導(dǎo)語：電瓶車管理提案一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

提案人：

提案內(nèi)容：

近年來，縣城三輪電瓶車數(shù)量增加很快，三輪電瓶車在給人們提供交通便利的同時，也存在一系列問題：一是縣城內(nèi)三輪電瓶車數(shù)量太多、密度太大，擾亂了正常的交通秩序，據(jù)統(tǒng)計目前城關(guān)地區(qū)已有近900輛三輪電瓶車在縣城營運(yùn)；二是電瓶車在人行道上行駛，使行人、自行車、電瓶車都行駛在同一條路上，再加上電瓶車數(shù)量太多，造成了交通混亂，給行人造成了較大的安全隱患，2007年1—12月份，全縣發(fā)生涉及二、三輪電瓶車交通事故共計326起，死亡3人，傷301人。其中營運(yùn)三輪電瓶車發(fā)生交通事故174起，死亡2人，傷112人；三是部分電瓶車司機(jī)交通安全意識差，亂停、占道、擠道現(xiàn)象比較普遍，干擾了正常的交通秩序。為保護(hù)廣大市民交通安全，加強(qiáng)交通秩序整治，建議如下：

一、適當(dāng)限制三輪電瓶車數(shù)量，有關(guān)部門從現(xiàn)在開始，應(yīng)該不再審批電瓶車，淘汰存在安全隱患的電瓶車，所有電瓶車上路實行隔日制，規(guī)定三輪電瓶車駕車人身份條件，不能所有人都可以隨意買車上路，有效解決電瓶車過多過濫問題。

二、三輪電瓶車并非人力車，在人行道上行駛，不符合交通規(guī)則，應(yīng)該從人行道上“請出去”。

三、教育與處罰相結(jié)合，加強(qiáng)對電瓶車司機(jī)的管理，重點(diǎn)解決電瓶車占道、搶道、超速等問題。

四、工商、質(zhì)檢部門應(yīng)在源頭和流通環(huán)節(jié)切實抓好電瓶車質(zhì)量問題，確保電瓶車安全上路。