導(dǎo)語：如何才能寫好一篇機(jī)械工程師論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

依據(jù)南通大學(xué)自身的特色，依托長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展和南通市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，積極探索、創(chuàng)新校企協(xié)同工程人才培養(yǎng)模式，以實(shí)際工程為背景，以工程需求為導(dǎo)向，以培養(yǎng)優(yōu)秀后備工程師為目標(biāo)，循工程技術(shù)為主線，靠校企合作為手段，以培養(yǎng)“雙師型”教師隊(duì)伍為支撐，達(dá)回歸工程實(shí)踐之重點(diǎn)。從2007年至今，倡導(dǎo)企業(yè)與學(xué)校按照新的模式培養(yǎng)工程師人才，變招收學(xué)生為參與培養(yǎng)學(xué)生，組織并實(shí)施了卓越機(jī)械工程師培養(yǎng)計(jì)劃，并取得顯著成效，主要進(jìn)行了如下探索與創(chuàng)新。

1.1創(chuàng)立了高校和一流企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)卓越工程師的新機(jī)制

從南通大學(xué)自身定位和辦學(xué)特色出發(fā)，調(diào)研南通及周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，遴選在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)含量高、科研實(shí)力雄厚，生產(chǎn)設(shè)備及管理模式先進(jìn)的一流大型企業(yè)，研究論證校企協(xié)作共同實(shí)施人才培養(yǎng)的可行性，突破現(xiàn)有“訂單式”人才培養(yǎng)模式的局限，探索面向行業(yè)需求的卓越工程師培養(yǎng)新機(jī)制。行業(yè)企業(yè)深度參與卓越工程師培養(yǎng)全過程，校企合作共同制訂培養(yǎng)目標(biāo)、共同建設(shè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容、共同實(shí)施培養(yǎng)過程、共同評價(jià)培養(yǎng)質(zhì)量、共同促進(jìn)學(xué)生就業(yè)。

1.2校企協(xié)同下的卓越工程師培養(yǎng)模式制度化創(chuàng)新設(shè)計(jì)

在校企協(xié)同培養(yǎng)的機(jī)制與理念下，需要對傳統(tǒng)的工科教育模式進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。將學(xué)生專業(yè)培養(yǎng)從宏觀上分為學(xué)校培養(yǎng)和企業(yè)培養(yǎng)兩個(gè)層面，學(xué)校培養(yǎng)以強(qiáng)化基礎(chǔ)理論教學(xué)為主、夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)；企業(yè)培養(yǎng)以實(shí)踐教學(xué)為主，強(qiáng)化工程實(shí)踐能力?；谛Ｆ髤f(xié)同培養(yǎng)模式，進(jìn)一步使特色課程建設(shè)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、綜合素質(zhì)拓展和畢業(yè)設(shè)計(jì)等具體環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)制度化，形成具有自主特色的體系，主要體現(xiàn)在以下幾方面。

1）創(chuàng)新設(shè)計(jì)特色課程體系和教學(xué)方法。

以強(qiáng)化工程實(shí)踐能力、工程設(shè)計(jì)能力與工程創(chuàng)新能力為核心，優(yōu)化課程體系和教學(xué)內(nèi)容。結(jié)合企業(yè)和行業(yè)對工程師素質(zhì)實(shí)際需要，特設(shè)與企業(yè)實(shí)際結(jié)合的專業(yè)課程，并納入教學(xué)計(jì)劃，聘請企業(yè)資深工程師講授專業(yè)性強(qiáng)、實(shí)踐性強(qiáng)、學(xué)校難以開設(shè)的核心技術(shù)課程，并針對現(xiàn)有技術(shù)難題和生產(chǎn)過程組織實(shí)施案例教學(xué)，開展基于問題的學(xué)習(xí)、基于案例的學(xué)習(xí)等研究性教學(xué)和學(xué)習(xí)方法，對調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性、提升學(xué)生專業(yè)理論水平、加強(qiáng)專業(yè)技能起到重要作用，教學(xué)效果明顯。

2）面向卓越工程師能力要求的綜合素質(zhì)拓展創(chuàng)新。

開設(shè)包括人生勵(lì)志篇、生產(chǎn)組織與管理篇、制造科學(xué)與技術(shù)篇、交流與總結(jié)篇等涵蓋多方面的系列講座，對進(jìn)一步提升學(xué)生與青年教師的工程素質(zhì)、工程意識、人文科學(xué)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力起到了積極作用。具有豐富工程背景和管理經(jīng)驗(yàn)的資深教授、高級工程技術(shù)專家的講座，極大調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，取得了良好效果。

3）制訂規(guī)范、合理、安全且可操作性強(qiáng)的實(shí)習(xí)計(jì)劃。

結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)的需要，制定定點(diǎn)崗位實(shí)習(xí)與全廠多崗位流動(dòng)實(shí)習(xí)相結(jié)合的實(shí)習(xí)計(jì)劃，可滿足學(xué)生對未來從事工作的興趣需要，對培養(yǎng)未來工程技術(shù)人員的全面素質(zhì)起到推動(dòng)作用。

4）結(jié)合工廠實(shí)際生產(chǎn)，組織落實(shí)能符合學(xué)生培養(yǎng)要求的畢業(yè)設(shè)計(jì)。

畢業(yè)設(shè)計(jì)從選題論證、過程指導(dǎo)到答辯等諸多環(huán)節(jié)，以工廠工程師隊(duì)伍為主、學(xué)校指導(dǎo)教師為輔共同負(fù)責(zé)，有力強(qiáng)化了畢業(yè)設(shè)計(jì)在卓越機(jī)械工程師培養(yǎng)中的重要地位，提高了學(xué)生解決工程實(shí)際問題的能力，深化了學(xué)生對理論知識的理解與掌握，促進(jìn)工程應(yīng)用與實(shí)踐水平的提高。

1.3校企協(xié)同構(gòu)建面向卓越工程師培養(yǎng)的“雙師型”師資隊(duì)伍

從企業(yè)層面構(gòu)建穩(wěn)定的企業(yè)教師梯隊(duì)，選擇技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員作為企業(yè)的指導(dǎo)教師，負(fù)責(zé)人才培養(yǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)負(fù)責(zé)對學(xué)校青年教師的再培養(yǎng)工作；學(xué)校組建以老教師為主、青年教師輪流參與的教師隊(duì)伍，在對學(xué)生實(shí)施培養(yǎng)的全過程中，完成對青年教師的工程實(shí)踐能力培養(yǎng)，逐步提升大學(xué)教師回歸工程實(shí)踐、服務(wù)工程需要的能力，使教師兼具工程師素養(yǎng)，取得對學(xué)生培養(yǎng)和對青年教師再培養(yǎng)雙重教育效果；學(xué)校教師有義務(wù)培養(yǎng)企業(yè)年輕工程師，努力參與營造工廠科學(xué)研究、人文與管理氛圍，使工程師兼具教師素質(zhì)，共同構(gòu)建適應(yīng)卓越工程師教育培養(yǎng)的新型“雙師型”師資隊(duì)伍。

1.4以學(xué)科平臺支撐卓越工程師教育培養(yǎng)體系的健全與完善

牢固樹立大學(xué)以培養(yǎng)人才為宗旨，倡導(dǎo)一流企業(yè)為社會(huì)人才培養(yǎng)作貢獻(xiàn)的理念，構(gòu)建教、學(xué)、產(chǎn)、研系統(tǒng)。校企深層次產(chǎn)學(xué)研合作、共建實(shí)踐基地和平臺，促進(jìn)科研與教學(xué)的融合、促進(jìn)高校教師理論與實(shí)踐的結(jié)合，構(gòu)建寓研于教的培養(yǎng)模式，使校企合作平臺提升到學(xué)科平臺的層次。學(xué)科平臺的構(gòu)建對促進(jìn)專業(yè)建設(shè)、實(shí)踐基地建設(shè)、課程體系完善和科研反哺教學(xué)均具有重要的推動(dòng)作用，最終支撐卓越工程師培養(yǎng)體系的完善，回歸高等學(xué)校人才培養(yǎng)的根本任務(wù)。

2校企協(xié)同構(gòu)建卓越機(jī)械工程師培養(yǎng)模式的實(shí)踐

2007年，南通大學(xué)選擇機(jī)械工程學(xué)院為改革試點(diǎn)單位，根據(jù)學(xué)科專業(yè)特點(diǎn)和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，與上海振華重工集團(tuán)（南通）有限公司開始探索校企協(xié)同人才培養(yǎng)模式，從2005級300名學(xué)生中雙向遴選出30名學(xué)生，成立南通大學(xué)振華港機(jī)班，實(shí)施校企協(xié)同定向培養(yǎng)，由企業(yè)和學(xué)校共同制定培養(yǎng)目標(biāo)、共同實(shí)施培養(yǎng)過程、共同促進(jìn)學(xué)生就業(yè)，這種機(jī)制與模式在南通大學(xué)尚屬首次。作為校企合作單位的上海振華重工集團(tuán)（南通）有限公司（以下簡稱“振華港機(jī)”）是世界著名企業(yè)上海振華重工集團(tuán)下屬生產(chǎn)基地之一，主要從事港機(jī)鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、總裝、調(diào)試、發(fā)運(yùn)以及鋼橋、大型龍門吊、浮吊以及船舶配套件等海洋重型裝備的研發(fā)與制造。公司先后參與承擔(dān)了國家科技支撐計(jì)劃、國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）、工業(yè)與信息化產(chǎn)業(yè)部產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃等幾十項(xiàng)研究課題，并獲得授權(quán)國家發(fā)明專利數(shù)十項(xiàng)。其中參與的：“ZPMC新一代港口集裝箱起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研制平臺建設(shè)”獲2008年國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、“海上重型裝備全回轉(zhuǎn)浮吊關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得2010年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。經(jīng)校企雙方專家共同研討，制訂了面向企業(yè)的人才培養(yǎng)方案，并根據(jù)機(jī)械工程師培養(yǎng)的目標(biāo)和要求，對專業(yè)課程體系進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，增設(shè)了與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際緊密接軌的課程。2008年上半年組織該批學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行了認(rèn)識實(shí)習(xí)，2008年暑假又組織該批學(xué)生到振華港機(jī)進(jìn)行了為期1個(gè)半月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)；工廠及教師團(tuán)隊(duì)完成了學(xué)生在企業(yè)半年的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，結(jié)合工廠實(shí)際題目，實(shí)施一生一題。針對公司港機(jī)鋼結(jié)構(gòu)裝備制造的需要，開設(shè)了《鋼結(jié)構(gòu)力學(xué)及制造工藝》課程，共32學(xué)時(shí)；開設(shè)了《焊接結(jié)構(gòu)工藝實(shí)踐》，為期1周，由振華港機(jī)和學(xué)校共同實(shí)施組織完成。為適應(yīng)振華公司面向進(jìn)軍海洋工程市場的需求，南通大學(xué)通過中遠(yuǎn)川崎公司邀請日本川崎造船株式會(huì)社及其配套件公司的日籍專家來校進(jìn)行8場專題講座。總部設(shè)在南通的中遠(yuǎn)川崎船舶制造有限公司是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司與日本川崎造船株式會(huì)社的合資公司，是江蘇乃至全國屈指可數(shù)的一流船舶制造企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)聯(lián)合實(shí)施人才培養(yǎng)。

2009年6月，首次由校企聯(lián)合培養(yǎng)的30名學(xué)生到振華集團(tuán)順利就業(yè)，在各自的崗位上發(fā)揮了積極的作用，部分學(xué)生已經(jīng)成長為企業(yè)骨干和中層管理，在人才培養(yǎng)實(shí)踐過程中，通過不斷積累經(jīng)驗(yàn)，積極拓展，深化改革，進(jìn)一步強(qiáng)化校企互動(dòng)，彰顯了辦學(xué)特色，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，南通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院與上海振華重工集團(tuán)（南通）有限公司開展了深層次的產(chǎn)學(xué)研合作，積極參與企業(yè)重大項(xiàng)目研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)。雙方合作成功申報(bào)了2012年江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)項(xiàng)目：“潮間帶及近海風(fēng)電設(shè)備多功能安裝作業(yè)船的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”獲批經(jīng)費(fèi)1200萬元，成功申報(bào)了2009及2012年南通市重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目：“大型船舶動(dòng)力定位推進(jìn)器的研發(fā)與制造”、“大型高效回轉(zhuǎn)伸縮式裝船機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”共獲批經(jīng)費(fèi)900萬元。雙方合作科研項(xiàng)目的成果“噴射流場電沉積機(jī)理及綠色環(huán)保應(yīng)用”、“噴射電沉積流場主導(dǎo)結(jié)晶機(jī)理與綠色技術(shù)應(yīng)用”榮獲2011年教育部高校科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、2011年江蘇省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；“海洋鉆井平臺升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造”、“潮間帶風(fēng)電設(shè)備多功能安裝作業(yè)工程船設(shè)計(jì)與制造”分別榮獲2012年南通市科技進(jìn)步二等、三等獎(jiǎng)各一項(xiàng)。協(xié)助公司申報(bào)高新技術(shù)企業(yè)、國家及江蘇省首臺套產(chǎn)品；與公司共建省級企業(yè)研究生工作站、省級技術(shù)研發(fā)中心，為企業(yè)自身發(fā)展、研究生培養(yǎng)、青年教師提升知識和應(yīng)用能力都創(chuàng)造了條件和機(jī)會(huì)，在實(shí)踐過程中逐步形成并完善了以公司高端人才、學(xué)校資深教授、年輕工程師、青年教師、研究生共同構(gòu)成的多層次梯隊(duì)，每年定期舉行學(xué)術(shù)、技術(shù)研討會(huì)，進(jìn)一步促進(jìn)和完成對“雙師型”隊(duì)伍的培養(yǎng)，促進(jìn)科研團(tuán)隊(duì)與教學(xué)團(tuán)隊(duì)的融合。在科研合作過程中探索構(gòu)建寓研于教的培養(yǎng)模式，在面向本科生開設(shè)的《先進(jìn)制造技術(shù)》、《機(jī)械制造工程學(xué)》和《測試技術(shù)》等多門專業(yè)課中努力把與企業(yè)合作項(xiàng)目的科研思想、方法及成果納入教學(xué)過程，讓本科層次的學(xué)生及早了解技術(shù)發(fā)展前沿和趨勢，尤其是讓即將進(jìn)入該行業(yè)的未來工程師們提前接觸和了解行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)前沿與趨勢，對于學(xué)生的專業(yè)水平、科學(xué)素養(yǎng)、創(chuàng)新意識和能力都有明顯提高，為這些學(xué)生畢業(yè)后能夠迅速融入企業(yè)，參與企業(yè)的科技創(chuàng)新和技術(shù)革新，成長為社會(huì)需要的卓越工程師，奠定了良好的基礎(chǔ)。振華港機(jī)的多名學(xué)生畢業(yè)后參與了企業(yè)的一系列重大技術(shù)攻關(guān)，獲得了優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的稱號，體現(xiàn)出校企協(xié)同人才培養(yǎng)的良好效果。幫助公司工程技術(shù)人員進(jìn)行工程理論再教育，接納17名振華公司員工開設(shè)?？粕究频膶W(xué)歷教育，派出學(xué)院教師參與企業(yè)文化、教育與工程技術(shù)交流等活動(dòng)。把科研優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為教學(xué)優(yōu)勢，把科研成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源，促進(jìn)科研與教學(xué)的融合、科研基地與教學(xué)基地的融合。

在成功實(shí)施南通振華港機(jī)校企定向培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合2010年6月教育部出臺的關(guān)于卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃的新要求和新形勢，2011年經(jīng)過與江蘇蘇南重工機(jī)械科技有限公司（以下簡稱“蘇南重工”）多次協(xié)商，挑選機(jī)械工程學(xué)院30名學(xué)生組成“08蘇南重工班”開展面向卓越工程師計(jì)劃的培養(yǎng)。江蘇蘇南重工機(jī)械科技有限公司是由江蘇蘇南特鋼集團(tuán)有限公司于2006年投資創(chuàng)辦的現(xiàn)代化冶煉大型鍛件及裝備的研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品主要用于船舶、電力、石油化工、冶金設(shè)備制造等領(lǐng)域。企業(yè)擁有世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和一批高端工程技術(shù)人員。2011年7月，南通大學(xué)和蘇南重工校企合作簽約儀式在常熟市舉行，雙方簽署了面向卓越工程師教育培養(yǎng)的人才培養(yǎng)協(xié)議，共同推進(jìn)南通大學(xué)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃全面啟動(dòng)。2011年7月，30名學(xué)生到蘇南重工進(jìn)行了為期一個(gè)半月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，結(jié)合學(xué)生就業(yè)興趣和工廠需求，實(shí)施生產(chǎn)實(shí)習(xí)定點(diǎn)及崗位輪訓(xùn)制度，這是南通大學(xué)與蘇南重工開展本科人才培養(yǎng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，并倡導(dǎo)企業(yè)把工程師對學(xué)生指導(dǎo)、授課等培養(yǎng)環(huán)節(jié)納入年終個(gè)人考核中。2011年9月，由南通大學(xué)與蘇南重工共同開設(shè)的人才培養(yǎng)“08蘇南重工班”特色課程班開課，特意安排三位享受國家特殊津貼、研究員級高級工程師周奠華、林堯武與白多智分別講授《大功率低速柴油機(jī)用N80A高溫合金排氣閥的研制》、《柴油機(jī)半組合式特種曲軸制造技術(shù)及設(shè)備》、《大型鍛件制造工藝及設(shè)備》等三門課程，各24學(xué)時(shí)，授課中實(shí)施了基于現(xiàn)場案例的教學(xué)，對照現(xiàn)場設(shè)備和制造過程講授專業(yè)理論知識，深受學(xué)生歡迎。邀請了近20位校內(nèi)外專家學(xué)者，圍繞人生勵(lì)志篇、生產(chǎn)組織與管理篇、制造科學(xué)與技術(shù)篇、交流總結(jié)篇幾個(gè)部分組織、安排了15場特色系列講座，著力提升蘇南重工班學(xué)生的整體素質(zhì)，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，取得了良好的效果。在畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，機(jī)械工程學(xué)院根據(jù)南通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)的規(guī)范和要求，結(jié)合蘇南重工的實(shí)際情況，經(jīng)過雙方多次協(xié)商交流，共同落實(shí)了蘇南重工班學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，確定了企業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)，以工廠工程師為主，學(xué)校教師為輔共同負(fù)責(zé)。學(xué)生在工廠為時(shí)半年，圓滿完成了在企業(yè)進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)學(xué)生進(jìn)一步熟悉了工作崗位要求，學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)技術(shù)和文化，為走上工作崗位參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和工程開發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。

3結(jié)束語

2007年，南通大學(xué)與上海振華重工集團(tuán)合作協(xié)同培養(yǎng)人才，形成初步培養(yǎng)方案，完成協(xié)同培養(yǎng)模式的設(shè)計(jì)；2011年，南通大學(xué)又與常熟蘇南重工進(jìn)行協(xié)作培養(yǎng)，更加注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力，進(jìn)一步發(fā)展完善培養(yǎng)模式。經(jīng)過與振華港機(jī)和蘇南重工的成功實(shí)踐，完成了校企協(xié)同培養(yǎng)模式的構(gòu)建，形成了校企協(xié)同的培養(yǎng)機(jī)制。協(xié)同培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新水平、實(shí)踐能力、責(zé)任意識，溝通能力等都有了進(jìn)一步的提高。該模式已經(jīng)逐步成為機(jī)械工程師培養(yǎng)的基本模式，已逐步成為南通大學(xué)卓越工程師教育培養(yǎng)的示范和樣板。結(jié)合南通大學(xué)卓越工程師培養(yǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對實(shí)施卓越工程師培養(yǎng)的改革與深化提出幾點(diǎn)思考：

（1）目前，實(shí)施卓越工程師培養(yǎng)的最大困難在于企業(yè)的認(rèn)知度與參與度不夠。

迄今，政府沒有相應(yīng)的鼓勵(lì)政策與約束機(jī)制強(qiáng)化企業(yè)的參與，以追求產(chǎn)品利潤為目的的企業(yè)無義務(wù)履行大學(xué)生培養(yǎng)的職責(zé)；而教學(xué)資金短缺、無職場氛圍和規(guī)模產(chǎn)品生產(chǎn)的學(xué)校又難以滿足可持續(xù)性的卓越工程師培養(yǎng)任務(wù)。解決困難的措施在于把握企業(yè)的人才需求，倡導(dǎo)企業(yè)變市場普招學(xué)生為向?qū)W校定向培養(yǎng)學(xué)生，選擇優(yōu)秀學(xué)生，根據(jù)雙向選擇機(jī)制，各用人單位合理出具相應(yīng)資金、人力和場所，減少學(xué)校教學(xué)成本；

（2）在實(shí)施卓越工程師培養(yǎng)中，需要為同行業(yè)或相近多家企業(yè)進(jìn)行特色人才培養(yǎng)，遴選一、二個(gè)大型企業(yè)為基礎(chǔ)，以其他企業(yè)為補(bǔ)充，以形成學(xué)生成班制的培養(yǎng)模式。

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關(guān)鍵詞：公路建設(shè) 工程機(jī)械施工 設(shè)備分配 維護(hù)保養(yǎng)

前言

目前，國內(nèi)多數(shù)公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)，均采用各種大型工程機(jī)械進(jìn)行施工，例如碾壓、攤鋪、起吊機(jī)械，大幅提升了工程的施工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，但是在機(jī)械施工過程中卻存在不少嚴(yán)重的問題，既影響了工程機(jī)械的使用性和安全性，也影響公路工程施工質(zhì)量，給施工企業(yè)帶來不少經(jīng)濟(jì)損失。因此，在公路工程機(jī)械施工中，如何正確地選擇和操作機(jī)械、合理地保養(yǎng)和維修機(jī)械，避免出現(xiàn)施工中的經(jīng)常遇到的問題，已成為施工企業(yè)首要解決的問題。

1.公路機(jī)械施工中存在的主要問題

1.1. 機(jī)械施工安全事故

我國有關(guān)公路工程機(jī)械施工中，發(fā)生地坍塌、壓路機(jī)傾翻、大梁支架墜落、掛籃墜落等各種安全事故屢見不鮮，主要原因有機(jī)械操作不規(guī)范、未嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范進(jìn)行機(jī)械檢查與維護(hù)、操作人員安全意識不足、防護(hù)性設(shè)施不到位、施工機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等事項(xiàng)。對于公路施工的場地條件、氣候溫度、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等客觀因素的應(yīng)對不足，也引起不少安全事故。例如高溫造成的機(jī)械過熱、地基沉降造成的機(jī)械失衡等。

1.2. 機(jī)械設(shè)備管理體制缺乏

公路建設(shè)工程項(xiàng)目往往是工程量較大，但施工期較短，而施工企業(yè)常常是規(guī)模小，設(shè)備不足，為追趕進(jìn)度、提高生產(chǎn)效率，一味地讓設(shè)備超負(fù)荷加班、加點(diǎn)。不僅忽視了對機(jī)械設(shè)備的監(jiān)督、管控、維護(hù)，也沒有完整有效的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)制度，從而直接造成了施工機(jī)械狀態(tài)及完好率的低下。由于難以保障生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)、質(zhì)量壽命，倘若施工機(jī)械出現(xiàn)電氣短路或機(jī)械故障，就會(huì)直接影響到了項(xiàng)目整體的生產(chǎn)效率，同時(shí)也將直接危害到操作人員與作業(yè)范圍以內(nèi)其他施工班組的人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，或是由施工機(jī)械的外部結(jié)構(gòu)接觸、破壞到施工部位。

1.3. 機(jī)械設(shè)備老化、損壞

由于企業(yè)進(jìn)行機(jī)械化施工的過程當(dāng)中，沒能夠?qū)Ω鱾€(gè)路段的具體情況進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)、科學(xué)、有預(yù)見性的評估，沒能有效地針對工程量分配設(shè)備。因此，在配備機(jī)械化設(shè)備的時(shí)候，經(jīng)常是一刀切、統(tǒng)一分派，根本沒有考慮到具體施工當(dāng)中的具體需要。

在設(shè)備分配施工任務(wù)上的不科學(xué)，造成了設(shè)備在使用過程當(dāng)中的嚴(yán)重問題。有的地方，由于設(shè)備的嚴(yán)重缺少，機(jī)械長期超負(fù)荷作業(yè)，加之使用不當(dāng)、不注意保養(yǎng)，設(shè)備的老化程度非常高。而在另一些地方，由于設(shè)備的長期冗余，許多先進(jìn)的設(shè)備長期閑置，出現(xiàn)了老化生銹的情況。此外，由于這些設(shè)備的大量堆積，因此得不到必要的更新，最終出現(xiàn)設(shè)備跟不上施工的實(shí)際需要的問題。

1.4. 操作人員素質(zhì)較差

由于現(xiàn)代科技的高度發(fā)達(dá)，公路施工中所使用的設(shè)備往往非常先進(jìn)，操作也相對復(fù)雜。而許多施工企業(yè)雖然非常重視機(jī)械設(shè)備的投入和使用，卻往往忽視了技術(shù)人員的培訓(xùn)和配備。在公路工程項(xiàng)目機(jī)械化施工中，現(xiàn)場施工人員主要有負(fù)責(zé)直接操作機(jī)械作業(yè)的特殊工種人員，指導(dǎo)、指揮機(jī)械操作行為的現(xiàn)場管理人員，檢查、養(yǎng)護(hù)、維修施工機(jī)械的技術(shù)人員。他們的綜合素質(zhì)、技術(shù)能力的高低對機(jī)械施工的效率、質(zhì)量有著決定性的影響。

但是，一些施工企業(yè)并沒嚴(yán)格把關(guān)機(jī)械操作人員的招聘，更沒有開展系統(tǒng)、專業(yè)的再教育，往往是指派一些未經(jīng)過資質(zhì)考核、缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的操作人員參與施工，不但難以發(fā)揮機(jī)械化生產(chǎn)的應(yīng)有作用，也直接影響、威脅到了其他班組的作業(yè)秩序、人身安全、施工質(zhì)量，而管理、技術(shù)人員的業(yè)務(wù)工作不到位、專業(yè)操作不規(guī)范、安全意識不足等因素的存在，也將影響到機(jī)械施工的安全、質(zhì)量。

2. 機(jī)械施工主要問題的應(yīng)對措施

2.1. 建立機(jī)械施工管理組織

公路建設(shè)機(jī)械施工企業(yè)必須設(shè)置工程機(jī)械管理的組織機(jī)構(gòu)，明確各部門職責(zé)。對于機(jī)械管理的全過程（機(jī)械設(shè)備的計(jì)劃、選購、調(diào)試、使用、維護(hù)、檢修、升級、改造、更新和報(bào)廢等環(huán)節(jié)）都要制定與其環(huán)節(jié)相配套的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。使各職能部門的工作有章可循，使管理工作的開展更為制度化、規(guī)范化。

明確管理組織的具體工作內(nèi)容。例如，工程機(jī)械施工總體進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)械施工計(jì)劃總工期和階段工期、工程施工方案、機(jī)械施工程序、操作規(guī)范、現(xiàn)場管理人員職責(zé)、機(jī)械選用、機(jī)械最佳配置和機(jī)械安全施工具體措施等。

2.2 .構(gòu)建工程機(jī)械施工安全體系

2.2.1.機(jī)械操作人員要提高自身的安全風(fēng)險(xiǎn)意識，做好勞動(dòng)防護(hù)工作。操作人員在操作機(jī)械過程中要堅(jiān)持做好工作前、工作中、工作后的機(jī)械設(shè)備檢查，有利于及時(shí)預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理機(jī)械事故隱患。操作人員要在確定自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、監(jiān)測、指示、報(bào)警、儀表及警示等安全裝置設(shè)備齊全并使用正常的情況下，才能操作機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。

2.2.2.加大現(xiàn)場的安全監(jiān)察力度。管理人員要以身作則，對施工現(xiàn)場進(jìn)行定期或不定期檢查，檢查中一旦發(fā)現(xiàn)安全問題責(zé)令相關(guān)負(fù)責(zé)人整改，并且要對違規(guī)操作人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

2.2.3.對加強(qiáng)機(jī)械使用環(huán)境的管理。在機(jī)械周圍要設(shè)置安全警示牌、路障。用來提示過路行人的。機(jī)械的停放場地要平坦，便于機(jī)械進(jìn)出，并且要做好機(jī)械的防凍、防雷等工作。

2.3. 積極地落實(shí)設(shè)備管控活動(dòng)

2.3.1. 合理選取機(jī)械設(shè)備。要明確道路建設(shè)工程的建設(shè)特點(diǎn)、工期及工程量等要素。在預(yù)算合理的前提下，選擇技術(shù)先進(jìn)的設(shè)備。在項(xiàng)目的時(shí)間不長，建設(shè)場地不寬闊的時(shí)候，要使用多功能的設(shè)備，對于那些有著較大的活動(dòng)量，而且性質(zhì)獨(dú)特的，要使用專用的設(shè)備。

2.3.2. 加強(qiáng)開工前的組織管理。

開工前要詳細(xì)劃分具體明確部門、崗位的職責(zé)與職權(quán)，針對機(jī)械設(shè)備的選型、進(jìn)場調(diào)試、運(yùn)行使用、檢查維護(hù)等環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)活動(dòng)，按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、制度與規(guī)范執(zhí)行，保證各項(xiàng)監(jiān)督、管控工作的效率、質(zhì)量。

2.3.3. 機(jī)械設(shè)備合理運(yùn)行

在實(shí)際機(jī)械施工時(shí)，應(yīng)綜合考慮整個(gè)項(xiàng)目的機(jī)械作業(yè)量、工種類型、機(jī)械數(shù)量等具體情況，最大限度的發(fā)揮其生產(chǎn)效率。因此，需要設(shè)計(jì)、制定機(jī)械施工責(zé)任制并將其細(xì)化、分派、落實(shí)到每個(gè)操作崗位，通過獎(jiǎng)懲制、考核制的實(shí)行，進(jìn)一步提高全體在崗人員的積極性、主動(dòng)性，保證整個(gè)施工過程的有序、有效進(jìn)行。

2.3.4. 注意設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修

機(jī)械設(shè)備需要專業(yè)人士進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)，以提升設(shè)備使用時(shí)間和效率。企業(yè)要設(shè)置綜合化的機(jī)械養(yǎng)護(hù)體系，不能以時(shí)間緊、任務(wù)重為由來擱置、放棄保養(yǎng)計(jì)劃。任務(wù)量大時(shí)，施工設(shè)備也必須處在一種合理的運(yùn)行模式之中，減輕其問題的發(fā)生幾率。

2.4.強(qiáng)化機(jī)械操作人員的教育培訓(xùn)

由于全新的工藝和技術(shù)不斷地應(yīng)用到機(jī)械設(shè)備之中，設(shè)備種類、構(gòu)造、操作等也變得更多、更難、更繁瑣了，對操作人員知識、能力和經(jīng)驗(yàn)要求更高，因此，施工企業(yè)必須：

2.4.1. 嚴(yán)格錄取操作人員，開展崗位培訓(xùn)活動(dòng)。

2.4.2. 施工單位面臨新的施工環(huán)境或引進(jìn)新機(jī)械設(shè)備時(shí)，要對操作人員進(jìn)行定期、不定期的各種形式培訓(xùn)，豐富操作人員的新知識、新技能。

3.結(jié)束語

公路機(jī)械化施工由于很多施工企業(yè)缺乏長期的技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)，確實(shí)存在尖端而復(fù)雜的問題。因此，切實(shí)采取有效措施、制定具體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，重點(diǎn)加強(qiáng)選型采購、運(yùn)行使用、檢查維護(hù)的監(jiān)督、管控，才能避免公路工程機(jī)械施工中的諸多問題。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞:工程施工；機(jī)械設(shè)備；安全管理

1、我國公路工程機(jī)械設(shè)備管理特點(diǎn)

1.1綜合性。綜合性是指工作人員對公路工程機(jī)械設(shè)備一生各個(gè)階段管理的綜合。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）現(xiàn)代公路工程機(jī)械設(shè)備包含著多種專門技術(shù)知識，同時(shí)也是多門科學(xué)技術(shù)的綜合作用；（2）機(jī)械設(shè)備管理的內(nèi)容實(shí)際上是工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)和組織管理三者的全面綜合；（3）為了更好地獲得設(shè)備的最佳經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)工作人員應(yīng)該實(shí)行全過程管理。1.2全員性。此特點(diǎn)是全員參與的表達(dá)，也是現(xiàn)代企業(yè)管理的主要特點(diǎn)。公路工程機(jī)械設(shè)備管理重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)用性，具體來講就是推行人本管理模式，以職工為主體，全面調(diào)動(dòng)一線職工的廣泛參與。公路工程機(jī)械設(shè)備管理是對各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的綜合，由于公路施工中的機(jī)械設(shè)備大多集中于一線領(lǐng)域，所以對一線工作人員的機(jī)械技能水平要求十分嚴(yán)格，只有通過全員參與，才可以提升機(jī)械設(shè)備的管理水平。1.3技術(shù)性。機(jī)械設(shè)備是我國工程施工的基礎(chǔ)性工具，施工機(jī)械將現(xiàn)代科技和施工專業(yè)融合在一起，已然成為現(xiàn)代科技的物質(zhì)載體，所以我們所說的施工機(jī)械管理是具備一定的技術(shù)性的。首先，因?yàn)槭┕C(jī)械是對計(jì)算機(jī)操作、機(jī)械動(dòng)力以及液壓系統(tǒng)等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)知識的全面綜合，所以對機(jī)械管理維護(hù)和檢修的要求也在逐步向?qū)I(yè)化方向轉(zhuǎn)變。其次，工作人員特別是一線工作人員一定要掌握設(shè)備狀態(tài)檢測和故障診斷技術(shù)，對現(xiàn)場的操作經(jīng)濟(jì)進(jìn)行全面積累，不斷提高自身機(jī)械操作的技術(shù)性能。1.4隨機(jī)性。許多公路工程施工機(jī)械設(shè)備故障有很大的隨機(jī)性，所以設(shè)備維修和其管理工作同樣帶有很大的隨機(jī)性質(zhì)。這就要求設(shè)備管理部門信息渠道一定要保持暢通，無論是材料還是配件都要有充分的準(zhǔn)備。另外，還應(yīng)該具備組織指揮有力以及業(yè)務(wù)技術(shù)過硬的特點(diǎn)，為第一時(shí)間做好現(xiàn)場服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。

2、公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作中存在的問題

2.1相關(guān)單位和人員對施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)檢修工作重視程度不夠。在我國公路工程中，因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目越來越多，而且呈現(xiàn)出分散的特點(diǎn)，并且每個(gè)項(xiàng)目對機(jī)械設(shè)備的需求量非常大，還呈現(xiàn)出使用時(shí)間的不確定性，往往一臺機(jī)械在一個(gè)項(xiàng)目中的工作還沒有全部完成，另一個(gè)項(xiàng)目就需要這臺機(jī)械馬上投入使用?？傊?，對機(jī)械設(shè)備的使用沒有規(guī)劃和設(shè)計(jì)，非常不合理，使用的時(shí)間上還具有不確定性和頻繁性的特點(diǎn)，最終造成機(jī)械設(shè)備在本該需要維修保養(yǎng)的時(shí)候卻在堅(jiān)持工作，進(jìn)而耽誤了機(jī)械設(shè)備正常的檢測維修和保養(yǎng)時(shí)間。另外，現(xiàn)在還有一個(gè)普遍性問題是施工現(xiàn)場的管理人員和施工人員都更加重視工程的進(jìn)度，對機(jī)械設(shè)備的維修工作和保養(yǎng)工作一直提不起重視程度。機(jī)械設(shè)備的操作人員為了盡快地完成自己的任務(wù)，都直接將設(shè)備日常的保養(yǎng)工作忽略掉，這就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備常常帶著小毛病工作，久而久之，小毛病慢慢就會(huì)演變成大故障，只能被迫徹底停止工作進(jìn)行大修，反而是對時(shí)間的大量浪費(fèi)，并且還會(huì)不斷增加機(jī)械設(shè)備的維修成本。2.2缺乏相應(yīng)的管理制度。在公路工程中，有效的管理制度是我們確保機(jī)械設(shè)備正常工作的關(guān)鍵之處，但是現(xiàn)在因?yàn)樵S多單位缺乏完善、合理的安全管理制度，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于無人管理的狀態(tài)，甚至是出現(xiàn)管理失控的局面。另外，還有一些企業(yè)單位只是在口頭上對安全管理工作的重要性強(qiáng)調(diào)一下，而在實(shí)際施工中卻無法保證安全管理的資金投入力度，最終導(dǎo)致安全管理呈現(xiàn)形式主義態(tài)勢，實(shí)際工作也無法達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2.3工程機(jī)械設(shè)備施工任務(wù)重。在現(xiàn)在公路工程中，一些施工單位為了趕工期，全面降低工程的成本，往往會(huì)在投入機(jī)械數(shù)量比較少的情況下，不斷加大機(jī)械設(shè)備的工作量，促使機(jī)械設(shè)備長時(shí)間處于超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，甚至有時(shí)工程機(jī)械設(shè)備都是帶著故障在工作，這樣一來，不僅僅工程機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能會(huì)受到影響，工程機(jī)械設(shè)備的老化程度也會(huì)不斷加速，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的使用壽命在不斷縮減。除外，受公路工程施工地點(diǎn)的影響比較嚴(yán)重，通常而言公路工程都是在山區(qū)或者是郊外，無論是天氣情況還是地質(zhì)情況都有很大的不確定性，并且施工場地有限，致使機(jī)械設(shè)備常常會(huì)受到雨水、暴曬等惡劣天氣的影響，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備之間的安全距離不能得到保證，如果在這種情況下我們的安全管理工作落實(shí)不到位，那么安全事故發(fā)生的可能性就會(huì)大大增加。2.4機(jī)械設(shè)備操作人員的專業(yè)素質(zhì)有待提升。在我國現(xiàn)在公路工程施工現(xiàn)場普遍存在這樣的問題：工程機(jī)械設(shè)備的操作人員專業(yè)技能處于較低水平，并且工程中許多機(jī)械設(shè)備操作人員的文化水平相對來說都是比較低的，并且還沒有經(jīng)過專業(yè)性的技能培訓(xùn)，甚至還會(huì)出現(xiàn)讓現(xiàn)場普通施工人員臨時(shí)進(jìn)行機(jī)械操作的現(xiàn)象。因?yàn)閷こ虣C(jī)械設(shè)備操作人員的要求和管理工作都不到位，最終導(dǎo)致操作人員的職業(yè)技能處于較低水平，在這種情況下，一旦工程機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)狀況是不可能得到及時(shí)性處理的，而且這些操作人員對機(jī)械設(shè)備安全操作的意識也不高，需要引起我們的重視。

3、我國公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理策略

3.1采取各種方式不斷加強(qiáng)對施工人員專業(yè)素質(zhì)和安全意識的培訓(xùn)與培養(yǎng)。公路工程施工操作人員應(yīng)該具備一定的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，施工單位要從根本上嚴(yán)把用人關(guān)，對于機(jī)械設(shè)備一線操作人員一定要要求其具備優(yōu)秀的上崗條件，上崗之前還要進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，并且還要全面考核，在合格之后才能正式上崗。與此同時(shí)，還要對已經(jīng)上崗的機(jī)械設(shè)備操作人員展開定期的技術(shù)培訓(xùn)和安全意識教育，并且還要對操作人員的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)展開加強(qiáng)訓(xùn)練，這樣才能保證一旦出現(xiàn)安全事故，操作人員可以保持冷靜的姿態(tài)，迅速采取應(yīng)對措施。3.2根據(jù)實(shí)際情況建立起合理的機(jī)械設(shè)備安全管理機(jī)制。施工單位應(yīng)該感覺自身的實(shí)際情況建立一系列行之有效的安全管理制度，促使安全管理可以形成一個(gè)完整的管理網(wǎng)絡(luò)，并層層得到全面落實(shí)，對安全問題堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。工程機(jī)械設(shè)備的安全管理人員和機(jī)械設(shè)備的操作人員都要做好自己的工作，盡職盡責(zé)，確保公路工程的安全管理向規(guī)范化、科學(xué)化和合理化方向發(fā)展。公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理制度，要嚴(yán)格按照國家的相關(guān)政策和規(guī)定，并且還要和施工企業(yè)的實(shí)際情況結(jié)合起來，兼顧兩者進(jìn)行制定。3.3強(qiáng)化對施工現(xiàn)場工程機(jī)械設(shè)備的管理。對施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的調(diào)配要有合理性，并且還要有規(guī)劃，這樣可以確保工程機(jī)械設(shè)備正常的維修保養(yǎng)時(shí)間。并且還要注意合理分布好施工現(xiàn)場，對于施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境和作業(yè)時(shí)工程機(jī)械設(shè)備之間的距離要得到保證，同時(shí)在施工現(xiàn)場還要設(shè)立相應(yīng)的安全生產(chǎn)標(biāo)語和防護(hù)措施。公路工程的施工現(xiàn)場有施工人員多，機(jī)械設(shè)備雜的特點(diǎn)，假如施工現(xiàn)場的安全防范意識不足或者是安全管理工作不到位，發(fā)生安全事故的可能性會(huì)大大增加，而且還會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。因此，在施工中我們應(yīng)該堅(jiān)持以人為本的原則，首先是必須做好操作人員的安全，其次是確保工程施工機(jī)械設(shè)備的安全，促使工程施工機(jī)械設(shè)備都能夠保持正常使用的狀態(tài)。

作者:朱靜清 單位:陜西省建筑構(gòu)件公司

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞工程實(shí)踐教學(xué)體系重構(gòu)教學(xué)方法

國外的機(jī)械工程正向著復(fù)合型人才和工程能力培養(yǎng)的趨勢，學(xué)生不僅需要有堅(jiān)實(shí)的數(shù)理知識，同時(shí)需要工程實(shí)踐方面的訓(xùn)練，強(qiáng)調(diào)理解知識、掌握的方法、培養(yǎng)獨(dú)立與解決工程實(shí)踐的能力。在對教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革的進(jìn)程中，不僅僅要加強(qiáng)教學(xué)和寬厚的基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，更要注重工程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是提高人才素質(zhì)與能力的重要途徑。因此使工程設(shè)計(jì)的功能與方法從驗(yàn)證理論知識擴(kuò)大到應(yīng)用知識與培養(yǎng)能力，從模仿設(shè)計(jì)上升到獨(dú)立思考與創(chuàng)新設(shè)計(jì)，從單一的設(shè)計(jì)內(nèi)容拓寬到綜合性設(shè)計(jì)，重構(gòu)機(jī)械類專業(yè)的新型工程實(shí)踐教學(xué)體系，全面開展面向21世紀(jì)的工程實(shí)踐內(nèi)容和方法的探索與實(shí)踐是十分必要的。

1構(gòu)建完善的工程實(shí)踐教學(xué)體系

機(jī)械工程類專業(yè)主要培養(yǎng)的是工程技術(shù)人才—工程師，其培養(yǎng)的主體是大學(xué)本科生和碩士研究生，世界各國的經(jīng)驗(yàn)表明，培養(yǎng)一名合格的工程師，要經(jīng)歷工程科學(xué)知識的學(xué)習(xí)、工程實(shí)踐的訓(xùn)練和工作實(shí)踐的鍛煉，大約需要7~9年時(shí)間，學(xué)生畢業(yè)后，需要到工作3~4年，取得實(shí)際經(jīng)驗(yàn)后才能成為高素質(zhì)的企業(yè)工程師。其中工程實(shí)踐的訓(xùn)練是十分重要的環(huán)節(jié)，它能夠促進(jìn)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、學(xué)以致用，培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手能力，因此全面改革工程實(shí)踐教學(xué)，大力加強(qiáng)工程實(shí)踐能力培養(yǎng)，力求突出專業(yè)特色，是工程實(shí)踐教學(xué)體系改革的主要內(nèi)容。

在制訂教學(xué)計(jì)劃時(shí)應(yīng)根據(jù)需求，從培養(yǎng)多類型、多規(guī)格的人才培養(yǎng)思想出發(fā)，從有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識、工程意識、工程實(shí)踐能力、社會(huì)實(shí)踐能力出發(fā)，對實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、社會(huì)調(diào)查、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和課外活動(dòng)等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行整體的、系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，明確各工程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)在總體培養(yǎng)目標(biāo)中的作用。把基礎(chǔ)知識和專業(yè)技術(shù)知識與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)融合在一起，通過教學(xué)、實(shí)踐各個(gè)環(huán)節(jié)的共同作用，注重創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，并貫穿于人才培養(yǎng)的全過程，堅(jiān)持產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的方向，逐步形成完善的、能夠體現(xiàn)基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性、實(shí)踐性和現(xiàn)代性教學(xué)內(nèi)容的工程實(shí)踐教學(xué)體系。

2實(shí)施全方位的工程實(shí)踐活動(dòng)

全面系統(tǒng)安排實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，就是在每個(gè)學(xué)期均安排有不同的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，保證工程實(shí)踐訓(xùn)練四年不間斷。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)方面，減少驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，更新實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，有計(jì)劃地開設(shè)設(shè)計(jì)型、綜合性、創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的自主性，開發(fā)他們的思維潛能；實(shí)習(xí)作為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐環(huán)節(jié)，是各高等院校的必修課，它對學(xué)生素質(zhì)的培養(yǎng)和對學(xué)生進(jìn)行機(jī)械制造裝備和工藝教育起到了十分重要的作用，尤其是對數(shù)控機(jī)床等現(xiàn)代設(shè)備的操作和編程能力的培養(yǎng)、先進(jìn)制造工藝的熟悉，因此應(yīng)該把工作的重點(diǎn)放到理論與實(shí)踐的結(jié)合上，讓學(xué)生通過更多的生產(chǎn)實(shí)踐去掌握所學(xué)到的技能知識，達(dá)到硬件軟件兼?zhèn)洌患訌?qiáng)課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，建立課程設(shè)計(jì)系列，加大綜合設(shè)計(jì)力度，鼓勵(lì)改革課程設(shè)計(jì)的教學(xué)內(nèi)容，注重學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，在每個(gè)專業(yè)至少設(shè)置一個(gè)綜合性課程設(shè)計(jì)；畢業(yè)設(shè)計(jì)要著重加強(qiáng)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和創(chuàng)新能力的訓(xùn)練，要強(qiáng)化學(xué)生科技論文寫作能力的培養(yǎng)，同時(shí)應(yīng)結(jié)合社會(huì)融入工程意識和觀點(diǎn)。

3建立完善的管理體系

工程實(shí)踐的管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，其內(nèi)容要靠制度來體現(xiàn)，制度要準(zhǔn)確、合理、可行、方便。首先應(yīng)明確和理順各級管理部門的職責(zé)范圍和內(nèi)容，明確工程實(shí)踐在各個(gè)環(huán)節(jié)和各階段上的建設(shè)方向、重點(diǎn)和主要任務(wù)，建立和完善各項(xiàng)工作和管理制度，使管理全面步入規(guī)范化和制度化的軌道；其次技術(shù)為實(shí)驗(yàn)儀器的運(yùn)行狀況、材料管理與統(tǒng)計(jì)、信息交流、管理手段的更新等方面實(shí)現(xiàn)科學(xué)的管理提供了基礎(chǔ)和條件，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對工程實(shí)踐的實(shí)施和執(zhí)行狀況進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理，能夠提高工程實(shí)踐環(huán)節(jié)的服務(wù)水平，促進(jìn)設(shè)備和人力資源的合理配置與優(yōu)化，提高實(shí)驗(yàn)室和設(shè)備儀器的利用效率，提高管理的檔次、快捷性和全面性，也有助于領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行評定、分析和決策。

4改革工程實(shí)踐教學(xué)的方法和手段

機(jī)械工程類專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的、以培養(yǎng)工程技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)的專業(yè)，因此在教學(xué)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須配合相應(yīng)的工程實(shí)踐教學(xué)，來加強(qiáng)學(xué)生對理論知識的理解，同時(shí)也可以培養(yǎng)學(xué)生自己的實(shí)際動(dòng)手能力。在實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備有限、實(shí)習(xí)條件相對較差的情況下，通過引入機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代教育技術(shù)，改變傳統(tǒng)的“定時(shí)定點(diǎn)”的同步教學(xué)方式，構(gòu)建一種工程實(shí)踐教學(xué)的新模式，從教學(xué)方法和手段上解決難題，筆者提出以下建議和設(shè)想：

（1）購買或錄制大型化制造的高性能加工裝備、先進(jìn)制造過程和生產(chǎn)管理方面的錄像或光盤，可以使學(xué)生對工程實(shí)踐有直觀形象的認(rèn)識，對現(xiàn)代制造技術(shù)在企業(yè)的有更深的了解，尤其可以開闊學(xué)生的視野，使學(xué)生清楚地了解工程實(shí)踐在制造業(yè)中的地位，增強(qiáng)學(xué)生的信心，培養(yǎng)學(xué)生的興趣，提高學(xué)生的積極性。

（2）借助機(jī)和高檔圖形軟件（如Solidworks、Pro/Engineer），利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，開發(fā)數(shù)控機(jī)床及其編程仿真系統(tǒng)，如JIBIC公司的CNC教學(xué)系統(tǒng)，在計(jì)算機(jī)上模擬數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng)、操作、編程和加工過程、故障檢測；利用MAT?鄄LAB、LABVIEW軟件，開發(fā)虛擬儀器、虛擬仿真系統(tǒng)。

（3）植入多媒體技術(shù)，開展CAI工程實(shí)踐教學(xué)，對實(shí)踐教學(xué)中的操作步驟、要領(lǐng)與技巧，以及實(shí)踐中難以用語言描述的微觀組織、結(jié)構(gòu)變化、形成過程等以動(dòng)畫形式直觀體現(xiàn)出來，以提高教學(xué)的起點(diǎn)和授課信息量，提高教學(xué)的質(zhì)量。

（4）探索合作的模式，把單一的培養(yǎng)模式改變成靈活多樣的培養(yǎng)模式。合作教育是一種將校內(nèi)學(xué)習(xí)和校外工作相結(jié)合的一種教育模式，通過與本地區(qū)企業(yè)聯(lián)合建立實(shí)習(xí)基地或?qū)W(xué)生送到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉一年的“三加一教學(xué)（即三年學(xué)校教學(xué)加一年企業(yè)教學(xué)）”、或每學(xué)年設(shè)置為三學(xué)期制，其中兩學(xué)期在校內(nèi)學(xué)習(xí)，一學(xué)期在校外進(jìn)行實(shí)踐工作，目的是為了加強(qiáng)學(xué)習(xí)過程中的與實(shí)踐的聯(lián)系，提高學(xué)生解決實(shí)際的能力，為學(xué)生廣泛接觸，積累工作經(jīng)驗(yàn)，畢業(yè)后順利就業(yè)提供機(jī)會(huì)。

5積極開展第二課堂活動(dòng)

要有計(jì)劃地開設(shè)機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)、產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)、包裝裝璜設(shè)計(jì)等方面的選修課；引導(dǎo)學(xué)生開展各種有益學(xué)生身心健康、擴(kuò)展知識面、開拓視野、培養(yǎng)能力、陶冶情操的活動(dòng)，開展自主實(shí)驗(yàn)、自主設(shè)計(jì)、自主實(shí)習(xí)等以學(xué)生為主體的自主性實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，以提高學(xué)生的綜合能力和全面素質(zhì)；要組織學(xué)生參加各種學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，以擴(kuò)大視野、啟發(fā)思維，創(chuàng)造條件把學(xué)生引導(dǎo)到各種科學(xué)活動(dòng)中去，他們可以參加大學(xué)生科協(xié)組織的創(chuàng)新活動(dòng)，也可以參加教師的科學(xué)研究工作；要積極組織各類科技競賽，倡導(dǎo)學(xué)生參加科研活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生逐步實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)知識與工程實(shí)踐相結(jié)合。通過第二課堂活動(dòng)，開展以學(xué)生為主體和中心的集體性自主實(shí)踐教育活動(dòng)和課外科研活動(dòng)，如CAI設(shè)計(jì)大賽、計(jì)算機(jī)繪圖大賽、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽，培養(yǎng)學(xué)生工程設(shè)計(jì)思想、敢于創(chuàng)新的精神、解決工程實(shí)際問題的能力。

6培養(yǎng)一批訓(xùn)練有素的師資隊(duì)伍

參加指導(dǎo)工程實(shí)踐的教師和指導(dǎo)創(chuàng)新訓(xùn)練的理論課教師要協(xié)調(diào)配合，精心策劃出實(shí)踐教學(xué)每個(gè)環(huán)節(jié)，編寫優(yōu)秀的實(shí)用的教學(xué)實(shí)踐教材，解決學(xué)生在工程實(shí)踐和創(chuàng)新過程中遇到的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、工藝等諸多實(shí)際問題。要做好這項(xiàng)工作是很不容易的，一方面教師自身必須不斷學(xué)習(xí)、不斷實(shí)踐，另一方面，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識到加強(qiáng)工程實(shí)踐的重要意義，有計(jì)劃地培養(yǎng)一批理論知識深厚、經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)踐能力強(qiáng)、德才兼?zhèn)?、勇于奉獻(xiàn)、訓(xùn)練有素的師資隊(duì)伍，只有這樣，才能保證工程實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。

1時(shí)銘顯．美國工程教育改革與趨勢[J].高等工程教育研究，2002(5)

2時(shí)銘顯．面向21世紀(jì)的美國工程教育改革[J].大學(xué)教法，2002(10)

篇5

開題報(bào)告撰寫要求：

1.開題是本科畢業(yè)設(shè)計(jì)最重要環(huán)節(jié)之一，學(xué)生要高度重視開題報(bào)告的撰寫工作。

2.開題報(bào)告一式一份，由學(xué)生妥善保管，最后連同畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書、說明書等相關(guān)資料一起裝入學(xué)生本科畢業(yè)設(shè)計(jì)資料袋中存檔。

3.開題報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生獨(dú)立完成。

4.開題工作應(yīng)在教學(xué)進(jìn)程表中，本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)第二周周末前完成。

5.學(xué)生查閱的參考文獻(xiàn)(含指導(dǎo)教師推薦的參考文獻(xiàn))，設(shè)計(jì)類題目一般不少于10篇，論文類一般不少于12篇。

一、本課題的目的及意義，研究現(xiàn)狀分析

本課題的目的：通過課程設(shè)計(jì)，要求學(xué)生掌握建筑施工的基本知識，了解單位工程施工組織設(shè)計(jì)編制的程序和依據(jù)，掌握編制方法、步驟，能夠綜合運(yùn)用所學(xué)知識，正確進(jìn)行單位工程施工組織設(shè)計(jì)的編制、設(shè)計(jì)和調(diào)整。

本課題的意義：本研究題目與四年所學(xué)專業(yè)目標(biāo)一致，本人就業(yè)方向與所學(xué)專業(yè)目標(biāo)和本研究題目一致。通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)自己綜合應(yīng)用能力、分析解決工程實(shí)際問題能力和創(chuàng)新精神，為未來工作奠定基礎(chǔ)，因?yàn)樽约寒厴I(yè)后從事就是施工工作。同時(shí)，也培養(yǎng)了對工程量計(jì)算的能力，以及施工五大員的管理能力。

研究現(xiàn)狀分析：土木工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)施工企業(yè)建造師初步能力，在校獲得施工員證書，施工組織設(shè)計(jì)編制能力，是施工員和建造師必備的能力之一，是最重要的能力，因此凡是畢業(yè)后從事建筑施工工作的人，都在努力掌握施工組織設(shè)計(jì)能力。

隨著建筑工藝的日趨復(fù)雜化—主要是高層、大跨與深基坑的不斷增加，垂直運(yùn)輸、吊裝與支護(hù)、降水等變得更加復(fù)雜；設(shè)備安裝技術(shù)也越來越先進(jìn)—主要表現(xiàn)在智能工程方面，如3A工程(辦公自動(dòng)化OA、通訊自動(dòng)化CA、設(shè)備自動(dòng)化BA)，出現(xiàn)了復(fù)雜的布線系統(tǒng)；環(huán)境保護(hù)、文明施工和質(zhì)量(ISO/GBT的執(zhí)行)安全要求的重視，使得施工組織也越來越復(fù)雜，越來越被重視。

在施工組織設(shè)計(jì)方面，在我國施工方法選擇越來越合理，施工機(jī)械化程度越來越高，工作效率大大提高，施工技術(shù)組織措施越來越先進(jìn)而具體，并在質(zhì)量上與國際接軌，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各種規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法規(guī)，施工質(zhì)量大大提高。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃已普遍使用，與橫道圖并用，充分運(yùn)用二者各自的優(yōu)點(diǎn)，提高進(jìn)度計(jì)劃的科學(xué)性和實(shí)踐性，同時(shí)加強(qiáng)進(jìn)度控制，保證計(jì)劃的貫徹實(shí)施。文明施工越來越被重視，施工平面圖設(shè)計(jì)合理而可行。尤其是尊重人權(quán)，重視健康，安全問題得到高度重視。在爭取最大利潤的同時(shí)，“搶工期，保安全，重質(zhì)量”，實(shí)現(xiàn)甲、乙雙贏的目標(biāo)。

與國外發(fā)達(dá)國家比，我國在施工方面尚有一定差距：主要是“四新”和計(jì)算機(jī)在施工中的運(yùn)用，以及管理等方面較落后。“四新”，指新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)。許多在國外早已普及，在我國卻剛剛開始，譬如竹膠模板、滑模、早拆模板，冷扎鋼筋、機(jī)械連接、電渣壓力焊，免振混凝土、泵送混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，以及基坑板樁支護(hù)、人工降低地下水、門式腳手架、小桁架模板支架、，苯板外墻保溫、SBS改性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等?！八男隆钡某霈F(xiàn)，要求在施工組織上更加嚴(yán)禁、先進(jìn)，從而達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、安全低耗的目標(biāo)。計(jì)算機(jī)在施工中的運(yùn)用，我國十分落后，主要表現(xiàn)在預(yù)算、施工組織設(shè)計(jì)以及財(cái)務(wù)等方面。施工組織設(shè)計(jì)中的進(jìn)度計(jì)劃編制與修改、指標(biāo)分析與方案分析、鋼筋的統(tǒng)籌下料等，目前計(jì)算機(jī)利用很薄弱，影響了高效、低耗的實(shí)現(xiàn)。管理方面主要表現(xiàn)在進(jìn)度控制上。施工組織強(qiáng)調(diào)有目的、有秩序、有系統(tǒng)地結(jié)合起來，而管理強(qiáng)調(diào)管轄、控制、處理。目前施工只注重施工組織設(shè)計(jì)的編制，而施工中的管理卻被較嚴(yán)重地忽視，而這恰恰應(yīng)是重點(diǎn)，質(zhì)量靠過程控制，效益從管理中得到。因此，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)劃重視這三方面的研究，爭取有所創(chuàng)新。

本課題特點(diǎn)：

本次施工組織設(shè)計(jì)工程的總建筑面積為4264.55㎡，建筑層數(shù)為地上六層，建筑高度為20.70M，建筑結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為7度。

該工程長度為49.75m，不需要設(shè)置伸縮縫，不必設(shè)置后澆帶。施工縫可留于房屋中部，折線型，按兩個(gè)施工段進(jìn)行施工。因?yàn)槭瞧挛蓓?，所以工程量?jì)算較復(fù)雜。

二、本課題的基本任務(wù)、擬解決的主要問題，及其實(shí)現(xiàn)途徑、方法和手段

本課題的基本任務(wù)：根據(jù)給定的建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖，完成工程量計(jì)算；根據(jù)給定的施工條件、有關(guān)工程量計(jì)算資料，完成一個(gè)土建工程施工組織設(shè)計(jì)。

本課題的基本內(nèi)容：

(1)工程量計(jì)算：包括建筑工程和裝飾工程；

(2)工程概況：包括工程特點(diǎn)，地點(diǎn)特征，施工條件等；

(3)施工方案：包括施工程序、順序、起點(diǎn)流向，施工方法，施工機(jī)械等；

(4)施工進(jìn)度計(jì)劃：包括橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖，含勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖等；

(5)資源需要量計(jì)劃：包括人工，材料，構(gòu)件和機(jī)械等；

(6)施工平面圖設(shè)計(jì)：(場地給定)

(7)技術(shù)組織措施：包括提高質(zhì)量、保證安全、提高效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等；

(8)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

擬解決的主要問題，及其實(shí)現(xiàn)途徑、方法和手段：本課題難點(diǎn)是進(jìn)度計(jì)劃的編制。計(jì)劃通過網(wǎng)絡(luò)下載方法和實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)獲得施工組織設(shè)計(jì)的案例，通過大量施工組織設(shè)計(jì)實(shí)例的研究，取長補(bǔ)短，從而獲得國內(nèi)外在相應(yīng)方面的優(yōu)秀設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)途徑：文獻(xiàn)研究與調(diào)研、訪談；分析、整理典型材料；撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)書。實(shí)現(xiàn)方法：本課題研究主要采用調(diào)研法、比較法和文獻(xiàn)法。

實(shí)現(xiàn)手段：一律電子板打字和繪圖。盡可能考慮使用預(yù)算軟件校核工程量；盡可能考慮使用施工組織設(shè)計(jì)軟件校核進(jìn)度計(jì)劃。

三、完成本課題所需工作條件(如工具書、計(jì)算機(jī)、實(shí)驗(yàn)、調(diào)研等)，可能遇到的問題以及解決的方法和措施

篇6

今年已經(jīng)是我在交大的第七個(gè)年頭了。在三九嚴(yán)寒中，我又一次迎來了畢業(yè)這個(gè)人生的十字路口。身邊的同學(xué)大多已經(jīng)找到了心儀的工作，許多原本一起努力打算申請出國深造的同學(xué)也都放棄了出國的計(jì)劃，而我，依舊堅(jiān)持著我最初的夢想，申請出國讀博，繼續(xù)我的科研之路。這份堅(jiān)持源于我對機(jī)械工程的熱愛，也源于我對科研的執(zhí)著。申請出國的過程，是對我科研之路的一次很好的總結(jié)和展望。在交大七年的生活中，我獲得了許多的榮譽(yù)，從最初的院長獎(jiǎng)，直到近日的研究生國家獎(jiǎng)學(xué)金。在這許多榮譽(yù)的背后，是科研帶給我快樂的享受。

熱愛是最好的老師

7年前，作為電子信息與電氣工程學(xué)院的新生，我踏入了交大的校園。入學(xué)的第一周，我通過面試轉(zhuǎn)入密西根學(xué)院，成為了密西根學(xué)院的第一屆本科生。密西根學(xué)院在大二的時(shí)候進(jìn)行了專業(yè)的選擇，在電氣信息工程和機(jī)械工程兩個(gè)選項(xiàng)中，我選擇了后者。我的選擇在當(dāng)時(shí)有很多人難以理解，一個(gè)從電子信息與電氣工程學(xué)院轉(zhuǎn)過來的學(xué)生為什么沒有選擇本專業(yè)？為什么選擇機(jī)械工程？其實(shí)答案很簡單。大一時(shí)候，我們有一門課，名叫《工程導(dǎo)論課》，授課老師是一名外教，名叫Jason Daida，老師說，醫(yī)生一次辛勤的努力只能挽救一個(gè)生命，而工程師的辛勤工作卻能拯救千萬人，使我們生活得更加美好。有了工程師的辛勞，才有了高聳入云的大樓，才有了跨越大江大河的堅(jiān)固大橋，才有了通達(dá)世界各地的信息網(wǎng)……工程師所創(chuàng)造的產(chǎn)品已成為我們每日必備的生活用品，深入我們生活的每一個(gè)角落，徹底地改變了世界。這番話讓我受到了強(qiáng)烈的震撼。而現(xiàn)在，談及我最喜歡的電視節(jié)目，莫過于美國國家地理頻道的《空中浩劫》。這個(gè)節(jié)目記錄了全球重大的空難事故以及工程師們對這些空難的調(diào)查，從中人們吸取教訓(xùn)，不斷改善和發(fā)展航空工程。正是有了這許許多多工程師不懈地努力和調(diào)查，才有了我們今天最為安全可靠的交通工具，縮短了人們之間的距離。這是工程師的偉大之處，也正是我選擇機(jī)械工程的重要原因之一。

出于對機(jī)械工程的熱愛，我的學(xué)習(xí)生活變得輕松快樂。平時(shí)，我總是學(xué)院里最早完成課程作業(yè)的，因?yàn)槲野颜n程學(xué)習(xí)當(dāng)成一種快樂的生活方式，課程學(xué)習(xí)給我的生活增添了無盡的樂趣。也正因如此，我在平時(shí)便掌握了課程知識，考試之時(shí)，我無需突擊，便可輕松地取得優(yōu)異的成績。這也使得我本科的課程成績排名學(xué)院機(jī)械工程專業(yè)第一。同時(shí)，我也獲得了許多殊榮，從學(xué)院頒發(fā)的院長獎(jiǎng)和杰出學(xué)術(shù)成就獎(jiǎng)，到學(xué)校頒發(fā)的交大優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金，再到上海市頒發(fā)的上海高校優(yōu)秀畢業(yè)生和國家頒發(fā)的國家獎(jiǎng)學(xué)金等。在輕松快樂的本科學(xué)習(xí)生活之余，我積極投身科研活動(dòng)中。我本科時(shí)設(shè)計(jì)的供血管內(nèi)微型手術(shù)機(jī)器人使用的微型電動(dòng)機(jī)獲得了密西根學(xué)院設(shè)計(jì)展示金獎(jiǎng)。正由于我本科優(yōu)異的學(xué)習(xí)和科研表現(xiàn)，我順利地直升本學(xué)院碩士研究生，繼續(xù)著我輕松快樂的學(xué)習(xí)生活。

一支筆和一張紙的科研

談到科研，人們總是首先想到碩大無比的實(shí)驗(yàn)臺架和實(shí)驗(yàn)室里忙忙碌碌的實(shí)驗(yàn)人員。然而，科研并不僅僅局限于此。實(shí)驗(yàn)固然重要，然而，人們對科研問題的思考和探索卻更為關(guān)鍵。我的導(dǎo)師Robert G.Parker教授曾經(jīng)說過，我們科研所需的其實(shí)并不太多，一支筆和一張紙足矣。機(jī)械工程雖然是工科學(xué)科，但是進(jìn)入了更專業(yè)的碩博學(xué)習(xí)階段，同樣需要大量的理論研究，我所從事的就是機(jī)械工程專業(yè)理論研究。每當(dāng)有人問起我的科研方向，我總會(huì)回答他，我的科研就是數(shù)學(xué)加上物理。Parker教授所做的科研項(xiàng)目大量地應(yīng)用了數(shù)學(xué)和物理知識對機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)和振動(dòng)問題進(jìn)行推導(dǎo)研究，這正是我所喜愛的科研方向，也正因如此，我在三年前選擇了留在學(xué)院讀碩，在Parker教授的指導(dǎo)下進(jìn)行我的科研工作。

我并不像許多刻苦工作的人那樣起早貪黑，相反的，我總是工作日才來到實(shí)驗(yàn)室，而且每天總是“朝九晚五”。在同學(xué)們眼中，我的學(xué)習(xí)和科研生活是輕松的。這樣輕松的科研生活得益于我一根筆和一張紙的科研。正因?yàn)槲业目蒲袩o需笨重的實(shí)驗(yàn)器材，我可以隨時(shí)隨地進(jìn)行著我的科研，即使我不在實(shí)驗(yàn)室中。

據(jù)說英國牛津大學(xué)的洗手間里放置著許多的紙張。這些紙張不僅是為了人們使用衛(wèi)生間所用，同時(shí)也讓大家在想到一些新的想法時(shí)能夠?qū)懴聛?，?jù)說有不少科研問題就是在這樣的紙上解決的。研一的時(shí)候，也曾聽其他學(xué)院的一位學(xué)姐說過，她曾經(jīng)被+錯(cuò)誤的推導(dǎo)結(jié)果困擾了很久，卻在一次夢中推導(dǎo)出了正確的結(jié)果。夢中推導(dǎo)結(jié)果雖然有些夸張，但我卻真曾躺在床上想通了一個(gè)困擾了我一周的科研問題。思考是科研最為關(guān)鍵的步驟，而思考隨時(shí)隨地皆可，正因有了思考，我們的生活才充滿了樂趣，科研也因而融入我們的生活中，使我們得以享受科研的快樂。只要我們身邊有一支筆和一張紙，我們可以隨時(shí)隨地拿起筆，寫下我們思考的問題，推導(dǎo)出我們思考的結(jié)論，解決我們所遇到的科研問題。

正是在我一支筆和一張紙的科研中，我取得了豐碩的成果。作為第一作者，我在SCI級別的期刊Journal of Sound and Vibration發(fā)表了針對對稱離心擺減振器系統(tǒng)的模態(tài)特性和穩(wěn)定性研究的論文。另有兩篇作為第一作者的針對離心擺減振器系統(tǒng)的研究論文也已分別提交到Journal of Sound and Vibration和另一SCI級別期刊Mechanism and Machine Theo-ry。這些論文成果都獲得了導(dǎo)師的高度評價(jià)。與此同時(shí)，我也曾在ASME（美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)）的國際會(huì)議上作為第一作者發(fā)表在該會(huì)議的論文進(jìn)行了口頭報(bào)告并獲得國際同行的好評，而我的另外兩篇會(huì)議論文也已提交另兩個(gè)重要的國際會(huì)議。目前，我仍對離心擺減振器系統(tǒng)進(jìn)行研究，另有兩篇論文正在寫作中并將提交到其他SCI級別的期刊。

篇7

關(guān)鍵詞：卓越計(jì)劃 人才培養(yǎng)模式 課程體系改革

一、引言

近年來，我國高等教育快速發(fā)展，目前高等教育的毛入學(xué)率已經(jīng)達(dá)到23%。但是，企業(yè)的反饋意見卻認(rèn)為目前大學(xué)培養(yǎng)的畢業(yè)生無法勝任企業(yè)的工作，工科大學(xué)生的培養(yǎng)方式必須進(jìn)行改革。為了解決工科學(xué)生的培養(yǎng)無法滿足企業(yè)人才需求的問題，教育部于2010年召開了“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”（以下簡稱卓越計(jì)劃）啟動(dòng)會(huì)，該計(jì)劃培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)體系由通用標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)層面構(gòu)成。“卓越計(jì)劃”是貫徹落實(shí)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》的重大改革項(xiàng)目，也是促進(jìn)我國由工程教育大國邁向工程教育強(qiáng)國的重大舉措，旨在培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高質(zhì)量的各類型工程技術(shù)人才，為國家走新型工業(yè)化發(fā)展道路、建設(shè)創(chuàng)新型國家和人才強(qiáng)國戰(zhàn)略服務(wù)，對促進(jìn)高等教育面向社會(huì)需求培養(yǎng)人才，全面提高工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量具有十分重要的示范和引導(dǎo)作用。其目的在于通過培養(yǎng)方式的改革，培養(yǎng)出一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和企業(yè)發(fā)展需要的高質(zhì)量、各類型的工程技術(shù)人才。

清華大學(xué)工程教育研究中心副主任林健認(rèn)為，課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革是成功地進(jìn)行卓越工程師培養(yǎng)必須完成的一項(xiàng)至關(guān)重要而又具有挑戰(zhàn)性的關(guān)鍵工作，實(shí)現(xiàn)卓越工程師培養(yǎng)課程體系的四個(gè)方面的價(jià)值取向?yàn)榭傮w目標(biāo)，采用模塊化結(jié)構(gòu)進(jìn)行卓越工程師培養(yǎng)課程體系的設(shè)計(jì)和構(gòu)建，并對原有專業(yè)的課程體系進(jìn)行全面系統(tǒng)的整合重組，最終形成一個(gè)“厚基礎(chǔ)、寬專業(yè)、重實(shí)踐、強(qiáng)個(gè)性”的課程體系，應(yīng)該能夠滿足卓越工程師培養(yǎng)的需要。

我校機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)于2013年經(jīng)教育部批準(zhǔn)，進(jìn)入第二批“卓越計(jì)劃”，該項(xiàng)目的批準(zhǔn)是專業(yè)深化學(xué)校辦學(xué)定位的一個(gè)標(biāo)志性成果。為了適應(yīng)國家對機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)人才的需求，構(gòu)建工程實(shí)踐型人才培養(yǎng)模式，課程體系的改革勢在必行。

二、原課程體系

1.公共基礎(chǔ)課，共67學(xué)分，其中含選修6學(xué)分。高等數(shù)學(xué)（12學(xué)分），大學(xué)物理及實(shí)驗(yàn)（10學(xué)分），大學(xué)英語（16學(xué)分），大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)（2學(xué)分），高級語言程序設(shè)計(jì)（3學(xué)分）。

2.學(xué)科基礎(chǔ)課，共48學(xué)分，其中含選修3學(xué)分。線性代數(shù)（2學(xué)分），機(jī)械制圖（7學(xué)分），互換性與技術(shù)測量（2學(xué)分），理論力學(xué)（4學(xué)分），材料力學(xué)（4學(xué)分），機(jī)械原理（4學(xué)分），機(jī)械設(shè)計(jì)（4學(xué)分），電工電子學(xué)及實(shí)驗(yàn)（7學(xué)分），機(jī)械制造基礎(chǔ)（3學(xué)分）工程材料（2學(xué)分），液壓與氣壓傳動(dòng)（2.5學(xué)分），機(jī)械工程測試技術(shù)（2學(xué)分）。

3.專業(yè)課，共2分，分為三個(gè)專業(yè)方向，方向平臺課程10學(xué)分，方向限選10學(xué)分，任選分。金屬切削原理與刀具（2學(xué)分），機(jī)械制造裝備（2學(xué)分），機(jī)械制造工藝學(xué)（2學(xué)分），數(shù)控技術(shù)（2學(xué)分），機(jī)械制造專業(yè)英語（2學(xué)分）。

三、“卓越計(jì)劃”新課程體系

我校是新建本科院校，學(xué)校的《中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出培養(yǎng)和造就卓越的高等工程技術(shù)應(yīng)用型人才的核心理念和“技術(shù)立校、應(yīng)用為本”的辦學(xué)方略，為了貫徹這些思想，專業(yè)的人才培養(yǎng)方案經(jīng)過幾次修訂，形成了上述的2011版培養(yǎng)方案。從上述課程可以看出，該方案基本上體現(xiàn)出了培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具備機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力，掌握現(xiàn)代設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造及自動(dòng)化等方面的專業(yè)知識，獲得現(xiàn)代機(jī)械工程師的基本訓(xùn)練，具有創(chuàng)新精神和工程實(shí)踐能力，能在機(jī)械工程領(lǐng)域內(nèi)從事設(shè)計(jì)制造、技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用研究、生產(chǎn)管理等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才的目標(biāo)。

專業(yè)獲批“卓越計(jì)劃”后，對原方案進(jìn)行了細(xì)致的討論，認(rèn)為需要打破過去以“掌握知識”為主的傳統(tǒng)課程體系，按照“卓越計(jì)劃”的學(xué)校培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，研究建立以能力為主，知識、能力與素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的應(yīng)用型人才培養(yǎng)教學(xué)體系。課程體系設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)機(jī)械類專業(yè)具有卓越工程師素質(zhì)的能力和知識結(jié)構(gòu)要求的多個(gè)核心技術(shù)為各自的聚焦點(diǎn)，聚集與其相關(guān)的若干門課程，形成具備核心技術(shù)特征的模塊化課程組，使知識傳授與能力培養(yǎng)并重，而且讓學(xué)生在真實(shí)的企業(yè)工程環(huán)境中接受熏陶，提升工程素質(zhì)和能力。

通過對行業(yè)需求、崗位描述、能力描述及專業(yè)核心技術(shù)的分析，形成具備工程能力特征的模塊化課程群，每個(gè)模塊都有其對應(yīng)的具體應(yīng)用領(lǐng)域或應(yīng)用對象，每個(gè)課程模塊結(jié)束時(shí)均安排一個(gè)綜合實(shí)踐項(xiàng)目，提高學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識的能力，使知識傳授與能力培養(yǎng)并重，加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，確保學(xué)生機(jī)械工程能力的形成和提高。

1.優(yōu)化培養(yǎng)體系，降低總學(xué)分

原培養(yǎng)方案中，總學(xué)分為200，這使得學(xué)生的業(yè)余學(xué)習(xí)時(shí)間很少，而上課時(shí)候的注意力集中程度有限，使得學(xué)習(xí)效果不佳。計(jì)劃將學(xué)分減少到170左右，課余引導(dǎo)學(xué)生參加各類大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目和競賽，培養(yǎng)和激發(fā)專業(yè)學(xué)習(xí)興趣。加大選修課程的比例，為學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展創(chuàng)造條件。增加校外企業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)歷，與企業(yè)進(jìn)一步對接。

2.強(qiáng)化基礎(chǔ)，拓寬專業(yè)

在降低總學(xué)分的同時(shí)，增加專業(yè)核心課程的學(xué)分，計(jì)劃將金屬切削原理與刀具、機(jī)械制造裝備、機(jī)械制造工藝學(xué)、數(shù)控技術(shù)這四門課程的學(xué)分進(jìn)一步增加，同時(shí)改革課程內(nèi)容，將原來課程重疊和老舊的部分內(nèi)容刪除，增加企業(yè)需要的新知識。

同時(shí)增設(shè)熱力學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)、控制工程基礎(chǔ)、微機(jī)原理及接口技術(shù)課程，加強(qiáng)力學(xué)學(xué)科基礎(chǔ)和控制工程學(xué)科基礎(chǔ)。

設(shè)置兩個(gè)專業(yè)課程模塊，學(xué)生可任意選修，同時(shí)在每個(gè)模塊中安排對應(yīng)的綜合實(shí)驗(yàn)和項(xiàng)目綜合實(shí)踐，如機(jī)械制造技術(shù)模塊安排了數(shù)控機(jī)床檢測綜合實(shí)驗(yàn)和機(jī)械制造技術(shù)項(xiàng)目綜合實(shí)踐，將前面學(xué)習(xí)的相關(guān)課程知識與工程實(shí)際項(xiàng)目結(jié)合，鍛煉學(xué)生實(shí)際工程能力。

3.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)

原2011培養(yǎng)方案中的實(shí)踐教學(xué)體系主要是課程實(shí)驗(yàn)、綜合實(shí)踐、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)，而生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安排是以班級為單位，人數(shù)眾多，企業(yè)安排的時(shí)候以集中講解、現(xiàn)場授課和參觀為主，很難達(dá)到動(dòng)手的目的。畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)與大多數(shù)工科院校一樣，教師根據(jù)自己的研究方向命好題目，學(xué)生查找資料，確定研究路線，進(jìn)行設(shè)計(jì)和研究，設(shè)計(jì)圖紙和撰寫說明書或論文。由于畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間較短，且與各單位實(shí)習(xí)重合，學(xué)生精力有限；同時(shí)教師的題目數(shù)量有限，而且，不可能有很多較系統(tǒng)全面的題目，因此，畢業(yè)設(shè)計(jì)的綜合訓(xùn)練往往達(dá)不到我們對學(xué)生的預(yù)想期望值。

綜上所述，解決這個(gè)問題主要采用兩個(gè)途徑。加強(qiáng)教師的實(shí)踐能力培養(yǎng)，要求每位沒有工程實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的教師必須到企業(yè)進(jìn)行為期一年的掛職鍛煉，同時(shí)所有教師定期走訪企業(yè)交流。另外，為“卓越計(jì)劃”試點(diǎn)班級配備5-6位不同企業(yè)指導(dǎo)教師，學(xué)生的實(shí)習(xí)、綜合實(shí)踐和畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)采用企業(yè)項(xiàng)目，由學(xué)校指導(dǎo)教師和企業(yè)指導(dǎo)教師共同輔導(dǎo)完成。

四、總結(jié)

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)“卓越計(jì)劃”的課程體系體現(xiàn)了“厚基礎(chǔ)、寬專業(yè)、重實(shí)踐、強(qiáng)個(gè)性”的人才培養(yǎng)模式。降低了總學(xué)分，使得學(xué)生課余時(shí)間增加，授課學(xué)時(shí)大大減少，同時(shí)增加了專業(yè)核心課程的學(xué)分，增設(shè)了力學(xué)和控制工程學(xué)科課程，加強(qiáng)了專業(yè)基礎(chǔ)。通過綜合實(shí)驗(yàn)、綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)的改革，得到了全面、系統(tǒng)、工程化的鍛煉，完善“知識+能力+素質(zhì)”三位一體的工程人才培養(yǎng)體系。通過“卓越計(jì)劃”的學(xué)習(xí)與工程實(shí)踐，使學(xué)生系統(tǒng)掌握機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)理論基礎(chǔ)，具備數(shù)字化設(shè)計(jì)或制造技術(shù)專長，具有創(chuàng)新精神和機(jī)械工程能力，知識、能力與素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，能在生產(chǎn)第一線從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造、設(shè)備維護(hù)與管理、質(zhì)量控制、產(chǎn)品調(diào)試、生產(chǎn)與技術(shù)管理、產(chǎn)品營銷等方面工作卓越的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

參考文獻(xiàn)：

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[3]林健.面向“卓越工程師”培養(yǎng)的課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革[J].高等工程教育研究，2011，（5）：1-9.

篇8

關(guān)鍵詞：課程體系；教學(xué)內(nèi)容；課程建設(shè)；應(yīng)用能力

作者簡介：王新榮（1965-），女，黑龍江佳木斯人，佳木斯大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，教授；王俊發(fā)（1958-），男，黑龍江佳木斯人，佳木斯大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，教授。（黑龍江?佳木斯?154007）

基金項(xiàng)目：本文系黑龍江省高等教育科學(xué)研究“十二五”重點(diǎn)規(guī)劃課題“機(jī)械專業(yè)課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革研究”（課題編號：HGJXHB1110102）、佳木斯大學(xué)教學(xué)研究重點(diǎn)項(xiàng)目“高等理工科課程教學(xué)整體改革研究與實(shí)踐”（項(xiàng)目編號：JYA2011-068）的研究成果。

中圖分類號：G642.0?????文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）29-0062-02

課程教學(xué)是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要途徑，是直接影響人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵要素。精品課程建設(shè)是教育部“高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程”中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是在根本上提高教學(xué)質(zhì)量進(jìn)而提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的奠基性工作，[1]課程體系改革和教學(xué)內(nèi)容更新是精品課建設(shè)的核心。在科學(xué)技術(shù)日新月異的今天，在精簡學(xué)時(shí)的同時(shí)，必須對課程體系、教學(xué)內(nèi)容等進(jìn)行改革與創(chuàng)新。[2]突破傳統(tǒng)課程體系內(nèi)容框架，構(gòu)建適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要的課程體系。正確處理課程內(nèi)容經(jīng)典與現(xiàn)代的關(guān)系，增添與現(xiàn)代科技發(fā)展相適應(yīng)的新知識；注意學(xué)科交叉，及時(shí)把學(xué)科最新發(fā)展成果及信息引入教學(xué)中。在教學(xué)內(nèi)容上，做到理論聯(lián)系實(shí)際，融知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)教育于一體。我們在教學(xué)實(shí)踐中積極思考，勇于探索，使教學(xué)質(zhì)量得到了明顯提高。

本文結(jié)合佳木斯大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的“機(jī)械制造工藝與夾具設(shè)計(jì)”省級精品課建設(shè)，對課程體系及教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了探索性的改革與研究。

一、明確課程定位，更新教學(xué)觀念

“機(jī)械制造工藝與夾具設(shè)計(jì)”是高校機(jī)械類專業(yè)開設(shè)的一門主要專業(yè)課程，其教學(xué)目標(biāo)是使學(xué)生系統(tǒng)地掌握機(jī)器產(chǎn)品加工、裝配的基本理論知識，培養(yǎng)學(xué)生工藝設(shè)計(jì)、夾具設(shè)計(jì)、裝配技術(shù)等方面的專業(yè)技能，了解機(jī)械制造中的新工藝、新技術(shù)及發(fā)展動(dòng)向等。通過本課程學(xué)習(xí)，學(xué)生獲得機(jī)械工程師的基本訓(xùn)練，為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才奠定基礎(chǔ)。此課程的實(shí)踐性和綜合性很強(qiáng)，知識面廣，基礎(chǔ)要求高，內(nèi)容更新快，致使教與學(xué)的難度不斷加大，原有的課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式等已經(jīng)不能滿足教學(xué)和科技發(fā)展的需要，因此，必須對這門課程進(jìn)行與時(shí)俱進(jìn)的改革與創(chuàng)新。

課程定位要與本校的人才培養(yǎng)目標(biāo)相一致。佳木斯大學(xué)是地方院校，以培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才為主要目標(biāo)。在課程教學(xué)中，樹立先進(jìn)教學(xué)理念，以學(xué)生為主體，以培養(yǎng)能力為主線，以工程為背景，以問題為紐帶，以綜合為導(dǎo)向，注重理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力。

二、調(diào)整課程體系，促進(jìn)學(xué)生知識、能力和素質(zhì)全面發(fā)展

合理的課程體系設(shè)置是保證培養(yǎng)目標(biāo)的重要手段?！皺C(jī)械制造工藝與夾具設(shè)計(jì)”課程體系由過去的以知識為中心，轉(zhuǎn)向注重學(xué)生知識、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展。在課程體系設(shè)置上，以“拓寬基礎(chǔ)、強(qiáng)調(diào)應(yīng)用、培養(yǎng)能力、突出創(chuàng)新”為指導(dǎo)思想，注重課程基本理論和基本技能訓(xùn)練的同時(shí)，加強(qiáng)學(xué)生工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

1.以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)理論和應(yīng)用能力為目標(biāo)，構(gòu)建課程理論教學(xué)體系

以我國機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢為背景，以機(jī)械系列課程基本分工為前提，以學(xué)科為依托，以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)理論和創(chuàng)新實(shí)踐能力為目標(biāo)，構(gòu)建“少而精、新而實(shí)、博而通”的課程教學(xué)體系。在課程體系上，正確處理好經(jīng)典與現(xiàn)代的關(guān)系，減少重復(fù)的課程內(nèi)容，加強(qiáng)課程內(nèi)容整合，按照機(jī)器產(chǎn)品的制造過程，將原《機(jī)械制造工藝學(xué)》及《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》兩本教材的內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合在一起，由淺入深地安排機(jī)器產(chǎn)品加工、裝配及夾具設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容。同時(shí)增加了獨(dú)立成章的反映本學(xué)科發(fā)展方向的“機(jī)械加工新技術(shù)”等內(nèi)容。

2.以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)操作能力為目標(biāo)，設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)體系

在注重理論教學(xué)同時(shí)，適當(dāng)加大實(shí)踐環(huán)節(jié)的比重，合理調(diào)配理論與實(shí)踐學(xué)時(shí)比例，建立理論與實(shí)踐課的合理結(jié)構(gòu)。使課程理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、工程訓(xùn)練等有機(jī)結(jié)合，相互融合、相互滲透、相互銜接。在實(shí)驗(yàn)課中，除了安排驗(yàn)證性的基礎(chǔ)訓(xùn)練外，增設(shè)了綜合性、設(shè)計(jì)性、創(chuàng)新性等實(shí)驗(yàn)類別，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容向工程延伸，實(shí)驗(yàn)方法向多元化發(fā)展。重視訓(xùn)練學(xué)生對專業(yè)技能的融會(huì)貫通和實(shí)際應(yīng)用能力，構(gòu)建了由機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)技能、專業(yè)技能和行業(yè)綜合技術(shù)三個(gè)層次構(gòu)成的開放式實(shí)踐教學(xué)體系。這種多層次的實(shí)踐教學(xué)體系，有助于學(xué)生理解和鞏固所學(xué)的專業(yè)理論知識；有利于培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力；有利于激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，培養(yǎng)他們的探索精神。

3.積極開展大學(xué)生的科研實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，注重調(diào)整學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)

篇9

為了進(jìn)一步了解他的科研與教學(xué)情況，本刊記者（簡稱：記）對曹教授（簡稱：曹）進(jìn)行了一次專訪。

科研：“我會(huì)再接再厲”

記：非常感謝曹教授能在百忙之中抽出時(shí)間接受我們采訪，希望這不會(huì)影響到您其他的工作安排。

曹：不必客氣，有什么問題你們可以隨便提問。

記：曹教授，我們知道您現(xiàn)在擔(dān)任哈工大航空學(xué)院的飛行器動(dòng)力學(xué)與控制團(tuán)隊(duì)責(zé)任教授以及動(dòng)力學(xué)與振動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)室主任，目前主要從事航天器空間飛行器然后航空發(fā)動(dòng)機(jī)、大型發(fā)電機(jī)等復(fù)雜機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)的非線性耦合動(dòng)力學(xué)與振動(dòng)控制方面的研究工作。請問您是從什么時(shí)候開始研究的，目前主要取得了哪些成績？

曹：2006年5月，我結(jié)束在英國蘭開斯特大學(xué)的科研工作回國后，來到哈工大工作。此后，我就開始從事轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，包括大型氣能發(fā)動(dòng)機(jī)組、大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)與穩(wěn)定性問題的一些研究，并在轉(zhuǎn)子軸承的油膜力表征、帶葉片盤的轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)的非線性振動(dòng)、葉片機(jī)匣的碰摩力表征以及雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的復(fù)合碰摩等方面都取得了一些成果。關(guān)于這方面的研究論文，主要發(fā)表在了英國《機(jī)械工程師會(huì)刊：工程摩擦學(xué)》、《摩擦學(xué)國際》、英國《聲與振動(dòng)》、美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)的《振動(dòng)與聲學(xué)》、《振動(dòng)與控制》和《國際機(jī)械科學(xué)》、《振動(dòng)與沖擊》、《力學(xué)季刊》、《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》等國內(nèi)外知名學(xué)術(shù)刊物，同時(shí)還包括一些在國內(nèi)外的學(xué)術(shù)會(huì)議上報(bào)告和交流的一些論文。

2008年，我參加了國家自然科學(xué)基金重大研究計(jì)劃“近空間飛行器關(guān)鍵基礎(chǔ)科學(xué)問題”，并且主持了高超聲飛行器非線性耦合動(dòng)力學(xué)與熱彈性顫振控制相關(guān)的兩個(gè)培育項(xiàng)目，因此在機(jī)翼以及臂板顫振和控制方面也取得一些成果，提出了包含非線性反饋在內(nèi)的組合控制律，適用于不同飛行速度的遞進(jìn)式控制律，不同程度地提高了顫振的臨界速度。這些相關(guān)的成果發(fā)表在《中國科學(xué)》、《非線性動(dòng)力學(xué)》、《國際聲與振動(dòng)雜志》等學(xué)術(shù)刊物上。

另外，在航天器研究方面，我從2010年開始著手研究航天器的部件以及衛(wèi)星和火箭之間的隔振問題，包括主動(dòng)隔振，被動(dòng)隔振，主被動(dòng)一體化的減振、隔振問題，同時(shí)還主持了相關(guān)的減振/隔振的幾個(gè)項(xiàng)目。從研究思路來說，我們主要是采取了電磁式的隔振器，包括這個(gè)現(xiàn)在用的很新的隔振平臺技術(shù)方面的工作，并且設(shè)計(jì)了相應(yīng)的隔振平臺，從而獲得了比較好的隔振效果。目前，這部分工作還正在開展當(dāng)中。

實(shí)事求是地說，這些年來我們的研究工作雖然已經(jīng)取得了一些成績，但有很多工作還需要深入研究，還需要進(jìn)一步努力，同時(shí)還要多跟國內(nèi)外的同行進(jìn)行交流。

記：說到學(xué)術(shù)交流，我們知道您參加過很多國內(nèi)外專業(yè)學(xué)術(shù)討論會(huì)，并作了很多重要的學(xué)術(shù)報(bào)告，給您印象最深刻哪次會(huì)議，會(huì)議起到哪些作用？

曹：是的，我確實(shí)受邀參加過很多國際會(huì)議，在這些國際會(huì)議中，我大多擔(dān)任分會(huì)場主席，主持討論。此外，我自己也組織過相關(guān)的國際會(huì)議。要說印象最深刻的學(xué)術(shù)會(huì)議，我覺得2012年在北京召開的第23屆國際理論與應(yīng)用力學(xué)大會(huì)（International Congress of Theoretical and Applied Mechanics，簡稱ICTAM）作為國際力學(xué)界最權(quán)威的學(xué)術(shù)聯(lián)合體IUTAM組織的最重要的學(xué)術(shù)大會(huì)，自1924年在荷蘭代爾夫特市首次舉辦后，每4年舉辦1次，迄今已經(jīng)在世界范圍內(nèi)成功舉辦了22次。由于IUTAM的權(quán)威性，ICTAM大會(huì)在國際力學(xué)界有著強(qiáng)大的號召力，被譽(yù)為國際力學(xué)界的“奧林匹克盛會(huì)”。由胡海巖院士主持召開。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有來自世界各地的1300多名力學(xué)工作者參加了第22屆ICTAM大會(huì)的學(xué)術(shù)交流，共收錄論文1322篇論文，其中包括來自中國大陸的近200篇論文。因此，從這個(gè)角度而言，這個(gè)會(huì)議能夠在我們國家召開，不僅是我國力學(xué)界的一次盛舉，而且充分體現(xiàn)了近年來中國力學(xué)水平的提高，是我們國家力學(xué)研究躋身于世界前列的一個(gè)表現(xiàn)。

對于這個(gè)會(huì)議，我的印象非常深刻，這個(gè)會(huì)議在我們國家召開，應(yīng)該說對于我國的力學(xué)研究，尤其是動(dòng)力學(xué)與控制及其工程應(yīng)用的研究與發(fā)展起到了非常積極的作用。

記：作為哈工大航天學(xué)院的教授、博士生導(dǎo)師，您對我國航天事業(yè)現(xiàn)狀肯定有很深的了解。那么，您認(rèn)為我國在航天航空領(lǐng)域還有哪些不足？

曹：我從事的是關(guān)于航天器結(jié)構(gòu)振動(dòng)與控制方面一些研究工作，所以還是著重從這個(gè)角度來談一談吧。應(yīng)該說，我國近些年在這些領(lǐng)域的研究取得了很大的進(jìn)步，但是還有很多相關(guān)的挑戰(zhàn)性的問題，比如大型航天器柔性結(jié)構(gòu)振動(dòng)對姿態(tài)運(yùn)動(dòng)、軌道穩(wěn)定性等的影響，又比如說柔性結(jié)構(gòu)振動(dòng)與姿軌運(yùn)動(dòng)的協(xié)調(diào)控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、連接鉸間隙帶來的非光滑系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制問題，都需要深入的研究。

從航空領(lǐng)域來說，涉及大飛機(jī)的大展弦比機(jī)翼的顫振及其抑制也需要開展仔細(xì)地研究。此外，航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)問題同樣是亟待解決的關(guān)鍵問題之一。

教學(xué)：“關(guān)鍵還是要培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立科研能力和創(chuàng)新能力”

記：作為博士生導(dǎo)師，您最注重對學(xué)生哪些方面的培養(yǎng)，目前為止您培養(yǎng)過多少優(yōu)秀的博士生，他們都在哪些領(lǐng)域?yàn)閲易鲋暙I(xiàn)？

曹：就博士生培養(yǎng)而言，我認(rèn)為最重要的還是要培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立進(jìn)行科研工作的能力，簡而言之，就是要著重培養(yǎng)學(xué)生的科研創(chuàng)新能力。也就是說，要在科研過程中，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。當(dāng)然，除了這些，還需要培養(yǎng)學(xué)生具備一些與科學(xué)研究相關(guān)的工作能力。比如說，從問題的提出到申請相應(yīng)的項(xiàng)目，然后對這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)劃和解決，最后寫出相應(yīng)的科研報(bào)告等等，各個(gè)方面都需要培養(yǎng)。與此同時(shí)，導(dǎo)師還應(yīng)當(dāng)關(guān)注學(xué)生的修為和交流能力，比如說溝通與學(xué)術(shù)交流方面的能力培養(yǎng)、國際視野的培養(yǎng)等。

基于這些理由，我們會(huì)鼓勵(lì)學(xué)生參加相應(yīng)的國際會(huì)議，并且也會(huì)派出學(xué)生進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)，同時(shí)我們因?yàn)樽约航M織過一些國際國內(nèi)的學(xué)術(shù)會(huì)議，所以我們的學(xué)生在這個(gè)過程當(dāng)中，也參與了這樣一個(gè)國際國內(nèi)學(xué)術(shù)會(huì)議的組織安排等這樣一些工作。應(yīng)該說，在博士生的培養(yǎng)方面，我們做的工作應(yīng)該是比較全面的。

我在國外工作的時(shí)間比較長，2006年才回國，因此直到2006年我才開始帶自己的研究生。迄今為止，已有9人獲得了博士學(xué)位，他們分別在相關(guān)的科研院所和高等院校工作，如涉及航空航天的研究院所、南京理工大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等單位。

至于說為國家做出了哪些重要貢獻(xiàn)，我想到現(xiàn)在還說不上。不過，從我了解到的情況來說，他們目前都已經(jīng)在各自的工作崗位上發(fā)揮了一些積極的作用。

記：除了在哈工大從事教育工作，您還曾到香港、英國、澳大利亞等海內(nèi)外進(jìn)行訪問或教學(xué)，在這一過程您感覺和國外的教育方面有哪些差別？

曹：這個(gè)問題，我可以簡單地談一點(diǎn)自己的看法。1996年和1999年，我在香港理工大學(xué)的土木與結(jié)構(gòu)工程系做了一些合作研究，2000―2006年在英國蘭開斯特大學(xué)物理系，也是做一些合作研究，后來去澳大利亞做了一個(gè)短期的訪問。通過在這些個(gè)國家和地區(qū)的合作研究，我本人也確實(shí)接觸到了一些新的東西，從而了解到國外教學(xué)與研究方式跟我們當(dāng)然有一些區(qū)別。

我認(rèn)為國外的教育跟我們最大的一個(gè)區(qū)別就是他們更注重啟發(fā)式的教學(xué)，并且更關(guān)注學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，尤其是在研究成果的展示方面，外國的學(xué)生具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。因?yàn)樗麄儚母咧小⒋髮W(xué)、研究生到博士生都一直有相應(yīng)的展示的機(jī)會(huì)，都要做相應(yīng)的研究與交流，還要做相應(yīng)的報(bào)告。所以國外學(xué)生在成果展示以及和外界的交流等方面，具有一定的優(yōu)勢。但從另外一個(gè)角度來看，我們中國學(xué)生的基礎(chǔ)更好，更扎實(shí)，學(xué)的東西也更多一些。

因此，我們經(jīng)?？梢钥吹竭@樣一種情況，就是中國的學(xué)生大概在剛畢業(yè)的一兩年，如果要和國外的學(xué)生去競爭的話，那么在成果展示和交流能力方面可能會(huì)稍微差一些，但是一旦我們熟悉了國外學(xué)生的研究方法，應(yīng)該說中國的學(xué)生還是很有優(yōu)勢的。

目標(biāo)：“教學(xué)與科研工作應(yīng)當(dāng)并舉，不可偏廢”

記：最后一個(gè)問題，就是說在未來您會(huì)偏重于教學(xué)還是研究？在您的研究領(lǐng)域還會(huì)做哪些努力？

篇10

關(guān)鍵詞：環(huán)形件，過程能力指數(shù)Cpk，過盈配合

中圖分類號：TH131文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

Improvements of the aluminum annular rolling piece assembly process effect

Junxi Ma , Jianfeng Zhou

AVIC Hunan General Aviation Engine CO., LTD, Hunan, zhuzhou, 412002

Abstract Through elucidating the technology of annular rolling piece assembly and its deformation principle, we found several problems which should be responsible for the deformation of the annular rolling piece and the corresponding improvements were proposed. At last, the process capability index (Cp, Cpk) was used to evaluate the effectiveness after optimization, and the results indicated that the improvements we adopted were feasible, which provided a reliable guarantee for the production of annular rolling piece stable, controlled, efficient, and continue.

Keywords: Annular rolling piece; Process capability index; Interference fit

在機(jī)械制造中，尤其是航空類零部件中，環(huán)形件是最重要的安全部件之一。環(huán)形件的質(zhì)量是影響整體裝配性能的重要因素[1]。但是因裝配引起的環(huán)形件變形是無法消除或根除的，只能通過有效控制環(huán)形件的關(guān)鍵尺寸，使其裝配工藝效果達(dá)到最優(yōu)化[2]。本文以實(shí)際生產(chǎn)過程使用的鋁合金類典型環(huán)形件為例，通過對其變形原理的分析，采用合適的優(yōu)化方法和控制措施，提高環(huán)形件的裝配工藝效果，為環(huán)形件的生產(chǎn)流程的穩(wěn)定、可控、持續(xù)進(jìn)行提供了保障。

環(huán)形件裝配工藝

1.1技術(shù)要求：

鋁合金環(huán)形件的主要成份(質(zhì)量分?jǐn)?shù))是Mg1.0%、Si0.65%、Cu0.28%、Cr0.20%、鋁余量（鍛坯，牌號AMS 4127），主要控制的對象尺寸為：Φ368.707 mm -Φ368.782 mm (AVG) （-B-）（內(nèi)孔）與Φ321.412 mm -Φ321.462 mm (AVG) （-D-）（外圓）；硬度為95BIN最大。環(huán)形件的成品圖見圖1。

鍛造材料對環(huán)形件性能造成如下影響[3]：①材料易塑性變形，進(jìn)而影響零件尺寸（影響較大）；②材料較軟，裝配時(shí)易碰傷、劃傷；③材料受溫差影響大；④硅含量較高，加工時(shí)刀具磨損較嚴(yán)重，尤其是重復(fù)加工29個(gè)精密孔(裝配孔)時(shí)，孔徑尺寸一致性差；⑤組合工序時(shí)，零件表面不能損傷、有油污，必須佩戴干凈棉白紗手套進(jìn)行裝配。

1.2裝配工藝分析

裝配工藝對環(huán)形件的變形影響較大：①環(huán)形件的裝配面在其側(cè)面，由于重心力作用，較難對孔軸心定位；②環(huán)形件襯套孔有特殊鍍層，不允許損壞 ；③裝配過程作用力易致零件變形；④特別是對29個(gè)精密孔進(jìn)行裝配時(shí)，配合關(guān)系選用過盈配合，過盈度為0.01mm-0.0254mm。

1.2.1變形原理：

如圖2所示，裝配過程中產(chǎn)生的循環(huán)應(yīng)力，最終分解為沿軸方向的兩個(gè)力和沿徑向的漲力，而這些力的最終作用結(jié)果是基準(zhǔn)-B-和-D-的尺寸沿徑向方向的漲力，所以零件在裝配結(jié)束后，過一段時(shí)間應(yīng)力釋放平衡后，-B-和-D-尺寸都有變大的趨勢。

1.2.2變形的問題分析：

通過上述裝配工藝和變形原理的分析可知，引起環(huán)形件變形的主要主要問題在于：①裝配過程的輔助力不可避免，否則裝配不到位，且因其更大的變形；②配合時(shí)過盈漲力不可避免，因?yàn)榧夹g(shù)裝配要求是過盈配合；③材料容易產(chǎn)生塑性變形。但在整個(gè)裝配過程中，各種力的產(chǎn)生都是裝配過程不可缺少的，因此這些力在裝配過程中帶來的零件變形也是不可避免。但零件的變形量最大的部位尺寸發(fā)生在零件的兩端（-B-和-D-處），即所以-B-和-D-尺寸是關(guān)鍵尺寸，也是技術(shù)要求控制的關(guān)鍵尺寸，因此本文主要對尺寸Φ368.707 mm -Φ368.782 mm (AVG) （-B-）和Φ321.412 mm -Φ321.462 mm (AVG) （-D-）在進(jìn)行了裝配工序后零件變形控制的研究。

優(yōu)化/改進(jìn)環(huán)形件變形的措施[4-5]

2.1工藝加工方法的優(yōu)化：主要采用工藝補(bǔ)償法：預(yù)先補(bǔ)償零件的必然變形量，以控制零件變形后的尺寸，用試加工方法取得補(bǔ)償量值：①基于多次裝配試驗(yàn)中收集的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，裝配前與裝配后相比較尺寸-B-和-D-的實(shí)際尺寸都會(huì)變大0.01 mm～0.03 mm；②裝配前，采用工藝方法，對易變形的-B-和-D-尺寸，預(yù)先補(bǔ)償變形量0.01 mm～0.03 mm。具體措施：縮小-B-和-D-公差(根據(jù)需求)，將-D-尺寸d(直徑) =321.462(0/-0.05) mm優(yōu)化為d=321.432(0/-0.02) mm；-B-尺寸優(yōu)化為d=368.71(+0.024/0) mm。

裝配方法的優(yōu)化：

2.2.1裝配夾具的定制[6]：在滿足裝配要求的情況下，通過量身定制裝配襯套夾具（見圖3），可有效控制變形力，使零件的影響最小化、可控化，提高零件加工過程的有效性。(1)采用角向分度盤定位：由于零件有29孔/個(gè)，工作量比較大，采用角向分度定位裝置，既可節(jié)約零件方位的校正時(shí)間，也可快速找出裝配孔的位置；(2) 采用引導(dǎo)導(dǎo)向裝配襯套裝置：既可解決襯套和裝配件的正確裝配問題；也可防止襯套在過盈配合裝配過程中產(chǎn)生偏斜、擠壓配合面等現(xiàn)象；(3)采用限位裝置：對裝配襯套設(shè)置限位止動(dòng)塊，并保持止動(dòng)塊與襯套的理論位置保持0.02mm距離(防止止動(dòng)塊與零件接觸)，止動(dòng)塊僅發(fā)揮止動(dòng)效果。

2.2.2過盈度控制（提高過盈度的一致性）[7]：(1) 裝配孔分組：裝配前測量 29個(gè)裝配孔的實(shí)際尺寸（恒溫21℃），標(biāo)記并記錄相應(yīng)數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)并分組（以0.004 mm段為一組）；(2)有效控制過盈量，使因過盈產(chǎn)生的漲力均勻一致、可控; (3) 裝配孔與襯套配對：根據(jù)29個(gè)孔的實(shí)際尺寸，選擇與裝配孔相對應(yīng)的襯套，進(jìn)行配對；(4)控制裝配孔的過盈量：保持實(shí)際過盈量為0.015 mm -0.02mm，且各孔間的過盈量要保持一致。

2.2.3速冷法[8]：

(1)根據(jù)熱脹冷縮原理，用液氮對29個(gè)裝配襯套進(jìn)行快速降溫，使裝配襯套的裝配尺寸暫時(shí)縮小，通過物理方法縮小裝配過盈量，以避免襯套在安裝的過程中損傷配合面。(2)但在開始裝配時(shí)，裝配襯套表層會(huì)有一層冰（空氣中的水分遇冷凝結(jié)而成），必須盡量縮短零件取出到開始安裝的時(shí)間；(3)開始安裝前，要求快速清理干凈襯套過盈配合部位的薄冰，并迅速一次性把襯套安裝到位，然后停留3-5秒，但要避免重復(fù)性二次用力。

2.2.4采用對稱裝配法：先對裝配位置進(jìn)行配對、分組，然后采取對稱裝配。這樣有利于裝配過程中零件變形力的均衡消除，同時(shí)使裝配的循環(huán)漲力、輔助力等對零件的影響也最小化。

3 裝配工藝效果的評估[9]：

過程能力指數(shù)是受控狀態(tài)下過程對加工精密度的保證能力，是用來衡量過程加工內(nèi)在一致性的指標(biāo)，是反映過程能力滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量要求的程度。常用指標(biāo)為Cp和Cpk，Cp >1反映加工能力好， Cpk>1.33反映加工過程優(yōu)，綜合應(yīng)用這兩個(gè)指標(biāo)是進(jìn)行裝配工藝效果評估的科學(xué)方法之一。

通過對連續(xù)裝配了50個(gè)環(huán)形件的過程能力分析統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表1。表1中-B-和-D-尺寸的過程能力分析結(jié)果表明，采取上述優(yōu)化措施后，環(huán)形件的加工過程能力良好，狀態(tài)是穩(wěn)定、可控、高效的。

4結(jié)語

為解決環(huán)形件在加工和組裝過程中易變形、不穩(wěn)定、不可控等問題，本文深入探討了在裝配過程中引起環(huán)形件變形的問題，并有針對性的提出了相應(yīng)的修改意見和措施，然后采用典型的案例進(jìn)一步說明了我們提出的優(yōu)化改進(jìn)措施是可行的。為環(huán)形件生產(chǎn)流程的穩(wěn)定、可控、高效和持續(xù)提供了可靠的保障。同時(shí)對航空工業(yè)制造領(lǐng)域中類似環(huán)形件等易變形部件的加工業(yè)有重要的借鑒意義和參考價(jià)值。

此外，在對工程技術(shù)要求越來越高的今天，我們工程技術(shù)人員更應(yīng)當(dāng)在技術(shù)層面上，用先進(jìn)的工藝技術(shù)引領(lǐng)生產(chǎn)的發(fā)展，真正體現(xiàn)科技是第一生產(chǎn)力的真理。

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附錄（本文的圖片和數(shù)據(jù)）

圖1環(huán)形件成品圖

圖2環(huán)形件裝配過程中的受力示意圖（左）和簡圖（右）