導(dǎo)語：如何才能寫好一篇骸綱文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

篇2

美國到目前還沒有一套全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱，各學(xué)校教學(xué)工作所遵循的大綱都是由各州政府教育主管部門所制訂的。(本文從略)

二、層級分明的英國大綱

1988年，英國國務(wù)秘書在當(dāng)時(shí)讀、寫、算基本能力教育的廣泛爭論的基礎(chǔ)上，按合法程序建立了英語工作小組，指定該小組將國家英語課程中對5—16歲年齡階段學(xué)生的教學(xué)內(nèi)容作一介紹，該報(bào)告提出的各種要求都是法定的。英國還根據(jù)學(xué)生的差異，在制定語文教學(xué)大綱時(shí)，將聽說、閱讀與寫作三部分內(nèi)容分別分為八個(gè)層級與一個(gè)“超常表現(xiàn)”。請看聽說達(dá)標(biāo)層級的部分內(nèi)容。

一級：學(xué)生談?wù)撝苯痈信d趣的事情，聽別人講話并做出恰當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。他們向別人表達(dá)簡單的意思，講話別人能聽得到，并開始在表現(xiàn)觀點(diǎn)或講內(nèi)容的時(shí)候增加一些細(xì)節(jié)。

二級：學(xué)生在聽說時(shí)表現(xiàn)出自信，尤其在感興趣的話題上，有時(shí)他們意識到聽話人需要他人們增加相關(guān)的細(xì)節(jié)，在解釋自己的想法時(shí)，講話清晰，用詞越來越多。他們通常認(rèn)真聽別人講話，并做出越來越好的回答，他們開始意識到在一些場合正規(guī)的詞語和語調(diào)的作用。

(三級到七級從略)

八級：學(xué)生在各種各樣的情境中有目地地保持并發(fā)展他們的談話，他們組織語言，表達(dá)清晰，使用恰當(dāng)?shù)脑~匯、正確的語調(diào)和強(qiáng)調(diào)，在討論中他們發(fā)言多，表現(xiàn)出他們在認(rèn)真地聽，并十分清楚討論的進(jìn)展，他們能夠在各種場合自信地使用標(biāo)準(zhǔn)英語，根據(jù)需要調(diào)整語言的使用。

超常表現(xiàn)：學(xué)生在各種情境下正確地選擇使用語言的結(jié)構(gòu)和風(fēng)格，根據(jù)不同的目的自信地改變詞匯和短語。他們主動展開討論，并通過各種各樣的發(fā)言使討論持續(xù)下去，在討論中起主導(dǎo)作用，同時(shí)專心聽別人說，并能理解不同的和復(fù)雜的講話內(nèi)容。他們在各種場合和不同目的下都能夠自信和流利地使用標(biāo)準(zhǔn)英語。

三、階段明晰的法國大綱

法國教育部在1996年修訂了《初級中學(xué)語文教學(xué)大綱》，制定了初中四年(六、五、四、三年級)語言教學(xué)的性質(zhì)、培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)大綱，用以指導(dǎo)教學(xué)。大綱主要由適應(yīng)階段、核心階段、分流階段組成。適應(yīng)階段：鞏固小學(xué)階段的學(xué)習(xí)任務(wù)，并逐步向中學(xué)教育過渡；該階段為六年級(初一年級)。核心階段：深化和拓展學(xué)生的知識與能力，可以組織不同的培育模式；該階段為五年級、四年級(初二、初三年級)。分流階段：充實(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生走向普通教育、中等技?；蚵殬I(yè)高中；該階段為三年級(初四年級)。法國在1998年頒布的高中語文教學(xué)大綱，對二年級與二年級分別有不同的要求，比如對一年級(高二年級)確定了“中學(xué)會考指導(dǎo)”與10門“畢業(yè)系列”的學(xué)科及其具體要求。

四、要求全面的日本大綱

日本的語文教學(xué)大綱是由其文部省統(tǒng)一制定的，是全國編寫語言教材和進(jìn)行語言教學(xué)的依據(jù)。初中有“中學(xué)國文”科教學(xué)大綱，高中有必修課“國語1”、準(zhǔn)必修課“國語2”、選修課“國語表達(dá)”、“現(xiàn)代文”、“現(xiàn)代語”、“古典1”、“古典2”、“咸肉講讀”8科教學(xué)大綱。這些大綱所表現(xiàn)的要求比較全面；既重視現(xiàn)代語文的學(xué)習(xí)，也重視古典語文的學(xué)習(xí)；既重視語言知識的學(xué)習(xí)，也重視讀寫聽說語文能力的培養(yǎng)；既強(qiáng)調(diào)發(fā)展學(xué)生的智力，又強(qiáng)調(diào)錘煉學(xué)生的語感，還強(qiáng)調(diào)豐富學(xué)生對現(xiàn)代人類、社會、自然的認(rèn)識；既要引導(dǎo)學(xué)生深刻思考生活及人生意義，又要培養(yǎng)學(xué)生剛毅的生存意志。

五、“語”、“文”并重的前蘇聯(lián)大綱

篇3

海港是海洋與陸地連接的紐帶，是聯(lián)系內(nèi)陸腹地與海洋運(yùn)輸?shù)臉蛄海呛?nèi)、外物流的重要集散中心，也是建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要依托平臺。要加快海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，就需要充分發(fā)揮港口的集聚與輻射功能。海港的平穩(wěn)快速發(fā)展會推動海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施，提升海洋經(jīng)濟(jì)綜合競爭力；而海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會擴(kuò)大港口物流，增強(qiáng)港口集聚和服務(wù)能力，對推進(jìn)現(xiàn)代化港口建設(shè)具有重要作用。內(nèi)陸港又稱陸港、無水港、子港，是與海港直接相連的內(nèi)地物流中心。內(nèi)陸港作為港口功能的延伸，是港口發(fā)展重要依托，能夠推動內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)和港口的發(fā)展，可以為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供巨大的陸域市場，對海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)有一定的支撐作用。由于實(shí)施海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略需要通過港口所連接的內(nèi)陸市場，這就為港口與內(nèi)陸港聯(lián)動發(fā)展提供了有利條件?？梢?，海港和內(nèi)陸港聯(lián)動發(fā)展與建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)有著密切的關(guān)系，對建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)具有重大影響和重要的助推作用。對于具有眾多沿海港口的浙江來說，推進(jìn)海港與內(nèi)陸港聯(lián)動發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重要路徑。

2建設(shè)國際強(qiáng)港是寧波港貫徹海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重要舉措

寧波是浙江海洋經(jīng)濟(jì)的重要地域，寧波港是浙江省沿海港口的龍頭港，要全面落實(shí)《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》和國家發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，既需要充分發(fā)揮寧波港口的集聚與輻射功能，也要求建設(shè)國際強(qiáng)港來支撐。

2.1寧波港建設(shè)國際強(qiáng)港的必然性

在世界經(jīng)濟(jì)已納入全球供應(yīng)鏈背景下，港口已成為聯(lián)結(jié)國際物流活動的最重要物流節(jié)點(diǎn)，成為全球供應(yīng)鏈的綜合物流中心和服務(wù)中心。寧波港作為發(fā)展浙江海洋經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其發(fā)展對海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施有著非常重要的作用。雖然多年以來，寧波港發(fā)展迅速，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量保持平穩(wěn)較快增長，現(xiàn)已成為世界大港，但與世界強(qiáng)港相比在信息平臺建設(shè)、內(nèi)陸腹地貨源開發(fā)、集疏運(yùn)體系建設(shè)、臨港產(chǎn)業(yè)融合以及港口服務(wù)水平等方面仍存在一定差距。隨著港口競爭日益激烈，寧波港不僅面臨來自國內(nèi)港口的競爭，更面臨來自世界各大強(qiáng)港的壓力。因此，寧波港要想在激烈的港口競爭中保持持續(xù)發(fā)展，必須從國家戰(zhàn)略利益出發(fā)，積極參與海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)，對港口發(fā)展進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，加大投入，轉(zhuǎn)型升級，加快從國際大港向國際強(qiáng)港跨越。

2.2發(fā)展內(nèi)陸港是寧波港實(shí)現(xiàn)國際強(qiáng)港的重要路徑

內(nèi)陸無水港是在沿海港口貿(mào)易量發(fā)展到一定階段后貨源供不應(yīng)求的情況下產(chǎn)生的，其功能作用相當(dāng)于港口在內(nèi)陸地區(qū)設(shè)置的一個(gè)物流中心，對拓展港口陸向腹地、推動海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展、促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港口實(shí)力提升，有著顯著的作用。為此，寧波港把發(fā)展內(nèi)陸港作為開拓物流業(yè)務(wù)、確保集裝箱運(yùn)輸量持續(xù)增長、打造國際強(qiáng)港的一項(xiàng)重要舉措。寧波港利用獨(dú)特的港口優(yōu)勢，把內(nèi)陸無水港作為拓展腹地獲取貨源的重要依托，積極與內(nèi)地合作共建無水港。目前，寧波港已在蕭山、紹興、柯橋、義烏、金華、衢州、慈溪、上饒、鷹潭等地建立了無水港。近年來，寧波港在開展無水港集裝箱業(yè)務(wù)方面取得了顯著成績，呈現(xiàn)出建設(shè)與服務(wù)協(xié)調(diào)配套，效益與規(guī)模同步遞增的發(fā)展格局。2013年，寧波港在內(nèi)陸港生成的箱量達(dá)到47.6萬TEU，是2009年的近6倍。腹地貨源的開發(fā)對港口發(fā)展至關(guān)重要。海港與內(nèi)陸港合作是一個(gè)雙贏的選擇。寧波港與內(nèi)陸地區(qū)共建無水港，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展，擴(kuò)大了寧波港在內(nèi)陸地區(qū)的影響，帶動內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也為打造國際強(qiáng)港夯實(shí)了基礎(chǔ)。

3寧波港加強(qiáng)與內(nèi)陸港聯(lián)動發(fā)展的對策

在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)背景下，由于港口集疏運(yùn)體系呈現(xiàn)出遠(yuǎn)距離、多層次、信息化、綠色化的新特點(diǎn)，整個(gè)社會改革的深化使地方、部門、企業(yè)利益呈現(xiàn)出多元化，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)難料，因此，要達(dá)到與陸港聯(lián)動、實(shí)現(xiàn)共贏，寧波港應(yīng)采取相應(yīng)的對策。

3.1優(yōu)化完善集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

港口集疏運(yùn)是港口與廣大腹地相互聯(lián)系的通道，是港口賴以存在和發(fā)展的重要保證，也是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)不可或缺的基本條件。任何現(xiàn)代化港口只有具有完善的集疏運(yùn)系統(tǒng)，才能成為綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)中重要的水陸交通樞紐。隨著寧波港吞吐量的日益增加，集疏運(yùn)方式之間的比例不協(xié)調(diào)問題也日益明顯，成為制約寧波港持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。目前寧波港港口集裝箱集疏運(yùn)過分依賴公路運(yùn)輸，鐵路、水路所占比例極小。2013年，寧波港集裝箱總吞吐量為1677.4萬標(biāo)箱，海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱達(dá)到10.5萬標(biāo)箱的歷史新高，然而海鐵聯(lián)運(yùn)比例也僅占吞吐量的0.061%，絕大部分集裝箱還是依靠公路運(yùn)輸。目前，寧波港發(fā)展的無水港大多集中在省內(nèi)，省外只有兩個(gè)。隨著省外內(nèi)陸港逐步增加，寧波港要結(jié)合腹地、各運(yùn)輸方式與港口貨物主要貨種的特性，在現(xiàn)有集疏運(yùn)設(shè)施基礎(chǔ)上合理調(diào)整運(yùn)輸方式，發(fā)揮鐵路長距離運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，加大對省外運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)及線路的開發(fā)利用，優(yōu)化集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)各運(yùn)輸方式間的協(xié)調(diào)和銜接，保證各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展，提升港口服務(wù)功能。

3.2加強(qiáng)與相關(guān)單位的溝通聯(lián)系

內(nèi)陸港建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要地方政府、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、港口和航運(yùn)企業(yè)以及貨主等方面的通力合作。所以，寧波港在與內(nèi)陸港聯(lián)動發(fā)展過程中，既要加強(qiáng)與內(nèi)陸港的協(xié)調(diào)，也應(yīng)重視與海關(guān)、鐵路部門、船公司及貨主的溝通與合作。諸如：爭取當(dāng)?shù)卣畬?nèi)陸港發(fā)展給予相應(yīng)的政策扶持；建議物價(jià)部門根據(jù)運(yùn)輸市場情況，建立鐵路、公路、水路運(yùn)輸科學(xué)合理的價(jià)格比價(jià)關(guān)系，引導(dǎo)公路長途運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸；協(xié)同海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)完善口岸服務(wù)功能，推進(jìn)沿海口岸與內(nèi)陸口岸的大通關(guān)、大通檢，提供快速轉(zhuǎn)關(guān)轉(zhuǎn)檢服務(wù)；鼓勵(lì)船公司入駐無水港，引入相關(guān)的調(diào)運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)，在用箱免費(fèi)期限上給予適當(dāng)延長；加強(qiáng)與鐵路和交通部門溝通，完善公路與鐵路的集裝箱交接流程，解決鐵路運(yùn)輸最后一公里的問題，實(shí)現(xiàn)海運(yùn)與內(nèi)陸運(yùn)輸方式間的無縫對接。

3.3優(yōu)化通關(guān)環(huán)境

外貿(mào)進(jìn)出口貨物附加值高，時(shí)效性強(qiáng)，因而通關(guān)效率成為貨主選擇港口的關(guān)鍵因素之一。在運(yùn)輸距離和總運(yùn)輸費(fèi)用差不多的情況下，哪個(gè)口岸服務(wù)好，貨主就會選擇哪個(gè)口岸。所以，不斷優(yōu)化口岸軟環(huán)境，提升服務(wù)創(chuàng)新水平，創(chuàng)建一流口岸，使通關(guān)環(huán)境更具吸引力，是寧波港與內(nèi)陸港能否聯(lián)動發(fā)展的前提之一。近年來寧波港在提高口岸通關(guān)速度上有了很大改進(jìn)，并積極促使內(nèi)陸港實(shí)現(xiàn)“屬地報(bào)關(guān)、口岸放行”，但在實(shí)際操作中，由于所屬關(guān)區(qū)不一，重復(fù)查驗(yàn)現(xiàn)象仍然存在。口岸通關(guān)軟環(huán)境的改善根本在于改變口岸業(yè)務(wù)管理的傳統(tǒng)理念，盡量簡化手續(xù)，提高效率，最大限度地方便客戶。因此，寧波港應(yīng)首先考慮建立異地通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，使寧波港與內(nèi)陸港之間實(shí)現(xiàn)無障礙直達(dá)，“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”；其次大力推廣電子口岸遠(yuǎn)程報(bào)關(guān)，實(shí)施“無紙”通關(guān)、電子通關(guān)、集中報(bào)關(guān)等快速通關(guān)措施，簡化通關(guān)手續(xù)，縮短通關(guān)時(shí)間，提高通關(guān)效率，降低通關(guān)成本，以智能化通關(guān)監(jiān)管模式實(shí)現(xiàn)與口岸海關(guān)的業(yè)務(wù)聯(lián)動，為客戶提供最高效的服務(wù)。

3.4加強(qiáng)港口信息化建設(shè)

海港與內(nèi)陸港聯(lián)動發(fā)展的一個(gè)重要問題，就是信息技術(shù)平臺的建設(shè)，數(shù)據(jù)的共享與流通。雖然寧波已初步建立了物流信息平臺，但與一流電子口岸及完善的第四方物流平臺還有一定差距。因此，要加強(qiáng)口岸物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，搭建EDI信息平臺，實(shí)現(xiàn)航班、車次、單證、箱號等電子數(shù)據(jù)的自動交換，運(yùn)用信息化手段，實(shí)現(xiàn)港口與內(nèi)陸港及其鐵路等相關(guān)方面信息的及時(shí)交換，提高信息傳輸速度和質(zhì)量，使進(jìn)出口物流可視、可控、可管理，使口岸信息共享共用、充分交流。

3.5建立相互信任與風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制

篇4

清晨，我早早地起了床，吃完早餐。太陽照著大地，我懷著 愉快的心情坐上旅行車，興致勃勃地來到香港海洋公園。

走進(jìn)香港海洋公園，超大弧形亞克力膠展示窗為你撩起大海神秘的面紗，海底隧道好象如歌的行板，輕柔平緩地把你帶入靜謐而瑰麗的海洋世界，藍(lán)的是藍(lán)鯛，銀白色的竹葉魚，性情溫順的豹紋鯊，體型修長漂亮的檸檬鯊，令人不寒而栗的食人鯧，還有珍貴的水中國寶----中華鱘， “鷹嘴鰩”，這個(gè)已在地球上存在一億多年的古老生物，像一個(gè)輕盈的精靈，正從游人的頭頂悄然劃過；龐大的海龜正悠閑地蕩著清波……游人好象經(jīng)歷著一次奇妙的環(huán)球海底旅行。

突然，一條大鯊魚展現(xiàn)在我面前，它的外形像個(gè)長長扁扁的大三角形，只不過“三角形”的屁股后面拖了一根長長的尾巴，肚皮白白的、滑溜溜的，靠頭部的地方長著兩個(gè)小黑點(diǎn)，真像大鯊魚的眼睛。哦！我知道了，原來是一條魔鬼鯊魚呀！

來到香港海洋公園，游人可以憑海臨風(fēng)，傾聽輕柔的海浪，觀賞海鷗翔集、天藍(lán)海闊的無邊美景；在這里，游人還可以輕輕地觸摸這些來自大海的朋友，盡情領(lǐng)略來自大海的柔情；在這里，充分體現(xiàn)著人與自然的高度和諧與統(tǒng)一。

篇5

H型鋼在海洋石油工程中主要用于海洋石油平臺結(jié)構(gòu)制造中，作為搭建海洋石油平臺結(jié)構(gòu)的主要材料。海洋石油平臺H型鋼全部采用切割后焊接的方式連接，而不采用螺栓連接。對成品H型鋼需要進(jìn)行切割、焊接。在H型鋼的一個(gè)腹板、兩個(gè)翼板的三個(gè)面切割直線、斜線、曲線、圓弧、過焊孔、坡口等。切割后的H型鋼重新組裝，以制造不同規(guī)模、不同功能、不同尺寸的海洋石油平臺。

2機(jī)器人在H型鋼切割中的應(yīng)用

結(jié)合海洋石油工程中H型鋼切割的特點(diǎn)和難點(diǎn)，我們與日本大東精機(jī)株式會社合作，引進(jìn)了基于6軸線的安川機(jī)器人，同時(shí)配備一個(gè)3軸火焰割嘴(用于切割過焊孔)的切割設(shè)備CR-4816。該切割系統(tǒng)包括等離子和火焰兩套切割系統(tǒng)，采用CNC控制，實(shí)現(xiàn)定長切割、自動傳輸上料、自動識別定位、自動切割和自動下料等功能。采用接觸探測的方式能夠精確的獲取H型鋼本身的制造誤差。測量探針安裝在等離子割嘴的外側(cè)，切割前，探針自動伸出檢測，在實(shí)際切割中進(jìn)行誤差補(bǔ)償，以避免割嘴碰撞型鋼，檢測后自動收回。在不啟動等離子的情況下進(jìn)行實(shí)際路徑模擬，確保切割準(zhǔn)確無誤，解決了H型鋼本身的質(zhì)量精度問題對切割產(chǎn)生的不利影響。采用美國Hypertherm等離子電源，型號為HPR260Specifications，用于切割翼板。等離子割嘴直徑約50mm，在切割過焊孔時(shí)，割嘴中心至翼板的距離約25mm，會有約25mm的腹板根留在翼板上，不能被切除掉，這會影響后續(xù)型鋼組對焊接。為了解決這個(gè)難題，在等離子切割系統(tǒng)的外部增加一套3軸火焰割嘴對過焊孔及腹板進(jìn)行切割。火焰割嘴直徑僅為12mm，同時(shí)在系統(tǒng)程序中，對火焰割嘴在切割過焊孔時(shí)的角度進(jìn)行一定程度的傾斜調(diào)整，能夠較好地控制腹板在翼板上的留根量，基本在(2～5)mm之間，可以滿足施工要求。在長度精度控制上采用雙邊夾持滾輪及側(cè)長圓盤，確保H型鋼在輸送過程中不會發(fā)生打滑現(xiàn)象，使長度精度能夠保證，進(jìn)而保證了最終切割精度±1mm，確保了后續(xù)組對焊接的順利進(jìn)行。H型鋼相交后的口型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在對其進(jìn)行切割時(shí)，切割程序的設(shè)計(jì)尤為關(guān)鍵，路徑的行程規(guī)劃對切割是否可行、高效至關(guān)重要。以等高H型鋼正交口型為例，我們選擇先進(jìn)行兩側(cè)翼板切割，再進(jìn)行腹板及過焊孔切割。按所標(biāo)示的順序進(jìn)行，1～4步驟采取等離子切割方式，5～6步驟采取火焰切割方式。機(jī)器人切割H型鋼存在的問題:由于采用等離子切割與火焰切割結(jié)合的方式，在切割過程中存在不連續(xù)性，在一定程度上影響了工作效率，同時(shí)在切割質(zhì)量上，火焰割嘴差于等離子割嘴，增加了二次處理的工作。

3結(jié)束語

篇6

一下船我們立刻奔向海洋公園。海洋公園非常大，里面有很多好玩的東西，例如：熱帶雨林、迷宮林、海洋館、幼兒劃船等等。這些游戲設(shè)備豐富多彩，新穎有趣，令人童心大發(fā)，使大人返老還童，這里面，時(shí)不時(shí)傳來陣陣歡樂的笑聲。

海洋劇場現(xiàn)在有海豚海獅明星表演，事不宜遲，我們?nèi)タ纯窗?！哇，海洋劇場人山人海，個(gè)個(gè)都聚精會神的望著臺上，等著海豚海獅明星的出現(xiàn)。終于，訓(xùn)練員帶著三只活潑的海豚和兩只可愛的海獅出場了。海豚很聰明，動動“手腳”向我們打招呼，樂得觀眾哈哈大笑。接下來是海獅表演了。訓(xùn)練員揮揮手讓它們排好隊(duì)，它們比我們班上的同學(xué)還聽話，乖乖地站成一排。訓(xùn)練員在前面帶路，時(shí)不時(shí)做一些高難度的動作，后面的海獅也跟著那樣做，真的好可愛！接下來是活潑的海豚和可愛的海獅大比拼了。第一項(xiàng)是比賽游泳，海豚和海獅同時(shí)到出發(fā)點(diǎn)，但是海獅鬼點(diǎn)子很多，它趁海豚不注意時(shí)偷偷先游，不用說，海獅贏了，它跳到臺上，自己給自己鼓掌，觀眾們也鼓起掌，它見了，非常開心，向我們鞠躬行禮。接下來，海豚海獅比賽跳水。訓(xùn)練員用水管噴出一條又長又細(xì)的水，示意讓它們跳過這條水。第一個(gè)出場的是海豚，它來了一個(gè)漂亮的空翻，很輕松的跳過了這條水，然后圍著游泳池的邊游了一圈，好像在說：“看我多厲害！”第二個(gè)出場的是海獅，它在臺上目瞪口呆地望著這條水，好像在說：“哇，不是吧，這么高！”于是它動動嘴巴，后臺的訓(xùn)練員配音：“低點(diǎn)，再低點(diǎn)！”海獅的身體有些笨重，跳了好多次才跳了過去。

看完表演，該坐坐纜車看看海了。于是，我們登上了一輛藍(lán)色的纜車，準(zhǔn)備到山頂觀海。在纜車上，我們看到大海，是那么大，那么美。大海的遠(yuǎn)處飄來一絲絲的白線，越來越近，越來越寬，變成了白色的浪帶；幾條浪帶匯在一起，發(fā)出有力的“嘩嘩”聲，形成了一朵朵銀白色的浪花，綻出海面，恰似一朵朵正在盛開的白蓮花。海面上不斷的開放出一朵又一朵的“白蓮花”，這許多的白蓮花匯在一起，像一條條翻卷著的白綢帶，轟鳴著沖上沙灘。啊，真是一幅神奇、美麗的畫卷呀！

篇7

香港海洋公園位于南海之濱。我們從海濱樂園坐上登山纜車，往左看是蔚藍(lán)的海水，往右看是蒼翠的山峰，景色美不勝收，令人陶醉。以前我可沒有坐過這么遠(yuǎn)程的纜車，也沒有在纜車上看過這么美麗的風(fēng)景。蘇州樂園的纜車不僅路程短而且票價(jià)貴，而香港海洋公園的纜車可從來都是免費(fèi)的噢！

到了高峰樂園，我們先是在熱帶雨林天地坐上橡皮筏，參加了一趟驚心動魄的激流探險(xiǎn)，接著又到海洋世界的海洋劇場，觀看了一場非常精彩的合演的獨(dú)幕劇。劇場里播放著優(yōu)美的樂曲，海豚和海獅輪番登臺表演，它們與馴獸員配合得十分默契。四頭海豚的動作整齊劃一，一會兒在水里齊頭并進(jìn)快速仰泳，一會兒從水下跳到半空跟頭連連，一會兒爬上舞臺彬彬有禮地向觀眾打招呼，一會兒又在水面上把斜射的噴泉當(dāng)成跳高的橫桿。海豚的表演贏得了陣陣掌聲。觀眾席上一位“觀眾”被馴獸員邀請到舞臺上，他拒絕了海獅的親吻，但準(zhǔn)備接受海獅的擁抱?？墒莿傋叩胶＊{跟前，卻被“生氣”的海獅一把推入水中，急得這位“觀眾”不停掙扎，大喊“救命”。在舞臺邊觀看演出的海豚立刻下水救人，成了“見義勇為”的英雄。然而搭救上岸的“觀眾”奄奄一息，仰臥在舞臺上一動不動。闖了大禍的海獅為了將功補(bǔ)過，急忙對落水的“觀眾”進(jìn)行“人工呼吸”，終于使這位“觀眾”轉(zhuǎn)危為安。

后來，我們又乘坐海洋列車從動感天地來到夢幻水都和亞洲動物天地。龐大的鯨魚，可怕的鯊魚，兇猛的鱷魚，一鱗一爪都可以看得清清楚楚。還有憨厚的大熊貓，敏捷的小熊貓，機(jī)靈的金絲猴，都在我們眼前展現(xiàn)出它們本來的面貌。

篇8

一、頭等艙的嬰兒

添煤工人丹尼在頭等艙尋找貴族留下的東西，遇到被遺棄的嬰兒便收養(yǎng)了他，取名為1900。1900問丹尼媽媽是什么？丹尼說媽媽是馬。也許這個(gè)被遺棄在頭等艙的1900天生貴族，骨子里的高貴是他一生的傲性。沒有親生父母的親情，連收養(yǎng)1900的丹尼，也在1900的童年里因?yàn)橐粓鲆馔馊ナ馈?/p>

二、天才的鋼琴師

狂風(fēng)暴雨的海上，搖搖晃晃的船艙里。1900彈著鋼琴在木板上移動著，如同輪滑的美少女飛舞著身姿，琴聲優(yōu)美，他身旁是暈船的馬克斯，1900后來的好友。

天才總是孤獨(dú)的，總是能夠通過情景來塑造場景，化為美妙的鋼琴聲，或歡樂或悲傷或輕快···

1900在與他人斗琴時(shí)，激昂的琴聲，快節(jié)奏的旋律，變換速度的鋼琴演奏，一曲下來，1900贏了，香煙被琴弦點(diǎn)燃，成功打敗對手，而之前1900還被對手彈奏的琴聲感動的流淚。好友馬克斯一度對1900沒抱希望，還反駁1900索要香煙。

三、情愫萌芽

優(yōu)美的鋼琴聲，安靜的船艙里，窗外，美麗的少女撩動1900的心。這一刻，愛在1900心中燃燒，愛情來了。

1900一直拒絕把音樂錄下來，當(dāng)?shù)弥讳浵聛砗螅谟曛心弥苍S想贈與愛慕的女子卻落空?！蹦娩撉賮碚f，鍵盤有始也有終，有88個(gè)鍵，錯(cuò)不了，并不是無限的。

初見的心動，相近的交談，也許是從小生活在海上沒有下過陸地的1900，產(chǎn)生下船尋找心愛女子的念頭。

四、朋友原諒我，我不下船了

帶著祝福，1900準(zhǔn)備下船，但走到樓梯的一半，1900停留了許久，陸地上，海的對面，是高樓大廈，是數(shù)不清的街道，是看不到的遠(yuǎn)方。那一刻，1900心中掛念心愛的女子，卻擔(dān)心未來，最后回到船上。正如1900所說”城市那么大，看不到盡頭，連綿不斷的城市，什么都有，除了盡頭。我停下來，不是因?yàn)樗姡且驗(yàn)榭床灰??！?/p>

破舊的船艙，馬克斯聽著1900彈奏的鋼琴區(qū)，百感交集，這個(gè)吹小號的男人，理解和尊重1900，盡管一直勸1900下船去尋找更好的未來。1900同馬克斯講訴他的過往，馬克斯淚流滿面，船要炸毀，1900依然選擇與船一起，因?yàn)椤拔疑诖L于船，世界千變?nèi)f化。”

在1900自白的心聲中，是“對我來說，陸地是艘太大的船，是位太美的美女，是條太長的航程，是瓶太香的香水，是篇無法彈奏的樂章。我沒辦法舍棄這艘船，我寧可舍棄自己的生命。”

在愛情里，1900最終選擇回到一生生活的船上，“愛一個(gè)女人，住一間屋子，買一塊地，望一個(gè)景，走一條死路，太多的選擇，我無所適從，漫無止境，茫茫無際。

篇9

這個(gè)肯定是啊。其實(shí)我們說說的影評是影視作品評論?；蛘呓杏耙曌髌贩治?。而重點(diǎn)在評論，分析上。所以就要以議論文的形式才能表述的清晰明確。如果是散文形式，你可以在中間描述方面寫的優(yōu)美一點(diǎn)。但是大體一定要是議論文的形式。有主題論點(diǎn)，分論點(diǎn)，論據(jù)。一般是從故事情節(jié)，線索，人物，聲畫等方面分析。例舉語文說明文，議論文，散文的?？碱}型，只要寫解題格式，盡可能多有關(guān)中考閱讀的答題格式和技巧（說明文，議論文，散文）都要高考作文寫議論文好還是散文好topik中級作文一般讓寫記敘文還是議論文還是說明文還是散文啊?高考作文為什么老師都要求寫議論文，我從來都不會寫．

英語畢業(yè)論文的格式 還有提綱的格式

similarities between English idioms and Chinese idioms In English, . And it can be clearly seen in the below examples:(1) I don’t know。我不知道。 (2) I am not a poet. 我不是詩人。 (正文中的例子以（1），（2）為序號排列，直至最后一個(gè)例子；而①, ②則為腳注或尾注的上標(biāo)序號)3. The differences between English idioms a．英語畢業(yè)論文提綱格式英語畢業(yè)論文開題報(bào)告提綱怎么寫英語畢業(yè)論文的提綱，幫忙~急。小學(xué)生學(xué)習(xí)英語興趣 畢業(yè)論文提綱英語畢業(yè)論文提綱我是英語專業(yè)的 要寫畢業(yè)論文了 請幫忙提供下論文的格式 比如分幾部分什么的

《體育科學(xué)》雜志的論文格式是怎么樣的？

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篇10

像是……

曾經(jīng)有那樣一幕。

一棵樹，是一粒種子長大后的模樣。那時(shí)，有一個(gè)男孩，他在一片并不算肥沃的土地里買下一粒有著新綠色彩的樹種子。不久，種子發(fā)芽，長出了有著新綠色彩的葉子。他長阿長，許多年后，他變得比男孩還要高了，色澤卻總是那新新的嫩綠。冬天了，雪會壓住樹枝，春天呢，枯枝又開始出芽，到了秋天，葉子片片落下。男孩帶著一年又一年的希望，想見到這棵日日夜夜被他呵護(hù)，時(shí)常聽他訴苦的小樹能夠開出花來，開出永不凋謝的花。樹兒在夜里望著月光，想著男孩，欣喜地睡了，他想讓自己開出最美的花。所以一年再一年，他們都知道了，這棵樹不會開花，一顆不會開花的樹。只有男孩懷著希望，懷著真誠，懷著期盼。樹兒知道，也許它開不出花，但是……

有一天，男孩再次來到樹下，說了許多話，第一次在樹下流淚。淚，滴在土地上，滴在樹根上，滴進(jìn)了樹心里。自此，男孩沒再出現(xiàn)過，他，離開了。樹，不知道為什么，自此，葉子由嫩綠變作濃綠。孤獨(dú)的樹啊，他的身邊，總有寂寞的味道。年輪一圈一圈，樹葉落了又長。從不開花。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，他又回來了，像小時(shí)候一樣，看著樹傻笑，看著樹流淚?？粗鴺淠剜?。

一把斧，一個(gè)根，年輕不在的他，用一雙粗糙的大手，把那顆樹，雕成了一朵花，不會凋零的花。他不知道，樹心里，還有一滴淚，不會干涸的淚。