導(dǎo)語(yǔ)：交通運(yùn)輸和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)3篇一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

第一篇

一、指導(dǎo)思想

牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化“底線”思維和“紅線”意識(shí)，以平安交通創(chuàng)建活動(dòng)為主線，以責(zé)任落實(shí)為保障，以治理隱患防范事故為重點(diǎn)，以交通運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，以科技創(chuàng)新和教育培訓(xùn)為支撐，以強(qiáng)化雙基能力建設(shè)為基礎(chǔ)，著力構(gòu)建交通安全長(zhǎng)效機(jī)制，確保全縣交通運(yùn)輸安全平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

二、工作目標(biāo)

1、渡口實(shí)現(xiàn)無(wú)翻船，無(wú)沉船，無(wú)死亡事故。

2、道路客運(yùn)無(wú)3人以上死亡事故，及安全責(zé)任事故。

3、公路工程無(wú)傷亡事故。

三、主要工作任務(wù)

1、強(qiáng)化平安交通創(chuàng)建工作。要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步深化平安交通創(chuàng)建活動(dòng)，深入開展以創(chuàng)建公路、平安車船、平安車站、平安港口、平安渡口、平安工地、平安春運(yùn)為重點(diǎn)的“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)。要明確目標(biāo)任務(wù)，有序地推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加大督促指導(dǎo)工作力度，注重培育典型，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，做到全覆蓋、全方位、全過(guò)程，務(wù)求取得實(shí)效。要采取多形式、多渠道、多方位宣傳活動(dòng)，營(yíng)造良好的平安交通創(chuàng)建氛圍。

2、強(qiáng)化安全責(zé)任的落實(shí)。強(qiáng)化安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，做到關(guān)口前移，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，建立和層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和關(guān)鍵崗位安全責(zé)任承諾制，推進(jìn)企業(yè)安全信用評(píng)價(jià)和誠(chéng)信機(jī)制建設(shè)；強(qiáng)化各級(jí)各單位主要負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任，有效落實(shí)“黨政同責(zé)”充分發(fā)揮主要領(lǐng)導(dǎo)親力親為、帶頭抓安全工作的表率作用，繼續(xù)深化領(lǐng)導(dǎo)干部和班子成員“一崗雙責(zé)”的落實(shí)；加大安全生產(chǎn)問(wèn)責(zé)、約談和責(zé)任追究力度。加強(qiáng)安全生產(chǎn)調(diào)研和現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，切實(shí)有效解決安全生產(chǎn)存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，開展安全生產(chǎn)督促檢查，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。

3、強(qiáng)化安全生產(chǎn)規(guī)章制度的落實(shí)。進(jìn)一步狠抓安管制度的落實(shí)。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)一線的監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)安全制度執(zhí)行力建設(shè)，強(qiáng)化制度執(zhí)行情況的督查，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)制度和操作規(guī)程，著力基層安全班組建設(shè)，加大安全投入，提高員工安全意識(shí)和實(shí)操技能，充分發(fā)揮安管制度、監(jiān)控設(shè)備的效能，促進(jìn)安全生產(chǎn)行為規(guī)范化。認(rèn)真貫徹交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》和《交通安全運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管名單管理規(guī)定》、《施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度》等制度規(guī)定。

4、強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)。全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)和渡口渡船安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作，今年三月底前初步完成危貨運(yùn)輸企業(yè)達(dá)標(biāo)工作，四月份要全面完成客運(yùn)和危貨運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作，并全面啟動(dòng)城市客運(yùn)、普貨運(yùn)輸、維修企業(yè)及水路運(yùn)輸?shù)冉煌ㄆ髽I(yè)的安全達(dá)標(biāo)建設(shè)工作。對(duì)在規(guī)定期限內(nèi)未達(dá)標(biāo)的企業(yè)，將依照國(guó)務(wù)院和交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行處理，該停業(yè)的責(zé)令停業(yè)整頓；對(duì)整改逾期仍未達(dá)標(biāo)的，依法予以取消經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。要加強(qiáng)考評(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)員監(jiān)督管理，規(guī)范考評(píng)程序，嚴(yán)肅考評(píng)紀(jì)律，加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理。同時(shí)，加快渡口碼頭標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)步伐，對(duì)已批準(zhǔn)河口渡口碼頭標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的項(xiàng)目，要全力推進(jìn)，并按省廳有關(guān)文件的標(biāo)準(zhǔn)和要求完成建設(shè)及驗(yàn)收工作，及時(shí)搞好自驗(yàn)（附驗(yàn)收?qǐng)?bào)告）、申請(qǐng)上級(jí)復(fù)驗(yàn)。

5、強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管。加強(qiáng)道路水路源頭安全監(jiān)管，嚴(yán)格“三關(guān)一監(jiān)督”規(guī)定，落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”制度以及旅客安全告知和長(zhǎng)途車司機(jī)落地休息制度，加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控和違章監(jiān)控，充分發(fā)揮動(dòng)態(tài)監(jiān)控效能，關(guān)口前移，加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查，規(guī)范安全操作行為，及時(shí)消除不安全因素，努力提高客運(yùn)、公交、水陸危貨運(yùn)輸、重點(diǎn)工程建設(shè)安全監(jiān)管水平。同時(shí)做好長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作。

6、強(qiáng)化安全隱患的整改。加強(qiáng)重要時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)以及惡劣氣候下的安全工作，強(qiáng)化隱患排查整改，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和各類事故隱患，尤其是客運(yùn)及危貨等高危行業(yè)、重點(diǎn)水域、學(xué)生渡口及重點(diǎn)渡口的日常監(jiān)管，要實(shí)施跟蹤督查，加大檢查力度和頻度，建立完善隱患排查登記、整改反饋和整改銷號(hào)制度。對(duì)重大安全隱患要建立分級(jí)掛牌督改制度，切實(shí)做到隱患排查、整改、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“六到位”。對(duì)重大隱患屢整不改的要進(jìn)行約談。

7、強(qiáng)化監(jiān)督管理的職責(zé)。我局安全生產(chǎn)監(jiān)督工作是客運(yùn)安全、危貨運(yùn)輸企業(yè)安全、渡運(yùn)安全、公路施工的安全。安全站主要以渡運(yùn)安全管理為主，同時(shí)對(duì)全局的安全管理情況進(jìn)行檢查和督查，要加大對(duì)渡口、客運(yùn)企業(yè)、車站和各職能部門的督查力度，不定期對(duì)渡口、客運(yùn)企業(yè)、危貨運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)管所、港航所和公路所的安全工作進(jìn)行督查，并將督查情況進(jìn)行通報(bào)。對(duì)客運(yùn)企業(yè)的督查情況通報(bào)將抄送汽運(yùn)總公司。運(yùn)管所要抓好客運(yùn)、出租車企業(yè)、危貨運(yùn)輸企業(yè)的安全管理，嚴(yán)厲打擊非法客運(yùn)，要加大駐站辦對(duì)客運(yùn)源頭管理的力度。港航所主要以水上安全管理為主。公路所主要以公路施工安全管理和公路安全設(shè)施的設(shè)置為主。

8、強(qiáng)化交通工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。積極推進(jìn)交通工程設(shè)施“平安工地”、“平安公路”建設(shè)進(jìn)程，加強(qiáng)危橋險(xiǎn)段等安保工程、重點(diǎn)工程建設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，深化“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)活動(dòng)，及時(shí)治理公路橋梁安全隱患，加大路橋養(yǎng)護(hù)力度，努力打造平安工程、優(yōu)質(zhì)工程、惠民工程。

9、強(qiáng)化企業(yè)安全文化建設(shè)。以開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，加大安全宣傳和培訓(xùn)力度，充分利用各種媒介進(jìn)行宣傳，積極開展工作“安全生產(chǎn)月”、“道路客運(yùn)年”等活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行高危企業(yè)從業(yè)人員準(zhǔn)入制度、企業(yè)“三項(xiàng)崗位”人員持證上崗制度、企業(yè)職工先培訓(xùn)后上崗制度，進(jìn)一步落實(shí)駕渡人員培訓(xùn)教育制度，積極開展班組安全競(jìng)賽、流動(dòng)紅旗、安全標(biāo)兵等活動(dòng)，構(gòu)建全員全過(guò)程全崗位安全理念，通過(guò)加強(qiáng)安全宣傳和教育培訓(xùn)，營(yíng)造人人“關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命”的良好氛圍，實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。

10、強(qiáng)化安全“雙基”建設(shè)。要加強(qiáng)安全基層建設(shè)，夯實(shí)安全“雙基”。加強(qiáng)公路安保工程和公路災(zāi)害防治，完善臨溝臨崖、事故多發(fā)路段的安保設(shè)施，全面啟動(dòng)危橋改造工程。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站的建設(shè)。各單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，積極爭(zhēng)取政府和相關(guān)部門的支持，加大對(duì)安全生產(chǎn)和應(yīng)急人力、物力、財(cái)力的投入，不斷改善安全生產(chǎn)的安全監(jiān)管條件。同時(shí)，加強(qiáng)安管隊(duì)伍建設(shè)，積極開展安管人員再學(xué)習(xí)再培訓(xùn)活動(dòng)，努力拓寬安管人員的視野，提升應(yīng)急裝備水平和安管能力。

11、強(qiáng)化應(yīng)急體系建設(shè)。要針對(duì)可能出現(xiàn)的自然災(zāi)害和事故災(zāi)難以及洪汛、臺(tái)風(fēng)及突發(fā)事件等，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系、健全應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案的修訂、完善和演練，制訂具有實(shí)用性好、操作性強(qiáng)的應(yīng)急管理辦法，提高應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)能力；努力探索建立交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理防控體系。要依托交通運(yùn)輸企業(yè)、進(jìn)一步完善道路、水路車船保障運(yùn)力儲(chǔ)備；做好冰、雪、霧等惡劣氣候條件下應(yīng)對(duì)救援工作，加強(qiáng)應(yīng)急值守，努力提高應(yīng)急管理、指揮、協(xié)調(diào)和處置能力。

12、強(qiáng)化信息報(bào)送制度。加強(qiáng)信息收集、報(bào)告，尤其要加強(qiáng)突發(fā)事件信息的報(bào)送，充分發(fā)揮應(yīng)急專家的作用，加強(qiáng)與有關(guān)部門的溝通協(xié)作，實(shí)行信息共享，為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急決策提供高效、快速、準(zhǔn)確的信息服務(wù)和技術(shù)支持；加大危機(jī)攻關(guān)，及時(shí)準(zhǔn)確突發(fā)事件處置情況。

13、強(qiáng)化考核機(jī)制和責(zé)任追究機(jī)制。進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)例行督查檢查機(jī)制，建立健全督查檢查數(shù)據(jù)庫(kù)，將督查檢查結(jié)果作為年度考核的重要依據(jù)，并與年度工作評(píng)選相結(jié)合；強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)、績(jī)效考核，落實(shí)安全生產(chǎn)“一票否決”制度。對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故或者遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)事故信息造成嚴(yán)重影響的，按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定和“四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。

第二篇

2014年交通安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”理念，繼續(xù)保持高度警惕和高壓態(tài)勢(shì)，抓住薄弱環(huán)節(jié)突出監(jiān)管重點(diǎn)，落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)事前防范，強(qiáng)化培訓(xùn)教育。確保我局交通安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

一、工作目標(biāo)：

2014年交通安全生產(chǎn)工作的總體目標(biāo)是：

1、實(shí)現(xiàn)無(wú)翻船，無(wú)沉船，無(wú)死亡事故。

2、道路客運(yùn)無(wú)重特大死亡和責(zé)任故事。

3、公路工程無(wú)傷亡事故。

二、主要措施：

1、抓安全管理建設(shè)，層層落實(shí)責(zé)任制。村、客運(yùn)企業(yè)要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)一名專職人員負(fù)責(zé)安全工作，要簽訂落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村，渡工四級(jí)安全責(zé)任目標(biāo)書，客運(yùn)企業(yè)要簽訂落實(shí)每條線、每輛車、每個(gè)人安全責(zé)任書，使、客運(yùn)安全管理形成橫向到邊，縱向到底，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

2、抓安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)。一是全年對(duì)渡工、渡管干部要舉辦一至二期渡運(yùn)安全管理知識(shí)培訓(xùn)班，進(jìn)一步增強(qiáng)渡運(yùn)安全意識(shí)，法律知識(shí)，提高渡管干部安全管理水平和渡工操作技能，二是客運(yùn)企業(yè)堅(jiān)持每月一次以上司乘人員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)客車駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。

3、建立健全各項(xiàng)管理規(guī)章制度。要建立落實(shí)渡工每日對(duì)渡船進(jìn)行一次檢查，村每周對(duì)進(jìn)行一次巡查，交通局每月對(duì)進(jìn)行一次檢查督促。汽車站健全和落實(shí)發(fā)車前“例檢”，收發(fā)班“登記”及進(jìn)站上車“三品”檢查等制度。汽運(yùn)公司分公司、南昌專線、公共公交公司、泰安出租車公司，“嚴(yán)把五關(guān)”和“每月安全學(xué)習(xí)”等制度，客車車輛嚴(yán)禁超速超載，特別是城市公交車要嚴(yán)格執(zhí)行每小時(shí)不超過(guò)40公里制度。

4、加大經(jīng)費(fèi)投入，改善基礎(chǔ)設(shè)施。泗溪鎮(zhèn)河口由于采沙船挖沙造成河對(duì)沒(méi)有碼頭，旅客上下船危險(xiǎn)，鎮(zhèn)村要安排經(jīng)費(fèi)進(jìn)行碼頭修建，確保上下船旅客安全。

5、公路工程、建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，經(jīng)常性對(duì)危橋險(xiǎn)路及施工現(xiàn)場(chǎng)開展安全隱患排查。

6、加大安全督促檢查力度，強(qiáng)化隱患整改。堅(jiān)持每月對(duì)全縣，客運(yùn)企業(yè)一次以上的安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要堅(jiān)決落實(shí)整改，責(zé)任到人，每年要制發(fā)一至二次重大隱患和重要違章的書面通報(bào)。

7、健全事故快報(bào)統(tǒng)計(jì)制度。為健全信息暢通到位，強(qiáng)化事故及時(shí)快報(bào)制度，凡出現(xiàn)安全事故，在得到信息后立即電話向局主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和安全站報(bào)告，在安全事故調(diào)查清楚后以書面形式報(bào)局主要領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和安全站，不報(bào)或瞞報(bào)的將視情況追究相關(guān)人員的責(zé)任。

8、強(qiáng)化監(jiān)督管理的職責(zé)。我局安全管理工作的重點(diǎn)是客運(yùn)安全、渡運(yùn)安全、公路施工的安全。安全站主要以渡運(yùn)安全管理為主，同時(shí)對(duì)全局的安全管理情況進(jìn)行檢查和督查，要加大對(duì)、客運(yùn)企業(yè)、車站和各職能部門的督查力度，不定期對(duì)、客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)管所、港航所和公路所的安全工作進(jìn)行督查，并將督查情況進(jìn)行通報(bào)。對(duì)客運(yùn)企業(yè)的督查情況通報(bào)將抄送汽運(yùn)總公司。運(yùn)管所要抓好客運(yùn)、出租車企業(yè)的安全管理，嚴(yán)厲打擊非法客運(yùn)，要加大駐站辦對(duì)客運(yùn)源頭管理的力度。港航所主要以水上安全管理為主。公路所主要以公路施工安全管理和公路安全設(shè)施的設(shè)置為主。

9、強(qiáng)化道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)責(zé)任落實(shí)，各道路旅客運(yùn)輸企業(yè)要盡快開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)申請(qǐng)考評(píng)相關(guān)工作，在年底前考評(píng)全部結(jié)束。

10、繳交安全風(fēng)險(xiǎn)金。各客運(yùn)企業(yè)、縣運(yùn)輸管理所、縣港航所向交通運(yùn)輸局繳交5000元安全保證金。

各單位要強(qiáng)化對(duì)安全管理的工作力度，各單位的主要負(fù)責(zé)人是安全工作的第一責(zé)任人，要按照各自的職責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格管理，做到經(jīng)常性的檢查和重要時(shí)段的督查相結(jié)合，嚴(yán)防死守，確保安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

第三篇

一、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)十八大精神，樹立交通行業(yè)新風(fēng)貌。

今年開始，局黨委組織全局干部職工，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大會(huì)議精神，并結(jié)合本職工作進(jìn)行大討論，要求每位黨員干部通過(guò)學(xué)習(xí)，談體會(huì)。每個(gè)支部刊出一期學(xué)習(xí)專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導(dǎo)廉潔自律、勤政為民新風(fēng)尚，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，以實(shí)際行動(dòng)向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。

二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊(duì)伍新形象。

我局黨組圍繞中心服務(wù)大局，結(jié)合交通工作的實(shí)際，認(rèn)真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)班子成員及全體干部職工共同學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》和《公民道德綱要》，提升機(jī)關(guān)干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機(jī)關(guān)禮儀培訓(xùn)，注重文明習(xí)慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。

三、扎實(shí)推進(jìn)干部預(yù)警工作。

我局制定了縣交通運(yùn)輸局干部預(yù)警實(shí)施細(xì)則。樹立了預(yù)警公告牌，做到每個(gè)月上報(bào)預(yù)警工作材料，組織全體干部職工集體學(xué)習(xí)4次，在年終時(shí)全局干部職工大會(huì)，每個(gè)人上臺(tái)對(duì)一年來(lái)工作表現(xiàn)和業(yè)績(jī)，以及遵章遵法等進(jìn)行公開亮相。這一系列措施的出臺(tái)，取得了明顯效果；從平時(shí)監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實(shí)行按手模，遲到早退的人沒(méi)了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒(méi)有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀(jì)違法的人和事沒(méi)出現(xiàn)，為群眾爭(zhēng)做好事、實(shí)事多了。尤其是我局運(yùn)管所所長(zhǎng)王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我局近一年來(lái)辦實(shí)事好事近百件，社會(huì)各界對(duì)交通行業(yè)的評(píng)價(jià)比以前更好。

四、大力推動(dòng)“爭(zhēng)做為民服務(wù)標(biāo)兵、樹立為民服務(wù)品牌、爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意單位”活動(dòng)。

今年的這一活動(dòng)，可以說(shuō)全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會(huì)上反映較強(qiáng)的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負(fù)責(zé)接送高考學(xué)習(xí)。通過(guò)這一活動(dòng)開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設(shè)，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會(huì)知名度更高，群眾的口碑更好。

五、抓好黨建常規(guī)工作。

今年，黨委認(rèn)真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴(yán)把關(guān)基礎(chǔ)上，有兩人向黨組織遞交申請(qǐng)，有一名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正。其次，及時(shí)上交黨費(fèi)；認(rèn)真抓好黨員四會(huì)一得制度落實(shí)。

六、做好黨建92周年紀(jì)念活動(dòng)。

一是各支部開展了各種形式的座談會(huì)；二是黨委召開“七·一”表彰會(huì)，表彰了一個(gè)先進(jìn)黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。同時(shí)還走訪了3名困難黨員，送去慰問(wèn)物品折合人民幣近2千元。

七、圍繞“三個(gè)走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。

為切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，更好地服務(wù)于群眾，服務(wù)于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點(diǎn)、桂林巷社區(qū)，開展調(diào)查研究，為點(diǎn)上做好事實(shí)事十余件，走訪慰問(wèn)困難群眾9戶，支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費(fèi)5萬(wàn)元，發(fā)放慰問(wèn)金1萬(wàn)元。為解決好農(nóng)村學(xué)生上學(xué)和回家時(shí)出行困難，運(yùn)管所黨支部組織調(diào)配客運(yùn)車輛，安全便捷接送學(xué)生上學(xué)，也得到社會(huì)的交口稱贊，群眾拍手叫好。

今年以來(lái)，我們?cè)谧龊命h建工作的過(guò)程中取得了一些成績(jī)，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅(jiān)持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導(dǎo)，扎實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)，以較優(yōu)異成績(jī)向黨和人民交一份滿意答卷。