導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇汽車電氣實(shí)訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵字：汽車電氣；企業(yè)化教學(xué)；汽修專業(yè)；

【中圖分類號(hào)】U463.6-4

前言：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門(mén)重要課程，是從事汽車修理行I，特別是現(xiàn)代汽車修理的必備知識(shí)。其課程主要包括汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、原理、特性、使用、維修、故障檢測(cè)判斷與排除等內(nèi)容，需要電工學(xué)、電子學(xué)、物理及電工學(xué)等知識(shí)，兼具理論性和實(shí)踐性。

1企業(yè)化教學(xué)模式的構(gòu)建

1.1企業(yè)化教學(xué)模式的含義

汽車電氣課程的企業(yè)化教學(xué)模式是依托汽車4S店的完善設(shè)施，采用一體化課程模式，建成集教學(xué)、實(shí)踐、能力培養(yǎng)、工作崗位培訓(xùn)為一體的企業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)體系。在日常教學(xué)和學(xué)生管理的過(guò)程中，營(yíng)造4S店工作的情境，并將學(xué)生視為4S店的員工，通過(guò)統(tǒng)一著裝、體驗(yàn)式教學(xué)、課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校內(nèi)教學(xué)4S店實(shí)踐、校外頂崗實(shí)習(xí)等措施和辦法，以達(dá)到將學(xué)生在校的學(xué)習(xí)成果與畢業(yè)后在4S店就業(yè)實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫鏈接”的目的。

1.2企業(yè)化教學(xué)模式意義

《汽車電氣》課程一體化教學(xué)模式對(duì)學(xué)生的就業(yè)起到了良好地促進(jìn)作用?！镀囯姎狻氛n程企業(yè)化教學(xué)模式除了將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合外，還將很多企業(yè)元素融入其中，按照企業(yè)用人要求培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生在這種企業(yè)氛圍很強(qiáng)的環(huán)境中學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生熟悉企業(yè)的運(yùn)作、組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)理念、管理方法、服務(wù)理念及文化內(nèi)涵等情況。專業(yè)掌握的好企業(yè)也更愿意接納這種模式下培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生，最終形成了良性循環(huán)，符合了技能型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，讓學(xué)生的就業(yè)搭上直通車。

2構(gòu)建企業(yè)化教學(xué)模式的保障措施

2.1組建企業(yè)化教學(xué)師資團(tuán)體

專業(yè)師資團(tuán)體的建設(shè)是企業(yè)化教學(xué)模式實(shí)施過(guò)程中的首要條件。一體化課程實(shí)施應(yīng)用是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，實(shí)施初期會(huì)遇到各種障礙，隨著進(jìn)一步應(yīng)用，新的問(wèn)題會(huì)不斷出現(xiàn)，對(duì)于各種障礙和不斷出現(xiàn)的新問(wèn)題，首先做出反應(yīng)的是一體化師資團(tuán)體，通過(guò)他們的總結(jié)、研討，再對(duì)一體化課程中其他的配套內(nèi)容做出調(diào)整，這是一系列的反饋過(guò)程，只有形成一個(gè)閉環(huán)的一體化實(shí)施過(guò)程才是真正符合客觀需要的專業(yè)課程。

2.2設(shè)立企業(yè)化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)一體化課程教學(xué)改革基本原則，通過(guò)對(duì)區(qū)域內(nèi)汽修行業(yè)用人需求、畢業(yè)生工作能力現(xiàn)狀等的調(diào)研，制定企業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)方案，設(shè)計(jì)企業(yè)化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

2.3開(kāi)發(fā)企業(yè)化教學(xué)課程教材和實(shí)訓(xùn)模式

2.3.1課程教材

教材應(yīng)設(shè)定典型課程并模塊化，教材的內(nèi)容應(yīng)符合企業(yè)化教學(xué)的課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)根據(jù)學(xué)生就業(yè)的職業(yè)特征、職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律、企業(yè)實(shí)際需求，遵循實(shí)際工作過(guò)程導(dǎo)向，由企業(yè)化教學(xué)師資團(tuán)隊(duì)編寫(xiě)企業(yè)化教學(xué)教材。教材也應(yīng)符合用人單位的客觀需求，所以教材的內(nèi)容是非固定的，要不斷地完善和更新，這也是由汽車行業(yè)的發(fā)展所決定的。

2.3.2實(shí)訓(xùn)模式

經(jīng)過(guò)在各汽車4S店及汽車維修企業(yè)調(diào)研，以一汽大眾4S店為例，每次售后服務(wù)過(guò)程包括接待、作業(yè)管理、交車服務(wù)等。每個(gè)過(guò)程一般由5～8名工作人員共同完成，所以在分組時(shí)以此為依據(jù)。首先選出組長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)全局統(tǒng)籌，且采用職務(wù)輪換制，讓每個(gè)人都能體驗(yàn)到過(guò)程中每個(gè)職務(wù)及職能。對(duì)于部分學(xué)校班級(jí)人數(shù)較多或?qū)嵱?xùn)設(shè)備臺(tái)套數(shù)少等情況，老師可以視情況而調(diào)整。

2.3.3確定課程內(nèi)容

經(jīng)過(guò)企業(yè)化教學(xué)師資團(tuán)體研討完善的模塊式教材是課程的指導(dǎo)依據(jù)。首先是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，理論學(xué)習(xí)是根據(jù)汽車電氣課程的特點(diǎn)將模塊式典型任務(wù)當(dāng)中的知識(shí)細(xì)化，將每個(gè)知識(shí)點(diǎn)以實(shí)物對(duì)照，且采用引導(dǎo)的方式使學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。

2.3.4建設(shè)企業(yè)化教學(xué)場(chǎng)地

企業(yè)化教學(xué)場(chǎng)地應(yīng)滿足教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程教材的要求，力爭(zhēng)創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作環(huán)境，為學(xué)生提供體驗(yàn)實(shí)際工作過(guò)程的條件。場(chǎng)地的建設(shè)包括實(shí)訓(xùn)設(shè)備的購(gòu)置、場(chǎng)地裝修、場(chǎng)地使用管理規(guī)則制定等。

3 以4S店售后維修接待流程為例說(shuō)明企業(yè)化課程實(shí)施過(guò)程

在企業(yè)化教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，老師的作用是布置任務(wù)及引導(dǎo)，讓學(xué)生認(rèn)清自己的職務(wù)職能保證整個(gè)教學(xué)過(guò)程有序進(jìn)行，并做好安全防護(hù)與安全教育工作。4S店售后維修的程序上主要有三個(gè)環(huán)節(jié)，可在課程上應(yīng)用，分別如下。

3.1接待

主要任務(wù)是詳細(xì)咨詢維修和保養(yǎng)的項(xiàng)目，并做好記錄。在此環(huán)節(jié)需1名學(xué)生完成工作。老師扮演顧客，這樣既能描述好故障問(wèn)題，又能引導(dǎo)好學(xué)生。同時(shí)老師也要記錄學(xué)生的表現(xiàn)，以便后期評(píng)價(jià)。

3.2作業(yè)管理

主要任務(wù)是通過(guò)與接待人員溝通來(lái)確定維修內(nèi)容和進(jìn)行維修作業(yè)操作。在此環(huán)節(jié)上需1至3名學(xué)生操作。老師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生的操作規(guī)范及注意事項(xiàng)。

3.3交車服務(wù)

主要任務(wù)是對(duì)作業(yè)管理環(huán)節(jié)的驗(yàn)收，合格后交給接待，接待將車交給車主。在整個(gè)過(guò)程進(jìn)行當(dāng)中，老師一定要注意過(guò)程完整性，目的是與維修企業(yè)形成對(duì)接，讓學(xué)生在校期間可以體驗(yàn)到企業(yè)的規(guī)范和氛圍，縮短學(xué)生的工作適應(yīng)時(shí)間，更貼近企業(yè)的用工要求。

3.4評(píng)學(xué)

評(píng)學(xué)環(huán)節(jié)主要針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)及表現(xiàn)情況做出評(píng)價(jià)。主要包括兩方面，即學(xué)生對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)和老師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)。學(xué)生之間互相評(píng)價(jià)可以總結(jié)出相對(duì)的自身不足和優(yōu)點(diǎn)，老師對(duì)學(xué)生評(píng)價(jià)是去衡量全組及學(xué)生個(gè)人的表現(xiàn)是否達(dá)到了課程設(shè)計(jì)要求，在每個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)結(jié)束后老師應(yīng)視情況對(duì)小組和個(gè)人做出成績(jī)?cè)u(píng)定。 3.5評(píng)教與驗(yàn)正

評(píng)教與驗(yàn)正過(guò)程是一體化教學(xué)模式的總結(jié)及對(duì)整個(gè)教學(xué)模式中每個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)。評(píng)教包括任課老師及學(xué)生對(duì)課程客觀、全面地評(píng)價(jià)，最終將總結(jié)和檢4驗(yàn)得到的結(jié)論，充實(shí)到一體化教學(xué)模式課程當(dāng)中，使其不斷地完善。

4結(jié)束語(yǔ)

本文從汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題出發(fā)，從教學(xué)方法和具體實(shí)施方面進(jìn)行分析，提出一體化教學(xué)，三位一體和協(xié)作學(xué)習(xí)等模式。筆者希望以上模式能對(duì)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)提供參考價(jià)值，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高，為汽修行業(yè)培養(yǎng)更多專業(yè)化人才。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：汽車電氣 設(shè)備 課程 教學(xué)

一、傳統(tǒng)教學(xué)方法的不足及原因分析

1.教材方面的問(wèn)題

1.1教材不適應(yīng)本地區(qū)教學(xué)設(shè)備的需要

中職學(xué)校所使用的汽車電氣設(shè)備課程教材是國(guó)家規(guī)劃的通用教材，照顧全國(guó)各地的不同情況，教材中示例一般以東風(fēng)、解放載貨汽車以及桑塔納、夏利轎車這些國(guó)內(nèi)比較普及的車型為主，有些教材也對(duì)豐田、大眾轎車的內(nèi)容作了一些介紹。而這些車型有些中職學(xué)校大多沒(méi)有，給教學(xué)工作帶來(lái)了很多不便，不太適合本地區(qū)的教學(xué)需要。

1.2教材內(nèi)容過(guò)于陳舊

汽車電氣設(shè)備課程內(nèi)容的編寫(xiě)一般還是把汽車電氣設(shè)備分為電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明和信號(hào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等五大系統(tǒng)，有些版本還有配套的實(shí)訓(xùn)教材和教學(xué)光盤(pán)。但這些內(nèi)容過(guò)于陳舊，一是上述車型社會(huì)的保有量較少；二是汽車的電氣設(shè)備已經(jīng)更新?lián)Q代，實(shí)現(xiàn)了電子式器件取代了機(jī)械式器件。

1.3教材內(nèi)容理論性過(guò)強(qiáng)

中職學(xué)校的汽車電氣設(shè)備課程教材，無(wú)論哪個(gè)系統(tǒng)，都把系統(tǒng)部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理、工作過(guò)程作詳細(xì)的介紹。如蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的組成物質(zhì)、工作過(guò)程的化學(xué)反應(yīng)時(shí)內(nèi)部離子的轉(zhuǎn)移關(guān)系、工作特性曲線；發(fā)電機(jī)的工作特性、電子式調(diào)節(jié)器工作時(shí)內(nèi)部電子元件的動(dòng)作關(guān)系等都作了詳細(xì)的介紹。這些理論難度很大，中職學(xué)生根本無(wú)法聽(tīng)懂。

2. 學(xué)生方面的問(wèn)題

2.1學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)差

當(dāng)前，報(bào)讀中職學(xué)校的學(xué)生，基礎(chǔ)知識(shí)很差，很多人沒(méi)得參加中考，在教學(xué)工作中發(fā)現(xiàn)，一些學(xué)生還沒(méi)有建立起電壓、電流、電阻、磁場(chǎng)等基本的電磁概念，更不用說(shuō)上課時(shí)常用到的開(kāi)路、斷路、短路、短接這些概念了，這就給教學(xué)帶來(lái)很大困難。

2.2學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性差

學(xué)生學(xué)習(xí)缺乏主動(dòng)性，晚自習(xí)時(shí)很多學(xué)生無(wú)所事事，在玩游戲、玩手機(jī)，抄作業(yè)現(xiàn)象普遍。這是由于他們基礎(chǔ)差，初中就感覺(jué)是被“合格”的，到中職學(xué)校來(lái)學(xué)習(xí)也還是沿襲著原來(lái)的習(xí)慣，希望再一次被“合格”，很少學(xué)生能主動(dòng)學(xué)習(xí)，特別是書(shū)本上的理論知識(shí)。

二、教學(xué)方法改革探索和實(shí)踐

1.改革教學(xué)內(nèi)容

近年來(lái)，筆者多次到汽車修理廠及4S 店實(shí)習(xí)，發(fā)現(xiàn)學(xué)校教學(xué)的知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐存在較大差距。通過(guò)與汽車修理廠及4S 店的工程師和一線修理技術(shù)員進(jìn)行交流， 教師應(yīng)及時(shí)收集和整理先進(jìn)的汽車電器知識(shí)， 將其補(bǔ)充到教材中去。其次，《汽車電氣設(shè)備》課程要讓學(xué)生讀懂電路圖為教學(xué)重點(diǎn)， 讓學(xué)生知道電路圖的重要性， 以及如何利用電路圖了解電器的控制方式和工作原理，通過(guò)電路圖對(duì)汽車電器的故障進(jìn)行診斷和排除，建立最有效和簡(jiǎn)單的診斷流程。

2. 改革教學(xué)方法

2.1 實(shí)施一體化教學(xué)模式

（1）構(gòu)建理實(shí)結(jié)合的教學(xué)模式。在任務(wù)驅(qū)動(dòng)或項(xiàng)目引導(dǎo)下，將《汽車電氣設(shè)備》理論教學(xué)融合到實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)之中，使理論與生產(chǎn)實(shí)踐融于一體，學(xué)生在邊學(xué)邊做、教師在邊教邊指導(dǎo)的教學(xué)環(huán)境中完成項(xiàng)目的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和專業(yè)技能，達(dá)到調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、主動(dòng)探究知識(shí)的目的。

（2）采取形式多樣的教學(xué)方法。以項(xiàng)目為主線，讓學(xué)生明確教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容，靈活運(yùn)用講授法、演示法和練習(xí)法等，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)及練習(xí)。

1）講授法：在課堂上將項(xiàng)目展開(kāi)后，通過(guò)演示操作及講解相關(guān)內(nèi)容，總結(jié)并引出相關(guān)概念、原理。根據(jù)教材及職業(yè)能力的需要，由淺入深，由易到難，有重點(diǎn)、系統(tǒng)地傳授知識(shí)，使學(xué)生在較短的時(shí)間內(nèi)完成系統(tǒng)知識(shí)的構(gòu)建。

2）演示法：在一體化教學(xué)進(jìn)程中，通過(guò)教師的示范性操作，使學(xué)生獲得具體、清晰、生動(dòng)、形象的感性知識(shí)，加深學(xué)生對(duì)書(shū)本知識(shí)的理解，幫助學(xué)生形成正確的概念，掌握正確的操作技能。

3）練習(xí)法：在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行該項(xiàng)目的操作練習(xí)，通過(guò)操作練習(xí)對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。練習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程、操作安全，教師認(rèn)真巡回指導(dǎo)，加強(qiáng)監(jiān)督。對(duì)每名學(xué)生的操作次數(shù)、操作速度和操作質(zhì)量做詳細(xì)記錄，以提高學(xué)生練習(xí)的效果。

（3）分配科學(xué)合理的教學(xué)時(shí)間。教學(xué)的時(shí)間安排，一方面參照汽車維修企業(yè)檢查維修該項(xiàng)目（汽車電器故障）所需的步驟與時(shí)間，另一方面結(jié)合學(xué)校理論教學(xué)的特點(diǎn)和學(xué)校現(xiàn)有設(shè)備、場(chǎng)地及學(xué)生的基本素質(zhì)等情況，采用半天（四個(gè)課時(shí)）作為一個(gè)教學(xué)單元，其中理論教學(xué)占25%，教師示范占20%，學(xué)生實(shí)際操作占50%，總結(jié)、評(píng)價(jià)占5%左右。另外，每一項(xiàng)目的教學(xué)時(shí)間只設(shè)定參考時(shí)間， 以方便教師能夠根據(jù)學(xué)生完成任務(wù)的情況進(jìn)行靈活調(diào)整。

2.2 采用討論法組織教學(xué)

教師根據(jù)班級(jí)人數(shù)將學(xué)生分為若干小組， 每個(gè)小組成員自主選出一位同學(xué)作為小組長(zhǎng)， 負(fù)責(zé)小組的活動(dòng)。小組活動(dòng)時(shí)， 教師一般不加干涉，小組成員可以暢所欲言， 充分交流， 爭(zhēng)取達(dá)成共識(shí)。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，課前教師要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容由淺入深地設(shè)計(jì)問(wèn)題， 然后交給學(xué)生分組討論， 學(xué)生間、小組間可以自由發(fā)言， 最后在教師的引導(dǎo)下逐步提出合理解決問(wèn)題的方法。由教師對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行歸納總結(jié)。只要老師引導(dǎo)得當(dāng)， 可以很好地激發(fā)學(xué)生參與求知的欲望。這樣學(xué)生既掌握了基本知識(shí)， 又提高了分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。

2.3 利用多媒體輔助教學(xué)

隨著電子技術(shù)的發(fā)展， 汽車電器與電子設(shè)備不斷更新和增加， 原有掛圖、幻燈片內(nèi)容很難與新的汽車電氣系統(tǒng)相一致，不能反映出現(xiàn)代汽車電器和電子設(shè)備的構(gòu)造及工作原理。而學(xué)校擁有的汽車電器和電子設(shè)備實(shí)物多數(shù)都較為陳舊，不能滿足現(xiàn)代教學(xué)的要求。為了彌補(bǔ)這一不足， 教師可帶領(lǐng)學(xué)生到汽車修理廠、4S 店等實(shí)地收集相關(guān)的圖片和錄像，制作成多媒體課件進(jìn)行教學(xué)，并緊密結(jié)合本地區(qū)實(shí)情，突出課程的針對(duì)性和應(yīng)用性。

職業(yè)院校汽車電氣設(shè)備專業(yè)只有緊跟市場(chǎng)需求不斷調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，通過(guò)改革教學(xué)方法和考核方法，才能取得良好的教學(xué)效果。除此之外，職業(yè)院校還應(yīng)該結(jié)合院校所用的教學(xué)設(shè)備緊跟現(xiàn)在社會(huì)需求，適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】課程改革；實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)；能力；創(chuàng)新

根據(jù)高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，建立具有高職特色的實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)的課程目標(biāo)、課程模式和評(píng)價(jià)方式，是培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)的關(guān)鍵?！镀囯姎庠O(shè)備構(gòu)造與維修》作為汽車專業(yè)的專業(yè)課，起著承上啟下的作用。與它密切相關(guān)的先行課程是電工電子技術(shù)，它所服務(wù)的后續(xù)課程是《汽車故障診斷與檢測(cè)技術(shù)》等課程。因而加強(qiáng)該課程的建設(shè)，特別是加強(qiáng)該課程實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)的改革對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力起著重要的啟下作用。

一、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》課程實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)改革的必要性

高等職業(yè)教育培養(yǎng)的是高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專門(mén)人才，要求不只是對(duì)現(xiàn)有知識(shí)、技術(shù)、方法的繼承性應(yīng)用，而且應(yīng)通過(guò)自身努力能夠不斷地學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、新方法，能夠形成新方案、新產(chǎn)品、新創(chuàng)意，分析新情況、解決新的創(chuàng)造性應(yīng)用問(wèn)題。因而我們課程實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)的改革應(yīng)以培養(yǎng)的學(xué)生具有一定創(chuàng)新能力、創(chuàng)新精神、良好的發(fā)展?jié)摿橹髦?，以?dāng)前發(fā)展的技術(shù)先進(jìn)水平為標(biāo)準(zhǔn)。由于條件的制約，我校在實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)中還難以完全滿足高職培養(yǎng)目標(biāo)的要求。在《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》課程的實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)等實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)中存在下面三個(gè)問(wèn)題：

1.新教學(xué)理念問(wèn)題。在傳統(tǒng)實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)中，教師是“帶”實(shí)驗(yàn)的多、“指導(dǎo)”實(shí)驗(yàn)的少，即教師是傳授知識(shí)和技能的主體，而學(xué)生被動(dòng)地接受知識(shí)和技能。實(shí)踐實(shí)習(xí)內(nèi)容的選擇、步驟的制定和儀器設(shè)備的組織準(zhǔn)備等均由實(shí)驗(yàn)室教師包攬。特別是在各種電器控制實(shí)驗(yàn)中，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)等內(nèi)容所有學(xué)生的控制電路一模一樣，實(shí)踐實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)生只是按規(guī)定的步驟機(jī)械地操作，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)動(dòng)手能力顯然是不利的。

2.設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容問(wèn)題。存在多門(mén)課程實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的重復(fù)，如電工電子技術(shù)，汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修等均包含了電動(dòng)機(jī)的基本控制、萬(wàn)用表的使用等內(nèi)容，從高等職業(yè)教育的要求來(lái)看，內(nèi)容顯得單調(diào)且偏于技能性訓(xùn)練，缺乏教學(xué)內(nèi)容的再設(shè)計(jì)性、創(chuàng)新性。

3.教學(xué)方法手段問(wèn)題。因教學(xué)內(nèi)容過(guò)分偏重于基礎(chǔ)訓(xùn)練，所以在方法和手段上很單調(diào)，以“模仿”為主。通過(guò)教師詳細(xì)講解、操作示范，學(xué)生不需主動(dòng)思維和創(chuàng)新，只需“依樣畫(huà)葫蘆”。只求學(xué)生反復(fù)練硬件接線，熟能生巧，形成一定的基本技能。所用設(shè)備又以傳統(tǒng)陳舊的電機(jī)電器為主，缺少現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備和先進(jìn)的手段。

二、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》課程實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)改革措施和方法

進(jìn)行《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》課程的實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)改革，遵循的原則主要有：一是應(yīng)由技能性向技術(shù)性發(fā)展。即由原來(lái)的偏向基本技能的訓(xùn)練，如工具儀表的使用、電器元件的認(rèn)識(shí)和使用、基本線路的連接和調(diào)試等，向培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)能力方向發(fā)展，通過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練，使學(xué)生具備一定的專業(yè)技術(shù)。二是由單一性向綜合性發(fā)展。如要求學(xué)生能綜合運(yùn)用電工電子技術(shù)、電器控制、計(jì)算機(jī)等知識(shí)解決相關(guān)問(wèn)題。三是應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)方法、手段的先進(jìn)性。應(yīng)充分利用計(jì)算機(jī)多媒體等先進(jìn)的教學(xué)手段和設(shè)備。四是應(yīng)進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，可一定程度的自由選題、制定方案、選擇儀器設(shè)備、安裝調(diào)試，培養(yǎng)學(xué)生的能力。在上述原則指導(dǎo)下，我們對(duì)該課程實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)的改革主要包括如下幾個(gè)方面：

1.轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，構(gòu)建課程實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)體系。首先明確在高等職業(yè)教育中，以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的地位。我們把本課程的實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)分為二個(gè)模塊?；A(chǔ)模塊包括基本實(shí)驗(yàn)、專業(yè)實(shí)訓(xùn)，用于訓(xùn)練基本操作技能，形成基本專業(yè)實(shí)踐實(shí)習(xí)能力；創(chuàng)新模塊為自己創(chuàng)新綜合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，主要根據(jù)素質(zhì)教育的要求，培養(yǎng)學(xué)生一定的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力。兩個(gè)模塊的內(nèi)容統(tǒng)一規(guī)劃，相互補(bǔ)充，形成一個(gè)有機(jī)的整體。

①基本實(shí)驗(yàn)教學(xué)。主要包括電器元件的認(rèn)識(shí)、選擇與維護(hù)，電機(jī)的控制等實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的訓(xùn)練。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，既要訓(xùn)練學(xué)生從理論知識(shí)到實(shí)踐實(shí)習(xí)知識(shí)的轉(zhuǎn)化，又要在實(shí)踐實(shí)習(xí)中反復(fù)訓(xùn)練學(xué)生使用工具、儀器等操作的規(guī)范性，形成良好的實(shí)踐實(shí)習(xí)操作能力。

②專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。我們選擇電機(jī)作為實(shí)訓(xùn)工具，內(nèi)容包括電機(jī)的拆裝、檢測(cè)與調(diào)試維修等。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，能熟練運(yùn)用專業(yè)工具和儀器；掌握電機(jī)拆與裝的過(guò)程；會(huì)用相關(guān)儀器和手段檢測(cè)電機(jī)的性能；能根據(jù)一些典型現(xiàn)象判斷電機(jī)的故障并排除。

③自己創(chuàng)新綜合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。選定部分難度不同的開(kāi)放性的設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)課題，教師提出原則性的要求，學(xué)生根據(jù)自己的情況和興趣，選定課題，在教師指導(dǎo)下擬定設(shè)計(jì)計(jì)劃，經(jīng)教師批準(zhǔn)后，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，自己列出選擇元器件清單，然后自己進(jìn)行硬件連接，自己調(diào)試，教師驗(yàn)收、指導(dǎo)，自己寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)報(bào)告總結(jié)。

通過(guò)這樣系統(tǒng)性、漸進(jìn)性地訓(xùn)練后，學(xué)生既能掌握必要的技能，又能在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，綜合解決實(shí)際問(wèn)題。對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力、創(chuàng)新精神有較好的效果。

2.教學(xué)方法和手段的改革，完善實(shí)習(xí)基地建設(shè)。①增強(qiáng)課程實(shí)驗(yàn)的開(kāi)放性。因該課程以電氣設(shè)備實(shí)驗(yàn)為主，在實(shí)驗(yàn)中要加強(qiáng)教師的指導(dǎo)，確保學(xué)生的安全。

②為了提高實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)的先進(jìn)性，更新實(shí)驗(yàn)器材。對(duì)現(xiàn)有舊實(shí)驗(yàn)室等進(jìn)行改造，增加其容量和元器件數(shù)量，更換新型電器元件；為滿足現(xiàn)代實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)的需要，我校投入60萬(wàn)元左右資金新建了汽車電器實(shí)驗(yàn)室，提高了實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)的先進(jìn)性。

③組織教師、部分優(yōu)秀學(xué)生利用假期到汽車實(shí)習(xí)基地、實(shí)習(xí)工廠工作。如我校選派了30多名學(xué)生在東營(yíng)市東方曼汽車制造廠實(shí)習(xí)，4名教師在汽車4s店掛職鍛煉等。

實(shí)訓(xùn)基地的豐富和完善，使學(xué)生可根據(jù)自己的能力在教師指導(dǎo)下自已進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，這樣既能更貼近現(xiàn)代汽車技術(shù)的情況和需求，又能滿足因材施教、分層教學(xué)的需要。

3.實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)評(píng)價(jià)體系的改革。我們轉(zhuǎn)變教學(xué)評(píng)價(jià)觀念，從注重對(duì)理論教學(xué)的監(jiān)控評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)向?qū)碚撆c實(shí)踐實(shí)習(xí)結(jié)合的監(jiān)控評(píng)價(jià)，突出實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)的地位，該課程的整體評(píng)價(jià)不僅僅是理論考核，還包括課程實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)的考核。對(duì)于實(shí)驗(yàn)部分考核方式宜逐個(gè)或分組進(jìn)行，采取抽簽的形式。我們還為學(xué)生設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)考核情況記錄表，對(duì)每個(gè)學(xué)生的情況進(jìn)行記錄，這是一個(gè)行之有效的方法。在考核中注重過(guò)程考核、創(chuàng)新能力考核。其中操作能力和解決問(wèn)題的能力為60分，勞動(dòng)紀(jì)律、安全文明生產(chǎn)占20分，設(shè)計(jì)創(chuàng)新占20分。在過(guò)程考核中，按專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，如汽車電器元件的選擇與安裝是否符合技術(shù)要求，運(yùn)行調(diào)試是否正常，故障分析與排除方法是否準(zhǔn)確等。每步都給出量化標(biāo)準(zhǔn)，分層考核，最后定出總成績(jī)。三屆學(xué)生的實(shí)踐實(shí)習(xí)證明，這樣更加有利于提高學(xué)生的操作技能、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，使學(xué)生真正成為具有新技術(shù)應(yīng)用能力的人才。

篇4

關(guān)鍵詞：理實(shí)一體化；電子電氣；教學(xué)探索

中圖分類號(hào)：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-9132（2016）14-0290-091

電子電氣專業(yè)是介紹設(shè)備構(gòu)造、介紹基本工作原理，分析電氣工作特性，傳授學(xué)生獨(dú)立獲取知識(shí)、方法和素養(yǎng)的學(xué)科。因此，專業(yè)課程的教學(xué)活動(dòng)必須以實(shí)用、科學(xué)、高效為基礎(chǔ)，從特定教學(xué)任務(wù)中開(kāi)發(fā)教學(xué)項(xiàng)目，通過(guò)任務(wù)邏輯建構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，從教學(xué)任務(wù)的準(zhǔn)備、教學(xué)、總結(jié)到教學(xué)效果的認(rèn)定與測(cè)評(píng)，都以學(xué)生為主體、教師為指導(dǎo)，才能實(shí)現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)與企業(yè)需求有效對(duì)接、提高就業(yè)率，達(dá)到企業(yè)滿意、社會(huì)認(rèn)同的良好效果。

一、電子電氣理實(shí)一體化教學(xué)設(shè)計(jì)

電子電氣主要包括電器組成、工作原理和維修等專業(yè)知識(shí)，涉及內(nèi)容多而枯燥，理解難度較大。由于職業(yè)學(xué)校的學(xué)生大多數(shù)物理基礎(chǔ)差，部分學(xué)生在聽(tīng)課過(guò)程中思想消極、不感興趣，而且課后看書(shū)很少，導(dǎo)致教學(xué)效果很不理想，因此，課程設(shè)計(jì)很重要。

（一）課程設(shè)計(jì)以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)

課程目標(biāo)、內(nèi)容與要求、教學(xué)實(shí)施與評(píng)價(jià)等突出學(xué)生主體，加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力、方法能力和職業(yè)素養(yǎng)。特別是在電子電氣教學(xué)中，教師要將思想道德教育融于專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，進(jìn)一步提高學(xué)生的職業(yè)道德。

（二）課程設(shè)計(jì)以典型工作任務(wù)為載體

教師要緊緊圍繞工作任務(wù)制定課程目標(biāo)、安排課程內(nèi)容，構(gòu)建一體化課程體系，提高課程的實(shí)用性和針對(duì)性。

（三）以學(xué)生為主體

教師要讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)和自我管理，在學(xué)習(xí)中體驗(yàn)理論，在工作中掌握技能，加快實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到勞動(dòng)者的角色轉(zhuǎn)換。 例如，在《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》教學(xué)過(guò)程中，教師在課前要結(jié)合本課程相關(guān)的章節(jié)內(nèi)容，將知識(shí)點(diǎn)劃為模塊，提出典型任務(wù)。在上課時(shí)，教師要采用現(xiàn)代教學(xué)媒體，以視頻、多媒體教學(xué)課件、實(shí)物等現(xiàn)代教學(xué)手段，將各種機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、工作原理生動(dòng)直觀地顯示出來(lái)；在實(shí)訓(xùn)時(shí)，教師要對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組操作，相互協(xié)助、討論，對(duì)學(xué)生不明確的內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。在評(píng)價(jià)中，教師要通過(guò)學(xué)生自評(píng)和點(diǎn)評(píng)，指出學(xué)生的優(yōu)點(diǎn)和不足，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，從而提高教學(xué)效果。

二、電子電氣理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)施

學(xué)生在教師的啟發(fā)引導(dǎo)下，通過(guò)參與任務(wù)解決的過(guò)程發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題、解決問(wèn)題，觸類旁通。通常的教學(xué)方法有項(xiàng)目教學(xué)法、模擬教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、情景教學(xué)法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、案例教學(xué)法、分層教學(xué)法、小組合作學(xué)習(xí)法、競(jìng)賽教學(xué)法、探究式教學(xué)法等。根據(jù)不同的教學(xué)任務(wù)選擇不同的教學(xué)方法將有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。

（一）教學(xué)場(chǎng)所要求

硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境是實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)與學(xué)習(xí)的前提。因此，在教學(xué)過(guò)程中，要有多媒體設(shè)備及實(shí)物、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具等，配備電氣試驗(yàn)臺(tái)、實(shí)教板、電路板以及各種檢測(cè)和拆裝工具。

（二）教學(xué)時(shí)間安排

理實(shí)一體化教學(xué)的主要特征是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)融為一體，教師講解教材上的理論知識(shí)后要引導(dǎo)學(xué)生及時(shí)進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，直到整個(gè)過(guò)程結(jié)束、評(píng)價(jià)完成后方可進(jìn)行第二個(gè)教學(xué)模塊。

（三）教學(xué)實(shí)例

《起動(dòng)機(jī)控制電路》教學(xué)計(jì)劃：教師講解汽車起動(dòng)機(jī)控制電路時(shí)，先講起動(dòng)機(jī)控制電路的組成，用視頻顯示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系的電路圖，結(jié)合起動(dòng)系的實(shí)物以及連接電路實(shí)物要求學(xué)生自己動(dòng)手，使學(xué)生了解汽車起動(dòng)系電路的組成及工作原理和各部件的功能。這樣不但提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，又提高了學(xué)生的操作能力。

三、教學(xué)效果的評(píng)價(jià)

教學(xué)效果的評(píng)價(jià)能否做到公平、公開(kāi)、公正是衡量一個(gè)學(xué)校辦學(xué)水平和教師職業(yè)技能的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是在項(xiàng)目教學(xué)法中，教師要注重學(xué)習(xí)過(guò)程而不是學(xué)習(xí)的結(jié)果，主要目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能、社會(huì)實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)意識(shí)及職業(yè)精神。

（一）學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐水平有顯著提高

在學(xué)校組織的技能大賽中，參賽學(xué)生都取得優(yōu)異成績(jī)。在先后5次比賽中，共有41名學(xué)生參加10個(gè)項(xiàng)目的比賽，其中32名學(xué)生獲得全部比賽項(xiàng)目的一二三名，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)平行班級(jí)平均成績(jī)，同時(shí)3次獲得集體獎(jiǎng)。同時(shí)，二屆畢業(yè)生就業(yè)率的到極大提高，分別達(dá)到了68%和72%。學(xué)生個(gè)人對(duì)崗位及待遇較為滿意，也得到用工企業(yè)的肯定。

（二）“雙師型”教師數(shù)量不斷增加

有兩名教師編寫(xiě)校本教材兩本，并主持省級(jí)教育科研課題兩項(xiàng)，1項(xiàng)現(xiàn)已結(jié)題，1項(xiàng)正在研究中。1名教師在全市教學(xué)能力大比拼中榮獲一等獎(jiǎng)。3名教師在省級(jí)、國(guó)家級(jí)期刊公開(kāi)5篇，引用次數(shù)較高，受到有關(guān)學(xué)者和專家的一致認(rèn)可。通過(guò)實(shí)施一體化教學(xué)，教師專業(yè)理論功底不斷加強(qiáng)，實(shí)踐技能有了明顯的提高，教育科研能力有了提升。

總之，電子電氣“理實(shí)一體化”教學(xué)是一項(xiàng)緊迫而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，建立高效、科學(xué)的教學(xué)體系任重而道遠(yuǎn)，既要有理論知識(shí)扎實(shí)、具有很強(qiáng)的實(shí)際操作能力和一定科研水平的“雙師型”教師，又要拓寬與用工企業(yè)的合作力度，建設(shè)更多的實(shí)習(xí)實(shí)踐基地，同時(shí)，還要加大經(jīng)費(fèi)投入，加快實(shí)驗(yàn)室、專業(yè)模擬平臺(tái)和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。只要團(tuán)結(jié)協(xié)作，不斷創(chuàng)新發(fā)展，學(xué)校將會(huì)培養(yǎng)更多能解決實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題又要有技術(shù)創(chuàng)新能力的新型人才。

參考文獻(xiàn)：

篇5

關(guān)鍵詞：一汽大眾；透明車間；實(shí)訓(xùn)室

中圖分類號(hào)：G482 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0079（2014）11-0202-02

戰(zhàn)國(guó)時(shí)期著名思想家荀子說(shuō)：“不聞不若聞之，聞之不若見(jiàn)之，見(jiàn)之不若知之，知之不若行之”，說(shuō)明了實(shí)踐的重要性。教育部在《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高校實(shí)踐育人工作的若干意見(jiàn)》中提出了進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的要求。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)，離不開(kāi)良好的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件，先進(jìn)的管理理念，優(yōu)秀的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，以及與企業(yè)生產(chǎn)流程對(duì)接的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。文獻(xiàn)[1-2]對(duì)校企共建實(shí)訓(xùn)室、實(shí)訓(xùn)室的管理、實(shí)訓(xùn)室與企業(yè)文化對(duì)接等方面進(jìn)行了一定的研究與探討。

在前人研究的基礎(chǔ)上，本文對(duì)湖南電氣職業(yè)技術(shù)學(xué)院“湖南省汽車制造業(yè)高技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的過(guò)程與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)與分析?；亟ㄔO(shè)對(duì)接一汽大眾4S店“透明車間”[3]管理理念，將企業(yè)先進(jìn)的管理模式融入到基地建設(shè)中，對(duì)實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)室文化建設(shè)、實(shí)訓(xùn)室管理模式、實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍的培養(yǎng)等方面進(jìn)行了很好的探索。

一、“透明車間”實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)內(nèi)容

1.采用企業(yè)維修先進(jìn)設(shè)備，對(duì)接企業(yè)維修流程，建設(shè)校內(nèi)湖南省汽車制造業(yè)高級(jí)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地

建設(shè)占地面積3000平方米、總面積2萬(wàn)多平方米的新能源大樓。學(xué)院先后投資400余萬(wàn)元，汽車維修企業(yè)捐贈(zèng)200萬(wàn)元，建設(shè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤(pán)、汽車電器、汽車電學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室等8個(gè)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室，面積達(dá)到1500平方米。建成校內(nèi)維修實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地兩片，面積達(dá)2500平方米。

2.對(duì)接汽車維修企業(yè)維修流程，建設(shè)綜合性維修實(shí)訓(xùn)區(qū)

按照一汽大眾4S店標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)符合企業(yè)要求的校內(nèi)生產(chǎn)性汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)區(qū)，如汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)區(qū)等，使汽車專業(yè)校內(nèi)維修實(shí)訓(xùn)區(qū)成為本專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、“理實(shí)一體化”教學(xué)的重要場(chǎng)所，開(kāi)展對(duì)外培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的重要窗口，以及湖南省級(jí)知名的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。在專業(yè)實(shí)訓(xùn)區(qū)的設(shè)置上，基本分區(qū)為理論教學(xué)區(qū)、實(shí)訓(xùn)區(qū)（包含工具柜）、圖書(shū)資料區(qū)，并配備多媒體設(shè)備及攝像頭、電子顯示板。教師的上課狀態(tài)能通過(guò)攝像頭直接監(jiān)控，而在實(shí)訓(xùn)區(qū)的拆裝練習(xí)也可以通過(guò)攝像頭直接反饋到電子顯示板中，學(xué)生可以坐在座位上直接看到工位的拆裝過(guò)程，教師與學(xué)生形成了良性互動(dòng)。

3.學(xué)習(xí)一汽大眾4S店“透明車間”管理模式，建立校內(nèi)“透明教室”[4]

“透明教室”管理模式的內(nèi)涵?！巴该鹘淌摇钡母拍钍墙⒃谝黄蟊?S店“透明車間”模式上的。一汽大眾汽車有限公司于2010年在一汽大眾4S店實(shí)施“透明車間”運(yùn)行管理模式。當(dāng)車輛在車間維修時(shí)，客戶在整潔、舒適的休息室內(nèi)通過(guò)觀看車輛維修狀態(tài)看板能完全掌握自己愛(ài)車的維修進(jìn)程，還能通過(guò)遙控器調(diào)取自己愛(ài)車的維修視頻畫(huà)面；維修技師規(guī)范細(xì)致的操作可以完全呈現(xiàn)在客戶眼前。

透明教室管理系統(tǒng)是一套切入到整個(gè)校內(nèi)汽車基地教學(xué)、維修、教室管理、教師管理、學(xué)生管理的進(jìn)度管理系統(tǒng)。它是采用先進(jìn)的電子看板管理技術(shù)，用現(xiàn)代科技設(shè)計(jì)的一套集電腦軟件系統(tǒng)、學(xué)生識(shí)別系統(tǒng)、教室識(shí)別系統(tǒng)、視頻采集系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)以及大屏幕終端顯示系統(tǒng)為一體的綜合電腦管理程序。在教學(xué)及汽車維修中，實(shí)施透明車間管理系統(tǒng)后，可以自動(dòng)監(jiān)管汽車基地的教室使用信息，進(jìn)入基地維修區(qū)的車輛信息等，并將這些大量的枯燥的數(shù)據(jù)提煉出來(lái)，以“抬頭就能看見(jiàn)”的方式顯示在大屏幕上，并能把大量數(shù)據(jù)以報(bào)表的形式導(dǎo)出，使管理變得簡(jiǎn)單、快速、省時(shí)，服務(wù)變得透明、公開(kāi)、精細(xì)。

二、對(duì)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的思考

第一，實(shí)踐教學(xué)應(yīng)注意學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力，構(gòu)建以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的進(jìn)階式課程體系。當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展迅速，專業(yè)知識(shí)與專業(yè)工具更新很快。以一汽大眾4S店為例，與該店汽車服務(wù)總監(jiān)交流可知，一汽大眾老的捷達(dá)汽車按目前的趨勢(shì)將被新款車型代替，導(dǎo)致無(wú)論是修車技術(shù)和修車工具都將有很大不同。而如果實(shí)訓(xùn)室專業(yè)教學(xué)中還以老款捷達(dá)車型為主，勢(shì)必會(huì)增加專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生真正能上崗的時(shí)間。因此，在實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)上，需要對(duì)接實(shí)際崗位的要求，更新現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，建立合理的課程體系，以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的需求和職業(yè)教育的要求。

在制定汽車專業(yè)課程體系時(shí)，要從傳統(tǒng)的教育理念、教學(xué)模式中徹底擺脫出來(lái)，把握相應(yīng)的職業(yè)領(lǐng)域?qū)θ瞬排囵B(yǎng)能力的要求，圍繞以能力為本位，全面分析目標(biāo)實(shí)現(xiàn)所必需的職業(yè)技術(shù)知識(shí)，分析每門(mén)課程在目標(biāo)培養(yǎng)中的地位、作用、課程間的銜接關(guān)系，明確課程內(nèi)容的廣度與深度，合理構(gòu)建知識(shí)模塊，設(shè)計(jì)課程組合。同時(shí)，應(yīng)參照國(guó)家汽車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技能標(biāo)準(zhǔn)，借鑒一汽大眾4S店售后服務(wù)體系的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)崗位（群）對(duì)人才知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)的需求，構(gòu)建以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的進(jìn)階式課程體系。

第二，需要積極尋找校企合作利益共同體，創(chuàng)新校企合作建設(shè)實(shí)訓(xùn)室的體制機(jī)制。建立良好的實(shí)訓(xùn)室一定要建立良性的校企合作專業(yè)建設(shè)機(jī)制。一方面學(xué)校迫切想與企業(yè)建立校企合作的聯(lián)系，而企業(yè)方對(duì)于技術(shù)技能型人才也需求強(qiáng)烈；另一方面學(xué)校和企業(yè)之間溝通不夠，校企合作往往停留在畢業(yè)生供需關(guān)系的低級(jí)方面，學(xué)校和企業(yè)沒(méi)有真正找到利益共同點(diǎn)，無(wú)法建立長(zhǎng)久的、互惠互利的校企合作關(guān)系。學(xué)校常常抱怨校企合作得不到企業(yè)的支持，只是一廂情愿；企業(yè)則認(rèn)為學(xué)校無(wú)法培養(yǎng)出讓企業(yè)滿意的學(xué)生。在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)上，學(xué)校可以與一汽大眾4S店等合作企業(yè)通過(guò)校企合作項(xiàng)目實(shí)體，如共建實(shí)訓(xùn)室、共同完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)等，在合作的過(guò)程中學(xué)院提供場(chǎng)地、設(shè)備、人力資源，合作企業(yè)提供準(zhǔn)入資質(zhì)、核心技術(shù)、資金，校企雙方互惠互利，共同促進(jìn)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)。

第三，專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的動(dòng)手能力有待加強(qiáng)，企業(yè)教師隊(duì)伍不夠穩(wěn)定，需確立和踐行科學(xué)合理的教師隊(duì)伍理念，加強(qiáng)教師隊(duì)伍培訓(xùn)的持續(xù)性和有效性。近年來(lái)，高職院校通過(guò)自身的發(fā)展，師資隊(duì)伍從年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)都較為合理，但部分教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)更新沒(méi)有跟上汽車行業(yè)發(fā)展的速度。年輕教師大多從學(xué)校到學(xué)校，理論水平較強(qiáng)，但動(dòng)手能力有所欠缺；“雙師型”教師較少，在理論研究及應(yīng)用方面有造詣、操作技能方面有“絕活”的高層次人才也不多；企業(yè)教師欠穩(wěn)定，在某些時(shí)間很難保證教學(xué)的連續(xù)性，并且教學(xué)方法和課堂組織能力欠缺。這些都是專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)要解決的問(wèn)題。

因此，專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)需要以建設(shè)國(guó)家級(jí)示范院校戰(zhàn)略目標(biāo)為要求，以全球視野、寬廣胸懷、前瞻意識(shí)、務(wù)實(shí)精神來(lái)選拔聘任教師，高起點(diǎn)建設(shè)師資隊(duì)伍。既要重視聘任對(duì)象的受教育背景和工作經(jīng)歷，又要注重其真才實(shí)學(xué)；既要重視分析聘任對(duì)象的當(dāng)前成果，又要注重考察其未來(lái)發(fā)展的潛質(zhì)和潛能；既要堅(jiān)持確定的一般學(xué)術(shù)標(biāo)尺，更要注重教師的企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)及動(dòng)手能力。努力打造一支組織協(xié)同能力強(qiáng)，擅于動(dòng)手操作，能夠進(jìn)行學(xué)術(shù)科研，潛心培育英才的師資隊(duì)伍。

第四，教學(xué)過(guò)程與企業(yè)生產(chǎn)流程或維修流程對(duì)接，創(chuàng)新專業(yè)教學(xué)方法。專業(yè)教學(xué)方法的創(chuàng)新必須有助于學(xué)生自主性和合作性的培養(yǎng)，采取以學(xué)生為主的自學(xué)和群體合作相結(jié)合的模式，引入具有集體活動(dòng)性的能加強(qiáng)學(xué)生合作的方法，如開(kāi)展豐富多樣的集體活動(dòng)，采用分組教學(xué)等。同時(shí)強(qiáng)化實(shí)踐性與應(yīng)用性，培養(yǎng)學(xué)生善于應(yīng)用知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，使學(xué)生更多地接觸企業(yè)真正的生產(chǎn)流程，接觸實(shí)際的維修情境。該方式不僅能夠使學(xué)生了解更多的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，而且對(duì)培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用現(xiàn)有知識(shí)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力大有益處。

企業(yè)更加看重學(xué)生理論與實(shí)踐的雙重技能，所以實(shí)施完全的課堂理論教學(xué)達(dá)不到汽車企業(yè)對(duì)汽車專業(yè)人才的要求，這就需要更新教學(xué)方法。實(shí)訓(xùn)室的教學(xué)可與一汽大眾汽車4S店等企業(yè)進(jìn)行深度合作，在現(xiàn)有課程體系中推行“以汽車4S具體任務(wù)為驅(qū)動(dòng)”、“以汽車檢測(cè)維修項(xiàng)目為導(dǎo)向”、“基于工作過(guò)程教學(xué)”等教學(xué)方法，以達(dá)到提高教學(xué)水平的目的。

第五，明確實(shí)訓(xùn)室建設(shè)在人才培養(yǎng)中的重要地位，緊跟汽車行業(yè)的發(fā)展步伐，加大校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力方面的功能。在培養(yǎng)有職業(yè)技能的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才時(shí)，實(shí)踐訓(xùn)練水平應(yīng)跟上企業(yè)的要求，但目前高職院校普遍存在實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足、訓(xùn)練水平較低等問(wèn)題?？傮w看來(lái)，許多高職院校具備某些基礎(chǔ)課和專業(yè)課實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件，但基本上卻以驗(yàn)證性和演示性為主，缺乏汽車檢測(cè)維修方面的綜合性課程和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，缺乏涉及本專業(yè)的綜合性以及設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，直接影響到學(xué)生的技能提高和實(shí)踐能力的發(fā)展。

三、結(jié)語(yǔ)

融入一汽大眾“透明車間”管理理念的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，將企業(yè)的管理理念、運(yùn)行模式、設(shè)備設(shè)施、維修流程等方面進(jìn)行了有效對(duì)接，并成功立項(xiàng)“湖南省汽車制造業(yè)高技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”，成為湖南電氣職業(yè)技術(shù)學(xué)院成功申報(bào)為湖南省示范（骨干）高職院校的基石，創(chuàng)新了實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與企業(yè)合作的體制機(jī)制，在湖南省高職院校中起到了示范引領(lǐng)作用。時(shí)代在發(fā)展，實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的觀念與理念也在不斷更新，汽車基地實(shí)訓(xùn)室建設(shè)在“透明車間”管理理念的推動(dòng)下，一定能更好地為學(xué)生服務(wù)，培養(yǎng)出更多的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

參考文獻(xiàn)：

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篇6

關(guān)鍵詞：中等職業(yè)；高等職業(yè)；汽車維修；汽車運(yùn)用；教學(xué)方法

要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目教學(xué)及學(xué)做一體的教學(xué)方法，不是只憑一句空話就能做到的，它需要具備各方面的條件。

一、汽車專業(yè)課的教學(xué)方法

1、傳統(tǒng)教學(xué)方法的弊端

汽車專業(yè)傳統(tǒng)的教學(xué)模式重理論課的講授，輕實(shí)踐課的教學(xué)。這種教學(xué)模式所導(dǎo)致的結(jié)果是：教師費(fèi)盡精力，或是利用一張掛圖，通過(guò)講解和比畫(huà)的方式來(lái)描述汽車零部件的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)原理，但教學(xué)效果很差，學(xué)生還是難以學(xué)懂，這樣，教師失去了信心；學(xué)生滿懷希望要學(xué)好的專業(yè)課，由于基礎(chǔ)差，理論課多，實(shí)驗(yàn)和動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，想學(xué)而又學(xué)不會(huì)，從而也失去了學(xué)習(xí)的興趣，于是厭學(xué)、逃學(xué)的現(xiàn)象就會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。

2、先進(jìn)的教學(xué)方法

目前汽車上普遍裝備的、建立在先進(jìn)的信息傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)基礎(chǔ)上的汽車控制與故障診斷系統(tǒng)，決定了維修人員必須具備相關(guān)的維修技術(shù)和檢測(cè)設(shè)備的操作能力。這些都是傳統(tǒng)的以機(jī)械維修為主要教學(xué)內(nèi)容的培養(yǎng)目標(biāo)所不能適應(yīng)的?，F(xiàn)行汽車運(yùn)用類專業(yè)維修、檢測(cè)技術(shù)人員的培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際需求差距較大，為了縮小這種差距，就要從汽車專業(yè)課教學(xué)入手，采用現(xiàn)代先進(jìn)的教學(xué)方法培養(yǎng)出適應(yīng)現(xiàn)代汽車運(yùn)用與維修職業(yè)要求的適用型人才。

采用“項(xiàng)目教學(xué)法”教學(xué)：這種教學(xué)方法，針對(duì)于職業(yè)院校的教學(xué)，是一種很好的教學(xué)方法，項(xiàng)目型課程的教學(xué)方法，是將每門(mén)課程設(shè)置若干課程項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目有特定的任務(wù)，明確學(xué)習(xí)的目的、學(xué)習(xí)的內(nèi)容、學(xué)習(xí)的方法。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，教師應(yīng)該完成哪些內(nèi)容、學(xué)生應(yīng)該完成哪些內(nèi)容、操作的步驟怎樣，都一一在項(xiàng)目中明確。這樣，教師和學(xué)生都知道自己應(yīng)該完成的教與學(xué)的內(nèi)容，目標(biāo)明確后，學(xué)生學(xué)習(xí)就有動(dòng)力，學(xué)習(xí)任務(wù)的完成也顯得容易。

例如：以《汽車電氣構(gòu)造與維修》課程中，“起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的故障檢測(cè)與維修”課題為例，按項(xiàng)目教學(xué)法：

（一）教學(xué)目標(biāo)。

（1）按崗位要求接受起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)檢修工作任務(wù)。

（2）會(huì)描述起動(dòng)工作原理。

（3）會(huì)描述起動(dòng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的檢修流程，能按要求完成檢查、維修整個(gè)過(guò)程的作業(yè)任務(wù)。

（4）會(huì)對(duì)修竣的起動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查。

（5）會(huì)撰寫(xiě)起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)檢修工作總結(jié)。

（二）技術(shù)要求。

接通起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)時(shí)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)矩及功率符合原廠規(guī)定。

（三）教學(xué)資源。

（1）實(shí)訓(xùn)車間應(yīng)具備滿足教學(xué)條件且可運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架或整車（允許不同型號(hào)）；

（2）四組以上常用工具、工具車、零件車、萬(wàn)用表等。

（3）原廠維修手冊(cè)或維修資料。

（四）教學(xué)過(guò)程的具體內(nèi)容。

（1）起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的故障現(xiàn)象：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。

（2）教師將起動(dòng)系組成、各元件的結(jié)構(gòu)、工作原理及起動(dòng)系工作原理及過(guò)程以多媒體結(jié)合實(shí)物教學(xué)的方法給學(xué)生講解。

（3）學(xué)生按教師所講的內(nèi)容，對(duì)產(chǎn)生起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障的原因進(jìn)行分析，討論出有可能引起該故障的原因。

（4）教師指導(dǎo)學(xué)生確定檢測(cè)及維修方案。

（5）教師指導(dǎo)，學(xué)生動(dòng)手排除故障。

（6）學(xué)生撰寫(xiě)維修工作總結(jié)。

在教學(xué)中注重工學(xué)結(jié)合的引導(dǎo)，課程項(xiàng)目盡量來(lái)源于企業(yè)，如果將教學(xué)場(chǎng)地安排在校內(nèi)、外實(shí)習(xí)基地、企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，教學(xué)效果會(huì)更加顯著。通過(guò)這種教學(xué)模式，讓學(xué)生以維修任務(wù)項(xiàng)目的承擔(dān)者的角色完成課程的理論學(xué)習(xí)，掌握技能，最后又以綜合性任務(wù)來(lái)考核掌握專項(xiàng)技能的程度和水平。

采用“雙師同堂教學(xué)法”教學(xué)：這種教學(xué)方法，是兩位教師同堂教學(xué)（其中一位教師為理論講解，另一位教師為實(shí)踐操作），針對(duì)于汽車的某個(gè)部件或總成件的結(jié)構(gòu)及工作原理，理論教師進(jìn)行理論講解，同時(shí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師運(yùn)用實(shí)物配合理論教師現(xiàn)場(chǎng)操作的方法對(duì)學(xué)生講解。以使學(xué)生對(duì)所講述內(nèi)容有徹底的了解和真正的認(rèn)識(shí)。這種教學(xué)方法由于直觀，學(xué)生學(xué)習(xí)也感興趣，學(xué)的知識(shí)也容易理解和掌握。

采用“學(xué)生分組教學(xué)法”教學(xué)：這種教學(xué)方法，是讓學(xué)生是以學(xué)習(xí)小組的方式分組學(xué)習(xí)，針對(duì)每一個(gè)學(xué)習(xí)內(nèi)容，教師講解后，提出問(wèn)題，讓各小組的學(xué)生要進(jìn)行實(shí)際操作、交流、討論、總結(jié)，多給學(xué)生做、說(shuō)的機(jī)會(huì)，讓他們通過(guò)討論、質(zhì)疑、交流，圍繞某一個(gè)問(wèn)題展開(kāi)辯論，充分發(fā)揮學(xué)生們的動(dòng)手能力、思維能力，這樣既提高學(xué)生的學(xué)習(xí)的積極性，也增強(qiáng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神。

二、教學(xué)條件

從以上的教學(xué)方法可以看出，采用先進(jìn)的教學(xué)方法，必須要有相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備及“雙師型”教資隊(duì)伍。

1、教學(xué)設(shè)備

加強(qiáng)校內(nèi)生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)基地和專項(xiàng)技能型技術(shù)中心建設(shè)，即具備校內(nèi)相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)工具、檢測(cè)儀器、實(shí)驗(yàn)臺(tái)架等教學(xué)設(shè)施，可以積極自籌資金，也可以整合社會(huì)企業(yè)資源，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，將汽車實(shí)訓(xùn)基地建成汽車整車實(shí)訓(xùn)工作區(qū)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)工作區(qū)、汽車電器實(shí)訓(xùn)工作區(qū)、自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)工作區(qū)、汽車底盤(pán)實(shí)訓(xùn)工作區(qū)、汽車仿真實(shí)訓(xùn)工作區(qū)等。

2、教師也要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)汽車各種性能（經(jīng)濟(jì)性、安全性、排放等）的要求也不斷提高，電工電子技術(shù)在汽車上的運(yùn)用不斷增多。由于汽車新技術(shù)的不斷運(yùn)用，汽車專業(yè)課程的教學(xué)，要求教師首先必須樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，把不斷學(xué)習(xí)作為自身發(fā)展的源泉和動(dòng)力。其次，教師應(yīng)把學(xué)習(xí)貫徹在自己的教學(xué)實(shí)踐中，將學(xué)習(xí)與實(shí)際教學(xué)結(jié)合起來(lái)，努力探索新的教育教學(xué)方法。再次，在豐富自身專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，廣泛涉獵各種社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)知識(shí)，從而更好地適應(yīng)職業(yè)教育的需要，通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自身，向更完善的目標(biāo)努力。

通過(guò)對(duì)教學(xué)方法的改進(jìn)，學(xué)生掌握了先進(jìn)的汽車專業(yè)使用與維修知識(shí)，把握了新的汽車維修方法和理念，增長(zhǎng)了自身的專業(yè)知識(shí)，提高了專業(yè)技能水平，真正做到了學(xué)有所獲、學(xué)能所用，才能為今后的就業(yè)和發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]鞏利平．辦好高職教育中汽車專業(yè)的幾點(diǎn)設(shè)想[J]．太原大學(xué)學(xué)報(bào)，2004年12月，第5卷，第4期.

篇7

關(guān)鍵詞：電氣工程及其自動(dòng)化；獨(dú)立學(xué)院；專業(yè)建設(shè)

中圖分類號(hào)：G650 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2012）08-0037-02

隨著廣東省電力工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的人才需求增加，因此專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展具有很好的前景。作為一所獨(dú)立院校，我院以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，為廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)自動(dòng)化專業(yè)的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。同時(shí)，我們需要看到自我國(guó)高校實(shí)行擴(kuò)招以來(lái)，大學(xué)生數(shù)量大幅度增加，畢業(yè)生數(shù)也隨之增加，因此未來(lái)本專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)也不容樂(lè)觀。在這種形式下，如何正確定位本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格，把本專業(yè)建設(shè)成為具有自己鮮明特色的專業(yè)就需要我們思考與探索。本文在廣東技術(shù)師范學(xué)院天河學(xué)院的基礎(chǔ)上，主要針對(duì)獨(dú)立院校的電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行探討。

一、專業(yè)建設(shè)定位

電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)是通用性強(qiáng)的“寬口徑大專業(yè)”，是由原電工類的電機(jī)電器及其控制、電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化、高電壓與絕緣技術(shù)、電氣技術(shù)等專業(yè)合并而成[1]。各高校根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)本專業(yè)人才的需求，依據(jù)各自的實(shí)際情況、辦學(xué)條件，確定了彼此不同的、體現(xiàn)各校辦學(xué)特色的專業(yè)方向、人才培養(yǎng)的方案和模式[2]。獨(dú)立學(xué)院不同于重點(diǎn)高校與職業(yè)技術(shù)學(xué)院，他以培養(yǎng)介于研究型人才和具有某一職業(yè)技能人才之間的應(yīng)用型人才。他們既要有一定的理論做基礎(chǔ)，又要有一定的實(shí)際動(dòng)手能力。因此我院電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)以培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬，具備自動(dòng)控制理論、控制系統(tǒng)、信息處理、PLC和單片機(jī)控制技術(shù)、供配電及其自動(dòng)化等方面的基本理論和專業(yè)知識(shí)，能在工業(yè)過(guò)程控制和電氣系統(tǒng)等領(lǐng)域從事系統(tǒng)分析、系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)、管理與決策等工作的應(yīng)用型工程技術(shù)人才

二、課程體系建設(shè)

電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)具有多學(xué)科交叉、內(nèi)涵豐富、外延寬廣等鮮明的特點(diǎn)，作為電類本科專業(yè)來(lái)說(shuō)培養(yǎng)的人才應(yīng)是寬口徑、高素質(zhì)的工程應(yīng)用型人才[3]。為此在專業(yè)的理論教學(xué)體系構(gòu)建中，按照“大平臺(tái)+小模塊”構(gòu)建知識(shí)體系。大平臺(tái)指公共基礎(chǔ)課平臺(tái)、專業(yè)基礎(chǔ)課平臺(tái)和專業(yè)必修課平臺(tái)，小模塊指按市場(chǎng)需求而靈活設(shè)置的專業(yè)方向課程群。

①公共基礎(chǔ)課平臺(tái)由公共基礎(chǔ)、相關(guān)知識(shí)、專業(yè)拓展等系列課程構(gòu)成，意在培養(yǎng)學(xué)生的基本素質(zhì)，為學(xué)生后續(xù)學(xué)習(xí)打基礎(chǔ)，全面提高學(xué)生綜合素質(zhì)和多角度的科學(xué)思維方法。②專業(yè)基礎(chǔ)主要由數(shù)學(xué)、電路、數(shù)電、自動(dòng)控制理論、電氣控制技術(shù)等專業(yè)基礎(chǔ)課程構(gòu)成，教授學(xué)生專業(yè)相關(guān)基本知識(shí)，同時(shí)考慮將來(lái)專業(yè)口徑的拓寬，為后續(xù)專業(yè)學(xué)習(xí)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。③專業(yè)必修課平臺(tái)主要由電力系統(tǒng)分析、繼電保護(hù)原理、發(fā)電廠電氣部分、工廠供配電、電力系統(tǒng)調(diào)度自動(dòng)化、電力電子技術(shù)等專業(yè)課、限選課、任選課等組成。使學(xué)生掌握專業(yè)系統(tǒng)知識(shí)，著重培養(yǎng)學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。④結(jié)合我院現(xiàn)有資源及市場(chǎng)需求情況分析，專業(yè)方向課程群設(shè)置了兩個(gè)專業(yè)方向，一是電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專業(yè)方向，主要課程有電力設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)、電力系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)、電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、變電站設(shè)計(jì)與運(yùn)行等，注重培養(yǎng)電力系統(tǒng)、電氣裝備領(lǐng)域的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)運(yùn)行、研制開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)分析、工程建設(shè)與管理的高級(jí)工程應(yīng)用型人才。二是電氣控制方向，主要課程有單片機(jī)原理及應(yīng)用、PLC原理及應(yīng)用、DSP原理及應(yīng)用、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等，培養(yǎng)掌握電機(jī)及電氣控制、自控原理及系統(tǒng)、微機(jī)控制、掌握現(xiàn)代控制技術(shù)等理論知識(shí)，以及具有全面的電氣自動(dòng)化應(yīng)用實(shí)務(wù)能力的應(yīng)用型人才。

三、實(shí)踐環(huán)節(jié)建設(shè)

應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式主要是以能力為中心，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型專門(mén)人才為目標(biāo)[4]。我院的實(shí)踐教學(xué)體系以工程實(shí)踐為主，通過(guò)理論聯(lián)系際，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題、解決實(shí)際問(wèn)題的能力。在實(shí)踐教學(xué)中針對(duì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的要求，遵循技能與能力訓(xùn)練培養(yǎng)的教學(xué)規(guī)律，按照系統(tǒng)性、層次性和循序漸進(jìn)的教學(xué)原則，將實(shí)踐教學(xué)體系劃為以下三種層次：

①基本技能層：包含各基礎(chǔ)課程實(shí)驗(yàn)、專業(yè)基礎(chǔ)課程實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行基本技能訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。②專業(yè)技能與工程實(shí)踐層：包含專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)、工程實(shí)訓(xùn)、課程設(shè)計(jì)、進(jìn)行專業(yè)相關(guān)的技能和工程實(shí)踐能力的訓(xùn)練。③綜合應(yīng)用能力與創(chuàng)新能力培養(yǎng)層：包含畢業(yè)設(shè)計(jì)、專業(yè)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、科技創(chuàng)新等進(jìn)行綜合應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)。

這種層次漸進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)體系形成了由單一到綜合，按照先基礎(chǔ)、后綜合、再創(chuàng)新的思路，循序漸進(jìn)地安排實(shí)驗(yàn)教學(xué)計(jì)劃。目前我院電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)建立了基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室、專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)基地等校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)基地，專業(yè)實(shí)踐的教學(xué)條件已有較好的基礎(chǔ)，給學(xué)生提供了更先進(jìn)的實(shí)踐硬件條件和環(huán)境。

四、突出特色

①完善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心，發(fā)展校外實(shí)訓(xùn)基地。要培養(yǎng)高素質(zhì)的高級(jí)工程應(yīng)用型人才，除了完善的理論教學(xué)外，還必須有較好的實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)環(huán)境，以提高學(xué)生的實(shí)踐能力[1]。通過(guò)資源整合、學(xué)校投入，已經(jīng)完成電工電子等基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室、電力系統(tǒng)綜合自動(dòng)化等專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。這些實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備在質(zhì)量和數(shù)量上都能夠滿足實(shí)踐教學(xué)的需要，并具有開(kāi)放性、功能先進(jìn)性，允許學(xué)生在此從事科技實(shí)驗(yàn)、技術(shù)革新等創(chuàng)造性活動(dòng)。學(xué)生可以根據(jù)自身特長(zhǎng)和興趣到實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行操作和技能訓(xùn)練，應(yīng)用型人才的培養(yǎng)是建立在大量實(shí)踐的基礎(chǔ)上的，在學(xué)校外的職業(yè)環(huán)境中進(jìn)行實(shí)習(xí)是形成優(yōu)秀職業(yè)能力的重要環(huán)節(jié)[3]。我校鼓勵(lì)學(xué)生走向社會(huì)，培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)的能力。根據(jù)課程設(shè)置和培養(yǎng)方案，每年都會(huì)有學(xué)生到校外進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生較早地接觸工程實(shí)踐環(huán)境，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)分析解決實(shí)際工程問(wèn)題的理念，提高學(xué)生的工程意識(shí)和工程能力，為學(xué)生走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，我們積極建立自己的校外實(shí)習(xí)基地，已經(jīng)與廣東民建實(shí)業(yè)有限公司等十多個(gè)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)合作，走“產(chǎn)學(xué)研”的人才培養(yǎng)模式。②積極開(kāi)辟第二課堂，開(kāi)展課外學(xué)術(shù)科技活動(dòng)。學(xué)生參加學(xué)科競(jìng)賽和科技文化活動(dòng)有利于學(xué)生運(yùn)用理論知識(shí)和實(shí)踐能力解決實(shí)際問(wèn)題。我院有計(jì)劃地引導(dǎo)、鼓勵(lì)、組織學(xué)生參加各種課外科技文化活動(dòng)，成立了專門(mén)的專業(yè)興趣小組、專業(yè)特色作品設(shè)計(jì)大賽等課外科技活動(dòng)委員會(huì)，積極引導(dǎo)學(xué)生參與其中；鼓勵(lì)學(xué)生參加各種校外學(xué)科比賽，以擴(kuò)大視野、啟發(fā)科學(xué)思維，他們可以參加數(shù)學(xué)建模比賽、智能汽車大賽、電子設(shè)計(jì)大賽等。在理論與實(shí)際相結(jié)合的各種學(xué)術(shù)活動(dòng)中，增長(zhǎng)學(xué)生的見(jiàn)識(shí)，讓學(xué)生充分施展自己的才華和興趣，提高實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)。開(kāi)展課外學(xué)術(shù)科技活動(dòng)以來(lái)，先后有9人次在全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)比賽中獲獎(jiǎng)。

五、總結(jié)

作為一所獨(dú)立院校，我們始終以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為目標(biāo)，服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)。我們將根據(jù)學(xué)科發(fā)展的要求，結(jié)合獨(dú)立學(xué)院的辦學(xué)特色，不斷地探索研究，相信通過(guò)我們的不懈努力，一定能將我院的電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)辦成獨(dú)具特色的專業(yè)，培養(yǎng)出更多具有創(chuàng)新能力、受社會(huì)歡迎的高素質(zhì)應(yīng)用型人才，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王晰.獨(dú)立學(xué)院應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究[J].大連理工大學(xué)，2010.

[2]李明偉，李建月.我院電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)建設(shè)的思考與探索[J].洛陽(yáng)理工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2009，（12）.

[3]謝衛(wèi)才，黃紹平，李靖，彭曉.應(yīng)用型電氣工程及其自動(dòng)化本科專業(yè)教學(xué)模式探索[J].電氣電子教學(xué)學(xué)報(bào)，2008，（8）.

篇8

【關(guān)鍵詞】示范 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 內(nèi)涵 機(jī)電一體化

【中圖分類號(hào)】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2014）03C-0169-02

一、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的內(nèi)涵

職業(yè)教育突出培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，職業(yè)能力包括： 職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能。其中職業(yè)素質(zhì)包括： 較高的職業(yè)道德修養(yǎng)、溝通表達(dá)能力、主動(dòng)學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)合作協(xié)調(diào)能力，職業(yè)素質(zhì)就是學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力。專業(yè)技能包括綜合技能和單項(xiàng)技能，專業(yè)技能包括操作技能、技術(shù)技能、知識(shí)技能，是學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的內(nèi)涵就是為社會(huì)培養(yǎng)培訓(xùn)高素質(zhì)、高技能型緊缺人才，突出培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是學(xué)生職業(yè)能力提高的保障。

二、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的主要內(nèi)容

（一）建設(shè)的思路

機(jī)電一體化專業(yè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)緊緊圍繞專業(yè)建設(shè)改革思路與目標(biāo)，以校企合作、工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，營(yíng)造真實(shí)職業(yè)環(huán)境，籌劃建設(shè)集教學(xué)、培訓(xùn)考證、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)練等多功能于一體的校內(nèi)外綜合實(shí)訓(xùn)基地。建設(shè)內(nèi)容包括：一是進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室環(huán)境建設(shè)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備采購(gòu)等工作；二是引進(jìn)企業(yè)管理方法，建立一個(gè)先進(jìn)合理的管理機(jī)制；三是營(yíng)造一個(gè)良好的企業(yè)氛圍，讓學(xué)生在校內(nèi)也能夠完全體驗(yàn)企業(yè)的真實(shí)環(huán)境，體驗(yàn)企業(yè)文化；四是加強(qiáng)師資隊(duì)伍的建設(shè)，讓教師在實(shí)訓(xùn)中心的管理中，提高教學(xué)實(shí)踐能力及科研能力。

（二）建設(shè)的具體內(nèi)容

機(jī)電一體化技術(shù)中心建設(shè)的指導(dǎo)思想是：滿足機(jī)電一體化專業(yè)、機(jī)電一體化專業(yè)（數(shù)控維修方向）、機(jī)電一體化專業(yè)（機(jī)器人方向）等三個(gè)專業(yè)方向的所有實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，體現(xiàn)設(shè)備的先進(jìn)性，同時(shí)針對(duì)學(xué)生人數(shù)多的現(xiàn)狀，滿足批量教學(xué)要求，以及滿足學(xué)生雙證率、對(duì)外培訓(xùn)、技術(shù)研發(fā)及競(jìng)賽要求，實(shí)訓(xùn)中心已經(jīng)先后建設(shè)及準(zhǔn)備籌劃建設(shè)的實(shí)訓(xùn)室如圖1所示。

三、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)對(duì)接

（一）實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與行業(yè)企業(yè)對(duì)接

本專業(yè)堅(jiān)持“職業(yè)教育要面向先進(jìn)制造業(yè)服務(wù)，面向生產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo)，主動(dòng)適應(yīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，定位于北部灣地區(qū)汽車、機(jī)械兩大先進(jìn)制造業(yè)和有色金屬、制糖造紙兩大資源型產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代港口物流兩大新興特色產(chǎn)業(yè)等。引入現(xiàn)代企業(yè)先進(jìn)的“5S”行為管理模式，建立“校中廠”，將“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)”五個(gè)內(nèi)涵與教學(xué)管理和學(xué)生管理相結(jié)合。在遵循職業(yè)管理規(guī)律的基礎(chǔ)上，細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)，完善日常管理、學(xué)生實(shí)訓(xùn)管理等各項(xiàng)制度。

引入廣西春茂電氣自動(dòng)化工程有限公司入校，建立“校中廠”，聘用學(xué)生到“校中廠”進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，與上汽通用五菱公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司等企業(yè)建立“廠中?！?，合作開(kāi)辦“2+1”訂單班。與這些企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案，共建、共管、共用校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，互派教師和工程技術(shù)人員，共同制定教學(xué)內(nèi)容，共同培訓(xùn)學(xué)生、教師、員工，構(gòu)建校企共同參與人才培養(yǎng)全過(guò)程的人才培養(yǎng)模式。按照企業(yè)的管理模式，引進(jìn)人才評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建立真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境與氛圍。通過(guò)開(kāi)展形式多樣的合作，推動(dòng)了學(xué)校與企業(yè)、專業(yè)設(shè)置與職業(yè)崗位、教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的深度對(duì)接。

（二） 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與課程體系對(duì)接

本專業(yè)除共享學(xué)院基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)中心、電工電子自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)中心外，機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)中心基本涵蓋了本專業(yè)所有課程的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。同時(shí)與上汽通用五菱公司、柳州五菱汽車公司等校外實(shí)訓(xùn)基地共同開(kāi)發(fā)基于生產(chǎn)過(guò)程控制的項(xiàng)目化課程，共同建設(shè)PLC控制系統(tǒng)安裝與運(yùn)行維護(hù)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、數(shù)控機(jī)床故障診斷與維護(hù)保養(yǎng)等優(yōu)質(zhì)核心課程，編寫(xiě)工學(xué)結(jié)合、行業(yè)特色鮮明的工學(xué)結(jié)合教材。

（三）實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接

依據(jù)崗位要求，考核學(xué)生職業(yè)技能，實(shí)訓(xùn)基地提供多工種的職業(yè)資格鑒定平臺(tái)?？梢赃x取PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)師、維修電工工種、數(shù)控維修工種、機(jī)電一體化助理工程師認(rèn)證等相關(guān)證書(shū)的職業(yè)資格考核。鼓勵(lì)學(xué)生參與區(qū)內(nèi)、國(guó)內(nèi)電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工控組態(tài)軟件應(yīng)用、數(shù)控維修大賽、自動(dòng)線安裝與調(diào)試、機(jī)器人安裝與調(diào)試職業(yè)技能競(jìng)賽，以賽促教，以賽促學(xué)，提高學(xué)生的綜合技術(shù)能力。近年來(lái)，該實(shí)訓(xùn)中心已經(jīng)為區(qū)教育廳、區(qū)工會(huì)等上級(jí)部門(mén)承擔(dān)過(guò)多個(gè)賽事比賽，如全國(guó)職業(yè)院校技能大賽廣西賽區(qū)高職組自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試、電梯安裝與調(diào)試，區(qū)企業(yè)職工維修電工技能競(jìng)賽等，并能順利圓滿完成。

利用實(shí)訓(xùn)設(shè)備，從企業(yè)聘請(qǐng)行業(yè)專家、技術(shù)能手擔(dān)任實(shí)踐性強(qiáng)的課程，加深學(xué)生對(duì)行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的理解。如蒂森電梯有限公司主動(dòng)提出無(wú)償?shù)綄W(xué)校開(kāi)設(shè)電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則等課程，介紹電梯行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、日常的運(yùn)行、維護(hù)與管理等，針對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員（電梯電氣維修）認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，組織有意向的學(xué)生在?？既‰娞菥S修證，介紹電梯行業(yè)特色文化，滿足該企業(yè)用人需求，最后半年，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)就能帶證頂崗實(shí)習(xí)，在這過(guò)程中學(xué)生就業(yè)目標(biāo)明確，增強(qiáng)了主動(dòng)性，使學(xué)生能夠“零距離”上崗。

（四）實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與終身學(xué)習(xí)對(duì)接

1.搭建全程訂單育人平臺(tái)

建立校企一體化辦學(xué)機(jī)制，建立開(kāi)放學(xué)習(xí)機(jī)制。依托與企業(yè)深度合作，圍繞校企訂單培養(yǎng)、共建實(shí)訓(xùn)基地、合作培養(yǎng)師資、聯(lián)合開(kāi)發(fā)課程和教材、安排學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)等內(nèi)容開(kāi)展形式多樣的合作辦學(xué)實(shí)踐。探索開(kāi)放、自主、互動(dòng)、立體化的學(xué)習(xí)機(jī)制，推進(jìn)終身學(xué)習(xí)服務(wù)體系的構(gòu)建。逐步建立無(wú)障礙入學(xué)和彈性學(xué)習(xí)制度。制定并完善學(xué)分積累、學(xué)習(xí)成果認(rèn)證制度，實(shí)現(xiàn)學(xué)員靈活學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)、自由學(xué)習(xí)、個(gè)性化學(xué)習(xí)的目標(biāo)。

2.職前―職后全程訂單人才培養(yǎng)

職前“個(gè)性化”訂單人才培養(yǎng)。按照訂單企業(yè)個(gè)性化用人需求，校企共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案、共同開(kāi)展職業(yè)技能考核、共同完成頂崗實(shí)習(xí)就業(yè)，量身打造高素質(zhì)技能型專門(mén)人才。2008年起與上汽通用五菱公司合作開(kāi)辦的“2+1”教學(xué)模式訂單班，前兩年在校內(nèi)完成，后一年在實(shí)習(xí)單位組織教學(xué)活動(dòng)，實(shí)習(xí)單位負(fù)責(zé)提供教學(xué)場(chǎng)所、設(shè)施，具體教學(xué)內(nèi)容及時(shí)間安排由雙方共同協(xié)商確定。理論課及實(shí)踐課主要由本專業(yè)教師及企業(yè)生產(chǎn)一線的技術(shù)骨干、專家等配合，根據(jù)企業(yè)需求靈活安排。學(xué)生在一年的實(shí)習(xí)期中貫穿企業(yè)設(shè)立的企業(yè)文化、安全生產(chǎn)管理、品質(zhì)管理等相關(guān)課程，由企業(yè)人力資源部、車間等共同實(shí)施及考核。至今“五菱班”訂單班已經(jīng)開(kāi)辦5年，目前大部分學(xué)生已成為企業(yè)的骨干力量。

職后“多元化”訂單項(xiàng)目合作。利用校企資源優(yōu)勢(shì)和信息共享機(jī)制，通過(guò)專業(yè)教學(xué)向企業(yè)延伸，企業(yè)培訓(xùn)向?qū)W院延伸，推動(dòng)了校企共同開(kāi)展職業(yè)資格鑒定、員工學(xué)歷教育、函授教育。培訓(xùn)基地共建和產(chǎn)學(xué)研合作等訂單項(xiàng)目的開(kāi)展為畢業(yè)生及企業(yè)員工的終身學(xué)習(xí)提供了保障，構(gòu)建具有區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色的技術(shù)職業(yè)教育終身學(xué)習(xí)平臺(tái)。近年來(lái)，已經(jīng)為上汽通用五菱、柳鋼、玉柴等企業(yè)員工進(jìn)行維修電工中級(jí)培訓(xùn)、維修電工技能競(jìng)賽等項(xiàng)目培訓(xùn)達(dá)二百多人次。為滿足企業(yè)需求，專業(yè)團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備籌劃為企業(yè)進(jìn)行技師培訓(xùn)、高級(jí)技師培訓(xùn)。

大學(xué)生“回爐”學(xué)技，增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。建立一套完整的制度體系，以幫助學(xué)生“回爐”，為他們提供一個(gè)回歸的渠道，以促進(jìn)其自身發(fā)展。每一個(gè)人的成長(zhǎng)過(guò)程都是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程，大學(xué)生“回爐”是一個(gè)技術(shù)性的提升，更容易塑造成復(fù)合型人才。

3.中高職對(duì)接全新靈活的招生機(jī)制

廣西提出要實(shí)施職業(yè)教育“立交橋”工程，即各層次職業(yè)教育互相貫通，包括學(xué)分互認(rèn)、課程銜接等。通過(guò)校企合作方式，實(shí)施中職、高職?？坪透呗殤?yīng)用本科分段培養(yǎng)、校企延伸培訓(xùn)及頂崗實(shí)習(xí)與就業(yè)，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)全過(guò)程的中職與高職?？啤⒏呗殞？婆c高職應(yīng)用本科的有效銜接。從2010年開(kāi)始，本專業(yè)已經(jīng)與廣西大學(xué)合作專本銜接教育，該專業(yè)專本銜接在校生人數(shù)已達(dá)250人，已經(jīng)有部分同學(xué)獲得了本科學(xué)歷學(xué)位證書(shū)。下一步考慮中高職銜接招生，“2+3”學(xué)年制、單獨(dú)招生等全新和靈活的招生機(jī)制，構(gòu)建終身職業(yè)教育體系，促進(jìn)中高職教育在層次上的有效銜接和深化，在拉動(dòng)中職教育發(fā)展的同時(shí)，推動(dòng)高職教育發(fā)展，提高高職教育質(zhì)量。

經(jīng)過(guò)幾年實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的不斷完善，實(shí)訓(xùn)室執(zhí)行了開(kāi)放式的管理模式，面向?qū)W生開(kāi)放，鼓勵(lì)學(xué)生利用課余時(shí)間，對(duì)實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試，加強(qiáng)了學(xué)生的工程實(shí)踐能力及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。學(xué)生積極踴躍參與全國(guó)、區(qū)級(jí)各層次各項(xiàng)目技能大賽。近年來(lái)，曾獲全國(guó)西門(mén)子杯自動(dòng)化挑戰(zhàn)賽華南賽區(qū)一等獎(jiǎng)、全國(guó)總決賽三等獎(jiǎng)；全國(guó)高職院校維修電工競(jìng)賽一等獎(jiǎng)；多次榮獲全國(guó)職業(yè)院校“電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制作”技能大賽二等獎(jiǎng)、區(qū)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)；多次榮獲“亞龍杯”全國(guó)高職院校“自動(dòng)線安裝與調(diào)試”技能大賽團(tuán)體二、三等獎(jiǎng)、區(qū)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)。

盡管機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)已取得了一定成績(jī)，但實(shí)驗(yàn)設(shè)備硬件及內(nèi)涵建設(shè)的開(kāi)發(fā)、運(yùn)用還不夠充分完善，下一步將進(jìn)一步完善硬件設(shè)備建設(shè)，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)。充分利用現(xiàn)有的設(shè)備及提高設(shè)備資源的質(zhì)量，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放監(jiān)管，為學(xué)生自主學(xué)習(xí)提供優(yōu)質(zhì)資源和互動(dòng)平臺(tái)。加強(qiáng)對(duì)外的培訓(xùn)力度，發(fā)揮實(shí)驗(yàn)設(shè)備資源共享的作用，提高設(shè)備的利用率，機(jī)電一體化技術(shù)中心將建設(shè)集教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、技術(shù)服務(wù)和技術(shù)研發(fā)于一體的，具備“基礎(chǔ)技能訓(xùn)練―職業(yè)專門(mén)技能訓(xùn)練―綜合應(yīng)用訓(xùn)練”三級(jí)遞進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)功能。

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篇9

【關(guān)鍵詞】傳統(tǒng)課堂模式 項(xiàng)目教學(xué)法 現(xiàn)代職業(yè)教育

【中圖分類號(hào)】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2013）09-0228-02

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)涉及的知識(shí)是非常廣泛的，其中汽車電器構(gòu)造與維修又是比較重要的課程之一，如果用傳統(tǒng)的課程教學(xué)方法，即“組織教學(xué)――復(fù)習(xí)舊課――講授新知――練習(xí)鞏固――布置作業(yè)”這種教學(xué)模式，廣大教師不僅耳熟能詳，而且已經(jīng)潛移默化的成為課堂教學(xué)的習(xí)慣，但該模式的特點(diǎn)是以教師為中心，以教師的講授為主先教后學(xué)，這在培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力、興趣能力方面的效果并不理想，也與現(xiàn)代新的教學(xué)理念以“學(xué)生為主體”不相適應(yīng)。而汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，一些新的電子技術(shù)（如汽車大燈光束自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，雨滴感知型刮水器系統(tǒng)等）在新車型的應(yīng)用，使得汽車電氣系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，但是中職的學(xué)生綜合的整體素質(zhì)并不高，他們的自主學(xué)習(xí)能力很差，對(duì)學(xué)習(xí)的興趣不濃厚，如何培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車快節(jié)奏的企業(yè)維修技術(shù)人才？這就對(duì)《汽車電氣構(gòu)造與維修》課程所采用的傳統(tǒng)課堂模式提出了挑戰(zhàn)。

知識(shí)不是通過(guò)教師傳授得到的，而是學(xué)生在一定情境下，借助他人（包括教師和同學(xué)）的幫助，利用必要的學(xué)習(xí)資料，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中以學(xué)生為中心，教師扮演幫助者的角色，利用情境，協(xié)作、交流等，充分發(fā)揮學(xué)生的主體性和創(chuàng)新性先后產(chǎn)生許多適應(yīng)汽車運(yùn)用與維修的教學(xué)方法，如案例教學(xué)法，模擬教學(xué)法，項(xiàng)目教學(xué)法等。我任教《汽車電氣構(gòu)造與維修》學(xué)科教學(xué)過(guò)程中，多次嘗試?yán)庙?xiàng)目教學(xué)法，結(jié)合學(xué)?，F(xiàn)有的設(shè)備，如充電系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)組裝與調(diào)整、充電系統(tǒng)故障診斷與排除、起動(dòng)機(jī)的拆卸與檢查、起動(dòng)機(jī)的故障診斷與排除、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷、照明系統(tǒng)的電路分析，故障診斷、電喇叭系統(tǒng)的故障診斷與排除、防盜系統(tǒng)的組裝、電動(dòng)門(mén)窗系統(tǒng)的拆裝等。項(xiàng)目教學(xué)法就是師生以團(tuán)隊(duì)的形式共同實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目所進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)。在教學(xué)活動(dòng)中，教師將需要解決的問(wèn)題以項(xiàng)目的形式教給學(xué)生，學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，以個(gè)人或小組的工作方式，按照實(shí)際工作的完整流程，共同制定計(jì)劃，最終完成整個(gè)項(xiàng)目，并開(kāi)展個(gè)人或小組評(píng)價(jià)。學(xué)習(xí)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)的過(guò)程，整個(gè)過(guò)程學(xué)生全全參與，鍛煉學(xué)生自身的能力。下面就是我在2011年上市課《電喇叭不響的故障診斷與排除》中如何對(duì)項(xiàng)目教學(xué)法在《汽車電氣構(gòu)造與維修》中的應(yīng)用實(shí)施及實(shí)施過(guò)程中面臨的問(wèn)題的闡述。

一、項(xiàng)目教學(xué)法在本課程中的實(shí)施。

1.確定項(xiàng)目任務(wù)階段。確定項(xiàng)目任務(wù)是項(xiàng)目教學(xué)法中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，教師必須依據(jù)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)要達(dá)到的目的，根據(jù)學(xué)生的狀況，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)需要，提出一個(gè)或數(shù)個(gè)項(xiàng)目任務(wù)設(shè)想，然后與學(xué)生一起就項(xiàng)目的可行性、可操作性進(jìn)行討論分析和研究，最總確定項(xiàng)目的目標(biāo)和任務(wù)。例如，在本課程的教學(xué)中，當(dāng)電喇叭的組成，繼電器的作用與結(jié)構(gòu)，電喇叭的工作原理和電路連接等內(nèi)容講完后，根據(jù)教學(xué)進(jìn)程的需要，完成電喇叭不響的故障診斷與排除這一項(xiàng)目任務(wù)，根據(jù)喇叭受控的線路不同（如捷達(dá)和現(xiàn)代車型的喇叭電路），讓學(xué)生根據(jù)自己查閱的幾種車型電路圖，選擇車型，最后確定與教學(xué)學(xué)習(xí)中電路圖接近的現(xiàn)代車型作為完成項(xiàng)目的教學(xué)任務(wù)，貼近教學(xué)實(shí)際。在這一過(guò)程中，運(yùn)用自己所學(xué)知識(shí)提高識(shí)圖能力。

2.制定計(jì)劃階段。由學(xué)生制定項(xiàng)目工作計(jì)劃，確定項(xiàng)目的工作步驟和程序，并最終得到老師的認(rèn)可。例如，學(xué)生分組后選擇“現(xiàn)代轎車電喇叭不響的故障診斷與排除”項(xiàng)目時(shí)，首先要求他們?cè)O(shè)計(jì)出該車型的電喇叭電路原理圖和電路接線圖，然后要求查找相關(guān)資料，熟悉該車型的電喇叭系統(tǒng)的組成及元件所在位置，并能確定造成電喇叭不響的可能性原因。討論需要檢測(cè)的部件及小組成員的細(xì)分工和崗位轉(zhuǎn)換。在此階段，學(xué)生通過(guò)項(xiàng)目的制定互幫互助，語(yǔ)言表達(dá)能力，邏輯思維能力、知識(shí)靈活運(yùn)用能力，組織能力等得到了較好的鍛煉和提高。

3.計(jì)劃實(shí)施階段。學(xué)生在小組的分工及小組的成員的合作形成后，讓他們各組完成教師提供的項(xiàng)目工作單的前期必會(huì)知識(shí)儲(chǔ)備，為了檢驗(yàn)學(xué)生動(dòng)手能力和理論知識(shí)的有機(jī)結(jié)合情況，設(shè)置情境模擬，提供各元器件，導(dǎo)線。讓各組合作按照電路原理圖連接電喇叭電路，按小組分工檢測(cè)各元器件，學(xué)生在檢測(cè)時(shí)互相交流，結(jié)合平時(shí)課堂上所學(xué)的知識(shí)，選擇正確的檢測(cè)工具，利用儀器（萬(wàn)用表）對(duì)所選擇的元器件進(jìn)行甄別、判斷，做出正確的判定，明確造成電喇叭不響的故障原因所在。學(xué)生根據(jù)電路檢查要由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由表及內(nèi)的原則，構(gòu)思畫(huà)出每組的電喇叭不響的故障診斷流程。各組交流故障診斷流程設(shè)計(jì)，指導(dǎo)教師輔助得出最優(yōu)的故障診斷流程。在此過(guò)程中，學(xué)生連接電路有可能出現(xiàn)導(dǎo)線連接錯(cuò)誤，接觸不良，連接電路出現(xiàn)短路、斷路等故障，教師應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象，對(duì)學(xué)生及時(shí)指導(dǎo)和鼓勵(lì)，分析電喇叭電路的常見(jiàn)故障。然后，學(xué)生收獲各種可能引發(fā)的造成電喇叭不響的故障原因，結(jié)合實(shí)車就車診斷，按照合理的診斷流程診斷，小組成員互相幫助，合作分工，判斷故障所在，找出故障原因，排除故障，驗(yàn)收項(xiàng)目成果。學(xué)生通過(guò)團(tuán)隊(duì)的合作以及個(gè)人的辛勤勞動(dòng)，克服困難，順利完成項(xiàng)目的實(shí)施，具有一種成就感。

4.項(xiàng)目評(píng)估總結(jié)階段。針對(duì)在項(xiàng)目實(shí)施中出現(xiàn)的問(wèn)題，師生共同討論，指導(dǎo)學(xué)生對(duì)問(wèn)題出現(xiàn)的原因，解決的方法進(jìn)行反思、整理和總結(jié)，為以后的項(xiàng)目實(shí)施積累經(jīng)驗(yàn)。例如，在對(duì)電喇叭的好壞檢查時(shí)，學(xué)生都用的是萬(wàn)用表檢測(cè)電喇叭線束兩端的電壓有無(wú)方法判斷是否是喇叭本身故障，其實(shí)也可用試燈法或直接用萬(wàn)用表檢測(cè)喇叭的好壞，或短路法方法不一，教會(huì)學(xué)生在判斷其他電路故障時(shí)，這些故障排除的方法，很具有代表性和通用性，掌握這些方法，對(duì)解決今后工作中的實(shí)際問(wèn)題會(huì)起到事半功倍的作用。

二、項(xiàng)目教學(xué)法在本課程實(shí)施中面臨的問(wèn)題。

1.教師的知識(shí)水平。教師的理論水平和實(shí)踐水平，直接影響到對(duì)本課程項(xiàng)目任務(wù)的制定，實(shí)施和測(cè)評(píng)。這就要求教師不斷的加強(qiáng)專業(yè)理論學(xué)習(xí)，同事也要?jiǎng)?chuàng)造機(jī)會(huì)，積極到企業(yè)頂崗工作，努力提高自己的實(shí)踐能力，滿足教學(xué)需要。

2.本課程的課時(shí)分配和班級(jí)的學(xué)生人數(shù)。由于項(xiàng)目的實(shí)施需要在一定的時(shí)間內(nèi)，在一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境內(nèi)盡快完成。通常，本課程的一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目從制定計(jì)劃，到實(shí)施測(cè)評(píng)總結(jié)，大約需要2課時(shí)至4課時(shí)不等，這就要求教師根據(jù)本課程的教學(xué)活動(dòng)內(nèi)容，合理改革課時(shí)分配方法。另外，項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)學(xué)生實(shí)行的是精細(xì)化管理，每個(gè)人都有分工，所以每組的人員適宜5～6人進(jìn)行工作，班級(jí)人數(shù)過(guò)多會(huì)影響教學(xué)過(guò)程的實(shí)施和效果。

篇10

Abstract: By analyzing the content and student achievement of auto mechanics training in the Kuitun City, Wusu City, Dushanzi training center, this paper found the problems existing in the social demand, knowledge and ability structure of grade assessment content, and then put forward the countermeasure to improve students'' knowledge, ability and quality.

關(guān)鍵詞：社區(qū)培訓(xùn)人員；成績(jī)分析；實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

Key words: community training staff；performance analysis；training content

中圖分類號(hào)：C975 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2012）03-0237-01

0 引言

要取得汽車修理工等級(jí)的社會(huì)培訓(xùn)人員必須學(xué)習(xí)《汽車電工電子基礎(chǔ)》課程。在奎屯市、烏蘇市、獨(dú)山子地區(qū)（金三角地區(qū)）培訓(xùn)社會(huì)人員進(jìn)行過(guò)3次。其中第一次考試成績(jī)（見(jiàn)表1）一樣不容樂(lè)觀。所以查找原因，對(duì)學(xué)員知識(shí)結(jié)構(gòu)的和汽車修理工考試內(nèi)容對(duì)照分析：理論考試按四級(jí)汽車修理工內(nèi)容要求分為選擇和判斷兩大類，操作考試分為七大類（①汽車修理：1）汽車零件檢測(cè)分類；2）汽車總成部件的檢檢修；3）總成大修；4）汽車總成竣工驗(yàn)收。②汽車故障診斷與排除：1）診斷與排除發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)異響；2）診斷與排除汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系和點(diǎn)火系的綜合故障；3）運(yùn)用儀器表對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)），一共九大項(xiàng)內(nèi)容。[1]并對(duì)考試成績(jī)和學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，找出存在問(wèn)題及提出了對(duì)策。

1 社會(huì)培訓(xùn)人員進(jìn)行考試內(nèi)容和得分情況分析

此次考試第一批學(xué)員考試成績(jī)比較低，從考試單項(xiàng)成績(jī)來(lái)看，學(xué)員缺少的就是理論基礎(chǔ)知識(shí)，在故障排除和維修工序中，掌握本專業(yè)的基本學(xué)科基礎(chǔ)原理的理解運(yùn)用的太少。

存在的主要原因：參加中級(jí)工考試的學(xué)員基本都是初高中畢業(yè)生，經(jīng)過(guò)幾年或幾個(gè)月時(shí)間以后勞動(dòng)社會(huì)勞動(dòng)和社會(huì)保障部門(mén)的組織和督促下參加鑒定所等級(jí)考試，參加考試人員的物理電子內(nèi)容不系統(tǒng)或者沒(méi)有正確銜接到汽車電器設(shè)備的工作原理上。參加考試前相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn)，在此分析的內(nèi)容就是要汽車修理中級(jí)工強(qiáng)化培訓(xùn)內(nèi)容，按照考核項(xiàng)目理論操作內(nèi)容（共九項(xiàng)內(nèi)容見(jiàn)表1）進(jìn)行輔導(dǎo)訓(xùn)練。

2 提高學(xué)生成績(jī)的對(duì)策

2.1 要增加的理論和實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容 本文著重探討和分析《汽車電工電子基礎(chǔ)》課程的主要教學(xué)內(nèi)容，盡量貼近實(shí)際，詳細(xì)介紹日常維修、檢測(cè)中應(yīng)用較多的設(shè)備及其使用方法，同時(shí)具有一定的系統(tǒng)性，盡可能講解現(xiàn)有檢測(cè)與診斷技術(shù)的內(nèi)容。各種測(cè)量方法、儀器儀表的原理及使用融入在相應(yīng)的汽車電器設(shè)備實(shí)物中，從而培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)一步鞏固和加深電工電子整車中基本知識(shí)的理解，掌握測(cè)試技能和測(cè)試方法，最后培養(yǎng)獨(dú)立分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，繪制出電路和試驗(yàn)曲線以及實(shí)驗(yàn)報(bào)告。打下良好的基礎(chǔ)。汽車電工電子基礎(chǔ)實(shí)踐教學(xué)課程分為十個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，表2介紹各項(xiàng)目的內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)過(guò)程中基本要求。

2.2 教學(xué)方法的改進(jìn) ①按照成人的認(rèn)識(shí)規(guī)律進(jìn)行啟發(fā)式教學(xué)方法來(lái)，從零部件的使用背景和需求談起，然后結(jié)合系統(tǒng)來(lái)講清它的名稱、作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理以及技術(shù)要求。從企業(yè)的維修實(shí)例中，結(jié)合多年的課堂教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)汽車維修企業(yè)電氣設(shè)備維修技術(shù)現(xiàn)狀的把握來(lái)展現(xiàn)，意在引入案例教學(xué)法的思維模式，并訓(xùn)練學(xué)員解決實(shí)際問(wèn)題的綜合思維能力。故障的原因講解和問(wèn)題的解決作好鋪墊。②每堂課程教學(xué)要有互動(dòng)式教學(xué)方法，每堂課程均要“引導(dǎo)思考”“假設(shè)結(jié)論”“設(shè)計(jì)問(wèn)題”“探索求證”等方法來(lái)進(jìn)行。不同學(xué)歷層次的社會(huì)人員在做完每一節(jié)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容后感到值得回味，使學(xué)員舉一反三。

2.3 改進(jìn)后的學(xué)員考試成績(jī) 最高分:89分，最低:37分，平均分:77.2分，及格人數(shù)20，人及格率（%）78.3%。

3 總結(jié)

通過(guò)汽車電工電子基礎(chǔ)課程實(shí)踐教學(xué)的增設(shè)，以培養(yǎng)綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)，以能力為本位，把提高學(xué)員的職業(yè)能力放在突出位置，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。使學(xué)生掌握了汽車復(fù)雜電路的最基本的工作原理，鍛煉了專業(yè)技術(shù)水平和工作能力。最重要的是拓寬學(xué)生的專業(yè)視野，使學(xué)員真正成為生產(chǎn)，并服務(wù)于一線的高素質(zhì)勞動(dòng)者。及格率從35.2%提高到78.3%，平均分從57.4分提高到77.2分。

參考文獻(xiàn)：

[1]國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．汽車修理工/勞動(dòng)和社會(huì)保障部制定[M]．北京：中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2002.12．

[2]黨繼農(nóng)．實(shí)施“五大戰(zhàn)略”打造高職品牌[J]．新疆職業(yè)教育研究，2010，1（1）：7-10．