導語：如何才能寫好一篇會計核算基本流程，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：物流成本；會計核算；基本框架；構想

1引言

隨著經濟的發(fā)展，線上經濟如破竹般涌現(xiàn)。近年來物流管理在我國掀起了一股熱潮，無論是理論上還是實際活動中，人們對企業(yè)經營活動中的物流都非常的關注。但是由于我國對物流的研究和實踐大多數(shù)是技術流程或運作管理上的，很少真正接觸到物流成本層面上來。所以，物流成本得不到公開和揭示，導致很多企業(yè)在物流成本上浪費嚴重，甚至影響到了企業(yè)的經濟效益。所以，研究物流成本，對其會計核算有深入的認識，并加強物流成本的會計核算已經成為增強企業(yè)效益的有效途徑。

2物流成本會計核算的基礎

2.1物流的產生

物流（PhysicalDistribution）一詞最先在美國出現(xiàn)。在20世紀初，一些發(fā)達的資本主義國家出現(xiàn)了生產過剩和供需不平衡，引起了經濟危機。市場競爭日益加劇，人們便萌生了物流的概念。在阿奇•蕭的《市場分銷中的若干問題》書中提到的“PhysicalDistribution”是指“實體分銷”或“物流”。在第二次世界大戰(zhàn)中，美國軍隊圍繞戰(zhàn)爭期間軍需物資供應建立了現(xiàn)代軍事后勤，主要是指物資的生產、采購、運輸、倉儲、配送等過程的管理。也就是“后勤管理”。

2.2物流的概念

中國的“物流”是引用日文，根據(jù)"Logistics"一詞所翻譯成的“物流”。在中國，“物流”是指：物品從企業(yè)生產地或供應地向接收地流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

2.3物流活動的構成

物流活動的構成主要有以下七個部分：物體的運輸活動、倉儲活動、包裝活動、搬運裝卸活動、流通加工活動、配送活動、物流信息活動。

3物流成本研究對象及其構成

3.1物流成本概念

物流成本是指：企業(yè)生產的產品運輸過程中所消耗的貨幣表現(xiàn)。也就是說，產品在實際的運輸過程中，例如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等物流活動需要消耗的人、財、力總和。而物流成本管理則是對物流活動消耗的相關費用的計劃、協(xié)調和控制。

3.2物流成本會計核算研究對象

物流成本會計研究對象是指在物流活動中的物流成本會計核算以及監(jiān)督相關的內容。物流成本會計核算的內容有物流成本七大內容，并對這些內容的核算要做好監(jiān)督工作。會計核算及監(jiān)督相關內容抓好之后，才能把物流成本降到最低，完善企業(yè)物流成本的管理，增加企業(yè)的經濟效益。

3.3物流成本的構成

根據(jù)物流活動的構成，可以把物流成本的構成主要分為以下七個部分。包裝成本、裝卸成本、運輸成本、儲存成本、流通加工成本、配送成本、物流信息成本。而按照物流成本的性質來分，物流成本又可以分為：人工成本、保管成本、運營成本、信息成本和其他成本。

4物流成本會計核算方法選擇

4.1宏觀核算方法

（1）定期調查，公布成本數(shù)據(jù)。我國的物流管理還不夠成熟，在物流成本上的處理還存在“暗礁”，很多事項并沒有公開透明，致使企業(yè)的物流成本管理混亂，影響到企業(yè)的經濟效益。政府應該向外國學習，如學習日本的物流核算作法。加強對物流成本核算的宏觀指導。政府應該采取一套行之有效的方法，使企業(yè)對盡力降低自身的物流活動成本。政府可以對我國進行大范圍的物流成本調查，并整理調查結果，公布物流成本數(shù)據(jù)。參考日本的物流成本調查方法，向全國公布物流成本數(shù)據(jù)，一方面可以加強國家對物流成本的宏觀調控，另一方面可以讓企業(yè)判斷和了解自身的運營狀況。

（2）頒布成本核算規(guī)范。對于物流成本中的七個部分，政府也應該制定和頒布相關的成本核算規(guī)范，讓各個企業(yè)都嚴格按照核算規(guī)范進行經營。幫助企業(yè)順利地開展物流成本核算工作，防止企業(yè)在物流成本核算過程中出現(xiàn)紕漏，影響企業(yè)的整體效益。

4.2具體核算方法

（1）確立具體物流成本考核項目。物流成本考核項目確立的依據(jù)有很多，無論是按照哪一個屬性來確定具體的物流成本考核項目，都應該符合會計核算的要求，滿足企業(yè)對物流成本會計核算的需求。企業(yè)可以根據(jù)物流成本性質、基本屬性或其他標準來確立具體的物流成本考核項目，方便企業(yè)的物流成本會計核算。

（2）制定物流成本會計核算制度。良好的物流成本會計核算制度是保證企業(yè)物流成本會計核算正常開展的提前。企業(yè)應根據(jù)自身物流成本狀況，制定好物流成本會計核算制度。對于核算的科目要有規(guī)定。企業(yè)可以在現(xiàn)有的核算科目基礎上增加物流成本明細賬，以確定物流成本核算科目。除此之外還應該根據(jù)企業(yè)物流成本特點和需要來設計專用的會計憑證以及會計賬簿，設計物流成本會計報表，方便企業(yè)物流成本的會計核算。

5結語

總之，物流成本的管理和核算是企業(yè)重要的工作之一。了解清楚物流成本的組成部分，并針對企業(yè)的物流成本，制定好相應的物流成本會計核算的基本框架，確定好核算的科目，每一項的成本都要核算清楚，讓企業(yè)可以根據(jù)基本框架開展物流成本會計核算工作。這樣可以減少企業(yè)在物流活動中的浪費情況，降低物流成本，增加企業(yè)的經濟效益。

參考文獻

[1]李敏.物流成本會計建立的初步構想[J].新會計,2004（1）.

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問題的提出

 

隨著我國宏觀經濟發(fā)展速度的日益提升，由此造成的生態(tài)環(huán)境持續(xù)惡化問題已然給我國社會經濟的持續(xù)健康發(fā)展造成難以逆轉的威脅。在我國沿海發(fā)達地區(qū)，當前生態(tài)環(huán)境承載力水平逼近極限，由此對此該地區(qū)政府和企事業(yè)單位提出了從傳統(tǒng)的粗放型經濟發(fā)展模式向集約型經濟發(fā)展模式轉型的新要求。各地企業(yè)應當在追求本企業(yè)的利潤最大化目標的同時，還應當更多關注于發(fā)展生態(tài)型循環(huán)經濟。各地企業(yè)在努力朝著資源節(jié)約型和環(huán)境友好型企業(yè)的方向發(fā)展的過程中，不僅需要來自生態(tài)環(huán)境保護技術和必要生態(tài)環(huán)保資金的支持，而且需要建立與之相匹配的生態(tài)會計制度體系。物質流會計是由德國IMU大學開發(fā)的一種會計核算新方法，隨后被聯(lián)合國和國際會計師聯(lián)合會所接納并被廣泛推廣。基于物質流視角的成本會計(Material Flow Cost Accounting，MFCA)是一種專注于對物質流的運動流程及其經濟價值計量的環(huán)境會計技術，它可以通過跟蹤并記錄組織內部的物質流與價值流的方式來有效評估物質流耗費成本及其對生態(tài)環(huán)境的損害情況?，F(xiàn)行的傳統(tǒng)會計理論體系專注于運用貨幣計量方式對組織的歷史經濟活動進行計量，其會計計量對象更為重視與經濟活動直接相關的資金流，忽視了對物質流的必要考慮。由于組織的經濟活動主要是由資金流、物質流和信息流等要素構成，對于物質流信息的計量忽略將降低企業(yè)在低碳經濟視野下的決策效能?；谖镔|流的成本會計的廣泛應用有助于提升組織對內部物質流的流程控制力度，降低組織內部物資流通成本，減少物質流對組織周邊生態(tài)環(huán)境的壓力，提升企業(yè)的運營效益。

 

物質流成本會計核算對象邊界的界定

 

(一)材料能源成本

 

材料能源成本是構成企業(yè)的物質流成本的主體部分，也是企業(yè)物質流成本核算的核心內容。材料能源是構成物質流成本的核心要件，它主要包括企業(yè)在生產流通領域投放的全部材料和能源。在物質流成本會計核算過程中，企業(yè)一般選擇數(shù)量單位來計量生產流通環(huán)節(jié)中的物質流的動向。由于物質流成本計量亦須將相應的物質量轉化為會計核算中通用的貨幣計量單位，故物質流成本會計要求企業(yè)將生產流通中耗用的物質單價乘以相應物質量，由此得到產品耗費物質量的會計成本。根據(jù)質能守恒原則，企業(yè)在生產流通環(huán)節(jié)中投放的物質量不會消失，而會轉化為產品物理構件和廢棄物質量兩部分。故此企業(yè)可以設置物質量中心的方式來考核企業(yè)內各類產品的物質量耗用水平，并可以通過考核生產流通環(huán)節(jié)中的可轉化為企業(yè)產品的物質量與企業(yè)投入的總物質量之間的比率即可實現(xiàn)對企業(yè)低碳生產水平的有效控制。

 

(二)系統(tǒng)生產成本

 

企業(yè)財務部門應有效界定物質流成本會計的系統(tǒng)成本核算邊界。物質流成本會計的系統(tǒng)成本核算對象主要包括企業(yè)內部的直接人工成本和間接人工成本、設施與設備的折舊費、低值易耗品支出、水電費支出和其他系統(tǒng)性支出項目。雖然系統(tǒng)成本的支出項目品類繁多，但是由于系統(tǒng)成本的支出項目通常發(fā)生與企業(yè)系統(tǒng)內部，企業(yè)可以依據(jù)既有的管理規(guī)章制度來嚴格規(guī)范系統(tǒng)性成本支出水平。再者，企業(yè)的系統(tǒng)性成本支付項目通常與企業(yè)管理層的日常運行狀態(tài)相關，與企業(yè)的生產運營相關度較低。故企業(yè)通常將其對系統(tǒng)成本的考核指標定位為控制總費用耗用水平。從企業(yè)物質流的流動路線分析，企業(yè)的系統(tǒng)成本是一種與材料能源成本同步發(fā)生的伴生性成本概念，企業(yè)的財務部門應當對企業(yè)系統(tǒng)成本進行總量考核，并依據(jù)具體的產品工藝特性和材料耗用水平來制定恰當?shù)某杀痉峙浞桨?，并?jù)此成本分配方案來將企業(yè)的系統(tǒng)成本合理分配到具體產品上，從而加強企業(yè)對具體產品的成本控制力度。通過制定針對系統(tǒng)成本的生產成本分配方案，企業(yè)可以實現(xiàn)將其系統(tǒng)成本可視化處理的目標，從而便于企業(yè)找出那些耗費了巨量的系統(tǒng)成本但不能幫助企業(yè)產生經濟利潤的產品或生產環(huán)節(jié)，從而改善企業(yè)的生產制造流程，提升企業(yè)運作效率。

 

(三)生產物流成本

 

在物質流成本會計視野下，企業(yè)的生產物流成本主要包括移動和存儲企業(yè)的物質流所需耗費的運輸成本、倉儲成本、流通加工成本、裝卸搬運成本及物質流信息處理成本等內容。傳統(tǒng)會計核算通常以資金流為會計核算對象，忽視對企業(yè)的內部材料和產成品的物流成本進行有針對性的精準核算的能力。物質流成本會計核算要求企業(yè)財務部門對企業(yè)內部的正產品和負產品的物資流通成本進行獨立核算。由于企業(yè)內部的物資流通成本耗費水平與企業(yè)的產品生產工藝流程設計合理性和物流網絡設計水平密切相關，故強化對特定產品的物資流通耗費成本水平的核算能力有助于企業(yè)精準確定特定產品的物流網絡設計有效性和產品加工工藝流程的有效性。再者，企業(yè)的物質流活動創(chuàng)造了正產品物質流和負產品物質流兩部分內容，傳統(tǒng)企業(yè)會計系統(tǒng)更多關注于正產品的物質流，而忽視負產品的物質流動水平。故此，通過考核企業(yè)的負產品物質流，可以有效強化企業(yè)對企業(yè)產品生產過程中的廢棄物的物質流的控制力度，通過優(yōu)化產品生產工藝結構和物流網絡結構的方式來實現(xiàn)企業(yè)廢棄物物流的減量化處理目標，有效增進企業(yè)的低碳化運作效能。

 

優(yōu)化低碳經濟視域下物質流成本會計的核算程序

 

(一)精細化物質流成本會計核算數(shù)據(jù)收集與處理

 

企業(yè)應以產品流程環(huán)節(jié)為基準來實現(xiàn)對物質流成本會計核算數(shù)據(jù)的精細化收集與處理工作。為確保企業(yè)物質流會計核算的精度，企業(yè)應當以個別產品的生產流程環(huán)節(jié)為基本的會計核算單位，將物質流會計核算對象落實到企業(yè)的具體產品的具體流程環(huán)節(jié)上。為求更精準定位不同產品的物質流成本水平及各期之間的物質流成本變動水平，企業(yè)可以以物質流核算中心為成本歸集中心，將企業(yè)產品按工序劃分為若干物質流核算單元。這種分段化的企業(yè)物質流成本核算方法有利于企業(yè)實施對產品成本的精準化控制，提高企業(yè)低碳經濟實施效率。企業(yè)可結合產品生產流程設計特點，從產品生產流程環(huán)節(jié)著手來收集并處理各產品的物質流數(shù)據(jù)。具體而言，企業(yè)可以對每一道工序中的產品的物料投入量、半成品重量和相應的廢棄物料量進行精細化統(tǒng)計?？紤]到同一工序上的同一機床可能加工不同類型的產品，為簡化企業(yè)的物質流成本核算難度，車間管理者可以對不同類型產品進行物質流總體成本統(tǒng)計，隨后依據(jù)產品的工藝特征來制定成本分配方案，在不同產品之間分配物質流成本。

 

(二)核算正負產品物質流成本

 

分別核算正負產品物質流成本并明確物質損失成本。企業(yè)可以對產品生產流程中的各類物質流做全程跟蹤，并按照一定的質量標準將全部物質流成本在企業(yè)正負產品中做合理分配，以便有效確定企業(yè)產品物質流的有效利用部分與損失部分的物質流成本水平。考慮到傳統(tǒng)成本會計主要專注于正產品物質流核算，而在物質流成本會計核算體系中，企業(yè)應當強化負產品物質流成本核算力度。引入負產品物質流成本有助于強化企業(yè)管理者對生產系統(tǒng)的生態(tài)效益的重視水平，有效衡量企業(yè)的日常生產運行秩序對周邊生態(tài)環(huán)境造成的生態(tài)壓力大小。由于企業(yè)的物質流運動過程是從企業(yè)投入原材料開始，直到企業(yè)生產出產成品為止。企業(yè)的物料投入中的部分物料轉化為產品的物理構件，而另一部分則轉化為企業(yè)產品生產過程中的必要物料損失。依據(jù)物質量均衡原則，企業(yè)產品生產過程中的物料輸入等于產品物料輸出加上廢棄物料輸出;將這一過程轉換到物質流成本會計核算過程中，企業(yè)的指定產品成本等于正產品成本加負產品成本。通過引入負產品成本的概念，企業(yè)的產品運營管理者可以清晰的發(fā)現(xiàn)企業(yè)的產出水平與其生產過程對周邊環(huán)境造成的生態(tài)壓力之間的關聯(lián)性。

 

(三)有序歸集成本到各類產品物量中心

 

有序將企業(yè)物資流損失歸集結轉到各類產品的物流量中心。企業(yè)管理者可將物質流成本分解為材料能源成本、系統(tǒng)生產成本及生產物流成本三部分，并按照具體產品工藝特點來將各類成本按比例歸集到具體產品中心。此舉可明確各物質量中心的有效利用成本和損失成本，使企業(yè)資源損失結構清晰化。企業(yè)的物質流成本會計核算的難點在于企業(yè)需對于企業(yè)生產運營過程中的各工序的物質流狀況進行實時化和定量化考核，并根據(jù)運營流程中各工序的成本耗費來分配其產品成本。運用物質流成本會計核算法來歸集各類產品成本，可以有效揭示導致各產品的資源損失的重點生產工藝環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)并有效判斷出應當重點管控的工藝環(huán)節(jié)，并制定相應的工藝流程優(yōu)化策略和替代材料選用策略，以便增強企業(yè)內部低碳生產模式運作能力。

 

提升物質流成本會計核算的實踐建議

 

(一)改良原材料質量控制水平

 

企業(yè)可運用物質流成本會計核算結果優(yōu)化原材料質量控制水平。企業(yè)生產運營過程中的廢棄物生成誘因之一主要來自于企業(yè)對于生產流程前端的控制力度不足，導致大量的問題原材料流入企業(yè)的生產流程中。通過在供應鏈系統(tǒng)中實施物質流會計核算方法，企業(yè)可以要求上游供應商企業(yè)采用物質流會計核算法來控制企業(yè)的正物質流成本，有效減少向下游流通環(huán)節(jié)供應的廢品及次品比例。此舉不僅有助于提高上游企業(yè)產品品質，而且利于下游生產企業(yè)控制廢棄物物流，達到資源高效利用和環(huán)境保護的目標。

 

(二)改善問題工序定位能力

 

企業(yè)可運用物質流成本會計核算結果改善問題工序。企業(yè)的生產運作系統(tǒng)的控制核心在于提高企業(yè)生產系統(tǒng)運作效能，降低企業(yè)生產系統(tǒng)運作成本。企業(yè)的物質流成本會計核算方法是對傳統(tǒng)現(xiàn)場管理模式的一種顛覆。物質流成本會計核算方法要求企業(yè)對企業(yè)生產運作流程中的全部生產工序及全部產品的正產品物質流和負產品物質流進行精確控制，從而幫助企業(yè)管理者對誘生殘次品的工序環(huán)節(jié)及生產者進行精準定位，以便于企業(yè)管理者采取更有針對性的物質流質量控制措施來根除生成殘次品的誘因。

 

(三)優(yōu)化產品工藝設計

 

企業(yè)可運用物質流成本會計核算結果優(yōu)化產品設計。企業(yè)應當將物質流成本會計核算方法的實踐指導作用拓展到上游的產品研發(fā)設計上。上溯到企業(yè)產品設計環(huán)節(jié)，導致企業(yè)內部無效物質流增加的根源在于產品工藝設計的不合理性。企業(yè)應當將物質流成本會計核算環(huán)節(jié)獲取的正負產品物質流信息向上反饋到產品研發(fā)設計環(huán)節(jié)，促使產品研發(fā)設計者反思既有產品工藝設計的優(yōu)劣，尋找運用物質流成本會計核算成果改進企業(yè)產品研發(fā)設計系統(tǒng)的可能性。產品研發(fā)設計者應當對正負產品物質流會計成本進行有效識別，并根據(jù)物質流會計的核算成果來對產品在各流程環(huán)節(jié)的投入產出比進行比較，從中遴選出導致企業(yè)物質流損失的問題根源。

 

(四)優(yōu)化產品生產排程

 

企業(yè)可運用物質流成本會計核算結果優(yōu)化產品生產排程。企業(yè)管理者可運用物質流成本會計核算法來改善生產排程。企業(yè)同一生產線加工的產品品類的頻繁變更增加負產品物質流，企業(yè)可以通過增加產品批量化加工規(guī)模的生產排程策略來降低產品加工品類變更所導致的負產品物質流問題。但是，企業(yè)增加產品批量的策略在降低生產線換裝操作所帶來的負產品物質流的同時，也增加了企業(yè)庫存物質流規(guī)模。雖然庫存規(guī)模增加并不直接影響企業(yè)的正負產品物質流規(guī)模，但卻會增加庫存資金占用成本。為此，企業(yè)應當在負產品物質流增加和庫存產品資金占用成本增加之間做好權衡工作，改善企業(yè)產品生產排程計劃，提升企業(yè)的低碳化運營績效。

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會計核算是決定物流成本的主要因素之一，科學合理的會計核算能夠有效降低企業(yè)運輸?shù)奈锪鬟\營成本。

關鍵詞：

物流成本；會計核算

一、企業(yè)物流成本會計核算的作用

物流運營成本，是企業(yè)生產經營中不可避免的支出成本。會計核算系統(tǒng)的主要工作是分析企業(yè)物流的整體運營情況，根據(jù)企業(yè)內部的物流運營路線、運輸時常、物流支出等信息，給出合理的物流運營改進辦法。會計核算在物流運營中具有以下幾方面作用：(1)首先它能夠提供多種合理的物流運營信息，企業(yè)可以依據(jù)物流信息選擇合適的物流運營方案。會計核算體系會對企業(yè)的物流運營成本進行準確分析，得出物流運營的營利或者虧損狀況。企業(yè)能夠根據(jù)會計核算體系提供的信息，來對物流運營的路線、運輸方式、運輸時常進行調整，最終達到降低物流運營成本的效果。物流運營活動中經常存在運輸路線、運輸方式等方面的差錯，從而造成物流運營成本的增長。(2)其次會計核算體系還能夠對整個物流系統(tǒng)的運轉情況進行分析，然后制定出合理的物流運營模式。物流運營的過程中，還會出現(xiàn)利益分配不均、責任落實不到位、工作效率不高等問題。這些問題對企業(yè)物流運營工作的順利開展造成嚴重影響，也是物流運營成本居高不下的主要原因。會計核算系統(tǒng)能夠制定出嚴格的物流運轉制度，物流運轉制度明確規(guī)定各個崗位的物流責任、利益分配，以及物流工作者的工作任務。(3)會計核算體系能夠指導企業(yè)高層、政府部門的物流決策。會計核算體系提供給企業(yè)高層相關的物流財務報表，企業(yè)高層根據(jù)報表中物流運營的發(fā)展情況，進行下一步的物流決策。政府部門在企業(yè)物流運營中，起著調控物流價格的作用。會計核算體系提供給政府部門相應的物流財務報表，政府部門根據(jù)報表中的數(shù)據(jù)，對企業(yè)的物流運營進行合理的監(jiān)管。因此會計核算體系在企業(yè)物流運營中，起著重要的作用。

二、企業(yè)物流成本會計核算存在的不足之處

1.物流成本會計核算對象存在差別。

物流成本包括多方面的內容，物流企業(yè)在運營的過程中，也需要聯(lián)合眾多的企業(yè)才能完成自身的物流活動。因此在物流成本的核算中，存在著成本內容眾多，牽涉企業(yè)眾多的問題。各個行業(yè)的企業(yè)在物流運營成本的計算中，都有一套自己的物流成本計算方式。在企業(yè)物流成本會計核算不一致的情況下，各個物流企業(yè)間的矛盾日益凸顯。目前整個物流行業(yè)的運輸成本，沒有一套公共的會計核算方法，因此產生的物流運營成本不能代表物流行業(yè)的普遍成本。這種行業(yè)標準的缺失，對物流運營行業(yè)的未來發(fā)展具有極大影響。

2.物流成本核算程序缺乏科學性。

會計核算系統(tǒng)并沒有制定嚴格的物流責任分配體系，責任意識的松懈會使物流運營成本逐漸增加。(1)首先會計核算系統(tǒng)在計算物流費用的時候，將物流費用歸入企業(yè)成本費用中，這會增加企業(yè)本身的財務負擔。物流運營費用不僅僅指物流運營過程中的人工費用、運輸工具費用，也包括材料損耗費用、物流運營路線改變所產生的額外費用等。以上這些費用都由運輸企業(yè)來支付，而且企業(yè)每年支付的運輸費用在持續(xù)上漲。(2)其次是物流費用的責任分配不合理。目前運輸企業(yè)不愿和物流企業(yè)進行物流運營成本費用均攤，物流企業(yè)也很難從運輸企業(yè)身上獲得屬于自己的物流損失費用。物流企業(yè)在物流信息系統(tǒng)軟件中投入大量的資金，也在軟件維護方面投入大量的人力物力。這些物質與資金的消耗只能由物流公司來承擔，運輸企業(yè)不承擔其中的任何費用。這種不合理的物流費用承擔方式，使物流企業(yè)遭受嚴重的經濟損失。(3)企業(yè)缺少物流運營成本核算人員。企業(yè)的物流部門沒有配備專業(yè)的物流成本核算人員，物流運營都是依靠各個物流部門的工作人員進行規(guī)劃。企業(yè)的物流部門既要承擔物流成本核算任務，又要承擔物流運營任務，這使得企業(yè)的物流運營成本核算沒有保障。目前企業(yè)物流部門大多都不能完成運輸成本核算的任務，每個部門都有一套自己的核算方式。這樣的運輸成本核算，會無形中增加企業(yè)的物流運營成本。

3.物流成本的賬務核算不完善。

物流運營成本在企業(yè)財務種占有較大的比例，但企業(yè)的財務核算并沒有將物流運營成本單獨的進行核算。企業(yè)在進行物流運營成本核算的時候，也沒有按照物流運營所產生的各種附加費用進行核算，只單單對運輸中人工成本、運輸工具消耗成本進行核算。因此很多企業(yè)的物流運營成本數(shù)據(jù)，不能反映企業(yè)運輸成本的真實情況。與此同時企業(yè)的物流部門所屬的人員眾多，各種人員對運輸成本的統(tǒng)計存在著較大差別，從而導致運輸成本的核算工作進展緩慢。有些部門故意夸大物流運營成本費用，將那些物流運營無關的費用也計入物流運營成本中。這種情況的反復出現(xiàn)，會使企業(yè)經濟遭受嚴重的損失。

4.物流成本報表信息不完整。

物流運營成本會在產品出售的過程中，被自動分配到商品生產成本、宣傳成本、管理成本中，因此產品的物流運營成本并沒有在企業(yè)財務報表中得到顯示。這樣的成本核算體系不能對真實的物流運營成本進行統(tǒng)計，因此得到的企業(yè)運輸成本也就不準確。同等的資本投入得不到同等的資本產出，無疑會削減企業(yè)的產品銷售利潤。企業(yè)投資者、政府部門、物流企業(yè)在無法獲得準確物流運營成本的情況下，不能順利開展各自的工作。這種物流運營成本統(tǒng)計表的缺失，會對產品生產企業(yè)、企業(yè)投資者、政府部門、物流企業(yè)等部門的工作造成嚴重影響，也會直接影響企業(yè)未來的發(fā)展狀況。

三、企業(yè)物流成本會計核算的改進策略

1.統(tǒng)一物流成本會計核算對象。

會計核算體系的改革，首先要從物流運營的整個流程入手。企業(yè)的物流運營活動包括一系列的包裝運輸、存儲配送過程，會計核算體系要對從物流成本的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，來控制物流運營的成本。在物流運營中會產生各種各樣的額外費用，會計核算體系會準確核算各項運輸活動的支出情況，并將所有的物流支出統(tǒng)一記錄。除此之外企業(yè)會計核算體系還可以運用其他的核算方式，進行物流運營成本的核算。但各種物流運營成本核算都要具有統(tǒng)一的核算對象，也就是說物流運營成本的主要分類項目要確定，要能夠反映真實的物流運營成本。在統(tǒng)一的物流核算對象的前提下，還可以適當加入其他的物流成本核算對象，使物流成本核算體系具有更高的完整性。

2.健全物流成本的核算程序。

企業(yè)各部門人員要做好自身的物流運營工作，在物流運營過程中控制物流成本。會計核算體系需要準確預估、核算物流成本，根據(jù)核算出的數(shù)據(jù)有效控制物流運營成本。同時會計核算部門的工作人員還要不定時檢查各個物流崗位員工的工作狀況，監(jiān)督員工履行各自的職責，按照企業(yè)要求完成物流運營任務。健全的物流成本的核算程序，是企業(yè)物流運營平穩(wěn)快速發(fā)展的保障。會計核算體系需要制定一套符合企業(yè)發(fā)展的物流核算體系，包括物流核算內容的選擇，核算方式的確定，各崗位工作人員職責的分配等。完整的物流成本核算體系能夠有效提高企業(yè)物流運營的工作效率，也能夠大幅度降低物流運營的成本。會計核算部門還要對物流運營過程中的額外費用支出、利潤分配、責任分擔等方面的內容，作出詳細的職責劃分、利益劃分。根據(jù)不同部門的職責范圍、貢獻大小，分配給各部門相應的責任與利益。最后企業(yè)也要對內部的物流存儲、周轉支出，進行詳細的統(tǒng)計。通過科學的規(guī)劃，來降低物流存儲與周轉的費用。會計核算體系中的主要環(huán)節(jié)為監(jiān)督，只有會計核算做好監(jiān)督統(tǒng)計工作，才能有效降低物流成本的運營支出。

3.構建科學的會計核算體系。

會計核算體系的構建，以基于活動的成本管理方法為基礎?；诨顒拥某杀竟芾矸椒▽⑽锪鬟\營中的主要成本因素作為研究對象，進行物流運營成本的主要類目研究。同時還會根據(jù)不同企業(yè)的物流運營支出情況，增加其他的物流成本核算項目。這種主要核算項目加次要核算項目的核算方式，一方面能夠對企業(yè)物流成本的主要項目進行統(tǒng)計，保證物流成本的準確性；另一方面也能夠對不同企業(yè)的其他物流成本進行適當添加，保證物流成本核算的完整性。除此之外這種核算方式還能夠減輕會計核算部門的核算負擔，產生良好的統(tǒng)計結果。若企業(yè)同時擁有產品生產、物流運營兩方面的業(yè)務，物流成本的會計核算會更加的方便快捷，也會將物流成本降至最低。物流成本需要按照一定的規(guī)章制度進行統(tǒng)計，也要根據(jù)企業(yè)不同的物流運營情況進行成本項目的添加。因此恰當?shù)奈锪鞒杀竞怂泱w系，能夠保證物流運營業(yè)務的順利開展。目前企業(yè)主要使用以下幾種會計核算方式，開展自身的物流成本核算工作：(1)單軌制。單軌制是對原有成本核算體系的擴充，通過物流成本核算體系與其他成本核算體系的結合，形成企業(yè)完整的會計核算體系。會計核算部門在進行財務報表核算時，會將物流成本、其他企業(yè)生產銷售成本共同列入財務報表中。但在制作賬本的過程中，仍是把物流運營成本作為單獨的項目進行記錄，物流成本會單獨記錄在物流會計賬本中。(2)雙軌制。與單軌制相對應的物流成本核算體系，是雙軌制物流成本核算體系。雙軌制的物流成本把物流成本單獨從企業(yè)成本中剝離出來，通過設置獨立統(tǒng)計方式、獨立賬本的模式，開展物流成本的核算工作。雙軌制物流成本核算體系，不僅能夠統(tǒng)計企業(yè)的實際物流成本，而且能夠統(tǒng)計與物流成本相關的其他企業(yè)的活動。雙軌制物流成本核算體系，主要記錄那些與企業(yè)有利益關系的合作伙伴的物流資金活動。這樣的核算方式能準確統(tǒng)計各種物流資金的流動情況，企業(yè)高層在瀏覽物流資金的流向后，能對那些耗費資金巨大的物流項目進行改進，也能夠指導企業(yè)接下來的物流工作。無論是單軌制還是雙軌制的物流成本核算體系，都要制定一套完整的物流核算計劃。通過嚴格執(zhí)行、嚴格監(jiān)督物流運營活動，逐漸降低企業(yè)的物流成本。

4.完善會計信息披露制度。

隨著物流成本的不斷增長，企業(yè)物流成本會計核算體系也要不斷的補充與完善。會計核算報表要能夠體現(xiàn)企業(yè)物流運營的真實情況，根據(jù)企業(yè)物流部門項目的增加、人員的調動情況，不斷增加或者刪減報表中的內容。企業(yè)會計核算表包括多方面內容，主要統(tǒng)計物流運營過程中的虧損、營利情況，以及統(tǒng)計分析物流運營的現(xiàn)金流向等。企業(yè)物流的會計核算表可以按照各種物流部門進行統(tǒng)計，通過統(tǒng)計不同職能部門的物流成本情況，歸納總結形成會計統(tǒng)計核算表；還可以根據(jù)物流的具體項目進行統(tǒng)計，通過統(tǒng)計各種物流項目的成本支出，來制作出物流會計核算表。企業(yè)只能運用一種統(tǒng)計方式進行物流成本支出的統(tǒng)計，多種統(tǒng)計方式的疊加不利于企業(yè)統(tǒng)計工作的順利開展。同時企業(yè)也要按時公布物流成本支出的信息，企業(yè)高層也要不定時的查看企業(yè)物流成本的支出情況。政府部門也要不定時查看企業(yè)的物流成本支出信息，以便于管理監(jiān)督工作的順利開展。企業(yè)、政府、物流部門內部三方面的共同努力，能夠有效降低企業(yè)的物流成本支出。

四、結束語

企業(yè)物流成本是企業(yè)生產成本的重要組成部分，但物流成本常常被企業(yè)的管理者所忽視。企業(yè)物流成本需要一套完整的會計核算體系，對其進行監(jiān)督、控制與整改。物流會計核算體系所承擔的主要任務為，控制與降低企業(yè)物流成本，盡可能獲得更多的物流利潤。單軌制的物流會計核算體系，能夠在減輕物流核算工作量的情況下，產生良好的核算效果。雙軌制的物流會計核算體系，能夠更加清晰的統(tǒng)計企業(yè)的物流成本信息。兩種物流會計核算方式，都能夠有效降低企業(yè)的物流成本。

作者：黃越 單位：長江師范學院財經學院

參考文獻：

篇4

關鍵詞：企業(yè)物流;成本項目;會計核算

如何使物流成本上升的幅度低于經濟效益增長的幅度，有效分析和控制物流成本項目，讓物流真正成為企業(yè)經濟效益提高的第三利潤源泉，已成為擺在企業(yè)家面前迫切需要解決的現(xiàn)實問題之一。

1 企業(yè)物流成本項目會計核算中存在的主要問題

（1）物流成本會計核算的范圍和內容不全面?，F(xiàn)行企業(yè)日常成本會計核算的范圍著重于采購物流、銷售環(huán)節(jié)物流，而忽視了其它物流環(huán)節(jié)的會計核算。按照現(xiàn)代物流的內涵，物流應包括：供應物流、生產物流、企業(yè)內部物流、銷售物流、逆向物流等。與此相應的物流費用也應包括：供應物流費、生產物流費、企業(yè)內部物流費、銷售物流費、逆向物流費等項目。從會計核算內容看，相當一部分企業(yè)只把支付給外部運輸、倉儲企業(yè)的費用列入專項成本，而企業(yè)內部發(fā)生的物流費用，由于和企業(yè)的生產費用、銷售費用、管理費用等混在一起，因而經常被忽視或分攤到其它成本項目之中，甚至有些沒有被列入成本核算。其結果必然是導致物流成本低估或模糊不清。影響了會計核算信息的真實性，不利于物流成本項目的管理，也不利于相關利益者以及企業(yè)內部管理者的經營決策。

（2）物流成本會計信息與其它成本費用信息混雜。由于物流活動存在于企業(yè)經營活動之中，并且貫穿于企業(yè)經營活動的始終，因此，對于相關物流費用的會計核算也基本上并入產品成本核算之中，與企業(yè)其它成本費用混合計入相關科目和賬戶。例如：對于因取得存貨而發(fā)生的運輸費、裝卸費、包裝費、倉儲費，以及運輸途中的合理損耗、入庫前的檢驗整理費等，只作為存貨的實際成本核算，成為銷售成本的一部分從總銷售收入中扣除，以得到總利潤。物流成本會計信息與其它信息的混雜，導致有關物流的數(shù)據(jù)信息必須從相關會計核算中分揀歸納出來，過程復雜且數(shù)據(jù)的時效性差，不利于企業(yè)物流管理和績效的評價，無法及時進行對比分析和有效控制物流成本項目。

（3）部分物流費用是企業(yè)間接費用的一部分，其分配方法依然沿用現(xiàn)行企業(yè)會計核算方法，掩蓋了企業(yè)物流成本項目。隨著物流費用對企業(yè)利潤貢獻的不斷增大，現(xiàn)行會計核算方法中，間接費用是依據(jù)企業(yè)生產過程中的直接人工工時或機器工時來分配的，這不僅扭曲了產品和服務的成本，也不利于企業(yè)生產業(yè)績的考核與評價，從而導致企業(yè)高級管理人員基于這些數(shù)據(jù)做出一些錯誤的決策。企業(yè)運輸成本增加，應該是企業(yè)物流成本增加，而在現(xiàn)行會計核算體系中表現(xiàn)為企業(yè)材料成本增加；企業(yè)倉庫貨品損失，也應該是企業(yè)物流成本增加，而在現(xiàn)行會計核算中卻表現(xiàn)為企業(yè)營業(yè)外支出等等。

2 企業(yè)物流成本項目的基本分類與計算

物流成本項目從核算對象上來劃分，可以分為宏觀物流成本和微觀物流成本。微觀物流成本根據(jù)發(fā)生物流費用企業(yè)的性質，可以分為貨主企業(yè)發(fā)生的物流費用和第三方物流費用。宏觀物流成本是核算一個國家在一定時期內發(fā)生的物流總成本，是不同性質企業(yè)微觀物流成本的總和。國家物流成本總額占GDP的比例，已經成為各國物流服務水平高低的標志。按照世界銀行統(tǒng)計給出的數(shù)據(jù)，我國物流成本占GDP的比例是16.7％，由于我國現(xiàn)行會計核算體系無法直接核算企業(yè)的物流成本。所以，我國業(yè)內不同研究人員采用不同的比例估計物流總成本和需求，從10％幾到30％幾不等，其間的差額較大，這也給我們理論研究和分析帶來了混亂，往往使實際工作無所適從。根據(jù)物流管理的基本功能和活動來分類，物流成本包括：運輸成本、倉儲成本和物流管理成本三大類。目前世界各國在進行物流成本內部結構比例分析的時候，均采用這一基本方法。它可以及時顯示不同物流功能結構所耗費的成本比例，也能夠更進一步準確找出物流成本項目中存在的問題，從而找出降低物流成本的有效途徑。

企業(yè)物流總成本（Total Logistics Costs）＝運輸成本＋倉儲成本＋物流管理成本

美國權威物流成本核算機構在計算物流成本時也采用上述公式，該公式是在多年實踐中不斷改進和發(fā)展的結果，具有普遍性，也應該成為我們重要的參考公式之一。

3 企業(yè)物流成本費用項目的構成及影響因素

從企業(yè)內部來看，貨物購買或銷售時產生的運輸成本往往包含在貨物的購入成本或產品銷售成本之中；廠內運輸成本常常是計入生產成本的；訂單處理成本一般包含在銷售費用之中；部分存貨持有成本也可能包含在財務費用之中等等。從供應鏈角度來看，則會發(fā)現(xiàn)一系列相互關聯(lián)的物流活動產生的物流總成本，既分布在企業(yè)內部的不同職能部門中，又分布在企業(yè)供應鏈上下游的不同合作伙伴之中。所以，按照企業(yè)進行會計核算的費用項目，企業(yè)物流成本費用項目的構成一般應包括：

（1）企業(yè)供應、銷售各環(huán)節(jié)人員的工資及福利費；

（2）企業(yè)生產要素的采購費，包括運輸費、郵電費、采購人員的差旅費；

（3）企業(yè)產品的推銷費，廣告宣傳費；

（4）企業(yè)內部倉庫保管費，維護費、搬運費；

（5）企業(yè)物流設備、倉庫的折舊費，租用費；

（6）企業(yè)物流信息費；

（7）企業(yè)與物流相關的貸款利息；

（8）企業(yè)回收廢棄物發(fā)生的物流費，逆向物流費。

按照“物流費用冰山”說的觀點，企業(yè)物流成本的計算范圍大，運輸、保管、包裝、裝卸、以及信息等環(huán)節(jié)多?，F(xiàn)行的會計核算制度和會計核算方法都不可能掌握物流成本費用的實際情況，大家只能看到物流費用露出海水上面的冰山的一角，而潛藏在海水下邊的整個冰山卻看不見，海水中的冰山才是物流成本費的主體部分。一般來說，企業(yè)向外部支付的物流費用只是很小的一部分，真正的大頭是企業(yè)內部發(fā)生的物流費用，按照企業(yè)對外支付和內部發(fā)生物流成本費用的實際，一般情況下，影響企業(yè)物流成本費用的主要因素應包括：

（1）企業(yè)進貨區(qū)域的選擇。進貨區(qū)域方向決定了企業(yè)貨物運輸距離的遠近，同時也影響著運輸工具的選擇、進貨批量等多個方面。因此，進貨區(qū)域方向是決定企業(yè)物流成本費用水平的一個重要因素。

（2）運輸工具的選擇。不同的運輸工具，費用高低不同，運輸能力有大有小。運輸工具的選擇，一方面取決于所運貨物的體積、重量及價值大小，另一方面又取決于企業(yè)對某種貨物的需求及時程度及工藝要求。所以，選擇運輸工具要同時兼顧既保證生產與銷售的需要，又堅持物流成本費用最低的原則。

（3）企業(yè)存貨的控制。無論是生產企業(yè)還是流通企業(yè)，對存貨進行控制，嚴格控制進貨數(shù)量、進貨次數(shù)和品種，都可以減少庫存資金占用和貸款利息支出，從而降低庫存、保管、維護等費用。

（4）貨物的保管制度。良好的貨物保管、維護、發(fā)放制度，可以減少貨物的損耗、霉爛、丟失等事故，從而降低物流成本費用。相反，若在保管過程中，物品損耗、霉爛、丟失等情況時有發(fā)生，物流成本費用必然增加。

（5）企業(yè)產品廢品率。影響物流成本費用的一個重要方面還在于產品的質量和產品廢品率的高低。生產高質量的產品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流費用，從而降低物流成本費用。

（6）企業(yè)物流管理費用開支大小。物流管理費用與生產和流通沒有直接的數(shù)量依存關系。但管理費用的大小直接影響著物流費用的大小，節(jié)約辦公費、水電費、差旅費等管理費用相應可以降低物流費用的總水平。

（7）企業(yè)物流資金利用率。企業(yè)利用貸款進行生產或流通，必然要支付一定的利息，如果是自有資金，也存在著機會成本問題，資金利用率的高低，影響著利息支出的大小，從而也影響著物流成本費用的高低。

總之，影響物流成本費用的因素很多，針對每一影響物流成本費用的因素，根據(jù)其特性加強管理，可以有效的控制企業(yè)物流成本項目，達到降低物流成本費用的目的。

4 降低企業(yè)物流成本是一個系統(tǒng)工程，物流系統(tǒng)成本之間存在著效益背反規(guī)律

降低企業(yè)物流成本是一個系統(tǒng)工程，在物流各項功能之間，某一種功能成本的降低，會使另一種功能成本增加。由于構成物流成本的元素很多，各種費用互相關聯(lián)，工作頭緒多。因此，要想切實進行企業(yè)的物流成本項目分析，控制和降低物流成本費用，就必須設立物流成本管理工作目標，明確物流管理任務，確定物流管理工作的優(yōu)先級別，以項目責任管理的方法，有序受控的開展工作，為企業(yè)整個系統(tǒng)的利潤最大化做出貢獻。要明確物流成本項目的構成，從現(xiàn)行財務成本費用中剝離出屬于物流成本范疇的內容，分析和比較物流成本與制造成本，物流費用與其他費用之間的關系，掌握企業(yè)物流系統(tǒng)的成本項目。分領域全面清理物流系統(tǒng)的資源配置。根據(jù)建立的企業(yè)物流成本項目數(shù)據(jù)庫，從而建立起企業(yè)物流成本項目科學的比較分析基礎。

5 建立健全企業(yè)物流成本的財務管理模式

我國企業(yè)物流成本的財務管理模式尚未建立，物流成本的各個項目分散在企業(yè)成本核算的不同會計核算科目和賬戶之中。由于物流成本項目沒有被列入現(xiàn)行企業(yè)財務會計制度和會計核算體系。制造企業(yè)習慣于將物流費用計入制造成本和其它各項費用之中；流通企業(yè)則將物流費用包含在商品流通費用之中，因此，無論是制造企業(yè)還是流通企業(yè)，不僅難以按照物流成本項目的內涵完整地計算出物流成本，而且連已經被生產領域或流通領域分列出來的物流成本項目，也不能單獨真實的以會計核算報表的形式反映出來，使企業(yè)管理者無法掌握物流成本項目的真實情況和全貌。

所以，我們必須加強企業(yè)物流成本項目的會計核算分析和控制，了解企業(yè)物流成本項目在會計核算過程中存在的主要問題，研究企業(yè)物流成本費用項目的構成及影響因素，建立健全企業(yè)物流成本的財務管理模式，通過分析研究和論證試行，我們完全可以建議企業(yè)在會計核算中逐步分列物流成本項目，使企業(yè)管理者和決策者能夠有效的對物流成本項目進行分析和控制，讓物流真正成為企業(yè)經濟效益提高的第三利潤源泉。

參考文獻

篇5

1.核算對象的不一致導致了物流成本數(shù)值不易衡量

物流企業(yè)的多環(huán)節(jié)和多群體合作性決定了其具有的特殊性和復雜性。國家在物流企業(yè)會計核算辦法中也沒有制定相關的規(guī)定，各個企業(yè)在對物流成本的認識和理解上存在著不同程度的偏差，使得各個企業(yè)物流成本會計核算的對象不一致，從而使得成本內涵不統(tǒng)一，企業(yè)最后做出的結果沒法進行比較，各個企業(yè)的相對物流成本數(shù)值沒法進行真正的衡量和比較。

2.對于物流成本的核算程序欠缺

在物流成本的核算過程中，沒有明確職責和權限，企業(yè)內部的監(jiān)督出現(xiàn)了松懈，相關工作人員責任感不夠，物流成本嚴重浪費，在很大程度上加大了物流管理成本。

3.物流成本財務核算體系有待完善

在當前的會計制度下，在許多會計科目中分散著物流成本，與其他的費用混合計算，并沒有進行單獨的核算，這就導致企業(yè)物流成本的核算與實踐情況不配套，相關的物流成本數(shù)據(jù)在企業(yè)的賬簿中查找不到，物流成本涉及的部門多，具體的賬簿建立到應用存在很大困難。另外就是各種費用的混用，比如保管費用被計入物流成本費用，物流成本費用被計入采購成本費用等。在物流成本的實際計算過程中，必須根據(jù)已知信息進行重新的調整，才能使得真正的物流費用得到合理的反映。

4.物流信息報表的不完整性，不能為領導層提供正確的依據(jù)

物流成本被分散到各種其他費用中，使得缺少期間費用的核算對象，這樣就造成了有投入卻沒有相應的產出對象，企業(yè)從會計報表中無法得到完整的物流成本信息，投資者或政府等也無法對此做出正確決策。

二、物流成本會計核算改進對策

1.物流成本會計核算對象應統(tǒng)一

對于物流成本會計核算來說，其對象是企業(yè)的物流活動中所產生的相關費用，企業(yè)要合理的確定好物流成本的核算項目，按照物流成本的基本屬性或是其他的標準，要能夠做到全面真實的反映企業(yè)在物流業(yè)務中所產生的各種成本費用，在物流成本會計核算滿足本企業(yè)的前提下，做到企業(yè)間有橫向比較的可能性。

2.物流成本的核算程序和方法必須要建立和健全

建立和健全企業(yè)的物流成本控制崗位責任制，在物流成本的各種流程中，明確崗位職責、權限和責任。相應的會計核算制度應被合理的制定，它是企業(yè)物流成本核算順利進行的手段，制定核算的規(guī)范和標準，使得核算能夠統(tǒng)一規(guī)范、計量有度。專門的物流會計核算機構應被合理設置，它能夠保證企業(yè)的物流費用控制和監(jiān)管，杜絕浪費。物流費用開支的內部審計工作必須要做好，防止浪費現(xiàn)象的發(fā)生。

3.科學合理的會計核算體系要積極構建

企業(yè)應根據(jù)各自的實際情況，在現(xiàn)有的核算項目基礎上再適當增加明細賬，以此來確定企業(yè)的物流成本核算科目，這樣可以使得企業(yè)會計核算的額外工作量被有效的避免。會計科目確定后，就需要進行會計憑證的設計，記賬憑證根據(jù)會計業(yè)務的不同而類型各異，一般采用“借貸金額式”格式。賬簿在物流成本核算中，起到了計量和計算的載體功能，一般來說在選擇物流成本會計核算模式時，采用單軌制和雙軌制兩種模式。對會計科目和憑證進行科學的設置，選擇正確的會計核算模式，確定賬簿的各種格式和內容是物流成本核算的關鍵。

4.會計信息披露制度必須被完善

篇6

    關鍵詞:企業(yè)物流;成本項目;會計核算

    如何使物流成本上升的幅度低于經濟效益增長的幅度,有效分析和控制物流成本項目,讓物流真正成為企業(yè)經濟效益提高的第三利潤源泉,已成為擺在企業(yè)家面前迫切需要解決的現(xiàn)實問題之一。

    1 企業(yè)物流成本項目會計核算中存在的主要問題

    (1)物流成本會計核算的范圍和內容不全面。現(xiàn)行企業(yè)日常成本會計核算的范圍著重于采購物流、銷售環(huán)節(jié)物流,而忽視了其它物流環(huán)節(jié)的會計核算。按照現(xiàn)代物流的內涵,物流應包括:供應物流、生產物流、企業(yè)內部物流、銷售物流、逆向物流等。與此相應的物流費用也應包括:供應物流費、生產物流費、企業(yè)內部物流費、銷售物流費、逆向物流費等項目。從會計核算內容看,相當一部分企業(yè)只把支付給外部運輸、倉儲企業(yè)的費用列入專項成本,而企業(yè)內部發(fā)生的物流費用,由于和企業(yè)的生產費用、銷售費用、管理費用等混在一起,因而經常被忽視或分攤到其它成本項目之中,甚至有些沒有被列入成本核算。其結果必然是導致物流成本低估或模糊不清。影響了會計核算信息的真實性,不利于物流成本項目的管理,也不利于相關利益者以及企業(yè)內部管理者的經營決策。

    (2)物流成本會計信息與其它成本費用信息混雜。由于物流活動存在于企業(yè)經營活動之中,并且貫穿于企業(yè)經營活動的始終,因此,對于相關物流費用的會計核算也基本上并入產品成本核算之中,與企業(yè)其它成本費用混合計入相關科目和賬戶。例如:對于因取得存貨而發(fā)生的運輸費、裝卸費、包裝費、倉儲費,以及運輸途中的合理損耗、入庫前的檢驗整理費等,只作為存貨的實際成本核算,成為銷售成本的一部分從總銷售收入中扣除,以得到總利潤。物流成本會計信息與其它信息的混雜,導致有關物流的數(shù)據(jù)信息必須從相關會計核算中分揀歸納出來,過程復雜且數(shù)據(jù)的時效性差,不利于企業(yè)物流管理和績效的評價,無法及時進行對比分析和有效控制物流成本項目。

    (3)部分物流費用是企業(yè)間接費用的一部分,其分配方法依然沿用現(xiàn)行企業(yè)會計核算方法,掩蓋了企業(yè)物流成本項目。隨著物流費用對企業(yè)利潤貢獻的不斷增大,現(xiàn)行會計核算方法中,間接費用是依據(jù)企業(yè)生產過程中的直接人工工時或機器工時來分配的,這不僅扭曲了產品和服務的成本,也不利于企業(yè)生產業(yè)績的考核與評價,從而導致企業(yè)高級管理人員基于這些數(shù)據(jù)做出一些錯誤的決策。企業(yè)運輸成本增加,應該是企業(yè)物流成本增加,而在現(xiàn)行會計核算體系中表現(xiàn)為企業(yè)材料成本增加;企業(yè)倉庫貨品損失,也應該是企業(yè)物流成本增加,而在現(xiàn)行會計核算中卻表現(xiàn)為企業(yè)營業(yè)外支出等等。

    2 企業(yè)物流成本項目的基本分類與計算

    物流成本項目從核算對象上來劃分,可以分為宏觀物流成本和微觀物流成本。微觀物流成本根據(jù)發(fā)生物流費用企業(yè)的性質,可以分為貨主企業(yè)發(fā)生的物流費用和第三方物流費用。宏觀物流成本是核算一個國家在一定時期內發(fā)生的物流總成本,是不同性質企業(yè)微觀物流成本的總和。國家物流成本總額占GDP的比例,已經成為各國物流服務水平高低的標志。按照世界銀行統(tǒng)計給出的數(shù)據(jù),我國物流成本占GDP的比例是16.7%,由于我國現(xiàn)行會計核算體系無法直接核算企業(yè)的物流成本。所以,我國業(yè)內不同研究人員采用不同的比例估計物流總成本和需求,從10%幾到30%幾不等,其間的差額較大,這也給我們理論研究和分析帶來了混亂,往往使實際工作無所適從。根據(jù)物流管理的基本功能和活動來分類,物流成本包括:運輸成本、倉儲成本和物流管理成本三大類。目前世界各國在進行物流成本內部結構比例分析的時候,均采用這一基本方法。它可以及時顯示不同物流功能結構所耗費的成本比例,也能夠更進一步準確找出物流成本項目中存在的問題,從而找出降低物流成本的有效途徑。

    企業(yè)物流總成本(Total Logistics Costs)=運輸成本+倉儲成本+物流管理成本

    美國權威物流成本核算機構在計算物流成本時也采用上述公式,該公式是在多年實踐中不斷改進和發(fā)展的結果,具有普遍性,也應該成為我們重要的參考公式之一。

    3 企業(yè)物流成本費用項目的構成及影響因素

    從企業(yè)內部來看,貨物購買或銷售時產生的運輸成本往往包含在貨物的購入成本或產品銷售成本之中;廠內運輸成本常常是計入生產成本的;訂單處理成本一般包含在銷售費用之中;部分存貨持有成本也可能包含在財務費用之中等等。從供應鏈角度來看,則會發(fā)現(xiàn)一系列相互關聯(lián)的物流活動產生的物流總成本,既分布在企業(yè)內部的不同職能部門中,又分布在企業(yè)供應鏈上下游的不同合作伙伴之中。所以,按照企業(yè)進行會計核算的費用項目,企業(yè)物流成本費用項目的構成一般應包括:

    (1)企業(yè)供應、銷售各環(huán)節(jié)人員的工資及福利費;

    (2)企業(yè)生產要素的采購費,包括運輸費、郵電費、采購人員的差旅費;

    (3)企業(yè)產品的推銷費,廣告宣傳費;

    (4)企業(yè)內部倉庫保管費,維護費、搬運費;

    (5)企業(yè)物流設備、倉庫的折舊費,租用費;

    (6)企業(yè)物流信息費;

    (7)企業(yè)與物流相關的貸款利息;

    (8)企業(yè)回收廢棄物發(fā)生的物流費,逆向物流費。

    按照“物流費用冰山”說的觀點,企業(yè)物流成本的計算范圍大,運輸、保管、包裝、裝卸、以及信息等環(huán)節(jié)多?，F(xiàn)行的會計核算制度和會計核算方法都不可能掌握物流成本費用的實際情況,大家只能看到物流費用露出海水上面的冰山的一角,而潛藏在海水下邊的整個冰山卻看不見,海水中的冰山才是物流成本費的主體部分。一般來說,企業(yè)向外部支付的物流費用只是很小的一部分,真正的大頭是企業(yè)內部發(fā)生的物流費用,按照企業(yè)對外支付和內部發(fā)生物流成本費用的實際,一般情況下,影響企業(yè)物流成本費用的主要因素應包括:

    (1)企業(yè)進貨區(qū)域的選擇。進貨區(qū)域方向決定了企業(yè)貨物運輸距離的遠近,同時也影響著運輸工具的選擇、進貨批量等多個方面。因此,進貨區(qū)域方向是決定企業(yè)物流成本費用水平的一個重要因素。

    (2)運輸工具的選擇。不同的運輸工具,費用高低不同,運輸能力有大有小。運輸工具的選擇,一方面取決于所運貨物的體積、重量及價值大小,另一方面又取決于企業(yè)對某種貨物的需求及時程度及工藝要求。所以,選擇運輸工具要同時兼顧既保證生產與銷售的需要,又堅持物流成本費用最低的原則。

    (3)企業(yè)存貨的控制。無論是生產企業(yè)還是流通企業(yè),對存貨進行控制,嚴格控制進貨數(shù)量、進貨次數(shù)和品種,都可以減少庫存資金占用和貸款利息支出,從而降低庫存、保管、維護等費用。

    (4)貨物的保管制度。良好的貨物保管、維護、發(fā)放制度,可以減少貨物的損耗、霉爛、丟失等事故,從而降低物流成本費用。相反,若在保管過程中,物品損耗、霉爛、丟失等情況時有發(fā)生,物流成本費用必然增加。

    (5)企業(yè)產品廢品率。影響物流成本費用的一個重要方面還在于產品的質量和產品廢品率的高低。生產高質量的產品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流費用,從而降低物流成本費用。

    (6)企業(yè)物流管理費用開支大小。物流管理費用與生產和流通沒有直接的數(shù)量依存關系。但管理費用的大小直接影響著物流費用的大小,節(jié)約辦公費、水電費、差旅費等管理費用相應可以降低物流費用的總水平。

    (7)企業(yè)物流資金利用率。企業(yè)利用貸款進行生產或流通,必然要支付一定的利息,如果是自有資金,也存在著機會成本問題,資金利用率的高低,影響著利息支出的大小,從而也影響著物流成本費用的高低。

    總之,影響物流成本費用的因素很多,針對每一影響物流成本費用的因素,根據(jù)其特性加強管理,可以有效的控制企業(yè)物流成本項目,達到降低物流成本費用的目的。

    4 降低企業(yè)物流成本是一個系統(tǒng)工程,物流系統(tǒng)成本之間存在著效益背反規(guī)律

    降低企業(yè)物流成本是一個系統(tǒng)工程,在物流各項功能之間,某一種功能成本的降低,會使另一種功能成本增加。由于構成物流成本的元素很多,各種費用互相關聯(lián),工作頭緒多。因此,要想切實進行企業(yè)的物流成本項目分析,控制和降低物流成本費用,就必須設立物流成本管理工作目標,明確物流管理任務,確定物流管理工作的優(yōu)先級別,以項目責任管理的方法,有序受控的開展工作,為企業(yè)整個系統(tǒng)的利潤最大化做出貢獻。要明確物流成本項目的構成,從現(xiàn)行財務成本費用中剝離出屬于物流成本范疇的內容,分析和比較物流成本與制造成本,物流費用與其他費用之間的關系,掌握企業(yè)物流系統(tǒng)的成本項目。分領域全面清理物流系統(tǒng)的資源配置。根據(jù)建立的企業(yè)物流成本項目數(shù)據(jù)庫,從而建立起企業(yè)物流成本項目科學的比較分析基礎。

    5 建立健全企業(yè)物流成本的財務管理模式

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［關鍵詞］物流成本；會計核算；問題；措施

［中圖分類號］F275［文獻標識碼］A［文章編號］1005-6432（2013）2-0043-02

1物流成本會計核算的重要性

隨著商品經濟不斷的走向成熟，多數(shù)生產者為了能夠得到更高的利潤，前后已經試用了兩種措施：一方面是通過先進的技術將原材料消耗進一步降低；另一方面是通過技術改進確保勞動生產率的提高，從而減少過多的人力消耗。我們通常將第一種利潤潛力稱之為“第一利潤源”，第二種利潤潛力稱之為“第二利潤源”。當前，越來越多的人對“第三利潤源”，也就是物流，有了更多的關注。物流費用的高低對企業(yè)實際利潤的多少有著直接的影響。物流管理工作的主要任務是將企業(yè)成本不斷降低，確保其具有較高的核心競爭力。

1.1企業(yè)實施物流成本會計核算，能夠避免無效作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生企業(yè)實施物流成本會計單獨核算，能夠及時的發(fā)現(xiàn)存在的與規(guī)范要求不相符的、沒有必要的物流活動。通過對成本分析與管理，能夠將企業(yè)實際生產過程中存在的有效作業(yè)及無效作業(yè)反映出來，以此消除無效的作業(yè)，進一步優(yōu)化作業(yè)鏈與價值鏈。比如，制造業(yè)的產品實際加工過程中，會有一部分不合理的產品搬運與庫存作業(yè)存在。那么，在實施物流成本會計核算時，就必須對這些不合理的作業(yè)而花費的人力及資金占用的成本加以核算，而企業(yè)要想進一步降低產品成本，就必須除去存在的不合理的作業(yè)。一直以來，企業(yè)都對生產與銷售兩方面的事項比較重視，忽視了流通的重要性，致使企業(yè)物流成本不斷上升。當前，隨著市場競爭的激烈，降低物流成本要遠比提高銷售額更加的容易些。這就充分的說明，在激烈的市場競爭中，只要物流費用得到降低，成本也就會降低，從而在競爭激烈的市場中拔得頭籌。

1.2企業(yè)實施物流成本核算，能夠確保資源利用率的提高實際上，企業(yè)物流成本會計核算的根本性要求就是用最少的消耗，以獲取最大的經濟效益。一個切實可行、高效的物流管理對于物流成本的降低及物流經濟效益的最大化有著重要的作用。做好物流成本會計核算與管理工作，能夠確保運輸?shù)暮侠硇?，降低裝卸搬運與儲存費用。能夠將企業(yè)內部各部門、各環(huán)節(jié)以及和員工間的關系加以有效的協(xié)調，以確保資源利用率的提高。物流成本會計核算在企業(yè)內部成本管理工作中屬于核心部分，對企業(yè)所有物流活動進行成本核算，能夠使得成本信息具有較高的準確性，進一步增強企業(yè)經營管理水平以及核心競爭力。

2現(xiàn)階段我國企業(yè)物流成本會計核算中存在的問題2.1物流成本會計核算內容和范圍不夠完整

企業(yè)物流成本會計核算具有較廣的涉及面、內容十分的復雜，對物流成本的會計核算有著較大的隱含性。所以，絕大多數(shù)企業(yè)的物流成本會計核算工作都沒有一個固定的核算內容與范圍。通常情況下，企業(yè)所注重的是對貨物的實際生產物流環(huán)節(jié)、銷售運輸物流環(huán)節(jié)以及采購物流環(huán)節(jié)這三方面的外部成本進行核算，對內部所形成的物流成本沒有過多的關注。比如，倉庫管理物流成本、物流工作人員的費用、逆向物流成本等，沒有將這些環(huán)節(jié)納入到核算工作中。所以，最終使得物流成本會計核算工作的真實可靠性不斷降低，不僅對物流成本信息的真實反映造成了制約，而且也給物流成本的管理與控制工作帶來了一定的困難，嚴重者會對企業(yè)管理層決策的科學合理性造成影響。

2.2和物流成本有關的財務報告方面的問題

當前，企業(yè)中所制定的資產負債表與利潤表還無法提供較為完善準確的物流成本金額，并且，在采用報告物流成本方法時僅僅使用了標準成本法，雖然這種會計方法被經常用到，但是根本達不到物流成本管理要求。比如，會計中所制定的運輸成本報告，依舊使用的是在零售會計上的實踐方法，也就是說，把運費當做了貨物成本的一部分，然后從整體銷售額中進行扣除，最終獲取一個總利潤額的方法。所以，運費不只是單獨的成本，其也在產品價值范疇中。根據(jù)企業(yè)物流成本管理的實際需求，必須將所發(fā)生的一切物流服務費用集中起來進行核算，然而，現(xiàn)階段，企業(yè)成本會計主要是為了財務報告目的而計量存貨，無論是成本核算，還是分類，都是為了財務報告實際需求的實現(xiàn)，并不是為了滿足物流成本管理目的而對所有產品的資源消耗情況加以全面的描述，所以，最后所提供的信息和企業(yè)決策以及管理間缺乏相應的關聯(lián)性，制約了成本物流管理工作的順利開展。

2.3物流成本會計核算與其他成本的會計核算混淆

企業(yè)實際生產經營過程中，最為關鍵的環(huán)節(jié)就是物流活動，從產品開始生產一直到最后的銷售環(huán)節(jié)均涵蓋了物流活動。而由于物流活動具有特殊性及復雜性的特征，導致物流成本費用經常和其他領域的費用混淆在一起核算，使得核算信息出現(xiàn)了混亂。比如，將產品實際生產過程中發(fā)生的要素納入到了產品生產成本中進行核算，將物流管理人員的勞動資金納入到了行政管理費用成本中進行核算。如果物流成本信息和其他成本信息發(fā)生了混淆，那么，就會使得獲取物流成本信息的工作量進一步增加，最終導致物流信息反映的時效性不斷降低，對物流成本管理工作造成了直接的影響。

3解決物流成本會計核算問題的具體措施

由于企業(yè)物流成本會計核算具有特殊性以及復雜性，所以，為了能夠運用物流成本實現(xiàn)企業(yè)經濟效益的最大化，筆者認為，非常有必要進行一番深入的分析與研究，提出了以下幾點解決物流成本會計核算問題的具體措施。

3.1新增物流成本科目

在不影響企業(yè)原來的財務會計框架的前提下，分別在管理費用、銷售費用、生產成本、制造費用以及財務費用等各科目下新增“物流成本”二級賬戶，同時，還要設立關于采購、企業(yè)內部、銷售、廢棄物這四方面的物流成本三級賬戶。首先，采購物流成本指的是從原材料的采購到輸送給企業(yè)這一物流過程而產生的費用，具體涵蓋了采購部門人員工資、辦公費、驗收入庫費用等；企業(yè)內部物流成本指的是從原材料的領用開始到成品的完成入庫這一物流過程中而產生的費用，具體涵蓋了內部搬運費、實際生產中物流設施折舊等。銷售物流成本指的是從產品完成入庫階段到提供給消費者這一物流過程而產生的費用，具體涵蓋了庫存工作人員的工資、倉庫費用、運輸人員工資等。廢棄物流成本指的是企業(yè)在處理及回收生產時而排放出的廢棄物所產生的費用。企業(yè)應結合自身的實際需求對各項費用科目進行細分。這樣一種物流成本核算方式不僅可以及時的為企業(yè)提供所需的物流成本資料，核算方法簡便、便于操作，而且，還能第一時間進行物流成本會計信息的傳遞及反饋，并且加以有效的控制。

3.2構建完善的物流成本會計核算制度

要想確保物流成本核算工作順利的開展下去，就必須制定與其相適應的制度。要在企業(yè)內部特別是專門的物流成本核算機構中構建一套完善的、切實可行的會計核算制度。首先，企業(yè)應積極的制定核算方法、審批程序等諸多階段的制度規(guī)范，從而推動物流成本會計核算工作朝著制度化與規(guī)范化的方向邁進。其次，劃分各自的崗位職責；構建完善的崗位責任制度，明確劃分各工作崗位的責任，各自承擔與做好自己的職責；另外，進一步加強物流成本會計核算監(jiān)督力度；指的是進一步強化物流費用開支的審計、審批手續(xù)的監(jiān)督、健全會計信息的披露制度，以避免發(fā)生各種浪費、違法違紀的情況。再次，構建物流成本會計核算的統(tǒng)一標準；當前，制約我國企業(yè)物流成本管理水平的重要因素之一就是沒有一個完善的、統(tǒng)一的物流成本核算標準。各個企業(yè)所選用的物流成本核算確認標準都不相同，對物流成本的高效管理造成了一定的阻礙。所以，當前的首要任務就是深入的研究和構建一個統(tǒng)一的物流成本核算標準。

3.3企業(yè)應結合自身的特點，以選出科學合理的物流成本會計核算模式要想確保企業(yè)物流成本信息被充分地反映出來，就必須結合自身的特點，選擇一套科學合理的物流成本會計核算模式及方法?，F(xiàn)階段，只有三種物流成本核算模式可供選擇，首先是單軌制模式，指的是在已有的會計核算制度的基礎上新增與其相匹配的物流費用科目，將物流成本核算與其他的成本核算有機地結合起來；其次是雙軌制模式；指的是在之前混雜的成本核算中將物流成本核算提取出來，設置一個單獨的賬目進行核算，要求財會人員要有較高的專業(yè)水平。另外，物流成本二級賬戶模式；指的是在現(xiàn)有的成本項目科目下設立一個二級成本核算；這一模式具有核算方法簡便、工作量小、容易操作等優(yōu)勢特征。對于企業(yè)而言，必須在遵循經濟效益的原則基礎上，結合自身的實際業(yè)務特點以及會計核算模式、信息化、會計電算化程度，以選擇出適合自己的模式。

4結論

綜上所述可知，企業(yè)要想提高自身的成本管理與控制水平，就必須開展物流成本會計核算工作。然而，我國現(xiàn)階段的物流應用研究事項還不夠深入，所以，企業(yè)應積極地尋找各種有效途徑將物流成本會計核算工作加以全面的改進與調整。突破層層阻礙，確保物流成本會計核算的完整性，從而全面地反映出物流成本及其活動信息，強化物流成本控制力度以及減少其的成本費用，推動企業(yè)經濟效益最大化。

參考文獻：

［1］唐海燕.論物流成本會計核算［J］.經營管理者，2010（24）.

［2］鄭成宏，聶淼.淺析企業(yè)物流成本的會計核算模式［J］.商業(yè)會計，2009（22）.

篇8

論文關鍵詞：私營企業(yè)，會計核算流程優(yōu)化

通常我們所說的會計核算，是固定通過某一形式來實現(xiàn)的，這種形式被稱為會計核算形式，又稱會計核算流程。一般說來會計核算流程是指會計憑證的整理、填制、賬簿的登記到編制會計報表的步驟和程序。隨著技術和市場環(huán)境的不斷變化，企業(yè)面臨的不確定因素越來越多。必須持續(xù)地提高自身的靈活性以應對這一趨勢。于是引起了管理模式的變革。那么會計業(yè)務要適應經濟全球化和我國現(xiàn)代化建設發(fā)展的需要，必須進一步優(yōu)化組合，其中會計核算流程重組是實現(xiàn)會計目標的重要環(huán)節(jié)。

一、傳統(tǒng)企業(yè)會計核算流程優(yōu)化具備的重大意義

（一）傳統(tǒng)企業(yè)會計核算基本流程存在的問題

順序化的業(yè)務流程是傳統(tǒng)會計業(yè)務流程建立在勞動分工理論下的基礎流程，會計人員使用會計科目和復式記賬法這兩個強大的會計工具把會計主體的資產、負債和所有者權益的財務度量結果分類匯總，使用標準格式和項目摘要內容就是會計憑證，即當一項經營活動發(fā)生時，會計人員根據(jù)業(yè)務單據(jù)編制記賬憑證，然后進行賬簿登記和報表編制。

在一般的情況下，順序化的業(yè)務流程起到了很好的控制作用。提高了企業(yè)的效率。然而，在日益變幻莫測的外部環(huán)境中，傳統(tǒng)核算流程日益顯得遲鈍、僵化。為了順應時代的發(fā)展，越來越多的企業(yè)采取了更具靈活性的流程管理模式。在流程管理模式下，企業(yè)可以根據(jù)最新的內外部信息建立最合適的流程，從而能夠以最低的成本、最快的速度提供顧客最滿意的產品或服務。

（二）傳統(tǒng)企業(yè)會計核算流程存在問題的原因

首先是單位的負責人主觀意識不夠強會計核算流程優(yōu)化，對會計工作重視程度不夠，對其真實性有些漠視。各單位之間的也缺乏溝通，加之會計體制復雜多樣，在互不溝通的情況下很容易固步自封，難以前進論文格式范文。然后是會計管理環(huán)節(jié)的弱化以及缺乏指導，加上會計隊伍缺乏主人翁意識，大部分私營企業(yè)的會計為打工人員，缺乏歸宿感，其職業(yè)道德和開拓的精神的淡化了。最后是我國總體上還缺乏合格的從業(yè)人員，雖然每年獲得會計從業(yè)資格的總人數(shù)不少，但是能真正擔當某一職務，具備實踐能力的人才缺很少，加之，我國每年的新企業(yè)對會計人才的需求量依然是當前人才數(shù)量無法滿足的。

（三）優(yōu)化企業(yè)會計核算流程的必要性

在當前經濟飛速發(fā)展的前提背景下，傳統(tǒng)的企業(yè)會計核算流程已經顯露出了遲鈍、僵化的問題。目前國際上認為會計核算流程優(yōu)化的核心內容是打破企業(yè)按職能分工的管理模式，代之以業(yè)務流程為中心來安排工作，從以職能為中心向以業(yè)務為重點轉變，從人為分工向業(yè)務需求轉變，依此來大幅度提高企業(yè)績效和服務質量【2】。隨著會計核算流程優(yōu)化問題在我國會計行業(yè)中的逐漸突顯，我國學者也對會計業(yè)務流程作了一定的研究。

吳旺盛認為會計核算流程是為實現(xiàn)會計目標服務的，其與會計所依賴的技術手段一起成為實現(xiàn)會計目標的途徑，他強調的“為實現(xiàn)會計目標服務”與國外研究的主張是一致的。

袁樹民認為會計業(yè)務流程就是會計信息處理流程，現(xiàn)代會計應該以會計信息使用者為導向，以信息技術為基礎。

在新時期，優(yōu)化會計核算流程，以實現(xiàn)科學合理的核算流程。數(shù)據(jù)信息不經過任何中間層的加工處理，確保核算數(shù)據(jù)真實、準確，基礎會計核算數(shù)據(jù)向會計核算系統(tǒng)中央處理服務器直接匯總，實現(xiàn)對企業(yè)財務的集中統(tǒng)一管理。同時通過核算流程再造，動態(tài)會計平臺通過向中央服務器傳送原始數(shù)據(jù)，自動生成會計憑證，減少了人工干預，確保會計信息質量，確保了成本的真實性。還有優(yōu)化核算流程，建立完善的數(shù)據(jù)級別的內控制度，會計信息數(shù)據(jù)動態(tài)、實時記錄、匯總、查詢會計核算流程優(yōu)化，取消內部往來的單據(jù)傳遞和重復核算、對賬等工作，減少了重復勞動和人員占用，提高會計工作效率。袁樹民依然強調了“以會計信息使用者為導向”，主張以技術手段來達到優(yōu)化會計核算流程的目的。

二、基于信息化的會計核算流程設計

隨著科技手段在各行業(yè)的滲透，會計核算也引進了傳統(tǒng)會計核算無法比擬的技術手段。就信息化會計的核算流程來說，它與軟件開發(fā)過程中形成的賬務處理數(shù)據(jù)流程圖十分相似。實際上無論是市場提供的商品化軟件，還是企業(yè)自己組織開發(fā)的軟件，各種會計核算軟件的數(shù)據(jù)流程在細節(jié)上都差不多。

流程中，消除了原始系統(tǒng)中的賬簿等數(shù)據(jù)重復存儲的部分，使得數(shù)據(jù)更加單一，直接明了；實現(xiàn)了會計數(shù)據(jù)采集輸入的自動化，尤其自制憑證部分的數(shù)據(jù)來源，大大降低了會計核算的時間成本；自制轉賬憑證直接記賬，不再審核，遵從“上游審核過的數(shù)據(jù)沒必要在下游進行二次審核”的設計原則，簡化的審核程序，數(shù)據(jù)的真實可靠行更強；增加了預測未來、輔助決策部分，提高了預期值；實現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源共享；各部分之間的數(shù)據(jù)傳遞、調用盡量實現(xiàn)自動控制而非人工控制，增加了共享交流的機會【3】。同時上述各個部分之間存在極其緊密的聯(lián)系，不僅存在數(shù)據(jù)傳遞關系，而且存在系統(tǒng)間的控制關系，包括調用控制、時序控制等。信息化手段的引入，使得會計核算流程更加便捷、迅速，數(shù)據(jù)更加真實可靠。

三、優(yōu)化會計核算流程的實施辦法

（一）首先要確認核算流程重組的內容和目標整個核算流程的重新組合，需要先行制定計劃，明確重組的目標、任務和要求，努力使改革方向明確、任務具體、目標和策略具有可行性。要結合當前具備的資料條件，評估優(yōu)化的等級以及在原有基礎上優(yōu)化的程度。而且，這個任務目標是基于原有基礎上的改革，流程重組更多的是屬于服務理念的更新以及在此基礎上對速度、效率和客戶滿意度的追求。因此，它不是對傳統(tǒng)流程的全盤否定【4】。會計核算流程重組是一個揚棄的過程，是在傳統(tǒng)基礎上的創(chuàng)新，是利用更加先進的干預手段使得在原有流程有所突破，屏棄傳統(tǒng)核算流程中滯后的因素。

（二）轉變會計人員陳舊觀念

以往的私營企業(yè)會計人員往往缺乏主人翁意識，對會計核算缺乏積極探索的愿望，在會計業(yè)務流程重組過程中重點在于要解決好企業(yè)員工尤其是會計人員的思想障礙會計核算流程優(yōu)化，打破陳舊觀念，促使他們認識到實行會計業(yè)務流程重組的必要性和可行性，鼓勵會計人員積極的參與、制定和實施整個業(yè)務處理規(guī)則，實現(xiàn)從核算向管理與控制的轉變，從而將信息技術、會計方法與管理融合。企業(yè)方面要也要加強對會計人員的思想培訓，促成會計人員擁有強烈的開拓進取意識。在會計核算流程重組過程中，我們必須以向會計信息使用者提供對于決策有用的會計信息為目標，使會計人員樹立全新的會計觀念，其主要內容包含以下幾個方面：

具備積極的風險觀念。應該建立全新的風險觀念，對于存在風險要改變過去的消極態(tài)勢，要具備通過積極的行動去加強風險管理的意識，提高這方面的能力，最終通過技術手段有效地預測和控制風險。

網絡系統(tǒng)觀念論文格式范文。在網絡系統(tǒng)環(huán)境下重新審視和認識會計，建立網絡系統(tǒng)會計觀，并研究在此觀念下會計的特征及理論框架。轉變以前會計人員各自為戰(zhàn)的局限狀態(tài)，以網絡為橋梁重新認識會計核算，認真學習相關理論知識，在會計人員思想中構建新的核算理念【5】。

（三）會計部門組織結構的重組

會計核算流程的轉變也必然帶來部門組織的變化，由于上述的會計核算流程已經不再對諸如工資、固定資產、成本等項目進行分開核算，所以也不再需要按此劃分專門的崗位，并且由于原始數(shù)據(jù)的錄入工作前移到業(yè)務部門進行，會計人員不會再被困于繁重的數(shù)據(jù)錄入工作中，所以會計業(yè)務流程重組后，會計部門需相應地設置系統(tǒng)部門和財務小組等職位，部分職能部分的工作重心也要轉移。各職位的主要工作如下：

系統(tǒng)部門主要負責電算化會計信息系統(tǒng)的開發(fā)與定期維護；財務小組的會計人員的工作重心從會計實務工作轉向管理會計的深入應用，由前線工作轉為后臺管理。會計人員大部分工作都由原來的數(shù)據(jù)整理、收集、操作轉變?yōu)閷嬓畔⒈O(jiān)督與分析，包括事前、事中、事后的監(jiān)督分析。

（四）注重會計系統(tǒng)流程監(jiān)控

根據(jù)薩班斯法案的要求，參照COSO模型和信息及相關技術控制目標框架對我國企業(yè)進行整改，必然要對企業(yè)內部控制流程加以梳理和重構。同時，薩班斯法案重要的要素之一即是對工作流建立嚴密的審批程序的控制，將原有的以工作內容為中心的工作流程轉變?yōu)橐?guī)范一致的管理流程，這正是我們創(chuàng)建嚴密的會計系統(tǒng)流程監(jiān)控體系的有力依據(jù)。在SAP新版本的設計中，已經融入薩班斯法案404條款的基本要求。這無疑為我國建立標準流程提供了設計依據(jù)?？傊谛畔⒒臅嫼怂懔鞒虒崿F(xiàn)了協(xié)同和無縫連接，使企業(yè)財務、業(yè)務一體化管理變成現(xiàn)實，使供應鏈上的信息需求者及時準確地獲得所需信息成為可能。同時為適應信息技術條件下的管理要求會計核算流程優(yōu)化，財務人員必須了解這些核算流程，以更好地參與管理決策，實現(xiàn)會計價值最大化。

綜上所述，對傳統(tǒng)會計流程的優(yōu)化工作是時代的需求，也是會計核算發(fā)展的必然選擇，這個優(yōu)化過程中，我們不僅注重手段的創(chuàng)新，還要注重會計人員的觀念更新，職能更新，只有會計核算流程中參與的各要素都得到及時有效的更新，才能保證會計核算流程優(yōu)化工作的順利進行，才能讓會計核算優(yōu)化深入人心。對于會計核算流程的優(yōu)化，不能停留在表面和當前，還必須有一個長期、深入的跟近過程，后期的監(jiān)控和評估工作也是十分必要的。

總之，科學地實施會計流程優(yōu)化，有助于我國會計核算水平的提高，有利于企業(yè)人員更好地認識核算流程，最終實現(xiàn)會計價值的最大化。

參考文獻

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“會計電算化全通用理論”就是立足于會計核算信息系統(tǒng)，研究會計電算化核算方法、標準化模塊結構和主輔核算貫通等基本問題的一系列觀念和方法體系。

許多專家學者認為，各單位會計核算存在個性，不可能實現(xiàn)全通用的電算會計。無可否認，各會計主體的會計核算的確有很多個性，但這些個性往往是共性基礎上的個性。如各會計主體設置和使用的會計科目有可能不一樣，尤其是明細科目也許相差甚遠，但它們都是會計數(shù)據(jù)分類核算的歸屬，其賬戶的基本結構仍然是左借右貸，可以用相應編碼來表示各會計主體相差甚遠的這些科目。因此，對于共性基礎上的個性，全通用理論研究可以忽略不計。筆者最感興趣的是會計核算的高度共性，它是會計電算化全通用理論研究的基本出發(fā)點。

會計核算的高度共性主要表現(xiàn)在以下幾個方面:(1)共同的會計理論基礎。自15世紀復式簿記誕生以來，會計核算已經形成了一整套嚴密的基本理論體系。會計電算化雖然使得核算手段發(fā)生了重大變化，但會計基本理論仍然適用。(2)規(guī)范的會計核算方法。會計核算有一整套規(guī)范化的專門方法，如設置會計科目及賬戶、復式記賬、填制和審核憑證、登記賬簿、成本計算、財產清查、編制會計報表等形成一個較完整的會計核算方法體系，任何單位的會計核算都要相互配合地運用這些專門方法。(3)整齊的會計數(shù)據(jù)流程。會計核算數(shù)據(jù)的總體流程具有高度共性，那就是“憑證數(shù)據(jù)――賬簿數(shù)據(jù)――報表數(shù)據(jù)”。會計電算化中，賬簿數(shù)據(jù)不是編制報表的依據(jù)，而是為分類管理提供數(shù)據(jù)，并非可有可無。因而只要是會計核算，任何單位都要遵循這一共同的會計數(shù)據(jù)處理流程。(4)通用的會計核算制度。2000年12月財政部頒發(fā)了《企業(yè)會計制度》，這是一個不分行業(yè)、不分部門、不分所有制的全通用企業(yè)會計制度，這為全通用理論研究提供了制度保障。(5)各模塊的全通用。在實務工作中，賬務處理和報表模塊被公認為可以實現(xiàn)全通用，而其他如工資、固定資產、銷售等模塊，普遍認為經過努力也可以逐步實現(xiàn)全通用，但成本模塊則普遍認為不能全通用。實際上各單位的成本核算存在高度共性，利用編碼技術和報表模塊可以實現(xiàn)成本核算通用化設計。

綜上所述，全通用理論是可行的。全通用理論框架主要由以下3個部分構成。

一、核算方法全部通用

會計電算化核算方法是指，利用電子計算機對會計數(shù)據(jù)進行采集、編輯、存儲、加工和輸出時所運用的一整套專門方法，其目的是為經營管理提供電子會計信息，實質就是會計核算軟件的設計與開發(fā)方法。

會計軟件設計者總是首先調查數(shù)據(jù)流，完成科目編碼和數(shù)據(jù)表的設計;然后分析任務，劃分模塊;最后圍繞數(shù)據(jù)表和科目編碼，自上而下地逐一設計模塊調試，完成初始化、系統(tǒng)維護、數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)加工、數(shù)據(jù)輸出等方面的設計任務。因而會計電算化核算專門方法有9個，即科目編碼、數(shù)據(jù)表設計、模塊劃分、初始化、系統(tǒng)維護、數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)加工和數(shù)據(jù)輸出。這9個專門方法既有聯(lián)系又有區(qū)別，它們不能相互取代，必須配合運用，共同構成全通用電算會計核算的方法體系。9個專門方法全通用是會計電算化全通用的技術性保障。

二、主控模塊全部通用

會計電算化是一個復雜的系統(tǒng)，可用系統(tǒng)論的觀點對它進行層層分解。最高層的若干模塊是主控模塊，它們體現(xiàn)了會計軟件的主要功能和系統(tǒng)風格，其模塊結構的劃分標準是否科學將影響會計軟件的整體質量?？茖W的模塊劃分標準有助于獲得標準化、通用化，甚至是全通用的主控模塊結構。按功能和數(shù)據(jù)處理流程劃分是電算會計模塊劃分的兩種主要標準，它們各有優(yōu)缺點，只采用其中任何一種標準，都會顯得美中不足。如果以數(shù)據(jù)處理流程為主要劃分標準，將各模塊重復的內容抽出來，再按功能劃分，就可以揚長避短，進而獲得全通用標準化主控模塊結構。這一主控模塊結構適合于任何一個會計主體的電算會計，并能實現(xiàn)強大的核算功能。這些核算功能主要包括：加工中央數(shù)據(jù)，實現(xiàn)雙軌核算制，并為適度的反記賬和反結賬奠定堅實的基礎；結合采用主輔核算，既能滿足傳統(tǒng)編碼內會計核算的需要，又能進行更詳細的編碼外核算；報表模塊全通用，不僅能加工各種實時核算和隨機核算報表，而且結合編碼技術可實現(xiàn)成本核算的全通用。

三、主輔核算全部通用

日常會計核算主要通過科目編碼進行，也稱為編碼內核算。但編碼并非萬能，有些更詳細的核算內容僅依靠科目編碼是無能為力的。如工資一般按工資總額組成內容進行明細核算，很難同時按職工姓名進行明細核算；又如材料一般按類別或庫別等口徑進行明細核算，很難細化到成千上萬的材料品種。這些工資到人、材料到品種等的核算內容，實際上是更為詳細的明細核算，即使強行編碼到如此詳細的程度，如國內某些會計軟件可進行九級編碼，記賬憑證的編制也無法適應。因此，編碼并不是越詳細越好，也不是編碼級別越多越好。編碼內核算不能滿足管理和核算需要時，就必須用編碼外核算進行補充。哪些內容納入編碼內核算，哪些內容列入編碼外補充，并沒有現(xiàn)成的統(tǒng)一標準，完全要根據(jù)本單位核算與管理的特點和要求來決定。實行主輔核算相結合，既能適應日常會計核算的需要，又能滿足管理者對各種管理信息的需求。

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【關鍵詞】衛(wèi)生系統(tǒng)會計集中核算

衛(wèi)生系統(tǒng)會計集中核算，是指各醫(yī)療衛(wèi)生單位的財務在衛(wèi)生會計核算中心集中管理，統(tǒng)一開設銀行賬戶，實行分戶核算、分戶監(jiān)管，資金使用權和審批權仍在各單位，衛(wèi)生會計核算中心采用統(tǒng)一的用友財務軟件，將各單位的行政賬、基建賬、食堂賬、工會、協(xié)會納入會計集中核算。

一、會計集中核算在我縣衛(wèi)生系統(tǒng)的具體運行

近幾年來，我縣教育、城建局相續(xù)實行會計集中核算，以及周邊地區(qū)衛(wèi)生系統(tǒng)先后都實行了會計集中核算。所有這些，為我縣衛(wèi)生系統(tǒng)會計集中核算奠定了基礎。我縣為適應新時期衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展和財務管理宏觀要求，在縣政府及衛(wèi)計局的大力支持和高度重視下，2010年1月成立了衛(wèi)生系統(tǒng)會計核算中心,，將縣人民醫(yī)院、中醫(yī)院、婦幼保健院、口腔醫(yī)院、13個基層醫(yī)療衛(wèi)生機構、6個事業(yè)單位資產的收支活動全部納入縣衛(wèi)生分中心集中核算。會計核算中心成立初期旨在對衛(wèi)計局下屬醫(yī)療衛(wèi)生單位財務進行統(tǒng)一核算支付，每月由分中心填制、審核憑證，隨后為強化單位管理職能,優(yōu)化核算流程,加強財務監(jiān)督和管理水平，根據(jù)衛(wèi)計局要求，分中心依托縣衛(wèi)生信息平臺，于2013年3月16日正式開展會計網絡核算，用友T6版本升級至G6網絡版。至此分中心工作重點轉移至審核、修改憑證、撰寫財務分析，并根據(jù)衛(wèi)計局要求定期對均次費用、陽光用藥、績效工資等進行重點監(jiān)測上，基本實現(xiàn)了監(jiān)督管理關口前移、單位管理責任強化，財務數(shù)據(jù)資源共享目標。

二、衛(wèi)生系統(tǒng)會計集中核算的成效

會計集中核算以集中資金為基礎、以加強核算為目標，它的建立對規(guī)范會計行為、加強會計監(jiān)督和廉政建設都有十分重要的意義。

（一）有利于規(guī)范會計基礎工作，提高效率

會計核算中心制定會計核算流程，統(tǒng)一了核算口徑，規(guī)范了列支范圍，使用統(tǒng)一的財務軟件進行賬務處理，能及時、準確、保質保量地完成月報表及各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計，為領導決策提供真實可靠的財務信息。

（二）調整結算環(huán)節(jié)，提高資金管理成效

會計核算中心加強了對結算流程各環(huán)節(jié)的控制，嚴格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結算制度，認真細致地辦好每一筆業(yè)務，從而保證了各核算單位資金的安全性。積極參與國庫集中支付改革，進一步明確用款計劃申報、直接支付、授權支付、會計核算等各項業(yè)務的流程、要求。

三、當前衛(wèi)生系統(tǒng)會計集中核算存在的主要問題

會計集中核算是加強財務、財政資金管理的一項新舉措，在取得成績的同時，我們也清醒地認識到會計集中核算工作中，還有一些問題亟待解決。

(一)單位管理會計財務知識弱化

管理會計認為自己只是報賬員，憑證填好后由會計核算中心審核、記賬，有時對經濟事項了解不透徹，主動性較差，特別是庫房資料，沒有認真核對，導致送到會計核算中心資料不齊全；有些單位領導對管理會計重視不夠，出現(xiàn)個別無會計證的財務上崗人員，導致系統(tǒng)財務專業(yè)能力參差不齊。

(二)會計核算中心監(jiān)管能力有待加強

會計集中核算后，核算會計一人承擔幾個單位的賬務處理，對單位發(fā)生的經濟業(yè)務及獎勵性績效工資分配方案并不十分熟悉，我們核算會計不能單純填制、審核憑證和出具報表，要深入基層，加強調研，與管理會計溝通好，對單位經濟運行提供建設性建議。四、對完善衛(wèi)生系統(tǒng)會計集中核算的想法和建議第一，加強會計監(jiān)督，實現(xiàn)從單純核算服務型向監(jiān)督管理型轉變，將監(jiān)管寄于服務中。會計核算中心要嚴格按照財經紀律辦事，變事后監(jiān)督為事前監(jiān)督；要掌握單位正常經濟活動情況，充分發(fā)揮其會計集中核算的紐帶和橋梁作用；要聽取單位建議和意見，最大程度地避免核算業(yè)務判斷上的誤區(qū)。第二，協(xié)助加強預算及資金管理，加強和督促單位預算編制工作，認真做好單位項目經費核算，要求單位科學、合理、真實、完整地編制預算，完善預算編制流程；進一步加強資金管理，完善基層公共衛(wèi)生專項資金臺賬管理，做好對基層醫(yī)療衛(wèi)生機構資金管理的專項督導工作；做好財政專項收入?？顚Ｓ?，對基建、維修、設備、重大公衛(wèi)等項目支出情況認真做好備查賬工作。第三，加強財務管理及定期培訓工作，結合財務制度、會計制度、部門預算、財政補償政策、績效工資等相關規(guī)定，強化自我約束、規(guī)范資金使用、提高運行績效。單位管理會計應持證上崗，針對管理會計專業(yè)知識參差不齊狀況及新錄用人員情況，組織財務專業(yè)知識、從業(yè)職業(yè)道德、會計網絡核算流程、用友基本操作等方面的培訓，以提高全系統(tǒng)財務人員的業(yè)務能力,提高其專業(yè)技術水平，為單位理好財。第四，加強庫房規(guī)范化管理，利用區(qū)域HIS規(guī)范藥房藥庫管理，對購入的各類庫存物資，各單位應盡快辦理入庫手續(xù)，及時結報相關資料。準確完成年終庫房的結賬工作。藥房與收費處的年終結賬時間應一致。按照衛(wèi)計局和衛(wèi)生會計核算中心工作要求，據(jù)實登記臺賬，定期與會計核算中心核對，確保數(shù)據(jù)的準確性，保證賬賬、賬實相符。第五，全面推行成本核算，根據(jù)縣級醫(yī)院HIS改造進度，結合衛(wèi)計委成本核算工作要求，在人民醫(yī)院成功試點的基礎上，配合衛(wèi)計局分期推進縣中醫(yī)院、婦保院、口腔醫(yī)院成本核算工作。同時會同醫(yī)院，探索成本核算成果在增收節(jié)支、績效考核中的運用。第六，優(yōu)化基層區(qū)域HIS，繼續(xù)配合基層醫(yī)療單位區(qū)域HIS優(yōu)化、改造，為完善收費、庫房報表及軟件改造升級繼續(xù)出謀劃策。會計核算中心將著重對區(qū)域HIS系統(tǒng)中的報表與報表、報表與單據(jù)、報表與臺賬、報表與實物間數(shù)據(jù)的相符性開展進一步的工作；利用核算會計的專業(yè)知識與工作經驗，在軟件公司的配合下，利用區(qū)域HIS更好的完成財務管理、內部控制等工作。衛(wèi)生會計核算中心自成立以來，特別是實行會計網絡化核算以來，對加強醫(yī)療衛(wèi)生機構的財務管理，嚴肅財經紀律，加強基層公共衛(wèi)生服務項目、基本藥物制度等專項資金管理，以及單位的自有資金收付管理方面發(fā)揮了十分積極的作用，但作為一項全新工作，還存在某些問題需要完善，總的看是利大于弊，是一項成功的會計管理制度。我們應團結一致，開拓創(chuàng)新，勇于進取，加強監(jiān)督，依法理財，把會計核算工作做細、做好，為我縣衛(wèi)生事業(yè)科學發(fā)展做出應有的貢獻。

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