導語：如何才能寫好一篇客運合同，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

客運運輸合同

本合同成立的憑證為船票，合同雙方當事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。

船票應具備下列基本內容：

(一)承運人名稱;

(二)船名、航次;

(三)起運港(站、點)(以下簡稱“起運港”)和到達港(站、點)(以下簡稱“到達港”);

(四)艙室等級、票價;

(五)乘船日期、開船時間;

(六)上船地點(碼頭)。

旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內、碼頭上或者在港口其它設施內的時間。

旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。

行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當事人――旅客和承運人即時清結費用，填制行李運單后合同即成立。

行李運單應具備下列基本內容：

(一)承運人名稱;

(二)船名、航次、船票號碼;

(三)旅客姓名、地址、電話號碼、郵政編碼;

(四)行李名稱;

(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);

(六)包裝;

(七)標簽號碼;

(八)起運港、到達港、換裝港;

(九)運費、裝卸費;

(十)特約事項。

旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。

承運人為履行運輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務及其他工作等，應由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。

作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。

作業(yè)合同應具備下列基本內容：

(一)承運人和港口經(jīng)營人名稱;

(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱;

(三)托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運;

(四)候船服務，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間;

(五)旅客上下船服務;

(六)特約事項。

水路、行李運輸合同和作業(yè)合同的基本格式由交通部統(tǒng)一規(guī)定。交通部直屬航運企業(yè)可自行印制水路運輸合同、行李運輸合同和作業(yè)合同，其他航運企業(yè)使用的合同由企業(yè)所在省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門印制、管理。

客運合同

什么是客運合同

客運合同是承運人與旅客關于承運人將旅客及其行李安全運送到目的地，旅客為此支付運費的合同.根據(jù)運送工具的不同，客運合同可分為鐵路客運合同，公路客運合同，水路客運合同，航空客運合同等.客運合同一般采用票證形式，如車票，船票，機票等.

客運合同自承運人向旅客交付客票時成立。屬即時清結的合同形式。但當事人另有約定或者另有交易習慣的除外?？瓦\合同是一種較特殊的合同，他的運輸標的是人而不是物，所以，客運合同具有其特殊性。

客運合同的法律特征

客運合同為運輸合同的一種，具有如下法律特征：

1、客運合同的標的為運輸旅客的行為?？瓦\合同是旅客與承運人關于運輸旅客的協(xié)議，客運合同的目的是承運人按時將旅客安全送達到目的地，因此，客運合同的標的即為運輸旅客的行為。

2、客運合同為實踐性合同。客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當事人另有約定或者另有交易習慣的除外。

客運合同的效力

客運合同的效力主要體現(xiàn)為：

1、首先是旅客的義務

1)旅客有持有效客票乘運的義務

客票為表示承運人有運送其持有人義務的書面憑證，是收到旅客承運費用的收據(jù)?？推辈⒎锹每瓦\輸合同的書面形式，但它卻是證明旅客運輸合同的惟一憑證，也是旅客乘運的惟一憑證。因此，無論采用哪一種運輸方式，旅客均須憑有效客票才能承運，除特別情形外， 不能無票承運。旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的，應當補交票款，承運人可以按照規(guī)定加收票款。旅客不交付票款的，承運人可以拒絕運輸。

2)旅客有限量攜帶行李的義務

旅客在運輸中應當按照約定的限量攜帶行李。超過限量攜帶行李的，應當辦理托運手續(xù)。

3)旅客有不隨身攜帶或者在行李中夾帶違禁物品的義務

旅客不得隨身攜帶或者在 行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及運輸工具上人身和財產(chǎn)安全的危險物品或者其他違禁物品。旅客違反規(guī)定的，承運人可以將違禁物品卸下、銷毀或 者送交有關部門。旅客堅持攜帶或者夾帶違禁物品的，承運人應當拒絕運輸。另外，旅客隨身攜帶或在行李中夾帶違禁品的，還應承擔相應行政責任，情節(jié)嚴重的，還須承擔刑事責任。

2、承運人的義務

1)承運人的告知義務

承運人應當向旅客及時告知有關不能正常運輸?shù)闹匾掠珊桶踩\輸應當注意的事項。 所謂有關不能正常運輸?shù)闹匾马棧侵敢虺羞\人的原因或天氣等原因使運輸時間遲延，或運輸合同所約定的車次、航班取消等影響旅客按約定時間到達目的地的事項。所謂安全運輸應當注意的事項，是指在運輸中為保障旅客的人身、財產(chǎn)安全，需要提醒旅客注意的事項。

2)承運人有按照客票載明的時間和班次運輸旅客的義務

客票是證明旅客運輸合同有效成立的書面憑證，客票上所載明的時間、班次是經(jīng)承運人和旅客雙方當事人意思表示一致，從而成為合同內容的重要組成部分，對此，雙方均應按約定履行。承運人只有按客票載明的時間、班次運輸，才屬于全面、適當?shù)芈男辛撕贤?。對于承運人未按客票載明的時間和班次進行運輸?shù)模每陀袡嘁蟀才鸥某似渌啻?、變更運輸路線以到達目的地或者退票。

3)承運人在運輸過程中的救助義務

承運人在運輸過程中，應當盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客。如果承運人對患有急病 、分娩、遇險的旅客不予救助，因其不作為即可被要求承擔民事責任。

4)承運人的安全運送任務

運輸合同生效后，承運人負有將旅客安全送達目的地的義務，即在運輸中承運人應保證旅客的人身安全。對旅客在運輸過程中的傷亡，承運人應承擔損害賠償責任。但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。這種免責事由的規(guī)定，說明承運人應對旅客的人身傷亡承擔無過錯責任。承運人對旅客傷亡的賠償責任及其免責事由的適用，不僅限于正常購票乘車的旅客，也適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)乘運人許可搭乘的無票旅客。

除上述旅客外，對于無票乘車又未經(jīng)承運人許可的人員的傷亡，因沒有合法有效的合同關系存在，承運人不承擔違約的賠償責任。承運人負有安全運輸旅客自帶物品的義務。在運輸過程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運人有過錯的，應當承擔損害賠償責任。

客運合同的變更和解除

1、因旅客自身原因導致的變更或解除

旅客運輸合同成立后，在合同履行之前，旅客一方因自己的原因不能按照客票記載的時 間乘坐的，可以在法定或約定的時間內變更或解除合同，即變更客票記載或辦理退票手續(xù)。此種變更或解除被稱為自愿變更或解除。旅客因自己的原因不能按照客票記載的時間乘坐的，應當在約定的時間內辦理退票或者變更手續(xù)。逾期辦理的，承運人可以不退票款，并不再承擔運輸義務。

2、因承運人的原因導致的變更或解除

因承運人的原因導致的客運合同變更或解除，稱為非自愿的變更或解除，主要包括兩種情況：

篇2

乙方：___________________________

身份證：_________________________

第一條本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經(jīng)營客運路線，并簽訂本合同。

第二條甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，車輛牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經(jīng)營與_________對開，_________至_________直達快客車線。

第三條乙方因資金有一定困難不能一次清承包車輛風險抵押金，經(jīng)甲方同意可分期付款，計收利息，乙方按期償還本息（利息按銀行同期貸款計息。）

第四條線路租賃承包時間為_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，線路租賃承包期滿，經(jīng)雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同，（在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。）

第五條乙方每月向甲方交納線路承包金__________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經(jīng)營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。

第六條車輛折舊租賃承包期間，車輛的所有權屬甲方，乙方只享有使用經(jīng)營管理權，車輛折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉讓給乙方。

第七條車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿，直至車輛報廢，車輛的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有；線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。

第八條在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對車輛轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續(xù)費_________元／臺，方可簽訂轉讓合同。

假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同（非本人出資），從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人（按銀行同期貸款利息標準）。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款（所有沒收款項和罰金全部上繳甲方）。

第九條甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。

第十條原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經(jīng)營。

不愿意投資合股經(jīng)營的，由乙方折價收回車輛，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產(chǎn)值、管理費在原標準基礎上降為_________元／月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。

第十一條甲方為乙方發(fā)車站點（_________）提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10％的勞務費（電腦售票費每票收取0.20元）。

第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。

第十三條如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據(jù)新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。

第十四條乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數(shù)退還。

第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經(jīng)濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5％收取滯納金。

第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經(jīng)營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。

第十七條乙方需雇用司機必須經(jīng)甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。

第十八條在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代辦、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位；協(xié)助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。

第十九條甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。

第二十條乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。

第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行?；蚣?、乙雙方協(xié)商簽訂補充條款。

第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。

第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。

甲方（蓋章）：_________乙方（簽字）：_________

代表人（簽字）：_______

篇3

地址：_________；聯(lián)系電話：_________；

法定代表人：_________職務：_________。

乙方：_________

地址：_________；聯(lián)系電話：_________；

法定代表人：_________職務：_________。

甲方于_________年_________月_________日對_________至_________客運班線經(jīng)營權進行招標，乙方經(jīng)投標（遞交服務質量承諾書），取得該班線的經(jīng)營權，雙方本著平等、自愿的原則，訂立本合同。

第一條　乙方獲得的客運班線經(jīng)營權使用期限為_________年。

客運班線起訖點：_________至_________（往返）；日發(fā)班次：_________；途經(jīng)線路_________；班車類別：_________（直達或普通）；客運班線類型：_________類班線；營運里程：_________（其中高速公路里程_________，占總營運里程_________％）客運班線起訖車站：_________（始發(fā)站）至_________（終點站）。

乙方投入營運客車_________輛，客車技術等級為_________，客車類型等級為_________，座位數(shù)為_________座。

第二條　甲方的權利和義務

1、甲方有權根據(jù)國家及省有關規(guī)定，在乙方就國家及省新規(guī)定與招投標文件有沖突時，甲方有權按照新規(guī)定提出要求，并對客運有關服務質量、運輸設備、經(jīng)營行為等方面提出具體要求。

2、甲方有權對乙方在經(jīng)營期內的服務質量、運輸設備、經(jīng)營行為、運輸證件、票據(jù)使用、車輛技術狀況、價格執(zhí)行、交通規(guī)費繳納等定期進行考核。

3、甲方根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展和市場要求，有權在經(jīng)營權使用期內對同班線進行招標增加運力和班次。

4、經(jīng)營權使用期滿后，甲方有權無條件收回。

5、甲方應按照招投標文件盡快為乙方辦理有關營運手續(xù)。

6、甲方應依法維護乙方的正當權益，加強客運市場秩序管理，對干擾乙方正常經(jīng)營的非法經(jīng)營和不規(guī)范經(jīng)營行為依法查處。

第三條　乙方的權利和義務

1、乙方須于_________年_________月_________日前辦理有關審批手續(xù)，并在審批后_________日內投入營運。

2、乙方須遵守道路客運管理有關法規(guī)，服從管理，守法經(jīng)營。按照"定線路、定站點、定班次、掛線路標志牌"運行。

3、乙方須按照核定車輛、線路、班次、站點、運價運行，準點發(fā)車，不得沿途攬客，不得擅自改變、延伸線路、增減班次和增加客車座位。中途不得無故更換車輛，不得以不正當手段攬客、繞行攬客或者將旅客移交他人運送。

4、乙方在經(jīng)營權使用期內不得轉讓線路使用權。不得以直接或間接方式進行轉包經(jīng)營。高速線路經(jīng)營權須實行公車公營。

5、乙方應嚴格履行投標文件或服務質量承諾書中承諾的事項。

6、乙方須充分了解并自行承擔因政策和市場變化所可能產(chǎn)生的經(jīng)營風險。經(jīng)營權使用期內，不得隨意停發(fā)班次或終止運行，如確有難以維持經(jīng)營情形的，須在停班30日前向甲方提出申請，經(jīng)批準后方可停止運行，停止運行后的一切后果由乙方自負。

7、線路經(jīng)營權使用期內，如遇特殊情況（如春運客運高峰期、戰(zhàn)備運輸、搶險救災等），乙方須無條件服從運管機構調派。

8、因經(jīng)營權使用期滿或其他原因中標線路終止營運的，乙方自行安排其車輛、員工、設備等。

9、對甲方在管理和履行合同中出現(xiàn)的問題，乙方有權提出異議或向甲方上級部門反映或投訴。

10、因乙方過錯造成旅客漏乘、誤乘的，乙方應當按照旅客的要求退還票款或安排改乘；造成旅客人身傷害或行李丟失損壞的，乙方應當承擔相應的賠償責任。

11、乙方應當保持客車狀況達到國家二級以上標準，設施齊全，車容整潔，標志清晰，按核定人數(shù)載客。嚴禁超高、超寬、超重裝載行包。

12、乙方應當按規(guī)定繳納交通規(guī)費；執(zhí)行由物價、交通行政管理部門核定的客運運價及有關收費標準，實行明碼標價。不得使用非法印制、偽造、涂改、倒賣的道路旅客運輸票據(jù)和證件。

13、乙方必須按規(guī)定投保第三者責任險和乘客人身意外傷害險。客運車輛未改變客運性質時不得退保。

14、乙方車輛駕駛員或乘務員應在發(fā)車前向乘客介紹安全乘車要求，在高速公路、山區(qū)道路和其他危險道路行駛時，應提醒注意安全，指導乘客采取安全措施。

15、運營客車不得設置或放置妨礙安全駕駛的設施或物品，并應在車內漆噴乘車安全須知內容。

16、乙方應當在核定的范圍內從事經(jīng)營活動。

第四條　違約責任

1、合同生效后甲方拒絕或無故拖延辦理相關審批手續(xù)給乙方造成損失的，應予以賠償。

2、乙方逾期未辦理相關審批手續(xù)、逾期未投入營運，或經(jīng)營期間擅自停班超過6個月的，視為自動放棄經(jīng)營權，甲方有權終止合同，將線路移交候補中標方經(jīng)營或將線路流標，乙方投標的履約保證金不予退還。

3、乙方不按規(guī)定車輛、線路、班次、站點、運價運行或擅自轉讓線路經(jīng)營權，以及轉交經(jīng)營的，甲方按照規(guī)定進行處罰，并有權終止合同，收回經(jīng)營權。

第五條　甲方招標文件、乙方投標文件或承諾書和招標線路經(jīng)營服務承諾考核標準是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。乙方同意按照甲方招標文件中有關服務質量、運輸設備、經(jīng)營行為等方面要求及乙方投標文件或承諾書的承諾經(jīng)營，按照考核標準接受甲方考核，并按照招標文件的相關條款接受處理。

第六條　變更

乙方需要過戶、變更經(jīng)營范圍、車輛更新的，必須經(jīng)甲方批準，并按照規(guī)定到工商、稅務部門辦理相關手續(xù)。

乙方歇業(yè)或停業(yè)的，應當提前15日向甲方提出申請，經(jīng)批準后，交回營運證牌和經(jīng)營票據(jù)，辦理歇業(yè)和停業(yè)手續(xù)。

第七條　爭議的處理

1、本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進行解釋。

2、本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關部門調解；協(xié)商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：

（一）提交_________仲裁委員會仲裁；

（二）依法向人民法院起訴。

第八條　本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

第九條　補充與附件

本合同未盡事宜，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，甲乙雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

第十條　本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

代表人/人（簽字）：_________　 代表人/人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

附件

1、甲方招標文件

篇4

大家好！今天，我能走上這演講臺，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機會；我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量！

我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在xx交通運輸管理所從事運政管理工作，1999年至2004年在交通局辦公室工作，2004年至今在交通局財務稽征科工作。

今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎和條件：

第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近10年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊?。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。

第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關從事辦公室工作、財務稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。

第三、我善于總結，勤于思考。在工作中，我善于及時總結經(jīng)驗教訓，（來自）并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。

第四、我有較強的學習自覺性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學習政治理論，而且積極學習計算機應用技術，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學習、不斷進步，做到學以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質已得到很大的提高，為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎。

第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領導和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。

金無足赤，人無完人。我清楚的知道，（來自）在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領導和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。

如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：

一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結構合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進合川城鄉(xiāng)交通一體化；

二、強化服務意識，寓管理于服務之中。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設的迅猛發(fā)展，交通基礎設施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調節(jié)。對此應采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務；用求真務實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務。

三、抓好“人”的素質建設。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務技能、法律法規(guī)等方面的培訓教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。

二、四、運用發(fā)達的電子信息技術，建立交通運輸信息平臺，利用網(wǎng)絡方便、快捷、經(jīng)濟、實用的特點，實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場的調查、分析、預測工作，注重收集相關信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領導正確決策提供科學依據(jù)，當好領導的參謀和助手。

五、抓好科室的團結協(xié)作。科室間作好協(xié)作與配合，科室內做到既分工明確又能團結合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。

要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關心、支持我的領導和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我！

如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！

篇5

WEB800就是當你訪問一個站的時候，對方要你輸入你的電話號碼或者手機號碼，就自動給你回鈴過來了，然后你就可以了，就是不需要你花電話費。

客服系統(tǒng)還分為兩類，一類是死版的，例如百度留言系統(tǒng)，就是死的，不能即時互動，別人有問題只能留言，這樣就失去了大量的客戶。

另外一類就是互動式的，例如我們經(jīng)常訪問一些站，看到上面有個漂浮的“在線客服”字樣的圖片，點一下的時候就出來一個對話框，這個就是互動式的，這個是目前用的比較多的。同時這個還具有一個功能，就是當訪客進入這個站的時候，他會自動彈出對話框，例如我訪問的時候，就會提示“來自青島的朋友您好，請問您有什么問題需要咨詢嗎？”如果你點“是”，那么就會彈出對話框。

我們作為競價的運營商，以我們投資的角度去分析一下這幾類的優(yōu)勢和劣勢：

1、WEB800式的，這個和“回撥電話”是一個功能的，群上的老大不小就是做WEB800的，這個業(yè)務也是收費的，而且是根據(jù)話費來計算的，但是人們很多時候都是抱著玩玩的態(tài)度，然后輸入號碼，然后找人陪聊一會，這樣就給運營者造成了大量的損失，特別是女客服在接電話的時候，經(jīng)常會接到類似的調戲電話，因為對方是免費的，他會不斷的輸入號碼的，而且這個還可以輸入別人的號碼，輸入別人的號碼的時候，WEB800電話就會遭到舉報。

所以這種電話回撥式的客服系統(tǒng)，我們不提倡使用，成本太高，特別是賣一些高誘惑力的產(chǎn)品的時候，對客服是一種壓力。

2、百度式，百度式最大的特點就是運行速度快，因為百度的硬件設施還是相當可靠的，運行速度是客服系統(tǒng)最難解決的問題，因為客服系統(tǒng)都是調用式客服系統(tǒng)，需要調用客服站的數(shù)據(jù)，所有的數(shù)據(jù)都和QQ一樣，先是通過QQ公司中轉一下，才可以到達對方那里，畢竟客服網(wǎng)站不是QQ公司，所以速度一般都比較慢。

百度式客服系統(tǒng)，適合一些企業(yè)式網(wǎng)站，例如我對一個企業(yè)網(wǎng)站感興趣，我就去網(wǎng)站系統(tǒng)上留言就可以了，他早一天回復我和晚一天回復我都一樣，但是對于這種買來流量的競價投資來說，客戶都是一次性的，而且是瞬間抓不住就流失了，所以必須要使用互動式的。

3、QQ互動式的，QQ也推出客服系統(tǒng)，就是點一下的時候就可以直接進行QQ臨時對話，QQ對話系統(tǒng)的優(yōu)勢就是速度快，QQ對話系統(tǒng)的劣勢就是對方必須開著QQ號，很多人沒有QQ號，同時QQ的劣勢就是不具有主動呼叫的功能，必須是被動等待呼叫。如果銷售的產(chǎn)品是與網(wǎng)絡有關系的或者是面向群體是年輕人的時候，可以選擇QQ客服代碼作為客服，QQ的優(yōu)勢就是操作簡單，而普通的客服系統(tǒng)操作是非常麻煩的。

4、邀請式互動，這種對于普通的流量不是很大的站來說，這個主動邀請是非常有用的，但是一定要設置好邀請時間，如果您的邀請時間過短，就是訪問就邀請，那么對方可能來不及看網(wǎng)頁內容，就增加了客服的壓力。所以要設置一個邀請時間，就是普通人閱讀完所有的東西的時候，再發(fā)出邀請，這樣成功率就大大提高了。

客服是做競價的成敗的關鍵性因素之一，可以說我們復制別人的競價的時候，能不能成功，關鍵性就是看客服的能力，我們說一下幾點注意事項：

1、主動邀請系統(tǒng)，盡量的不要使用，這個會增加網(wǎng)頁加載的壓力，同時會讓客服手忙腳亂的，我打字比較快，但是采取主動邀請的時候，一天300IP的站，我都做不了客服，因為對方剛訪問，還沒明白這個站是什么意思的時候，就發(fā)出邀請，一切東西都需要我們主動的給他們解釋，這個難度就大了。

2、要做一個FAQ，就是常見問題，這個需要在導航條以及醒目的地方做上鏈接，讓更多的人主動的去了解，看一下常見問題，這樣問問題的人就少了，當別人咨詢的時候，先把常見問題發(fā)給他們，常見問題不要太多，把一些真正常見的問題給列舉出來就行了，客服在接受咨詢的時候，要先把常見問題的地址發(fā)給對方，并且很客氣的說，非常高興您能夠關注我們的產(chǎn)品，您問的問題我們已經(jīng)在網(wǎng)站上給予了準確的解答，下面是鏈接……

3、客服系統(tǒng)，一定要選擇付費的，免費的其實就等于為別人做了廣告而已，同時客服系統(tǒng)的代碼，要求加到廣告頁的第一行代碼里，這樣當訪問廣告頁的時候，數(shù)據(jù)是先請求客服系統(tǒng)，客服系統(tǒng)速度很慢，所以先加上會速度快一些的。

4、如果是業(yè)務量比較大，建議使用QQ客服，因為QQ的臨時對話功能現(xiàn)在越做越好，速度越來越快，而且是免費的，如果你了解了客服系統(tǒng)的后臺的時候，你肯定會選擇QQ客服，同時QQ客服有一個最大的好處就是可以把意向群體留住，哪怕今天他不咨詢，他再上線的時候還可以繼續(xù)給他推介。

5、要在廣告頁里進行局部提示，例如在產(chǎn)品介紹區(qū)、訂購區(qū)下面都寫著“聯(lián)系客服”，點一下的時候就是直接對話了，要多提醒他們主動聯(lián)系客服，而且客服要時刻保持在線，就是人不在身邊不要緊，都設置上自動回復。

6、做客服是技巧性最強的一件事，就如同賣邀請碼一樣，群上這么多人，有的人一個都賣不掉，有的人一天好幾個，群上的人都是一樣的，展示也是一樣的，那么區(qū)別在哪里呢，就是在客服上，你說話不能給對方一種信任的感覺。

人與人之間交流，QQ交流是交流感情最差的一種工具，第二種就是電話，第三種就是見面(視頻)。

如果是女性用品，例如女性減肥藥等，要用男性客服的名字，如果是男性用品，則用女性客服，利用QQ交談可能談一天，他也不買，但是利用電話談，可能談5分鐘他就買了，所以在對方進行咨詢的時候，第一步要把常見問題發(fā)給他，如果他還有問題，那么就問一下“請問您現(xiàn)在方便接電話嗎？我給您把電話打過去?！比缓髮Ψ礁嬖V你電話號碼，你給打過去，解釋一下，讓對方下一下定單就可以了，這樣一天打10個電話，就能夠成交3筆左右，電話的成交比例在30%，而且電話以后產(chǎn)生的定單，幾乎是無退貨率的。

這是競價教程里最核心的技巧，也是做競價能夠成功的法寶，能夠將成交率直線提升，就是換文字客服為主動吸引到電話介紹上。

篇6

關鍵詞：報修管理；JSP；B/S結構；數(shù)據(jù)庫

Design and implement of Huanghe Science and Technology College repair system

Yu Chunxia， Song Xinqi， Huang Liulei

Huanghe Science and Technology College， Zhengzhou， 450063， China

Abstract： Based on the demand of Huanghe Science and Technology College to produce management design cloud service management system， only need to log in LAN system， simply fill out relevant information， equipment maintenance personnel can timely response， serious processing， saving resources， improving the maintenance efficiency， realizing office automation， network and standardization.

Key words： service management； JSP； B/S structure； the database

1 研究背景

1.1 學校設備報修管理現(xiàn)狀分析

目前，高校的設備報修多采用傳統(tǒng)的電話報修方式，技術人員忙于無計劃、無目的地搶修。在這種管理模式下，大多數(shù)維修過程沒有留下文字記錄，只是口頭描述或分散記錄，不能作為有效的維修憑證。對學?，F(xiàn)有維修人員不能進行整體有效的工作效率分析，部門人員配置只能憑借工作經(jīng)驗，無法做到有效的分析判斷。

1.2 系統(tǒng)設計目的

依據(jù)我校資產(chǎn)管理處辦公流程，我們設計開發(fā)了云報修管理系統(tǒng)，主要是對與物品設備及項目中設備的報修維修流程進行處理，包括職員報修，維修員維修及維修狀態(tài)，報修人員對維修人員維修情況的評價，管理員對維修的統(tǒng)計和分析，還添加了部門職能的設定，用戶的添加，管理員及用戶權限，個人權限的添加及修改等模塊。

通過設置豐富的設備報修、查詢、統(tǒng)計和報表功能，實現(xiàn)設備管理業(yè)務信息數(shù)字化，能在較短時間內統(tǒng)計和處理信息，提高數(shù)據(jù)的利用率和可靠性，共享設備數(shù)據(jù)，達到保持設備良好運行的目的。

2 技術運用介紹

2.1 系統(tǒng)運行環(huán)境

本系統(tǒng)采用B/S模式進行設計，服務器操作系統(tǒng)為Windows Server 2003，數(shù)據(jù)庫為Windows SQL Server 2005，部署環(huán)境為Apache Tomcat 6。

2.2 系統(tǒng)構架

系統(tǒng)架構如圖1所示。

圖1 系統(tǒng)構架圖

SQL Server 2005作為后臺數(shù)據(jù)庫，以先進的Hibernate技術與數(shù)據(jù)庫連接，對各類信息進行添加、刪除、修改和查詢等操作，使Web與數(shù)據(jù)庫緊密聯(lián)系。整個個性化頁面設計主要使用JSP技術以及css+div開發(fā)，生成個性化Web頁面，同時用JS和JavaBeans技術完成組件重要部分，形成頁面數(shù)據(jù)的重要元素。

基于J2EE技術，巧妙融合Hibernate技術、Struts框架技術和Spring技術，加上各種常用的公用組件，構成了報修管理系統(tǒng)建設項目的技術骨架，分為數(shù)據(jù)處理層、業(yè)務邏輯層、控制層和表示層四層技術架構。

3 系統(tǒng)模型設計

根據(jù)實際使用要求，本系統(tǒng)設計模型具有開放性、高可靠性、良好的交互性、較強的安全性、高度模塊化、數(shù)據(jù)集中管理的特點（如圖2所示）。

圖2 系統(tǒng)模型

4 報修流程的實現(xiàn)

系統(tǒng)報修流程如圖3所示。

圖3 系統(tǒng)報修流程

4.1 用戶注冊與登錄

4.1.1 注冊個人賬戶

打開瀏覽器輸入系統(tǒng)網(wǎng)址，登錄界面如圖4所示。

圖4 登錄界面

4.1.2 填寫注冊信息

注冊頁面如圖5所示。

圖5 注冊頁面

系統(tǒng)使用者需詳細填寫個人信息注冊用戶賬號，普通教師選擇教師職務，教學單位設備管理員選擇管理員職務，維修員選擇維修員職務。

管理員登錄系統(tǒng)審核注冊用戶信息，注冊信息符合使用規(guī)范后即可激活，并獲得相應權限。

4.2 報修流程的實現(xiàn)

4.2.1 添加報修

打開添加報修，點擊查詢設備，輸入設備編號，雙擊選擇。

詳細填寫報修信息，描述設備故障。

4.2.2 查詢報修信息

系統(tǒng)分配維修人員后，報修人員可獲取其信息，并跟蹤維修進度，查詢未維修和維修中的報修項目。

4.2.3 維修評分

待本次維修完成后，報修人員可對維修員打分和評價。

4.3 處理報修的實現(xiàn)

4.3.1 部門內接受報修

部門管理員接受報修后，查詢報修信息。

根據(jù)報修信息，部門管理員在報修分配中可選擇分配本部門維修員處理，也可移交上一級管理員報修。擁有最高權限的管理員可查看所有的報修信息，進而分配維修人員，并指定預計完成時間。

4.3.2 維修員接收維修任務

維修員在未維修任務中查詢接受任務，填寫所需費用，并更改維修狀態(tài)。

維修完成后，報修人評分后，維修員即可查詢評分結果。

5 系統(tǒng)管理功能

5.1 維修統(tǒng)計圖形分析

圖形分析模塊主要以餅狀圖、柱狀圖、折線圖三種方式顯示設備的維修情況，并可以月、季、年和部分時段為單位進行統(tǒng)計。

5.1.1 餅狀圖

以餅狀圖的形式顯示不同維修狀態(tài)下維修數(shù)據(jù)的比例（如圖6所示）。

圖6 餅狀圖

5.1.2 柱狀圖

以柱狀圖的形式顯示各種維修狀態(tài)下的維修數(shù)據(jù)的比例（如圖7所示）。

圖7 柱狀圖

5.1.3 曲線圖

以曲線圖的形式顯示某年內各種維修狀態(tài)下維修數(shù)據(jù)的走勢（如圖8所示）。

圖8 曲線圖

根據(jù)系統(tǒng)提示的格式輸入日期，即可生成對應的圖形。

5.2 系統(tǒng)管理

組織機構管理：對學校信息進行添加、查詢、修改和刪除等操作，組織機構可以查看當前校內各部門信息，包括各科室、各部門下的維修人員的信息等，并且可以在科室或部門下添加同級科室或部門，還可在每個部門下完成添加維修員、修改信息、刪除部門或維修員等操作。

權限管理：包括對角色權限管理、用戶權限管理、個人權限管理以及對用戶角色的變更、角色的創(chuàng)建等操作。

在角色權限管理中，如需開通某權限，管理員只需勾選對應的復選框即可。個人權限、角色權限和部門權限操作相同。

5.3 辦公管理

聯(lián)系人管理：包括個人聯(lián)系人、公共聯(lián)系人等模塊的管理。

公告通知：普通用戶只能查看公告通知；校區(qū)管理員、部門管理員有添加公告通知的權限，無法公告通知；系統(tǒng)管理員可對添加的公告通知進行、修改等操作。

5.4 設備管理

對報修中的設備的管理主要包括設備相關信息的導入導出，設備統(tǒng)計，設備的添加修改以及設備報廢等。

設備添加時，要求使用單位和組織機構中的單位名稱保持一致?？膳繉朐O備信息，使用導入模版可輕松導入上萬條數(shù)據(jù)。

查詢設備時，可查看所有設備信息，也可根據(jù)設備的某些條件查詢顯示某個或某些設備，輸入設備統(tǒng)計條件查詢，能夠清楚地了解每個設備的維修次數(shù)和維修費用。

6 結束語

本系統(tǒng)啟用后，儀器設備維修管理實現(xiàn)了信息化、規(guī)范化。學校各部門利用該平臺進行報修，解決了電話報修存在的問題，可以有計劃、有目的地安排維修，提高了維修效率，改善了服務水平，提升了管理層次，讓學校資產(chǎn)管理獲得了更好的效益。

參考文獻

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[6] 何斌斌，李濤，張波.基于.Net Framework的校園網(wǎng)故障報修系統(tǒng)設計與開發(fā)[J].網(wǎng)絡安全技術與應用，2009（7）：25-26.

[7] 梁時英.高職院校設備在線報修系統(tǒng)的需求分析及概要設計[J].中國科技博覽，2009（25）：147.

篇7

關鍵詞 培智教育 教學有效性 多媒體技術 輔助溝通系統(tǒng)

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2015.03.045

Application of Multimedia Technology and Auxiliary Communication

System in Mentality Cultivation Classroom

ZHANG Chunhua[1]， ZHENG Jian[2]

（[1] Department of Special Education， Chongqing Normal University， Chongqing 400047;

[2] School of Economics & Management， Chongqing Normal University， Chongqing 400047）

Abstract Information accessibility， communication barrier is a major prerequisite for special students to participate in classroom activities. Currently， the main challenge facing mentality cultivation classroom training is how to promote Chilean classroom facilitate information transfer and communication between student classroom interaction. The use of modern multimedia technology can assist teachers in teaching effective communication， the use of auxiliary communication system （AAC） can contribute to students' classroom communication and interaction. This will establish a teaching information and communication accessibility accessible learning environment， and promote the effectiveness of mentality cultivation classroom teaching.

Key words mentality cultivation education; teaching effectiveness; multimedia technology; auxiliary communication system

1 培智教育課堂教學面臨的挑戰(zhàn)

1.1 培智教育課堂教學

當前特殊教育的教育形式豐富多彩，特殊教育提升計劃也談到改革教育教學方法。加強個別化教育，增強教育的針對性與有效性。開展“醫(yī)教結合”實驗，提升殘疾學生的康復水平和知識接受能力。①然而，課堂教學仍然是特殊教育的主要形式，也是特殊學生適應學習，回歸主流的途徑。

教學是教師以系統(tǒng)的方式設計以促進學生學習的一套事件，目的在于幫助每一位學生按自己的起點得到盡可能充分的發(fā)展。②教學系統(tǒng)的基本構成要素為教師、學生、學習內容和學習媒體。③學生是教學的對象，老師是教學的組織者，學習內容是連接老師和學生的課堂互動信息，媒體是教學過程中教學信息傳遞的載體。培智課堂教學有著普通課堂教學的特點，然其教學對象為發(fā)展學生，他們的障礙類型、障礙程度、年齡層次不同，這些都賦予了培智教育課堂教學新的內涵，也賦予了新的挑戰(zhàn)。

1.2 培智課堂教學面臨的挑戰(zhàn)

教學信息的呈現(xiàn)的學生學習的先決條件，師生課堂溝通互動是促進學生吸收教學信息的重要途徑。目前，培智課堂教學面臨的最大兩大挑戰(zhàn)是教學信息傳遞的有效性和學生課堂溝通互動的障礙。

1.3 教學信息組織和傳遞上的挑戰(zhàn)

培智課堂的教育對象的特殊性大大提升了教師對教學信息的組織和傳遞。有研究者通過對近百節(jié)課堂教學的觀摩發(fā)現(xiàn)多維目標、生活適應、教學手段、師生溝通這四個因素是提高課堂有效性的關鍵。④從實踐上證明教師使用有效的教學手段來組織教學信息是實現(xiàn)教學有效性的基礎。教學手段即是教師通過系統(tǒng)的設計將各個要素考慮其中并將課堂教學信息合理呈現(xiàn)。傳統(tǒng)上的信息呈現(xiàn)方式主要是以口語、板書、文本教材的形式來呈現(xiàn)，⑤這遠不能滿足培智課堂學生對多感官媒體信息的需求。

1.4 課堂溝通互動的挑戰(zhàn)

根據(jù)國際功能、殘疾和健康分類（ICF）的觀點，發(fā)展學生自身身體結構或功能的損傷導致相關障礙的產(chǎn)生，進而阻礙學生課堂教學活動的參與。目前培智教育的對象主要為智力障礙、自閉癥和腦癱，他們大多數(shù)學生都有溝通障礙，很大一部分是低口語或無口語學生，這嚴重影響了他們的溝通互動能力。此外，溝通能力的缺乏還會導致多種問題行為的產(chǎn)生，當學生不能用正常的溝通手段，就可能用行為語言來表達，有些這類行為語言表現(xiàn)為破壞行為。⑥

2 運用多媒體技術呈現(xiàn)有效教學信息

2.1 多媒體的內涵

對多媒體的認識，大致有三種觀點：即傳遞教學材料的設備（傳播媒體）、呈現(xiàn)教學材料的表征方式（呈現(xiàn)模式）、接受者接受加工教學信息的感覺通道（感覺通道）。⑦有學者根據(jù)后兩個觀點給出多媒體的定義，即多媒體就是在多媒體教學過程中用于呈現(xiàn)教學內容的文本、圖像、圖片、圖形、動畫、視頻、音樂、解說、音響效果等。⑧其中視覺媒體有：文本、圖像、圖片、圖形、動畫和視頻，聽覺媒體有：音樂、解說、音響效果。

2.1.1 多媒體要素

傳遞多媒體教學信息的多媒體要素有色彩、文本、圖（圖形、圖像、圖表）、像（包括動畫和視頻）、聲。⑨色彩運用可以美化環(huán)境、烘托教學主體，還可以增強識別和記憶效果。進行文本信息呈現(xiàn)時要考慮文本的易讀性，包括文本樣式和文本數(shù)量的考慮。圖的形式主要有矢量圖形、圖表和圖像，矢量圖適用于簡單人造圖形，圖像可以提供較高質量的感知材料。其中圖像是多媒體教學資料中應用最廣泛的。游澤清認為多媒體教學資料中的像（運動畫面）包括視頻和動畫。⑩動畫與視頻內容適合傳遞過程性教學信息內容。視頻是對現(xiàn)實世界的真實記錄，動畫是一門幻想藝術。聲音包括解說、背景音樂、音響效果，它們分別表達“意”、“情”、“真”。

2.1.2 多媒體要素的整合

如何將多媒體要素有機整合以利于學生的課堂學習？邁耶提出的多媒體學習認知模型，表明學習者要進行五個信息加工過程：（1）選擇相關的詞語在言語工作記憶中加工;（2）選擇相關的畫面在言語工作記憶中加工;（3）將所選擇的詞語組織到一個言語心理模型中;（4）將所選擇的圖像組織到一個視覺心理模型中;（5）將言語和視覺標準與先前知識整合。其中視覺通道和聽覺通道，視覺信息和聽覺信息相互影響。

2.1.3 多媒體教學信息設計原則

邁耶等提出了一系列實證有效的多媒體信息設計原則，其中空間鄰近原則、時間鄰近原則、一致性原則、冗余原則、提示結構原則是用來減少外部認知負荷;切塊呈現(xiàn)原則、通道原則、提前準備原則是用來監(jiān)控內部認知加工。交往特色原則、個體差異原則在培智課堂教育中非常重要。

2.2 運用多媒體呈現(xiàn)有效培智課堂教學信息

根據(jù)課堂教學的特征，有研究者認為可以從媒體的易接受性、媒體與內容的適配性、減少認知負荷、監(jiān)控認知加工四個方面來分析課堂多媒體教學信息的呈現(xiàn)特征和方式。 結合培智教育教學的特征，多媒體交往特色和多媒體個別差異也非常重要，因此，運用多媒體技術實現(xiàn)培智教學信息時要考慮媒體的易接受性、媒體與內容的適配性、減少認知負荷、監(jiān)控認知加工、提供多媒體社交線索、考慮多媒體個體差異性原則。

媒體的易接受性是指各多媒體要素呈現(xiàn)要適合學生學習，如字體、圖像、音量的大小、背景色與文本色的明度差;媒體與內容的適配性是指要結合圖、文、聲、像各種媒體特征合適的選擇和配合各種媒體，如背景音樂要與教學主體相匹配而不是只圖熱鬧。減少認知負荷是指在信息呈現(xiàn)時要避免冗余信息的呈現(xiàn)，這會阻礙學習者信息加工，對于特殊學生更是如此。

3 運用輔助溝通系統(tǒng)改善師生課堂的溝通互動

3.1 輔助溝通系統(tǒng)的內涵

輔助溝通系統(tǒng)是輔助技術中的一種，可以改善說話或書寫困難者的溝通問題。輔助溝通系統(tǒng)不只是一種溝通裝置，而是旨在改善溝通障礙人群的溝通能力的一種系統(tǒng)方案，包括四個要素：溝通符號、溝通輔具、溝通技術和溝通策略。 一個有效的輔助溝通系統(tǒng)要具有適合溝通對象的溝通符號，如圖片、文字，要有適合的溝通載體，也就是可以看到的一個溝通設備，還有有合適溝通者使用的操作技術，另外要有能將溝通符號、溝通輔具和溝通技術以及相關溝通訓練整合起來的一個策略方案。

3.2 如何運用輔助溝通系統(tǒng)來提高培智課堂的師生互動

對于有言語語言障礙的學生，可以用溝通輔助溝通系統(tǒng)來實現(xiàn)課堂互動溝通，提高學習的參與度。運用輔助溝通系統(tǒng)提高培智課堂教學師生互動的主要步驟如下：

3.2.1 輔助溝通系統(tǒng)的選擇

發(fā)展兒童進行輔助溝通系統(tǒng)的選擇是實現(xiàn)輔助溝通功能的第一步，如何選擇適合的輔助溝通系統(tǒng)？選擇之前要進行學生能力和需求的評估，評估之后選擇與之相匹配的輔助溝通系統(tǒng)。臺灣楊熾康將輔助溝通裝置分為A到F類，目前發(fā)展學生常用的輔助溝通系統(tǒng)有圖片交換系統(tǒng)、語音輸出溝通裝置和平板電腦輔助溝通裝置等。其中有語音輸出的高科技輔助溝通裝置可以更好地促進學生對教學信息的理解。

3.2.2 輔助溝通系統(tǒng)的設計

選擇到一款恰當?shù)妮o助溝通系統(tǒng)后還要進行相應的版面設計，根據(jù)具體的活動選擇相應的溝通詞匯，既包括一些常規(guī)詞匯，如人物詞匯、基本需求詞匯和社交詞匯等，還包括一些特定活動的詞匯，如運用于特定教學活動的詞匯。詞匯呈現(xiàn)形式和呈現(xiàn)量要符合學生的能力。

3.2.3 輔助溝通系統(tǒng)的培訓和使用

在輔助溝通系統(tǒng)進入使用之前，要進行一段時間的培訓，培訓時間的長短根據(jù)個案的能力而定。學生在學會使用特定的輔助溝通系統(tǒng)后就可以把它運用到課堂教學活動中。老師在課堂中給學生提供機會讓學生進行課堂活動的溝通互動。如針對學生的能力設計提問環(huán)節(jié)，并根據(jù)內容設定選項，讓無口語的學生可以通過做選擇或回答。

4 小結

運用現(xiàn)代技術的介入可以促進課堂教學的教學信息無障礙和學生參與課堂互動的溝通無障礙，這是促進課堂教學有效性的有效措施。理論上，多媒體信息技術可以促進老師教學信息傳遞的無障礙，輔助溝通系統(tǒng)可以促進學生課堂溝通互動，但具體實施和操作需要在培智教育課堂教學上進一步論證，尤其在具體實施手段上需要進一步探索。培智教育老師首先要意識到技術對提高教學有效性的重要影響，在實踐上多探索，為創(chuàng)造課堂教學信息無障礙和溝通無障礙而努力。

注釋

① 國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020）[EB]

② 張文京.特殊兒童個別化教學設計與實施[M].重慶出版社，2008：1-2.

③ 何克抗，李文光.教育技術學[M].北京師范大學出版社，2002：123-124.

④ 文潔.提高特教課堂教學有效性的思考[J].現(xiàn)代特殊教育，2012（1）：25-26.

⑤ 高紅.多媒體教學對傳統(tǒng)教學的影響[J].長春師范學院學報，2009（2）：110-111.

⑥ Marry Lynch Barbera，Tracy Rasmussen，美國展望教育中心譯.語言行為方法――如何教育孤獨癥和相關障礙兒童[M].華夏出版社，2013：1-5.

篇8

1對象與方法

1.1研究對象  選取我校2013級醫(yī)學英語專業(yè)52名學生、2014級藥學專業(yè)49名學生為研究對象。

1.2課程融合方法  結合我校基礎醫(yī)學教學尚未全面開展“以器官系統(tǒng)為中心”基礎醫(yī)學課程整合的現(xiàn)狀，為了不干擾和影響教學秩序與教學效果，在醫(yī)學相關專業(yè)進行“運動系統(tǒng)”基礎醫(yī)學課程融合的試行教學。教學大綱涵蓋“運動系統(tǒng)”所涉及的解剖學內容（骨、關節(jié)和骨骼肌的大體形態(tài)、位置和功能），組織胚胎學內容（骨骼肌組織的微觀結構、骨與軟骨等結締組織的微觀結構），生理學內容（骨骼肌細胞興奮-收縮偶聯(lián)、肌絲滑行學說、影響骨骼肌細胞收縮的因素和外部表現(xiàn)），生物化學內容（骨的鈣磷代謝）。教學內容以骨、關節(jié)和骨骼肌三部分進行整合，融合重疊內容，優(yōu)化非交叉內容。教學進度按骨、關節(jié)和骨骼肌三部分進行，共計5學時理論課。

1.3教學資料與師資培訓  選取各相關學科骨干教師，組成基礎醫(yī)學課程教改小組。制定“運動系統(tǒng)”的基礎醫(yī)學知識要點的融合方案，增減教學內容，形成有嚴密邏輯結構的功能模塊；編寫教學大綱、教學課件和制定教學計劃；優(yōu)化教學進度和流程。學生教材選定《基礎醫(yī)學概論》（樊小力主編，科學出版社）。E-learning網(wǎng)絡學習平臺提供課堂幻燈片文稿、推薦參考書和部分試題庫。

    教改小組選取1名授課教師，參加各相關學科聽課、備課和教學活動。正式授課前，小組內部完成說課和試講的考核。

1.4教學效果和滿意度評價  建立“運動系統(tǒng)”試題庫，題目類型以選擇題和配伍題為主，題目設置以多學科內容綜合考核為宗旨。學生考核成績作為教學效果評價的主要指標。

通過問卷調査，從課程設置、學習效果、學習效率、能力提高和學習興趣五個維度，評價和分析學生對“運動系統(tǒng)”課程整合體系的教學滿意度。

2結果

2.1教學效果評價  教學結束后，當次課堂使用試題庫對“運動系統(tǒng)”內容進行考核。100%的參試學生考核成績達到合格要求（70分以上）。其中，約82%的學生獲得90-100分的良好成績。這些結果提示，“運動系統(tǒng)”基礎醫(yī)學課程整合的教學模式能夠取得良好的教學效果；其課程設置和內容整合具有合理性和可行性。

2.2教學滿意度評價  發(fā)出調査問卷101份，收回有效問卷101份（表1）。從課程設置、學習效果、學習效率、能力提高和學習興趣五個維度，評價學生對運動系統(tǒng)“課程整合體系的教學滿意度?！边\動系統(tǒng)“課程整合體系的教學滿意度。90%以上的學生對課程設置滿意。多數(shù)學生（90%以上）對教學內容的安排認可，認為符合學習規(guī)律。85%左右的學生認為基礎課程內容的整合有利于建立知識結構樹，可以多角度、多層次、系統(tǒng)地認知“運動系統(tǒng)”，提高了學習效率。學生普遍反映通過“運動系統(tǒng)”基礎課程整合教學模式的學習，主動提出和解決問題的能力有所提高。

3討論

    3.1“器官系統(tǒng)為中心”基礎醫(yī)學課程模式的優(yōu)勢

    3.1.1提升教學質量和效果  “學科”分類的醫(yī)學課程模式造成知識“割裂”，不利于醫(yī)學生構建完整的知識體系?！捌鞴傧到y(tǒng)為中心”的基礎醫(yī)學課程模式可以將人體的各系統(tǒng)和各器官從形態(tài)到機能、從微觀到宏觀，從外環(huán)境到遺傳、從生理到病理等多角度整合，打破了醫(yī)學教育的“學科”壁壘，補充了“學科”盲區(qū)，增加了醫(yī)學知識的系統(tǒng)性和全面性，使生命成為完整的有機整體?！捌鞴傧到y(tǒng)為中心”的基礎醫(yī)學課程模式可以更好地增強教學內容的連貫性，極大地提升了教學效果和質量。

3.1.2提高教學效率  目前“以學科為中心”的醫(yī)學課程模式，存在內容的重復。例如：“運動系統(tǒng)”中，有關骨骼肌肌節(jié)、粗細肌絲、肌漿網(wǎng)等概念在組織學和生理學大量重復，并且部分內容描述順序不一致，這極大降低了教學效率，也使得學生對知識體系的建立造成混亂?！捌鞴傧到y(tǒng)為中心”的基礎醫(yī)學課程整合將規(guī)避這種弊端，對某一系統(tǒng)和某一器官的知識點從各方面歸納學習，符合學生的認知規(guī)律，縮短醫(yī)學生基礎醫(yī)學課程的學習年限。

3.1.3培養(yǎng)學生的自主學習和創(chuàng)新能力  “器官系統(tǒng)為中心”的醫(yī)學課程體系極大提高了各系統(tǒng)醫(yī)學知識結構的整體性、全面性和融通性，可以在短期內幫助學生建立某一系統(tǒng)或某一器官的知識結構樹。在相對完備的知識背景下，有利于培養(yǎng)學生主動思考、提出問題和解決問題的能力?；A醫(yī)學課程的整合，乃至與臨床醫(yī)學課程的進一步整合，有助于鍛煉學生臨床思維能力、增強醫(yī)學生基礎和臨床課程相結合的能力、主動學習和創(chuàng)新的能力。現(xiàn)代醫(yī)藥人才培養(yǎng)的目標是素質全面、接受知識能力優(yōu)良和具有創(chuàng)新性的醫(yī)藥人才，“器官系統(tǒng)為中心”的醫(yī)學課程整合教育體系符合現(xiàn)代醫(yī)學教育目標和理念。

3.2“器官系統(tǒng)為中心”的基礎醫(yī)學課程整合所面臨的問題

    3.2.1師資數(shù)量不足，培訓缺乏  目前，大多數(shù)高等醫(yī)藥院校的教師隊伍還是以“學科”門類進行劃分。大多數(shù)一線教師對本學科的教學內容和研究進展有很好的知識結構，但對本學科以外的內容了解不夠深入。因此，“器官系統(tǒng)為中心”的醫(yī)學課程體系對教師提出了更高的要求。目前，國內高等院校對教師在這方面的培訓還很貧乏，缺少系統(tǒng)和大規(guī)模的宣傳和教育。這成為全面開展“器官系統(tǒng)為中心”的醫(yī)學課程教育體系的主要瓶頸。

3.2.2大規(guī)模招生，課程整合教學資源不足  近幾年，高等醫(yī)藥院校的招生規(guī)模增長迅速。歐美等發(fā)達國家和香港、臺灣等發(fā)達地區(qū)的醫(yī)學教育是“精英教育”，每年各院校招收臨床專業(yè)學生50—200名左右，故他們開展“器官系統(tǒng)為中心”的醫(yī)學課程教育體系的硬件和軟件條件都很充足。我國由于國情和醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展的需要，多年來一直處于學生多、而教學資源不足的狀態(tài)，這也是“器官系統(tǒng)為中心”的醫(yī)學課程體系改革所面臨的主要困難。

3.3“器官系統(tǒng)為中心”醫(yī)學課程整合的應用展望

篇9

［關鍵詞］ 武俠電影；徐克；傳統(tǒng)；現(xiàn)代

徐克是20世紀90年代中國武俠電影中最具代表性的導演，他拍攝的《笑傲江湖》《黃飛鴻》《新龍門客?！返纫幌盗薪?jīng)典影片，在人們心目中留下了一個又一個不可磨滅的印記，以至于整個90年代武俠電影成為“徐克時代”［1］。徐克的一系列武俠電影在藝術性和市場性上都取得了驕人的成績，這不僅得益于其影片中華麗絢爛的動作場面，更得益于其影片中表現(xiàn)出的傳統(tǒng)意蘊和現(xiàn)代精神的契合，這也是徐克武俠電影的典型特征。

一、傳統(tǒng)意蘊的營造

徐克的影像世界中蘊含著深厚的中國傳統(tǒng)文化內涵，這使他的武俠電影往往充盈著濃濃的傳統(tǒng)意蘊和懷舊氛圍，而徐克影片中的傳統(tǒng)意蘊的形成主要來自于兩個方面：一是對傳統(tǒng)文化思想和民族性格的闡釋，二是對民族藝術韻味的表達。

（一）對傳統(tǒng)文化思想和民族性格的闡釋

中華民族的文化思想在其漫長的發(fā)展進程中，往往呈現(xiàn)出一種你中有我、我中有你的互補發(fā)展的局面。在徐克的武俠電影中，儒家的忠孝仁義思想、道家的超脫隱逸思想以及替天行道、快意恩仇的俠客思想，正如它們在長期發(fā)展過程中表現(xiàn)的那樣，常常交織在一起，這奠定了徐克武俠電影的文化基調。

比如在《新龍門客?！分?，兵部尚書楊宇軒體現(xiàn)的“忠”，俠客義士們搭救忠良之后所體現(xiàn)的“義”以及周淮安等人鋤強扶弱所體現(xiàn)的“仁”，都是儒家傳統(tǒng)思想的最終體現(xiàn)，也是“武俠”的核心所在。［2］其實，行俠仗義從本質上說就是一種入世行為。“俠”只有投入江湖方能“有為”，方能實現(xiàn)自我價值，這是“儒”與“俠”得以結合的根本所在。然而真正的“俠”雖然身懷絕世武功，但絕不恃強凌弱，而是扶危救世，體現(xiàn)出仁者愛人的儒家思想。比如在《黃飛鴻》系列中，每當黃飛鴻與人切磋武藝之時，他總是點到即止，出手之間看似勇猛無比實則留有仁愛之心。由此我們可以看到徐克武俠電影所傳達的儒家傳統(tǒng)的處世原則，只有心存仁愛才能無敵于天下。

徐克武俠電影里還蘊含著大量的道家“隱逸”思想，但影片中的歸隱卻又常常受制于無休止的江湖紛爭。比如《笑傲江湖》里的曲洋、劉正風二位長老欲乘一葉扁舟而去，結局卻是兩人以火葬的方式實現(xiàn)了一種悲壯的歸隱?！稏|方不敗》里的華山弟子本打算去牛背山歸隱，但就在他們實現(xiàn)自己的理想的前一刻，又因為路見不平，忍不住拔刀相助而使自己付出了生命的代價。這些都體現(xiàn)了普通人面對江湖險惡與人世復雜時，想要固守自己精神家園的艱辛與無奈。

此外，在愛情的表現(xiàn)上，徐克武俠電影也深深打上了民族傳統(tǒng)文化精神的烙印。在《新龍門客棧》中，周淮安與邱莫言之間的愛情表現(xiàn)得含蓄、委婉、不越雷池半步，客棧里相見雖然言語不多，但一個動作、一個眼神卻透露著雙方的無限深情。黃飛鴻和十三姨雖然彼此愛慕，但始終遵守“發(fā)乎情、止乎禮”的道德原則。這種對待愛情的處理方式充分體現(xiàn)了東方民族的含蓄、內斂、淡雅、飄忽的民族性格，看似平淡實則深刻，這種含而不露、引而不發(fā)的文化心理是民族集體潛意識的累積。

（二）對民族藝術韻味的表現(xiàn)

徐克武俠電影中傳統(tǒng)意蘊的形成還來自于其影片對于民族傳統(tǒng)藝術韻味的表現(xiàn)?？v觀徐克一系列武俠影片可以發(fā)現(xiàn)，他的影片總是通過一幅幅極具歷史和人文風情的畫面，真實地展現(xiàn)故事發(fā)生時代和地方的風貌，讓影片流露出一種獨特的地域情調和懷舊氣息?！饵S飛鴻》在開頭部分通過海灘、茶樓、碼頭等典型場景的塑造，展現(xiàn)了地道的清末嶺南風情?！缎慢堥T客?！费匾u了這一特點。徐克將故事的發(fā)生地安放在明朝的塞外邊關，無垠的荒漠、孤獨的客棧、一抹似血的殘陽、幾匹困頓的駝馬，再加上凜冽的寒風，充分營造出邊塞詩歌中大漠孤煙、長河落日的意境。

充滿民族風格的音樂也是表現(xiàn)徐克武俠電影傳統(tǒng)藝術韻味的重要元素。和徐克合作最多的音樂人無疑要數(shù)黃，《倩女幽魂》《笑傲江湖》系列和《黃飛鴻》系列影片中的許多膾炙人口的插曲都是出自于黃之手。黃音樂作品的最大特點就在于，作品中涌動著濃濃的民族情結，體現(xiàn)出一種很濃厚的中國傳統(tǒng)文化底蘊。黃很善于將傳統(tǒng)的素材應用到現(xiàn)代的創(chuàng)作之中，使作品能夠不失民族風格，從而引起有著相同文化背景的人的共鳴。在電影《笑傲江湖》中，主題曲《滄海一聲笑》的旋律抑揚頓挫、雄渾大氣，將俠的豪邁與灑脫演繹得淋漓盡致。而《黃飛鴻》的主題曲《男兒當自強》改編自古曲《將軍令》，原曲蒼涼委婉、豪情大氣，再配上充滿民族特色的雄渾大鼓和日出東方的壯麗背景，不禁讓人想起梁啟超《少年中國說》中“紅日初升，其道大光”的意境，讓每一位中華兒女胸中都會升騰起一股浩然正氣。

此外，徐克武俠電影的動作效果也比傳統(tǒng)武俠影片更能體現(xiàn)民族藝術的神韻。武俠電影在長期發(fā)展過程中，不斷地兼容戲曲、舞蹈、雜技等藝術形式。到了20世紀90年代，由于科技特效的介入，表現(xiàn)動作的手法更加嫻熟。在徐克武俠電影中，一招一式的武術套路已變得不再重要，天空行馬的特技效果和視覺美感成為著力表現(xiàn)的焦點，高手之間的對決往往更像一段有節(jié)奏的舞蹈。宗白華先生說：“‘舞’是中國一切藝術境界的典型。中國的書法、畫法都趨向飛舞。莊嚴的建筑也有飛檐表現(xiàn)著舞姿?！保?］他認為中國的繪畫、戲劇、書法等藝術門類都有著共同的特點，就是它們都貫穿著“舞”的精神。宗白華先生所說的“舞”，其實是指出了中國藝術外在形式的共同特點，是中國傳統(tǒng)藝術精神的外在表現(xiàn)。徐克武俠電影中雖然沒有嚴謹?shù)奶茁泛驼惺?，但是卻創(chuàng)作出更加富有想象力、更加詩意化的動作效果，使得“武”與“舞”有機結合，更加彰顯出民族傳統(tǒng)藝術的精神和神韻。

二、現(xiàn)代精神的表現(xiàn)

徐克武俠電影之所以能在影壇獨樹一幟，不僅在于他對傳統(tǒng)的把握和繼承，還在于他在傳統(tǒng)的“俠”文化里融入了現(xiàn)代的精神，這種現(xiàn)代精神集中體現(xiàn)在現(xiàn)代批判精神和現(xiàn)代人性意識兩個方面。

（一）現(xiàn)代批判精神

徐克電影中的批判類似于魯迅先生文章中的批判，批判的矛頭往往并不指向大奸大惡之輩，而是指向自身或是一些看似平常的普通人，這樣的批判更加深刻。

在《黃飛鴻》系列影片中，黃飛鴻內心最大的痛苦不是西洋人的堅船利炮，也不是武功高強的惡勢力，而恰恰是那些他為之“行俠仗義”，最后卻得不到其支持的那些民眾。黃飛鴻和這些民眾之間的關系，某種程度上就像五四時期的先驅者和群眾之間的關系，啟蒙的結果是啟蒙者被普羅大眾當作耍猴來觀賞。這些民眾或“看客”形象的出現(xiàn)是徐克武俠電影的一大創(chuàng)舉，俠客為了民眾“替天行道”，而“看客”們只是當作一場“好戲”來看，每當談到要給予支持，便立即作鳥獸散、抽身而退。在《黃飛鴻》一片中，沙河幫向茶樓濫收保護費，不從便大打出手。黃飛鴻將惡徒制伏后欲帶去衙門，想要在一旁觀看的民眾一起去做個見證，誰知大家只是稱贊幾句“好功夫”便各自散去，就連當事人茶樓老板也委婉地謝絕了黃飛鴻的要求，急急忙忙回到店里去了。

這實際上寫出了中國民間歷來的為人處世原則：一方面“事不關己，高高掛起”，另一方面由于惡人多而俠客少，政府法制又不健全，大眾也只能求自保，慢慢地養(yǎng)成了麻木不仁而又崇尚“強道”的心理?！翱纯汀眰冃蕾p的是強勢，嘲笑的是弱者；當自己是弱者時，他們只能自認倒霉，甘受；當自己成為強者時，就可以仗勢欺人，加倍報復；而當自己是旁觀者時，不妨“坐山觀虎斗”，欣賞強者的威風和弱者的，這就是中國社會底層小人物心態(tài)的真實寫照。

徐克在影片中著力表現(xiàn)了民眾對于俠客的“立場”，揭示了俠客夾在民眾與官府之間的尷尬處境。這樣處理，一方面有批判歷史、針砭現(xiàn)實的用意，另一方面也揭示了現(xiàn)實中每個人乃至整個人類本身作為“中間物”的無奈處境。

（二）現(xiàn)代人性意識

在徐克武俠電影里，無論是正面人物還是反面人物都不再是臉譜化的形象，他們都有著自己的精神世界，因而顯得更加真實，體現(xiàn)了現(xiàn)代人性意識對武俠電影的滲透。電影中的俠客不再只是一往無前、快意恩仇的正義化身，他們經(jīng)常會迷茫、會犯錯，展示了更加真實、更加人性化的英雄形象。正如《新龍門客?！分械闹芑窗苍跀橙嗣媲帮@得大義凜然、從容不迫，但是當他面臨兩個女人的情感時卻顯得猶疑不定。最終，他既背叛了情人邱莫言，又欺騙了喜歡他的金香玉。雖然周淮安的抉擇是為了大義而犧牲自我情感，但在這兩個女人面前，他的“大丈夫”形象卻蕩然無存。同樣，身處內憂外患中的黃飛鴻，面對時代的變化會有眼光的局限，面對愚昧落后的民眾會有內心的痛苦，面對新科技又會感到茫然，而面對愛情又會手足無措。他既有一代宗師的氣度和風范，又難免在生活中有刻板、教條的時候。他不再是一個無往不勝的完人，但卻更加真實、更加人性化，讓觀眾感到更加親切。

徐克電影中的反派們也并非一無是處，他們也常常有著復雜的內心世界，并且時常能夠引起人們的同情和惋惜，顛覆了傳統(tǒng)武俠電影中大奸大惡的反派形象。比如《東方不敗》中的東方不敗，這個脫胎于原著中失敗的政治人物符號，被徐克賦予了更深刻、更復雜的內心與情感。他在現(xiàn)實中是個玩弄權術的高手，念念不忘為苗人立下萬世功業(yè)，另一方面他又對令狐沖的超脫和淡薄很有共鳴，并與之惺惺相惜。東方不敗的自信與自負、自憐與自艾，構成了這個人物獨特的心理活動軌跡，也令這個人物充滿了奇彩，對這個反派人物的重新詮釋也是該片的最大成功之處?！饵S飛鴻2：男兒當自強》中的納蘭元述，原本也是有愛國之心的一員猛將，雖然身處清廷，但視野開闊，深知科學技術的重要性。但不幸的是，他始終放不下對清政府的愚忠，最終因為對待革命的立場不同而與黃飛鴻展開激戰(zhàn)，且死于黃飛鴻之手。納蘭元述的悲劇就在于，他雖然能夠看到科學技術對于社會進步的意義，但終究看不到整個時代同樣有不可逆轉的發(fā)展趨勢。正如他自己所說，“我們當兵的，都是人在江湖，身不由己”?！叭嗽诮彼膫€字點出了他對于自身和整個歷史碰撞過程中的無奈。

三、結 語

從徐克武俠電影的成功不難發(fā)現(xiàn)，武俠電影作為中國文化的特有范疇，在全球化的發(fā)展趨勢下，必須牢牢把握民族文化的精髓，并且只有在植根于傳統(tǒng)文化沃土的同時，積極融入對當代社會的思考，努力尋找傳統(tǒng)和現(xiàn)代的契合，才能在國際文化舞臺上繼續(xù)創(chuàng)造自己的奇跡。

［參考文獻］

［1］ 陳墨.刀光俠影蒙太奇：中國武俠電影論［M］.北京：中國電影出版社，1996：401.

［2］ 方剛.從《新龍門客?！房葱炜宋鋫b電影的民族傳統(tǒng)文化意蘊［J］.信陽師范學院學報：哲學社會科學版，2009（03）.

篇10

關鍵詞: 河南省普通高校 輪滑運動 開設現(xiàn)狀 發(fā)展對策

輪滑以其特有的運動特點和鍛煉效果,符合當代大學生的心理和生理特點。輪滑作為一項集健身性、競技性、時尚性、藝術性、娛樂性、驚險性于一體的運動項目,越來越受到大眾尤其是青少年的推崇和青睞。迎著高校體育改革之風,輪滑運動進入了高校體育課堂,成為當代大學生喜愛的體育課程之一。

1.河南省輪滑運動開設現(xiàn)狀

1.1河南省輪滑運動歷史沿襲。

輪滑是從我國沿海城市傳入內陸的,沿海城市輪滑運動開展得較早。另外,我國東北三省是冰上運動的強省,輪滑運動與冰上運動無論在技術、戰(zhàn)術和競賽組織上都存在著非常大的相似性。

因此,輪滑在我國沿海地區(qū)和東北地區(qū)發(fā)展得較快,發(fā)展狀況良好。特別是蘇州市、哈爾濱市、秦皇島市北戴河區(qū)在建設輪滑場地,承辦國際、國內高水平輪滑賽事,創(chuàng)建輪滑運動隊,聯(lián)辦輪滑學校,建立輪滑培訓點,培育輪滑市場,提高輪滑運動成績等方面均取得了顯著成績。

河南省地處中原,輪滑運動起步較晚,發(fā)展也較為緩慢。輪滑運動隨著近幾年休閑運動的迅速發(fā)展,被越來越多的人所了解,吸引他們參與進來。直到2006年河南省才舉行了首屆少兒輪滑電視大賽;到了2007年才有了首屆河南省輪滑比賽。我省高校也是在近幾年才相繼開設了輪滑運動課程。

1.2在河南省高校中開展輪滑運動的優(yōu)勢。

開展體育運動,經(jīng)濟是基礎。高校經(jīng)濟狀況決定高校體育的規(guī)模和水平。高校體育的經(jīng)濟投入情況會直接影響高校的體育開展狀況,影響高校體育事業(yè)的發(fā)展速度和水平,同時影響高校學生參與體育運動的熱情。

“巧婦難為無米之炊”,任何體育運動項目,只有具備必要的體育教學設施,才能真正解決教育問題,提高教學質量。硬件條件是保障教學改革的實現(xiàn)。體育場地器材現(xiàn)狀的改善,一方面依賴相關領導的重視,另一方面需要人力、物力和資金的支持。場地、器材的缺乏是制約高校體育課程開展的一個重要因素。目前,河南省普通高校普遍存在著體育資金注入不足、缺乏場地器材的問題,原因是多方面的。輪滑運動作為一種發(fā)展機體全面素質的運動,對場地、器材條件的要求并不高。輪滑鞋、合適的護具和一塊平整的場地就可以開展,并且不受年齡、性別、環(huán)境、季節(jié)等條件的限制。輪滑鞋和護具可以通過租賃、贊助等方式解決,學?，F(xiàn)有的空地簡單修整就可以投入使用。即使專業(yè)的輪滑場地也與籃球、足球、排球場館的資金投入差別較多。正因為這樣,開展輪滑運動對于高校來說大大減少了體育資金不足的壓力,同時依然可以開展有意義的體育課程,何樂而不為。

1.3學生對輪滑運動的態(tài)度。

通過對河南省33所本科院校輪滑運動參與者的問卷調查得知,在參加輪滑運動的990名高校大學生中,對于輪滑運動喜歡和較喜歡的分別占調查總人數(shù)的43%和28%,表示一般喜愛的占20%,表示不感興趣的同學只占9%。這反映了大多數(shù)同學對參加輪滑運動有濃厚的興趣,而對輪滑運動不感興趣的大學生只是少數(shù)。輪滑運動在我省普通高校作為一個新興的體育項目,正在受到大學生們的喜愛。

在河南省33所本科院校中,擁有輪滑協(xié)會28所,這些學生自發(fā)的組織正在輪滑運動開展中,發(fā)揮著他們應有的作用。輪滑運動具有較強休閑娛樂、強身健體的特點,有益于大學生身心健康。這迎合了當代大學生追求時尚運動的心理,深受大學生的喜愛,將會吸引越來越多的大學生參加到輪滑運動中來。

1.4河南省本科院校輪滑課程開展現(xiàn)狀。

我通過走訪、問卷與電話訪談的方式了解了河南省在33所本科院校中只有3所院校(河南大學、鄭州大學和河南師范大學)開設了輪滑運動課程,開設輪滑課的學校占被調查學校的9.0%。開設輪滑課程的三所學校在我省都屬于歷史悠久的院校,在我省高校中有著舉足輕重的地位。它們率先開設了輪滑課程,起著引領我省高校發(fā)展方向的作用。我省另外有幾所院校如新鄉(xiāng)醫(yī)學院、河南工程學院等也曾經(jīng)嘗試開展了輪滑課程,但大都因為師資力量、場地器材、領導重視程度等原因而不再開設。

河南省輪滑課程開設并不樂觀,各院校大多因為缺少合適的場地、器材、教師、領導重視程度等原因未有開設。在輪滑運動沒有進入體育課程設置的高校,一部分大學生利用課余時間自發(fā)地一起進行輪滑運動。沒有專業(yè)教師指導,沒有學校的組織,也沒有學校專門開辟的場地,他們在學校廣場或者校外空地全憑個人意愿進行輪滑運動,因此很多參與輪滑的學生缺乏安全感。這種全憑個人意愿又缺乏安全感的活動漸漸地使一部分學生對輪滑運動失去興趣,對輪滑運動的發(fā)展造成了不利的影響。

我省開設輪滑課程的院校是以休閑為目的的,隨意性較大。開設輪滑課程的高校采用選修課的形式。很多學生因為選修其他專業(yè)而不能修滿全部輪滑學時,造成輪滑課程學習不完整、不系統(tǒng)。在專業(yè)教學方面主要是針對沒有輪滑的基礎的學生為主,教授輪滑的基本知識。我省輪滑課程起步較晚,還處于發(fā)展時期,需要進一步完善。

1.5河南省高校中教師結構。

河南省普通高校教授輪滑課的教師目前僅僅有4名,其中2人年齡偏低,參加工作時間晚,還有2人是副高職稱。這些教師具有接受新生事物的良好能力,但是多是其他專業(yè)的老師經(jīng)過培訓,然后開始教授輪滑,不具有專業(yè)的輪滑知識結構,這就使得輪滑教師的知識結構體系較差,專業(yè)素質不高。所以,提高輪滑教師的專業(yè)素質,更新教育教學觀念是河南省普通高校輪滑運動發(fā)展的必然趨勢。2008年6月24日,河南省高校體育教師輪滑培訓班在河南大學開班。這標志輪滑已經(jīng)被認可,輪滑教師的培養(yǎng)工作正被提上日程。

1.6河南省普通高?，F(xiàn)有輪滑場地。

河南省普通高校中沒有一塊專業(yè)的輪滑場地,但是各高校都具有適合輪滑運動平整的空地,部分高校專門為學生設置了能夠進行輪滑運動的平地。河南財經(jīng)學院、鄭州航空工業(yè)管理學院還建有旱冰場等設施。

2.河南省普通高校輪滑運動發(fā)展對策

河南省普通高等學校輪滑運動的發(fā)展還處于起步階段,很多高校還沒有將輪滑課程納入學校的課程設置,學生參加輪滑運動大多是自發(fā)的、無組織的。河南省普通高校的這種現(xiàn)狀一方面是基于輪滑運動在河南省起步較晚的原因,另一方面是學校自身現(xiàn)有的一些條件造成的。我對于這種現(xiàn)狀提出以下對策。

2.1相關部門和領導對輪滑運動足夠關注,制定課程設置相關政策。

根據(jù)輪滑的運動價值,以及受大眾的喜愛程度,相關教育部門及高校領導首先應該重視輪滑運動,并加強輪滑運動在高校的宣傳和推廣力度,通過宣傳欄和網(wǎng)絡推廣輪滑運動、宣傳輪滑運動知識,對高校輪滑課程設置設立相應的政策,使輪滑運動能盡快地普及和發(fā)展。從而豐富體育課的教學內容。

2.2加強輪滑社團的組織與指導。

目前各高校的輪滑組織諸如協(xié)會、俱樂部多是學生自發(fā)組織建立的,缺乏教師專業(yè)指導和組織的嚴密性。加強對他們的指導可以使之更好地開展活動,讓大學生輪滑愛好者進行輪滑運動時得到一定的保障。

2.3引進專業(yè)教師和加強高校輪滑教師隊伍的建設。

高水平的師資隊伍是開展此項運動的必要準備。一方面通過對現(xiàn)有體育師資資源開展自我學習、崗位培訓、繼續(xù)教育等形式,提高高校輪滑體育教師隊伍的教學水平和科研能力,另一方面加大引進專業(yè)教師的力度,從而滿足輪滑教學需要。

2.4加大經(jīng)濟投入,加強場地器材的建設。

河南省普通高校一方面應加強對現(xiàn)有平地的修整,并以輪滑器材的贊助、租賃等方式加大對輪滑運動的投入,另一方面應加強專業(yè)場地的建設。

2.5加強輪滑運動的安全防護措施的引導和學習。

加強安全措施和教育,防止運動損傷,把意外受傷的機率降到最小。教授輪滑課程的教師和輪滑運動的指導者應當充分重視安全問題,應該注重向輪滑運動愛好者充分宣傳安全知識教育。

2.6積極開展各級各類輪滑競賽。

體育競賽不僅能夠激發(fā)參與者的運動潛力,而且能夠增強學生的集體榮譽感,吸引學生的注意力、提高學生的學習興趣,更是檢驗教學效果的最好方法。我省各高校及有關部門應該足夠重視,舉辦不同級別、類型、形式的輪滑比賽,從而調動眾多院校參與的積極性,以營造良好的輪滑競賽氛圍和發(fā)展環(huán)境。

參考文獻:

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