年我區(qū)安全生產(chǎn)取得了較好的成績，全年未發(fā)生一起上報事故，員工的安全意識和安全素質(zhì)得到了明顯提高，設(shè)備隱患明顯減少，資料管理逐步走向正規(guī)，完善了各項規(guī)章制度，建立健全了監(jiān)督管理機(jī)制，細(xì)化了各項考核辦法，安全、環(huán)境保護(hù)工作走在了前列，實現(xiàn)了年初制定的安全環(huán)保工作目標(biāo)。但還存在不足，主要有以下幾個方面：一是基礎(chǔ)資料管理不到位，有的班組資料經(jīng)不起檢查。二是安全基礎(chǔ)管理薄弱，現(xiàn)場管理水平不高，跑、冒、滴、漏現(xiàn)象仍然存在，安全隱患得不到及時處理，違章行為屢有發(fā)生。三是安全教育落實不到位，職工安全素質(zhì)還待進(jìn)一步提高。四是對外部施工隊伍監(jiān)督管理不嚴(yán)，給我們的安全生產(chǎn)埋下隱患。五是有的基層干部落實安全生產(chǎn)精神不認(rèn)真、不到位，甚至有截留的情況發(fā)生，致使職工不能及時掌握上級的安全生產(chǎn)有關(guān)精神。針對以上的幾點(diǎn)不足，作業(yè)區(qū)在年采取以下措施：一是加強(qiáng)班組安全資料的培訓(xùn)、檢查，對不認(rèn)真填寫資料的班組給予處罰。二是加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，對有問題的班組下整改通知單，逾期不改的，視隱患程度，給予100-50的罰款。三是加強(qiáng)外部施工隊伍的監(jiān)督管理，杜絕施工方的違章行為。班組監(jiān)督不到位的，站長負(fù)主要責(zé)任。四是加強(qiáng)安全教育，通過對班站長的安全培訓(xùn)，以提高全區(qū)職工的安全素質(zhì)。五是提高基層干部的安全管理意識和管理技能，使基層干部積極與作業(yè)區(qū)配合，及時傳達(dá)落實國家、股份公司、油田分公司、特油公司及作業(yè)區(qū)的安全生產(chǎn)有關(guān)指示精神和安全管理條例，幫助班組檢查、整改安全隱患，制止“三違”行為，總結(jié)當(dāng)月安全工作，查找不足，制定措施，保證安全生產(chǎn)，以提高全區(qū)的安全管理水平。

二、年作業(yè)區(qū)安全工作目標(biāo)

年按照油田公司和特油公司安全工作指導(dǎo)思想，安全、環(huán)保、健康工作堅持以人為本、安全第一的原則，認(rèn)真執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，緊密圍繞保障職工的安全、健康的主題，以“七個杜絕、四個為零”為安全工作重點(diǎn)，以“安全生產(chǎn)無隱患、無違章班組”為契機(jī)，通過實施安全生產(chǎn)管理體系，強(qiáng)化安全管理、強(qiáng)化安全監(jiān)督機(jī)制，實現(xiàn)杜絕油、氣火災(zāi)、爆炸事故，杜絕鍋爐爆管事故，杜絕生產(chǎn)設(shè)備機(jī)械事故，杜絕觸電傷亡事故，杜絕高壓管線甩龍傷亡事故，杜絕工傷死亡事故，杜絕重大交通事故。實現(xiàn)全年工業(yè)死亡事故為零，生產(chǎn)責(zé)任事故為零，火災(zāi)事故為零，交通事故為零的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。

三、年作業(yè)區(qū)安全工作重點(diǎn)

年我區(qū)安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)是：在認(rèn)真執(zhí)行油田公司、特油公司年度安全生產(chǎn)工作計劃的同時，結(jié)合我區(qū)的實際，以“一個貫徹、兩個推行、三個突出、五個強(qiáng)化”為重點(diǎn)，以安全三級管理為依托，全面抓好年度安全生產(chǎn)工作。

1、“一個貫徹”。認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，使安全工作真正走上法制化建設(shè)的軌道。

2、“兩個推行”。一是全面推行c版安全生產(chǎn)管理體系，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平，把安全生產(chǎn)管理體系落實到實際工作中。

二是推行“安全生產(chǎn)無隱患、無違章班組”。

3、“三個突出”。一是突出落實好領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行安委會例會制度，總結(jié)講評領(lǐng)導(dǎo)干部、職能部門安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況及基層基礎(chǔ)工作檢查考核和安全生產(chǎn)工作管理情況，分析存在的不足，制定整改措施，安排部署下一階段的安全生產(chǎn)工作。繼續(xù)開展領(lǐng)導(dǎo)安全聯(lián)系活動。

二是與教育部門結(jié)合，突出抓好安全教育培訓(xùn)工作。主要以“天天練、月月考、季度兌現(xiàn)”為教育培訓(xùn)重點(diǎn)，加強(qiáng)對關(guān)鍵崗位員工的教育培訓(xùn)，確實提高全體員工的安全意識和技術(shù)水平。

三是突出對易燃、易爆部位和重點(diǎn)要害部位的安全監(jiān)督和控制。

4、“五個強(qiáng)化”。

一是強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作，努力實現(xiàn)零隱患運(yùn)行。各站要抓好安全、環(huán)保自檢自查，中心站要抓好監(jiān)督指導(dǎo)工作，作業(yè)區(qū)抓好考核評比工作。

二是強(qiáng)化安全設(shè)施的有效投入。全體員工要積極提合理化建議，開展安全科技攻關(guān)，利用科技手段消除不安全因素，降低風(fēng)險指數(shù)。

三是強(qiáng)化外部注汽隊伍的安全管理。加強(qiáng)外部注汽隊伍的監(jiān)督檢查，把外部注汽隊伍的安全管理列入檢查考核的范圍內(nèi)，以防止事故的發(fā)生。

四是強(qiáng)化基層班組的安全基礎(chǔ)管理。強(qiáng)化安全作業(yè)票簽發(fā)制度，加強(qiáng)工業(yè)動火管理，各站要在施工作業(yè)前對危險性進(jìn)行分析，制定有效的預(yù)防措施，三級動火必須有合格的動火手續(xù)。強(qiáng)化作業(yè)指導(dǎo)書制度。崗位員工要熟練掌握所在崗位的作業(yè)指南及檢查表的內(nèi)容。

篇7

一、主要工作和成績

⒈根據(jù)上級公司安全工作的目標(biāo)和要求，初步建立了“質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系，在建立安全管理體系中，對公司管理規(guī)章制度進(jìn)行了修改、補(bǔ)充和完善，使各項規(guī)章制度在實際應(yīng)用中既有較強(qiáng)的操作性，又提高了安全管理工作的規(guī)范性、針對性，同時完善了安全管理檔案和各種安全基礎(chǔ)臺帳，做到了資料齊全，有據(jù)可查。

⒉開展安全宣傳、思想教育、預(yù)防預(yù)控、矛盾排查、專項整治、信息反饋、維護(hù)穩(wěn)定、確保安全等各項工作的推行。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的要求，總經(jīng)理和各部門逐級到個人簽訂了安全責(zé)任書。按照責(zé)任書的各項內(nèi)容認(rèn)真的開展工作，公司領(lǐng)導(dǎo)把安全工作納入重要議事日程，每次總經(jīng)理辦公會都把安全作為一項主要工作來抓，做到了同計劃、同布置、同監(jiān)督、同落實、同檢查，使安全管理的各項措施真正落到實處。

⒊制定安全生產(chǎn)獎懲辦法，配備專職和兼職安全管理人員，加強(qiáng)監(jiān)督管理，落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。公司安全監(jiān)督管理的重點(diǎn)是生產(chǎn)過程中設(shè)備和人身事故、防火、防盜、交通事故等項目，監(jiān)管的重點(diǎn)是設(shè)備和人身安全。對各部門特別生產(chǎn)、物資部門加大對自管項目監(jiān)督檢查的力度，遏止安全事故的發(fā)生，并要求各部門每月按時上報安全月報表。安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月定期不定時地對現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，檢查的內(nèi)容包括消防栓、應(yīng)急燈、滅火器、辦公樓、食堂、車間、倉庫、配電室等，檢查考核結(jié)果與責(zé)任人和員工的當(dāng)月工資掛鉤，從而強(qiáng)化了安全生產(chǎn)意識，防范了事故的發(fā)生。

⒋主動積極接受集團(tuán)安委會、縣消防隊、縣安監(jiān)局的檢查和考評，經(jīng)過安全專項檢查次，查出隱患條，隱患整改效率達(dá)到了；每月進(jìn)行定期不定時的安全自檢，及時進(jìn)行現(xiàn)場整改，有效預(yù)防和避免了隱患引起的安全事故。消防工作中堅持始終如一的態(tài)度，以“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針來開展工作，成立了義務(wù)消防組織，長年戰(zhàn)斗在生產(chǎn)第一線，以便發(fā)現(xiàn)情況及時處理，我們還對公司的消防器材做了全面的檢查整理，對過期失效的器材進(jìn)行了更換，保證了消防器材的完整好用。在安全保衛(wèi)工作中，我們對公司的監(jiān)控系統(tǒng)做了全面的更新和調(diào)整，機(jī)關(guān)辦公大樓、車間、倉庫和周邊等重要部位都裝上了監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行每天小時不斷監(jiān)控，發(fā)生情況可以及時調(diào)出并加以保存，充分利用技防的手段，來提高預(yù)防的能力，避免了各類治安案件的發(fā)生，保證了公司辦公生產(chǎn)秩序的穩(wěn)定和安全保衛(wèi)工作的順利進(jìn)行。

⒌按照縣委政府創(chuàng)建平安社區(qū)工作精神，積極開展創(chuàng)安工作，落實“看門守戶”責(zé)任制，在職工家屬區(qū)內(nèi)，加強(qiáng)精神文明建設(shè)，開展?fàn)幾觥拔拿魇忻瘛焙汀拔搴眉彝ァ钡幕顒?，提高了廣大員工家屬的思想道德水平，做了大量的工作，具備了安全文明社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。

⒍加強(qiáng)交通安全管理工作，有效杜絕交通事故的發(fā)生，不斷對駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)、交通道路法規(guī)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高安全意識和業(yè)務(wù)水平，制定了相應(yīng)的車輛管理制度，如：不允許領(lǐng)導(dǎo)擅自長途駕車，且必須坐后排和系好安全帶、駕駛員酒后駕車、疲勞駕車等，并嚴(yán)格執(zhí)行出車審批程序，合理安排車輛使用，提高車輛使用效率，通過一系列安全工作的開展，確保了全年無交通安全事故發(fā)生。

經(jīng)過一年的綜合整治，公司的安全管理工作不斷規(guī)范和完善，各項安全工作制度不斷健全，安全責(zé)任意識得到了加強(qiáng)，實現(xiàn)了“四?！焙汀八臒o”的安全目標(biāo)。

二、存在的問題和不足

⒈對各部門安全工作的指導(dǎo)和檢查力度還不夠，各項安全規(guī)章制度還需要進(jìn)一步完善。

⒉安全檢查和考核辦法和措施還需健全，預(yù)防監(jiān)督和事故隱患整改機(jī)制的有效性、合理性、針對性方面還存在一定的差距。

⒊負(fù)責(zé)日常安全工作人員的觀念和意識、業(yè)務(wù)水平、工作方法還需要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，主動性要加強(qiáng)。

⒋安全知識的宣傳、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)力度還不夠。

三、年工作意見

⒈加大安全知識宣傳、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)次數(shù)和力度，讓各崗位員工了解安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高安全意識，完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”的質(zhì)的轉(zhuǎn)變。開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動，通過政策宣講、圖片展覽、安全常識教育等活動，提高領(lǐng)導(dǎo)和員工的安全意識，努力營造“人人關(guān)注安全，人人關(guān)愛生命”的氛圍。

⒉繼續(xù)嚴(yán)抓控管各項安全工作，切實把好保證生產(chǎn)經(jīng)營正常進(jìn)行、保證股東資產(chǎn)安全運(yùn)行、保障公司財產(chǎn)和員工人身安全，保持安全和穩(wěn)定的工作落到實處，杜絕重大火災(zāi)事故、重大工傷設(shè)備事故、重大交通事故、影響社會穩(wěn)定的事件的發(fā)生，減少一般安全事故，實現(xiàn)全年“安全無事故”。

⒊繼續(xù)完善《安全承諾書》簽訂的工作，加強(qiáng)工作的計劃性，做到有方案、有動員、責(zé)任落實到個人，加強(qiáng)對各部門安全的監(jiān)督和指導(dǎo)，嚴(yán)格進(jìn)行檢查和考核，有效控制和預(yù)防安全事故的發(fā)生。

篇8

一、考核對象

各村委會。

二、考核內(nèi)容

“路長制”工作考核主要內(nèi)容包括組織機(jī)構(gòu)、工作措施附加分以及各村路長辦相關(guān)臺賬、記錄等。

三、考核方法

本辦法自2020年1月開始實施，第一季度為整治階段，暫不進(jìn)行評分，從四月份開始，實行按季度考核?？己嗽u分采用百分制并設(shè)置附加分，考核結(jié)果分四類：考核評分在95分以上（包含95分）為一類村、考核評分在90分—95分（包含90分）為二類村、考核評分在85分—90分（包含85分）為三類村、85分以下為四類村。四類依照得分高低排序，每季度進(jìn)行一次考核，逐季度考核分?jǐn)?shù)取平均分作為各村年度考核分?jǐn)?shù)。年終依據(jù)年度考核分?jǐn)?shù)依次分類（量化考核評分標(biāo)準(zhǔn)詳見市安廣鎮(zhèn)“路長制”工作考核評分細(xì)則）。

四、考核方式

“路長制”考核由鎮(zhèn)路長制工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織實施，按照“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分組考核”的原則，采用日常巡查、抽查、季度考核、現(xiàn)場查閱等方式進(jìn)行?？己私M對各村“路長制”工作進(jìn)行日常巡查、現(xiàn)場抽查和季度考核，并查閱相關(guān)臺賬；附加分部分由鎮(zhèn)路長制工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)各村提供的證明材料和鎮(zhèn)路長制工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的核查情況予以加分。

五、獎懲措施

篇9

一、抓好業(yè)務(wù)開拓。

1、解決用車瓶頸。目前公司僅有租賃旅游大巴15臺，小汽車16臺，合作旅游大巴45臺。經(jīng)營規(guī)模偏小，不能參與政府或企業(yè)的租賃競標(biāo)，影響運(yùn)營。為解決經(jīng)營規(guī)模問題，計劃在下半年從兩個方面入手：

⑴調(diào)查長途兄弟單位閑置車輛，申請集團(tuán)劃撥到租賃公司統(tǒng)一管理，參照折舊費(fèi)用，內(nèi)部考核補(bǔ)償給兄弟單位。利用這些車輛壯大租賃市場。

⑵與汽車廠家洽談，與租代購方式購車（融資租賃——先租入車輛經(jīng)營，待租賃期滿優(yōu)先購買）。

2、尋找盟友，搭建合作平臺。為完成經(jīng)營目標(biāo)，優(yōu)先發(fā)展業(yè)務(wù)，在直接業(yè)務(wù)拓展能力有限情況下，抓好旅游旺季，與酒店、賓館、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、旅行社等結(jié)成盟友，通過外圍延伸業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

⑴下半年度與5-10家酒店、賓館，3-5家旅行社簽訂合作協(xié)議。

⑵與1-3家銀行金額機(jī)構(gòu)開展戰(zhàn)略合作，采用銀行卡租車，簡優(yōu)租賃手續(xù)，降低信用風(fēng)險。

⑶對定制租賃汽車的政府機(jī)關(guān)或企業(yè)單位，采取以新?lián)Q舊方式，確保租賃收入的穩(wěn)定。

⑷以新?lián)Q舊下來的車輛，通過電話、網(wǎng)絡(luò)、市場宣傳開展，應(yīng)用于假日個人租賃，或一般商務(wù)租賃。

3、建立客戶數(shù)據(jù)庫，并與信息技術(shù)部門合作，在網(wǎng)絡(luò)平臺上開發(fā)電子商務(wù)訂單系統(tǒng)。記錄客戶的姓名、汽車等級偏好、信用卡號碼、地址、公司信息和歷史租賃記錄，確保為客戶提供一個統(tǒng)一的、穩(wěn)固的服務(wù)體系，通過網(wǎng)絡(luò)平臺，服務(wù)業(yè)務(wù)開發(fā)。

4、調(diào)查個人汽車租賃市場，擬訂會員制租賃管理辦法，培育商旅、假日的個人汽車租賃市場發(fā)展。

二、做好市場工作，夯實業(yè)務(wù)根基。

雖然至尊寶公司董事長何偉軍曾宣稱，汽車租賃是一個看不到天花板的行業(yè)，但目前，包括中外合資的汽車租賃企業(yè)在中國都遇到了發(fā)展瓶頸，主要是發(fā)展規(guī)模小、缺乏配套法律法規(guī)約束而存在的信用風(fēng)險、政府支持少，稅負(fù)率高，企業(yè)負(fù)擔(dān)重。在此困難面前，還是有一些民營汽車租賃公司卻蓬勃發(fā)展起來，這是因為他們做好市場，夯實業(yè)務(wù)根基。

1、市場調(diào)查與連鎖經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)。服務(wù)業(yè)務(wù)不是等出來的，是做出來，因此，下半年度是做好市場調(diào)查，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，在適合地點(diǎn)搶灘布陣，尋找業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會。

2、加強(qiáng)媒介宣傳：利用集團(tuán)長途公交、城市旅游大巴、的士便利，車身、彩頁、電子廣告；利用電臺、戶外廣告，加強(qiáng)宣傳；與酒店、賓館開展戰(zhàn)略合作，汽車租賃信息；讓顧客知道xx租賃，能找得到xx租賃。

3、加快網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)?，F(xiàn)代企業(yè)都有自己網(wǎng)絡(luò)主頁，介紹自己公司發(fā)展現(xiàn)狀、經(jīng)營優(yōu)勢、業(yè)務(wù)項目、電子商務(wù)訂單、聯(lián)系與投訴方式，我們應(yīng)盡快利用絡(luò)網(wǎng)無界限延伸經(jīng)營。

三、做好財務(wù)服務(wù)與監(jiān)控

1、做好市場定價工作：租賃市場是一個價格透明市場，準(zhǔn)確測算成本，制定合理定價區(qū)域，有利于業(yè)務(wù)開展。

2、成本控制：在市場價格透明情況下，控制成本，則獲得更多價格優(yōu)勢。壓縮經(jīng)營成本、節(jié)減管理開支，合理籌劃資金使用成本與稅收繳納時間，贏得利潤空間。

3、預(yù)算分析：加強(qiáng)預(yù)算管理，開展預(yù)算分析，及時發(fā)現(xiàn)問題，并落實糾偏措施，確保經(jīng)營軌跡不偏離最終目標(biāo)。

四、加強(qiáng)安全生產(chǎn)。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全行車管理，減少交通事故發(fā)生或不發(fā)生交通事故，就是對生產(chǎn)經(jīng)營的節(jié)約，對公司利潤的貢獻(xiàn)。

五、完善人力資源管理。

1、企業(yè)競爭，歸根結(jié)底是人才競爭，是人才提供的服務(wù)競爭。建立xx服務(wù)品牌，從每一個員工素質(zhì)抓起，通過服務(wù)培訓(xùn)，展現(xiàn)工作面貌。

2、改革績效與人事考核辦法：將客戶拜訪、業(yè)務(wù)保有、業(yè)務(wù)發(fā)展、服務(wù)質(zhì)量等引入量化考核，與工效掛鉤，激勵員工走上市場；建立季度考核，實行優(yōu)勝劣汰制，將年度考核與工資增長、崗位培訓(xùn)、職務(wù)晉升等緊密結(jié)合在一起，提高員工工作的主觀能動性。

相關(guān)內(nèi)容：

篇10

第一章 總 則

第一條為進(jìn)一步規(guī)范安全信息管理，暢通安全信息渠道，及時掌握現(xiàn)場安全生產(chǎn)動態(tài)，準(zhǔn)確處理各類安全信息和資料，切實提高對安全信息的分析、統(tǒng)計、處理能力，更好地發(fā)揮用安全信息指導(dǎo)安全生產(chǎn)和預(yù)防安全隱患的作用，逐步建立、完善公司安全信息管理網(wǎng)絡(luò)，制定本制度。

第二條 本制度規(guī)定的安全信息系指在公司生產(chǎn)過程中發(fā)生的運(yùn)輸行車事故、人身傷亡事故、特種設(shè)備事故、生產(chǎn)安全隱患、設(shè)備隱患、治安事件、管理問題、職工違章違紀(jì)及其它影響安全生產(chǎn)的信息。

第三條 安全信息管理必須遵循的原則

1、真實性原則。凡反饋的安全信息，必須做到件件真實、來源可靠、實事求是，具有可追蹤性，杜絕虛假信息、失效信息、重復(fù)信息，保證安全信息的真實性。

2、準(zhǔn)確性原則。各類安全信息的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和綜合分析，要做到全面、客觀、準(zhǔn)確，避免錯、漏信息的發(fā)生。

3、時效性原則。安全信息的反饋要及時、快捷，嚴(yán)格按照規(guī)定時間、周期提報，不得人為拖延，影響信息暢通。

第四條 充分利用辦公信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)資源，通過信息交換中心，傳真電話等方式，及時傳遞安全信息，逐步實現(xiàn)安全信息網(wǎng)絡(luò)化管理。

第五條公司各部門要完善安全信息管理辦法，對安全信息的報道、反饋、處理等環(huán)節(jié)應(yīng)作出具體規(guī)定，形成安全信息工作管理的閉環(huán)。

第二章 管理職責(zé)

第六條 公司領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)：掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，超前預(yù)測、超前防范，及時處置安全生產(chǎn)重要信息，組織解決危及安全生產(chǎn)的重大問題；公司安委會等監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的突出問題，及時通報有關(guān)單位、主管部門和貴州鐵路實業(yè)集團(tuán)公司，并對整改落實情況進(jìn)行督促、檢查；處理突發(fā)安全生產(chǎn)重大事件，審核或直接向貴州鐵路實業(yè)集團(tuán)公司（地方政府主管部門）報告或通報發(fā)生的安全重要信息。

分管領(lǐng)導(dǎo)：負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)分管部門安全信息管理工作，督促分管部門及時掌握現(xiàn)場安全生產(chǎn)動態(tài)，確保信息渠道暢通；審核分管部門日常向貴州鐵路實業(yè)集團(tuán)公司（地方政府主管部門）報告或通報安全重要信息；按規(guī)定參加分管部門安全生產(chǎn)分析會議，對分管部門安全信息進(jìn)行分析，查找傾向性、關(guān)鍵性問題，指導(dǎo)分管部門制訂整改措施，掌握整改措施實施進(jìn)度，督促危及安全的傾向性、關(guān)鍵性問題得到及時解決和整改。

第七條 安委會職責(zé)：公司安委會是公司安全信息管理的監(jiān)督部門。負(fù)責(zé)公司安全信息的收集、統(tǒng)計、綜合分析，跟蹤處理領(lǐng)導(dǎo)督辦的信息，及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報安全情況及重要信息，按規(guī)定向集團(tuán)公司安監(jiān)部和地方政府主管部門報送、反饋安全信息，按規(guī)定對公司各部門安全信息管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查及考核。

第八條 部門職責(zé)：公司各部門是安全信息的主體單位，負(fù)責(zé)本單位安全信息的收集，按規(guī)定時限和要求向公司安委會報送、反映、通報安全生產(chǎn)信息。

第九條信息主要來源：1、安全事故信息；2、領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督檢查信息；3、公司安委會監(jiān)督檢查信息；4、公司各部門檢查發(fā)現(xiàn)、反饋的信息；5、上級通報的信息；6、其他信息（群眾舉報，新聞媒體等）。

第十條 信息分類：安全信息分為生產(chǎn)安全事故信息和其他安全信息

事故信息包括：行車安全事故，人身傷亡事故，特種設(shè)備事故，火災(zāi)、爆炸、中毒、治安、交通事故信息。

其他安全信息包括：嚴(yán)重威脅行車安全，勞動安全和特種設(shè)備安全的重大隱患；未構(gòu)成事故，但對于行車安全有影響，對人身安全構(gòu)成威脅的信息；特種設(shè)備發(fā)生故障影響正常使用，運(yùn)輸不暢，裝卸車多，卸車?yán)щy；公司布置的安全工作重點(diǎn)落實情況；安全監(jiān)督檢查情況；上級通報的信息；各種安全報表資料；明確要求上報的材料（活動安排工作小結(jié)，整改結(jié)果等）和其它有關(guān)影響安全生產(chǎn)的信息。其中：事故信息為重要信息。

第十一條 事故信息傳遞要求

1、行車安全事故信息

凡施工裝卸作業(yè)、調(diào)車作業(yè)、軌道車輛故障中斷行車的信息，貨場部發(fā)生或收到后，要認(rèn)真做好記錄，立即報告公司安委會，公司安委會在事發(fā)12小時內(nèi)將事故發(fā)生地點(diǎn)、事故概況、初步影響范圍、事故損失及人員傷亡情況報集團(tuán)公司安監(jiān)部，詳細(xì)情況24小時內(nèi)書面上報。

2、人身傷亡事故信息

在生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)發(fā)生的人身傷亡事故，不論原因、責(zé)任、傷亡人員歸屬情況是否屬于工傷事故，相關(guān)部門都應(yīng)認(rèn)真做好記錄并立即通知公司安委會，安委會電話速報集團(tuán)公司安全部、人力資源部和黨群工作部（工會）。

3、特種設(shè)備事故信息

發(fā)生嚴(yán)重以上的特種設(shè)備事故（有人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元（含50萬元）以上的設(shè)備、事故或有人員傷亡的設(shè)備爆炸事故）。貨場部立即報告公司安委會，公司安委會立即報告集團(tuán)公司安全部、質(zhì)量技術(shù)部及當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門，并同時報告設(shè)備使用注冊登記的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門。

4、火災(zāi)、爆炸、中毒、治安、交通事故信息

1）火災(zāi)、爆炸一般以上事故，治安事件、交通（涉及人員輕傷）、中毒事故，公司安委會事發(fā)2小時內(nèi)電話報集團(tuán)公司安監(jiān)部。

2）發(fā)生較大治安事件、交通安全事故（重傷及以上嚴(yán)重事故苗子和造成經(jīng)濟(jì)損失5萬元以下的交通事故），公司安委會電話速報集團(tuán)公司安監(jiān)部，并于2日內(nèi)書面上報。

3）發(fā)生急性中毒事故、火災(zāi)大事故、重大治安事件、重大交通事故及造成經(jīng)濟(jì)損失5萬元（含5萬元）以上50萬元以下的特種設(shè)備事故，公司安委會電話速報集團(tuán)公司安監(jiān)部并于20小時之內(nèi)書面上報。

4）發(fā)現(xiàn)或收到事故信息，除立即報告主管上級部門外，應(yīng)向駐站民警通報和報案。

第十二條 其它信息傳遞要求

1、發(fā)生或收到未構(gòu)成安全事故，但對行車安全有影響，對人身安全構(gòu)成威脅的信息，公司安委會要認(rèn)真做好記錄，必要時，應(yīng)形成專題報告上報并在公司交班會上通報。

2、集團(tuán)公司布置的安全重點(diǎn)落實情況、安全監(jiān)督檢查情況、安全通報信息，公司安委會在規(guī)定時間內(nèi)反饋；上報信息處理情況。

3、集團(tuán)公司明確要求上報的材料（活動安排、工作小結(jié)、

整改結(jié)果等），公司安委會必須按規(guī)定時期上報。

第三章 綜合分析處理

第十三條 信息的綜合分析

1、公司安委會定期對本系統(tǒng)安全信息進(jìn)行綜合分析，按照等級管理和時效管理要求，納入本系統(tǒng)安全問題庫。

2、公司安委會結(jié)合公司的安全信息、監(jiān)督檢查信息和上級通報的信息定期進(jìn)行綜合分析。

3、公司安委會每月定期對安全信息進(jìn)行綜合分析并形成月度安全分析報告（紀(jì)要）。

4、公司把安全生產(chǎn)信息納入日交班、周大交班等會議及時進(jìn)行分析。

第十四條信息處理

1、公司各部要充分利用安全信息的預(yù)測功能、許價功能、導(dǎo)向功能，把信息作為安全決策的重要依據(jù)，運(yùn)用信息正確指導(dǎo)安全工作。

2、對安全信息做到三不放過的原則：不弄清責(zé)任不放過；不分析管理原因不放過；不制定措施不放過。

3、針對安全信息反映的傾向性問題采取加強(qiáng)管理、加大投入、強(qiáng)化控制等多種措施，及時消除安全隱患。

4、對上級主管部門及公司各部門反饋的安全信息及時調(diào)查、處理、反饋。

5、建立安全問題庫，從信息的收集、分析到處理形成動態(tài)的閉環(huán)管理，保證安全信息暢通和有效利用，對上級通報、反饋的安全信息，公司各部要按要求及時上報調(diào)查處理及整改結(jié)果。

第四章 附則

第十五條公司安委會是公司安全生產(chǎn)信息中心，任何部門、個人不得以任何借口對安全生產(chǎn)信息進(jìn)行隱瞞、遲報、越級上報，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將追究責(zé)任人責(zé)任。

未按規(guī)定上報的信息分為漏報、遲報、錯報。凡未上報視為漏報；凡超過規(guī)定時限上報，視為遲報；不符合完整、準(zhǔn)確、質(zhì)量要求者，視為錯報。

第十六條 公司安委會對各部門安全生產(chǎn)信息管理情況進(jìn)行抽查檢查，并將抽查檢查情況納入季度考核、獎懲。