導(dǎo)語：交通廳黨組關(guān)于加強領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的工作意見一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

根據(jù)中央和省委關(guān)于加強領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的指示要求，為認(rèn)真貫徹落實中共中央總書記同志在中央紀(jì)委第七次全會上的重要講話精神和省委書記俞正聲同志在省紀(jì)委第十一次全會上的講話精神，進(jìn)一步加強和改進(jìn)全省交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，繼續(xù)弘揚“剛毅精神”，唱響“三個服務(wù)”主旋律，推進(jìn)我省交通事業(yè)又好又快發(fā)展，經(jīng)廳黨組研究決定，對加強領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)提出如下意見：

一、堅持勤奮好學(xué)，學(xué)以致用，培養(yǎng)良好的學(xué)風(fēng)

1、增強學(xué)習(xí)自覺性。要牢固樹立終身學(xué)習(xí)、主動學(xué)習(xí)的思想，提高學(xué)習(xí)認(rèn)識，堅持個人自學(xué)，認(rèn)真制定個人學(xué)習(xí)計劃，積極參加集體學(xué)習(xí),按期完成學(xué)習(xí)任務(wù)，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，形成自覺學(xué)習(xí)的良好風(fēng)氣，努力建設(shè)學(xué)習(xí)型組織和學(xué)習(xí)型干部。

2、突出學(xué)習(xí)重點。要重點學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會等重大戰(zhàn)略思想，學(xué)習(xí)十六屆五中、六中全會、黨的十七大和省委九次黨代會精神，學(xué)習(xí)文學(xué)、哲學(xué)、藝術(shù)、歷史等人文知識，學(xué)習(xí)交通政策、法律法規(guī)、現(xiàn)代交通科技、專業(yè)知識，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，不斷豐富做好領(lǐng)導(dǎo)工作的知識武裝和知識儲備。

3、健全學(xué)考制度。完善中心組學(xué)習(xí)制度，堅持每兩個月圍繞一個專題集中學(xué)習(xí)一次，時間不少于兩天。在中心組學(xué)習(xí)中要高度重視學(xué)習(xí)專題討論和學(xué)習(xí)體會交流。認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，領(lǐng)導(dǎo)干部每人每年學(xué)習(xí)筆記和心得體會不少于2萬字。每個干部每年至少撰寫一篇論文或工作研究的文章，省廳每年編輯出版一部干部學(xué)習(xí)文集。要建立嚴(yán)格的學(xué)習(xí)考勤、考核制度，加強“三本”（考勤本、記錄本、筆記本）管理，每半年組織一次檢查考核通報。

4、堅持學(xué)以致用。要發(fā)揚理論聯(lián)系實際的學(xué)風(fēng)，著眼于解決交通改革發(fā)展中面臨的政策、體制機制、管理服務(wù)等實際問題，在掌握科學(xué)方法上下功夫，在解放思想上下功夫，在創(chuàng)新工作思路上下功夫，在解決本單位和個人思想工作實際上下功夫。既從書本知識中學(xué)習(xí)，又從交通實踐中學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)的體會和成果轉(zhuǎn)化為謀劃工作的思路、促進(jìn)工作的措施、領(lǐng)導(dǎo)工作的本領(lǐng)，做到每人每年至少要在解決一、二個重大問題上有所突破，自覺爭做學(xué)以致用、用有所成的表率。

二、堅持實事求是，與時俱進(jìn)，培養(yǎng)良好的思想作風(fēng)

5、創(chuàng)新思想觀念。要克服因循守舊、不思進(jìn)取的思想，唱響“三個服務(wù)”主旋律，牢固樹立“六個并舉”的科學(xué)交通發(fā)展觀，弘揚創(chuàng)新精神，著力推進(jìn)理念創(chuàng)新、科教創(chuàng)新、體制機制創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，以新視野認(rèn)識新事物，以新觀念研究新情況，以新思路解決新問題，使交通發(fā)展的眼界更加開闊。

6、大興調(diào)查研究之風(fēng)。完善領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系基層單位、重點工程和困難群體的制度，每個領(lǐng)導(dǎo)干部必須明確一至二個工作聯(lián)系點，每個領(lǐng)導(dǎo)干部每年至少有三分之一的時間在基層和一線調(diào)查研究，總結(jié)經(jīng)驗，解決問題。各級領(lǐng)導(dǎo)干部都要自己動手，撰寫有情況、有分析、有見解的調(diào)研報告，為上級黨組織科學(xué)決策提供依據(jù)和資料。要大興求真務(wù)實之風(fēng)，力戒形式主義，不搞脫離實際的“形象工程”、“面子工程”。

7、大力弘揚“剛毅精神”。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要以“剛毅精神”為引領(lǐng)，學(xué)習(xí)、宣傳、踐行“剛毅精神”，唱響“三個服務(wù)”主旋律，大力開展“學(xué)創(chuàng)建”活動，推動“剛毅精神”進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)工地、進(jìn)車船、進(jìn)站所，培養(yǎng)一批“剛毅式”職工、“剛毅式”集體，在交通系統(tǒng)形成學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、爭先進(jìn)的良好氛圍。

8、增強法治觀念。牢固樹立“為官要學(xué)法、為政要用法”的觀念，認(rèn)真落實《省交通廳關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法的實施意見》，健全領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法長效機制，做到“研究問題先學(xué)法，決策問題遵循法，解決問題依據(jù)法，言論行為符合法”，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)干部依法決策、依法行政和依法管理的能力。

三、堅持真抓實干，務(wù)求實效，培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)

9、加強目標(biāo)管理。要進(jìn)一步完善目標(biāo)責(zé)任管理辦法，對交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)和年度工作目標(biāo)實行嚴(yán)格的目標(biāo)考核，明細(xì)各項指標(biāo)、完善考核體系、嚴(yán)格考核辦法、落實獎懲措施，確保各項工作任務(wù)落到實處。領(lǐng)導(dǎo)干部要增強責(zé)任意識，勇于挑重?fù)?dān)，勇于到最艱苦的地方去工作，勇于正視困難、解決矛盾，做一名負(fù)責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)干部。

10、改進(jìn)工作方式。完善工作機制，規(guī)范辦事程序，認(rèn)真推行首問負(fù)責(zé)制、限期辦結(jié)制、社會承諾制，“一站式”辦公和“一條龍”服務(wù)，提高辦事質(zhì)量。實行政務(wù)公開，推行電子政務(wù)，提高行政效率，降低行政成本。堅決壓縮會議數(shù)量和規(guī)模，提倡少開會、開短會、開電視電話會議。嚴(yán)格清理和規(guī)范文件、簡報發(fā)送。加快公文運轉(zhuǎn)，文件簽批原則上不超過10個工作日。

11、加強督辦落實。要完善檢查督辦制度，做到日常工作一月一督辦、一通報，重大事項專項督辦、專項通報。定期公布督辦結(jié)果，實行責(zé)任追究。對每年向社會承諾為群眾辦的實事，要重點督辦落實。建立健全訴求、受理、分辦、回復(fù)、反饋機制，加大工作的落實力度。

四、堅持團結(jié)和諧，服務(wù)為民，培養(yǎng)良好的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)

12、貫徹落實民主集中制原則。堅持和完善各級領(lǐng)導(dǎo)班子的議事規(guī)則，明確議事范圍和議事程序。堅持民主決策程序，凡涉及交通發(fā)展規(guī)劃、交通產(chǎn)業(yè)政策、重大建設(shè)項目、重大管理體制、機制改革、班子組建、重要干部人事任免等重大問題要組織專題調(diào)研，進(jìn)行科學(xué)論證，集體討論決定。要增強民主意識，虛心聽取各方面意見，善于集思廣益、團結(jié)共事。主要領(lǐng)導(dǎo)每年要與班子成員和下屬單位的主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行一次交心談心，班子成員每年要與分管工作的相關(guān)單位和聯(lián)系單位領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行一次交心談心。平時要堅持團結(jié)協(xié)調(diào)，加強工作通氣，經(jīng)常溝通思想，交換意見，做到以誠相待，相互尊重，相互支持，及時消除矛盾。要牢固樹立全局“一盤棋”思想，自覺維護大局，嚴(yán)守組織紀(jì)律，確保令行禁止，政令暢通。

13、嚴(yán)格民主生活會制度。堅持每年至少召開一次領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會制度，提高依靠自身力量解決問題和矛盾的能力。各級黨委除按上級規(guī)定主題開好民主生活會外，可采取“群眾提、自己找、上級點、互相幫”的方法，查找存在的突出問題，加強自查自改，不斷提高民主生活會的質(zhì)量。要加強民主生活會管理，進(jìn)一步規(guī)范黨委民主生活會的程序，事前要廣泛征求群眾意見、組織領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)政治理論、認(rèn)真撰寫發(fā)言提綱、剖析思想根源、提出整改建議。要堅持從團結(jié)的愿望出發(fā)，勇于拿起批評與自我批評的武器，開展黨內(nèi)積極的思想斗爭，不搞以工作總結(jié)代替思想?yún)R報，不搞自我掩飾，不搞一團和氣，不搞無原則糾紛，堅決維護班子的團結(jié)。

14、密切聯(lián)系群眾。建立健全聯(lián)系群眾制度、廳領(lǐng)導(dǎo)“接待日”制度、處理來信來訪制度。通過干部懇談會、社會公示、民主評議、質(zhì)詢聽證，開辟電子郵箱、熱線電話，開展“網(wǎng)上對話”，多方聽取群眾的意見和呼聲，切實解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的切身利益問題。廣泛開展群眾提合理化建議活動，充分調(diào)動基層干部群眾參政議政的積極性，努力為群眾辦實事、辦好事，完善和強化惠民、便民、利民服務(wù)措施，讓廣大人民群眾共享交通發(fā)展成果。

五、堅持清正廉潔，艱苦奮斗，培養(yǎng)良好的生活作風(fēng)

15、嚴(yán)格執(zhí)行廉政規(guī)定。要自覺遵守黨的紀(jì)律和國家的法律法規(guī)，認(rèn)真貫徹落實上級關(guān)于反腐倡廉的各項規(guī)定及《廳黨組關(guān)于進(jìn)一步加強交通系統(tǒng)反腐倡廉工作的意見》、廳黨組“十不準(zhǔn)”廉政承諾、廳機關(guān)工作人員“十條廉政守則”等。嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”制度，不準(zhǔn)下達(dá)罰沒指標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行省委關(guān)于津補貼“四個一律”的紀(jì)律要求。切實加強對身邊工作人員、配偶及子女的廉潔教育，遏制借勢謀利。

16、堅決杜絕奢侈享樂之風(fēng)。牢固樹立“兩個務(wù)必”的思想觀念，樹立勤儉辦交通的理念，堅持勤儉節(jié)約，艱苦創(chuàng)業(yè)，量力而行，精打細(xì)算，按照資源節(jié)約、環(huán)境友好的原則，積極探索建設(shè)節(jié)約型交通、環(huán)保型交通的新路子。加強對接待費、會議費及辦公經(jīng)費的預(yù)算管理和審計監(jiān)督，加強財務(wù)專戶管理，堅決杜絕“小金庫”、“帳外帳”及亂發(fā)錢物的現(xiàn)象，禁止以任何方式向基層單位轉(zhuǎn)移負(fù)擔(dān)。禁止用公款大吃大喝、游山玩水和進(jìn)行高消費娛樂活動。要大力改進(jìn)公務(wù)接待方式，減少陪餐次數(shù)和人數(shù)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)接待，不搞迎來送往，不搞與公務(wù)無關(guān)的活動。嚴(yán)格規(guī)范出國審查、備案和報告制度。

17、培養(yǎng)健康的生活情趣。樹立“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，自覺加強思想道德修養(yǎng)，模范遵守社會公德、職業(yè)道德、家庭美德，培養(yǎng)健康的生活情趣，保持高尚的精神追求。要加強交通文化建設(shè)，帶頭弘揚具有時代特征的交通行業(yè)精神。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要堅持擇善交友，多同普通群眾交朋友，多同基層干部交朋友，多同先進(jìn)模范交朋友，多同專家學(xué)者交朋友，注意凈化自己的社交圈。要嚴(yán)格遵守省紀(jì)委關(guān)于嚴(yán)禁黨員領(lǐng)導(dǎo)干部參與“帶彩”賭博等“五條紀(jì)律”，脫離低級趣味。要時刻檢點自己生活的方方面面，做到工作、業(yè)余時間一個樣，有無監(jiān)督一個樣。

領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，事關(guān)我省交通事業(yè)的成敗。各級領(lǐng)導(dǎo)班子要切實肩負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的責(zé)任，建立健全領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)機制和工作機制，努力爭創(chuàng)“五好”班子。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要率先垂范，做作風(fēng)建設(shè)的表率。要將領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)納入目標(biāo)責(zé)任制考核范圍，納入干部綜合考察范圍，納入干部監(jiān)督范圍。要加大對領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的宣傳力度，不斷發(fā)現(xiàn)和總結(jié)領(lǐng)導(dǎo)干部踐行八個方面良好風(fēng)氣的先進(jìn)典型，促進(jìn)交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，努力為湖北真正成為促進(jìn)中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點當(dāng)好交通先行。