論文關鍵詞：液壓系統(tǒng)液壓油污染污染控制

論文摘要：液壓系統(tǒng)廣泛地應用于各種工業(yè)設備，一個液壓系統(tǒng)能否正常工作，除系統(tǒng)設計、元件制造和維護外，油的清潔度是十分重要的因素。油液的污染將會影響系統(tǒng)的正常工作和使元件過度的磨損，甚至會造成設備的故障。液壓油對液壓設備猶如血液對生命、清潔的液壓油在機械內循環(huán)流動是保證設備正常運行和潤滑的重要條件。有關資料表明，現(xiàn)場70％-80％液壓系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定和出現(xiàn)故障都與液壓油的污染有關。

液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質。液壓油受到污染常常是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因。因此，控制液壓油的污染是十分重要的。

液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質。

1.液壓油污染的原因

液壓油液被污染的原因是很復雜的，但大體上有以下幾個方面：

論文關鍵詞：液壓系統(tǒng)液壓油污染污染控制

論文摘要：液壓系統(tǒng)廣泛地應用于各種工業(yè)設備，一個液壓系統(tǒng)能否正常工作，除系統(tǒng)設計、元件制造和維護外，油的清潔度是十分重要的因素。油液的污染將會影響系統(tǒng)的正常工作和使元件過度的磨損，甚至會造成設備的故障。液壓油對液壓設備猶如血液對生命、清潔的液壓油在機械內循環(huán)流動是保證設備正常運行和潤滑的重要條件。有關資料表明，現(xiàn)場70％-80％液壓系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定和出現(xiàn)故障都與液壓油的污染有關。

液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質。液壓油受到污染常常是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因。因此，控制液壓油的污染是十分重要的。

液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質。

1.液壓油污染的原因

液壓油液被污染的原因是很復雜的，但大體上有以下幾個方面：

論文關鍵詞：液壓系統(tǒng)液壓油污染污染控制

論文摘要：液壓系統(tǒng)廣泛地應用于各種工業(yè)設備，一個液壓系統(tǒng)能否正常工作，除系統(tǒng)設計、元件制造和維護外，油的清潔度是十分重要的因素。油液的污染將會影響系統(tǒng)的正常工作和使元件過度的磨損，甚至會造成設備的故障。液壓油對液壓設備猶如血液對生命、清潔的液壓油在機械內循環(huán)流動是保證設備正常運行和潤滑的重要條件。有關資料表明，現(xiàn)場70％-80％液壓系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定和出現(xiàn)故障都與液壓油的污染有關。

液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質。液壓油受到污染常常是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因。因此，控制液壓油的污染是十分重要的。

液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質。

1.液壓油污染的原因

液壓油液被污染的原因是很復雜的，但大體上有以下幾個方面：

論文摘要：液壓系統(tǒng)發(fā)熱是指液壓系統(tǒng)的油溫超出系統(tǒng)規(guī)定的溫度較多。如CAT挖掘機正常工況下,液壓系統(tǒng)油溫應在50oC以下,(油泵的溫度較之高5-10oC),如果溫度超出80oC,,則為液壓系統(tǒng)發(fā)熱｡液壓系統(tǒng)發(fā)熱會造成操作不靈活、作業(yè)不連續(xù)、工作無力以及工作壓力降低等故障?，F(xiàn)就液壓系統(tǒng)發(fā)熱原因及造成的危害和預防措施進行如下簡單的分析和探討。

1挖掘機液壓系統(tǒng)發(fā)熱現(xiàn)象的危害：

液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，直接影響挖掘機的正常工作，發(fā)熱現(xiàn)象所造成危害，主要有以下幾點：

（1）使機械產生熱變形，當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，引起動作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動精度，導致部件工作質量變差。

（2）工作油液溫度升高后，使液壓油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個系統(tǒng)的效率會顯著降低，操作不靈活。

（3）由于油的粘度降低，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。

[摘要]液壓傳動以運動傳遞平穩(wěn)、均勻,體積小、結構緊湊,反應靈敏、操作簡單,易于實現(xiàn)自動化,自動潤滑,標準化程度高,元件壽命長等特點,被廣泛應用于工程機械中。這給液壓油系統(tǒng)的保養(yǎng)及維護提出了更高的要求。因此,必須做好對液壓設備的使用與維護,延長其使用壽命。在重視液壓系統(tǒng)的維護管理的基礎上,采取有效的措施防止故障的發(fā)生。

[關鍵詞]液壓油污染設備保養(yǎng)維護

引言

統(tǒng)計資料表明:液壓系統(tǒng)的故障約70%是由顆粒污染物引起的,油液的顆粒污染是液壓系統(tǒng)失效的最主要根源。液壓油的污染有多方面的因素:一是液壓油本身的變質產生的粘度變化和酸值變化;二是由于管理不當,造成外界污物直接混入待用液壓油內;三是液壓組件雜物顆?；烊?如油箱焊渣鐵銹、閥門組件殘留的鐵銹及鋼砂;四是零件自身的磨損、銹蝕及過濾材料失效;五是裝配和維修過程落入灰塵、臟物等。

一、液壓油污染后的危害

在工程機械液壓系統(tǒng)中,看起來是很潔凈的油液,其中可能懸浮著大量的微小顆粒,對系統(tǒng)性能會產生較大的影響,液壓油污染的危害有如下幾點:

1.液壓油污染的原因

液壓油液被污染的原因是很復雜的，但大體上有以下幾個方面：

1.1殘留物的污染：主要指液壓元件以及管道、油箱在制造、儲存、運輸、安裝、維修過程中，帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等，雖然經過清洗，但未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油液污染；

1.2侵人物的污染：主要指周圍環(huán)境中的污染物，例如空氣、塵埃、水滴等通過一切可能的侵入點，如外露的往復運動活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵入系統(tǒng)所造成的液壓油液污染；還如維修過程中不注意清潔，將環(huán)境周圍的污染物帶入，以粗代細，甚至不用過濾器，過濾器幾年不清洗、濾網(wǎng)不經常清洗、換油或補油時不注意油的過濾、臟的油桶未經過嚴格的清洗就拿來用，從而把污染物帶入。

1.3生成物的污染：主要指液壓傳動系統(tǒng)在工作過程中所產生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、水分、氣泡及油液變質后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。這些顆粒污物類似于研磨金屬加工面使用的研磨劑，液壓系統(tǒng)中的污染顆粒隨著液壓油的流動而遍布整個系統(tǒng)。當通過泵、缸、閥各液壓元件時，會加劇各摩擦副的磨損，產生出新的污染顆粒，造成惡性循環(huán)，大大降低元件的使用壽命，嚴重地威脅著液壓系統(tǒng)的正常工作。油液分解殘余物及表面活性媒介物等，它們會腐蝕機件，并使元件表面的污物分散到油液中去而難以清除，還降低過濾網(wǎng)附著污物的能力，常常使節(jié)流小孔堵塞。使液壓元件失效造成事故故障。

1.4液壓油中混入的其它油品。不同品種、不同牌號的液壓油其化學成分是不相同的，當液壓油中混入其它油品后，就改變了其化學組成，從而使用其性質也發(fā)生變化。

摘要：本文對某型工程機械的油缸密封件在工作過程中的內泄露故障進行了分析，確定了內泄露故障的主要原因在于密封件老化失效，并對失效機理進行了分析。依據(jù)檢測和分析結果，對液壓系統(tǒng)設計過程中的質量控制提出了改進意見。

關鍵詞：密封圈；失效分析；改進

失效廣泛存在于現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)中，導致產品服役期內功能、性能降級或喪失[1]。本文針對某型工程機械液壓油缸內泄露失效事件，開展了全面的檢查與分析。在液壓系統(tǒng)測試的基礎上，對密封圈開展了老化試驗，驗證了密封圈老化失效的機理。確定了液壓系統(tǒng)設計過程中存在的風險和隱患，并相應的提出了質量控制改進措施。液壓油缸屬于工程機械產品中的核心部件，主要用于執(zhí)行機構的運動控制，如舉升、前、后傾斜等動作。其主要零部件構成為缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、耳套等，在活塞和缸筒之間安裝有唇形密封圈防止油缸內大小腔內液壓油出現(xiàn)內泄露（圖1）。某小型工程機械連續(xù)發(fā)生多起油缸內泄露事故，油缸內泄露時，整機主要表現(xiàn)為舉升緩慢、舉升無力等現(xiàn)象。經對油缸拆檢檢查，初步確定為油缸密封圈發(fā)生失效，為進一步確定原因，本文對密封圈失效產生的條件和原因進行了分析，確定了失效的原因。

1試驗過程與結果

1.1故障潛在原因分析

根據(jù)油缸原理圖，采取演繹法對內泄漏產生的過程進行故障機理推導（圖1），當油缸出現(xiàn)升（縮）動作時，其基本過程如下：①液壓油由油道口進入無桿腔（有桿腔）；②活塞在液壓油的作用下向前（后）移動，同時帶動活塞桿向前（后）移動；③由于活塞與缸筒之間存在間隙，部分液壓有進入間隙，并向有桿腔（無桿腔）流動；④同時安裝于活塞密封圈安裝槽中的密封圈，利用自身彈性阻擋進入間隙的液壓油繼續(xù)向有桿腔（無桿腔）流動，從而實現(xiàn)密封；⑤當安裝的活塞上的密封圈彈性下降或密封圈安裝出現(xiàn)配合間隙時，對進入間隙的液壓油阻擋作用減弱或消失；⑥此時，進入間隙的液壓油繼續(xù)向有桿腔（無桿腔）流動，則內泄漏產生。根據(jù)分析結果，認為油缸產生內泄漏故障的潛在原因有二：其一為活塞與缸筒之間負責液壓油密封圈，密封圈材質為聚氨酯，存在密封圈彈性衰減的風險。其二為密封圈安裝槽，存在加工尺寸、粗糙度超差的風險。檢測安裝槽加工尺寸和表面粗糙度，均符合相關設計手冊的要求，可排除安裝槽加工過程對故障的影響。液壓油缸內泄露的主要原因是活塞密封圈的密封功能失效造成。

1、挖掘機的液壓系統(tǒng)類型

按液壓泵特性，液壓挖掘饑采用的液壓系統(tǒng)大致上有定量系統(tǒng)、變量系統(tǒng)和定量、變量系統(tǒng)等三種類型。

（一）定量系統(tǒng)

在液壓挖掘機采用的定量系統(tǒng)中，其流量不變，即流量不隨負載而變化，通常依靠節(jié)流來調節(jié)速度。根據(jù)定量系統(tǒng)中油泵和回路的數(shù)量及組合形式，分為單泵單回路、雙泵單回路定量系統(tǒng)、雙泵雙回路定量系統(tǒng)及多泵多回路定量系統(tǒng)等。

（二）變量系統(tǒng)

在液壓挖掘機采用的變量系統(tǒng)中，是通過容積變量來實現(xiàn)無級調速的，其調節(jié)方式有三種：變量泵一定量馬達調速、定量泵變量馬達調速、變量泵變量馬達調速。液壓挖掘機采用的變量系統(tǒng)多采用變量泵一定量馬達的組合方式實現(xiàn)無級變量，且都是雙泵雙回路。根據(jù)兩個回路的變量有無關聯(lián)，分為分功率變量系統(tǒng)和全功率變量系統(tǒng)兩種。其中的分功率變量系統(tǒng)的每個油泵各有一個功率調-節(jié)機械，油泵的流量變化只受自身所在回路壓力變化的影響，與另一回路的壓力變化無關，即。兩個回路的油泵各自獨立地進行恒功率調節(jié)變量，兩個油泵各擁有一斗發(fā)動機輸出功率；全功率變量系統(tǒng)中的兩個油泵由一個總功率調節(jié)機構進行平衡調節(jié)，使兩個油泵的擺角始終相同，同步變量、流量相等。決定流量變化的是系統(tǒng)的總壓力，兩個油泵的功率在變量范圍內是不相同的。其調節(jié)機構有機械聯(lián)動式和液壓聯(lián)動式兩種形式。

論文關鍵詞：工程機械；液壓系統(tǒng)；維護

論文摘要：本文分析了常用工程機械液壓系統(tǒng)維護不當而對其造成的危害，探討了如何適當維護液壓系統(tǒng)。

就液壓傳動的工程機械而言，液壓系統(tǒng)的正常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運行的保障，正確的維護是液壓系統(tǒng)可靠運行的根本。為此，本人根據(jù)工作實踐，就一般作業(yè)環(huán)境中工程機械液壓系統(tǒng)的維護作一粗略的探討。

1選擇適合的液壓油

液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。

2防止固體雜質混入液壓系統(tǒng)

關鍵詞：工程機械；液壓系統(tǒng)；維護

摘要：本文分析了常用工程機械液壓系統(tǒng)維護不當而對其造成的危害，探討了如何適當維護液壓系統(tǒng)。

就液壓傳動的工程機械而言，液壓系統(tǒng)的正常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運行的保障，正確的維護是液壓系統(tǒng)可靠運行的根本。為此，本人根據(jù)工作實踐，就一般作業(yè)環(huán)境中工程機械液壓系統(tǒng)的維護作一粗略的探討。

一、選擇適合的液壓油

液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。

二、防止固體雜質混入液壓系統(tǒng)