導語：如何才能寫好一篇燃氣管道施工方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、指導思想

以黨的十、十八屆三中全會和系列講話精神為指導，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略為主線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)工作，特別是做好安全生產(chǎn)宣傳月各項活動，為進一步強化企業(yè)主體責任，落實發(fā)改委系統(tǒng)行業(yè)安全監(jiān)管責任，確保石油天然氣安全生產(chǎn)工作深入全面推進。

二、工作目標

主要是宣傳貫徹《安全生產(chǎn)法》、《石油天然氣管道保護法》等法律法規(guī)，提高公民安全生產(chǎn)意識，確保我市石油天然氣管道運行安全，為經(jīng)濟社會和諧發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

三、組織領(lǐng)導機構(gòu)

為抓好石油天然氣管道安全生產(chǎn)宣傳月各項宣傳工作，由市發(fā)改委牽頭成立安全生產(chǎn)宣傳月各項工作實施領(lǐng)導小組。

組長：

副組長：

成員：天然氣有限公司、能源有限公司、天然氣有限公司、燃氣有限公司、液化氣有限公司、液化氣有限公司、液化氣公司。

四、宣傳活動安排

1、各燃氣公司于6月10前在公司廠區(qū)醒目位置懸掛安全教育橫幅1—3處。文字圖片展板1-2塊。組織企業(yè)職工學習《安全生產(chǎn)法》《石油天然氣管道保護法》，聽取職工安全生產(chǎn)合理化建議和意見。有條件的企業(yè)可組織職工開展安全生產(chǎn)有獎知識問答活動。

2、各燃氣公司根據(jù)我委2014（39）號《關(guān)于報送市燃氣安全專項檢查工作總結(jié)的報告》文件要求，對檢查工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患予以徹底排查解決。

3、液化氣有限公司、燃氣公司于6月13日組織專業(yè)人員在育英山莊、金甌花園舉辦安全用氣現(xiàn)場宣傳活動，發(fā)放宣傳資料。

4、液化氣公司、能源有限公司共同組織專業(yè)人員，與6月20日在市政府廣場，舉辦安全生產(chǎn)現(xiàn)場咨詢宣傳活動，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料。

5、天然氣有限公司組織人員于6月27日在本公司舉辦安全生產(chǎn)應(yīng)急演練活動。

6、液化氣公司、液化氣公司組織專業(yè)人員于6月15日在所在地街道舉辦安全生產(chǎn)現(xiàn)場咨詢宣傳活動，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料。

五、具體要求

1、本次安全宣傳月活動由發(fā)改委牽頭組織，市城建、安監(jiān)、監(jiān)管、消防部門聯(lián)合協(xié)調(diào)，各燃氣公司承擔安全生產(chǎn)宣傳資料發(fā)放等相關(guān)工作。

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P鍵詞 PE燃氣管道；施工質(zhì)量；管控策略

中圖分類號 TU99 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363（2017）06-0054-02

聚乙烯就是PE的化學中文名，這種材料被運用于PE燃氣管道的制作，高強度、抗腐蝕、耐高溫等是這種材料的特點，根據(jù)現(xiàn)在建設(shè)施工的建設(shè)情況來看，在施工的過程中還存在著不足，這會影響到PE燃氣管道的施工質(zhì)量，所以本文對PE燃氣管道的施工質(zhì)量管控問題進行了簡要的分析，然后提出了相關(guān)的施工質(zhì)量與控制的措施。

1 PE燃氣管道的使用優(yōu)勢與劣勢

1.1 PE燃氣管道的優(yōu)勢

從化學分子構(gòu)成方面來說，PE燃氣管道的材料是聚稀類的高分子化合物，這種化合物的分子結(jié)構(gòu)是由碳元素、氫元素組成，這兩種元素結(jié)合在一起構(gòu)成的一種無害的元素，也就是說這種PE管道在使用和遺棄的過程中人身健康以及環(huán)境造成任何的影響，這種材料屬于一種比較環(huán)保的材料。PE管道的優(yōu)勢可以分為以下幾個方面：PE材料的管道韌性好，可以任意彎曲；焊接性能也比較好，連接比較方便，對于施工過程中出現(xiàn)的問題，也可以及時采取有效的措施，例如在進行搶修的時候就可以采用斷氣工具夾扁燃氣管道；這種材質(zhì)的燃氣管道還具有一定的耐腐蝕性，埋在酸性和堿性的土壤中不會被很快的被腐蝕；PE管道的氣密性和抗裂紋性也比較好；從使用年限上來看，PE管道的壽命比較長，一般在50年左右。現(xiàn)在這樣的PE材質(zhì)已經(jīng)被廣泛的運用，發(fā)展前景比較客觀。

1.2 PE燃氣管道的劣勢

這種材質(zhì)的管道從硬度方面來說，不如鋼管的硬度，容易受到人為的破壞，因此，這種管道一般都運用在光線紫外線比較弱的地方，如埋在土里，這種材質(zhì)的管道也會受到溫度的影響。

2 PE燃氣管道的施工質(zhì)量管控策略

2.1 施工方案管理方案

對PE管道進行施工之前就應(yīng)該先根據(jù)相關(guān)的規(guī)定制定好相關(guān)的施工方案，施工方案的制定要求一般有以下幾種：1）要根據(jù)建設(shè)單位提供的相關(guān)材料進行分析，對個工程的性質(zhì)、規(guī)模、建設(shè)地點、建設(shè)方式、建筑的結(jié)構(gòu)都要有所了解。2）要對施工的條件以及施工資源的供應(yīng)情況進行分析，準確找出在施工過程中可能遇到的問題。3）要對工程的大概情況和施工特點進行分析，分析內(nèi)容主要包括根據(jù)資源的投入情況，然后進行工程部署。4）要對施工有一個好的施工計劃，整理好施工的順序，多設(shè)計出幾個施工方案，然后找出最好的。5）在施工的過程中應(yīng)該采用計劃理論和方案合理規(guī)定相結(jié)合的方式施工，以保證施工的時間和成本都有所降低，從而達到更好的施工效果。6）對施工中的勞動力和施工設(shè)備和施工材料都要做好準備工作，及時地解決施工中的問題。7）施工前應(yīng)該設(shè)計出相關(guān)的施工圖紙，從而很好地解決施工現(xiàn)場平面和施工安排的問題。

2.2 施工圖紙的審查

施工前應(yīng)該設(shè)計出相關(guān)的圖紙，從而很好地解決施工現(xiàn)場平面和施工安排的問題。施工之前就應(yīng)該對設(shè)計圖紙進行進一步的審查，及時發(fā)現(xiàn)圖紙中的問題并改正，這樣對施工的有效進行有幫助。審查可以從以下幾個方面進行：1）應(yīng)該對施工設(shè)計圖紙進行第一次審查，及時發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題，然后對這些問題進行整理，再由相關(guān)的設(shè)計人員進行修改。2）應(yīng)該由3個單位進行第二次的審查，3個單位分別是施工單位、建設(shè)單位和設(shè)計單位。3）應(yīng)該熟悉建筑工程的功能、熟悉工程平面尺寸、熟悉工程里面的尺寸、檢查圖紙中的錯誤、對圖紙進一步修改，這一過程就是識圖審圖的過程。

2.3 施工中的技術(shù)與安全問題

在施工之前應(yīng)該對參與施工的工作人員進行相關(guān)的培訓，讓工作人員對建設(shè)施工的過程有一定的了解。在制定出PE管道施工組織方案以及相關(guān)的安全技術(shù)措施之后，就應(yīng)該對參與施工的人員進行安全操作規(guī)程和注意事項的培訓，培訓的內(nèi)容應(yīng)該包括以下幾個方面：1）在制定出PE管道施工組織方案的基礎(chǔ)上，對設(shè)計方案進行進一步的改進.2）對參與施工的人員進行安全操作規(guī)程和注意事項進行培訓，注意事項包括員工的人身安全和施工材料、施工設(shè)備的使用安全，這些內(nèi)容都要被重視。3）在進行技術(shù)和安全培訓之后，要讓參與培訓的所有工作人員進行簽字，以保證所有的人員都參與了。

2.4 控制施工材料的質(zhì)量

施工質(zhì)量的好壞與PE燃氣管道的施工材料的質(zhì)量有關(guān)，材料的質(zhì)量就是管道本身的質(zhì)量，除了這一因素材料也有著重要的作用就是完成管道投入使用的施工材料，例如施工用到的水泥，砂石等。所以，應(yīng)該控制好施工材料的質(zhì)量。1）在聚乙烯燃氣管道設(shè)計以及施工驗收技術(shù)規(guī)程中就有相關(guān)的規(guī)定，燃氣管道的放置也有一定的要求，放置的位置要平整，放置的時候還要對燃氣管道的兩端進行密封，管道不能直接放置在戶外的某一個地方，要有東西進行遮蓋。2）在產(chǎn)品選擇上也應(yīng)該有一定的規(guī)定，例如要仔細查看產(chǎn)品有沒有合格證、出廠檢驗報告、永久性標志、用途寫明、原材料牌號、標準尺寸、規(guī)格尺寸、標準代號、順序號以及生產(chǎn)日期等。3）要對材料的外觀進行仔細的觀察，觀察產(chǎn)品的表面有沒有劃痕、溝槽、凹陷、雜質(zhì)和顏色不均勻的情況，存在以上問題的產(chǎn)品都不能被利用。4）要對PE管道的直徑和壁厚進行嚴格檢查。5）在對管道進行捆扎和吊裝的過程中不能采用非金屬的繩子；在搬運的過程中也不能出現(xiàn)撞擊拖拽等情況，也不能被放置于露天的環(huán)境中，還不能被放置于通風不好的地方。6）在對管道進行運輸?shù)臅r候可以把小管裝進大管中去，這樣可以節(jié)省運輸?shù)目臻g。

2.5 控制施工設(shè)備的管理

PE燃氣管道的使用設(shè)備的自動化會影響到工程的質(zhì)量。目前采用最多的施工設(shè)備就是全自動焊機，根據(jù)管道材料的不同也應(yīng)該選擇不同的施工設(shè)備，在控制施工設(shè)備管理的過程中可以按照以下的標準進行管理：1）施工設(shè)備的購買地方必須是有燃氣公司認可，然后注冊備案；2）對于施工設(shè)備的選購也要重視，設(shè)備不能以單個購買的形式進行購買，必須以成套的形式出現(xiàn)；3）對于施工的設(shè)備要進行定期的檢測，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備中安全隱患，使設(shè)備一直在良好的狀態(tài)下進行工作，發(fā)生故障的設(shè)備要及時的停止使用，然后及時地更換或者維護。

2.6 施工人員管理

在施工的過程中，參與施工的工作人員綜合素質(zhì)問題也會對施工的質(zhì)量造成影響，所以也要提高工作人員的綜合素質(zhì)。1）對工作人員進行相關(guān)的規(guī)章制度的培訓。2）讓員工對施工材料的選擇、存放、以及使用進行了解。3）讓工作人員對施工過程中用到的設(shè)備的操作方法和操作規(guī)定進行了解。4）對員工進行相關(guān)的考核，通過考核后才能參加工作。

3 結(jié)論

現(xiàn)在我國的經(jīng)濟發(fā)展越來越迅速，這就使我國天然氣行業(yè)的發(fā)展也越來越迅速，PE燃氣管道的施工技術(shù)在不斷的完善，PE燃氣管道在現(xiàn)在燃氣輸配管網(wǎng)工程中的運用已經(jīng)越來越廣泛，和其他材質(zhì)的燃氣管道相比PE燃氣管道具有很好的優(yōu)勢，例如韌性好、抗腐蝕、使用壽命長、施工簡單的優(yōu)勢。所以，我國PE燃氣管道的施工質(zhì)量管控策略還應(yīng)該進一步完善，應(yīng)該結(jié)合實際情況制定出更好的施工質(zhì)量管理和控制方案，從而使燃氣管網(wǎng)的安全運行。

參考文獻

[1]薛飛.PE燃氣管道焊接施工質(zhì)量管理與控制策略探究[J].現(xiàn)代鹽化工，2016（6）：40-41.

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關(guān)鍵詞：燃氣管道；工程造價；設(shè)計階段；控制對策

Abstract: the construction of gas pipeline engineering can be serving people's life, also can let the construction units can get reasonable economic benefits. However, in the gas pipeline management often has some problems, the impact of the gas pipeline construction, raise the cost, reduce the profits. This will not only directly affect the economic benefits of construction unit, also can let out of gas pipeline problems often affect People's Daily life. So, this paper mainly summarizes the gas pipeline is a the design phase of the project of some common problems, and puts forward the related management control measures.

Keywords: gas pipeline; Project cost; Design stage; Control countermeasures

中圖分類號： TU996.7文獻標識碼：A文章編號：

由于我國經(jīng)濟發(fā)展的迅速提高，人們的生活水平也不斷提高。燃氣的使用已經(jīng)廣泛被人們接受，成為了城鎮(zhèn)居民生活的重要組成部分，使用率大大提高。燃氣管道也遍布城市的地下。隨著燃氣管道工程的發(fā)展，這一行業(yè)的競爭趨勢也越來越激烈，那么想要在競爭中能處于優(yōu)勢地位，就要控制好成本，控制好工程造價。在燃氣管道建設(shè)中，每一個建設(shè)的環(huán)節(jié)都是需要對工程造價進行控制的，這樣才能保證整體的工程造價成本低，利潤高。下面我們主要從工程的設(shè)計階段對工程造價進行分析和探討。

一、燃氣管道工程造價管理中的問題

1、計費方式存在問題

設(shè)計計費的方式往往是與燃氣管道工程的實際經(jīng)濟效益脫節(jié)的，因為設(shè)計計費是按照造價的相關(guān)比例計算的，而有的時候為了提高工程質(zhì)量，過分提高建筑標準，從而導致設(shè)計的成本過分提高，這對于工程的質(zhì)量是很有保障，但是卻是一些不必要的投入，降低了工程的利潤。也有的時候不過工程的建設(shè)質(zhì)量，降低設(shè)計的成本，壓低招標設(shè)計費的取費費率，這樣也同樣造成了燃氣管道涉及計費的過低，影響了工程造價的正常水平。

2、設(shè)計周期存在問題

燃氣管道的設(shè)計過程是需要符合科學的設(shè)計規(guī)范的，這就使每個設(shè)計工程都是有既定的設(shè)計周期的。然而，因為國家對燃氣管道工程的投資不斷增多，城鎮(zhèn)間的燃氣管道的需求量也不斷增多，設(shè)計單位的任務(wù)每天都是比較多的。但是，由于設(shè)計單位為了早日完成設(shè)計任務(wù)，接更多的設(shè)計任務(wù)，獲得更多的設(shè)計收入，就會縮短設(shè)計周期。這樣，就會導致設(shè)計方案缺乏科學性，設(shè)計的深度不夠，設(shè)計的不周密等等。從而影響了燃氣管道的工程設(shè)計造價。

3、設(shè)計審查存在問題

首先是對設(shè)計方案的審查工作沒有建設(shè)到位，缺乏健全完善的管理制度，不能對設(shè)計低概算的制約進行合理處理；其次，是對設(shè)計方案的選擇沒有從優(yōu)選擇，方案缺乏科學合理的經(jīng)濟比較和技術(shù)比較，造成了設(shè)計方案的工程造價成本設(shè)計不合理。

二、燃氣管道工程造價的控制方法

1、建立合理目標成本

在進行燃氣管道工程建設(shè)的時候，工程的質(zhì)量固然重要，但是也不是一味的犧牲經(jīng)濟效益來過分保證工程質(zhì)量，應(yīng)該做好工程質(zhì)量保證和工程總體效益間的平衡工作，確定一個合理的目標成本。在工程施工的施工現(xiàn)場、施工的操作人員、施工的設(shè)計圖紙等等方面都會有不定因素影響工程造價，這些方面做好充分的考慮和準備，在保證質(zhì)量的前提下，盡量降低工程成本，提高工程整體效益。

2、確定合理的設(shè)計工期

施工方案的設(shè)計不可以因為其他種種因素而造成設(shè)計不科學。按照科學合理的設(shè)計標準和要求確定合理的設(shè)計工期，保證設(shè)計方案能夠在充分的時間內(nèi)做得更完善，減少方案中的不科學因素，也是降低了施工中的成本，同時也保證了燃氣管道工程的施工質(zhì)量。

3、完善設(shè)計競爭機制

燃氣管道工程的設(shè)計階段是影響工程造價的最重要的階段，如果設(shè)計出現(xiàn)不科學的地方，那么不僅給工程造價帶來嚴重的影響，也影響整個工程的最終經(jīng)濟效益?？梢圆捎酶偁帣C制進行擇優(yōu)選擇設(shè)計方案，選擇設(shè)計的最科學，用的設(shè)計周期最短，經(jīng)濟效益最高的設(shè)計方案，這樣不僅約束了設(shè)計單位的設(shè)計規(guī)范性，也提高了設(shè)計單位的設(shè)計周期，是一件一舉多得的事情。

4、制定資金投入計劃

燃氣管道工程建設(shè)的資金投入應(yīng)該有一個合理的規(guī)劃和設(shè)計。對于工程中涉及的資金投入先進行估計預測，對于不必要的資金投入要能免則免，避免多余的投入。制定一個合理的資金使用計劃，并嚴格按照使用計劃進行資金的分配和投入。從而有效控制工程資金的浪費，降低工程造價成本，最大限度的獲得高經(jīng)濟效益。

5、采用工程承包的方式

由于燃氣管道的設(shè)計與施工往往是脫節(jié)的，所以，做設(shè)計的時候不容易考慮到工程施工的造價問題。應(yīng)該讓燃氣管道的工程設(shè)計與施工結(jié)合為一體，這樣就可以在設(shè)計階段充分考慮到施工造價的問題。采用工程承包的方式，可以從設(shè)計階段對施工的材料和施工的設(shè)備等因素進行有效控制，制作最合理的、成本最低而效果最好的施工方案。這樣才能確保燃氣管道工程的造價成本低，工程質(zhì)量可靠，在設(shè)計階段就充分做好提高經(jīng)濟效益的準備。

6、控制生產(chǎn)要素成本

燃氣管道施工中的生產(chǎn)要素包括施工材料、施工設(shè)備、施工人員等等。控制好這些生產(chǎn)要素的成本就是控制好整體工程項目的成本。對于施工材料要在保證材料的質(zhì)量的前提下，盡量減少材料的費用，避免材料的浪費；對于施工設(shè)備要選擇合適管道施工工程的設(shè)備，同時避免選擇對于工程無益的高成本的施工設(shè)備；對于施工人員要有高素質(zhì)要求，通過培訓和監(jiān)督使施工工人能夠做好本職工作的基礎(chǔ)上，還能主動的降低施工成本，節(jié)約不浪費?？刂聘鞣矫娴纳a(chǎn)要素的成本控制，就是控制好最終的燃氣管道施工工程的造價。

7、加強設(shè)計階段的監(jiān)管

設(shè)計階段的種種問題的出現(xiàn)還是由于監(jiān)管的力度不到位。加強監(jiān)管，對于施工方案的設(shè)計要經(jīng)過專家們綜合審核；設(shè)計文件必須通過相關(guān)部門的檢查，對于設(shè)計文件的設(shè)計周期是否合理，設(shè)計質(zhì)量是否到位，設(shè)計過程中對工程造價是否充分考慮，這些都要經(jīng)過專家的嚴格審核，達標后方可使用。這就避免了設(shè)計階段因沒有完善的監(jiān)管制度，而導致設(shè)計問題頻頻發(fā)生，影響燃氣管道建設(shè)工程的造價控制。

三、總結(jié)

由于國家經(jīng)濟的提高，人們的物質(zhì)生活水平不斷提高，對燃氣具的使用也不斷地增加。這就加重了燃氣管道建設(shè)工程的任務(wù)。在眾多競爭中，燃氣管道工程想要良好的發(fā)展，提升施工單位的施工質(zhì)量是一方面，另一方面也不可以忽視工程造價的控制。對于工程造價的控制首先就應(yīng)該做好設(shè)計階段的工程造價控制。在設(shè)計階段做好各項成本的控制，降低施工成本，提高工程經(jīng)濟效益。

參考文獻：

[1]黃霞.燃氣管道工程的造價管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2011(26)

[2]曲靜云.談燃氣管道工程造價控制[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2011(35)

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關(guān)鍵詞：燃氣管道；設(shè)計施工；常見問題；對策

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.07.086

目前，強化城市建設(shè)期間的燃氣管道設(shè)計管理是促進經(jīng)濟建設(shè)以及實現(xiàn)城市文明健康發(fā)展的重要手段。此外，燃氣管道設(shè)計同時也是一項可以有效提升城市形象的工作，有助于促進居民日常工作的順利開展[1]。因此，相關(guān)工作人員必須要高度重視燃氣管道設(shè)計中的常見問題，從施工準備環(huán)節(jié)、施工中以及施工后期環(huán)節(jié)實施全面分析，針對問題及時制定科學化解決方案，提升燃氣管道設(shè)計水平。

1 燃氣管道設(shè)計施工中的常見問題分析

（1）燃氣管道設(shè)計施工準備環(huán)節(jié)的問題。首先，重視燃氣管道設(shè)計準備階段的常見問題，實際設(shè)計工作中，應(yīng)該就城市建筑物設(shè)置情況、交通情況與人口聚集情況等實施全面分析。具體來說，在天然氣施工設(shè)計的時候，要根據(jù)市政道路規(guī)劃標準，最大限度避開相關(guān)的大型車輛通行路段，防止管道由于長期受到壓強作用出現(xiàn)管道破裂問題。此外，工程施工設(shè)計期間的燃氣管道具體管位設(shè)置也必須要結(jié)合相關(guān)路政部門制定出來的規(guī)劃要求，合理設(shè)計管道設(shè)計圖，之后再交給管道規(guī)劃部門實施整體規(guī)劃。當城市總規(guī)劃審查工作完成之后，最終實施工程勘測與工程設(shè)計，從根本上實現(xiàn)燃氣管道設(shè)計的全面化與規(guī)范化[2]。其次，燃氣管道施工設(shè)計階段問題研究。在燃氣管道施工工作中，相關(guān)工作人員必須要根據(jù)相關(guān)的設(shè)計圖紙，總體規(guī)劃建筑物分布情況與天然氣管道所需鋪設(shè)的位置，并將設(shè)計圖紙按照一定比例進行科學縮整，從而保證管道設(shè)計能夠避開水源、交通路段以及地下水設(shè)備等。所以說，在燃氣管道設(shè)計期間，必須要有一個整體化的參考，盡量避免突發(fā)事件的發(fā)生，將設(shè)計施工阻力降低到最小。

（2）燃氣管道設(shè)計中的道路穿越問題?，F(xiàn)階段，燃氣管道設(shè)計的橫穿道路現(xiàn)象相對來說是比較常見的。然而，若是燃氣管道設(shè)計涉及到道路穿越，則會面臨大量道路突發(fā)狀況，再加上車輛與人流量相對來說都比較大[3]。燃氣管道設(shè)計規(guī)劃不合理的話，就會難以充分考慮道路穿越問題，最終影響交通通行率。隨著現(xiàn)代化社會建設(shè)水平的不斷提升，道路等級也在逐漸上升，從而在一定程度上增加了交通運輸量，在此背景之下，相關(guān)交通管理部門也難以為燃氣管道設(shè)計工作提供高效化便捷服務(wù)，不能夠全面實施交通阻斷，制約管道設(shè)計進度的正?；?。

（3）燃氣管道設(shè)計中的進度問題。從燃氣管道設(shè)計進度角度出發(fā)，其影響因素是多種多樣的，直接關(guān)系到管道設(shè)計工作的順利開展。具體來說，首先是氣候影響因素。通常情況下，燃氣管道施工都是戶外作業(yè)，陰雨、暴風以及雷電等的惡劣天氣都會對燃氣管道施工造成嚴重影響。特別是遇到暴雨或者是寒冬時節(jié)的時候，將會使地質(zhì)情況發(fā)展極大變化。其次是工程施工面相對較廣，在燃氣管道施工中，相關(guān)工作人員必須要針對天然氣將會出現(xiàn)的泄漏問題、漏氣原因以及后續(xù)的注意事項等進行綜合化系統(tǒng)分析。不僅要在管道設(shè)計施工之前與相關(guān)路政部門進行相互協(xié)調(diào)與溝通，還必須要就管道設(shè)計所經(jīng)過的相關(guān)路段交通通行率實施綜合考慮，從根本上保證通行率。此外，還必須要準確計算管道相鄰之間的距離以及管道與相關(guān)建筑物間的距離，尤其是其水平距離，必須要給予高度重視[4]。再次，燃氣管道接口焊接問題。燃氣管道接口屬于燃氣泄漏的潛在環(huán)節(jié)，當管道焊接質(zhì)量不過關(guān)的情況，所存在的問題就會大大增加。比較常見的焊接問題就是管道接口焊接不清理，從而使其同軸度出現(xiàn)偏差，影響管道的正常使用。

2 燃氣管道設(shè)計施工的問題解決對策

（1）強化燃氣管道設(shè)計施工管理。在燃氣管道設(shè)計施工期間，需要從施工人員綜合素質(zhì)處入手，針對施工單位建設(shè)隊伍的資質(zhì)情況、建設(shè)能力情況等實施規(guī)范化審查。而且在實際審查過程中，必須要高度重視施工工作中相關(guān)設(shè)備以及工具等的安全化，合理選擇技術(shù)管理人員以及審查施工人員，從根本上增強其專業(yè)化能力水平[5]。此外，為了實現(xiàn)燃氣管道設(shè)計工作隊伍建設(shè)的科學化，還必須要強化對相關(guān)工作人員施工能力的大力培訓，強化施工管理，可以從施工方式以及施工材料等方面進行選擇，從而為燃氣管道設(shè)計提供全面化保障。

（2）制定科學化的燃氣管道設(shè)計標準。燃氣管道施工建設(shè)的標準化要求對地下燃氣管道以及其他相鄰管道之間的水平距離進行了規(guī)定，并要求管道深埋實際深度能夠滿足規(guī)范化標準，使管道陰極得到有效保護，從根本上保障管道沒有出現(xiàn)損傷。只有這樣，在燃氣管道設(shè)計中才可以對相關(guān)問題進行有效避免，全面保證燃氣管道施工質(zhì)量。

（3）注重道路穿越設(shè)計。燃氣管道施工工作期間，相關(guān)工作人員應(yīng)該強調(diào)道路穿越的科學設(shè)計，進一步落實好相應(yīng)的開挖方式，從經(jīng)濟層面以及施工可行性層面等實施全面化優(yōu)勢比較。此外，燃氣管道施工期間，必須要與業(yè)主以及開發(fā)商等利益相關(guān)人員進行統(tǒng)一協(xié)商，科學制定性能優(yōu)良且可行性相對較強的施工方案，保證燃氣管道施工更具科學化[6]。燃氣管道施工中相對來說最為重要的問題就是交通阻斷問題，實質(zhì)上，當管道出現(xiàn)故障的時候，相關(guān)人員是不能夠保證相關(guān)路段的交通工程得到全面阻斷的，所以，當燃氣管道開挖期間涉及到道路穿越的時候，必須要重視與相關(guān)市政道路管理部門之間的相互配合，最大限度降低施工作業(yè)對道路交通的影響。從某種程度上講，燃氣管道施工期間所采用的相關(guān)措施必須要具備較強的實踐性，比較常見的管道開挖方式包括定向鉆法以及頂管法，而且這些方法是完全可以應(yīng)用到不同土質(zhì)當中的。

（4）加強燃氣管道設(shè)計的河流穿越管理。結(jié)合我國燃氣管道施工工作的相關(guān)設(shè)計規(guī)范來看，當遇到穿越河流進行管道開挖的時候，應(yīng)該在相關(guān)條件允許的基礎(chǔ)上最大限度滿足借助橋梁在河上開展燃氣輸送工作，并采取大量高效化的管道保護措施，從而提升燃氣管道設(shè)計的安全性與可靠性。比如，在我國的上海、長沙等城市都采用了以上方法，而且已經(jīng)應(yīng)用了相對較長的一段時間了，沒有出現(xiàn)比較嚴重的問題。具體來說，在鋪設(shè)隨橋管道的時候，應(yīng)該加強與橋梁主管部門之間的相互協(xié)商合作，通常情況下應(yīng)該將燃氣管道壓力控制在14MPa以下，而且管道位置也必要做到排放的科學化，保障橋梁能夠承受住管道的實際重量[7]。只有具備了以上條件，則燃氣管道施工才能夠得到順利實施。鋪設(shè)隨橋管道的優(yōu)勢在于不會對城市景觀造成嚴重影響，與此同時，施工工期相對來說比較短，其施工作業(yè)也比較簡單，燃氣管道正式使用之后的相關(guān)維修保養(yǎng)工作等比較容易，一般不需要進行大的維修。但是，在我國的一些二線或者是三線城市當中，燃氣管道相關(guān)部門綜合化素質(zhì)相對來說還不是很成熟，是不允許進行隨橋梁鋪設(shè)管道的，所以，在燃氣管道設(shè)計的時候，就不能夠穿越河流，明確穿越地點準確階段就必須要對相關(guān)的地質(zhì)條件以及水文條件等實施詳細調(diào)查，在防洪部門、航道部門以及水利部門等相關(guān)部門科學會審之后，再對管道施工方案進行設(shè)計，保證正式施工的順利開展。

3 結(jié)語

總而言之，燃氣管道設(shè)計工程是一項復雜性相對較高的系統(tǒng)化工

（下轉(zhuǎn)第100頁）

（上接第98頁）

程，其實際建設(shè)工作是非常值得人們深入分析研究的。此外，燃氣管道設(shè)計也是管網(wǎng)建設(shè)工作的重要環(huán)節(jié)，能夠為管道設(shè)計的安全運行提供有效保障。現(xiàn)階段，隨著燃氣事業(yè)發(fā)展勢頭日益猛烈，相關(guān)部門也對燃氣管道設(shè)計以及施工工作提出了更高的要求。為了高效化建設(shè)燃氣管道，相關(guān)工作人員必須要對燃氣管道安裝工作、設(shè)計工作以及施工建設(shè)工作等有一個深刻的認識，并采用科學化的設(shè)計技術(shù)與施工材料，在熟練掌握最新科技應(yīng)用方法的基礎(chǔ)上改善目前燃氣管道發(fā)展局面。針對設(shè)計環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)與后續(xù)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題，進行及時診斷，并結(jié)合工程施工的實際情況提出合理化解決對策。

參考文獻：

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篇5

關(guān)鍵詞：改革；燃氣行業(yè)；燃氣企業(yè)；成本控制

1城燃企業(yè)燃氣管道工程項目成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及要點

1.1工程項目設(shè)計階段

燃氣管道工程項目設(shè)計環(huán)節(jié)是成控制的第一環(huán)節(jié)，也是實現(xiàn)成本源頭控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此該環(huán)節(jié)各燃氣企業(yè)要充分重視，可以采用競爭機制進行擇優(yōu)選擇設(shè)計方案，選擇設(shè)計的最科學，用的設(shè)計周期最短，經(jīng)濟效益最高的設(shè)計方案，這樣不僅約束了設(shè)計單位的設(shè)計規(guī)范性，也提高了設(shè)計單位的設(shè)計周期，是一件一舉多得的事情。重點關(guān)注如下幾點：①前期設(shè)計資料的收集要詳實，特別是用氣設(shè)備的參數(shù)、氣源點距離用氣點的位置、管道的長度以及當?shù)鼗蚱髽I(yè)內(nèi)部的燃氣中長期規(guī)劃；②流量計、閥門的選型在滿足客戶使用需求的前提下做到能并則并；③模糊燃氣配套工程與設(shè)備安裝工程的項目界限，爭取為用戶配套設(shè)計配套燃氣報警系統(tǒng)及燃氣管線與燃燒設(shè)備的對接工程為配套項目增值。

1.2工程項目施工圖紙會審環(huán)節(jié)

圖紙會審環(huán)節(jié)是對設(shè)計環(huán)節(jié)的成本控制起到查漏補缺的作用，由專家結(jié)合實際對設(shè)計院設(shè)計的工程項目進行審核，在審核設(shè)計方案過程中，需要重點關(guān)注設(shè)計方案與實際情況的匹配程度，審查設(shè)計方案是否符合現(xiàn)場勘測結(jié)果，管道設(shè)計方案是否滿足運行要求，對設(shè)計中的不足提出合理建議，使得管線走向設(shè)備分布更趨合理。該環(huán)節(jié)重點把控：管道的管徑、路由、附屬設(shè)施如閥門的最小距離、數(shù)量。

1.3工程項目材料采購環(huán)節(jié)

該環(huán)節(jié)比較簡單，建議燃氣企業(yè)進行集中采購降低原材料采購成本，同時對采購員的采購行為也需進行有效的監(jiān)督。

1.4工程項目現(xiàn)場交底及管道走向布置環(huán)節(jié)

工程項目現(xiàn)場技術(shù)交底是施工前的重要環(huán)節(jié)，他的主要工作是燃氣公司現(xiàn)場代表帶領(lǐng)，建設(shè)單位（房產(chǎn)公司或管道產(chǎn)權(quán)單位業(yè)主）、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位共同到施工現(xiàn)場，對圖紙上的管道走向、設(shè)備設(shè)施布置、埋地管溝開挖、架空管道架設(shè)標高進行現(xiàn)場確定，控制要點：①燃氣公司代表要結(jié)合現(xiàn)場實際及以往經(jīng)驗，與建設(shè)單位確定合理的管道走向，特別是戶內(nèi)立管、架空管入戶管（特別是底層第一戶的進戶管走向），埋地管線的進場時機（建議在雨污水完成后）；②燃氣立管現(xiàn)場確定方案時，特別是廚房在兩隔壁的燃氣管道能并的建議提升一個等級管徑后合并，減少配件及附才的消耗；③對后期存在拆改風險的管道及設(shè)施布置要提前告知建設(shè)方，建議調(diào)整或修改設(shè)計方案；④現(xiàn)場技術(shù)交底完成后，組織方因立即要求相關(guān)參與交底單位代表，在技術(shù)交底文件上簽字。

1.5工程項目施工環(huán)節(jié)

①首先加強施工工藝及施工方案審核：燃氣公司工程現(xiàn)場代表與監(jiān)理要對施工單位上報的工藝及施工方案進行審核，并對方案進行優(yōu)化，減少不必要的材料損耗和施工機械臺班，降低施工成本。②索賠管理：對因建設(shè)方原因造成的拆改移、停工、窩工燃氣公司現(xiàn)場代表要及時與建設(shè)方溝通及時索賠。③施工環(huán)節(jié)燃氣公司現(xiàn)場代表及監(jiān)理要做好隱蔽工程、重要工序的監(jiān)督檢查，對未經(jīng)監(jiān)理或燃氣公司現(xiàn)場代表現(xiàn)場鑒證的工程量不予確認。④加強工程現(xiàn)場代表的責任心教育及日志記錄檢查：要求燃氣公司現(xiàn)場代表及監(jiān)理，做好現(xiàn)場施工日志的記錄，管溝深度、寬度土質(zhì)情況必須記錄詳實，有條件的企業(yè)建議運用工程可視化系統(tǒng)，工程管理部門負責人定期進行監(jiān)督檢查，對記錄不全的進行處罰。⑤對零散項目或趕工項目實行一口價包干，轉(zhuǎn)嫁虧損風險。⑥工期的控制，燃氣公司現(xiàn)場代表要時時掌握建設(shè)方的項目進度，對配套燃氣管線的進場時間、甲方土建及生產(chǎn)設(shè)備的施工和安裝計劃要充分掌握，根據(jù)這些信息合理劃分燃氣配套工程的工序及工期，對因建設(shè)方原因造成的工期延后要及時以書面形式告知甲方，燃氣項目工期順延并索賠。⑦做好完工項目的成品保護：對因第三方造成的管道及設(shè)施損壞及時向第三方索賠。

1.6工程項目竣工結(jié)算環(huán)節(jié)

工程項目竣工后要做好如下工作：①現(xiàn)場管理員根據(jù)施工單位提交的竣工圖紙，及自己施工日志中記錄的施工抽樣數(shù)據(jù)，對施工單位上報的結(jié)算材料清單進行審核，對偏差大的退回施工單位重新上報；②做好工程項目完工后的材料核對及退轉(zhuǎn)料工作，做到材料不退清不結(jié)算；③由財務(wù)部門定時對工程量進行現(xiàn)場審核，對偏差大的給予施工單位、監(jiān)理單位和燃氣公司現(xiàn)場代表相應(yīng)處罰。

2城燃企業(yè)燃氣管道工程項目成本控制的關(guān)鍵要素

燃氣管道工程項目成本控制的關(guān)鍵要素有：人、機（設(shè)備）、料（新型材料）、法（工法）、環(huán)境安全。

2.1人是成本控制的第一要素

人包括燃氣公司現(xiàn)場代表和施工單位管理人員（項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、關(guān)鍵崗位人員及普工），人員配置以適用為原則，在編制施工進度計劃時，要根據(jù)施工情況合理劃分施工階段，避免工作過于集中，保證工程按計劃、有節(jié)奏的進行。在燃氣管道工程中，人工費占到工程造價的15%左右，因此除了合理使用機械，還要盡量減少不必要的人工消耗。并對工程項目管理人員的選擇需設(shè)定最基本的標準：①燃氣公司現(xiàn)場代表及施工單位項目經(jīng)理，技術(shù)負責人需具備工程相關(guān)專業(yè)大專以上學歷或具備二級建造師執(zhí)業(yè)資格。②關(guān)鍵崗位人員包括，管工、焊工（具備壓力管道、壓力容器項目）、高空作業(yè)工、起重工、電工、資料員、安全員等特種作業(yè)人員需取得法定機構(gòu)頒發(fā)的上崗資格證或執(zhí)業(yè)證書。③同時燃氣企業(yè)工程管理部門也要關(guān)注施工單位對自有人員的考勤管理，嚴格管控一線施工人員的作息，確保作業(yè)人員有足夠的休息時間，避免因疲勞施工造成安全事故，產(chǎn)生間接損失，增加雙方成本。

2.2施工機械的配置與使用

合理配置和使用機械，以及機器設(shè)備的正常運行是提升施工質(zhì)量減少安全生產(chǎn)事故的重要因素，也是成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

2.3“料”是指新型材料的使用和推廣

隨著科技的不斷發(fā)展，燃氣行業(yè)新型材料不斷涌現(xiàn)，特別是部分新型材料能大幅壓縮施工工序，縮短整體項目工期例如：薄壁不銹鋼燃氣管等的使用能大大降低安裝運維成本，以國內(nèi)7層樓房一個單元立管的施工及運維成本為例如表1。對于高層，經(jīng)過測算采用薄壁不銹鋼管后，材料成本上升了29.8％，工程成本上升了l8.6％，但總費用僅上漲了0.84％，年費用反而降低了69.7％；同樣對于多層，采用薄壁不銹鋼管后，材料成本上升了24.7％，工程成本上升了14.5％，總費降低了8％，年費用降低了72.4％。

2.4工法：工程現(xiàn)場管理人員推行激勵機制

建議工程管理人員薪資實行激勵制度，薪資的高低與工程整體成本掛鉤，單個項目也要制定成本控制線，對達標的項目管理人員給予節(jié)約成本10-20%的額度予以激勵，同時對項目管理中積極做好第三方管損索賠、方案修改索賠等工作的給予索賠金額5%的獎勵；對整體項目未達標，索賠不積極的項目管理人員給予損失額度5-10%的處罰。

2.5環(huán)境安全

這里指的是施工周邊人員及設(shè)備的安全，安全是所有經(jīng)濟效益的保障，因此打造一個人人具備主動安全意識，設(shè)備運轉(zhuǎn)正常的安全環(huán)境就至關(guān)重要，因此作為項目管理人員要關(guān)注以下幾點：①要編制好各工程項目的安全施工方案，特別是特種作業(yè)、動火作業(yè)、帶氣作業(yè)除需分級審批外，建議均在正式操作前要有路演，通過路演不斷優(yōu)化正式作業(yè)方案；②所有工程項目實行三級安全檢查制，即燃氣公司現(xiàn)場代表和監(jiān)理組成的班組及安全檢查（日常）和燃氣工程管理部門負責人和專職安全員組成的部門級安全檢查，最后就是燃氣公司總經(jīng)理層級的季度安全檢查，個層級在檢查過程中均可對發(fā)現(xiàn)的安全問題或違章作業(yè)開具金額不等的“三違”罰單，爭創(chuàng)工程項目零事故。

篇6

關(guān)鍵詞：橋梁施工； 項目管理； 創(chuàng)新

中圖分類號： K928.78文獻標識碼：A 文章編號：

引言：

在現(xiàn)代城市改造與發(fā)展中，城市燃氣管道的建設(shè)施工也必須以城市規(guī)劃為基礎(chǔ)進行相應(yīng)的建設(shè)與發(fā)展。為滿足城市規(guī)劃需求，城市燃氣管道也加快了自身的改建與完善。以城市規(guī)劃設(shè)計要求為基礎(chǔ)開展城市燃氣管道的建設(shè)。針對我國能源綜合利用需求加快城市燃氣管道建設(shè)與發(fā)展，促進現(xiàn)代能源的綜合利用。在城市燃氣管道建設(shè)施工中，燃氣管道施工質(zhì)量控制工作是施工企業(yè)管理工作的重點與關(guān)鍵。燃氣管道施工質(zhì)量關(guān)系到管道使用壽命、關(guān)系到周邊居民的人身安全。通過燃氣管道施工質(zhì)量控制工作的開展避免管道泄漏等情況的發(fā)生，保障城市用氣的安全。

燃氣管道施工質(zhì)量控制特點

燃氣管道的施工具有質(zhì)量隱蔽性及質(zhì)量波動性的特點。燃氣管道工程施工所具有的隱蔽性使得質(zhì)量監(jiān)控存在很大的困難，極易造成管道事故隱患的存在。而且，燃氣管道施工中受生產(chǎn)環(huán)境與施工條件等因素影響，其質(zhì)量也存在較大的波動。這兩項因素造成了燃氣管道的施工控制工作的困難，造成了現(xiàn)代燃氣管道施工管理工作難點的存在。為了保障現(xiàn)代城市燃氣管道使用安全、保障燃氣管道施工質(zhì)量。燃氣管道施工企業(yè)必須對燃氣管道使用特點進行分析與探討。針對燃氣管道施工特點以及影響管道施工質(zhì)量的因素進行科學的控制。以燃氣管道施工質(zhì)量控制工作的開展保障城市燃氣管道使用安全、促進我國燃氣能源綜合利用腳步的加快。另外，燃氣管道所具有的終檢局限性也使得燃氣管道工程質(zhì)量控制工作重要性尤為突出。燃氣管道工程必須通過嚴格的施工質(zhì)量控制保障燃氣管道施工質(zhì)量質(zhì)量，以此避免終檢局限性對整體工程使用的影響，保障城市燃氣管道使用安全。

城市燃氣工程施工全方位管理

1. 質(zhì)量

質(zhì)量控制最基本的是明確工程質(zhì)量目標項目，制定相應(yīng)的質(zhì)量驗收標準，而且要求企業(yè)質(zhì)量驗收標準高于國家驗收標準。

⑴嚴把材料質(zhì)量關(guān)。建設(shè)單位采購的材料和乙方采購的材料都要符合國家規(guī)范標準，嚴格執(zhí)行材料驗收制度。

⑵嚴把施工過程質(zhì)量關(guān)。燃氣工程的建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位，都要嚴格執(zhí)行國家和企業(yè)的相關(guān)標準進行監(jiān)督、檢查、管理和施工。尤其是工程關(guān)鍵點的施工和檢查，如燃氣管道焊接質(zhì)量、鋼管除銹防腐質(zhì)量、埋地管道的回填土質(zhì)量等，越是關(guān)鍵部位越要重視，必要時必須旁站監(jiān)督，以確保施工過程的質(zhì)量。

⑶嚴把工程驗收質(zhì)量關(guān)。工程項目的竣工和驗收是項目建設(shè)程序的最后一個環(huán)節(jié)，是全面考核項目建設(shè)成果，檢查設(shè)計與施工質(zhì)量，確認項目能否投入使用的重要步驟。竣工驗收是我國建設(shè)工程的一項法律制度，國家的有關(guān)法律，法規(guī)明確規(guī)定，所有建設(shè)工程按照批準的設(shè)計文件圖紙和建設(shè)工程合同約定的工程內(nèi)容施工完畢，具備規(guī)定的竣工驗收條件，都要組織竣工驗收。未經(jīng)驗收或驗收不合格的工程，不得交付使用。

2. 進度

工程進度控制管理是工程項目建設(shè)中與質(zhì)量和成本并列的三大管理目標之一，其三者之間的關(guān)系是相互影響和相互制約的。在一般情況下，加快進度、縮短工期需要增加投資（成本），工程進度的加快有可能影響工程的質(zhì)量，而對質(zhì)量標準的嚴格控制極有可能影響工程進度。因此，在編制工程進度計劃在項目實施之前，必須事先制定一個切實可行的科學進度計劃，在制定工程進度計劃時要有一定的預見性和前瞻性，充分了解工程質(zhì)量控制、成本控制的目標要求編好工程進度計劃。

3. 成本

在成本質(zhì)量控制中，主要是按按企業(yè)預算定額（國家或本省）所規(guī)定的單價和取費標準計算的工程成本。而作為燃氣工程由其自身的特性，往往在工程決算時，其實際的工程量的增加，工程決算會高出工程預算。因此，燃氣工程成本質(zhì)量控制有其有效性措施：強對施工單位的管理，防止工程造假行為的發(fā)生。強化工程監(jiān)理單位的服務(wù)意識，開展工程定期檢查。完善管道燃氣施工單位的施工條件，規(guī)范施工行為。嚴把質(zhì)量關(guān)，減少返工浪費。制定先進的、經(jīng)濟合理的施工方案，達到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。

4. 安全

安全是企業(yè)的生命，也是企業(yè)持久發(fā)展有重要保障。燃氣工程建設(shè)的質(zhì)量與燃氣設(shè)施安全運行密切相關(guān)，一旦工程質(zhì)量發(fā)生問題，有可能引發(fā)燃氣泄漏、中毒、火災及爆炸事故，不僅直接影響到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和居民正常用氣，也危及公眾的人身和財產(chǎn)安全。因此，燃氣工程的建設(shè)必須安全可靠，必須建設(shè)分健全的安全管理體系，落實各項安全措施：確保安全設(shè)施投入到位。安全員要落實到位。加強安全培訓教育。抓好關(guān)鍵人員、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵設(shè)備的安全。搞好文明施工。

工程質(zhì)量控制

1. 組織措施

質(zhì)量控制不單單由施工單位完成，還有質(zhì)量監(jiān)管部門、建設(shè)單位監(jiān)理單位共周參與監(jiān)督和管理，并制定了符合監(jiān)管方對施工單位現(xiàn)場管理的相關(guān)制度和檢查表。對于監(jiān)管方來說，如何進行質(zhì)量控制，需要建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理制度，主要把握一下幾個方面措施：

1.1 嚴格審查施工單位的相關(guān)條件，承擔天然氣管道施工單位必須有相應(yīng)的壓力管道安裝許可證，工程施工承包的資質(zhì)等級及相應(yīng)健全的質(zhì)量管理體系。

1.2 檢查相關(guān)人員的持證上崗，材料設(shè)備是否與設(shè)計相符，施工組織方案是否完善等。

1.3 對關(guān)鍵工序、隱蔽工程等進行現(xiàn)場檢查評定，如：管道焊接、鋼管防腐、管道敷設(shè)、管溝回填等。

1.4 監(jiān)管方應(yīng)在施工過程中進行交叉監(jiān)管，加大監(jiān)管的力度，并采取高于高家質(zhì)量驗收規(guī)范的企業(yè)標準進行管理。如提高鋼管焊口拍片比例、將PE 管熱熔焊接翻邊切邊檢查為100% 等。

2. 經(jīng)濟措施

2.1 為有效地控制燃氣工程建設(shè)的質(zhì)量、進度、成本，確保施工安全，加強對工程的資料和合同的管理；明確各類違規(guī)作業(yè)及違反質(zhì)量、安全、進度及成本的相關(guān)條款及相關(guān)負責。

2.2 根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范和建設(shè)單位工程管理制度，可制定燃氣工程建設(shè)處罰辦法。

2.3 當然有罰就要有獎，施工單位在施工過程中沒有發(fā)生質(zhì)量問題，在工程驗收中完全合格而且工程質(zhì)量達到優(yōu)良，可根據(jù)實際情況按合同總額的比例進行獎勵，以起到鼓舞作用。

3. 技術(shù)措施

3.1 組織向工程質(zhì)量控制參與人員（管理人員、作業(yè)人員）宣傳和貫徹有關(guān)的標準、規(guī)范。尤其對新技術(shù)、新材料、新工藝的有關(guān)標準、規(guī)范宣貫。

3.2 完善施工作業(yè)記錄，對主體工程的設(shè)備、管線、控制系統(tǒng)及輔助工程的安裝施工，認真填寫施工記錄( 含檢查施工單位的施工記錄)，如PE 焊接記錄：工程名稱、管材型號、規(guī)格、品牌、焊接壓力、焊接時間、焊接人員、技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容。

3.3 定期組織工程協(xié)調(diào)會和監(jiān)理例會，根據(jù)施工的檢查情況和現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題，由各方面的技術(shù)人員參加，進行專題討論，制定或修訂施工方案。

3.4 開發(fā)和建立工程管理軟件系統(tǒng)和SGADA 系統(tǒng)，對工程建設(shè)進行數(shù)字管理，有效地提高對工程建設(shè)情況的數(shù)據(jù)統(tǒng)計的準確性、完整性；并對工程建設(shè)進度、質(zhì)量、成本進行分析和管理。

結(jié)束語：

燃氣管道施工質(zhì)量控制工作的開展關(guān)系到城市用氣安全、關(guān)系工程建設(shè)使用安全與使用壽命、關(guān)系到使用企業(yè)綜合市場競爭力的構(gòu)建。現(xiàn)代燃氣管道施工企業(yè)應(yīng)提高對施工質(zhì)量控制工作的認識，以完善的施工質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)開展燃氣管道施工質(zhì)量管理工作。

參考文獻：

篇7

[關(guān)鍵詞]隧道；爆破；安全防護

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.24.034

[中圖分類號]U25 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）24-00-02

1 隧道工程特點

1.1 周圍環(huán)境復雜

福永站至橋頭站地下區(qū)間的礦山法隧道下穿寶安大道與福海大道的交叉口，隧道左線起止里程為ZDK37+893.5～ZDK38+045.112，長度為151.612 m，隧道右線起止里程為YDK37+893.5～YDK38+060，長度為166.5 m。福永站到橋頭站地下區(qū)間礦山法隧道分別在里程YDK37+895.5和YDK37+966.3，下穿φ1000 mm污水管，拱頂距污水管底距離分別為4.1m、2.6 m，在里程YDK37+981.3下穿 8 800×1600 mm的雨水箱涵，拱頂距箱涵底距離為4.7 m，且線路西側(cè)分布一條1.6 MPa的次高壓燃氣管和一條0.4 MPa的中壓燃氣管，次高壓燃氣管距隧道左線最近距離30 m，中壓燃氣管距隧道右線最近距離36 m，要求爆破振速≤2 cm/s，且右線進洞15 m，對應(yīng)左線為明挖基坑，圍護結(jié)構(gòu)采用吊腳樁+內(nèi)支撐體系，爆破振動控制要求高。隧道位于寶安大道與福海大道的交叉路口，交通繁忙、車流量大，洞門位置東側(cè)設(shè)有公交站臺，人流量大，確保爆破安全的防護工作是本工程的重點與難點。

1.2 小間距雙線隧道埋深淺

福永站至橋頭站地下區(qū)間礦山法隧道圍巖分級為Ⅲ級圍巖，隧道開挖寬度6.3 m，隧道凈距6.4～8.8 m，拱頂埋深6.5～10.1 m，隧道凈距小于2倍洞徑，屬于小間距淺埋隧道。根據(jù)相關(guān)研究及類似工程經(jīng)驗，Ⅲ級圍巖并行小間距隧道同時施工時，掌子面錯開最小的安全距離應(yīng)大于2倍洞徑。由于隧道間距小，洞身采用鉆爆開挖必定會對中間巖柱的穩(wěn)定產(chǎn)生很大的破環(huán)作用，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，隧道爆破施工中上臺階產(chǎn)生的爆破振動最大。為了使爆破對圍巖的擾動降低到最小程度，通過上臺階全部采用電子雷管爆破和采用電子雷管與非電毫秒雷管組合爆破2種方法進行爆破振動控制。隧道爆破施工不僅要考慮次高壓燃氣管對爆破振動的高標準要求，還要考慮小凈距淺埋隧道下穿交通繁忙路段對爆破施工的安全要求，福海大道多為80 t的重載車輛。

2 區(qū)間暗挖隧道施工控制的重難點

（1）與需要重點保護的1.6 MPa次高壓燃氣管道的距離為30 m。隧道爆破相對于基坑爆破而言，爆破的自由面少，爆破振動控制難度大。

（2）區(qū)間隧道間距小、隧道埋深淺、左右線之間的爆破干擾影響因素多，工序銜接難度大。

（3）明暗交界處爆破施工過程中掌子面飛石防護施工的工效低、防護效果不好，如何改善防護效果，提高防護施工工效，成為施工中的重要問題之一。

（4）隧道爆破施工爆破鉆孔數(shù)量多，數(shù)碼電子雷管消耗量大，爆破施工成本控制壓力大。

3 區(qū)間暗挖隧道爆破試驗

3.1 爆破試驗解決的主要問題

（1）借鑒福永站基坑爆破采用數(shù)碼電子雷管進行控制爆破的經(jīng)驗，在確定區(qū)間暗挖隧道爆破過程中數(shù)碼電子雷管爆破施工在確保次高壓燃氣管線安全的前提下，保證爆破施工技術(shù)的安全可靠性。

（2）通過爆破試驗確定合理的掏槽方式及爆破延時間隔問題。

（3）根據(jù)次高壓燃氣管線區(qū)域的振動監(jiān)測數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)分析和回歸，確定該暗挖隧道區(qū)域內(nèi)的K，a數(shù)值，為后續(xù)提供完善的爆破參數(shù)。

（4）通過爆破試驗衡量隧道洞門防護設(shè)施的可靠性問題。

（5）通過爆破試驗完善設(shè)計和施工工藝，獲取各種爆破方式的最佳參數(shù)，提高爆破施工的安全性和經(jīng)濟性問題。

3.2 爆破試驗的方案

區(qū)間隧道的爆破試驗區(qū)域選擇在右線隧道的進口處，該區(qū)域距離次高壓燃氣管線相對較遠。

3.2.1 爆破延時確定試驗方案

隧道爆破試驗在進口端進行，先做3組單孔試驗，再做5組全斷面群孔試驗，最終確定最佳延時間隔差。單孔試驗，藥量1 kg，群孔試驗采取進尺1～1.5 m全斷面開挖，孔間延時分別為4 ms、5 ms、6 ms、7 ms與8 ms，可根據(jù)試驗效果，補充試驗，確定減振效果。

3.2.2 爆破振動監(jiān)測的試驗

振動測試點布設(shè)在隧道上方的地表，以拱頂正上方為1號測點，向隧道一側(cè)不同距離分別布設(shè)另外4個測點，測點距1號測點分別為10、25、35、45 m，其中5號測點布置在次高壓燃氣管上方，測點布置如圖1所示。

3.3 確定隧道爆破最佳延時時間

電子雷管的最大優(yōu)勢就是延時時差可調(diào)，延時精度高，利用該特點使波形疊加干擾降振技術(shù)由理論變?yōu)楝F(xiàn)實，最大化地降低爆破振動。該技術(shù)最關(guān)鍵的是確定合理的延時時差，保證波形能發(fā)生錯相疊加，達到減振的目的。該延時時差和地質(zhì)條件、地形條件、爆破方式與裝藥結(jié)構(gòu)等因素有關(guān)。

通過系列試驗并分析，認為采用5 ms的孔間延時間隔能達到最佳干擾減振的目的，因此確定隧道爆破的最佳延時時差為5 ms。在該爆破條件下，掏槽孔采用電子雷管，孔間5 ms延時逐孔起爆，其余孔用非電雷管跳段的起爆方式，能滿足次高壓燃氣管爆破振動≤2 cm/s和隧道一次開挖循環(huán)進尺1.2 m的要求。在后續(xù)的爆破中可以統(tǒng)一采用這樣的爆破方式。

4 爆破施工安全防護

4.1 孔口堵塞

堵塞作用是使炸藥在受約束條件下能充分爆炸以提高能量的利用率，因此堵塞長度應(yīng)不小于20 cm，堵塞材料采用炮泥（砂∶黏土∶水=3∶1∶1）。要求堵塞密實，不能有空隙或間斷。

4.2 隧道洞口飛石防護

該隧道洞口屬于區(qū)間和車站明挖和暗挖交界的區(qū)域，對爆破飛石控制要求高。在隧道采用爆破開挖過程中，隧道洞口防護方面目前主要采用洞口處垂直線路方向搭設(shè)雙層鋼管排架防護、臨時交通管制、掌子面采用的橡膠被、鐵絲網(wǎng)、竹片等防護措施。

為解決石質(zhì)地鐵隧道明暗交界段采用爆破施工過程中洞口飛石的問題，本工程采用了多個防護框架組合，配合起吊繩、小型絞車因地制宜地組合防護裝置來解決爆破安全防護的問題。本防護裝置的關(guān)鍵要點如下。

（1）該裝置主要有以下幾個部分組成：矩形鋼管框、防護裝置上部錨固裝置、矩形鋼管框連接繩與防護裝置起吊裝置等組成。

（2）根據(jù)隧道斷面寬度和高度確定單幅矩形鋼管框的長度與寬度（寬度一般超過隧道最大寬度1 m，高度1 m），采用鋼管焊接而成，根據(jù)實際需要在框內(nèi)加筋（焊接縱向鋼管）。在框內(nèi)覆蓋薄鐵皮，同時在鐵皮上覆蓋廢棄橡膠板，覆蓋鐵皮及橡膠板的寬度與單幅鋼管框相等，高度超過單幅鋼管框的高度10 cm，方便兩幅鋼管框在搭界時鐵皮和橡膠板的重合。單幅矩形鋼管框按照需要順序進行拼接，其中第一幅和最后一幅分別焊接四個半橢圓形的吊環(huán)，吊環(huán)的位置位于矩形鋼管框的中間，用于連接固定繩和通過起吊繩，其中兩個吊環(huán)為固定吊環(huán)，兩個吊環(huán)為通過吊環(huán)，如圖2所示。

（3）中間部分的單幅矩形鋼管框在豎向鋼管上焊接兩個半橢圓形的吊環(huán)，用于通過起吊繩。單幅矩形鋼管框之間采用高強鋼絞線進行連接，卡頭固定，保證兩幅的連接強度及旋轉(zhuǎn)空間。

（4）連接成整體的矩形鋼管框覆蓋在隧道洞口，采用鋼絲繩和螺紋鋼分別通過最上面一幅的兩個吊環(huán)固定在明挖段基坑的冠梁上，同時采用兩根鋼絲繩從上到下通過每幅矩形鋼管框的起吊吊環(huán)，鋼絲繩在最下面的矩形框鋼管上的吊環(huán)上伸出兩根鋼絲繩進行搭接，最終通過單根鋼絲繩與固定在明挖段基坑混凝土支撐上的絞車相連，通過起吊鋼絲繩的收起和放下實現(xiàn)整體鋼管框的卷起和展開，如圖3所示。

（5）在隧道進行爆破作業(yè)時，將鋼管框整體展開，覆蓋在隧道洞口，當爆破結(jié)束后進行出渣工作時，通過絞車將鋼管框卷起，并通過螺紋鋼吊桿將鋼管框最下部懸吊在基坑混凝土的支撐上，確保整體鋼管框的安全。

主要參考文獻

[1]醋經(jīng)緯.小凈距交叉隧道爆破振動控制技術(shù)研究[D].蘭州：蘭州交通大學，2014.

[2]朱紅陽，萬堯方.熊渡隧道小凈距段爆破振動監(jiān)測與分析[J].土工基礎(chǔ)，2011（1）.

篇8

【關(guān)鍵詞】PE管；燃氣；工程應(yīng)用

【中圖分類號】TU996.5 【文章標識碼】A 【文章編號】1326-3587（2014）04-0172-01

眾所周知，PE管材質(zhì)屬于聚烴類高分子化合物，其分子由碳、氫元素組成，在加工使用和廢棄過程中，不會對人體及環(huán)境造成不利影響。P管材不僅韌性、撓性、焊接性好，而具有良好耐腐蝕性，同時具有良好抵抗裂紋快速傳遞能力等所以，廣泛應(yīng)用于市政、石油、化工、燃氣等建設(shè)領(lǐng)域，但在實際監(jiān)督檢驗中，發(fā)現(xiàn)一些PE管安裝質(zhì)量方面容易被忽視問題，影響安全質(zhì)量，需要引起監(jiān)檢人員和施工人員高度重視，認真履職把關(guān)到位，確保PE管網(wǎng)在施工中質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定，有效地降低投用后管網(wǎng)事故率，確保PE管網(wǎng)安全運行。

一、PE燃氣管材的特點

PE習慣上按照密度分為低密度及線型低密度聚乙烯（LDPE及LLDPE）管（密度為0.900-0.930g/cm3），中密度聚乙烯（MDPE）管（密度為0.930-0.940g/cm3）和高密度聚乙烯（HDPE）管（密度為0.940-0.965g/cm3）。根據(jù)PE管的長期靜液壓強度（MRS），國際上將聚乙烯管材料分為PE32、PE40、PE63、PE80和PE100五個等級。聚乙烯管件根據(jù)施工方法、用途，可分為電、熱熔管件兩種。根據(jù)生產(chǎn)方式，可分為注塑、焊制管件兩類。

（1）耐腐蝕。無電化學腐蝕，不需要防腐層。

（2）不泄漏。PE管道主要采用熔接連接（熱熔連接或電熔連接），本質(zhì)上保證接口材質(zhì)、結(jié)構(gòu)與管體本身的同一性，實現(xiàn)了接頭與管材的一體化。因此與橡膠圈類接頭或其他機械接頭相比，不存在因接頭扭曲造成泄漏的危險。

（3）高韌性。

（4）PE管具有優(yōu)良的撓性。

（5）良好的快速裂紋傳遞抵抗能力。

（6）使用壽命長，可達50年以上。

（7）重量輕。

二、PE管在管理燃氣工程?容易產(chǎn)生缺陷環(huán)節(jié)

目前，國內(nèi)外對PE管材焊接方法有熱熔對接、熱熔插接、電熔焊接三種。由于熱熔插接對現(xiàn)場操作人員技術(shù)要求高，焊接工藝不易掌握等缺點，在國內(nèi)外很少應(yīng)用，其余二種焊接方法，如果在實際應(yīng)用中不認真實施落實，也會容易產(chǎn)生焊接質(zhì)量合格率低，影響安裝安全質(zhì)量。

1、PE管材表面機械損傷缺陷。

1）采取不開槽施工技術(shù)，不論是鋪設(shè)新管或舊管道修復更新時，刮痕是難于避免的，刮痕容易造成管材表面應(yīng)力集中，容易引發(fā)管道的破壞。

2）PE管材在運輸、裝卸過程中，由于拋摔、劇烈撞擊等，PE管材容易產(chǎn)生機械劃傷等缺陷。

3）管材在存儲堆放時，尤其是室外或施工工地堆放時，容易曝曬雨淋，且管材兩端堵封件容易丟失，泥沙等臟物容易進入管材內(nèi)，堆放場地不平整，堆放高度超高等造成PE管材的劣化、變形缺陷。

4）管件放置不規(guī)范，由于種種原因，造成管件包裝物損壞沒有及時發(fā)現(xiàn)和更換，引起管件不同程度損壞。

2、施工環(huán)節(jié)易產(chǎn)生的缺陷。

1）聚乙烯PE管道埋深不符合規(guī)范要求，這樣在使用中，易受到外荷作用使其產(chǎn)生變形甚至損壞。

2）在現(xiàn)場施工中，由于聚乙烯管道在彎曲處彎曲半徑?jīng)]有把握好，造成彎曲半徑過大，彎曲后的管道內(nèi)側(cè)將產(chǎn)生過大的壓應(yīng)力，當PE管材變形量超過一定的限度時，造成PE管材蠕變而發(fā)生破壞。

3）在PE管敷設(shè)時，忽視考慮PE管材的膨脹系數(shù)，敷設(shè)直段長度過大，當環(huán)境溫度發(fā)生變化時，熱脹冷縮量過大，使PE管道產(chǎn)生較大的拉壓力，導致PE管道損壞。

三、燃氣用PE管在燃氣工程中的應(yīng)用及注意問題

1、燃氣管外管的三層防腐PE層應(yīng)用。

目前，國內(nèi)城鎮(zhèn)燃氣鋼質(zhì)埋地管道大多采用三層PE防腐層，三層PE防腐層對燃氣管道本質(zhì)的安全起著至關(guān)重要的作用。三層PE防腐層是以熔結(jié)環(huán)氧粉末（ FBE）為底層、中間膠粘劑和擠出聚乙烯外護層同步纏繞或擠出而成，具有優(yōu)良的絕緣性能和抗機械損傷性能，自20世紀80年代開始用作管道防腐層，是世界上公認的先進防腐層之一。良好的城鎮(zhèn)燃氣管道防腐效果不但可以延長設(shè)備及管道的使用壽命，而且還能降低城鎮(zhèn)燃氣工程的投資成本。三層PE防腐管生產(chǎn)中產(chǎn)生缺陷。一是膠粘劑擠出機機頭長時間受到振動，位置偏移，導致膠粘劑纏繞螺距的改變，不能保證連續(xù)搭接，即局部沒有膠粘劑層，造成外層聚乙烯不能與管體良好粘結(jié)，形成端頭翹邊。二是鋼管在涂敷前中頻加熱溫度不夠，致使底層環(huán)氧粉末固化不夠充分，特別是管端防腐層的機械加工極易引起該處FBE涂層的剝離，涂層粘結(jié)力下降，形成三層PE結(jié)構(gòu)涂層整體翹起。

2、PE管在燃氣管道工程中的應(yīng)用。

2.1 PE燃氣管敷設(shè)。

（1）保證設(shè)計的埋深。

聚乙烯燃氣管道嚴禁用作室內(nèi)地上管道，只作埋地管道使用。

（2）管材敷設(shè)允許的彎曲半徑。

聚乙烯管柔性好，因此很容易使其彎曲，但彎曲后的管道內(nèi)側(cè)將產(chǎn)生壓應(yīng)力，外側(cè)將產(chǎn)生拉應(yīng)力。

（3）蛇行敷設(shè)。

由于聚乙烯管的線膨脹系數(shù)比金屬管高十余倍，所以對溫度的變化比較敏感。為避免產(chǎn)生拉應(yīng)力，聚乙烯應(yīng)采取蛇行敷設(shè)。

（4）特殊地段的敷設(shè)。

特殊地段系指穿越鐵路、河流、橋梁、重要道路等地段。此外，PE管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物的下面穿越；不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越；不得與其他管道或電纜同溝敷設(shè)。PE燃氣管道不宜直接引入建筑物內(nèi)或直接引入附屬在建筑物墻上的調(diào)壓箱內(nèi)，當直接用PE燃氣管道引入時，穿越基礎(chǔ)或外墻以及地上部分的PE燃氣管道必須采取硬質(zhì)套管保護。

2.2防止管材、管件機械損傷和變形。

（1）管材在不開槽施工時，要嚴格執(zhí)行成熟的施工方案，盡量避免鋪設(shè)新管時造成管材表面機械損傷。

（2）管材在運輸，裝卸中要避免拋摔、撞擊接出等現(xiàn)象發(fā)生。尤其在施工現(xiàn)場裝卸車時，要使用吊網(wǎng)、叉車或非金屬吊索進行裝卸，不能使用可能刮傷管材的鏈鉤、鋼絲繩等工具。隨車要帶2根鋼管，把它放在車箱和地面之間作為導軌，并選擇比較平坦且土質(zhì)柔軟場地，同時用繩子將PE管綁住，讓其慢慢滾落。

篇9

關(guān)鍵詞：燃氣工程；施工質(zhì)量；控制措施

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，燃氣工程建設(shè)也得到了快速的發(fā)展。燃氣工程和其他工程相比來看，具有如下特點：地下管網(wǎng)布置比較復雜，施工難度比較大，考慮因素比較多，施工質(zhì)量要求高等特點。這就使燃氣工程存在很多的不確定因素，需要施工人員特別注意。燃氣工程質(zhì)量好壞直接關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全。所以，作為燃氣施工單位應(yīng)該加強對燃氣工程質(zhì)量的重視程度，做好燃氣施工全程監(jiān)控體系。

一、燃氣工程施工特點

1、燃氣工程施工合計數(shù)量大

特別是省會城市，居民用戶每年以數(shù)萬戶甚至十幾萬戶增加，商業(yè)、工業(yè)的用戶每年以開口氣量幾十萬方增長，中壓干管工程每年也相應(yīng)增加幾十公里或者更多。

2、單項工程數(shù)量相對較小、工地數(shù)量多、面廣、管理難度大。

3、施工單位利潤薄

燃氣行業(yè)是惠民利民工程，本身是讓利于民。另外，常規(guī)燃氣工程技術(shù)含量不高、風險小。屬勞動密集型工程，利潤率不高。

4、冬季需施工的特點

北方地區(qū)，冬季較寒冷，這樣造成施工難度增加，不安全因素增多。

5、常規(guī)燃氣工程施工有“小而全”之稱。

單項工程往往規(guī)模小，而不論工程大小，各道工序都必須有，如：安全技術(shù)交底、材料運輸、堆放、保管、防腐、焊接等一系列環(huán)節(jié)，且缺一不可，勢必造成安全監(jiān)控困難。

6、施工環(huán)境相對復雜

燃氣工程施工，特別是老戶工程施工，一般是在人員密集，交通繁忙的地方。需要人員、車輛疏通及其防護工作。老戶房屋結(jié)構(gòu)改動，有雨陽棚、無煙灶臺、窗戶護欄且標準不一。這些障礙物給施工帶來了極大的不便，也給施工帶來了不安全隱患。

7、施工工期相對緊張

一般工期都會相對緊張，如遇到天雨、破路手續(xù)辦理困難、協(xié)調(diào)等問題誤工時，還要加班加點趕工期，或為了滿足用戶個性化需求，有的工程工期還需相對地縮短。

二、加強燃氣工程施工質(zhì)量管理的措施

1、做好人員管理

任何施工建設(shè)都離不開一個重要的施工因素——就是人。人是工程建設(shè)的組織者和創(chuàng)造者，同時也是工程質(zhì)量的保證者。燃氣工程質(zhì)量的好壞其中有很大一部分取決于工程參與者。作為施工單位有必要調(diào)動施工人員的工作積極性，增強施工人員的責任感。在燃氣工程的整個建設(shè)過程中，不同部門人員的專業(yè)水平、文化素質(zhì)、組織能力、身體素質(zhì)等等都直接關(guān)系著工程質(zhì)量，特別是工程設(shè)計人員，施工人員。所以應(yīng)該盡可能地保證工程參與者的資質(zhì)，工程組織者的素質(zhì)和組織管理能力直接關(guān)系到燃氣工程的質(zhì)量管理情況，應(yīng)該盡可能地保證特殊施工人員的有專業(yè)資質(zhì)，操作步驟符合相關(guān)的規(guī)定，能夠很好地適應(yīng)工程建設(shè)的需要，保證工程建設(shè)的順利進行。隨著建筑市場環(huán)境的不斷變化，施工單位應(yīng)該對施工人員進行定期的培訓，不斷地強化工程質(zhì)量的重要性，提高施工人員自身素質(zhì)的同時，也提高了施工隊伍的整體素質(zhì)。施工單位應(yīng)該重視人員質(zhì)量對工程建設(shè)的重要性，不斷地提高施工管理質(zhì)量。

2、做好施工前的準備工作

（1）對于工程設(shè)計圖紙、表單、資料文件，在實施施工前應(yīng)進行認真細致審查、校驗、核對，將設(shè)計質(zhì)量問題解決在設(shè)計階段，盡可能的不將設(shè)計問題帶入施工中。

（2）施工前做到“四堅持”，堅持圖紙會審，堅持編制施工技術(shù)文件，堅持施工方案和措施交底，堅持技術(shù)培訓。

（3）編制質(zhì)量計劃/施工組織設(shè)計、施工方案（措施）或作業(yè)指導書，經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主審批后執(zhí)行。重點要審核質(zhì)量管理體系是否完善、安全管理體系是否完善，各工序的施工方法及檢查標準是否具有針對性等。

（4）特殊工種人員如現(xiàn)場技術(shù)員、焊工、無損檢驗人員、專職質(zhì)檢員等要持證上崗。

3、抓好各施工階段，提高燃氣工程質(zhì)量

（1）定位放線，及時變更

由施工單位嚴格按照實際工程施工要求，進行燃氣工程定位放線，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位協(xié)調(diào)處理，及時出具設(shè)計變更。

（2）材料的焊接工藝控制

在焊接施工開始前，對所需焊接的管道，制定詳細的焊接工藝指導書，并對此焊接工藝進行評定。施工單位現(xiàn)有的焊接工藝評定，可覆蓋到的材料經(jīng)業(yè)主確認后，施工前可不做焊接工藝評定，如覆蓋不到的材料，施工前應(yīng)先做焊接工藝評定，然后按焊接工藝評定的參數(shù)編制編制焊接工藝規(guī)程。焊工按焊接工藝規(guī)程進行施焊。

（3）管溝的開挖與回填

管溝開挖回填單位要懂得一些燃氣知識，了解管溝開挖、回填的基本要求。質(zhì)檢部門應(yīng)加強監(jiān)督管理，要進行驗溝，確認管溝符合設(shè)計要求后，管道才可以下溝，回填土要清除石塊、木塊、金屬等雜物，特殊情況要求細沙回填，回填土的壓實過程應(yīng)當分層處理，壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求。

（4）套管安裝問題

穿越鐵路、高速公路、城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道宜敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)，同時對套管和地溝提出明確要求。嚴格按規(guī)范施工，套管選用鋼管，外壁防腐，防腐等級與燃氣管道相同。燃氣管道穿入套管時應(yīng)加導輪，這樣便于推動，減少摩擦，保護燃氣管道，同時套管兩端用柔性的防腐、防水材料（如油麻瀝青、O型橡膠圈）密封。

（5）燃氣埋地鋼管道防腐問題

燃氣埋地鋼管的防腐一般有環(huán)氧煤瀝青防腐、PE膠帶防腐等，防腐質(zhì)量問題通常發(fā)生在防腐材料本身、管道除銹、防腐層預制、吊運布管、下溝等各個環(huán)節(jié)。嚴把質(zhì)量檢驗關(guān)，必須進行防腐絕緣層的厚度測定和電火化檢驗，目前工程施工中一般采購2PE或3PE防腐管，必須按照設(shè)計使用合格的防腐補口帶，施工中應(yīng)注意施工工藝水平。

（6）焊接質(zhì)量控制

焊接質(zhì)量的好壞直接決定了燃氣工程的質(zhì)量，焊接過程運用PDCA法，計劃：做好焊接工藝評定；實施：嚴格按照焊接工藝評定施工；檢查：進行外觀檢查，無損檢測；處理：進行下一步驟或?qū)Πl(fā)現(xiàn)問題進行返工。燃氣管線焊接包括鋼管焊接和PE管焊接，這兩種焊接各有重點。無論是鋼管焊接還是PE管焊接需要有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)焊工進行操作，嚴格執(zhí)行焊接工序，保證焊縫質(zhì)量。對于鋼管焊接，建議壓力管道焊口無損檢測率由原來的15%提高到100%，并抽取部分焊口檢測照片。PE管有其特殊的工藝特性，必須嚴格執(zhí)行國家或行業(yè)的施工質(zhì)量標準。

（7）吹掃試壓

燃氣管道系統(tǒng)安裝完畢，均應(yīng)進行吹掃與試壓，管道的吹掃試壓是燃氣工程的重要一環(huán)，施工單位應(yīng)科學、合理地制定施工方案并組織施工，確保合格。

4、注重各部門的聯(lián)合驗收，嚴把竣工驗收關(guān)

組織相關(guān)部門進行工程內(nèi)部聯(lián)合驗收時，嚴格按照規(guī)范標準及設(shè)計要求進行驗收，參加驗收的人員從設(shè)計、工程、運行嚴把驗收關(guān)口。對不符合設(shè)計要求的工程堅決不予驗收，要求施工方必須整改，之后再報復驗，直到驗收合格為止。規(guī)范竣工資料，質(zhì)量記錄要具有可操作性、可檢查性、可追溯性、可見證性和系統(tǒng)性。在ISO9001質(zhì)量體系的要求下，“說到的就一定要做到，做了的就一定要有記錄”這一基本要求，對所有質(zhì)量活動，即使該記錄在竣工資料中不要求存檔，也應(yīng)有相應(yīng)的質(zhì)量記錄，使質(zhì)量記錄更加科學、真實和全面。

結(jié)束語

綜上所述，燃氣工程對整個城市建設(shè)來說是十分重要的，國家投入了大量了人力物力財力，我們必須保證燃氣工程的質(zhì)量，在實際工作中實現(xiàn)綜合管理機制，盡可能地達到最佳效果，為構(gòu)建社會主義和諧社會貢獻一份力量。高質(zhì)量的燃氣工程需要大家共同努力才能實現(xiàn)，這不僅需要施工單位堅持對工程認真負責的態(tài)度，同時還要不斷地提高自身的管理，建成讓人們滿意的工程。

參考文獻

[1]紀鐵林.燃氣管網(wǎng)工程質(zhì)量管理與監(jiān)督[J].中國質(zhì)量，2009.

[2]潘晉峰.淺談燃氣管道工程的施工管理[J].山西建筑，2010，(33).

篇10

關(guān)鍵詞：燃氣管網(wǎng)； 管理； 施工技術(shù) ；質(zhì)量控制

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A

一、前言

作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，燃氣管網(wǎng)建設(shè)和安全運行會直接影響到地區(qū)的生產(chǎn)生活情況。合理的解決城市燃氣管網(wǎng)在施工和管理中出現(xiàn)的問題，才能更好的促進生產(chǎn)生活的有序進行。城市燃氣因其具有環(huán)保、高效、低碳等明顯優(yōu)點，而成為城市居民日常生活中的重要能源，同時也是城市現(xiàn)代化與否的重要標志。燃氣管網(wǎng)是城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)重點，燃氣使用的普及可以節(jié)約能源，減輕城市污染，從而給人們的生活提供便利，而且在很大程度上提高了工業(yè)生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，促進企業(yè)增加綜合效益。燃氣的使用，對改善城市生態(tài)環(huán)境和投資環(huán)境，促進循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展有著非常重大的意義。所以，必須做好燃氣工程的施工管理，嚴把質(zhì)量關(guān)，這樣才能確保安全供氣、穩(wěn)定供氣、由此可以看出，燃氣管網(wǎng)的施工質(zhì)量控制，不論是在經(jīng)濟效益方面還是在社會效益方面都有著至關(guān)重要的意義。

二、燃氣管網(wǎng)施工中存在的問題及應(yīng)對改進措施

在城市中燃氣管網(wǎng)已經(jīng)得到了快速建設(shè)，燃氣管網(wǎng)的覆蓋范圍也越來越大，然而在建設(shè)過程中還是不可避免的存在著很多的問題。

1、燃氣管網(wǎng)的管理模式

在目前，我國諸多城市還是在以傳統(tǒng)的管理體制來運行燃氣管線管網(wǎng)，等待用戶的報漏、搶修為主要管理方式。隨著管網(wǎng)建設(shè)的逐年增加，這種被動的管理模式的弊端也逐漸呈現(xiàn)在人們的眼前。在城市建設(shè)中，燃氣管網(wǎng)大多被埋在地下，隨著時間的向后發(fā)展，早先的是以鑄鐵管和鋼管為主要管道器材,然而由于鑄鐵管的接口很不穩(wěn)定,鋼管埋在地下極易被銹蝕，結(jié)果就導致了燃氣管線安全事故經(jīng)常發(fā)生，不僅僅是對居民的生命財產(chǎn)安全造成了嚴重威脅，而且還對燃氣行業(yè)的經(jīng)濟利益造成了不可估量的影響。

要想改變這種被動管理模式，要對國外先進的管網(wǎng)管理理念進行引進，利用先進的科學技術(shù)和手段，以智能化、工程化、概率化為目標，將整個城市的燃氣管網(wǎng)進行管理。要建立起整個城市管線網(wǎng)絡(luò)綜合管理體制，以預防為主，然后對城市燃氣管網(wǎng)管線進行跟蹤檢測并進行相應(yīng)的安全評估，對不達標的管線就要立即采取修復措施。作為改變我國在目前情況下天然氣管線被動管理模式的一個主要方法，這種管理體制中的工作人員要詳細的跟蹤檢測自己所負責區(qū)域內(nèi)的管線管網(wǎng)運行情況，詳細的收集管線的使用年限、管線周邊環(huán)境和管道的使用要求等相關(guān)的信息，并且建立一個綜合信息平臺，將所有的管線管網(wǎng)的信息進行統(tǒng)一集中，在平時的檢測時，若發(fā)現(xiàn)問題，管線檢測人員就可以立即進入信息管理平臺，以便查詢該管線周邊的管網(wǎng)布置的詳細情況，然后再通知專門檢測人員來制定合理的檢測方法，對出現(xiàn)問題的管線進行測量并做出的檢測結(jié)果交由相關(guān)的專家人員來進行安全評估，若存在嚴重的安全隱患，應(yīng)即刻研究制定出合理的管網(wǎng)維修施工方案，并且還要將收集的新的管線信息存儲進 綜合信息管理平臺中，以方便今后工作人員再次檢測該區(qū)域的管線的時候就應(yīng)該將重點放在這些曾經(jīng)發(fā)生過安全問題的管線管網(wǎng)。

2、燃氣管網(wǎng)工程質(zhì)量控制

城市總體規(guī)劃之中雖然已經(jīng)列入了城市燃氣管網(wǎng)管線的規(guī)劃，但是由于城市與城市之間的發(fā)展速度不同步，因此在城市中總還會存在著道路以及管網(wǎng)改造等施工作業(yè)。在城市的改造過程中，甚至還有可能會出現(xiàn)違規(guī)搭建等行為，燃氣管線的安全距離被嚴重侵占，丟失或被移開管網(wǎng)管線等情況還是經(jīng)常發(fā)生，因此造成了城市燃氣管網(wǎng)管線的規(guī)劃與之前的設(shè)計規(guī)劃有很大的不同，因此對城市燃氣管網(wǎng)的安全運行造成新不可估量的威脅，若不引起城市規(guī)劃相關(guān)部門的重視，產(chǎn)生的后果將會不堪設(shè)想。

    為了保證燃氣工程的質(zhì)量，必須做好設(shè)計階段的質(zhì)量控制，才能為后期工程奠定的質(zhì)量基礎(chǔ)，對于燃氣管網(wǎng)工程來說，設(shè)計質(zhì)量控制的關(guān)鍵在于，以業(yè)主的要求為基本前提，堅持以人為本的施工原則，保證工程的施工安全和竣工后的運行安全，具體來說，要注意以下幾個方面：

       2.1 提高設(shè)計人員的素質(zhì)

設(shè)計人員的素質(zhì)直接關(guān)系到工程質(zhì)量，所以必須對參與工程設(shè)計的人員的技術(shù)和素質(zhì)進行嚴格的考核。為了保證設(shè)計人員的專業(yè)水平可將其送到專業(yè)院校進行學習，并定期組織設(shè)計人員相互交流業(yè)務(wù)知識，互相學習，互相促進，其中最關(guān)鍵的是要多積累實踐經(jīng)驗，將設(shè)計知識與現(xiàn)場施工相結(jié)合，這樣才能保證施工質(zhì)量。

       2.2 確保施工圖紙的質(zhì)量

        圖紙設(shè)計應(yīng)與施工現(xiàn)場的現(xiàn)實情況相結(jié)合，從而最終確定合理的施工方案。以城市地下線管網(wǎng)的資料和城市規(guī)劃為依據(jù)，聯(lián)系實際的施工條件，在地形圖上初步確定燃氣管道位置以及附件的位置。然后參考對施工現(xiàn)場勘查后的結(jié)果，及時修改初始設(shè)計圖中管道的位置，并最終確定。如遇到地下管道或其它構(gòu)筑物與圖紙信息不一致的情況，并影響了燃氣管網(wǎng)的施工，則需要變更設(shè)計，變更需設(shè)計部門出具變更通知。同時，現(xiàn)場的技術(shù)交底工作也同樣非常重要，要確保施工單位能夠準確理解設(shè)計意圖，實現(xiàn)現(xiàn)場其它關(guān)系單位設(shè)計圖紙的平行交底。

       2.3 做好施工隊伍的選擇與管理工作

        高質(zhì)量的工程，離不開好的施工隊伍作為保障，因此對于施工單位的資質(zhì)一級施工能力等必須嚴格把關(guān)。同時，要嚴格檢查施工操作人員是否有相應(yīng)的上崗證書，無證人員一律不得上崗。另外，還應(yīng)對施工單位和個人是否有燃氣管道工程的施工業(yè)績提起注意，以防止承包單位非法轉(zhuǎn)包、分包等行為的出現(xiàn)。對于專業(yè)性較強的燃氣施工隊伍，可提前簽訂施工合同，以建立長期的合作關(guān)系，形成燃氣管網(wǎng)施工質(zhì)量的終身制。這種方式不僅節(jié)省了施工隊伍的選擇時間，而且在保證燃氣管網(wǎng)施工質(zhì)量方面也大有裨益。

三、結(jié)語：

在城市燃氣管網(wǎng)施工及管理中，隨著建設(shè)的步伐推進，還會遇到眾多的問題，因此急需要在實際操作中，不斷的總結(jié)經(jīng)驗，不斷的充實理論知識并將之運用到實際工作中，不斷的推進經(jīng)濟和社會的發(fā)展。燃氣管網(wǎng)的施工中，為了確保施工質(zhì)量，必須全面做好質(zhì)量、安全、成本等各個環(huán)節(jié)的管理工作，同時也要加強施工前的設(shè)計質(zhì)量控制，施工隊伍的選擇與管理工作。只有確保每一個環(huán)節(jié)都沒有紕漏，才能保證燃氣管網(wǎng)在交付使用后能夠安全運行，以防止意外施工的發(fā)生，保證居民的生命財產(chǎn)安全。

參考文獻：