煤礦運輸安全范文
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篇1
0引言
煤礦機電運輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分,它貫穿于礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),涉及面廣,特殊工種多,技術性強。對造成煤礦機電運輸事故的原因進行了分析,針對機電運輸過程中出現(xiàn)的問題,提出了控制煤礦機電運輸事故的相關對策。
1事故原因
由于一些特種作業(yè)人員的業(yè)務素質參差不齊,安全意識淡薄,使得違章操作的現(xiàn)象時有發(fā)生,再加上一些特種作業(yè)人員操作技能不嫻熟、安全生產(chǎn)知識缺乏,也易造成安全生產(chǎn)事故。頻繁調(diào)換特種作業(yè)人員的崗位,給安全埋下隱患。特種崗位人員大都是經(jīng)過專業(yè)培訓的專業(yè)人員,對他們的崗位不宜隨意變動。然而,在實際工作中,有些企業(yè)領導卻不去考慮學識水平,不講究用人策略,隨意調(diào)換特種作業(yè)人員的工作崗位,再加之一些技術人員不鉆研業(yè)務,使得違章操作的現(xiàn)象頻頻發(fā)生,給生產(chǎn)帶來了安全隱患。
生產(chǎn)設施老化、簡陋缺乏,技術性能下降,再加上一些舊的生產(chǎn)設施不能適應生產(chǎn)發(fā)展的需要,從而造成安全生產(chǎn)事故。
2運輸設備管理
2.1井下防排水裝置礦井必須配備3臺水泵,水倉、泵房機電設備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。主要排水設備應符合下列要求:水泵必須配備工作、備用和檢修的水泵,工作水泵必須保證在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量;水管必須配備工作和備用水管,工作水管的能力應能配合工作水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量,備用的水管能力應配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量;配電設備應同工作、備用以及檢修水泵相適應。對存在隱患的礦井,可另行增建抗災強排能力泵房,應每年進行1次性能測定。
2.2提升運輸機電設施
2.2.1立井、斜井提升機嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定裝設保險裝置,保險裝置應符合下列要求:一是防止過卷裝置。二是防止過速裝置。三是過負荷和欠電壓保護裝置。四是限速裝置。五是深度指示器失效保護裝置。六是閘間隙保護裝置。當閘間隙超過規(guī)定值時,能自動報警、自動斷電。七是松繩保護裝置。八是滿倉保護裝置。箕斗提升的井口煤倉滿時,能及時報警,自動斷電。
2.2.2提升裝置的滾筒纏繞的鋼絲繩層數(shù)要求:一是滾筒邊緣要高出最外1層鋼絲繩的高度,至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。二是滾筒上必須設有帶繩槽的襯墊。三是鋼絲繩由下層轉到上層的臨界段外(相當于繩圈1/4長的部分),必須定期檢查。對現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車,只要在滾筒板上用1層鋼絲繩作底繩,可繼續(xù)使用。
2.2.3傾斜井巷內(nèi)使用串車提升遵守《煤礦安全規(guī)程》第370條規(guī)定。提升裝置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規(guī)定進行檢驗,對磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時更換,不得違章使用,嚴禁超載提升,箕斗提升必須采用定重裝載。
2.2.4鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸遵守《煤礦安全規(guī)程》第374條規(guī)定:一是必須裝設保護裝置,并定期進行檢查。二是在傾斜井巷中,必須裝設彈簧式或重錘式制動閘,制動閘的性能應符合要求。
2.2.5采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運送人員遵守下列規(guī)定:一是在上、下人員的20.0m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m,行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1.0m。二是輸送帶的寬度不得小于0.8m,運行速度不得超過1.8m/s。三是乘坐人員的間距不得小于4.0m。四是上、下人員的地點應設有平臺和照明。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。五是運送人員前,必須卸除輸送帶上的物料。六是應裝有在輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置。七是鋼絲繩芯帶式輸送機應設斷帶護裝置。
2.2.6使用滾筒驅動帶式輸送機必須使用阻燃輸送帶,巷道內(nèi)應設照明裝置;必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置;應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置,并在主要運輸巷道內(nèi)安設帶式輸送。
2.3煤礦供電及井下電氣礦井至少應有可靠的兩回路電源線路。當任意回路發(fā)生故障停止供電時,其他任一回路應能擔負礦井全部負荷。井下各水平中央變(配)電所、主排水泵和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路不得少于兩條回路。主通風機、提人立井提升機、抽放瓦斯泵等主要設備應設置雙回路供電。
井下防爆電氣設備的運行、維護和修理,必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備,嚴禁繼續(xù)使用。井下電纜必須選用帶有MA(煤礦安全)標志的阻燃電纜。電纜的聯(lián)結和鋪設必須遵守下列規(guī)定:一是電纜必須懸掛。二是水平巷道或傾斜井巷中懸掛的電纜應有適當?shù)某诙龋⒛茉谝馔馐芰r自由墜落。三是電纜懸掛點間距,在水平巷道或傾斜井巷內(nèi)不得超過3.0m,在立井井筒內(nèi)不得超過6.0m。四是沿鉆孔敷設的電纜必須綁緊在鋼絲繩上,鉆孔必須加裝套管。電煤鉆必須使用設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。井下照明和信號裝置,必須采取具有短路、過載荷漏電保護的綜合保護措施。
2.4礦井主通風機裝置礦井必須安裝兩套同等能力的主通風機裝置,其中1臺備用,備用的風機必須能保證10min內(nèi)開動。對通風機必須3a進行1次性能測定。礦井的主要通風處必須裝有反風設施,并能及時改變巷道中的風流方向,改變后的供風量不應小于正常供風量的40%。通風機的機房必須安裝水柱計、電流表、電壓表、軸承溫度計等。部通風機和掘進工作面的電氣設備中,必須裝有風電閉鎖裝置。
篇2
關鍵詞:煤礦機電運輸;安全管理;分析
0引言
隨著中國煤礦生產(chǎn)業(yè)不斷壯大,煤礦事故也越來越頻繁。而在這些大型、損失嚴重的煤礦事故中,煤礦機電運輸安全事故占第四位,這足以說明煤礦機電安全管理在防止和減少煤礦事故中的重要性。在煤礦機電運輸設備中,最主要的就是井下電纜、礦用一般型電器設備、調(diào)度絞車、人車等,而煤礦機電運輸安全事故往往與這些運輸設備密不可分,要從根本上減少煤礦機電事故的發(fā)生最重要的是要了解導致煤礦機電事故發(fā)生的原因,并據(jù)此來采取有關措施。
1目前導致煤礦機電運輸安全事故發(fā)生的主要原因
1.1操作人員安全意識和操作水平有待提高
現(xiàn)如今煤礦機電運輸安全事故中,除了一些偶然原因,其中最主要的是人為原因。在一些煤礦工程中,一些負責人為了節(jié)省成本和加快進程,往往會招募一些沒有專業(yè)素質或只經(jīng)過短期培訓的操作人員。而這些操作人員由于專業(yè)素質缺失,往往很難正確、熟練操作相應設備,從而導致發(fā)生安全事故。除此之外,很多操作人員操作失誤,除了技術層面上的問題,還包括意識層面上的問題,一些操作人員因為缺少專業(yè)的安全培訓,沒有把安全放在心上,操作過程比較隨意,從而發(fā)生操作失誤現(xiàn)象,同時也正是專業(yè)素質缺失,很多操作人員在發(fā)生過失后,完全沒有補救技能,從而導致?lián)p失進一步擴大。
1.2設備老化和維護缺失
除了主要的人為原因之外,煤礦機電運輸安全事故的發(fā)生也和設備有密不可分的關系。由于礦井特殊的環(huán)境,不少機電運輸設備長期處于這樣的環(huán)境之中必然很容易產(chǎn)生老化的問題,例如最常見的電纜,一般來說電纜外部都有一層塑料包裹,以此來達到保護電纜和絕緣的作用,但是由于長期處于礦井這樣比較潮濕的環(huán)境中,外層塑料非常容易脫落,再加上礦井內(nèi)天然氣濃度非常高,沒有表皮包裹的電纜處于那樣的環(huán)境之中非常容易產(chǎn)生火花,從而造成天然氣爆炸,由此而導致的損失是不可估量的。另外,在運輸設備中,一些提升式運輸設備自然是不可缺少的,而這些設備在使用過程中必然會造成提升繩索摩擦和損壞,如果這些細節(jié)問題并沒有及時被發(fā)現(xiàn),那么就將會埋下巨大的安全隱患。
1.3責任機制缺失
無論是在哪個工作機制當中,責任機制都是保障員工利益的根本,特別是類似于煤礦生產(chǎn)這類高危行業(yè),責任制度的健全具有非同尋常的意義的。而現(xiàn)實是在許多礦井當中,責任制度缺失,缺乏實質的責任擔保人,這在很大程度上削弱了工作人員要做好煤礦機電運輸安全管理工作的積極性,這種不健全的責任制度很難讓人們產(chǎn)生強烈的安全意識,從而做好安全管理工作,這也是導致煤礦機電運輸安全管理事故頻繁發(fā)生的重要原因之一[1]。
2改善措施
2.1健全安全責任制度
責任制度是保障員工利益的根本,而正是由于許多煤礦安全責任制度缺失,才會導致人員安全意識淡薄,從而使煤礦機電運輸事故頻發(fā)。因此,為了改善這一現(xiàn)狀,最重要的還是要建立完善的安全責任制度,提升工作人員的安全意識。負責人要高度重視機電運輸工作,建立專門的管理部門,并引進專業(yè)的技術人員。除此之外,在設備的購買、檢驗安裝、定期維護等方面一定要建立完善的責任制度,規(guī)定相應的負責人,以提高工作人員的安全意識,并且要建立嚴格的責任考察制度,將這些措施落到實處[2]。
2.2切實保證煤礦供電安全
煤礦是一個比較特殊的工作場所,所以在供電方面一定要與其它地方有所差別。根據(jù)相關規(guī)定,煤礦供電系統(tǒng)必須安裝比較靈敏的漏電、接地保護設施。礦井作為一個天然氣含量較高的地區(qū),一旦發(fā)生漏電事故就很有可能會產(chǎn)生火花,并且引起天然氣爆炸,這類大型安全事故所造成的損失將會是無法挽回的。而且根據(jù)相關規(guī)定,為了保證供電系統(tǒng)的安全性,每年還必須對供電系統(tǒng)進行相應調(diào)整,同時必須安裝相應的防雷電裝置,一定要禁止帶電檢修和搬遷等違規(guī)操作,絕對不能為一時方便而埋下事故隱患。
2.3保證運輸設備安全
在引發(fā)機電運輸事故的原因中,除了人為操作不當,設備自身也是非常重要的原因。因此,在設備選擇上一定要遵循相關規(guī)定,選擇符合規(guī)范的設備。有些煤礦負責人為了節(jié)約成本,往往會選擇一些國家明令禁止的設備,為生產(chǎn)安全埋下巨大的隱患。因此,在設備運行過程中,特別是一些大型設備進入礦井前,相關責任人一定要及時檢查好設備是否具有合格標志,一旦發(fā)現(xiàn)沒有合格標志的設備,一定要禁止進入礦井,因為一旦發(fā)生重大事故,其損失將會是無法挽回的。
2.4提升人員技術水平和安全意識
操作人員的技術和安全意識是造成機電運輸安全事故非常重要的因素。由于很多煤礦在招技術人員時,往往為了方便或節(jié)約成本,會招一些只受過短暫訓練并不具備專業(yè)素質的人員進來工作,這就會為機電運輸事故的發(fā)生埋下隱患。為了防止機電運輸事故的發(fā)生,一定要做好人員素質的提高工作,切實安排好技術人員的崗位工作和培訓工作,保證每一位人員都有自己的技術操作證明。除此之外,還要加強技術人員的跟班工作,對于技術人員在操作中出現(xiàn)的錯誤,一定要及時糾正,鼓勵人員將理論和實際切實聯(lián)系起來。同時要加強對操作人員安全意識的培養(yǎng),要普及相應的安全知識。在引進新設備時,對操作人員進行技術培訓,以保證技術人員知識更新,只有在保證操作人員專業(yè)素質過硬、安全意識過關,才能從根本上遏制機電運輸事故的發(fā)生[3]。
2.5加強運輸設備的檢修
要保證設備安全運行,設備檢修自然是必不可少的。在礦井這樣比較潮濕的環(huán)境中,許多設備在短期內(nèi)面臨著老化的問題,因此及時發(fā)現(xiàn)設備中需要維修的部分,對于防止機電運輸安全事故的發(fā)生有非常重要的意義。因此,相關負責人員一定要對這方面引起重視,要委派專門的技術人員組成檢查維修小組,定期對一些重要的設備進行檢查和維修,以保證設備正常運行。除了對于一些重大設備的維修之外,供電設施的檢查也是非常必要的,在礦井這個天然氣濃度較高的環(huán)境當中,一旦引起漏電事故,就很有可能造成爆炸事故。
3結語
煤礦機電運輸作為煤礦生產(chǎn)的重要組成部分,它的順利運行對于提高煤礦生產(chǎn)效率有著非常重要的意義,而近年來頻繁發(fā)生的煤礦事故中,由于煤礦機電運輸造成的煤礦安全事故就占了非常大的比重,這在一定程度上表明,機電運輸?shù)陌踩\行對于減少煤礦事故有非常大的作用。據(jù)調(diào)查,引起煤礦機電運輸事故的原因中人為原因主要是人員素質低和安全意識缺失,對于這一方面,相關單位可以通過人員培訓的方式來改善;而設備方面的原因主要包括設備質量不合格和檢修缺失,對于這方面,負責人應該抓好設備質量和重視定期維修檢查工作。
參考文獻:
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篇3
關鍵詞:煤礦機電運輸;安全管理;問題;解決對策
1概述
隨著科學技術的高速發(fā)展,我國煤礦生產(chǎn)的機械化程度也逐漸提高,這一方面提高了煤礦生產(chǎn)尤其是井下采掘作業(yè)的效率,但同時也對機電運輸安全提出了更高的要求?,F(xiàn)階段,因為機電運輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題而導致的安全事故時有發(fā)生,這不僅給設備安全帶來了威脅,還可能釀成巨大的人員傷亡事故。近年來,我國普遍加強了對煤礦生產(chǎn)的安全管理,尤其提高了對機電運輸安全管理的重視,但就目前的狀況來看,我國在煤礦機電運輸安全管理中還依然存在一些問題,而這些問題可能導致安全事故的發(fā)生,需要引起我們充分的重視。
2煤礦機電運輸安全管理中存在的問題分析
2.1作業(yè)人員專業(yè)素質及安全意識不過關
因為煤礦生產(chǎn)的特性,導致機電運輸設備經(jīng)常需要處于長時間、不間斷的工作狀態(tài)下,而這就對機電運輸設備的正常使用操作提出了更高的要求。然而現(xiàn)實卻是有很多作業(yè)人員特別是一些特種作業(yè)人員存在專業(yè)素質不達標、安全意識不足的問題,表現(xiàn)在具體工作中就是不能嚴格遵守設備的操作使用規(guī)范,隨意操作的現(xiàn)象時有發(fā)生,進而給煤礦的機電運輸埋下了安全隱患。
2.2機電運輸監(jiān)察力度不足
對于煤礦機電運輸?shù)陌踩芾砉ぷ鱽碚f,加強監(jiān)察是其中非常重要的一項內(nèi)容,然而在現(xiàn)實中,煤礦機電運輸?shù)谋O(jiān)察力度還遠遠達不到安全管理的需求?,F(xiàn)實中,一些監(jiān)察人員在開展工作時,存在不能嚴格執(zhí)行相關監(jiān)察制度的問題,有的甚至對一些違規(guī)操作也視而不見。此外,專業(yè)的檢查人員雖然可以對機電運輸設備進行細致地檢查,但這種檢查工作往往都是臨時性質的,不能實現(xiàn)對機電運輸設備長期、系統(tǒng)的監(jiān)察,這些都造成我國煤礦機電運輸監(jiān)察的力度與實際需求之間相差甚遠。最后,煤礦機電運輸監(jiān)察制度也存在一些不夠完善的地方,存在一些模糊監(jiān)察界限,這會成為監(jiān)察與作業(yè)人員忽視的環(huán)節(jié)。
2.3煤礦機電運輸設備老化
對于很多煤礦企業(yè)來說,其投入到實際使用中的很多機電運輸設備都存在老化的問題,一些機電運輸設備甚至已經(jīng)使用了十幾年,設備帶病工作的現(xiàn)象更是十分普遍。此外,因為煤礦井下的工作環(huán)境十分惡劣,再加上部分煤礦企業(yè)缺乏對設備維修養(yǎng)護工作的重視,致使很多新投入使用的設備也存在不同程度的使用安全問題。總而言之,煤礦機電運輸設備的逐漸老化不僅給煤礦的正常生產(chǎn)工作造成了制約,而且還給很多安全事故的發(fā)生埋下了隱患,必須引起我們充分的重視。
2.4煤礦運輸系統(tǒng)不完善
對于煤礦的正常生產(chǎn)來說,其運輸系統(tǒng)占據(jù)著非常重要的地位,涉及到的機電設備的種類和數(shù)量也非常多,需要投入足夠的人力和物力來保障其能夠正常運轉。但我國煤礦企業(yè)以往將工作重心大多放在追求產(chǎn)能之上,對機電運輸設備的投入存在嚴重不足的問題,這使得煤礦機電運輸系統(tǒng)不能夠及時得到更新改造,進而也給煤礦機電運輸?shù)陌踩芾砉ぷ髟斐闪藰O大的不便。
3解決對策探討
3.1提高作業(yè)人員的專業(yè)素質和安全意識
對于煤礦機電運輸安全管理來說,首先要做的就是提高作業(yè)人員的專業(yè)素質和安全意識。首先,要加強對作業(yè)人員專業(yè)技能的考核,對于不能正確操作機電運輸設備的人員要進行培訓,只有專業(yè)技能考核通過的人員才允許上崗工作;其次,對于一些新型設備的操作使用而言,煤礦企業(yè)也應該對作業(yè)人員進行系統(tǒng)的技術培訓,使他們在不斷提升自身技術水平的同時,也能夠熟練掌握新設備和新技術;最后,煤礦企業(yè)可以結合以往發(fā)生的一些機電運輸安全事故對作業(yè)人員進行安全宣傳,提高他們對安全操作程序的重視程度。
3.2建立健全安全管理制度
在煤礦機電運輸安全管理中,還應注重相關規(guī)章制度的建立和完善,以為具體管理工作的開展提供充分依據(jù)。具體而言,需要煤礦企業(yè)結合自己的實際生產(chǎn)狀況,尤其是抓住自身在機電運輸環(huán)節(jié)中的安全薄弱點,制定切實有效的安全管理措施。此外,除了建立健全安全管理制度之外,還必須加強對制度的貫徹落實,要避免所建制度僅僅停留在形式層面。
3.3提升機電運輸設備的可靠性與先進性
煤礦企業(yè)應做好對機電運輸設備的維護管理工作。具體而言,需要加強對設備的檢修和維護工作,對于存在安全隱患的設備要及時安排維修人員進行處理,而對于已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要的設備也要及時進行更新改造和換代升級。此外,隨著機電技術的發(fā)展,機電設備的自動化程度和智能化水平也越來越高,將更先進的機電設備運用到煤礦的運輸系統(tǒng)中,可以在提高煤礦機電運輸系統(tǒng)技術水平的同時,也同步提高其工作可靠性。
3.4加大對煤礦機電運輸安全管理的投入力度
煤礦企業(yè)可以根據(jù)自身的實際情況,適當提高自身在機電運輸安全管理方面的投入力度。對于機電運輸系統(tǒng)工作良好的煤礦企業(yè),可以只稍微加強在設備維護管理方面的投入;而對于機電運輸系統(tǒng)已經(jīng)不能保障實際操作安全的企業(yè),就必須加大資金投入力度,通過對系統(tǒng)進行更新改造等方式來提升機電運輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>
4結束語
總而言之,只有找出當前煤礦在機電運輸安全管理方面存在的問題,并積極采取措施加以解決,才能真正減少安全事故發(fā)生的幾率,進而也才能為煤礦企業(yè)正常生產(chǎn)活動的開展提供安全保障。
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關鍵詞:安全管理;煤礦;機電運輸;解決措施
DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2017.12.061
1 引言
隨著社會的進步與經(jīng)濟的發(fā)展,煤礦等化石能源需求量日益增大。而煤礦開采科技水平不斷提高,當前煤礦開采大多采用了機械化設備,雖然提高了產(chǎn)量但是對隧洞礦坑應力擾動增大。坍塌等安全風險因素也較多。所以相關礦機設備的安全管理應足夠重視。本文基于煤礦機電運輸安全管理中存在的問題提出相應對策,為同行發(fā)展提供建設性意見。
2 煤礦機電運輸安全管理的重要性
根據(jù)近幾年機電運輸事故在我國的發(fā)生情況來看,全國煤礦事故總數(shù)多,危害大。其中機電事故在各類事故中排名第四,所以機電運輸安全管理尤為重要,具體表現(xiàn)在:
(1)聯(lián)鎖性強。若機電運輸設備故障不僅會耽誤生產(chǎn)還會在突況時造成人員滯留,撤離失敗,從而導致大規(guī)模傷亡。
(2)自身危險性顯著。電氣設備失爆和電火花引起的瓦斯爆炸等重大人身傷亡事故已經(jīng)占到了百分之四十至五十左右的瓦斯爆炸事故總數(shù),必須引起相關部門的足夠重視。
(3)可修復性低。在狹小的礦井中,若機電運輸設備故障會阻塞通道,導致不穩(wěn)定事件的發(fā)生。而人員維修需要現(xiàn)場施工,施工現(xiàn)場的安全風險性更大,且設備修復性低。
3 影響煤礦機電運輸安全的主要因素分析
(1)崗位責任與員工素質。煤礦開采屬于受限空間高危作業(yè)。而礦機的運行與運輸更涉及到動設備、瓦斯、電力、通訊等各專業(yè)技術。所以要求員工具備一定崗位能力和相應技術技能,確保突況下的應急處理。當前許多小型煤礦出于成本考慮沒有相應專職機電運輸設備工程師。相關操作人員也無上崗資質。甚至個別煤礦以農(nóng)民工櫓鰲5賈鋁巳嗽彼刂什尾畈黃耄不能有效執(zhí)行相應崗位規(guī)范,缺乏責任心和安全意識。誤操作現(xiàn)象嚴重,給煤礦機電運輸安全帶來極大安全隱患。
(2)機電運輸監(jiān)督檢查落實不到位。在監(jiān)督落實工作中,煤礦機電運輸?shù)谋O(jiān)察力度達不到安全管理的需求,技術層面檢查淡化,存在專業(yè)技術不強和執(zhí)行不嚴的問題,有的甚至對一些違規(guī)操作也視而不見。最后,煤礦機電運輸監(jiān)察制度也存在一些不夠完善的地方,存在一些模糊監(jiān)察界限,這會成為監(jiān)察與作業(yè)人員忽視的環(huán)節(jié)。
(3)資金投入不足,導致設備保護、配件更換不及時。煤礦機電運輸離不開設備的支撐,而設備的正常運轉需要零部件的定期更換與維護,所以資金的投入必不可少?,F(xiàn)階段國家以及其他部門對煤礦機電運輸?shù)谋O(jiān)督力度不夠,使得煤礦企業(yè)對煤礦機電運輸中的設備安全資金投入力度不大,往往片面地出于成本考慮把資金投入重點放在了生產(chǎn)的產(chǎn)量上,很少把資金用于安全管理工作中。
(4)管理規(guī)章制度不健全。煤礦開采由于地處井下,具備一定工作隱秘性,在現(xiàn)場監(jiān)督與管理上存在不徹底因素。管理制度的落實也存在爭議。而當前我國相關行業(yè)雖有國家標準可供參考,且相關安全監(jiān)察部門也下發(fā)有標準化質量管理規(guī)定。但正因為煤礦開采工作的井下隱秘性導致在真正的規(guī)則制度落實不到位。而相關監(jiān)督單位也不可能進行下井現(xiàn)場監(jiān)督,而且煤礦開采面處于掘進變得動狀態(tài)。就算下井監(jiān)督也無法百分之百落實所有規(guī)章制度。這就導致了相關煤礦開采企業(yè)僥幸心里嚴重,不去主動落實相關規(guī)則制度,導致惡性循環(huán),最終誘發(fā)事故,甚至出現(xiàn)事故瞞報等惡劣行為。
4 煤礦機電運輸安全管理措施
(1)加強教育培訓,提高安全意識。在強化人員意識方面,有效提高作業(yè)人員的專業(yè)素質和安全意識是一切之本。通過加強專業(yè)技能考核,強化技術培訓。實行末尾淘汰制競爭上崗工作,主動與被動相結合的全方位提高員工素質。對于新設備的采購和培訓,煤礦企業(yè)應和廠家簽訂相關培訓協(xié)議,要求設備提供廠家除技術服務與維護保養(yǎng)外,應對操作員工進行操作性技能培訓。使其在充分了解設備原理的同時會簡單判斷常見故障并及時解決,加強員工技術水平。全方位保障煤礦機電運輸安全。
(2)加強監(jiān)督檢查落實。對于專業(yè)性較強的煤礦機電運輸?shù)陌踩芾砉ぷ鱽碚f,必須將技術管理與安全管理進行融合,通過監(jiān)察手段進行驗證。專業(yè)檢查人員應對機電運輸設備進行細致地檢查,形成并實現(xiàn)對機電運輸設備長期、系統(tǒng)的監(jiān)察,縮短煤礦機電運輸監(jiān)察力度與實際需求間的誤差。
(3)勤維護,重投入。任何先進的設備都需要定期的保養(yǎng)與維護。對于煤礦企業(yè)而言不能一味想著賺錢,而忽略相應的投入。機械設備到使用時間或者一定年限后必須進行維護保養(yǎng),零件備料做到定期更換。全面提升設備維護保養(yǎng)力度,減小故障率發(fā)生,減小檢修費用。而對于機電運輸系統(tǒng)已經(jīng)不能保障實際操作安全的企業(yè),必須一次性進行統(tǒng)一改進或徹底更換相關設備。并加大資金投入在后續(xù)維護保養(yǎng)上,積極備料。防范機械故障的發(fā)生,通過對系統(tǒng)更新改造和加強監(jiān)督管理等多重方式來提升機電運輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>
(4)補短板,完善相關制度。任何規(guī)范與法規(guī)都是基于當前和以前發(fā)生過的問題及其意見進行修訂完成的。而沒遇到的問題不代表未來不會發(fā)生。所以在煤礦機電運輸管理方面對于當前的相關制度不能只進行經(jīng)濟性執(zhí)行。應做有心人,在設備與工藝缺陷上進行管理環(huán)節(jié)的補充。防止因為人的不安全行為和物的不正常工作導致事故的發(fā)生。
5 結語
煤礦的開采涉及到多部門的協(xié)調(diào)配合。在機電運輸安全管理上更是需要設備與工藝的雙重結合,在保證設備完好率的前提下使用正常開采工藝,防止超運現(xiàn)象。同時在日常維護上應加強資金投入防止因備料不足而引發(fā)的運輸設備帶病上崗。同時員工的培訓與管理也需加強,時刻樹立安全意識,嚴防突發(fā)事件。
參考文獻:
篇5
除硬件設施給煤礦開采工作埋下了嚴重安全隱患意外,當中的部分煤礦機電運輸系統(tǒng)同樣存在著不小的問題。結合對煤礦工作面的調(diào)查報告發(fā)現(xiàn):同樣是對于中小型、或小型煤礦而言,井下軌道鋪設質量普遍較低,最值得關注的井下掘進斜井沒有按照規(guī)范要求配備“一坡三擋”的安全防護裝置。同時,井下工作面機電運輸機車的安全裝置與保護措施也不夠健全。并且,井下工作面使用相當頻繁的刮板輸送機也沒有設置啟/停動作切換的信號裝置,皮帶輸送機阻燃實驗落實不夠到位,無法對其所處運行狀態(tài)有一個充分認識,安全管理重點無法落實。更加關鍵的是:部分井下操作機電運輸機車的司機人員上崗前未接受系統(tǒng)培訓,甚至無法做到“一人一證”、“一人一崗”的基本要求,以上問題的存在均使得煤礦機電運輸?shù)陌踩芾砉ぷ鏖_展面臨著極大的困擾。
2、煤礦機電運輸隱患預防
1)加強對相關工作人員的安全培訓工作減人提效后,以崗定人。管理層和工人崗位限額,原有的培訓組織形式已不適應。與此同時,從安全管理的角度上來說,為了能夠最大限度的避免因人為因素而造成的機電設備運輸隱患,就需要重點落實以下幾個方面的問題:首先,在煤礦機電運輸相關操作崗位當中引入員工競爭機制,針對管理層崗位以及技術性崗位員工,可以通過競爭的方式,考核上崗。其他相關職工可以通過改革崗位技能工資的方式,依照崗位技能掌握水平實現(xiàn)工資分級,以最直接的物質性方式激勵員工參與到對安全知識以及業(yè)務技能知識的培訓工作當中;其次,可以根據(jù)礦井生產(chǎn)的計劃與安排,定期組織機電運輸崗位共同人員展開“技術比武”、“創(chuàng)優(yōu)爭先”等相關活動,調(diào)動、激發(fā)員工參與學習培訓的主動性、積極性,確保各個崗位工作人員均能夠嚴格按照相關標準規(guī)程開展實踐工作;再次,可以在對煤礦機電運輸相關崗位工作人員的培訓中引入“兩結合”的培訓模式,將重點培訓與業(yè)余培訓結合起來,重點培訓占主導地位;將內(nèi)部培訓與外部培訓結合起來,內(nèi)部培訓占主導地位。同時,針對新上崗的工作人員,需要強化對其崗位、技術能力的強化培訓工作,以全面提高職工的安全業(yè)務素質為目的,為搞好安全生產(chǎn)打下堅實的“以人為本”的基礎。
2)做好特殊工種用工制度的管理工作在煤礦機電運輸安全管理工作的實施過程當中,特殊工作的用工制度管理很大程度上影響著設備運行的安全性水平。這部分崗位工作具有較強的技術性要求,且由于其事關重大,因而多建議選取技術能力全面且思想端正、責任意識強的工人擔任。特殊工種工作人員嚴禁招用臨時工,且一旦安排好,不得在員工內(nèi)部隨意調(diào)換。例如輸送司機、電工、鉗工、防爆工、采掘司機、以及絞車司機等,這部分崗位人員的專業(yè)性要求較強,故需要通過嚴格用工管理的方式,不斷提高其安全業(yè)務素質與水平。
3)推行礦井質量標準化管理理念在標準化管理理念落實于礦井質量管理工作的過程當中,一方面能夠使煤礦企業(yè)的生產(chǎn)安全性得到保障,另一方面有助于煤礦開采作業(yè)中的效益產(chǎn)出。因此,結合煤礦機電運輸管理的實際需求來看,標準化管理工作應當向頻繁性方面發(fā)展,自達標的靜態(tài)性向動態(tài)性轉變,自以結果為主的管理模式向以過程為主的管理模式轉變。具體的做法在于:結合礦井工作面實際情況,指定包括設備包機制度、設備入井檢驗制度、設備停電檢修掛牌制度、設備管理工作制度等相關標準規(guī)范。同時,針對井下小型電器、設備、以及電纜等相關設施而言,則需要推行基于臺賬式的管理制度。
4)煤礦井下工作環(huán)境的構建由于煤礦礦井生產(chǎn)作業(yè)的開展大多以井下工作面為主要環(huán)境,因此需要將井下工作面的空氣流通作為重點的考量因素之一。若井下工作面所設置的主通風機裝置發(fā)生故障,除無法帶動礦井污染空氣有效排出井下工作面以外,還無法使新鮮的空氣進入礦井內(nèi)部。受這一因素的影響,可能會導致井下工作面人員出現(xiàn)缺氧等人身安全威脅,并且導致工作面內(nèi)的瓦斯?jié)舛燃眲√嵘赡苷T發(fā)瓦斯爆炸等嚴重安全事故。因此,要求管理過程中,對通風裝置的運行性能進行定期檢查與維護保障。
3、結束語
篇6
關鍵詞:煤礦機電;運輸;機電管理 ;管理
煤礦機電運輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分,它貫穿了礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),戰(zhàn)線長、涉及面廣、特殊工種多、技術性強。機電運輸設備狀態(tài)的好壞直接關系到煤礦安全生產(chǎn),因此搞好機電運輸管理,做好機電運輸隱患排查,制定并落實有效的消除措施,是一項十分重要和緊迫的工作。
1 煤礦機電運輸管理工作中存在的問題
1.1 機電管理制度不健全。一些煤礦機電設備管理規(guī)章制度不健全,根據(jù)新的煤礦質量標準化標準規(guī)定,每個礦井應建有17種基本機電管理制度,但有相當?shù)V井沒有按標準去做,去建立相應制度并落實考核,或者雖然建立了,只是做個樣子,實際不落實,導致現(xiàn)場管理混亂無序。一些煤礦機電管理監(jiān)察人員工作責任心不強,標準掌握不好,檢查深度廣度不夠,井下監(jiān)察走馬觀花,只看表面,跑不到位,查不到實質的隱患。也有的查到隱患后,執(zhí)法不嚴、輕松放過,或者是隱患單子一開,一走了之,既無整改指導意見,也不跟蹤落實,隱患整改不閉環(huán),同類隱患反復出現(xiàn),長期存在,埋下事故種子。
1.2 安全投入不足。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求,結合正在進行的煤礦安全程度評估,對提升機后備保護,高壓開關選擇性漏電保護,高瓦斯、雙突礦井的監(jiān)測監(jiān)控“三專二閉鎖”系統(tǒng)的建立都提出了更高要求。然而,目前一些礦井的設備狀況和裝備水平無法滿足煤礦開采的基本條件。大量的無煤礦安全標志的產(chǎn)品還在使用之中,使礦井在安全投入中的比例增大,資金需求量大。
1.3 深部開采對機電管理的影響。隨著礦井延深開采,礦井的垂深一般都在600~800m,有的已達1000m以上,多水平提升,接力排水,造成了供電線路加長、負荷增加、網(wǎng)絡復雜的現(xiàn)象。深部開采地溫和壓力的不斷增加,造成巷道、泵房、變電所等場所底鼓變形嚴重,導致管路、電纜受擠壓,這些都給機電管理帶來一定的難度。如果不加強管理,不進行技術改造,不加大安全投入,就有可能釀成大的事故。
1.4 對機電專業(yè)管理人員培訓不到位。一些煤炭企業(yè)都成立了安全教育培訓機構,往往教育培訓沒少搞,經(jīng)費沒少花,但收效卻不好。表現(xiàn)為:①培訓方式落后,重理論輕實踐,學用不結合,針對性差;②教育形式單一、枯燥,職工不感興趣;③考核不嚴格,教考不分離,只要來學習,大家都能過,培訓走過場,雖然培訓了拿證了,但實際工作能力差。機電專業(yè)性很強,生手經(jīng)過專業(yè)理論學習后要在崗位上鍛煉很長時間才能熟練。一些礦井急功近利,新招工人短時培訓,匆匆上崗,給崗位帶來了隱患,結果是“三違”不斷,事故泛濫。
1.5 機電監(jiān)察力度和深度不夠。礦井機電監(jiān)察可以有效地促使企業(yè)加強對礦井機電設備的管理。然而,現(xiàn)場礦井機電監(jiān)察也存在不少問題。
1)深度不夠。礦井機電較其他專業(yè)復雜,而現(xiàn)場監(jiān)察中,基本上放在設備狀況、表面是否失去防爆性能上的方式多,一些表面現(xiàn)象掩蓋了不少深層次問題,缺乏對管理制度、安全性能、動態(tài)情況的了解。在監(jiān)察中親力而為的自己去動手、去打開開關、去檢查各類保護、去翻閱各類記錄資料,深入采掘工作面、深入機房、深入到車間、區(qū)隊去發(fā)現(xiàn)問
題、去督促被檢單位整改的情況少。
2)標準掌握不一。監(jiān)察人員對各類標準的掌握至關重要,也是衡量其素質的指標之一?,F(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)一些文書與標準不符,證據(jù)不充分的情況也不少。如本安電路中的電纜接線未用接線盒定為失爆,井下移動空壓機制定為失爆。相反,一些不屬特種作業(yè)人員管理范圍的工種定為必須持證上崗。還有類似防爆標準,井下設備選用標準,提升絞車與調(diào)度絞車使用場合標準等等。
3)跟蹤不及時。類似情況不少,前次監(jiān)察中的問題這次監(jiān)察中同樣出現(xiàn),致使一些問題和隱患拖的時間長,被監(jiān)察單位無動于衷,監(jiān)察中缺乏力度。對一些大的問題,一時又難以解決的沒有限制被監(jiān)察單位進行限期整改和必要的行政處罰。如現(xiàn)在提升運輸專項監(jiān)察中提出的提升機后備保護裝置問題,人車的定期脫鉤試驗,立井提升防墜器的裝備和礦用設備的煤礦安全標志問題,這些都是必須及時跟蹤盯住不放,查處時加大執(zhí)法力度的。
2 加強煤礦機電設備管理工作的措施
2.1 加強安全教育和培訓力度。增強其培訓的實效性和針對性。其次,采用機電區(qū)(隊)長、機電骨干利用班前會時間,就機電設備的工藝流程、結構、構造、工作原理、性能、電器元件的安裝,保養(yǎng)、維修、故障排除等技術操作,進行詳細的講解,會同在井下現(xiàn)場實際操作相結合的培訓方法,使培訓達到制度化。一方面鞏固機電人員的自身技術能力,另一方面是提高機電隊伍的技術水平。三是積極開展各項技能比武活動,提高其業(yè)務能力。要充分發(fā)揮機電隊長、機電骨干的優(yōu)勢,開拓新精神。以機電隊長牽頭,組織開展“師傅帶徒弟”活動;簽訂“師傅帶徒弟”合同活動;定期由機電隊長組織分工種、分崗位開展技術練兵活動;對每旬、每月、每季、每年進行理論考核評比,表彰優(yōu)先者。以增強機電人員的榮譽感,激勵職工不斷學技術熱潮。
2.2 提高機電安全監(jiān)察員的整體素質。煤礦機電安全監(jiān)察員,要認真學習專業(yè)知識,全面提高自身的綜合素質,集中優(yōu)勢的機電監(jiān)察力量,對煤礦進行地毯式的逐臺設備、逐線、逐面地全面監(jiān)察,不折不扣地按《煤礦安全規(guī)程》和有關規(guī)定監(jiān)察,不留情面,該停的堅決依法停下來,決不手軟。要用鐵臉面、鐵心腸、鐵手腕去嚴格執(zhí)法,公正執(zhí)法,以身作則,擺正監(jiān)察與被監(jiān)察、監(jiān)察與服務的關系。
2.3 采取一切可行的手段,加大設備投入和改造。要爭取國家政策性安全專項基金的扶持,采取多種形式的集資和融資,對照《煤礦安全規(guī)程》及有關行業(yè)標準,做出規(guī)劃,確保煤礦必須的生產(chǎn)裝備、安全監(jiān)控設備的正常運轉和更新?lián)Q代,對保護裝置不齊的設備如提升絞車、干式變壓器,必須按照《煤礦安全規(guī)程》的要求,完善保護或予以更換。
2.4 規(guī)范設備選購、維修等管理標準和程序。建立設備選購標準和規(guī)范。在訂貨前必須對訂貨廠家的資質進行審查、認證;設備到貨后要現(xiàn)場驗收,及時進行清點檢查,對不合格的設備嚴禁入庫,從源頭上杜絕不合格設備投入井下作業(yè),降低安全隱患;建立規(guī)范、科學的設備和測驗標準,加強現(xiàn)場監(jiān)督管理,切實保證承修質量,確保設備安全正常地運轉。
2.5 建立健全各種規(guī)章制度。貫徹落實規(guī)章制度是做好機電管理工作的紀律保證,應建立健全。當前,規(guī)章制度執(zhí)行不力是突出的問題。礦井機電管理的主要工作對象是設備,落實規(guī)章制度也必須以管好、用好、修好設備為主要工作內(nèi)容。目前,我們需要重點落實的規(guī)章制度有:機電管理人員責任制度;設備使用操作規(guī)程;設備維護保養(yǎng)、檢查、維修、質量驗收制度;機電事故管理、設備現(xiàn)場管理、技術管理等制度。
3 結束語
總之,煤礦的設備管理工作,必須從基礎工作做起,以提高礦井機電設備安全可靠性為中心,以“管理、裝備、培訓”并重的原則,以標準化統(tǒng)攬工作全局,以經(jīng)濟杠桿為手段,扎扎實實地搞好機電管理工作,確保礦井機電設備安全、可靠、高效運行。
參考文獻:
[1]張思,賢梁衛(wèi),劉朝成.淺談煤礦機電事故.中小企業(yè)管理與科技,2009,2.
篇7
關鍵詞:煤礦皮帶運輸 人性化管理 管理措施
中圖分類號:TD528 文獻標識碼:A 文章編號:1003-9082(2013)03-0016-01
自改革開放幾十年以來,我國經(jīng)濟實現(xiàn)飛速的發(fā)展,經(jīng)濟的增長促進了煤礦產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,能源資源的需求刺激煤礦生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。煤礦生產(chǎn)工作系統(tǒng)同時也得到飛躍式的提升,煤礦機電設備的科技含量也進入劃時代的發(fā)展步伐,實現(xiàn)煤礦半機械式或全機械式的生產(chǎn)方式發(fā)展的局面。從我國當前的發(fā)展形勢來看,我國的煤礦運輸系統(tǒng)基本都是采取皮帶運輸作業(yè);其在煤炭生產(chǎn)運輸工作中作用巨大,可以有效提升煤炭生產(chǎn)效率;但前提是控制好煤炭井下皮帶運輸安全事故率。
煤礦工作環(huán)境復雜,含有煤塵等危險因素,煤炭本身又是易燃物質,選用輸送帶必須保證煤炭運輸安全。因此,我國《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定,使用的輸送機必須采用阻燃輸送帶,且必須取得生產(chǎn)許可證和煤礦安全標志。這就要求煤礦生產(chǎn)企業(yè)要從煤礦本身的特點出發(fā),辯證地實現(xiàn)煤礦皮帶輸送系統(tǒng)的安全管理,以安全促進發(fā)展,以科技帶動經(jīng)濟,同時以經(jīng)濟更近一步地促進相關專業(yè)技術的提升,實現(xiàn)煤礦皮帶運輸?shù)娜诵曰途G色化安全管理,從而降低煤礦生產(chǎn)中的安全事故的發(fā)生率。
一、煤礦井下皮帶運輸管理中存在的問題
1.煤礦安全生產(chǎn)管理制度缺乏科學性
煤礦生產(chǎn)企業(yè)在煤礦安全生產(chǎn)管理方面,由于受到經(jīng)濟、科技、管理技能、人員分配、人才引進和培養(yǎng)等方面的制約,雖然煤礦企業(yè)的安全管理制度高掛墻上,但實際實施的管理制度只能達到一半以上,嚴格執(zhí)行規(guī)定下來的制度不力。另一方面,管理制度的設計和實施本身都缺乏科學性,從而導致煤礦皮帶運輸?shù)陌踩芾沓霈F(xiàn)不少漏洞,久而久之,必然引起相關的煤礦安全事故的發(fā)生。
2.煤礦運輸系統(tǒng)專業(yè)操作人員的專業(yè)技能能力培養(yǎng)不力
煤礦皮帶運輸系統(tǒng)的管理人員的專業(yè)素質要求比較高,專業(yè)技能要求也比較苛刻。然而,現(xiàn)階段我國不少煤礦企業(yè)在煤礦皮帶運輸管理上,管理人員和專業(yè)維修人員的專業(yè)素質和專業(yè)技能相對低下,并且得不到有效的進一步培養(yǎng)。所以出現(xiàn)煤礦皮帶運輸系統(tǒng)的失修狀況,導致安全事故發(fā)生。
3.經(jīng)濟發(fā)展條件寫出現(xiàn)對煤礦運輸系統(tǒng)維護力度的麻痹大意
經(jīng)濟效益是企業(yè)發(fā)展的血液,煤礦企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展效益大,高額的經(jīng)濟收入誘惑力知識煤礦企業(yè)忽略了煤礦井下相關運輸系統(tǒng)的維修,并且這些系統(tǒng)的維護要花費相當?shù)囊还P資金,所以不少煤礦企業(yè)忽略了這一重要的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),給煤礦安全生產(chǎn)埋下了隱患。
4.煤礦皮帶運輸?shù)娜诵曰茖W管理力度降低
由于受到歷史發(fā)展原因的影響,煤礦皮帶運輸?shù)陌踩芾碓诓煌A段和不同時期出現(xiàn)不同的管理狀態(tài),在很長的發(fā)展階段中,沒有或者很小程度地實現(xiàn)人性化的科學管理。這就表現(xiàn)為,煤礦生產(chǎn)在很大程度上不能實現(xiàn)理想化的安全生產(chǎn)目標,故而,發(fā)生讓人震驚的煤礦安全事故。
二、煤礦皮帶運輸?shù)陌踩芾泶胧?/p>
煤礦用輸送皮帶主要是阻燃、抗靜電性能,其阻燃性和抗靜電性能直接影響著煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)濟效益和員工的生命安全。加強對輸送皮帶的管理力度,防范輸送帶著火事故、靜電火花引起煤塵爆炸事故的發(fā)生,應采取以下對策與措施。
1.制定安全可行的煤礦皮帶運輸管理制度
煤礦企業(yè)應建立健全相關的安全管理制度,煤礦安全生產(chǎn)無小事,它直接關系到整個煤礦的發(fā)展,安全生產(chǎn)無保障,就會對企業(yè)經(jīng)濟效益,企業(yè)員工的生命安全造成威脅。所以,煤礦企業(yè)在安全管理制度上應細化設計,實處管理出發(fā),實現(xiàn)實施安全可行的煤礦皮帶運輸管理制度的有效實施。
2.引進和培養(yǎng)具有高素質和專業(yè)技能人才
人才發(fā)展是企業(yè)經(jīng)濟得以發(fā)展的重要組成部分,人才的有效培養(yǎng)對企業(yè)的長足發(fā)展尤為重要。煤礦皮帶運輸?shù)陌踩芾硇枰邆涓咧R技能和極強的專業(yè)素質人員來擔待,只有這樣,才能保證煤礦的安全生產(chǎn)。那么,要求我們運用有效的方式引進相關的高級人才,并進行相應的專業(yè)技能培訓,增強專業(yè)人員的實際操作能力,實現(xiàn)專業(yè)人才隊伍的培養(yǎng)。
3.加強煤礦運輸系統(tǒng)的高質量購進管理和安全維護管理
煤礦機電部門負責技術指導和業(yè)務管理職責,定期組織進行監(jiān)督檢查,對采購和使用不符合質量要求輸送皮帶的單位,追究其領導責任。同時,不惜重金對運輸系統(tǒng)進行全方位的維護,并不斷更新?lián)Q代,引進更具安全性能的運輸設備,實現(xiàn)煤礦皮帶運輸?shù)膬?yōu)化管理。安全生產(chǎn)無小事,管理這一環(huán)節(jié)尤為重要,只有搞好皮帶運輸方面的安全管理,才能更好地降低煤礦安全事故發(fā)生率。
三、結語
我國作為世界產(chǎn)煤大國之一,能源資源的生產(chǎn)發(fā)展與我國經(jīng)濟的發(fā)展直接相關聯(lián),煤炭企業(yè)在發(fā)展中實現(xiàn)煤炭貿(mào)易向煤炭產(chǎn)運銷一體化轉變,由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高新尖產(chǎn)業(yè)轉變,由傳統(tǒng)的管理模式向現(xiàn)代化管理模式轉變。輸送帶的安全性制約著每個轉變的發(fā)展步伐。自從國家對煤礦用阻燃輸送帶產(chǎn)品實行安全標志和生產(chǎn)許可證以來,輸送帶產(chǎn)品質量逐年提高,生產(chǎn)技術和產(chǎn)品質量已經(jīng)接近國外先進水平。只要科學選型、合理使用與管理,完全能夠滿足我國煤炭生產(chǎn)的需要,保證煤炭生產(chǎn)運輸安全、高效、經(jīng)濟的運行。
參考文獻
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[3] 郭玲,孫文志;加快技術創(chuàng)新與加速人才培養(yǎng)是煤礦安全生產(chǎn)的重要途徑[J];煤礦安全;2005年03期.
篇8
關鍵詞:煤礦機電運輸;礦井生產(chǎn);煤礦事故;事故發(fā)生率;礦井設備 文獻標識碼:A
中圖分類號:TD62 文章編號:1009-2374(2016)02-0153-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.02.075
機電運輸是煤礦生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),確保煤礦機電運輸?shù)陌踩\轉一直是煤礦生產(chǎn)管理的重點。而煤礦管理中雖然對機電運輸投入了足夠的重視,加強了對設備的管理維護,更新改造了部分礦井設備,但煤礦機電運輸?shù)陌踩芾碇腥匀淮嬖谳^大的問題。據(jù)相關資料統(tǒng)計顯示,機電運輸事故發(fā)生率占到了煤礦事故的30%~40%,而大部分機電運輸事故的發(fā)生是由管理的不到位引起的。造成這一局面出現(xiàn)的因素是多方面的,煤礦企業(yè)應從管理理念與技術層面入手,采取綜合性的管理手段,確保礦井機電運輸?shù)陌踩M行。
1 煤礦機電運輸管理中存在的問題
1.1 作業(yè)人員業(yè)務素質及安全意識不足
煤礦機電運輸設備往往會長時間不間斷地工作,因此需要在使用中正確操作,而由于一些特種作業(yè)人員的業(yè)務素質參差不齊、安全意識淡薄,使得違章操作的現(xiàn)象時有發(fā)生,這給機電事故的發(fā)生埋下巨大隱患。同時,礦井井下環(huán)境較為惡劣,機電運輸設備需要及時進行維修養(yǎng)護,但一些作業(yè)人員安全生產(chǎn)知識缺乏,在維護工作中不按規(guī)范進行,造成機電運輸設備工作效率低下,甚至造成嚴重的機電事故。
1.2 機電運輸監(jiān)察力度不夠
安全檢查在一定程度上能夠保證機電運輸設備的安全運行,但煤礦實際機電運輸監(jiān)察力度卻遠達不到預期要求。煤礦一些監(jiān)察人員在工作中會帶著人情成分,對違規(guī)操作故意進行“放水”。而專業(yè)的檢查隊伍只能臨時對礦井機電運輸進行抽查,不能對礦井機電運輸進行系統(tǒng)、長期的檢查,使得礦井實際機電監(jiān)察的力度與深度有欠缺。除此之外,礦井現(xiàn)行檢查執(zhí)行標準亦有所不足,存在一些模糊監(jiān)察界限,這會成為監(jiān)察與工作人員忽視的環(huán)節(jié)。
1.3 特種作業(yè)人員調(diào)動過于頻繁
頻繁調(diào)換特種作業(yè)人員的崗位,給安全埋下隱患。特種崗位人員大都是經(jīng)過專業(yè)培訓的專業(yè)人員,對他們的崗位不宜隨意變動。然而,在實際工作中,有些企業(yè)領導卻不去考慮特種工作人員的學識水平,不講究用人策略,隨意調(diào)換特種作業(yè)人員的工作崗位,再加之一些技術人員不鉆研業(yè)務,使得違章操作的現(xiàn)象頻頻發(fā)生,給煤礦正常生產(chǎn)帶來了安全隱患。
1.4 煤礦機電運輸設備老化
國內(nèi)多數(shù)煤礦已經(jīng)開采了幾十年,煤礦機電運輸設備普遍存在老化、混雜、帶病運行的情況。部分設備雖進行了更新改造,但大部分設備老化現(xiàn)象嚴重,加之井下環(huán)境條件惡劣與缺乏有效的管理維護,使得井下機電運輸設備存在安全隱患。隨著煤礦機電運輸設備技術性能下降,其已經(jīng)滿足不了當前生產(chǎn)開采的需求,甚至在某種程度上已經(jīng)成為制約礦井發(fā)展的重要因素。
1.5 煤礦運輸系統(tǒng)不完善
煤礦運輸系統(tǒng)較為龐大,需要投入足夠的人力與物力進行管理與維護。以往煤礦管理過度追求產(chǎn)能,對運輸設施投入不足,而隨著煤炭形式急轉直下,縮減煤礦生產(chǎn)成本已經(jīng)成為了煤礦企業(yè)生存的主要方式,這勢必減少對運輸系統(tǒng)的資金投入。得不到足夠的資金支持,機電運輸設備不能及時更新改造,煤礦在運輸管理與員工工作方面勢必大打折扣,運輸設施建設不合格與違章操作現(xiàn)象出現(xiàn)頻率將會增加。
2 煤礦機電運輸設備安全管理
2.1 規(guī)范提升運輸設施
2.1.1 斜井提升機應符合《規(guī)程》第427條規(guī)定,裝設合格的保險裝置(如防止過卷裝置、防止過速裝置、過負荷和欠電壓保護裝置、限速裝置、深度指示器失效保護裝置等)與信號裝置,各項保護裝置的性能指標應達到要求。斜井提升機啟動之前,各項保護裝置應確保正常運行,嚴禁甩掉保護運行。提升機的電控裝置必須靈敏、可靠,確保控制系統(tǒng)的制動能力。礦井提升系統(tǒng)應按要求定期對其進行性能測試,每年測試一次人員升降系統(tǒng)性能,其他提升系統(tǒng)的測試周期亦要確保三年以內(nèi)。
2.1.2 提升裝置的滾筒纏繞的鋼絲繩層數(shù)應符合要求,要做到三個方面的達標:一是滾筒邊緣要高出最外1層鋼絲繩的高度,至少為鋼絲繩直徑的2.5倍;二是滾筒上必須設有帶繩槽的襯墊;三是鋼絲繩由下層轉到上層的臨界段外(相當于繩圈1/4長的部分),必須定期檢查。對現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車,只要在滾筒板上用1層鋼絲繩作底繩,即可繼續(xù)使用。按規(guī)定對提升裝置進行檢查維修,包括鋼絲繩、連接裝置等,對有磨損、銹蝕、斷絲等情況嚴重的鋼絲繩進行更換。為保證礦井提升的安全,礦井提升必須按煤礦安全規(guī)程規(guī)定進行,嚴禁超載情況出現(xiàn)。
2.1.3 斜井串車提升應遵守規(guī)程370規(guī)定要求。斜井提升過程中必須嚴格按照安全規(guī)程要求進行,做到“行車不行人,行人不行車”;斜井行人時,應與斜井提升把構工、信號工等做好溝通,禁止行車;人員通過以后,必須對通過人員進行人數(shù)的清點,確保斜井提升無人時方能再次放車通行。
2.2 提升平巷運輸設備運行穩(wěn)定性與先進性
平巷運輸是整個礦井運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),其運行穩(wěn)定性對礦井的運輸效率有著直接的影響。煤礦應做好運輸設備的維護管理工作,確保平巷運輸設備運行的穩(wěn)定性與先進性。平巷運輸設備主要有電機車、礦車、材料車以及各種連接裝置等,國內(nèi)在此方面的運輸設備已經(jīng)取得良好的發(fā)展,煤礦需有計劃地對礦井原有運輸設備進行更新改造,以應對礦井日益增加的運輸任務。例如,傳統(tǒng)的礦井機車剎車裝置為機械轂式或液態(tài)碟式,隨著智能化技術的不斷發(fā)展,將智能司控器引入到機車剎車裝置之中,將更有利于礦井機車的控制。與此同時,為確保平巷運輸?shù)姆€(wěn)定性,礦井日常生產(chǎn)中應檢查與維修所有平巷運輸設施,包括與運輸直接相關聯(lián)的設備(如機車、各類礦車以及碰頭、插銷、三環(huán)鏈等各類小部件)與輔助平巷運輸?shù)脑O施(如警鈴、撒砂裝置等),保證礦井所有的運輸設備都處于良好的工作狀態(tài)。
2.3 標準化井底車場運輸管理
井底車場是礦井運輸事故的多發(fā)場所,煤礦井底車場應達到相關規(guī)定的標準,并且隨著礦井生產(chǎn)能力的變化,井底車場應做出相應調(diào)整。同時,為確保井底車場運輸?shù)陌踩?,煤礦應對井底車場運輸結構進行不斷調(diào)整與改造,如井底車場機車牽引所用的鋼絲繩長度,當機車停止時,礦車在慣性的作用下會繼續(xù)向前行使,此時的鋼絲繩子仍然處在受力狀態(tài);在相同機車牽引力作用下,鋼絲繩長度不同,礦車所受到的側向牽引力(Fy)也會存在較大差異;受力分析得到牽引用鋼絲繩長度越長,側向拉力也會越小,機車與礦車之間較大的錯距能夠提升操作員工作的安全性,降低礦車掉道事故發(fā)生的可能性。因此,井底車場選用鋼絲繩牽引方式時,應確保鋼絲繩的長度(達到5m)。以此例來說明礦井井底車場結構優(yōu)化的重要性,同時隨著礦井生產(chǎn)能力的變化,實時調(diào)整車場運輸系統(tǒng),將更加有助于礦井井底車場的安全運輸。除對井底車場系統(tǒng)進行優(yōu)化改造,還需要加強對井底車場的標準化管理,以確保整個井下運輸環(huán)節(jié)的流暢性。
2.4 加強煤礦機電運輸管理工作
2.4.1 加強特殊工種的用工制度管理、職工的安全業(yè)務培訓及安全工作。由于煤礦機電運輸各崗位工種的技術性較強,其各崗位工種都不能以“照顧”的身份出現(xiàn),應由思想端正、技術全面的操作人員來擔任。礦井可建立崗位競爭機制,定期組織職工進行技能比武;定期安排員工進行礦井生產(chǎn)安全教育與生產(chǎn)技能培訓,培訓方式可采取“三結合”模式,有效銜接重點培訓與業(yè)余培訓內(nèi)容,以重點培訓與內(nèi)培方式為主。組織工人進行培訓時,應對培訓內(nèi)容進行適當?shù)恼{(diào)整,以貼合實際情況為主,最大程度地讓工人掌握實用技能。如對礦井生產(chǎn)流程的標準化管理,員工如不按照安全規(guī)程進行施工操作就屬于“三違”,需要進行嚴格的批評教育,造成嚴重后果的需追究其相應責任。
2.4.2 抓好安全工作,強化監(jiān)督制約機制。構建并完善礦井監(jiān)督檢查體系,切實落實到實際行動之中。煤礦企業(yè)應加強監(jiān)管力度,對附有管理職能的部門制定監(jiān)督考核制度與章程;加強各級領導和業(yè)務部門的安全生產(chǎn)責任意識和作業(yè)人員的崗位責任意識,做好煤礦運輸安全管理工作。同時,建立各部門質量標準化實施過程的評分機制,對機電運輸系統(tǒng)運行過程中的績效問題進行客觀的評價,用標準化的制度來約束和加強其實施過程與最終成效。
2.4.3 煤礦企業(yè)生產(chǎn)需要加大對機電運輸?shù)馁Y金投入。資金是保障礦井機電運輸系統(tǒng)有效運行的前提,煤礦應從資金方面確保質量標準化建設工作人力、物力有足夠的供應。引進先進的機械設備,并將新技術與煤礦自身特點有效結合,創(chuàng)設有自身特色的設備應用與管理模式。先進的技術設備是保障頂板穩(wěn)定的有效前提。煤礦企業(yè)生產(chǎn)需要不斷引進先進的技術或對原有技術設備更新改造之后需對員工進行教育培訓,讓工作人員能夠充分掌握設備的使用方法與維護技術。
3 結語
隨著煤礦開采深度的不斷增加,礦井機電運輸任務日益增大,確保煤礦機電運輸安全已經(jīng)成為深部開采所必須面臨的難題之一。煤礦機電運輸是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),因其自身特點的原因,煤礦機電運輸安全管理存在諸多隱患。煤礦企業(yè)應從理念與技術管理出發(fā),綜合采用多種有益性措施,確保煤礦機電運輸?shù)目煽窟\行。
參考文獻
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篇9
關鍵詞:煤礦機電運輸;安全管理;問題;解決對策
1 概述
隨著科學技術的高速發(fā)展,我國煤礦生產(chǎn)的機械化程度也逐漸提高,這一方面提高了煤礦生產(chǎn)尤其是井下采掘作業(yè)的效率,但同時也對機電運輸安全提出了更高的要求?,F(xiàn)階段,因為機電運輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題而導致的安全事故時有發(fā)生,這不僅給設備安全帶來了威脅,還可能釀成巨大的人員傷亡事故。近年來,我國普遍加強了對煤礦生產(chǎn)的安全管理,尤其提高了對機電運輸安全管理的重視,但就目前的狀況來看,我國在煤礦機電運輸安全管理中還依然存在一些問題,而這些問題可能導致安全事故的發(fā)生,需要引起我們充分的重視。
2 煤礦機電運輸安全管理中存在的問題分析
2.1 作業(yè)人員專業(yè)素質及安全意識不過關
因為煤礦生產(chǎn)的特性,導致機電運輸設備經(jīng)常需要處于長時間、不間斷的工作狀態(tài)下,而這就對機電運輸設備的正常使用操作提出了更高的要求。然而現(xiàn)實卻是有很多作業(yè)人員特別是一些特種作業(yè)人員存在專業(yè)素質不達標、安全意識不足的問題,表現(xiàn)在具體工作中就是不能嚴格遵守設備的操作使用規(guī)范,隨意操作的現(xiàn)象時有發(fā)生,進而給煤礦的機電運輸埋下了安全隱患。
2.2 機電運輸監(jiān)察力度不足
對于煤礦機電運輸?shù)陌踩芾砉ぷ鱽碚f,加強監(jiān)察是其中非常重要的一項內(nèi)容,然而在現(xiàn)實中,煤礦機電運輸?shù)谋O(jiān)察力度還遠遠達不到安全管理的需求。現(xiàn)實中,一些監(jiān)察人員在開展工作時,存在不能嚴格執(zhí)行相關監(jiān)察制度的問題,有的甚至對一些違規(guī)操作也視而不見。此外,專業(yè)的檢查人員雖然可以對機電運輸設備進行細致地檢查,但這種檢查工作往往都是臨時性質的,不能實現(xiàn)對機電運輸設備長期、系統(tǒng)的監(jiān)察,這些都造成我國煤礦機電運輸監(jiān)察的力度與實際需求之間相差甚遠。最后,煤礦機電運輸監(jiān)察制度也存在一些不夠完善的地方,存在一些模糊監(jiān)察界限,這會成為監(jiān)察與作業(yè)人員忽視的環(huán)節(jié)。
2.3 煤礦機電運輸設備老化
對于很多煤礦企業(yè)來說,其投入到實際使用中的很多機電運輸設備都存在老化的問題,一些機電運輸設備甚至已經(jīng)使用了十幾年,設備帶病工作的現(xiàn)象更是十分普遍。此外,因為煤礦井下的工作環(huán)境十分惡劣,再加上部分煤礦企業(yè)缺乏對設備維修養(yǎng)護工作的重視,致使很多新投入使用的設備也存在不同程度的使用安全問題。總而言之,煤礦機電運輸設備的逐漸老化不僅給煤礦的正常生產(chǎn)工作造成了制約,而且還給很多安全事故的發(fā)生埋下了隱患,必須引起我們充分的重視。
2.4 煤礦運輸系統(tǒng)不完善
對于煤礦的正常生產(chǎn)來說,其運輸系統(tǒng)占據(jù)著非常重要的地位,涉及到的機電設備的種類和數(shù)量也非常多,需要投入足夠的人力和物力來保障其能夠正常運轉。但我國煤礦企業(yè)以往將工作重心大多放在追求產(chǎn)能之上,對機電運輸設備的投入存在嚴重不足的問題,這使得煤礦機電運輸系統(tǒng)不能夠及時得到更新改造,進而也給煤礦機電運輸?shù)陌踩芾砉ぷ髟斐闪藰O大的不便。
3 解決對策探討
3.1 提高作業(yè)人員的專業(yè)素質和安全意識
對于煤礦機電運輸安全管理來說,首先要做的就是提高作業(yè)人員的專業(yè)素質和安全意識。首先,要加強對作業(yè)人員專業(yè)技能的考核,對于不能正確操作機電運輸設備的人員要進行培訓,只有專業(yè)技能考核通過的人員才允許上崗工作;其次,對于一些新型設備的操作使用而言,煤礦企業(yè)也應該對作業(yè)人員進行系統(tǒng)的技術培訓,使他們在不斷提升自身技術水平的同時,也能夠熟練掌握新設備和新技術;最后,煤礦企業(yè)可以結合以往發(fā)生的一些機電運輸安全事故對作業(yè)人員進行安全宣傳,提高他們對安全操作程序的重視程度。
3.2 建立健全安全管理制度
在煤礦機電運輸安全管理中,還應注重相關規(guī)章制度的建立和完善,以為具體管理工作的開展提供充分依據(jù)。具體而言,需要煤礦企業(yè)結合自己的實際生產(chǎn)狀況,尤其是抓住自身在機電運輸環(huán)節(jié)中的安全薄弱點,制定切實有效的安全管理措施。此外,除了建立健全安全管理制度之外,還必須加強對制度的貫徹落實,要避免所建制度僅僅停留在形式層面。
3.3 提升機電運輸設備的可靠性與先進性
煤礦企業(yè)應做好對機電運輸設備的維護管理工作。具體而言,需要加強對設備的檢修和維護工作,對于存在安全隱患的設備要及時安排維修人員進行處理,而對于已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要的設備也要及時進行更新改造和換代升級。此外,隨著機電技術的發(fā)展,機電設備的自動化程度和智能化水平也越來越高,將更先進的機電設備運用到煤礦的運輸系統(tǒng)中,可以在提高煤礦機電運輸系統(tǒng)技術水平的同時,也同步提高其工作可靠性。
3.4 加大對煤礦機電運輸安全管理的投入力度
煤礦企業(yè)可以根據(jù)自身的實際情況,適當提高自身在機電運輸安全管理方面的投入力度。對于機電運輸系統(tǒng)工作良好的煤礦企業(yè),可以只稍微加強在設備維護管理方面的投入;而對于機電運輸系統(tǒng)已經(jīng)不能保障實際操作安全的企業(yè),就必須加大資金投入力度,通過對系統(tǒng)進行更新改造等方式來提升機電運輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>
4 結束語
總而言之,只有找出當前煤礦在機電運輸安全管理方面存在的問題,并積極采取措施加以解決,才能真正減少安全事故發(fā)生的幾率,進而也才能為煤礦企業(yè)正常生產(chǎn)活動的開展提供安全保障。
參考文獻
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篇10
關鍵詞:煤礦;機電技術管理;安全生產(chǎn)
1機電技術管理中存在的問題與不足
在煤礦企業(yè)中,大量的機電設備處于運行狀態(tài),然而卻欠缺相應的管理技術,這樣就會導致運行機電設備的過程中出現(xiàn)非?;靵y的狀況,產(chǎn)生一些比較大的安全隱患[1]。另外,操作機電設備的人員具有流動性大的特點,并且沒有正規(guī)的系統(tǒng)培訓,這樣就不能夠達到安全操作以及規(guī)范運行機電設備的要求,導致出現(xiàn)一些比較嚴重的機電設備故障,同時還缺乏正常的維護[2]。先進的煤炭機電設備,簡化了開采的過程,在一定程度上提高了企業(yè)生產(chǎn)效率,也提供給煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)更高的保障[3]。同時,還具有非常顯著的瓦斯治理效果,制定了更加標準的瓦斯治理示范礦井,制定標準化的安全質量取得了初步成果。
2機電系統(tǒng)存在的問題
2.1機電設備的維護問題
在煤礦企業(yè)中,大多數(shù)維修機電設備的人員都不具備專業(yè)的維修技術,這樣就會產(chǎn)生非常多的維修機電設備的問題,也會更加容易出現(xiàn)損壞機電設備等問題,對煤礦的安全采礦工作造成不良的影響[4]。
2.2操作人員的去留問題
煤礦生產(chǎn)環(huán)境相對都比較惡劣,激勵制度和晉升渠道的缺失,這些問題將會直接導致技術人才的流動,難以將專業(yè)、高質量的技術人員留下來[5]。
2.3管理體制問題
在我國,對管理煤礦電氣設備的制度有很多,然而,在煤礦開采過程中,大多數(shù)的企業(yè)在進行監(jiān)督管理的過程中無法根據(jù)相應的規(guī)范進行監(jiān)督管理,有的煤礦企業(yè)將機電管理制度制定出來,但沒有將制度以及計劃真正落實下去,這樣將會促使開采煤礦的整個過程更加容易出現(xiàn)安全問題,甚至對人員安全以及財產(chǎn)造成嚴重的影響[6]。
3機電技術管理在煤礦安全生產(chǎn)中的運用
3.1提高專業(yè)素質
在煤礦日常生產(chǎn)工作過程中,所有工作都需要相關的人員進行管理以及操作,主要的決定性因素就是人為因素。所以,在開展實際管理工作的過程中,應該加強人員管理,重視培養(yǎng)相關的操作技術人才以及管理人才。一方面,煤礦企業(yè)在人才引入的過程中需要改善實際工作的待遇以及環(huán)境,不斷充實礦山機電技術人員;另外一方面,加強培訓機電技師的專業(yè)技術,在專業(yè)培訓的過程中,需要結合學習和知識、實踐技能訓練以及案例研究理論,這樣可以更好地幫助技術人員掌握技能。構建良好的獎勵制度以及考評制度,有助于業(yè)務水平以及自身綜合素質的提高。
3.2制定安全制度
在開展實際工作的過程中,需要制定出更加完善的煤礦安全生產(chǎn)責任制,提高系統(tǒng)的執(zhí)行力。同時,相關管理部門應該更加關注安全管理以及安全系統(tǒng)的研究,這樣才能夠在新形勢下制定出有效的實施方案,提高安全管理能力,加強培訓合格管理人才的專業(yè)技術,提高全體員工的安全意識。
3.3增加資金投入
在煤礦企業(yè)開展實際工作的過程中,需要增加機械電氣設備管理的資金投入,確保煤礦機械電氣設備安全運行,更好地保障相關人員的安全。
4結語
煤礦安全生產(chǎn)涉及安全管理制度、施工人員素質以及機電技術管理等方面。在不斷快速提高煤礦開采技術的過程中,在將機電技術管理水平提高的同時,需要更好地保障整個機電系統(tǒng)運行的合理性以及安全性,并在實際工作中不斷總結經(jīng)驗。
作者:張哲健 單位:河北工程大學