導(dǎo)語：春運工作組織實施意見一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

今年春運將于1月19日開始至2月27日結(jié)束，為期40天。2011年是“十二五”開局之年，春運工作是交通運輸業(yè)的重要工作，涉及千家萬戶，事關(guān)廣大人民群眾的切身利益，為認(rèn)真做好今年春運工作，順利完成春運任務(wù)，特制定如下實施方案：

一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)

為保證旅客安全、及時疏運，公司2011年春運工作指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實黨的十七屆五中全會精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運原則，以確保人民群眾歡度平安祥和的春節(jié)為宗旨，在上級政府部門的領(lǐng)導(dǎo)下，精心組織、嚴(yán)密部署，合理安排運力，確保春運工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司春運工作目標(biāo)是：一是不發(fā)生重特大行車、消防、治安等安全事故；二是不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量投訴；三是不發(fā)生嚴(yán)重的旅客滯留事件。

二、客流預(yù)測及運力組織

（一）客流預(yù)測

據(jù)調(diào)查分析，今年春運因?qū)W生流提前啟動，只有部分進(jìn)入春運，因此，今年春運客流將以民工、探親返鄉(xiāng)客流為主，在節(jié)前3-4天依然會集中出現(xiàn)?？土鞒霈F(xiàn)的時間估計：18日前后以學(xué)生流為主；25日前后以民工流為主；31日前后將以探親流為主。若天氣晴好，道路暢通，我們預(yù)測：春運40天四個客運站發(fā)送旅客總量將比2010年增加3%,達(dá)到250萬人次。高峰期估計在1月30-2月1日，高峰日在1月31日（節(jié)前第3天，農(nóng)歷十二月廿八），日發(fā)旅客可能突破12.5萬人次?？土髦攸c是西站、北站的省際班線，特別是安徽、江西、河南、湖北、貴州、四川等長途班線。

（二）運力組織

根據(jù)上述客流預(yù)測，結(jié)合往年春運的實際，我們預(yù)計除班車外，今年春運共需加班8100班（其中：中心站：1100班，南站：1300班，西站：3400班，北站：2300班）。高峰日需要組織1150輛加班運力，加班1400班左右（其中：中心站：100輛/200班，南站：300輛/350班，西站：450輛/550班，北站：300輛/300班），才能完成旅客的疏運任務(wù)。近年來旅游車大量增加，若天氣正常，現(xiàn)有社會運力基本能保證春運的運力需求。

三、統(tǒng)一思想，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

各單位要高度重視，廣泛發(fā)動員工、教育員工，把春運工作放在首位，統(tǒng)一思想認(rèn)識，充分認(rèn)識春運工作的重要性，加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，集中精力抓好春運工作。克服“春運年年搞，年年老一套”的麻痹思想，認(rèn)真做好“一切圍繞春運，一切服務(wù)春運，一切打贏春運”的準(zhǔn)備，從思想上、運力上、應(yīng)急預(yù)案上吸取以往春運經(jīng)驗教訓(xùn)，以最壞的打算，提前作好春運各項準(zhǔn)備工作。公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由王德潤、賈錦梁、李遠(yuǎn)龍、汪建珊、陳軍、魯建高、俞中歡、王如策、沈安東、吳鳳娟、馬文英、孟建軍、張紅衛(wèi)、毛玉根、徐小明、孟聯(lián)建、袁軍、陸佳、周方鳴、金一泓、吳昌勝、唐明德等組成，王德潤任組長，汪建珊、魯建高任副組長。主要負(fù)責(zé)公司春運各項工作任務(wù)的安排布置和落實，解決春運中出現(xiàn)的各種重大問題和特殊情況，并迅速向政府和上級有關(guān)部門匯報。各主要領(lǐng)導(dǎo)要分別深入春運一線，分片負(fù)責(zé)春運工作（王德潤總經(jīng)理為總指揮、賈錦梁書記負(fù)責(zé)南站片、李遠(yuǎn)龍副總經(jīng)理負(fù)責(zé)西站片、汪建珊副總經(jīng)理負(fù)責(zé)站場公司、陳軍副總經(jīng)理負(fù)責(zé)北站片、魯建高副總經(jīng)理負(fù)責(zé)客運中心站片、俞中歡副總經(jīng)理負(fù)責(zé)浙江長運物流股份公司）。春運領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運辦及五個保障工作小組，人員組成及職責(zé)與往年相同，具體如下:

春運辦地點設(shè)在運輸部，值班電話為86942408。負(fù)責(zé)制定集團公司春運工作組織實施方案，負(fù)責(zé)春運具體的指揮、日常協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，保持與上級運管部門和兄弟單位的溝通、聯(lián)系，指導(dǎo)各單位的運力投放、春運動態(tài)和新聞等工作。

突發(fā)事件應(yīng)急保障工作小組：由魯建高任組長，李遠(yuǎn)龍、汪建珊任副組長，安全技術(shù)部、運輸部、各客貨運單位、修理公司行政領(lǐng)導(dǎo)為成員。地點設(shè)在安全技術(shù)部，值班電話為85193739。負(fù)責(zé)突發(fā)事件的預(yù)防、救援、解難、處理及冰雪封路時車輛停班及恢復(fù)的決策工作。

運力保障工作小組地點設(shè)在運輸部，值班電話86942408。負(fù)責(zé)客運班線的正常營運、加班運力的落實和調(diào)度，包括兄弟公司支援車輛的組織到位和省市運管部門組織加班運力的投放和節(jié)日期間的停復(fù)班等工作。

安全保障工作小組地點設(shè)在安全技術(shù)部，值班電話為85193739。負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)助各單位開展春運安全教育，特別是司乘人員、站務(wù)人員和參加春運工作相關(guān)人員的安全教育；負(fù)責(zé)組織全公司（含在杭子公司）和車站車輛車況檢測和維護(hù)、行車安全宣教及事故處理，督促各單位制訂突發(fā)事件（含事故）的應(yīng)急預(yù)案，及時組織指導(dǎo)各單位實施危檢、門檢、車速、載客量的檢查、檢測以及危險品的查堵和其他各項安全工作。

宣傳保障工作小組地點設(shè)在企劃部，值班電話為85193481。負(fù)責(zé)指導(dǎo)各單位做好春運的宣傳動員和輿論導(dǎo)向工作，包括班線分布、票務(wù)信息、春運方案、購票途徑、乘車須知、提示乘客進(jìn)站購票上車、民工返鄉(xiāng)的有關(guān)服務(wù)舉措等宣傳工作（含車站宣傳橫幅等）。協(xié)調(diào)與各媒體之間的關(guān)系，做好春運信息、好人好事等的報道工作。

后勤保障工作小組地點設(shè)在辦公室，值班電話為85193560。負(fù)責(zé)車輛燃料的供應(yīng)，水、電、煤的保障及相關(guān)協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)員工的飯菜供應(yīng)、支援車輛司乘人員及旅客（含滯留）的飲用水、食宿等后勤保障工作；負(fù)責(zé)惡劣氣候下防凍物資（鐵鏟、草墊、麻繩、黃沙、工業(yè)鹽）和臨時帳篷的籌備；負(fù)責(zé)春運信息收集和動態(tài)編印及各項信息的上傳下達(dá)工作。

各單位也要成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，建立春運工作機構(gòu)，各單位結(jié)合實際，一是要制定春運工作方案和應(yīng)對措施，加強組織與協(xié)調(diào)；二是要制定緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是要建立信息網(wǎng)絡(luò)，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是要完善日常工作制度和值班制度。各單位的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單、值班地點、時間、電話號碼和值班人員名單請于2011年1月17日前分別報集團公司辦公室和春運辦。各職能科室、各客運單位值班時間不得斷人（包括雙休日），股級及以上管理人員手機和各單位值班小靈通必須保持24小時開機，確保通訊暢通。節(jié)前各單位要在每天16時前向春運辦報告一天的情況，有事報事，無事報平安。

四、2011年春運工作要求

春運工作是客運生產(chǎn)重要一環(huán)，關(guān)系到全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。為此，各單位要嚴(yán)格履行公司《運輸經(jīng)營管理辦法》中有關(guān)假日運輸工作相關(guān)要求和職責(zé)。為圓滿完成春運工作任務(wù)，特提出以下工作要求：

（一）要強化安全工作，確保春運安全

春運期間天氣多變，安全形勢較為嚴(yán)峻，各單位始終要把安全工作擺在首位，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實強化安全工作。

一是要做好春運的教育與檢查工作。各單位要加大安全宣傳教育力度，通過多種形式，對司乘人員和站務(wù)人員及相關(guān)人員開展春運安全生產(chǎn)教育活動，形成人人講安全、懂安全、重安全的良好氛圍。每一個駕駛員必須參加公安機關(guān)組織的春運學(xué)習(xí)，并簽訂“春運安全目標(biāo)責(zé)任書”，做到車輛春檢率、車輛檢查面、春運安全目標(biāo)責(zé)任書簽訂率、春運駕駛員合格率、春運人員教育面五個100％。春運前，各單位要針對本單位的實際情況，組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查，單位分管領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊，要以安全行車和消防安全生產(chǎn)為重點，深挖事故隱患并積極整改。車公司和修理公司要相互配合，抓好所有車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，強化車況檢測，做到車況良好。車站要加強對加班車輛的排查，要查資質(zhì)、查車況、查證件，確保加班車輛規(guī)范、合法運行。

二是要嚴(yán)把“三關(guān)”。各車站必須按照浙江省《汽車客運站安全門檢管理規(guī)定》和集團公司相關(guān)文件的精神，嚴(yán)把“三關(guān)”（進(jìn)站車輛機務(wù)門檢關(guān)、出站門檢關(guān)、“三品”的查堵關(guān)），做好“三不進(jìn)站，五不出站”。要嚴(yán)把。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患，應(yīng)及時排除，對拒不接受檢查或事故隱患未排除的車輛，車站不得配客放行。對出站車輛的旅客人數(shù)要進(jìn)行認(rèn)真清點，做到始發(fā)班車絕不超載一人。對證件不清或不全的車輛，車站不得配客并同意出站。各車站及快運分公司要采取多種形式，營造嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車的高壓態(tài)勢，充分利用安全檢測儀對旅客托運和隨身攜帶行包的檢查，杜絕“三品”進(jìn)站上車，消除安全隱患。有承包車的單位要進(jìn)一步強化對承包經(jīng)營者及司乘人員的教育，加強對途中上車旅客及行包的檢查，杜絕可能出現(xiàn)的安全隱患。同時要加強車輛停放管理，決不允許空車擅自出站（憑調(diào)度憑證放行）。春節(jié)放假期間，相關(guān)車公司要加強對節(jié)日期間停班客車和停運貨車的管理，必須按指定地點停放。承包車輛確需異地停放的，要落實異地停放及途中的安全防范管理措施，簽訂停放安全責(zé)任書，決不能擅自用車，以防萬一。

三是要嚴(yán)抓“四防”。各車輛單位要狠殺交通違法行為，嚴(yán)抓“防超載、防超速、防疲勞駕駛、防承包車私跑”現(xiàn)象。相關(guān)部門和單位要采用各種措施加強對承包車輛的管理，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生，對發(fā)生超載現(xiàn)象的，要按規(guī)章制度嚴(yán)肅處理；要利用行車記錄儀、GPS、上路測速等強化對客運車輛的監(jiān)控，有效遏制超速行為。同時要及時掌握車輛的運行動態(tài)，防止承包經(jīng)營者私自加班，私自改變運行線路等情況發(fā)生。各車公司要嚴(yán)格“駕駛員24小時內(nèi)駕駛時間不超過8小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時”駕駛制度，合理調(diào)度，防止疲勞駕駛。

（二）要強化運力的合理投放，確保旅客及時返鄉(xiāng)（崗）

各單位要根據(jù)春運期間客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，陸續(xù)通過正班車、班次加密、計劃加班、臨時加班的有機結(jié)合，以確保旅客的及時疏運。

一是要積極內(nèi)部挖掘，增加運輸能力。各車公司在春運前必須啟封所有報停車輛（包括機動車），對熱線要提前與對方公司協(xié)調(diào)，落實好加密計劃；對客流淡旺不均的班線要提前做好運力調(diào)劑工作；對已經(jīng)完成審批手續(xù)的，要及早購置車輛，辦好營運手續(xù)，確保春運期間投入，以增加新的運輸能力。各車站和車公司要采取措施，防止班車擅自停班、私自到站外高價組客和旅游車私自到外地加班等情況發(fā)生，對隨意停班的單位，車站要會同運管部門進(jìn)行嚴(yán)格查處。

二是要確保運力的及時到位。根據(jù)客流預(yù)測，共需加班8100班，其中3100個班次將通過班車班次加密及回場車輛解決；3000個班次通過本市旅游車輛解決；2000個班次通過調(diào)集外地兄弟單位車輛解決。才能完成整個春運客流的疏運任務(wù)。各站要提前與駐站運管所協(xié)調(diào)溝通，統(tǒng)一思想，全力配合，力爭優(yōu)質(zhì)運力并準(zhǔn)時到位。各車站要組織對加班車輛的車況、車容檢查，特別是車座、座位編號等情況的檢查，對不符合要求的要及時整改，以達(dá)到班車客運的要求。

三是要提前安排加班計劃。各車站要時刻注意售票動態(tài)信息，提前安排加班班次，保證有票可售。對熱門的重點、難點客運班線，具備加密條件的，各站要逐條做好加密計劃。同時要掌握進(jìn)站班車的情況及有關(guān)信息，在計劃加班的基礎(chǔ)上,充分利用回場班車進(jìn)行臨時加班，保證高峰期臨時客流的疏運。

四是加班車投放要嚴(yán)格把關(guān)，做到“車-價”相符。各車站要提前掌握車輛的車屬類型，選擇與現(xiàn)有班車相接近等級的車輛進(jìn)行加班（票價可參照同類正班車），要嚴(yán)防高等級車輛投放到在營的較低檔次車輛的班線進(jìn)行加班，或低檔次車輛與現(xiàn)有相對較高車型班車一樣的票價，防止加班車票價漲價或變相漲價，避免因票價問題而產(chǎn)生旅客投訴。對經(jīng)濟相對落后的地區(qū)，投放加班運力時，檔次、票價要相對低一些，體現(xiàn)對外來務(wù)工人員人性化服務(wù)理念。

五是要做好節(jié)日期間和節(jié)后旅客運輸工作

各公司、各車站要科學(xué)地安排好節(jié)日班車的停、復(fù)班計劃。根據(jù)新的休假制度，除夕夜和正月初一根據(jù)客流情況準(zhǔn)許部分班車停班，但要確保主干線路每天有班車，從年初二開始要基本恢復(fù)正常。同時要準(zhǔn)備好機動運力，配好駕駛員，節(jié)日期間一旦形成客流高峰，要隨時服從調(diào)配，以滿足節(jié)日旅客的乘車需求。各單位要提前做好停駁班計劃，在1月23日前將節(jié)日班車的停、復(fù)班計劃報春運辦審核，以確保除夕日車票提前五天對外發(fā)售。正月初五后，各車公司特別是長運西進(jìn)公司要抽調(diào)機動運力，解決兄弟公司運力不足的矛盾，努力做到“節(jié)前送出去，節(jié)后接回來”。

（三）提高服務(wù)水平，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)

春運工作是展示服務(wù)質(zhì)量的良好時機，各單位要推出相應(yīng)的服務(wù)舉措，為旅客營造良好的候車、乘車環(huán)境，努力樹立杭州長運新形象。

一是要方便旅客購票。公司計劃于1月13日起發(fā)售至2月1日的車票，預(yù)售期20天。2月2日開始恢復(fù)5天預(yù)售。為此，票務(wù)中心要根據(jù)公司的部署，提前開展團體票預(yù)訂工作，繼續(xù)開展送票上門服務(wù)，提前組織人員深入學(xué)校、民工聚集地開展上門流動售票，向廣大旅客宣傳網(wǎng)上購票、手機購票、自助購票等新型購票方式。進(jìn)入春運后，各車站要在開足售票窗口，延長服務(wù)時間（服務(wù)時間統(tǒng)一對外公布），視情增設(shè)臨時售票處和設(shè)置民工團體售票、訂票專窗（或接待處）。

二是要切實提高服務(wù)質(zhì)量和水平。春運期間，各單位必須牢固樹立和落實“不斷滿足顧客需求”的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，要把承諾落到實處，不得以任何理由不兌現(xiàn)。各車站與車公司要加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。各車站要增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，要繼續(xù)通過租用臨時廁所等措施，緩解客流高峰期間旅客如廁難的問題。東南公司、西北公司和長運旅游公司要搞好站際接送車的現(xiàn)場秩序管理，最大限度地方便旅客換乘；旅客服務(wù)中心要增加電話端口，組織人員加班，提高服務(wù)熱線“86046666”的接通率；票務(wù)中心要做好各代售網(wǎng)點人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育工作，提高他們的服務(wù)水平，減少由于代售人員業(yè)務(wù)不熟或服務(wù)不到位而產(chǎn)生的投訴。

三是要確保車站的有序暢通?？土鞲叻迤陂g場地?fù)頂D仍是今年春運的一大安全隱患，為此，停車難的問題仍需引起各車站的高度重視，南站、西站、北站要及早聯(lián)系臨時發(fā)車、停車場地，落實管理人員，要實行提前始發(fā)、限時進(jìn)站上客或分線外遷等分流措施，以緩解站場擁擠的局面。同時還要做好安保工作，確保旅客生命和財產(chǎn)的安全。

四是要積極開展包車業(yè)務(wù)。票務(wù)中心和各車站、車公司要相互配合，做好農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)工作，要規(guī)范包車手續(xù)，落實“幫助民工返鄉(xiāng)行動”的有關(guān)措施，為民工提供上門接客等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。各車站、各車公司特別是長運西進(jìn)公司要抓住機遇，大力開展包車業(yè)務(wù)，要做好包車客戶和旅客的工作，凡擔(dān)任包車業(yè)務(wù)的車輛必須進(jìn)站接受車輛門檢和行包安全檢查，各車站要為包車進(jìn)站檢查提供方便，確保包車運輸?shù)陌踩?/p>

五是要積極開展評先爭優(yōu)和勞動競賽活動。各單位要在平時開展的各項服務(wù)舉措的基礎(chǔ)上，積極開展比春運安全、比春運秩序、比服務(wù)舉措、比服務(wù)質(zhì)量、比宣傳報道等方面的評先爭優(yōu)活動，要針對學(xué)生流、探親流及民工返鄉(xiāng)流等不同客流特點，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和勞動競賽，努力向廣大旅客提供人性化服務(wù)。要為外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)、營造溫馨舒適的候車、乘車環(huán)境，使他們感受到回家途中的溫暖，讓廣大返鄉(xiāng)民工走得安全，走得滿意。

（四）做好宣傳報道工作，營造良好的社會環(huán)境

節(jié)前天氣多變，一旦遇到冰凍天氣將影響到旅客的正常出行，各單位要會同宣傳部門，積極引導(dǎo)旅客提前購票，盡量避開春運高峰期，能提前走的要盡量提前返鄉(xiāng)。要通過《長運報》、《春運快訊》和新聞媒體宣傳乘座“黑車”的危害性，要提示廣大旅客進(jìn)站購票上車，不要乘坐站外非法營運車（黑車），公布投訴監(jiān)督電話，要大力宣傳安全乘車須知，特別是身高1.2～1.5米的兒童須購兒童票，成人隨帶1.2米以下兒童的，必須在購票時提前向服務(wù)人員聲明，以便旅客購到能攜帶免費兒童的特種車票等宣傳工作（免票兒童數(shù)限車輛核定座位數(shù)的10%以內(nèi)）。要通過各種途徑宣傳購票、乘車等各項服務(wù)舉措，特別是十二種訂購票方式，要進(jìn)行重點包裝和宣傳。各單位要通過懸掛橫幅等措施，營造節(jié)日乘車的喜慶氛圍，同時要落實宣傳報道人員，及時投送稿件，開展多種形式的宣傳報導(dǎo)活動，以提高公司的知名度。

集團公司各部門、各單位要盡力支援車站的工作。各級團組織要組織青年志愿者服務(wù)隊，幫助車站維持秩序，解決車站勞力不足的問題。各單位要提前主動與公安、交警、運管、城管等部門聯(lián)系溝通，爭取得到他們的支持，同時要配合他們嚴(yán)厲打擊票販子、“拉客仔”、車匪路霸、違法違規(guī)經(jīng)營等違法行為，為春運創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。

（五）關(guān)注氣象變化，做好各項預(yù)防性工作

根據(jù)氣象預(yù)報，今年春運期間，我省氣溫比常年同期偏低，冷暖變化幅度較大，將遭受5次冷空氣影響，特別是東北、西北部分地區(qū)可能出現(xiàn)雪災(zāi)，從而影響到華東地區(qū)。我省發(fā)往安徽、湖北、江西、四川、貴州等省際班線，線路長，路況復(fù)雜，當(dāng)出現(xiàn)冰雪等惡劣天氣時，將嚴(yán)重影響到春運有序開展。近期南方五省的冰雪天氣，已經(jīng)給我們敲響了警鐘，我省連續(xù)低溫增加了春運的復(fù)雜性。為此，各單位要深刻吸取杭州12·16重大交通事故教訓(xùn)，密切關(guān)注氣象動態(tài)，分析各種可能出現(xiàn)的情況，細(xì)化各類應(yīng)急預(yù)案，從人力上、物力上和組織上做好隨時應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。

各單位要加強春運值班工作，掌握實時氣象變化，充分利用安全警示牌、GPS短信功能等進(jìn)行預(yù)警。修理公司要提高修理質(zhì)量和效率，備足配件，做到隨到隨修，小修不過夜。同時要制定24小時的修理值班制度，抽調(diào)修理業(yè)務(wù)骨干，組成春運車輛搶修小組，隨時處于待命狀態(tài)。各單位要認(rèn)真分析各種可能出現(xiàn)的情況，做細(xì)做實各種應(yīng)急預(yù)案，要重點做好霧天、下雪冰凍等天氣造成路阻的預(yù)案和計算機系統(tǒng)突發(fā)故障的應(yīng)急預(yù)案，特別是做好滯留旅客的安置疏散預(yù)案，要緊緊依靠當(dāng)?shù)卣?，明確滯留旅客安置點的相關(guān)事宜，當(dāng)發(fā)生旅客滯留時，要及時啟動應(yīng)急預(yù)案。有條件的單位要進(jìn)行實地演練，確保預(yù)案的可操作性。同時要考慮到站場內(nèi)堵車等無法預(yù)測情況給站務(wù)作業(yè)帶來的影響，各單位要配置好高音喇叭，必要時要充分利用高音喇叭進(jìn)行宣傳引導(dǎo)。候車室一旦出現(xiàn)客流擁擠，為保證不發(fā)生踩踏事件，要把檢票門打開疏散旅客，確保旅客的安全。

（六）強化后勤保障，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和總結(jié)工作

“兵馬未動，糧草先行”，后勤保障的好壞直接關(guān)系到春運工作能否順利進(jìn)行。為此，物資公司要備足油料，確保班車和支援車輛的油料供應(yīng)。餐飲公司和各單位后勤部門要關(guān)心員工（含支援車輛駕駛員）生活，保證價廉可口的熱菜、熱飯供應(yīng)，落實好除夕之夜和節(jié)日期間員工的用餐事宜。各貨運單位要加強市場營銷，做好春運期間貨物運輸工作，確保春運物資運輸通暢。貨運單位在搞好春運貨物運輸?shù)那疤嵯拢瑥娜肆?、物力上要大力支援客運單位，共同完成春運工作。春運返鄉(xiāng)旅客隨身行包較多，快運分公司的各營業(yè)部在快件行包裝運時要根據(jù)不同班線旅客行包的多少留足空間，確保旅客隨身攜帶的行包隨車裝載。為做好春運數(shù)據(jù)的報送工作，各車站必須落實好統(tǒng)計人員，當(dāng)天將數(shù)據(jù)上傳至指定信箱，由春運辦匯總后報送省市管理部門。春運工作結(jié)束后2天內(nèi)，各單位要針對春運工作取得的經(jīng)驗及教訓(xùn)，進(jìn)行認(rèn)真回顧和總結(jié)，并將春運工作總結(jié)及時上報春運辦。