導語：交通運輸系統(tǒng)工作要點(共6篇)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

第一篇

一、強化宣傳教育和培訓工作，進一步提高節(jié)能降耗意識

一要以組織開展交通運輸行業(yè)節(jié)能宣傳周等活動為抓手，充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡、板報、專欄、標語、展覽、圖片等有效途徑，創(chuàng)新宣傳手段，加大宣傳投入，為開展節(jié)能降耗工作營造良好的社會氛圍。二要積極組織行業(yè)管理人員學習貫徹《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《交通行業(yè)實施節(jié)約能源法細則》等相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章，努力增強管理人員節(jié)能降耗工作的意識。三要有計劃地開展相關(guān)培訓教育和知識講座，全面提升廣大管理人員節(jié)能降耗的能力和素質(zhì)。

二、完善節(jié)能降耗統(tǒng)計上報工作，進一步為節(jié)能降耗提供決策和考核依據(jù)

各單位要高度重視節(jié)能降耗統(tǒng)計工作，本著“重實際、重實效”的原則，制定并完善節(jié)能降耗統(tǒng)計制度，進一步細化統(tǒng)計方法，加強統(tǒng)計分析，及時準確反映節(jié)能降耗目標任務的完成情況。同時，各單位、各部門要建立健全營運車輛和船舶的能源消耗統(tǒng)計標準，安排專人負責，將道路運輸和水路運輸?shù)哪茉聪闹笜思{入各部門日常統(tǒng)計工作范圍之中，確保節(jié)能降耗工作的科學性和規(guī)范性。

三、做好營運車輛的節(jié)能降耗工作，進一步加快老舊車輛的更新步伐

市運管局要按照《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型車輛參數(shù)及配置核查工作規(guī)范》的要求，加強對道路運輸車輛燃料消耗量達標車型車輛參數(shù)及配置的核查工作。系統(tǒng)內(nèi)各車輛營運單位要切實建立起營運車輛燃料消耗準入制度，嚴格落實《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT711—2008）、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719—2008），進一步完善《經(jīng)營車輛油料管理辦法》等相關(guān)規(guī)章制度，禁止高耗能客、貨車輛進入道路運輸市場，不定期地對營運年數(shù)較久的車輛進行檢測，及時淘汰不達標的老舊車輛，科學調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，切實減少單位運輸里程的燃料消耗量，進一步降低生產(chǎn)成本。同時，要借助國家節(jié)能產(chǎn)品推廣補助政策，進一步推廣節(jié)能環(huán)保型運輸車輛，并努力提高公共交通運營效率。

四、加強渡運船舶的節(jié)能降耗工作，進一步降低船舶污染排放

市地方海事局要積極推進船型標準化工作，鼓勵企業(yè)淘汰船體老化、機械設備落后和高耗能船型。馬和汽渡公司要根據(jù)渡船的使用年限和損耗程度，有針對性地制定渡船油耗考核標準。水運企業(yè)和渡船經(jīng)營人要切實做好對渡船柴油機的合理調(diào)試和維護保養(yǎng)，避免柴油機老化造成的柴油非正常消耗。同時，對船舶運行中產(chǎn)生的廢油，應科學地進行回收處理再利用，有效地降低生產(chǎn)運營成本。

五、抓好工業(yè)企業(yè)的節(jié)能降耗工作，進一步減少工業(yè)能源浪費

公司要積極開發(fā)和采用低能耗和低污染的高科技產(chǎn)品，按照循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟理念，實現(xiàn)由初級產(chǎn)品向終端產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。進一步提高集約型生產(chǎn)技術(shù)的水平，促進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，積極推廣應用節(jié)能新工藝、新設備和新材料，加快淘汰高耗能生產(chǎn)技術(shù)和裝備的速度，實現(xiàn)技術(shù)節(jié)能，避免產(chǎn)品二次加工造成的能源浪費。嚴格貫徹落實生產(chǎn)車間貴重原材料以舊換新工作，同時進一步加強對生產(chǎn)器具的使用管理和維修保養(yǎng)工作。

六、強化工程建設領域的節(jié)能降耗工作，進一步優(yōu)化資源和能源的配置利用

市公路局要在公路、橋梁養(yǎng)護工程中采取專業(yè)化、機械化作業(yè)方式，對能源消耗進行科學管理，采取技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理以及環(huán)境可以承受的措施，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和配置，切實減少各個環(huán)節(jié)中能源消耗的損失和浪費，進一步節(jié)約瀝青材料，循環(huán)利用日常維護產(chǎn)生的大量廢舊瀝青混合料和廢棄的二灰碎石。同時，要對公路、橋梁施工的環(huán)境應進一步予以保護，嚴禁將建筑垃圾、施工污水隨意排放至農(nóng)田、河道等場地，廢舊工程材料必須妥善處理。

七、加大機關(guān)的節(jié)能降耗工作力度，進一步推進節(jié)約型機關(guān)建設

一是貫徹執(zhí)行公務用車經(jīng)費預算制度，嚴格控制單位購買大排量公務用車。二是實行公務用車集中定點維修，嚴格控制車輛維修費用。三是落實采購相關(guān)節(jié)能環(huán)保設備的制度，對電腦、打印機等辦公設備的采購，應統(tǒng)一為高效節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，確保節(jié)能采購工作落到實處。四是嚴格控制日常會議開支，按照務實高效的原則精簡會議數(shù)量，控制會議規(guī)模，規(guī)模會議本著節(jié)約的原則，事先做好預算工作。五是規(guī)范用電用紙等辦公用品制度，管控好空調(diào)冷熱溫度。

第二篇

2014年交通運輸法制工作的總體要求是：以黨的十八大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，認真貫徹省、市交通運輸工作會議精神，以建設法治政府部門、推進依法行政、構(gòu)建和諧交通為目標，完善綜合交通運輸法規(guī)體系，深入推行行政執(zhí)法責任制，大力推進“三基三化”（基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標準化、基層管理制度規(guī)范化）建設，為我市綜合交通運輸體系的建設提供有力的法治保障。

今年交通運輸法制工作的主要任務是：

一、扎實開展依法行政工作

1．根據(jù)國務院《全面推進依法行政實施綱要》、《關(guān)于加強法治政府建設的意見》等要求和全國交通法制工作會議確定的任務，按照省交通運輸廳統(tǒng)一部署，結(jié)合我市交通運輸工作實際，制定年度依法行政工作安排，分解年度目標、細化工作舉措、加強督導考評，扎實穩(wěn)步推進全市交通運輸依法行政工作。

2．積極開展依法行政示范單位創(chuàng)建活動。按照市政府和省交通運輸廳的要求，制定創(chuàng)建工作方案，開展創(chuàng)建活動，結(jié)合執(zhí)法評議考核，總結(jié)推進依法行政的特色、亮點和工作經(jīng)驗，及時報告創(chuàng)建活動進展情況，扎實開展依法行政示范單位創(chuàng)建活動，發(fā)揮示范引導和典型帶頭作用。

二、嚴格規(guī)范交通運輸立法工作

切實做好規(guī)范性文件的審查和備案工作。嚴格實施規(guī)范性文件的制定、公布和備案程序，健全和完善規(guī)范性文件合法性審查制度、備案審查制度和公民異議處理機制等，不斷提高規(guī)范性文件的合法性、有效性，努力從源頭上預防行政爭議的發(fā)生。

三、強力推進“三基三化”建設

1．推進基層執(zhí)法隊伍的職業(yè)化建設。貫徹落實《交通運輸部關(guān)于加強交通運輸行政執(zhí)法隊伍建設的指導意見》，開展執(zhí)法為民的執(zhí)法理念教育，加強執(zhí)法職業(yè)培訓，推進執(zhí)法隊伍職業(yè)化建設。嚴把執(zhí)法人員“入口關(guān)”，實施國民教育系列大專以上學歷準入制度。嚴格執(zhí)行“凡進必考”制度，大力提高法律和相關(guān)管理專業(yè)執(zhí)法人員的錄用比例。鼓勵和支持在崗執(zhí)法人員參加各種形式的繼續(xù)學歷教育，大力推進執(zhí)法人員文化素質(zhì)達標工程。根據(jù)執(zhí)法實際工作需要，組織參加2014年度新增執(zhí)法人員執(zhí)法資格認證考試。嚴格執(zhí)法人員年度考核和審驗關(guān)，努力提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)，逐步推進執(zhí)法隊伍的職業(yè)化建設進程。

2．推進基層執(zhí)法站所的標準化建設。貫徹落實《交通運輸部關(guān)于規(guī)范交通運輸基層執(zhí)法站所建設的若干意見》，全面加強交通運輸基層執(zhí)法站所的標準化建設。按照省交通運輸廳研究制定的各行業(yè)基層執(zhí)法站所建設標準，進一步明確機構(gòu)設置、人員配備、站房建設、場地設施、執(zhí)法裝備等方面的具體標準，進一步加強基層執(zhí)法站所的組織機構(gòu)建設，完善內(nèi)部管理機制，健全執(zhí)法保障體系，提高基層執(zhí)法站所的建設和管理水平，穩(wěn)步推進基層執(zhí)法站所的標準化建設進程。

3．推進基層管理制度的規(guī)范化建設。今年以完善內(nèi)部管理機制方面為重點，對規(guī)范執(zhí)法行為、嚴格案件管理、加強內(nèi)部監(jiān)管、完善社會監(jiān)督、深化政務公開、健全勤務和訓練等方面，建立健全各項規(guī)章制度，逐步推進執(zhí)法管理制度的規(guī)范化建設進程。

4．推進交通運輸執(zhí)法形象建設。嚴格執(zhí)行交通運輸部的統(tǒng)一標準和要求，認真貫徹落實省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)省交通運輸行政執(zhí)法形象建設工作實施方案的通知》和《關(guān)于加快交通運輸基層執(zhí)法形象建設的通知》要求，組織好對交通運輸執(zhí)法形象建設工作的督導檢查，尤其是基層執(zhí)法站所的執(zhí)法形象建設工作，在嚴格標準的基礎上，注重結(jié)合實際、因地制宜、堅持節(jié)儉、分類實施，市交通運輸局原則上于2014年7月31日前完成驗收工作，并將驗收結(jié)果上報省交通運輸廳，同時做好迎接省交通運輸廳抽查的各項準備工作。

四、全力推進執(zhí)法行為規(guī)范化進程

1．加強執(zhí)法監(jiān)督檢查。認真貫徹落實《交通運輸部辦公廳關(guān)于加強對公路運輸執(zhí)法活動監(jiān)督檢查的通知》精神，結(jié)合年度執(zhí)法評議考核，全面開展執(zhí)法監(jiān)督檢查活動。以思想作風建設情況、執(zhí)法隊伍管理情況、執(zhí)法工作開展情況為重點，分自查整改、重點督導和檢查總結(jié)三個階段，扎實開展對交通運輸執(zhí)法活動的監(jiān)督檢查。對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，提出整改目標，制定整改措施，限期予以整改，并跟蹤監(jiān)督整改的進展及效果，努力規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，服務經(jīng)濟社會發(fā)展。

2．推動執(zhí)法評議考核工作。根據(jù)交通運輸部《交通運輸行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》和省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)省交通運輸行政執(zhí)法考核評議實施辦法的通知》要求，認真組織開展2014年度執(zhí)法評議考核工作，突出年度考核工作重點，進一步改進和完善評議考核的標準和指標體系，提高執(zhí)法評議考核的可操作性，提升執(zhí)法考評效果，推進執(zhí)法規(guī)范化，同時做好迎接省交通運輸廳督查檢查的各項準備工作。

3．繼續(xù)開展執(zhí)法案卷評查活動。市交通運輸局將統(tǒng)一開展案卷評查、互查活動，同時做好迎接省交通運輸廳案卷評查的各項準備工作。各單位在案卷評查中要全面查找問題，認真總結(jié)經(jīng)驗，提出整改建議并督查整改到位，進一步提高執(zhí)法文書制作水平。

4．做好執(zhí)法公開運行系統(tǒng)的試點工作。按照逐步建成省、市、縣三級交通運輸行政執(zhí)法信息共享，業(yè)務協(xié)同的交通運輸行政執(zhí)法運行和監(jiān)督管理系統(tǒng)的整體目標，積極落實交通運輸行政執(zhí)法公開運行系統(tǒng)的試點和推廣工作。

5．進一步規(guī)范自由裁量權(quán)。嚴格執(zhí)行交通運輸行政處罰自由裁量量化試行標準，進一步規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)的行使，促進執(zhí)法水平的不斷提升。

6．規(guī)范審批行為，提高服務效率。根據(jù)市政府的具體要求，進一步鞏固行政審批清理結(jié)果，創(chuàng)新運行機制和方式方法，加強行政審批的管理，推進審批過程的公開透明。進一步加強行政中心交通運輸窗口工作的規(guī)范化，建立健全窗口工作制度，加強與后臺辦理的單位和處室的溝通與協(xié)調(diào)，努力實現(xiàn)“一門受理、集中分辦、限時辦結(jié)、超時警告、統(tǒng)一送達、全程監(jiān)督”的總體目標，努力提高行政審批的質(zhì)量和效率。

五、積極推動行政執(zhí)法模式改革

開展多種形式的聯(lián)合執(zhí)法。因地制宜，推廣應用治超工作和路警聯(lián)合指揮中心的做法和經(jīng)驗，開展多種形式的聯(lián)合執(zhí)法，加強系統(tǒng)內(nèi)部門之間、本地區(qū)跨系統(tǒng)之間和跨地區(qū)之間的協(xié)作、溝通和配合，創(chuàng)新執(zhí)法機制，綜合利用各方的執(zhí)法資源和執(zhí)法手段，提高執(zhí)法效率，降低執(zhí)法成本。

六、依法妥善化解行政矛盾糾紛

1．做好行政復議和應訴工作。認真貫徹落實《行政復議法》和《行政復議法實施條例》，著力提高行政復議工作的社會公信力和透明度，努力做到案結(jié)事了。暢通行政復議渠道，依法積極受理符合法定條件的行政復議申請，避免行政復議不作為現(xiàn)象的發(fā)生。加強對基層行政復議和應訴工作的指導和監(jiān)督，不斷提高交通運輸系統(tǒng)行政復議和應訴人員的能力和水平。

2．妥善化解行政爭議。將做好行政調(diào)解作為加強社會管理、轉(zhuǎn)變行政管理方式的重要手段和基本職責，進一步強化調(diào)解職能。逐步完善行政調(diào)解的制度和機制，注重發(fā)揮行政調(diào)解在解決行政爭議中的積極作用，努力把爭議和矛盾化解在基層、解決在系統(tǒng)內(nèi)，避免矛盾爭議的擴大化。

七、注重開展法制宣傳、業(yè)務培訓等各項工作

配合開展法制宣傳教育和執(zhí)法人員培訓工作。結(jié)合“六五”普法工作任務，配合相關(guān)部門深入開展交通運輸法制宣傳活動，注重做好新頒布地方性交通運輸法規(guī)的宣貫工作，不斷創(chuàng)新法制宣傳方式方法，積極開展法制宣傳“六進”活動，為交通運輸事業(yè)發(fā)展營造良好的法制氛圍。貫徹落實《交通運輸部關(guān)于加強交通運輸行政執(zhí)法隊伍建設的指導意見》，組織骨干人員參加部執(zhí)法培訓師資培訓，組建我市交通運輸行政執(zhí)法培訓師資隊伍。按照部印發(fā)的執(zhí)法人員培訓考試大綱，結(jié)合《印發(fā)關(guān)于加強和改進新形勢下交通運輸行政執(zhí)法隊伍建設的意見的通知》和《關(guān)于印發(fā)省“十二五”交通運輸行政執(zhí)法人員培訓指導意見的通知》（皖交人教〔2011〕91號），組織開展執(zhí)法人員培訓工作，力爭在2016底前完成所有執(zhí)法人員的輪訓工作。

第三篇

2013年，交通運輸系統(tǒng)應急管理工作總的指導思想是：以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，按照市政府和省交通運輸廳關(guān)于應急管理工作的總體要求，以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為核心，以提高處置突發(fā)事件能力為主線，進一步健全和完善應急管理體制，強化應急保障能力建設，全面提高應急預案可操作性，強化應急宣傳教育和培訓工作，不斷完善應急信息報送機制，努力促進應急管理工作規(guī)范化和科學化，進一步提升交通運輸系統(tǒng)應急管理工作總體水平。

一、健全應急管理機構(gòu)，完善應急工作機制

一要成立并及時調(diào)整應急管理工作領導小組，負責指導本單位的應急管理工作，及時指揮處理各類應急突發(fā)事件，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好日常應急管理工作。二要進一步建立和完善應急管理工作機制，建立物資調(diào)配、人員抽調(diào)、信息報送等方面的工作制度，確保處理突發(fā)事件反應靈敏、手段有效。三要進一步建立健全部門間的應急協(xié)調(diào)機制，著力加強安全應急工作中的相互協(xié)作、配合和支持，切實提高應對突發(fā)事件的協(xié)同處置能力。

二、加強預案體系建設，提高應急處突能力

一要制定并修訂各類應急預案，努力促進已制定的各類應急預案充分適應新情況、新要求，切實提高應急預案的實用性和可操作性。二要注意加強行業(yè)管理部門應急預案與企業(yè)應急預案的銜接，確保在協(xié)調(diào)處理應急突發(fā)事件時能及時整合部門和企業(yè)的應急資源，增強應急管理工作的凝聚力。三要加強應急預案演練工作，定期組織開展有針對性的演練活動，進一步檢驗應對突發(fā)事件的指揮協(xié)調(diào)能力、現(xiàn)場施救能力和配合銜接能力，達到應急隊伍能夠熟練操作應急預案的目的。

三、規(guī)范應急信息報送，嚴格落實責任追究

一要牢固樹立政治意識、大局意識和責任意識，充分認識做好應急信息上報工作的重要性。二要嚴格落實突發(fā)事件信息報告制度，規(guī)范突發(fā)事件信息報送時限，相關(guān)單位分管領導及部門負責人在知曉突發(fā)事件后，應迅速趕往現(xiàn)場組織施救，同時在2小時內(nèi)向局應急辦（綜合經(jīng)濟科）口頭報告，隨后補報書面報告。三要加強責任追究，對因遲報、瞞報、漏報、謊報及誤報造成不良社會影響和惡劣后果的，要嚴肅追究有關(guān)單位和人員的責任。

四、加強應急保障建設，提高應急裝備水平

各單位要依法保障應急管理所需的投入，認真做好應急機構(gòu)、人員和經(jīng)費的“三落實”工作，加大投入和支持力度，進一步補充更新應急物資儲備，努力提高科學防范水平。同時，各單位要制定并及時更新本單位的應急物資管理臺賬，記錄本單位應急物資基本情況，為應急工作的及時有效開展提供有效保障。

五、強化應急宣傳教育，營造良好社會氛圍

一要結(jié)合全國“安全生產(chǎn)月”等活動，廣泛開展全社會范圍內(nèi)的應急管理宣傳活動，營造有利于應急工作開展的良好氛圍。二要定期組織相關(guān)人員學習《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等法律、法規(guī)和規(guī)章以及應急管理工作先進經(jīng)驗，學習了解本單位應急預案的基本內(nèi)容和要求，掌握各類突發(fā)事件的避險和自救能力，使得應急工作重心有效下移。三要加強應急管理隊伍業(yè)務素質(zhì)教育，建立并完善應急管理人員培訓檔案，嚴格落實應急管理專業(yè)人員持證上崗制度。

六、開展重大危險源普查，完善安全隱患信息庫

一要進一步提高對重大危險源普查統(tǒng)計和監(jiān)督管理工作重要性的認識，扎實做好重大危險源的登記、評估、監(jiān)控和治理工作，尤其要強化對人口密集場所、?；愤\輸企業(yè)等重大危險源的監(jiān)控。二要對可能引發(fā)突發(fā)事件的風險隱患和影響社會穩(wěn)定的因素，要切實做好預警預測，限期治理整改。三要經(jīng)常開展風險隱患排查，全面掌握并準確判斷事件發(fā)生態(tài)勢，及時解決存在的問題，確保穩(wěn)定、有序。

第四篇

一、深入學習貫徹黨的十八大精神，大力宣傳以憲法為核心的中國特色社會主義法律體系

1.認真抓好黨的十八大精神的學習宣傳。深刻領會和準確把握黨的十八大對新時期中國特色社會主義事業(yè)作出的重大戰(zhàn)略部署，認真貫徹落實黨的十八大對法制宣傳教育工作提出的新要求，結(jié)合工作實際，推進全市交通運輸系統(tǒng)法制宣傳教育工作創(chuàng)新發(fā)展。

2.突出抓好憲法的宣傳教育。認真學習貫徹落實《在首都各界紀念現(xiàn)行憲法公布施行30周年大會上的講話》精神，深入學習宣傳以憲法為核心的中國特色社會主義法律體系，探索建立領導干部憲法知識年度測試制度，大力開展憲法和法律知識宣講活動，著力提高全系統(tǒng)干部職工的憲法意識和法治觀念，切實增強領導干部運用法治思維和法治方式深化改革、推動發(fā)展、化解矛盾、維護穩(wěn)定的能力，在全系統(tǒng)形成學法尊法守法用法的良好氛圍。

3.按照“誰執(zhí)法誰普法”的原則要求，落實職責普法。圍繞“五位一體”總體布局和我市項目提速年，結(jié)合“職責普法目錄”，深入學習宣傳與促進經(jīng)濟社會發(fā)展、加強和改進社會管理、保障和改善民生等相關(guān)的法律法規(guī)，為我市在全省率先建成更高水平小康社會營造良好交通運輸法治環(huán)境。

二、突出領導干部、公務員學法用法工作，進一步帶動全系統(tǒng)學法尊法守法用法意識的形成

加大領導干部和公務員和事業(yè)單位職工學法用法工作力度。貫徹落實《關(guān)于進一步加強全市領導干部學法用法工作實施方案》和《關(guān)于進一步加強全市公務員學法用法工作實施方案》。健全黨委（黨組）中心組集體學法和領導干部集中學法制度，落實學法情況考核考試制度。以《領導干部學法用法讀本》、《公務員學法用法讀本》為主要內(nèi)容，認真學習“干部在線學習中心”法律知識課程。倡導和推行“機關(guān)法律集中學習月”活動。落實公務員法律知識年度測試。

三、精心組織實施，扎實“深化‘法律六進’、推進依法治國”法制宣傳教育主題活動

1.組織開展“深化‘法律六進’、推進依法治國”法制宣傳教育主題活動。建立健全主題活動的推進措施，明確職責，落實責任，加強考核，確保主題活動順利開展。結(jié)合各單位實際，設計有特色、有針對性的載體。加速培育“六進”活動示范點，通過項目化設計和整體化推進，逐步在不同領域、不同層面形成工作品牌，以點帶面，推進“法律六進”工作創(chuàng)新發(fā)展。

2.健全完善“法律六進”工作制度。結(jié)合實際，進一步規(guī)范“法律六進”內(nèi)容、途徑和方式，加強監(jiān)督檢查和考核，推進工作制度化、規(guī)范化，形成長效機制。注重加強經(jīng)驗的總結(jié)和交流，不斷提高實際效果。

四、加大法治創(chuàng)建活動力度，務實推動法治宣傳工作

深化部門行業(yè)依法治理工作。進一步深化“依法行政示范單位”和“誠信守法企業(yè)”等創(chuàng)建活動，不斷提高交通運輸事業(yè)法治化管理水平。

五、建立健全體制機制，全面開展法治文化建設活動

著力形成法治文化建設工作機制。按照《省大力推進社會主義法治文化建設意見》，研究制定具體實施意見，進一步明確法治文化建設組織協(xié)調(diào)機制和工作推進舉措，形成有效的法治文化建設工作機制。

六、組織開展中期督查，推動“六五”普法規(guī)劃和決議全面落實

1.扎實開展自查和抽查。按照“六五”普法中期督查要求，于7月份，按照市司法局、依法治市辦統(tǒng)一部署，全面開展自查工作，并做好迎接督查迎檢工作。

2.認真做好中期督查工作總結(jié)。各有關(guān)單位于7月底前對本單位“六五”普法中期督查情況進行總結(jié)，并報市局運輸法規(guī)科。市局將向市司法局、依法治市辦推薦先進集體和先進個人。

七、突出陣地載體建設，抓好基礎實施強化工作

1.加強陣地載體建設。積極推進法制宣傳教育各類陣地載體固定化、物態(tài)化、實物化，做到“有聲”、“有形”，形成一批亮點工程。各單位結(jié)合本單位實際，利用本單位門戶網(wǎng)站設立普法依法治理版塊，順應信息時展，運用好互聯(lián)網(wǎng)、手機等新興傳播載體，拓展法制宣傳教育工作路徑。

2.繼續(xù)抓好重大法制宣傳活動。切實組織好“12·4”全國法制宣傳日、“江淮普法行”等系列宣傳活動，運用各專項法律的宣傳日、宣傳周和宣傳月等法制宣傳節(jié)點開展集中宣傳活動。

八、加強組織領導，努力推進全市交通運輸系統(tǒng)法制宣傳教育工作取得實效

1.強化組織建設。各單位要高度重視法制宣傳教育工作，年度至少召開1次會議，專題研究法治建設和法制宣傳教育工作，保證人員配備到位、經(jīng)費實現(xiàn)動態(tài)增長、重點工作得到有效推進。

2.加大考核力度。認真做好市政府目標管理法治建設（法制宣傳教育）績效考核工作，完善考核細則，健全考評機制，加大工作指導力度，務實推進普法依法治理工作取得實效。

第五篇

一、深入學習貫徹黨的十八大精神，切實把思想和行動統(tǒng)一到十八大的部署和要求上來

1、認真組織學習宣傳。加強學習培訓，組織廣大黨員干部認真學習、深刻領導十八大精神。加強新聞宣傳，繼續(xù)辦好專題專欄，在全社會營造學習貫徹十八大精神的濃厚氛圍。深入開展十場“學習十八大精神”集中宣講活動，推動十八大精神進企事業(yè)、進機關(guān)、進工地、進重點場站。加強工作指導和督促檢查，努力增強學習宣傳貫徹活動的吸引力、感染力和針對性。

2、全面抓好貫徹落實。堅持學以致用、用以促學，緊密聯(lián)系全市交通運輸系統(tǒng)工作和實際，聯(lián)系廣大干部職工思想實際，切實把十八大精神落實到交通運輸發(fā)展各方面。圍繞全面建成小康社會和全面深化改革開放兩大目標，圍繞構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系這一中心，深入開展調(diào)研，認真落實市第八次黨代會確定交通基礎設施建設的各項目標任務，積極謀劃下一步發(fā)展思路和工作舉措，真正把十八大精神和市第八次黨代會精神落到實處。

二、扎實開展“項目提速年”活動，努力促進交通運輸事業(yè)發(fā)展

1、全力以赴推動國省干線建設規(guī)則的確立。要深入研究省里的有關(guān)規(guī)定，最大限度地用活用好政策，通過積極的匯報和自身工作的推進，加大與縣區(qū)和有關(guān)部門、單位的溝通力度，促成市里確立國省干線建設的規(guī)則，進一步明確各自責任和任務分工，強化時間節(jié)點的控制，為公路建設營造良好的氛圍。

2、全力以赴加快在建重點項目的施工進度。下定決心、迎難而上、多方協(xié)調(diào)、強化管理，以“長豐速度”為標桿，奮力加快已開工項目的建設推進速度。205國道南段升級改造工程確保年內(nèi)建成通車，暢通我市南北交通干道。積極開展205國道北段建設，千方百計加快施工，確保一期工程年底前全面建成通車。積極協(xié)調(diào)溝通，促成蘇340省道盡早開工建設。快速推進綜合客運樞紐站建設，與寧安城際鐵路同時建成并投入使用。積極尋求地方政府支持幫助，化解矛盾、克服困難，大力推進裕溪河大橋施工進度。確保314省道升級改造全面完工。加快推進省道226改造。加快港口碼頭擴建改造，完成貨物吞吐量7000萬噸，完成集裝箱吞吐量6萬標箱。利用港口岸線資源，用足用好用活黃金水道。

3、全力以赴加快擬建重大項目的前期工作。積極做好313省道升級改造的前期工作，完成項目招投標工作，力爭年內(nèi)開工建設。完成對省道206和縣段項目的前期工作，配合地方開展實質(zhì)開工工作。積極做實北部通道各項前期工作，為早日啟動做好準備。協(xié)調(diào)推動蘇341省道開工建設。積極開展圍烏路、澄湖路、和縣含山北部通道項目謀劃工作。加快推進馬滁高速建設，確保馬巢高速建成通車。

4、全力以赴推動工作提效。認真梳理影響項目推進和工作效能的突出問題，制定下發(fā)《關(guān)于項目提速、工作提效實施辦法》。深入推進機關(guān)效能建設，全面實行會辦點評制，及時受理辦理效能投訴，不斷提高機關(guān)辦事效率，確?！绊椖刻崴倌辍被顒尤〉脤嵭?。完成全市交通運輸基礎設施投資確保22億元，增幅83.3%；考核目標24億元，增幅71.4%；奮斗目標26億元，增幅62.5%。其中重點項目投資25億元，開工1個。

5、全力以赴加大重點項目的服務保障力度。做好馬巢高速項目的支持工作，確保2013年全線竣工通車。全力幫助省高速集團做好馬滁高速項目建設工作，力保項目進展順利。全力配合長江公路大橋及其連接線建設，協(xié)助做好寧安城際鐵路和蕪申運河項目地方協(xié)調(diào)工作，為建設方創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。

三、加強精神文明建設，凝聚交通人共同奮斗的強大力量

1、深入開展中國特色社會主義宣傳教育。集中力量抓好中國特色社會主義宣傳教育，組織廣大干部職工學習《中國特色社會主義讀本》和《科學發(fā)展觀學習綱要》，并以此引領全市思想理論建設。充分發(fā)揮各級黨委（黨總支）中心組和各類學習型黨組織的帶動作用，不斷引導廣大干部職工在學習理解上深化。堅持理論聯(lián)系實際，切實把黨的創(chuàng)新理論成果落實到建設更高水平小康社會的各項工作之中。

2、鞏固壯大主流思想輿論。堅持團結(jié)穩(wěn)定鼓勁、正面宣傳為主，以積極向上的主流思想輿論凝聚人心、鼓舞士氣。積極開展多層次、寬領域、有重點的對外宣傳，進一步提升交通人的美好形象。

3、進一步提升精神文明創(chuàng)建水平。積極宣傳弘揚、培育踐行社會主義核心價值觀，加速形成知榮辱、講正氣、作奉獻、促和諧的良好風尚。廣泛開展學雷鋒、樹新風活動，建立志愿服務激勵機制，不斷壯大志愿者隊伍。深入開展“微笑之星”評選，選樹先進典型引領交通風尚。深入開展道德領域突出問題治理，持之以恒地開展“微笑服務、溫馨交通”活動。鞏固提升全國城市文明程度指數(shù)測評成果。

四、著力加強社會建設管理，營造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境

1、加快實施農(nóng)村交通運輸惠民工程。啟動農(nóng)村公路升級工作，改建50公里通村路，完成50公里農(nóng)村公路安保工程，完成20座危橋改造任務。將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作引向深入，積極落實好縣區(qū)的主體責任，推動農(nóng)村公路養(yǎng)護步入新階段。圍繞城鄉(xiāng)一體化要求，積極穩(wěn)妥地籌劃城鄉(xiāng)客運向更深層次推進，有效開展網(wǎng)化運營工作，籌建一批客運候車廳和招呼站。繼續(xù)實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，延伸拓展公交線路，加快發(fā)展綠色公交。

2、全力以赴加強行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管。全面落實安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)主體責任，深化安全生產(chǎn)責任意識，持續(xù)深入開展安全生產(chǎn)各類主題活動。堅決遏制重特大事故發(fā)生，保持交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。全面加強源頭管理，加強對重點區(qū)域、重點部位、重點時段的安全監(jiān)管，切實提高安全監(jiān)管能力和水平。圍繞渡口建設、人員上崗、安全檢查、措施落實的要求，不斷加強水上安全監(jiān)管。進一步強化危險品運輸車輛的管理，確保運輸安全。繼續(xù)加大對道路運輸?shù)谋O(jiān)管力度，指導企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理制度和監(jiān)管體系。加大安全隱患整改力度，深入開展公路、水路安全隱患排查治理工作，保障公路、水路安全暢通。

3、促進郵政業(yè)健康發(fā)展。著重以強化規(guī)劃引導作用，優(yōu)化法規(guī)政策環(huán)境，提升行政執(zhí)法水平三個方面開展工作，推進郵政普遍服務體系建設和加強快遞監(jiān)管體系建設，為建成與更高水平小康社會相適應的現(xiàn)代郵政業(yè)打下堅實基礎。

4、認真做好信訪維穩(wěn)工作。妥善化解社會矛盾，做好積累終結(jié)工作。積極開展重大事項社會風險評估工作，按要求做好社會治安綜合治理工作。密切關(guān)注黨員干部思想動態(tài)，準備掌握輿情信息，提高輿情預測分析能力，著重建立信息收案研判，信息報送和突發(fā)事件應急處置等機制，確保交通運輸系統(tǒng)整體保持平穩(wěn)態(tài)勢，為行業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定和諧環(huán)境。

5、堅決打擊公路水路違法超限超載行為。緊緊依靠全市貨運車輛非法改裝和超限超載專項整治工作領導小組，依靠多部門聯(lián)動機制，在全市域范圍內(nèi)開展超載非法運輸打擊工作。充分運用固定、聯(lián)合、流動等多種治理形式，堅持開展公路治超工作。用活用好用實省政府有關(guān)源頭治超的處置新規(guī)震懾非法超載超限行為企業(yè)及行為人，從源頭上遏制非法超限超載的沖動。發(fā)揮港口、海事聯(lián)合執(zhí)法優(yōu)勢，加大水上非法超載超限巡查力度，加強對碼頭作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管，對船舶超載運輸和碼頭超載裝卸予以嚴厲查處。

6、竭力提升管理水平規(guī)范運輸市場秩序。堅持并不斷完善客貨運、出租車、駕培和維修行業(yè)信譽考核工作。積極開展港口服務工作，嚴格執(zhí)行岸線資源管理規(guī)定，大力打擊違規(guī)占用岸線行為。加大內(nèi)河水運管理，新建或續(xù)建一批重要水上檢查基礎設施，加強渡口、渡船的安全檢查，嚴肅打擊違規(guī)行為。開展運輸市場客貨運、維修業(yè)、駕培業(yè)的年度信譽考核工作，考核率達100%，道路運輸證審驗率達到95%。

五、全面提高黨的建設科學化水平，為推動科學發(fā)展提供堅強保證

1、加強理想信念教育。著力抓好理論武裝工作，加強和改進各單位黨委（黨總支）中心組理論學習，繼續(xù)推進學習型黨組織建設，深入開展“學習日”、“學習月”和“四個一”活動，教育引導廣大黨員干部矢志不渝為中國特色社會主義共同理想而奮斗。大力加強黨性修養(yǎng)，引導黨員干部深入學習黨的光輝歷史，樹立正確的世界觀、權(quán)力觀、事業(yè)觀，堅定政治立場，明辨大是大非。大力提升道德修養(yǎng)，加強對干部德的考核，教育引導黨員干部模范踐行社會主義榮辱觀，講黨性、重品行、作表率。

2、密切黨同群眾的血肉聯(lián)系。認真貫徹落實中央關(guān)于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，結(jié)合交通運輸實際，研究制定貫徹落實意見。按照中央和市委的統(tǒng)一部署，扎實開展以為民務實清廉為主要內(nèi)容的黨的群眾路線教育實踐活動。進一步完善黨員干部直接聯(lián)系群眾制度，健全維護群眾權(quán)益機制，增強做好群眾工作的本領，切實為群眾辦好事、辦實事。

3、建設高素質(zhì)黨員干部隊伍。牢固樹立正確的用人導向，深化干部人事制度改革，完善競爭性選拔干部方式，進一步提高選人用人的公信度。大力提升干部能力素質(zhì)，創(chuàng)新干部培訓方式，深入推進干部教育培訓工作，組織實施一批專題培訓項目，充分運用好中心組學習、干部在線學習等載體，提高黨員干部專業(yè)工作能力和實際操作能力。

4、創(chuàng)新基層黨建工作。積極探索在出租車行業(yè)、重點工程項目辦、汽車維修行業(yè)等建立非公企業(yè)黨組織，深化城鄉(xiāng)基層黨組織結(jié)對共建活動，培育一批基層黨建品牌，提高基層黨組織聯(lián)系服務群眾的水平。加強基層黨組織帶頭人隊伍建設，選優(yōu)配強基層黨組織負責人，強化能力培訓，進一步提高基層黨組織書記服務大局意識和履職能力。加強和改進黨員隊伍教育管理，扎實開展黨員承諾活動，健全黨員創(chuàng)先爭優(yōu)長效機制，充分發(fā)揮先鋒模范作用。

5、推進反腐倡廉建設。制定市交運局落實市委2013-2017年懲防體系工作規(guī)劃實施意見，全面推進懲治和預防腐敗體系建設。抓好以黨員領導干部為重點的反腐倡廉教育，以社會主義核心價值體系為引領，積極加強廉政文化建設，筑牢拒腐防變的思想防線。加強反腐倡廉制度建設，加快完善規(guī)范權(quán)力運行的制度體系，推進公共權(quán)力規(guī)范運行預警機制規(guī)范深入開展，進一步發(fā)揮教育、提醒、保護和挽救功能。始終保持懲治腐敗高壓態(tài)勢，堅決查處各類違法違紀案件，著力解決發(fā)生在群眾身邊的腐敗問題，努力營造風清氣正的良好政治生態(tài)。

第六篇

一、健全應急管理機構(gòu)，完善應急工作機制

各單位要成立并及時調(diào)整應急管理工作領導小組，負責指導本單位的應急管理工作，及時指揮處理各類應急突發(fā)事件。領導小組要設立辦公室，負責協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好日常應急管理工作。各單位要建立和完善應急管理工作機制，建立物資調(diào)配、人員抽調(diào)、信息報送等方面的工作制度，確保處理突發(fā)事件反應靈敏、手段有效。同時，各單位要進一步建立健全部門間的應急協(xié)調(diào)機制，著力加強安全應急工作中的相互協(xié)作、配合和支持，切實提高應對突發(fā)事件的協(xié)同處置能力。

二、加強預案體系建設，提高應急處突能力

一是制定并修訂各類應急預案。各單位要根據(jù)新情況、新要求，加強對已制定的各類應急預案的修訂完善工作，努力提高應急預案的實用性和可操作性。各單位在完善應急預案體系的同時，要注意加強行業(yè)管理部門應急預案與企業(yè)應急預案的銜接，確保在協(xié)調(diào)處理應急突發(fā)事件時能及時整合部門和企業(yè)的應急資源，增強應急管理工作的凝聚力。二是加強應急預案演練工作。各單位要認真落實預案演練工作，定期組織開展有針對性的演練活動，進一步檢驗應對突發(fā)事件的指揮協(xié)調(diào)能力、現(xiàn)場施救能力和配合銜接能力，達到應急隊伍能夠熟練操作應急預案的目的。各單位應及時總結(jié)、積累應急演練的成功經(jīng)驗，針對演習過程中暴露出的問題，進一步完善應急預案，增強專業(yè)應急隊伍的救援能力，做到突發(fā)事件發(fā)生后，應急方案、措施和人員能夠迅速啟動，把財產(chǎn)損失和社會影響降到最低限度。

三、規(guī)范應急信息報送，嚴格落實責任追究

各單位和部門要牢固樹立政治意識、大局意識和責任意識，充分認識做好應急信息上報工作的重要性。要嚴格落實突發(fā)事件信息報告工作責任制，規(guī)范突發(fā)事件信息報送時限，相關(guān)單位分管領導及部門負責人在知曉突發(fā)事件后，應迅速趕往現(xiàn)場組織施救，同時在2小時內(nèi)向局應急辦（綜合經(jīng)濟科）口頭報告，隨后補報書面報告。各有關(guān)單位和部門應在規(guī)定時間內(nèi)盡早報告情況，對因遲報、瞞報、漏報、謊報及??有關(guān)單位和人員的責任。

四、加強應急保障建設，提高應急裝備水平

各單位要依法保障應急管理所需的投入，認真做好應急機構(gòu)、人員和經(jīng)費的“三落實”工作，加大投入和支持力度，進一步補充更新應急物資儲備，努力提高科學防范水平。各單位要制定并及時更新本單位的應急物資管理臺賬，記錄本單位應急物資基本情況，為應急工作的及時有效開展提供有效保障。

五、強化應急宣傳教育，營造良好社會氛圍

各單位和部門要廣泛開展全社會范圍內(nèi)的應急管理宣傳活動，營造有利于應急工作開展的良好氛圍。同時，要定期組織相關(guān)人員學習《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等法律、法規(guī)和規(guī)章以及應急管理工作先進經(jīng)驗，學習了解本單位應急預案的基本內(nèi)容和要求，掌握各類突發(fā)事件的避險和自救能力，使得應急工作重心有效下移。

六、開展重大危險源普查，完善安全隱患信息庫

各單位和部門要進一步提高對重大危險源普查統(tǒng)計和監(jiān)督管理工作重要性的認識，扎實做好重大危險源的登記、評估、監(jiān)控和治理工作，尤其要強化對人口密集場所、?；愤\輸企業(yè)等重大危險源的監(jiān)控。對可能引發(fā)突發(fā)事件的風險隱患和影響社會穩(wěn)定的因素，要切實做好預警預測，限期治理整改。系統(tǒng)內(nèi)各單位要經(jīng)常開展風險隱患排查，全面掌握并準確判斷事件發(fā)生態(tài)勢，及時解決存在的問題，確保穩(wěn)定、有序。