運管處加強科學管理堅持依法行政總結(jié)匯報
時間:2022-12-19 11:13:00
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近年來,安陽市公路運輸管理處在省道路運輸局的指導下,就如何加強科學管理,堅持以人為本,依法行政,不斷提高運政執(zhí)法隊伍素質(zhì)進行了積極的探索和實踐。在日常的工作中積累了部分有益的做法,涌現(xiàn)了一些工作亮點?,F(xiàn)將我們在日常運政執(zhí)法活動中的幾點做法總結(jié)匯報如下:公務員之家版權(quán)所有!一、注重業(yè)務學習,抓好基礎工作
在依法治國方針的指導下,我們深知要做好道路運輸市場的管理工作,必須先提高我們運政執(zhí)法人員的素質(zhì)和技能,打好基礎,才能使執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中做到依法治運,才能有效管理道路運輸市場。以下就是我們在做好基礎工作中一些有效的做法:
(一)搞好執(zhí)法人員的普法教育和執(zhí)法培訓。近幾年來,我們嚴格按照年度工作目標要求,始終堅持了每季度對全處執(zhí)法人員進行一次普法教育和法規(guī)知識考試,組織全體執(zhí)法人員認真學習有關(guān)道路運輸法規(guī)知識和其它地市運管部門的先進執(zhí)法經(jīng)驗。同時結(jié)合一些典型案例組織大家進行案例分析,讓大家充分發(fā)表個人看法,通過不同意見或爭論,達到深刻理解法規(guī)條款的目的。通過多次組織學習和培訓,全處人員的法規(guī)知識水平和執(zhí)法素質(zhì)均得到了不斷提高。特別是國務院制定的《中華人民共和國道路運輸條例》頒布以后,我處多次組織執(zhí)法人員進行逐條逐項的認真學習和考試,使每個執(zhí)法人員不僅能夠熟記《道路運輸條例》的內(nèi)容,更要深刻理解每項法規(guī)條款的含義,準確掌握適用法規(guī)的范圍和方法,確保《道路運輸條例》的正確貫徹執(zhí)行。今年,交通部新近又頒布實施了五個交通部令規(guī)章,我處在第一時間派出執(zhí)法人員參加了由交通部組織的培訓班,通過參加培訓班,使執(zhí)法人員深入了解了制定部令規(guī)章的背景、意義,進一步加深了對《道路運輸條例》和五個交通部令的理解。參加培訓班的同志回來后,我處又通過寫感想體會、學習心得、召開座談會等多種形式,在全處人員中廣泛宣傳貫徹五個交通部令規(guī)章。同時,我們要求各縣(市)區(qū)運管所也廣泛開展學習貫徹《道路運輸條例》和五個交通部令規(guī)章的活動。通過各種形式,在全市運政執(zhí)法隊伍中掀起了學習貫徹《道路運輸條例》和五個交通部令規(guī)章的高潮,達到了提高運政執(zhí)法素質(zhì)和能力的目的。
另外,我們還逐步建立健全了法規(guī)學習制度和全處人員的個人素質(zhì)檔案,將每位執(zhí)法人員的每次考試考核成績載入檔案存檔,使普法教育和執(zhí)法培訓工作更加制度化和規(guī)范化。
(二)嚴格規(guī)范執(zhí)法文書和案件卷宗。為確保我們在執(zhí)法過程中做出的每一次處罰都成為“鐵案”,我們嚴格按照《行政處罰法》和《交通行政處罰程序規(guī)定》的要求,重點對各類執(zhí)法文書的制作和案件卷宗的建立進行了進一步規(guī)范。我們在以往工作基礎上,對執(zhí)法文書的制作和案件卷宗的建立提出了更加嚴格的標準。凡是違背處罰程序和達不到制作規(guī)定標準的執(zhí)法文書,一律不得使用和入卷,今年我們在對市處案件卷宗進行嚴格把關(guān)的同時,還對各縣(市)、區(qū)的運政執(zhí)法工作和案件卷宗進行了嚴格檢查,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正規(guī)范。做到了嚴格把關(guān),嚴格標準,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。對一些帶有普遍性的問題下達整改通知書,提出具體整改措施。
為了進一步提高執(zhí)法文書和卷宗質(zhì)量,我們對卷宗的基本內(nèi)容、執(zhí)法文書的填寫要求、詢問筆錄的制作方法、當事人和執(zhí)法人員的簽章標準和卷宗材料的裝訂順序等都做了詳細的規(guī)范和要求。并在市法制局及法院的專家同志指導下,形成了一套嚴密的程序規(guī)定。在認真總結(jié)經(jīng)驗的基礎上,起草編寫了“如何制作交通行政執(zhí)法文書”培訓教材,對卷宗的基本內(nèi)容、執(zhí)法文書的填寫要求、詢問筆錄的制作方法、當事人和執(zhí)法人員的簽章標準和卷宗材料的裝訂順序等都做了詳細的規(guī)范和要求。為統(tǒng)一我市交通行政法律文書的制作規(guī)范和標準提供了必要的參考資料。今年,通過多次的執(zhí)法檢查和整改規(guī)范,我處及各縣(市)、區(qū)運政執(zhí)法文書和案件卷宗質(zhì)量都有了明顯的進步和提高,有的縣區(qū)進步提高的幅度還比較大。
在近幾年的執(zhí)法檢查中,我處的執(zhí)法文書和案件卷宗的制作質(zhì)量均受到了省、市領(lǐng)導的充分肯定。
(三)在運政稽查過程中引入高科技手段進行稽查。根據(jù)省廳道路運輸局對全省聯(lián)網(wǎng)稽查工作的統(tǒng)一部署,我處率先購置掌上電腦配備各運政稽查大隊,于××年月份起,對本轄區(qū)的道路運輸車輛實行了無線聯(lián)網(wǎng)稽查。同時,市處另購掌上電腦部,配置到縣(區(qū))運政稽查大隊和二級以上客運站駐站辦稽查人員使用。通過兩年的具體實踐和應用,現(xiàn)已充分顯現(xiàn)出了使用掌上電腦實行無線聯(lián)網(wǎng)進行稽查的極大優(yōu)越性。一線的運政稽查人員一致反映,利用掌上電腦進行無線聯(lián)網(wǎng)稽查為稽查人員提供了及時準確的信息和數(shù)據(jù),不僅大大提高了稽查工作效率,增強了發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為的準確性,同時,也為及時處理違章行為、簡化操作程序、方便廣大運輸業(yè)戶提供了極大的便利。更重要的是,通過現(xiàn)代化的稽查方式,進一步規(guī)范了稽查人員的執(zhí)法行為,有效地避免了“亂查車、亂收費、亂罰款”的三亂行為,遏制了無證經(jīng)營、偷漏規(guī)費、超范圍經(jīng)營、超期年審、不按規(guī)定期限進行二級維護等多種違章行為的發(fā)生,對違章經(jīng)營者起到了很好的震懾作用。
二、切實履行職能,強化市場管理
在對道路運輸市場進行監(jiān)督管理的執(zhí)法工作中,我們采取了以下幾點做法:
(一)實行運政稽查區(qū)域責任制
隨著我市經(jīng)濟的快速發(fā)展和市區(qū)人口的逐漸增加,市委、市政府于××年對我市的行政區(qū)域進行了重新區(qū)劃,擴大了市轄區(qū)管理范圍。我處根據(jù)市區(qū)實際情況的變化,及時調(diào)整了道路運輸市場的監(jiān)督檢查方式。為了便于對市區(qū)道路運輸市場進行更加科學有效的監(jiān)督和管理,充分調(diào)動各運政稽查大隊的積極性和主動性,進一步促進執(zhí)法技能和執(zhí)法效率的提高,我們對現(xiàn)有的四個運政稽查大隊實行了稽查區(qū)域分工責任制。具體做法是:第一,將市區(qū)的幾個主要車輛集散地和路段,劃分為四個稽查責任區(qū)域;第二,每個稽查大隊負責一個區(qū)域,每月定期輪換一次;第三,誰的管轄區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)問題由誰負責處理,做到責任分明,各負其責;第四,制定運政執(zhí)法人員崗位責任制,嚴格規(guī)范稽查人員的執(zhí)法行為和考評內(nèi)容;第五,嚴格按照規(guī)定的上崗時間、責任路段和車輛營運秩序進行檢查和考評,并將考評結(jié)果直接與年度工作目標掛鉤。
通過二年來的實踐證明,實行稽查區(qū)域責任制后,不僅有效地避免了以往存在的任務不明,職責不清的狀況,而且在很大程度上減少了相互推委、扯皮現(xiàn)象,同時,也充分調(diào)動了各稽查大隊的積極性和每個稽查人員的工作責任感。有力地促進了執(zhí)法技能和執(zhí)法效率的不斷提高。各稽查大隊在進行市場監(jiān)督檢查的過程中,在處法制科統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,各負其責,相互學習,積極配合,使整個運政稽查工作形成了一種比、學、趕、幫、超的良好局面。今年,各稽查大隊在時間緊、任務重的情況下,團結(jié)一致,努力工作,克服困難,勇干拼搏,圓滿地完成了上級交給的各項任務。全處稽查人員的執(zhí)法行為更加規(guī)范,執(zhí)法技能更加完善,執(zhí)法效率更加提高,整個市區(qū)的道路運輸市場秩序比往年有了一個較大的改觀。
(二)實行“查處”分離制度
按照處領(lǐng)導的要求,我處于××年月日正式實行了“查處”分離制度,即各稽查大隊負責對違章行為的現(xiàn)場稽查和取證工作,專門設置法制科違章處理室具體負責違章案件的處理工作。因為這是一項新的工作,我們沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可以借鑒,所以,目前我們還在進行不斷地完善和探索。
通過前一段的實踐,我們認為,堅持依法治運,實行查處分離的關(guān)鍵,就要重點把好違章處理關(guān)。為了全面落實好查處分離制度,我們詳細制定了《查處分離實施方案》,特別是在違章處理方面,我們邊實踐、邊改進、邊完善,先后制定出了《違章案件處理規(guī)定》和《違章案件處理程序》,同時,我們還實行了《證牌交接登記制度》,《處罰權(quán)限及審批制度》,《處罰標準公示制度》,《處罰結(jié)果通報制度》和《微機處罰管理制度》等等,正是以上這些規(guī)定和制度的建立,才使我們的違章處理工作得以順利進行。
實踐使我們認識到稽查工作難,違章處理工作更難。。但是,只要堅持有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究的工作原則,用規(guī)定制度約束人,以科學措施規(guī)范人,在處理當中做到公平、公正、公開,能以誠相待,還是能夠得到廣泛的理解和支持的。兩年來,在全體同志的努力下,我們的查處分離工作得到了不斷的完善和規(guī)范。
(三)實行現(xiàn)場取證,事后處理的稽查方式
在以往的運政稽查工作中,特別是在本轄區(qū)營運客車的監(jiān)督檢查過程中,稽查人員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)營運車輛有違章行為時,按照傳統(tǒng)的做法,立即責令該車停車接受檢查,并按規(guī)定對其進行處罰,嚴重者還需對其進行暫扣證牌或車輛,這種稽查方法雖然已沿用多年并取得了一定效果,但我們在實踐中也及時發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題:這種傳統(tǒng)做法不僅造成執(zhí)法效率較低,同時,也給經(jīng)營車戶和廣大旅客帶來了許多麻煩和不便。
采用傳統(tǒng)的稽查方式對客運市場進行監(jiān)督檢查歸納起來主要存在以下幾種弊端:
()影響了客車的正常運行和班次安排,不利于維護運輸市場秩序;
()延長了旅客的中途停留時間,有損于旅客的正當權(quán)益;
()司乘人員易產(chǎn)生不滿情緒或?qū)α⑶榫w,干擾了正常的執(zhí)法活動;
()現(xiàn)場檢查和處理所用時間較長,執(zhí)法效率較低;
()多數(shù)違章行為當場無法處理完畢,對其滯留證牌后給客車運行帶來了諸多麻煩;
()容易造成交通堵塞和人員圍觀,影響了正常的交通秩序。
根據(jù)上述情況,我們本著科學管理,以人為本,方便車戶,旅客至上,切實提高執(zhí)法技能和執(zhí)法效率的原則,從去年月份起,對客車違章行為的查處方式進行了積極探索和改進。首先,我們打破了傳統(tǒng)的稽查模式,對市區(qū)內(nèi)的違章客車實行了“現(xiàn)場取證、事后處理”的稽查方式,這種方式不僅充分體現(xiàn)了科學管理和以人為本的時尚精神,同時,也極大地方便了廣大營運車戶和旅客。通過近一年的實踐證明,采取這種“現(xiàn)場取證、事后處理”的稽查方式,確實取得了良好的管理效果和積極的社會效果,受到了廣大司乘人員和旅客的一致好評。
所謂“現(xiàn)場取證、事后處理”的稽查方式,歸納起來主要有以下幾點內(nèi)容:
()對轄區(qū)內(nèi)營運客車的違章行為進行了現(xiàn)場拍照片或錄像,并詳細記錄違章客車的車牌號碼、違章地點、違章時間和違章行為;
()對營運客車的違章行為只進行現(xiàn)場糾正和口頭警告,做到現(xiàn)場不扣證牌、不扣車輛,允許車輛繼續(xù)運行;
()對每天進行拍照或錄像等現(xiàn)場取證的記錄情況,及時移交處法制科違章處理室,由違章處理人員按違章車屬單位進行匯總登記并編號,同時,按規(guī)定一次性全部輸入微機;
()違章處理室負責將微機記錄的違章情況制作成《違章車輛處理通知書》,由專門人員按違章車輛的車屬單位分別下達給各運輸企業(yè)的企業(yè)法人,并由企業(yè)法人或法人代表簽字簽收;
()所有違章車輛的違章行為由其所屬的運輸企業(yè)承擔法律責任,運政管理機構(gòu)只對法定的違章企業(yè)進行處罰,不再對單個違章車輛進行直接處罰;
()違章企業(yè)在收到《違章車輛處理通知書》之日起日內(nèi),必須派專門工作人員攜帶違章車輛營運證件及相關(guān)手續(xù)到違章處理室接受處理,并按規(guī)定依法繳納罰款;
()凡在規(guī)定期限內(nèi)主動接受處理的,由違章處理人員負責將處理結(jié)果輸入微機,并在其車輛營運證及駕駛員從業(yè)資格證的“違章記錄欄”內(nèi)給予違章記載;
()凡不按規(guī)定時間接受處理的,微機將由法制科處理室專人對違章車輛的所有營運資料進行“違章封存”,處相關(guān)科室聯(lián)動,停辦該車的所有營運手續(xù)(包括繳費票證、年度審驗和二級維護備案等手續(xù)),直到違章處理完畢后,微機方可啟封,并由法制科通知相關(guān)科室“解凍”;
()在微機實行“違章封存”期間,如該車再次違章或?qū)掖芜`章,我們將責令司乘人員和經(jīng)營車主及車屬單位負責人參加“道路運輸違章從業(yè)人員培訓班”,時間—天不等,對其進行法律法規(guī)教育,促使其增強法制觀念,提高依法經(jīng)營意識。違章人員經(jīng)培訓考試合格并主動接受違章處理后,方可繼續(xù)從事經(jīng)營;
()對個別嚴重違章或經(jīng)教育拒不改正繼續(xù)違章和屢次違章的營運車輛,我們將依法吊銷營運證牌,取消其經(jīng)營者的營運資格;
()在每月底,我們將對當月的所有違章車輛及處理結(jié)果進行匯總,公務員之家版權(quán)所有!向各相關(guān)運輸企業(yè)進行反饋和通報,并定期將違章處理結(jié)果在市區(qū)各汽車站和我處運政大廳進行張榜公示。
(四)加大對運輸企業(yè)及運輸業(yè)戶的宣傳教育力度。在近幾年的運政執(zhí)法工作中,我們本著積極探索、勇于創(chuàng)新的精神,依據(jù)《行政處罰法》的有關(guān)規(guī)定,堅持處罰與教育相結(jié)合的原則,對在道路運輸經(jīng)營中發(fā)生重大違章或?qū)掖芜`章的經(jīng)營車主和司乘人員進行法規(guī)知識學習和依法經(jīng)營教育,定期舉辦“道路運輸違章從業(yè)人員培訓班”。我們在責令違章經(jīng)營業(yè)戶進行停業(yè)整頓的同時,集中組織違章營運車輛的車主、司乘人員及所屬運輸企業(yè)的經(jīng)理,進行再教育培訓及考試,從年至今,我們已舉辦“道路運輸違章從業(yè)人員培訓班”期,教育培訓各種違章從業(yè)人員人次。通過這種違章再教育形式,大大增強了違章經(jīng)營者的守法意識,有效地遏制了違章行為的屢次發(fā)生,全面提高了廣大運輸業(yè)戶的法制觀念,為更好地規(guī)范從業(yè)人員的經(jīng)營行為,維護道路運輸市場經(jīng)營秩序打下了一個良好的基礎。
以上幾條是我們在實踐中總結(jié)出來的幾點做法,目前,我們?nèi)栽诶^續(xù)進行積極探索和不斷改進。從近三個多月的試行結(jié)果來看,上述幾點做法確實取得了良好效果,特別是在近期我市創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市的活動中,全市的道路運輸市場秩序,尤其是客運市場秩序,有了一個較大的改觀。市委、市政府及各級領(lǐng)導對此均給予了充分肯定和高度評價。
當然,在執(zhí)法工作中我們會不斷遇到新的問題,我們將在下一步的工作中,繼續(xù)進行積極探索,不斷開拓工作新思路,積極改進工作方法,更加完善管理措施。我們要認真學習各兄弟地市的先進經(jīng)驗,把好思路、好方法和好措施帶回去,更加完善和充實我們的運政管理工作。使我市的運政執(zhí)法工作再上一個新臺階。