導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇道路交通安全，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

近年來(lái)，隨著我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，廣大農(nóng)村地區(qū)的道路通行條件日益改善。但由于各種因素，農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)工作比較薄弱，安全設(shè)施相對(duì)缺乏，交通參與者的安全意識(shí)比較淡薄，事故呈逐年上升趨勢(shì)。為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，努力實(shí)現(xiàn)省政府提出的道路交通事故三項(xiàng)指數(shù)“零增長(zhǎng)”的目標(biāo)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及《*省人民政府關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》（浙政發(fā)〔*〕21號(hào)）精神，經(jīng)省政府同意，就加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作通知如下：

一、提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)

(一)充分認(rèn)識(shí)做好農(nóng)村道路交通安全工作的重要性和緊迫性。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，有效遏制農(nóng)村道路交通事故，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、建設(shè)“平安*”、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。各級(jí)政府和各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山的理念，從執(zhí)政為民，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾根本利益和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，進(jìn)一步提高對(duì)做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)，最大限度地預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故。

(二)切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。各地要高度重視農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要把農(nóng)村道路交通安全管理工作列入府的議事日程。加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)，及時(shí)研究農(nóng)村道路交通安全出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，采取有針對(duì)性的對(duì)策措施；加強(qiáng)監(jiān)督管理，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，切實(shí)把農(nóng)村道路交通安全管理工作落到實(shí)處。

二、采取有效措施，改善農(nóng)村道路的通行條件

(一)嚴(yán)格新建、改建公路交通安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)新建、改建農(nóng)村道路括全省正在實(shí)施的鄉(xiāng)村“康莊工程”，縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府及有關(guān)部門(mén)要按照《中華人民共和國(guó)公路法》賦予的職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，設(shè)置好與道路等級(jí)相匹配的標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，確保工程質(zhì)量和道路通行安全。交通部門(mén)要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)與行業(yè)監(jiān)管，督促道路投資單位及建設(shè)單位嚴(yán)格落實(shí)安全設(shè)施“三同步”（同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收）制度。對(duì)新建、改建道路，其安全設(shè)置不符合要求的，不得通過(guò)交工驗(yàn)收。嚴(yán)禁在公路留地范圍內(nèi)進(jìn)行村莊和集鎮(zhèn)建設(shè)。

(二)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路安全隱患的排查整改。各地要組織安全監(jiān)管、交通、公安等部門(mén)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路安全隱患進(jìn)行排查，并按照分工負(fù)責(zé)的原則，對(duì)安全隱患突出的路段（點(diǎn)）進(jìn)行硬件改造或完善安全設(shè)施；凡通客運(yùn)車(chē)輛的高路堤、臨水、臨崖公路，應(yīng)根據(jù)輕重緩急抓緊設(shè)置必要的防護(hù)欄和防撞墻（墩）。要加大對(duì)非法占用農(nóng)村道路、破壞路面等違法行為的查處力度，確保農(nóng)村道路良好的安全通行條件。

（三）加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)。農(nóng)村公路建成后，要按照分級(jí)管理的原則，明確職責(zé)，抓好養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)。各地要把農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理經(jīng)費(fèi)列入縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級(jí)政府年度財(cái)政預(yù)算，做到專(zhuān)款專(zhuān)用。對(duì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村公路的養(yǎng)護(hù)，市、縣（市、區(qū)）政府要予以政策傾斜和經(jīng)費(fèi)扶持。交通部門(mén)每年要安排一定經(jīng)費(fèi)用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助。

三、強(qiáng)化源頭管理，最大限度地消除道路交通事故隱患

（一）加強(qiáng)宣傳教育工作。各級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)要深入宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)，宣傳先進(jìn)典型和道路交通安全有關(guān)知識(shí)；以“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”為主題，以進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，以重特大交通事故為警示教材，采取多種形式，進(jìn)行交通安全知識(shí)普及和警示教育，提高全民的交通安全意識(shí)。

（二）嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)考核和車(chē)輛監(jiān)管。公安、交通部門(mén)要嚴(yán)把駕駛員的教育、培訓(xùn)、考核和審驗(yàn)等關(guān)口，提高培訓(xùn)和考試質(zhì)量。要加強(qiáng)對(duì)無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)、非法拼（改）裝和報(bào)廢車(chē)輛的查處，提高車(chē)輛的上牌率、檢驗(yàn)率。農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)要切實(shí)做好對(duì)拖拉機(jī)的注冊(cè)登記、安全技術(shù)檢驗(yàn)、核發(fā)牌證及駕駛員的教育培訓(xùn)、考試和審驗(yàn)等工作。對(duì)外省籍拖拉機(jī)，可建立臨時(shí)檔案，定期實(shí)施安全技術(shù)檢驗(yàn)，動(dòng)態(tài)掌握安全技術(shù)狀況；駕駛員要納入當(dāng)?shù)匕踩M活動(dòng)，加強(qiáng)交通法規(guī)和安全操作技能的教育工作，從源頭上預(yù)防和減少事故。

（三）強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)的安全監(jiān)管。交通部門(mén)要嚴(yán)把運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)“三關(guān)一監(jiān)督”（經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督）工作制度的監(jiān)管力度；要會(huì)同公安等部門(mén)，加強(qiáng)道路客運(yùn)場(chǎng)站秩序整治，強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理，加大打擊非法營(yíng)運(yùn)等違法行為的力度。要提倡農(nóng)村客運(yùn)公司化、集約化經(jīng)營(yíng)。

四、夯實(shí)基層基礎(chǔ)，構(gòu)筑農(nóng)村道路交通安全管理體系

（一）落實(shí)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府道路交通安全管理職責(zé)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要加強(qiáng)對(duì)本地區(qū)農(nóng)村道路交通安全的管理，努力營(yíng)造和諧安全的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村居環(huán)境?？沙闪⒂捎嘘P(guān)單位參加的預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會(huì)議，形成議事制度，定期分析研究道路交通安全形勢(shì)和對(duì)策措施，做好相關(guān)工作，消除事故隱患。農(nóng)村道路交通安全任務(wù)繁重的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），可根據(jù)道路交通安全狀況，組織適當(dāng)力量，明確機(jī)構(gòu)和人員，在上級(jí)公安、交通、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）、安全監(jiān)管等部門(mén)的指導(dǎo)下，做好鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）區(qū)域內(nèi)的交通安全宣傳教育，掌握道路安全情況，排查安全隱患，調(diào)解交通糾紛，配合公安及交通管理部門(mén)整治和維護(hù)交通秩序、管理農(nóng)村道路安全設(shè)施等工作。同時(shí)，要充分發(fā)揮村（居委會(huì)）等基層組織在交通安全宣傳教育、協(xié)助維護(hù)道路交通秩序等方面的作用。

（二）整治農(nóng)村道路交通秩序。各職能部門(mén)要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依法辦事，嚴(yán)厲查處無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)輛、拖拉機(jī)和低速載貨汽車(chē)載人、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛等嚴(yán)重危及交通安全的違法行為，加強(qiáng)對(duì)三級(jí)以下山區(qū)公路夜間禁止?fàn)I運(yùn)客車(chē)通行的監(jiān)管。交通、公安、工商等部門(mén)要實(shí)行集中整治與長(zhǎng)效管理相結(jié)合，及時(shí)整治和取締馬路市場(chǎng)、占道設(shè)攤以及道路堆放雜物、打曬糧谷等占道行為和破壞道路設(shè)施的違法行為。公安部門(mén)要積極挖掘警力資源，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通的安全監(jiān)管。

五、加強(qiáng)督促檢查，推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全各項(xiàng)制度的落實(shí)

篇2

為進(jìn)一步加強(qiáng)我省道路交通安全工作，充分發(fā)揮各級(jí)人民政府及有關(guān)部門(mén)在預(yù)防道路交通事故中的作用，采取切實(shí)可行、標(biāo)本兼治的措施，有效解決道路交通安全工作中存在的重點(diǎn)和突出問(wèn)題，全面打牢道路交通安全工作基礎(chǔ)，預(yù)防和減少群死群傷特大道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)作如下決定。

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保各級(jí)人民政府切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管的主體職責(zé)

（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)人民政府要把道路交通安全工作作為全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容，納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，列為重要議事日程，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，定期分析道路交通安全形勢(shì)，認(rèn)真研究部署道路交通安全工作，明確工作目標(biāo)、主要任務(wù)和政策措施，督促抓好工作落實(shí)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

（二）進(jìn)一步明確各級(jí)人民政府的職責(zé)。按照中央關(guān)于各級(jí)人民政府要承擔(dān)安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體職責(zé)以及安全生產(chǎn)工作人民政府主要負(fù)責(zé)人必須親自抓、負(fù)總責(zé)的要求，各級(jí)人民政府要全面履行道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、部署安排、經(jīng)費(fèi)保障和考核獎(jiǎng)懲等職責(zé)，切實(shí)將道路交通安全工作納入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)和年度考核體系，納入對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)考核的重要內(nèi)容，深入推行道路交通安全問(wèn)責(zé)制。

（三）健全預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。各州（市）、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和街道辦事處要成立主要領(lǐng)導(dǎo)或者分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導(dǎo)小組），并在同級(jí)公安機(jī)關(guān)設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組是同級(jí)人民政府實(shí)施道路交通安全工作的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，要根據(jù)本級(jí)人民政府的決定和部署，全面抓好道路交通安全工作。

二、充分發(fā)揮有關(guān)部門(mén)和單位的作用，各司其職，各負(fù)其責(zé)，全面落實(shí)道路交通安全工作

（四）進(jìn)一步明確有關(guān)部門(mén)和單位的職責(zé)。有關(guān)部門(mén)和單位要按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)審批，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)發(fā)證，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)受益，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真履行職責(zé)，把道路交通安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位、每一個(gè)人，形成職責(zé)明確、齊抓共管的良好工作格局。

公安交通管理部門(mén)：負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)说墓芾?，?shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)登記、檢驗(yàn)和駕駛?cè)说目荚嚬ぷ?；?fù)責(zé)道路交通安全管理，整治道路交通秩序，依法查處交通違法行為；處理道路交通事故，定期分析道路交通事故原因和特點(diǎn)，及時(shí)提出做好道路交通安全工作的建議和意見(jiàn)；會(huì)同有關(guān)部門(mén)排查治理公路危險(xiǎn)路段，參與新建和改擴(kuò)建公路竣工投入使用的驗(yàn)收工作。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)：依法對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督有關(guān)部門(mén)落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任和工作措施；組織實(shí)施對(duì)重特大道路交通事故頻發(fā)和安全隱患突出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全綜合整治工作；牽頭調(diào)查特大道路交通事故。

交通部門(mén)：按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)公路、橋梁的監(jiān)測(cè)，完善公路標(biāo)志標(biāo)線和配套的安全服務(wù)設(shè)施，保障公路完好；會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定公路危險(xiǎn)路段的整治計(jì)劃、方案并組織實(shí)施；全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，嚴(yán)把道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，督促汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者履行營(yíng)運(yùn)客車(chē)出站安全檢查職責(zé)；依法查處道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和道路運(yùn)輸從業(yè)人員的違法違規(guī)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為。

城市建設(shè)管理部門(mén)：抓好城市建設(shè)規(guī)劃落實(shí)，加強(qiáng)城市道路及其附屬設(shè)施建設(shè)，及時(shí)維修、養(yǎng)護(hù)道路，保持路面完好；按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范，會(huì)同公安交通管理部門(mén)設(shè)置和完善交通信號(hào)燈、城市道路標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施，及時(shí)整治存在安全隱患的城市道路、橋梁；對(duì)城市公共客運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)實(shí)施監(jiān)督管理。

工商行政管理部門(mén)：嚴(yán)把生產(chǎn)企業(yè)注冊(cè)準(zhǔn)入關(guān)，依法查處非法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)的單位和個(gè)人；依法查處銷(xiāo)售未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)型和不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、未列入國(guó)家產(chǎn)品公告目錄的車(chē)輛及配件的行為；依法查處非法回收、銷(xiāo)售報(bào)廢汽車(chē)和擅自拼裝、改裝車(chē)輛的行為。

質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)：監(jiān)督檢查機(jī)動(dòng)車(chē)成品及配件生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，監(jiān)督檢查機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、汽車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車(chē)維修單位執(zhí)行國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況；依法查處非法生產(chǎn)、拼裝、組裝的機(jī)動(dòng)車(chē)；監(jiān)督管理道路交通安全防護(hù)產(chǎn)品。

農(nóng)業(yè)部門(mén)：負(fù)責(zé)拖拉機(jī)駕駛?cè)说目荚?、發(fā)證和拖拉機(jī)駕駛證的審驗(yàn)以及上道路行駛拖拉機(jī)的安全技術(shù)檢驗(yàn)、道路行駛牌證的核發(fā)等工作；加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)駕駛?cè)说陌踩逃芾?，?huì)同公安交通管理部門(mén)對(duì)上道路行駛的拖拉機(jī)及其駕駛?cè)藢?shí)施交通安全監(jiān)管。

旅游部門(mén)：協(xié)助公安交通管理和交通運(yùn)政管理部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)車(chē)輛及其駕駛?cè)说谋O(jiān)管；督促旅游客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理措施，對(duì)導(dǎo)游和旅游客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全知識(shí)培訓(xùn)。

宣傳部門(mén)：指導(dǎo)開(kāi)展道路交通安全法律、法規(guī)和道路交通安全知識(shí)的宣傳教育工作；組織開(kāi)展道路交通安全輿論監(jiān)督。

教育部門(mén)：指導(dǎo)和督促學(xué)校開(kāi)展道路交通安全教育，將道路交通安全教育納入學(xué)校教育內(nèi)容，堅(jiān)決制止使用報(bào)廢車(chē)、低速貨車(chē)、拖拉機(jī)等不符合安全條件的車(chē)輛接送師生。

司法行政部門(mén)：將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開(kāi)展經(jīng)常性的道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育工作。

監(jiān)察部門(mén)：依法對(duì)各級(jí)人民政府和職能部門(mén)履行道路交通安全工作職責(zé)的情況實(shí)施監(jiān)察；參與調(diào)特大道路交通事故，對(duì)與事故有關(guān)的責(zé)任人及違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行調(diào)查并提出監(jiān)察建議。

衛(wèi)生部門(mén)：建立健全道路交通事故救援體系，組織協(xié)調(diào)有關(guān)醫(yī)療救治機(jī)構(gòu)做好道路交通事故傷員的救治工作。

環(huán)保部門(mén)：組織開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢測(cè)和排氣污染年度檢測(cè)、污染防治工作；配合有關(guān)部門(mén)做好機(jī)動(dòng)車(chē)的報(bào)廢工作。

保險(xiǎn)監(jiān)督管理部門(mén)：組織協(xié)調(diào)有關(guān)保險(xiǎn)企業(yè)做好道路交通事故的理賠工作，參與重特大道路交通事故理賠的調(diào)查；會(huì)同公安交通管理、農(nóng)業(yè)等部門(mén)建立機(jī)動(dòng)車(chē)信息平臺(tái)。

收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)：按照養(yǎng)護(hù)規(guī)范加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，積極整治公路危險(xiǎn)路段；加強(qiáng)對(duì)公路及其附屬設(shè)施技術(shù)狀況的監(jiān)測(cè)，對(duì)技術(shù)狀況達(dá)不到規(guī)范要求，或者路基、路面、橋涵、附屬安全設(shè)施受損危及道路交通安全的，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，并迅速組織搶修或者采取措施排除險(xiǎn)情。

道路客運(yùn)企業(yè)：承擔(dān)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體職責(zé)，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的全過(guò)程負(fù)總責(zé)；按照安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度并抓好落實(shí)；積極排查和整改企業(yè)安全生產(chǎn)隱患，加強(qiáng)對(duì)所屬客運(yùn)車(chē)輛的日常檢驗(yàn)、維護(hù)、檢測(cè)和出站客運(yùn)車(chē)輛的安全檢查；抓好所屬客運(yùn)駕駛?cè)说娜粘９芾砗偷缆方煌ò踩逃ぷ鳌?/p>

保險(xiǎn)企業(yè)：配合有關(guān)部門(mén)對(duì)參保機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全宣傳教育；按照規(guī)定做好道路交通事故的理賠工作。

車(chē)輛所屬單位：制定本單位車(chē)輛道路交通安全管理規(guī)章制度，落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任，教育本單位職工自覺(jué)遵守道路交通法律、法規(guī)；全面抓好機(jī)動(dòng)車(chē)出車(chē)前、行車(chē)中、入庫(kù)后的安全檢查，及時(shí)消除安全隱患；落實(shí)車(chē)輛維修、保養(yǎng)、檢測(cè)和報(bào)廢制度。

三、以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動(dòng)為載體，強(qiáng)化“五整頓”、“三加強(qiáng)”措施，突出重點(diǎn)，嚴(yán)格管理

（五）全面抓好平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建工作。各級(jí)人民政府及有關(guān)部門(mén)要以貫徹落實(shí)預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強(qiáng)”措施為主線，以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動(dòng)為載體，全面構(gòu)建預(yù)防道路交通事故防控網(wǎng)絡(luò)?？h級(jí)以上人民政府要將創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動(dòng)納入平安創(chuàng)建活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)重特大道路交通事故頻發(fā)區(qū)域的綜合整治工作。各州（市）、縣（市、區(qū)）行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生一起一次死亡10人以上或者兩起一次死亡5人以上特大道路交通事故的，實(shí)行政績(jī)考核一票否決。

（六）全面落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任?？瓦\(yùn)企業(yè)要全面抓好安全生產(chǎn)措施的落實(shí)，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法、肇事和不良嗜好檔案，嚴(yán)把駕駛?cè)顺鲕?chē)關(guān)。發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故并負(fù)有責(zé)任的客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和交通部門(mén)依法處罰。

（七）嚴(yán)把客運(yùn)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)。公安交通管理部門(mén)要嚴(yán)格按照公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，對(duì)申請(qǐng)或者增加中型、大型客車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，嚴(yán)把駕駛?cè)说目荚囮P(guān)；交通部門(mén)要嚴(yán)格按照交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，嚴(yán)把客運(yùn)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)。對(duì)發(fā)生超員、酒后駕駛、超速行駛等交通違法行為或者發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的客運(yùn)駕駛?cè)?，由公安交通管理部門(mén)進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的復(fù)訓(xùn)教育；對(duì)發(fā)生重大道路交通事故負(fù)有主要及以上責(zé)任的客運(yùn)駕駛?cè)?，由公安交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)其駕駛證，由交通部門(mén)注銷(xiāo)其旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證；對(duì)發(fā)生特大道路交通事故負(fù)有同等及以上責(zé)任的客運(yùn)駕駛?cè)?，終身不得駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)；對(duì)發(fā)生兩次以上酒后駕駛或者超速50%以上和一次超員20%以上的客運(yùn)駕駛?cè)耍砂踩a(chǎn)監(jiān)督管理和交通部門(mén)依據(jù)公安交通管理部門(mén)的抄告，責(zé)令客運(yùn)企業(yè)將其調(diào)離駕駛崗位，交通部門(mén)可以取消其從業(yè)資格；凡具有吸毒、嗜酒、賭博等不良行為的駕駛?cè)?，客運(yùn)企業(yè)一律不得聘用其駕駛客運(yùn)車(chē)輛。

（八）加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的監(jiān)管。公安交通管理部門(mén)要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，全面落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛安全技術(shù)檢驗(yàn)工作，保證客運(yùn)車(chē)輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)率達(dá)到100%。交通部門(mén)要督促客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者定期對(duì)客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)，對(duì)營(yíng)運(yùn)線路在200公里以上的客運(yùn)班車(chē)、旅游客運(yùn)車(chē)輛，每年要進(jìn)行兩次車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。旅游客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站要認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛出車(chē)前檢查制度和安全技術(shù)狀況例保檢驗(yàn)措施，配備專(zhuān)職檢驗(yàn)員，嚴(yán)禁未經(jīng)檢查或者不符合安全規(guī)定的車(chē)輛出站。旅游企業(yè)不得組織使用未經(jīng)客運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)企業(yè)調(diào)派的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

旅游客運(yùn)車(chē)輛、高快客運(yùn)車(chē)輛以及營(yíng)運(yùn)線路在200公里以上的客運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛，必須于2007年7月31日前全部安裝GPS車(chē)載終端；逾期未安裝的，公安交通管理部門(mén)和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得檢驗(yàn)和審驗(yàn)。要加大工作力度，力爭(zhēng)2至3年內(nèi)，在全省實(shí)現(xiàn)核定載人9座以上的營(yíng)運(yùn)客車(chē)全部安裝GPS車(chē)載終端并納入GPS營(yíng)運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)；單位自用的9座以上客車(chē)全部安裝行駛記錄儀。公安交通管理部門(mén)可以對(duì)GPS系統(tǒng)監(jiān)控記錄的交通違法行為依法實(shí)施處罰。

對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車(chē)輛，公安交通管理部門(mén)要依法予以收繳并強(qiáng)制報(bào)廢，防止報(bào)廢汽車(chē)流入農(nóng)村及邊遠(yuǎn)地區(qū)。交通部門(mén)要協(xié)助質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)督檢查，對(duì)出具虛假檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，要依法予以處罰。

（九）嚴(yán)把客運(yùn)線路審批關(guān)。對(duì)申請(qǐng)的營(yíng)運(yùn)線路屬于非等級(jí)公路的，由當(dāng)?shù)厝嗣裾M織安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、交通、公安交通管理部門(mén)進(jìn)行實(shí)地勘察，確認(rèn)不具備道路交通安全通行條件的，嚴(yán)禁許可經(jīng)營(yíng)；已獲得許可的，要調(diào)整客運(yùn)線路；不能調(diào)整的，要暫時(shí)停止該線路的營(yíng)運(yùn)，收回有關(guān)證牌。從2007年7月1日起，禁止客運(yùn)車(chē)輛于當(dāng)晚22∶00至次日凌晨6∶00在達(dá)不到夜間安全通行要求的三級(jí)及三級(jí)以下山區(qū)公路通行。對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者所屬客運(yùn)車(chē)輛發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故負(fù)主要以上責(zé)任的，除收回肇事車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)許可證件外，從發(fā)生事故之日起1年內(nèi)，交通部門(mén)不得受理該經(jīng)營(yíng)者新增客運(yùn)經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)。

（十）規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。各級(jí)人民政府要組織交通、公安交通管理、工商、城管等部門(mén)綜合整治和嚴(yán)厲打擊非法客運(yùn)行為，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

（十一）完善機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)制度。保險(xiǎn)監(jiān)督管理部門(mén)要按照《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的有關(guān)規(guī)定，組織各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司參與建立機(jī)動(dòng)車(chē)信息共享平臺(tái)，公安交通管理、農(nóng)業(yè)等部門(mén)要及時(shí)提供機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)信息。要充分發(fā)揮信息平臺(tái)的作用，將有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率水平與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使安全駕駛?cè)讼硎軆?yōu)惠、肇事駕駛?cè)顺袚?dān)高額保費(fèi)，督促駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛、安全行車(chē)。

四、加強(qiáng)低速貨車(chē)和拖拉機(jī)的監(jiān)管，解決農(nóng)村道路交通安全失管失控和農(nóng)民群眾出行難等問(wèn)題

（十二）全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理措施。公安交通管理部門(mén)可以委托農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)實(shí)施拖拉機(jī)道路交通安全監(jiān)管工作。要積極推廣丘北、保山、臨滄加強(qiáng)道路交通安全工作的經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)一整合公安、交通、農(nóng)機(jī)監(jiān)理、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）有關(guān)部門(mén)以及農(nóng)村專(zhuān)兼職協(xié)管員、基層監(jiān)督員、義務(wù)協(xié)管員等力量，發(fā)展壯大基層管理隊(duì)伍，完善農(nóng)村道路交通安全管理勤務(wù)模式，構(gòu)建農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)，始終保持嚴(yán)管重治的高壓態(tài)勢(shì)，切實(shí)加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛和拖拉機(jī)的安全監(jiān)管，有效減少農(nóng)村道路的失管失控面。

（十三）積極培育農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)。要全面推廣丘北發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治和重在治本的原則，采取多項(xiàng)扶持政策，積極培育農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，努力延伸農(nóng)村客運(yùn)班線，全面構(gòu)建覆蓋農(nóng)村所有集鎮(zhèn)、重點(diǎn)區(qū)域、重要路段、四通八達(dá)的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，緩解農(nóng)民出行難、乘車(chē)貴的問(wèn)題；要積極吸納社會(huì)資金進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，走社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化的路子，發(fā)展和繁榮農(nóng)村客運(yùn)產(chǎn)業(yè)，緩解農(nóng)村客運(yùn)資金短缺的問(wèn)題；要拓展縣鄉(xiāng)以下道路建設(shè)的融資渠道，廣泛吸納社會(huì)資金和組織農(nóng)民群眾籌資投勞建設(shè)縣鄉(xiāng)道路，提高道路等級(jí)，改善道路狀況。

（十四）全面實(shí)施“戶(hù)籍化”管理。公安交通管理部門(mén)要繼續(xù)對(duì)低速貨車(chē)、拖拉機(jī)實(shí)施“戶(hù)籍化”管理，全面掌握低速貨車(chē)、拖拉機(jī)數(shù)量。農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)也要對(duì)拖拉機(jī)實(shí)施“戶(hù)籍化”管理，嚴(yán)把拖拉機(jī)登記、核發(fā)牌證、檢驗(yàn)關(guān)和駕駛?cè)丝荚?、發(fā)證、審驗(yàn)關(guān)。對(duì)違法載人、酒后駕車(chē)等嚴(yán)重交通違法行為或者發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的低速貨車(chē)、拖拉機(jī)駕駛?cè)?，由縣級(jí)公安交通管理或者農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的復(fù)訓(xùn)教育。

五、積極籌措資金，加大對(duì)公路危險(xiǎn)路段的排查整治力度

（十五）加大對(duì)公路危險(xiǎn)路段整治資金的投入。各級(jí)人民政府及相關(guān)職能部門(mén)要將公路危險(xiǎn)路段整治納入農(nóng)村公路改造工程、通達(dá)工程、危橋改造、安保工程等統(tǒng)籌安排，有效整合各項(xiàng)交通治理專(zhuān)項(xiàng)資金，同時(shí)要加大對(duì)公路危險(xiǎn)路段整治資金的投入，改善道路通行條件。

（十六）加強(qiáng)對(duì)公路危險(xiǎn)路段的整治。省交通廳和省公安廳負(fù)責(zé)對(duì)全省公路危險(xiǎn)路段整治工作的組織協(xié)調(diào)、督促檢查和考核獎(jiǎng)懲。每年第一季度，各級(jí)人民政府要組織交通、公安交通管理等部門(mén)共同排查公路危險(xiǎn)路段，制定整治方案，落實(shí)整治資金，嚴(yán)格整治時(shí)限，組織實(shí)施整治工作；每年第四季度，各地要對(duì)公路危險(xiǎn)路段整治情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并逐級(jí)向省交通廳和省公安廳書(shū)面報(bào)告整治及驗(yàn)收情況。對(duì)公路危險(xiǎn)路段整治涉及新征土地、水源、林地和拆遷等工作以及高速公路沿線非法擺攤設(shè)點(diǎn)造成的安全隱患問(wèn)題，由各州（市）、縣（市、區(qū)）人民政府在職責(zé)權(quán)限內(nèi)負(fù)責(zé)解決。同時(shí)，縣（市、區(qū)）人民政府每年要在公路危險(xiǎn)路段安裝1000米以上波形防護(hù)欄（墻、墩），安裝設(shè)置20塊以上永久通安全警示標(biāo)志牌。

（十七）加強(qiáng)對(duì)公路施工路段的安全監(jiān)管。各級(jí)交通、公路管理部門(mén)和省公路開(kāi)發(fā)投資有限公司，要對(duì)涉及的公路、路段和每一個(gè)施工點(diǎn)的道路安全防護(hù)、交通安全標(biāo)志設(shè)置情況以及建設(shè)、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，凡是交通安全標(biāo)志不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的，要立即按照規(guī)范增補(bǔ)齊全；要督促落實(shí)道路安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的工作措施，確保生產(chǎn)與安全工作同步計(jì)劃、同步布置、同步檢查、同步總結(jié)和同步評(píng)比。對(duì)情況特殊不能封閉的施工路段，交通部門(mén)要與安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、公安交通管理部門(mén)制定落實(shí)安全保通措施，施工路段的所有進(jìn)出口必須落實(shí)安全保通人員，必要時(shí)實(shí)行24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值守；對(duì)不能保障道路交通安全的路段，要堅(jiān)決封閉。

六、深化宣傳教育工作，提高全社會(huì)道路交通安全意識(shí)

（十八）加大道路交通安全宣傳教育力度。各級(jí)人民政府每年要組織制定本地區(qū)道路交通安全宣傳實(shí)施方案并組織實(shí)施；要安排必要的道路交通安全宣傳經(jīng)費(fèi)，確保道路交通安全宣傳工作順利開(kāi)展。各地要在當(dāng)?shù)仉娕_(tái)、電視臺(tái)、報(bào)刊雜志等新聞主流媒體固定設(shè)立道路交通安全宣傳欄目，有條件的每天要在黃金時(shí)段刊播有關(guān)道路交通安全宣傳教育的內(nèi)容和公益廣告。各地每年要組織對(duì)新聞主流媒體落實(shí)道路交通安全宣傳的情況進(jìn)行檢查考核。

（十九）全面抓好“保護(hù)生命、平安出行”道路交通安全宣傳教育工程落實(shí)。各級(jí)人民政府要加強(qiáng)對(duì)“保護(hù)生命、平安出行”道路交通安全宣傳教育工程的領(lǐng)導(dǎo)，督促落實(shí)道路交通安全宣傳教育責(zé)任，同時(shí)要結(jié)合義務(wù)教育、普法教育以及各行業(yè)的教育活動(dòng)，改進(jìn)宣傳手段，創(chuàng)新工作方法，建立健全道路交通安全宣傳工作長(zhǎng)效機(jī)制。

七、加強(qiáng)道路交通安全的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅追究責(zé)任

篇3

為深入貫徹中華人民共和國(guó)“道路交通安全法”，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，全面落實(shí)公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于《“交通安全村”“居委會(huì)”和“交通安全街道”建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》，以及《上海市交通文明建設(shè)“*”規(guī)劃》精神，根據(jù)區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議工作要求，為預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全?，F(xiàn)對(duì)*年度加強(qiáng)道路交通安全管理工作，提出如下意見(jiàn)：

一、交通安全工作的指導(dǎo)思想

以“*”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一”“以人為本”和“預(yù)防為主”的宗旨，進(jìn)一步加強(qiáng)交通事故的防范工作，緊緊圍繞降事故、促管理、保平安的主題，切實(shí)把交通安全工作與發(fā)展經(jīng)濟(jì)和精神文明建設(shè)有機(jī)結(jié)合，努力提高市民素質(zhì)，共建安全和諧社會(huì)。

二、加強(qiáng)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)

〔一〕強(qiáng)化交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要健全交通安全管理責(zé)任體系和組織網(wǎng)絡(luò)。各村、（居）委會(huì)和單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓、交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組要具體抓，交通安全干部要天天抓，要明確分工，責(zé)任到人，保證各項(xiàng)安全工作具體落實(shí)到位。

〔二〕各村（居）委要認(rèn)真履行起對(duì)轄區(qū)內(nèi)車(chē)輛單位和私人掛靠單位車(chē)輛的交通安全管理責(zé)任。對(duì)私家車(chē)、輕便摩托車(chē)和沒(méi)有直接主管部門(mén)的私營(yíng)、民營(yíng)企業(yè)根據(jù)屬地管理的原則，由單位所在地村（居）委負(fù)責(zé)交通安全的日常宣傳教育和監(jiān)督指導(dǎo)工作。

〔三〕單位法人是交通安全工作第一責(zé)任人。抓好交通安全管理工作是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，構(gòu)建平安和諧社會(huì)的重要內(nèi)容，要加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作力度，提高廣大群眾的交通安全意識(shí)，特別要教育機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員自覺(jué)遵守交通法規(guī)，確保一方平安，把交通安全管理工作落到實(shí)處。

三、落實(shí)交通安全責(zé)任制

〔一〕根據(jù)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，為預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，要認(rèn)真落實(shí)交通安全管理目標(biāo)責(zé)任制。對(duì)轄區(qū)內(nèi)的單位要層層簽訂交通安全責(zé)任書(shū)，做到一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。

〔二〕按照青交安聯(lián)辦〔*〕2號(hào)文件精神，交通安全管理工作實(shí)行一票否決制。對(duì)那些漠視交通安全，疏于管理，對(duì)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患不引起足夠重視，年內(nèi)發(fā)生死亡3人以上重特大交通事故的單位年終考評(píng)將于否決，并將視情況予以通報(bào)追究有關(guān)人員責(zé)任。

〔三〕交通安全管理工作要納入年度工作計(jì)劃，要把此項(xiàng)工作與各單位主要領(lǐng)導(dǎo)的年度安全考核掛鉤，要防止那些對(duì)交通安全工作不聞不問(wèn)，因管理不到位而導(dǎo)致的重特大交通事故的發(fā)生。

〔四〕各單位要認(rèn)真做好安全行車(chē)管理工作，強(qiáng)制第三者責(zé)任保險(xiǎn)，教育駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，不違章超載，不超速行駛，不開(kāi)疲勞車(chē)、病車(chē)，并經(jīng)常教育駕駛員檢查各類(lèi)機(jī)件，按時(shí)維修保養(yǎng)和年檢工作，保持車(chē)輛性能良好。

〔五〕積極配合交通安全管理部門(mén)對(duì)管轄區(qū)域各重點(diǎn)車(chē)輛單位，進(jìn)行車(chē)輛安全狀況月度自檢自查和抽檢工作，做到信息按時(shí)上報(bào)。

四、積極開(kāi)展交通宣傳教育工作

〔一〕認(rèn)真開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，健全交通安全基礎(chǔ)管理臺(tái)帳，對(duì)交通安全的宣傳管理、宣傳專(zhuān)欄的內(nèi)容更換和安全專(zhuān)題宣教片影視播放的內(nèi)容，觀看的受教人數(shù)要有記錄，并經(jīng)常對(duì)交通宣傳專(zhuān)欄、交通宣傳牌等，進(jìn)行清潔維護(hù)保養(yǎng)工作。

〔二〕各單位要把交通安全管理和宣傳工作，納入年度工作計(jì)劃和年終考核內(nèi)容，強(qiáng)化交通安全綜合治理，因地制宜，有針對(duì)性開(kāi)展“五進(jìn)宣傳”，“交通安全知識(shí)競(jìng)賽”和“交通文藝會(huì)演”，“納涼晚會(huì)”等娛教于樂(lè)的宣傳，增強(qiáng)自我防范意識(shí)，營(yíng)造良好的宣傳氛圍。

〔三〕積極配合街道交通安全管理站對(duì)日常交通安全工作檢查和指導(dǎo)，對(duì)提出的交通安全工作意見(jiàn)和建議要積極認(rèn)真加以落實(shí)整改。

篇4

機(jī)動(dòng)車(chē)交通行為規(guī)范

為維護(hù)道路交通秩序、預(yù)防和減少道路交通事故、保護(hù)人民人身和財(cái)產(chǎn)安全，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的道路通行規(guī)范作了如下規(guī)定(節(jié)選)：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速；

2、機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志，標(biāo)線的地點(diǎn)以及容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段不得掉頭；

3、機(jī)動(dòng)車(chē)在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，不得停車(chē)；交叉路口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁等距離上述地點(diǎn)50米以?xún)?nèi)的路段，不得停車(chē)；公共汽車(chē)站、加油站、消防栓等距離上述地點(diǎn)30米以?xún)?nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車(chē)；公共汽車(chē)不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下乘客：

4、機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。

5、駕駛摩托車(chē)須戴安全頭盔，且后座不得乘坐未滿(mǎn)12周歲的未成年人，輕便摩托車(chē)不得載人；

6、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈。

7、遇有前方交叉路通阻塞、前方停車(chē)排隊(duì)等候時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛；

8、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。?機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。

9、機(jī)動(dòng)車(chē)載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客。

10、嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后駕駛和醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

11、嚴(yán)禁駕駛無(wú)牌無(wú)證、拼裝或者報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)。

法律責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)超速超過(guò)標(biāo)明時(shí)速50％以下的罰款20-200元；超速50％以上，罰款500元，最高可罰2000元，還可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；

2、違反上述2-8項(xiàng)規(guī)定的，依照《道路交通安全法》將受到20-200元的罰款處理。

3、無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)罰款2000元，可并處15日以下拘留。

4、駕駛拼裝或者報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)罰款2000元，對(duì)車(chē)輛予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢，同時(shí)均可并處吊銷(xiāo)駕駛證。

5、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。

飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

駕駛員交通行為規(guī)范

一、學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，服從交通民警指揮。

文明駕駛，禮貌行車(chē)。

二、堅(jiān)持車(chē)輛“三檢制度”，安全設(shè)備保持安全有效，不駕駛機(jī)件失靈、違章裝載的車(chē)輛，車(chē)容要保持整潔。

三、駕駛車(chē)輛須隨身攜帶駕駛證、行駛證；

不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不相符的車(chē)輛，嚴(yán)禁車(chē)交給非司機(jī)駕駛。遵守貨物、人員裝載規(guī)定，不駕駛超員、超載的車(chē)輛。

四、駕駛車(chē)輛時(shí)要精神集中，不準(zhǔn)在駕駛車(chē)輛時(shí)閑談、吸煙、飲食，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后開(kāi)車(chē)。

五、禮讓三先，不超速行駛，不強(qiáng)行超車(chē)，不亂掉頭，不闖單、禁行線，不闖紅（黃）燈，不搶道，不插隊(duì)，不亂鳴喇叭，不開(kāi)賭氣車(chē)、英雄車(chē)。

六、駕車(chē)行經(jīng)人行橫道、電、汽車(chē)站或車(chē)多人多的繁華街道，要減速慢行或停車(chē)避讓。

七、要注意禮讓執(zhí)行任務(wù)的消防車(chē)、救護(hù)車(chē)和禮賓警衛(wèi)車(chē)隊(duì)，不準(zhǔn)亂插禮賓警衛(wèi)車(chē)隊(duì)。

八、停放車(chē)輛時(shí)，應(yīng)在停車(chē)場(chǎng)或指定地點(diǎn)的停車(chē)位內(nèi)依次有序停放，嚴(yán)禁亂停亂放。

停放時(shí)要關(guān)閉電路，拉好制動(dòng)器，鎖好車(chē)門(mén)。短時(shí)間臨時(shí)停放，駕駛員不得離開(kāi)車(chē)輛。

九、行車(chē)中發(fā)生交通事，應(yīng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并及時(shí)向公安交管部門(mén)報(bào)案。

行駛中遇事故現(xiàn)場(chǎng)或危急病人時(shí)，應(yīng)主動(dòng)給予幫助。發(fā)現(xiàn)或了解事故逃逸車(chē)輛或線索，應(yīng)積極向公安交管部門(mén)舉報(bào)。

行人交通行為規(guī)范

一、學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，服從交通民警指揮。

二、行人外出時(shí)，必須在人行道內(nèi)行走，在沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。

三、橫過(guò)馬路必須走人行橫道，過(guò)街天橋或地下通道，在設(shè)有人行橫道信號(hào)燈的地方。

四、嚴(yán)格遵守信號(hào)。

在沒(méi)有劃人行橫道的地方過(guò)馬路時(shí)，要注意來(lái)往車(chē)輛，不要斜穿、猛跑。

五、不要在道路上聚集打鬧、追車(chē)、扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)拋物集車(chē)或進(jìn)行其它有礙交通安全的活動(dòng)。

六、學(xué)齡兒童上街一定要有成年人帶領(lǐng)。

七、不得損毀和隨意拆移交通設(shè)施，不得鉆跨、倚坐交通護(hù)攔、隔離墩。

篇5

第二條 聯(lián)席會(huì)議由鎮(zhèn)政府召集，鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長(zhǎng)為第一召集人，主持召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議。

第三條聯(lián)席會(huì)議成員單位由鎮(zhèn)政府、派出所、街道辦、財(cái)政分局、綜治科、司法所、農(nóng)經(jīng)站、企管站、衛(wèi)生科、建設(shè)管理所、交管所、城管中隊(duì)、工商分局等部門(mén)組成（聯(lián)席會(huì)議成員名單附后）。聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在鎮(zhèn)農(nóng)路辦，農(nóng)路辦具體負(fù)責(zé)日常的協(xié)調(diào)、管理以及長(zhǎng)效整治工作。

第四條聯(lián)席會(huì)議職能是分析當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)，組織開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)題研究，制定道路交通安全工作長(zhǎng)期規(guī)劃；總結(jié)、交流、推廣道路交通安全先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)，研究解決道路交通安全管理工作中出現(xiàn)的重大疑難問(wèn)題；參與道路工程規(guī)劃、改造項(xiàng)目的綜合評(píng)價(jià)，制定和選擇交通安全措施、方案，進(jìn)行道路交通安全決策；對(duì)道路交通安全工作落實(shí)情況實(shí)施監(jiān)督、考核，并實(shí)施獎(jiǎng)懲措施；在對(duì)事故多發(fā)區(qū)域、點(diǎn)、段潛在的危險(xiǎn)因素和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)分析的基礎(chǔ)上，提出綜合性整治意見(jiàn)；協(xié)調(diào)落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防道路交通事故的安全措施，通報(bào)重特大道路交通事故責(zé)任調(diào)查情況；落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)對(duì)道路交通安全工作的重要指示精神，部署道路交通安全工作任務(wù)。

第五條聯(lián)席會(huì)議原則上每季度召開(kāi)一次，因工作需要或應(yīng)成員單位的要求，經(jīng)召集人同意，可臨時(shí)召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議。

第六條聯(lián)席會(huì)議辦公室可不定期召開(kāi)聯(lián)絡(luò)員會(huì)議，收集成員單位提交聯(lián)席會(huì)議討論的議題，加強(qiáng)成員單位之間的溝通，認(rèn)真做好聯(lián)席會(huì)議前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以聯(lián)席會(huì)議辦公室名義印發(fā)加強(qiáng)道路交通安全方面的各類(lèi)文件。

第七條聯(lián)席會(huì)議以會(huì)議紀(jì)要的形式明確會(huì)議議定事項(xiàng)，經(jīng)會(huì)議主持人審定后，印發(fā)聯(lián)席會(huì)議成員單位。各成員單位應(yīng)按照會(huì)議要求結(jié)合部門(mén)職能分工，認(rèn)真貫徹落實(shí)。

第八條聯(lián)席會(huì)議各成員單位要主動(dòng)研究涉及道路交通的安全問(wèn)題，認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)承擔(dān)工作責(zé)任，相互配合，相互支持，形成合力，切實(shí)做好道路交通安全工作。年底，將道路交通安全納入政府和有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人政績(jī)考核內(nèi)容。各成員單位工作職責(zé)如下：

（一）鎮(zhèn)政府：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全工作。經(jīng)常性進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。督促檢查各行政村（社區(qū)）落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任制。積極將道路交通安全納入安全生產(chǎn)總體工作，實(shí)行同部署、同檢查、同考核。積極會(huì)同交巡警等部門(mén)開(kāi)展大型建筑以及其他重大建設(shè)項(xiàng)目的交通影響評(píng)價(jià)工作。

（二）交巡警中隊(duì)：負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和駕駛員交通安全的源頭管理，并在駕駛員的考試、發(fā)證、交通違法處罰、記分等環(huán)節(jié)加大管理力度，強(qiáng)化對(duì)駕駛員的教育管理；深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育“五進(jìn)”等工作；組織道路交通秩序整治，取締道路交通違法行為；組織開(kāi)展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作；做好道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和道路交通安全隱患路段的排查工作；科學(xué)分析道路交通事故成因，提出預(yù)防道路交通事故對(duì)策，向政府報(bào)告道路交通安全工作的建議和意見(jiàn)；參與完善道路交通應(yīng)急處置救援機(jī)制，依法辦理道路交通事故案件，嚴(yán)懲交通肇事犯罪；配合有關(guān)部門(mén)做好重特大事故的查處和追究工作。

（三）派出所：積極參與道路交通安全管理工作；協(xié)助交巡警做好轄區(qū)駕駛員和車(chē)輛的統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，結(jié)合外來(lái)人口管理做好外來(lái)駕駛員和車(chē)輛的排摸登記；積極開(kāi)展交通安全宣傳教育；按指令及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷員，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，控制交通事故肇事嫌疑人；做好輕微事故的調(diào)解工作；嚴(yán)厲打擊涉車(chē)涉路的違法犯罪行為；

（四）交管所：負(fù)責(zé)對(duì)公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理工作，加強(qiáng)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善公路交通安全設(shè)施，努力提高公路等級(jí)；加大對(duì)交通事故多發(fā)點(diǎn)段和交通安全隱患路段、橋梁的排查治理力度；加快公共客運(yùn)發(fā)展，加強(qiáng)客運(yùn)管理，把好運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況和營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，強(qiáng)化客運(yùn)站場(chǎng)安全監(jiān)管；加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員的教育培訓(xùn)；加強(qiáng)路政管理，整治和規(guī)范公路廣告設(shè)置，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)超限超載運(yùn)輸進(jìn)行整治，取締公路占道經(jīng)營(yíng)和亂擺亂賣(mài)等行為；加強(qiáng)對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理工作，牽頭組織對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的專(zhuān)項(xiàng)整治工作；對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修項(xiàng)業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管；配合有關(guān)部門(mén)做好重特大交通事故的查處和責(zé)任追究工作。與交巡警部門(mén)共同開(kāi)展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”等活動(dòng)，創(chuàng)造良好的公路道路交通環(huán)境。

（五）建管所：負(fù)責(zé)鎮(zhèn)級(jí)道路的規(guī)劃、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作，保持路面完好，及時(shí)整改存在安全隱患的城市道路、橋梁，對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段采取工程防護(hù)措施；提高鎮(zhèn)級(jí)道路管理科技含量，不斷完善城市道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施；與交巡警部門(mén)共同開(kāi)展“暢通工程”等活動(dòng)，創(chuàng)造良好的鎮(zhèn)級(jí)道路交通環(huán)境。

（六）文教部門(mén)：負(fù)責(zé)對(duì)在校學(xué)生的交通安全教育和管理工作，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)；加強(qiáng)校車(chē)和學(xué)生外出活動(dòng)的交通安全管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止使用報(bào)廢車(chē)、農(nóng)用車(chē)等不符合安全條件的車(chē)輛接送學(xué)生；協(xié)助交巡警部門(mén)共同做好學(xué)校周邊道路交通安全管理工作；中小學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入學(xué)校教育大綱，積極開(kāi)展創(chuàng)建“交通安全學(xué)校”、建立交通安全知識(shí)場(chǎng)景教育基地等交通安全主題教育活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通習(xí)慣，提高學(xué)生的交通安全素質(zhì)。

（七）愛(ài)衛(wèi)辦：參與建立、完善道路交通事故急救網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)組織交通事故傷員的搶救工作，建立健全道路交通事故傷員快速搶救“綠色通道”機(jī)制，制定危重傷員應(yīng)急救援預(yù)案，對(duì)交通事故重傷員先救治、后付費(fèi)，嚴(yán)防發(fā)生因支付費(fèi)用而延誤重傷員救治的問(wèn)題發(fā)生，對(duì)需要轉(zhuǎn)院急救的病人快速做好轉(zhuǎn)院急救快速反應(yīng)機(jī)制。

（八）工商分局：負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸單位或個(gè)人的注冊(cè)登記；整治規(guī)范道路廣告和取締馬路市場(chǎng)，凈化道路環(huán)境；配合有關(guān)部門(mén)對(duì)因管理不善而發(fā)生重特大交通事故的運(yùn)輸單位進(jìn)行整頓；依法取締非法生產(chǎn)、拼裝、組裝車(chē)輛以及擅自從事報(bào)廢汽車(chē)回收等違法行為。

（九）農(nóng)林部門(mén)：接受公安部門(mén)的委托和監(jiān)督，負(fù)責(zé)上道路行駛農(nóng)機(jī)車(chē)輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)、核發(fā)牌證和農(nóng)機(jī)駕駛員考核發(fā)證等工作，配合交巡警部門(mén)調(diào)查處理農(nóng)機(jī)車(chē)輛交通事故和開(kāi)展農(nóng)機(jī)車(chē)輛交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，加強(qiáng)與交巡警部門(mén)的信息溝通，互相通報(bào)農(nóng)機(jī)車(chē)輛交通事故、駕駛員違法及農(nóng)機(jī)車(chē)輛駕駛證信息及保有量情況。

（十）質(zhì)監(jiān)部門(mén)：負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)及零配件生產(chǎn)企業(yè)、銷(xiāo)售部門(mén)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查和對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量的監(jiān)督管理，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，依法查處非法拼、組裝車(chē)輛。負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備、道路交通安全管理非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)計(jì)量，對(duì)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)檢驗(yàn)運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛槽罐的安全性能。

（十一）城管中隊(duì)：清理整頓鎮(zhèn)村道路違章占道行為，監(jiān)督檢查道路開(kāi)挖的安全工作；負(fù)責(zé)規(guī)范道路廣告和取締馬路市場(chǎng)；加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）的規(guī)劃、建設(shè)和管理，規(guī)范鎮(zhèn)村停車(chē)秩序；查處鎮(zhèn)村道路運(yùn)輸?shù)膾仭?、滴、漏等違章行為。

（十二）財(cái)政分局：本著保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的原則，堅(jiān)持把道理交通安全經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算體制，統(tǒng)籌安排全鎮(zhèn)道路交通安全設(shè)施建設(shè)及其維護(hù)費(fèi)用。

（十三）宣傳部門(mén)：負(fù)責(zé)將道路交通安全宣傳教育納入精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)新聞出版單位宣傳道路交通安全管理法律法規(guī)、方針政策和交通安全知識(shí)，報(bào)道交通安全信息，對(duì)道路交通安全管理工作實(shí)施輿論監(jiān)督。

（十四）紀(jì)委監(jiān)察部門(mén)：負(fù)責(zé)依法對(duì)各職能部門(mén)及其工作人員履行道路交通安全管理職責(zé)實(shí)施監(jiān)察；參加重特大道路交通事故的調(diào)查，負(fù)責(zé)對(duì)交通事故有關(guān)責(zé)任人違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行調(diào)查并提出處理建議，同時(shí)對(duì)特大交通事故調(diào)查工作進(jìn)行監(jiān)督。

（十五）司法所：將《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》納入全民普法主要教育內(nèi)容，提高公民的交通法律意識(shí)和交通文明素質(zhì)。

（十六）經(jīng)管站：積極會(huì)同公安機(jī)關(guān)交通管理等部門(mén)開(kāi)展大型建筑以及其他重大建設(shè)項(xiàng)目的交通影響評(píng)價(jià)工作。

篇6

1、疏忽帶來(lái)痛苦，安全創(chuàng)造幸福。

2、手持方向盤(pán)，心記萬(wàn)里路。

3、事故不難防，重在守規(guī)章。

4、安全生產(chǎn)是領(lǐng)到薪水后，買(mǎi)回生活必需品的喜悅。

5、我是安全標(biāo)兵；你、我、他、大家都是安全員。

6、安全險(xiǎn)于粗心大意，細(xì)心周全等于安全。

7、上班安全，下班安心，安全一生，幸福一世。

8、明責(zé)任、嚴(yán)紀(jì)律、互監(jiān)督、重獎(jiǎng)罰。

9、求快不求好，事故常來(lái)找。

10、事故這個(gè)魔鬼，總是緊跟在心存僥幸者身后寸步不離。

11、謹(jǐn)慎駕駛，遵守交規(guī)，確保安全。

12、違章后面是事故，事故后面是痛苦，痛苦后面是后悔。

13、千萬(wàn)不要忘記“安規(guī)”是用鮮血和生命換來(lái)的。

14、消防設(shè)施常做檢查，消除隱患預(yù)防事故

15、盡職盡責(zé)、力戒違章、努力工作，確保安全。

16、警鐘長(zhǎng)鳴、居安思危、關(guān)愛(ài)生命、從我做起。

17、牢記黨員的誓約，永遠(yuǎn)將安全工作放在第一位。

18、保安全千日不足，出事故一日有余。

19、安全就是節(jié)約，安全就是生命。

20、簡(jiǎn)化作業(yè)省一時(shí)，貪小失大苦一世。

21、精心維護(hù)保質(zhì)量，嚴(yán)格檢查為安全。

22、安全生產(chǎn)莫僥幸，違章操作要人命

23、安全系萬(wàn)家，防患做到家。

24、安全工作必須講實(shí)干、實(shí)用、實(shí)效；力戒表面、表演。

25、交通安全責(zé)任重于泰山。

26、按章操作機(jī)械設(shè)備，時(shí)刻注意效益安全。

27、與其事后痛哭流涕，不如事前遵章守紀(jì)。

28、為大家，為小家，時(shí)刻牢記安全。

29、寧停三分，不爭(zhēng)一秒。

30、安全生產(chǎn)是回家看望父母時(shí)，老人慈祥的笑臉。

31、留住安全，留住生命，留住效益。

32、你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情。

33、查找隱患，防范未然，確保安全。

34、安全與其口頭喊喊，不如處處行動(dòng)。

35、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識(shí)

36、按章操作莫亂改，合理建議提出來(lái)。

37、安全行車(chē)通往幸福大道，違章造事，痛苦伴隨一身。

38、安全是幸福的載體。

39、自覺(jué)抵制違章，安全長(zhǎng)抓不懈。

40、麻痹大意釀事故，用心駕駛保安全。

41、謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。

42、安全永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。

43、嚴(yán)格要求、規(guī)范管理、精心監(jiān)測(cè)、確保安全。

篇7

一、必須把握好編制工作的幾個(gè)原則

提高道路交通安全科學(xué)管理水平，很重要的就是要以科學(xué)的態(tài)度、科學(xué)的方法編制好道路交通安全規(guī)劃。編制道路交通安全規(guī)劃既是社會(huì)管理工作的一項(xiàng)重要工作，也是提升交通安全管理水平的一項(xiàng)重要舉措。在編制道路交通安全規(guī)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循以下原則。

一是堅(jiān)持以人為本原則。道路交通安全工作的基點(diǎn)，應(yīng)以人為本，就是一切從人民群眾的需要出發(fā)，促進(jìn)人的全面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人民群眾的根本利益。編制道路交通安全規(guī)劃應(yīng)站在群眾的角度去思考、去尋求解決問(wèn)題的有效途徑。要充分考慮到國(guó)情、路情，特別要充分考慮大多數(shù)交通參與者的利益，回歸交通的本質(zhì)要求和根本屬性，這就是意味著要把增進(jìn)全社會(huì)和每個(gè)人的利益總量作為評(píng)價(jià)和衡量道路交通安全規(guī)劃的終極標(biāo)準(zhǔn)，反映普世規(guī)則，體現(xiàn)出以人為本的價(jià)值。通過(guò)編制道路交通安全規(guī)劃，為公眾創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。

二是堅(jiān)持實(shí)用性原則。圍繞道路交通有序、安全、暢通，根據(jù)十一五期間奠定的工作基礎(chǔ)，密切與當(dāng)?shù)亟煌ò踩庾R(shí)水平相結(jié)合，與本地道路交通安全設(shè)施實(shí)際情況相結(jié)合，與本地交通發(fā)展水平相結(jié)合，強(qiáng)調(diào)安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，加強(qiáng)道路交通違法分析、交通事故分析及道路交通違法行為預(yù)測(cè)和交通事故預(yù)測(cè)研究，制定切實(shí)可行的系統(tǒng)對(duì)策，以追求管理效率的最大化，用盡可能小的投入獲得較大的產(chǎn)出。

三是堅(jiān)持長(zhǎng)短結(jié)合原則。由于當(dāng)前我國(guó)處于特定的發(fā)展時(shí)期，引發(fā)交通事故的隱患還大量存在；隨著城市化進(jìn)程的加快，城市交通供給與需求的矛盾進(jìn)一步加劇，一、二、三線城市以及一些縣城區(qū)交通擁堵、停車(chē)難的問(wèn)題日益突出；同時(shí)對(duì)行政管理部門(mén)的執(zhí)法管理服務(wù)要求愈來(lái)愈高。在這樣的大背景下，編制道路交通安全規(guī)劃，一方面要著眼當(dāng)前，解決當(dāng)前交通安全管理工作中的緊迫性問(wèn)題。另一方面應(yīng)遵循事物發(fā)展規(guī)律，體現(xiàn)階段性、漸進(jìn)性特點(diǎn)，對(duì)未來(lái)幾年道路交通安全應(yīng)當(dāng)解決的問(wèn)題提出可行性、實(shí)效性辦法，避免工作的盲目性和短期行為，從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效管理。

四是堅(jiān)持系統(tǒng)性原則。道路交通要素構(gòu)成的多元性、參與對(duì)象的廣泛性、管理主體的分散性以及政策技術(shù)支撐的復(fù)雜性，在編制道路交通安全規(guī)劃時(shí)，針對(duì)道路交通違法事件、事故發(fā)生過(guò)程，要建立道路交通事故預(yù)防體系、道路交通安全保障體系和道路交通事故處理及救援體系，必須從事物發(fā)展的整體和全局中去思考問(wèn)題，把握規(guī)律，提出的具體目標(biāo)、任務(wù)與措施應(yīng)與當(dāng)?shù)亟煌òl(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)，與未來(lái)規(guī)劃城區(qū)發(fā)展相一致，與交通發(fā)展相配套，與警力等保障相匹配，整體推動(dòng)道路交通安全管理工作的不斷深入發(fā)展。

二、必須納入重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃體系中

專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃是以國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展特定領(lǐng)域?yàn)閷?duì)象編制的規(guī)劃，是規(guī)劃綱要在特定領(lǐng)域的延伸和深化，決定該領(lǐng)域重大工程和安排政府投資的依據(jù)。道路交通安全規(guī)劃是專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃又可分重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)和一般專(zhuān)項(xiàng)兩類(lèi)。根據(jù)道路交通安全工作的特性和特征，道路交通安全規(guī)劃應(yīng)當(dāng)納入重點(diǎn)規(guī)劃，便于統(tǒng)籌解決道路交通安全問(wèn)題，以增強(qiáng)規(guī)劃的權(quán)威性、指令性、計(jì)劃性。

一是《道路交通安全法》有明確的規(guī)定?！兜缆方煌ò踩ā返谒臈l明確規(guī)定縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)制定道路交通安全管理規(guī)劃。凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，要保證道路交通安全工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)，行之有效的辦法就是制定科學(xué)、合理的道路交通安全管理規(guī)定，并組織實(shí)施。進(jìn)一步明確道路交通安全工作在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中的重要地位，強(qiáng)化各級(jí)人民政府做好道路交通安全管理工作的責(zé)任，這也是做好道路交通安全管理工作的重要前提和基礎(chǔ)保障。

二是道路交通管理是一個(gè)系統(tǒng)工程。道路交通管理的社會(huì)屬性決定了道路交通管理工作僅僅依靠公安交通管理部門(mén)是不夠的，還必須大力推行社會(huì)化管理，動(dòng)員全社會(huì)力量，齊抓共管，綜合治理。保障道路交通安全需要各個(gè)參與方通過(guò)有效的組織保證、法律保證、資金保證以及信息、技術(shù)等支持系統(tǒng)來(lái)共同完成，需要及時(shí)監(jiān)控交通安全狀況，通過(guò)科學(xué)的數(shù)據(jù)分析和管理績(jī)效評(píng)價(jià)，及時(shí)調(diào)整交通安全法規(guī)、政策規(guī)定以及標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)策，而這些過(guò)程的完成和終極目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須通過(guò)系統(tǒng)工程才能得到有效解決和控制。

三是道路交通保障是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。道路交通需求的動(dòng)態(tài)性、交通資源分配的動(dòng)態(tài)性、交通事件的隨機(jī)性以及交通運(yùn)行環(huán)境的不確定性決定了道路交通管理的動(dòng)態(tài)性。道路交通安全管理只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，做好道路交通安全管理的經(jīng)驗(yàn)和啟示是經(jīng)常抓、抓經(jīng)常。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，人、車(chē)、路矛盾愈來(lái)愈突出，交通參與者的素質(zhì)與現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展、交通安全保障與交通安全需求不相一致的狀況在短時(shí)間內(nèi)難以解決。不難看出，這些現(xiàn)象和狀況影響甚至決定著道路交通保障將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。

四是道路交通暢通已成最大民生問(wèn)題之一。衣、食、住、行是最基本的民生問(wèn)題，而出行的安全便捷已成為人們廣泛關(guān)注的聚焦點(diǎn)。目前，城市擁堵已從上下班擁堵加劇到不分時(shí)段的擁堵，從一般性擁堵到嚴(yán)重?fù)矶?。十二五期間，我國(guó)城市發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)新階段，城市化進(jìn)程仍在快速發(fā)展中，加速居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)從生存型消費(fèi)向享受型消費(fèi)轉(zhuǎn)變，群眾購(gòu)車(chē)愿望增強(qiáng)，購(gòu)買(mǎi)力提高，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)激增，城市交通擁堵矛盾將進(jìn)一步加劇，今后城市交通將面臨新的更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。城市兩難已成為最大的民生問(wèn)題之一，也成為各地兩會(huì)的熱詞，緩解城市兩難已迫在眉捷。

三、必須解決交通安全中的突出問(wèn)題

道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，是社會(huì)進(jìn)步的基礎(chǔ)。當(dāng)前影響交通安全暢通的問(wèn)題與老百姓的期望值，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的客觀要求，與科學(xué)發(fā)展的要求存在著很大差距，集中反映在交通安全意識(shí)、基礎(chǔ)建設(shè)、管理機(jī)制、管理手段等方面的不協(xié)調(diào)、不對(duì)稱(chēng)、不和諧、不穩(wěn)定，而對(duì)這些問(wèn)題的解決必須通過(guò)法律、經(jīng)濟(jì)、政策、制度等多種途徑，做到標(biāo)本兼治，軟件硬件同步，內(nèi)部外部互動(dòng)，著力推進(jìn)交通管理方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)、提速增效。

一是突出交通安全宣傳教育工作。道路交通具有廣泛性、開(kāi)放性和互動(dòng)性，決定著人的因素始終是第一位的。當(dāng)前，城市道路交通擁堵，道路交通事故多發(fā)，究其原因，道路交通安全違法行為是造成交通擁堵和事故多發(fā)的主要原因之一。據(jù)交通事故統(tǒng)計(jì)分析，因機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法造成的交通事故占90%以上，而查處的交通違法行為僅只占10%。毋庸置疑，提高交通參與者的素質(zhì)，養(yǎng)成守法的良好習(xí)慣，這是解決交通問(wèn)題的根本出路。同時(shí)，對(duì)執(zhí)法管理部門(mén)而言，可縮小對(duì)立面，擴(kuò)大教育面。

二是要突出通行條件的改善。道路交通安全設(shè)施既是確保安全通行的前置條件，也是預(yù)防重特大事故的最后一道防線。要按照減少存量、不增新量的總體要求，將改善通行條件上升為政府行為，納入政府財(cái)政預(yù)算。一方面要將安保工程向農(nóng)村公路延伸，逐步解決急彎、陡坡、臨水、臨崖路段的標(biāo)志、標(biāo)線和防護(hù)設(shè)施缺失的的問(wèn)題；另一方面，在新建公路時(shí)要加大安全設(shè)施的經(jīng)費(fèi)投入，進(jìn)一步明確職能部門(mén)的職責(zé)，確保道路安全設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收，防止產(chǎn)生新的安全隱患。

三是要突出執(zhí)法管理環(huán)境的改善。道路交通的根本任務(wù)就是維護(hù)道路交通秩序，保障道路交通安全與暢通。在當(dāng)前交通參與者的法律意識(shí)和安全意識(shí)相對(duì)薄弱，交通違法行為相對(duì)突出的情況下，妨礙公務(wù)、暴力抗法等案件時(shí)有發(fā)生。為提高執(zhí)法權(quán)威，減少行政成本，要進(jìn)一步明確政府以及有關(guān)部門(mén)、社會(huì)在支持保障執(zhí)法管理部門(mén)正確行使權(quán)力、保障權(quán)力的規(guī)定，從制度層面為執(zhí)法管理創(chuàng)設(shè)良好的工作環(huán)境。

四是要突出道路交通安全工作機(jī)制建設(shè)。道路交通安全的根本出路在于進(jìn)一步形成政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與的工作格局，這已是近十年來(lái)做好道路交通安全工作最大的經(jīng)驗(yàn)和啟示。編制規(guī)劃時(shí)，要加大綜合治理方面的內(nèi)容比重，把落實(shí)交通安全責(zé)任體系作為一項(xiàng)重要內(nèi)容，按照誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)運(yùn)行、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)政府和部門(mén)的安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格重特大道路交通事故責(zé)任倒查和追究。在解決城市交通擁堵、解決交通安全問(wèn)題時(shí)，必須加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括科學(xué)規(guī)劃道路路網(wǎng)、優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、重視政策調(diào)整與法制完善、科學(xué)組織交通、合理設(shè)置交通設(shè)施、重視道路交通安全評(píng)估等方面的投入，使交通安全管理工作通過(guò)一個(gè)五年規(guī)劃甚至幾個(gè)五年規(guī)劃，逐步建立起適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通管理組織保障體系。

五是要突出執(zhí)法保障建設(shè)。公安交通管理部門(mén)的警務(wù)保障內(nèi)容很多，但主要的是警力保障和科技保障，兩者的有機(jī)結(jié)合是構(gòu)成戰(zhàn)斗力的重要方面，缺一不可。要借規(guī)劃的編制，結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和交通管理需要，會(huì)同機(jī)構(gòu)編制、人事、財(cái)政等部門(mén)，根據(jù)公路里程和交通流量，綜合考慮人口、道路里程、機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量等方面情況，研究確定警力配置方案和增長(zhǎng)辦法，想方設(shè)法解決公安交通管理部門(mén)警力嚴(yán)重不足的問(wèn)題?？萍急Ｕ险f(shuō)到底是經(jīng)費(fèi)投入，要通過(guò)規(guī)劃的編制，將公安交警的經(jīng)費(fèi)保障納入政府層面來(lái)解決，進(jìn)一步加快交通管理工作信息化建設(shè)步伐，特別是要在深化信息化應(yīng)用、創(chuàng)新交通管理工作機(jī)制、提高科學(xué)管理水平上下功夫。

四、必須處理好編制工作的幾個(gè)關(guān)系

道路交通安全規(guī)劃的編制要從管理權(quán)限和實(shí)際需要出發(fā)。規(guī)劃內(nèi)容要體現(xiàn)道路交通管理的特點(diǎn)，對(duì)保障和需求進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，發(fā)展目標(biāo)盡可能量化，做到任務(wù)明確、重點(diǎn)突出、布局合理、保障措施可行。因此，要力求使規(guī)劃切合本地實(shí)際，符合科學(xué)發(fā)展規(guī)律，必須注意處理好四個(gè)方面關(guān)系。

一是部門(mén)之間的關(guān)系。道路交通安全規(guī)劃其實(shí)是一種法律需求、行為需求、技術(shù)需求、服務(wù)需求的綜合方案，它是道路交通管理機(jī)構(gòu)通過(guò)系統(tǒng)規(guī)劃，對(duì)道路交通安全系統(tǒng)的要素進(jìn)行最優(yōu)匹配性耦合，達(dá)到要素之間相互協(xié)調(diào)、相互支持，保證人流、物流、信息流等安全暢通的循環(huán)。編制道路交通安全規(guī)劃，就是要解決或體現(xiàn)各職能部門(mén)的工作與任務(wù)，通過(guò)行為管理、建設(shè)管理、養(yǎng)護(hù)管理、路政管理、交通管理、控制管理等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通參與者的服務(wù)，使道路使用者最安全、最迅速、最經(jīng)濟(jì)、最舒適地完成交通出行及運(yùn)輸任務(wù)。因此，編制道路交通安全規(guī)劃必須體現(xiàn)道路交通安全要素的多元化、管理的社會(huì)性、參與的廣泛性。

二是共性和個(gè)性的關(guān)系。各地道路交通安全問(wèn)題千差萬(wàn)別，不同地區(qū)有不同的特點(diǎn)，必須在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，運(yùn)用辯證唯物主義觀點(diǎn)，找準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)本地區(qū)、本部門(mén)跨越式發(fā)展的路徑圖，既要解決共性問(wèn)題，也要解決個(gè)性問(wèn)題，避免模式化、格式化，使規(guī)劃具有較強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性。

三是專(zhuān)家意見(jiàn)和群眾訴求的關(guān)系。道路交通安全規(guī)劃的編制工作既是一個(gè)新課題也是一個(gè)老話題，各地、各部門(mén)都積累了正反兩方面經(jīng)驗(yàn)。過(guò)去一些地方花錢(qián)請(qǐng)?jiān)盒；蜓芯坎块T(mén)編制交通安全規(guī)劃或城市交通管理規(guī)劃，結(jié)果編制的規(guī)劃模式化、格式化問(wèn)題十分突出，有的脫離實(shí)際，即使獲得批準(zhǔn)，最后也束之高閣，成為一紙空文。編制道路交通安全規(guī)劃必須堅(jiān)持走群眾路線，立足于自身?xiàng)l件，讓清楚現(xiàn)狀、了解全局的業(yè)務(wù)骨干組成起草組，然后按程序、按規(guī)定包括必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證這一環(huán)節(jié)，使規(guī)劃真正符合本地實(shí)際，具有較強(qiáng)的操作性，便于各地、各部門(mén)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

四是繼承和發(fā)展的關(guān)系。編制規(guī)劃基本框架由分析部分、規(guī)劃部分和結(jié)論與措施部分三大塊組成，其中規(guī)劃、結(jié)論與措施部分涉及到繼承與發(fā)展問(wèn)題。道路交通安全工作是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，也是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，很多工作不可能一、二年甚至一個(gè)五年規(guī)劃來(lái)完成，需要通過(guò)若干年甚至長(zhǎng)期的努力才能完成。因此，在編制規(guī)劃的過(guò)程中要將經(jīng)實(shí)踐證明了的一些行之有效的措施進(jìn)行固化，并在實(shí)踐中加以深化，使目標(biāo)更明確、內(nèi)容更豐富、措施更有力。

五、必須注意的幾個(gè)節(jié)點(diǎn)問(wèn)題

編制規(guī)劃按照一般程序，除要做好立項(xiàng)、組織規(guī)劃隊(duì)伍、搜集相關(guān)資料、對(duì)規(guī)劃進(jìn)行評(píng)價(jià)、編制出正式規(guī)劃初稿、廣泛征求意見(jiàn)、修改論證以及報(bào)批等步驟外，還應(yīng)注意以下五個(gè)環(huán)節(jié)。一是跳出部門(mén)行為。交通安全是全社會(huì)、全民性問(wèn)題，也是人們交通行為規(guī)范化和資源分配及投資保障問(wèn)題。公安交通管理部門(mén)承擔(dān)道路交通安全規(guī)劃編制的起草工作，一定要站在全局的高度，牢固樹(shù)立大交通、大管理觀念，創(chuàng)新理念，統(tǒng)籌兼顧各地和各部門(mén)實(shí)際，使交通安全管理工作的責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一，做到道路交通安全隱患有部

門(mén)治理；交通安全投資有部門(mén)落實(shí)；交通安全宣傳教育有部門(mén)開(kāi)展；發(fā)生事故有系統(tǒng)妥善快速處理的工作格局，形成交通安全管理社會(huì)化參與、社會(huì)化監(jiān)督、社會(huì)化保障。二是注重縱橫銜接。編制道路交通安全規(guī)劃要體現(xiàn)整體性，其節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)在于做到縱橫銜接、互為聯(lián)系。要做好專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃與總體規(guī)劃之間的銜接，在指導(dǎo)思想、發(fā)展目標(biāo)、具體任務(wù)和政策措施等不得與總體規(guī)劃相矛盾，其內(nèi)容必須是總體規(guī)劃在該領(lǐng)域的具體化和延伸。要做好上下級(jí)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和相關(guān)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃的銜接，努力整合管理資源，形成管理合力，達(dá)成管理目的。

三是把握實(shí)踐性。規(guī)劃編制必須立足省力、市力、縣力，一切從實(shí)際出發(fā)，特別是目標(biāo)的設(shè)定要科學(xué)合理，通過(guò)努力能實(shí)現(xiàn)或達(dá)到。從制定政策措施來(lái)說(shuō)，不僅要明確執(zhí)行主體，而且要明確執(zhí)行方法和手段、執(zhí)行時(shí)間和具體范圍、針對(duì)的群體。提出的政策措施要量力而行，符合實(shí)際，不能超越時(shí)空。同時(shí)，政策措施的實(shí)施目標(biāo)要明確，不能含糊。從管理的層面來(lái)說(shuō)，內(nèi)容要體現(xiàn)層次性，省一級(jí)應(yīng)從宏觀上把握，以政策調(diào)控為主，便于貫徹落實(shí)；設(shè)區(qū)的市和縣兩個(gè)層級(jí)措施內(nèi)容應(yīng)相對(duì)具體，便于操作和執(zhí)行。

篇8

為切實(shí)加強(qiáng)全鄉(xiāng)道路交通安全管理，鄉(xiāng)上成立以鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，安辦、交管站及各村黨支部負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各村成立相應(yīng)的工作小組。

通過(guò)努力工作，全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通安全要實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：1.道路交通秩序良好。2.無(wú)利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點(diǎn)、占道等違法現(xiàn)象。3.村民道路交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，學(xué)生的道路交通安全法律意識(shí)知識(shí)增強(qiáng)，安全意識(shí)增強(qiáng)，杜絕因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件4.報(bào)廢拼(組)裝車(chē)、非客運(yùn)車(chē)載客、無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)、拖拉機(jī)、三輪車(chē)載客、農(nóng)用車(chē)非法載客現(xiàn)象得到有效遏制。5.廣大群眾能積極參與配合和協(xié)助鄉(xiāng)政府做好道路交通安全工作。6.惡劣天氣嚴(yán)禁客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。

(一)工作要求。1.加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，明確工作責(zé)任。鄉(xiāng)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)管，掌握情況，解決存在的問(wèn)題，促進(jìn)工作落實(shí)。各村委會(huì)和鄉(xiāng)級(jí)部門(mén)要精心組織，周密部署，加大檢查和查處力度。2.明確工作職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會(huì)形成齊抓共管的良好工作局面。

篇9

1、交通安全的宣傳

通過(guò)會(huì)議，專(zhuān)欄，廣播，傳單等形式大講交通安全的重要性。召開(kāi)村干部、企事業(yè)單位交通安全會(huì)議，參加人數(shù)60余人。專(zhuān)欄4期，廣播25余次。交通安全提示預(yù)警短信定向發(fā)送200余條，另外在道路檢查方面，交管辦對(duì)轄區(qū)內(nèi)進(jìn)行了一次徹底的全轄區(qū)道路的檢查，對(duì)事故多發(fā)地段和橋梁等進(jìn)行了排查，配合交通運(yùn)管和交警部門(mén)對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)源頭企業(yè)和貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

2、充分發(fā)輝“兩站兩員”

在治理貨運(yùn)車(chē)輛雙超及三輪四輪電動(dòng)車(chē)治理工作中的作用。本月街道交管辦對(duì)各勸導(dǎo)站和勸導(dǎo)員嚴(yán)格落實(shí)每周兩次檢查和教育。分管領(lǐng)導(dǎo)突擊檢查8次，并對(duì)勸導(dǎo)點(diǎn)的工作提出了相關(guān)的意見(jiàn)建議。

篇10

一、指導(dǎo)思想

為深入貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示批示精神和市委督察室《關(guān)于組織開(kāi)展全市道路交通安全隱患排查整治的通知》要求,深刻汲取“3.7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3.8”福安交通事故教訓(xùn),堅(jiān)持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治,切實(shí)把道路交通安全作為安全生產(chǎn)的重中之重,按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求,全面開(kāi)展道路交通安全大排查大整治行動(dòng),全力治理道路交通安全隱患,著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題,有效預(yù)防和減少較大以上道路交通事故的發(fā)生,營(yíng)造安全和諧的道路交通安全環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過(guò)開(kāi)展道路交通安全大排查大整治工作,全面摸清道路交通安全隱患情況,健全道路交通安全防控體系,及時(shí)消除管理漏洞,嚴(yán)格源頭監(jiān)管和路面管控,使重點(diǎn)交通安全隱患明顯消除、危險(xiǎn)路段得到有效治理、嚴(yán)重交通違法行為明顯減少、企業(yè)主體責(zé)任得到全面落實(shí)、道路通行秩序得到全面改善,努力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”的目標(biāo),即道路交通傷亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路交通事故起數(shù)持續(xù)減少,堅(jiān)決防止重特大道路交通事故,確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。

三、主要任務(wù)

（一）開(kāi)展全面排查。深入部署,廣泛發(fā)動(dòng),各部門(mén)對(duì)本轄區(qū)道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行全面細(xì)致排查,把風(fēng)險(xiǎn)隱患查清,把責(zé)任壓實(shí)。特別是重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)急彎陡坡、臨水臨崖,連續(xù)長(zhǎng)下坡、事故多發(fā)段、團(tuán)霧多發(fā)和農(nóng)村臨近、池塘、水渠路段,及通往寺廟道觀、小水電站、陵園、公墓、旅游景區(qū)(包括尚未完成開(kāi)發(fā)的景區(qū)、景點(diǎn))等道路安全隱患的排查整治。

（二）加強(qiáng)集中整治。以消除隱患、整治為主線,高密度、大范圍開(kāi)展交通隱患整治行動(dòng)。堅(jiān)持邊查邊改、立查立改,逐項(xiàng)對(duì)照清單、逐點(diǎn)梳理研判,落實(shí)防控力量和措施,序時(shí)實(shí)施整改,及時(shí)封堵漏洞,努力做到“隱患窮盡、問(wèn)題歸零”。

（三）及時(shí)查缺補(bǔ)漏。采取“回頭看”等形式,深入事故易發(fā)區(qū)域、企業(yè)開(kāi)展檢視指導(dǎo),重點(diǎn)檢查整改措施是否落實(shí)到位、風(fēng)險(xiǎn)隱患是否遺漏新生、交通秩序是否有效改善等,進(jìn)一步鞏固排查整治成果。

（四）鞏固提升成效。以總結(jié)提煉、建章立制為主線，深入分析道路交通安全共性問(wèn)題和突出隱患,建立健全部門(mén)聯(lián)動(dòng)、齊抓共治的道路交通安全防范處置工作機(jī)制,進(jìn)一步查擺反思問(wèn)題不足,牢樹(shù)長(zhǎng)期作戰(zhàn)思想,全面提升工作效能、治理效能。

四、工作措施

（一）深化隱患治理。要提高政治站位,切實(shí)把保障人民群眾安全暢通出行放在心上，全面排查轄區(qū)道路的安全隱患,制定行之有效的整改計(jì)劃和方案,分步驟多渠道推進(jìn)綜合整治;督促相關(guān)單位、業(yè)主采取并設(shè)置警示標(biāo)志、安全防護(hù)措施、限制通行等方式加強(qiáng)通行安全管理,最大限度消除安全隱患。

（二）深化設(shè)施建設(shè)。清理整治國(guó)省道沿線集鎮(zhèn)村莊違規(guī)開(kāi)口及農(nóng)村“馬路市場(chǎng)”,重點(diǎn)排查未按規(guī)定設(shè)置中間隔離設(shè)施、安全設(shè)施不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志缺失、安全防護(hù)設(shè)施不全等突出問(wèn)題,建立健全基礎(chǔ)臺(tái)帳,提出有針對(duì)性的整治意見(jiàn)和對(duì)策,對(duì)新建、改擴(kuò)建等施工道路進(jìn)行全面排查。對(duì)正在封閉施工的道路,要督促建設(shè)單位設(shè)置明顯的交通禁行標(biāo)志,防止社會(huì)車(chē)輛進(jìn)入

（三）深化源頭監(jiān)管。督促危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)出車(chē)前檢查,確保車(chē)輛安全、人員合格、證件齊全,加強(qiáng)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的重點(diǎn)車(chē)輛超速超員、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。