導(dǎo)語：如何才能寫好一篇公共管理常識，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：公共品；市場

在傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)里，市場一般指私人品交易的市場。公共品由政府供給，政府是不以贏利為目的的組織，供給公共品不存在交易問題，因而不存在公共品“市場”。本文研究指出，公共品的供給與需求同樣由一個特別的“市場”來決定，同樣有其本身的運行規(guī)則和秩序。

一、公共品的涵義

公共品的英文名為publicgoods，在國內(nèi)被譯為公共品、公共物品、公共產(chǎn)品、公共益品、公共貨物、公共財產(chǎn)、公共商品等。目前較普遍接受的概念為公共品、公共產(chǎn)品和公共物品。公共產(chǎn)品和公共物品譯法容易給人以Publicgoods是有形物品的誤解，而事實上Pubicgoods在較多的情況下是勞務(wù)（服務(wù)），是無形態(tài)的產(chǎn)品，較少的情況才表現(xiàn)為實物形態(tài)。故“公共品”的譯法較合乎其本身的經(jīng)濟(jì)含義。

公共品是與私人品（privategoods）相對應(yīng)的概念，其嚴(yán)格定義首先由薩謬爾森于1954年提出：“每個人對這種產(chǎn)品的消費，都不會減少其他人對它的消費。”這是公共品的基本特征“消費的非競爭性”之一，用數(shù)學(xué)語言可表達(dá)為：

n

X＝Xi＝∑Xi（i＝1，2，3，…，n）

i=1

X為某一公共品的消費量，Xi為某人i消費這一公共品的消費量，即任意消費者i的消費量與所有消費者（包括消費者i）加總的消費量相等。從經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上來說，公共品的邊際消費成本等于零。

而對私人品來說，消費是具有競爭性的，增加一個人的消費必然減少另一個人的消費，消費量具有累加性。用數(shù)學(xué)公式可表達(dá)為：

NX＝∑Xi≠Xi或X＝∑XiЭXi（i＝1，2，3，…，n）

i=1

即對任一群體的消費者，其消費私人品的消費量是各自消費量的加總。

公共品的另一基本特征為“消費的非排他性”，或稱“消費的難排它性”，即在技術(shù)上無法將沒有購買者排除在消費的范圍之外；或是技術(shù)上可行，但由于排除成本高于排除帶來的收益而造成經(jīng)濟(jì)上的不可行。而對私人品來說，通常其消費是嚴(yán)格排他的。私人品也存在消費上的非排他性，存在這種特征的私人品常稱為“準(zhǔn)公共品”（quasi－publicgoods）或是具有外部性（externality）的私人品（見下分析）。

公共品的兩個基本特征“消費的非競爭性”和“消費的非排他性”之間有一定的影響，但并沒有必然的聯(lián)系?！跋M的非競爭性”在一定程度上影響到“消費的非排他性，”消費效用的不變使得公共品的所有者成員缺乏排除外來者的激勵?！跋M的非競爭性”主要來自消費品自身因素，即本身的消費容量。消費容量的決定來自消費品的規(guī)模和特性，一般物質(zhì)類消費品的消費容量決定于其規(guī)模，如國防設(shè)施；能量類消費品的消費容量決定于其規(guī)模和特性，如廣播、電視決定于其覆蓋面（特性），而電力決定于其規(guī)模；信息類消費品的消費容量決定于其特性，如法律法規(guī)、知識、技術(shù)，其消費容量趨于無限大。

公共品的“消費非競爭性”特性來自其消費容量對共同消費群體來說充分大，以致每個消費者的消費效用并沒有影響到其他消費者的消費效用，即使再增加部分的外來消費者，每個人消費效用水平仍然不變。理論上，具有這種足夠大消費容量的產(chǎn)品稱為純公共品。現(xiàn)實中，純公共品常見于信息類產(chǎn)品，如法規(guī)、政策、推廣技術(shù)、新聞等，物質(zhì)、能量類的純公共品較少見，僅有國防、航燈、廣播、電視等少數(shù)產(chǎn)品。

相對于純公共品，如果一個產(chǎn)品的消費容量有限，并僅供一個人消費時其效用水平才最大和不變，則該物品為純私人品?，F(xiàn)實生活中，還有相當(dāng)一部分產(chǎn)品的消費容量處于純公共品和純私人品之間，這部分產(chǎn)品隨著消費者的增多，容量會滿載而出現(xiàn)擁擠，消費者的效用將出現(xiàn)遞減。這類產(chǎn)品常稱為擁擠性公共品或俱樂部產(chǎn)品（clubgoods），如高速公路、公園、學(xué)校、社區(qū)游泳池等。

公共品的“消費非排他性”既來自自身的因素，也來自外部因素。自身因素方面，是產(chǎn)品主體（個體或集體）無法控制產(chǎn)品的消費流量或范圍，原因是產(chǎn)品在消費時呈現(xiàn)效用外散效應(yīng)，而這種效用又不可分割。如航燈，當(dāng)其閃亮?xí)r，其燈光照便布滿了所服務(wù)的海域，使得航燈的所有者很難把沒交費的船只排除在外。這是一種效用散發(fā)型的外部性導(dǎo)致的“消費非排他性”。此外，還有一種毗鄰效應(yīng)的外部性導(dǎo)致的“生產(chǎn)消費非排他性”，即某一產(chǎn)品在生產(chǎn)或消費時，會引發(fā)出另一種產(chǎn)品的生產(chǎn)或消費效用，這種效用可正可負(fù)，卻又無法避免。如某人在自家的院子里種果樹，目的是收獲果子，同時對周圍的生態(tài)無形中貢獻(xiàn)出一份綠化；又如某人噴自感良好的香水，卻引起周圍人的惡心。對效用散發(fā)型外部效應(yīng)，不僅公共品有這一特性，部分私人品也有這種特性，如某人在自家門口栽花，其“美化”卻無償與周圍的鄰居分享。同樣，對效用毗鄰型的外部效應(yīng)，公共品和私人品都存在，只是私人品存在的情況較多。無論哪種外部性，如果其外部性覆蓋面是全局的，并且具有以外溢效用為主、外溢效用不可分割的特征，便為純公共品，反之，則稱為準(zhǔn)公共品或純私人品（外溢效用忽略不計）。

俱樂部產(chǎn)品和外部性產(chǎn)品雖然在性質(zhì)上有相異之處，但兩者都具備‘稍費效用不可分割“的公共品共同特征，都可稱為準(zhǔn)公共品。準(zhǔn)公共品按消費人群可分為地方公共品、城市公共品、社區(qū)公共品、公司（集體）公共品、家庭公共品等類。純公共品的提供者是政府，準(zhǔn)公共品的提供者既可以是政府，也可以是市場里的經(jīng)營法人、自然人。公共品有狹義與廣義之分，狹義的公共品從消費的不可分割性出發(fā)定義公共品，廣義的公共品從提高公共福利的高度上定義公共品?！卑磸V義公共品定義，政府的所有服務(wù)均列入廣義公共品的范疇，包括界定和保護(hù)產(chǎn)權(quán)、保持宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、提供社會基礎(chǔ)條件、提供社會公共服務(wù)、提供社會保障條件、提供社會發(fā)展條件。提高社會公共福利等方面。

二、公共品市場

公共品供求理論屬公共財政學(xué)、公共經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇，其中，公共選擇理論是其核心。在公共選擇理論里，布次南通過研究政治投票與公共收支的關(guān)系，推出公共選擇所依據(jù)的“政治市場”理論。公共品市場在國內(nèi)外文獻(xiàn)中是個空白的概念，因為一般認(rèn)為，公共品是政府或集體團(tuán)體供給的產(chǎn)品，并沒有通過市場交易，因而就無所謂市場的存在。對此觀點，國內(nèi)理論主流持贊同態(tài)度。另一方面，國內(nèi)部分學(xué)者持有不同的認(rèn)識，如吳俊培1994年提出Publicgoods應(yīng)譯為公共商品，劉心一1999年提出“公共商品滿足公欲，私人商品滿足私欲，市場是兩類商品的綜合體”的見解，倡導(dǎo)公共品存在市場的學(xué)術(shù)觀。

公共品是否存在市場，應(yīng)從市場的構(gòu)成、運行規(guī)則、產(chǎn)權(quán)特征等方面來考察。何謂市場，市場有廣義和狹義之分，狹義的市場指有形市場，即商品交換的場所；廣泛的市場包括有形市場和無形市場，無形市場是指沒有固定交易場所，通過多種交易形式達(dá)到交易的市場?，F(xiàn)代市場隨著交易形式的擴(kuò)展，已形成多樣化的市場體系，對市場的理解應(yīng)上升到交易總和的高度上來理解，只要存在交易主體和交易對象，便會形成一個市場。當(dāng)然，市場有規(guī)范市場、殘缺市場，公開市場、地下市場之分，嚴(yán)格意義上的市場應(yīng)指完善規(guī)范的市場，這種市場的構(gòu)造必須具備四個基本要素：（1）有完全產(chǎn)權(quán)的市場主體。這里的完全產(chǎn)權(quán)，指產(chǎn)權(quán)主體具有獨立排他的所有權(quán)，能自由交換所有權(quán)派生權(quán)能和獲得產(chǎn)權(quán)交易的剩余；（2）有合法的交易對象，即有產(chǎn)權(quán)被社會保護(hù)的可交換的商品；（3）交易遵守市場一般運行規(guī)則，主要包括市場進(jìn)出自由原則、自愿交易原則和公平競爭原則；（4）違反市場規(guī)則者將受到法律的制裁，即進(jìn)入市場的主體的產(chǎn)權(quán)受到法律的保護(hù)。

從產(chǎn)權(quán)角度，市場之所以形成，是因為產(chǎn)權(quán)主體在法律保護(hù)和市場運行規(guī)則框架下能夠自由地交換產(chǎn)權(quán)。從交易的本質(zhì)上來說，商品的交易首先要完成產(chǎn)權(quán)的交易，然后才有商品的完全交換或部分交換。如農(nóng)戶甲用一只羊交換農(nóng)戶乙一袋米，這種交換過程首先發(fā)生在兩者同意完全交換各自的所有權(quán)；如果農(nóng)戶甲把一只羊租給農(nóng)戶乙，每月收取1公斤米的租金，則這種交換是部分交換，即所有權(quán)派生權(quán)能束中的使用權(quán)交換。這兩種交換都是交易雙方先訂立契約（產(chǎn)權(quán)交易），后才付諸交易行動，實行實物交換或使用權(quán)租借。

市場里的產(chǎn)權(quán)主體，既有獨立的自然人，又有各種形式的組織（法人），如家庭、企業(yè)、各種贏利和非贏利機(jī)構(gòu)。應(yīng)注意的是，各種組織是通過獨立自然人的產(chǎn)權(quán)市場交易，才以共同產(chǎn)權(quán)主體的形式“法人”進(jìn)入市場的。如企業(yè)便是以相對穩(wěn)定和長期的契約代替“一手交錢，一手交貨”的瞬間契約而形成產(chǎn)權(quán)共同體（企業(yè)法人）。市場里產(chǎn)權(quán)共同體存在的原因是通過較固定的產(chǎn)權(quán)交易形式能夠降低交易成本，從而帶來市場效率；或是共同產(chǎn)權(quán)增加的收益大于組織的交易費用。

對私人品來說，由于有著明確的產(chǎn)權(quán)邊界，即生產(chǎn)和消費都具有明確的競爭性和排他性，因而能通過私人生產(chǎn)和市場交換來生產(chǎn)和消費。而對公共品來說，由于消費的非競爭性和非排他性，使私人生產(chǎn)者無法收回生產(chǎn)成本（消費的非競爭性使消費的邊際成本為零，非排他性使消費者容易搭便車，不愿意生產(chǎn)或購買）。因此，公共品必須由公共產(chǎn)權(quán)主體去提供，這個產(chǎn)權(quán)共同體便為政府。

按市場形成的四個基本要素及市場的產(chǎn)權(quán)特征，公共品的供求是否存在市場決定于兩方面的條件：一是政府是否是社會公眾通過公平的契約交易而形成的產(chǎn)權(quán)共同體；二是政府生產(chǎn)和供給公共品是否遵循市場原則。如果這兩個條件具備，公共品的產(chǎn)權(quán)契約交易與私人品沒有本質(zhì)上的區(qū)別，政府就象一個特殊的企業(yè)組織，私有產(chǎn)權(quán)的主人——社會公眾謀取福利，以公共產(chǎn)權(quán)主體形式參與市場運作，生產(chǎn)和供給公共品，彌補私人產(chǎn)權(quán)單獨交易基礎(chǔ)上的“私人品市場”所固有的缺陷。

篇2

關(guān)鍵詞：公路工程；施工；現(xiàn)場管理；問題；措施

中圖分類號：U448文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

公路建設(shè)項目的施工現(xiàn)場管理工作是一項系統(tǒng)的管理工作，涉及面廣，從計劃制定到物料管理，從成本控制到安全管理，不但繁瑣細(xì)碎而且每個環(huán)節(jié)都對工程項目的質(zhì)量和效益有著重要影響。所以，施工管理者必須要經(jīng)常學(xué)習(xí)，不斷實踐，總結(jié)經(jīng)驗，勇于創(chuàng)新，才能夠通過施工現(xiàn)場的完善管理，提升工程質(zhì)量，增加項目的經(jīng)濟(jì)效益。

一、公路工程施工現(xiàn)場管理常見的問題

1、一些施工單位在具體的工程建設(shè)中， 不能對所需要的材料進(jìn)行優(yōu)化采集， 使投資的成本提高， 造成了工程資金嚴(yán)重浪費;從另一個方面來看， 施工單位對于采集到的建筑材料和資源不能進(jìn)行合理科學(xué)配置， 造成材料和資源浪費， 勢必給國家造成損失。

2、在施工過程中， 一些施工單位并沒有在施工現(xiàn)場安排相應(yīng)的施工管理人員， 在工程建設(shè)中存在著嚴(yán)重的偷工減料的現(xiàn)象。與此同時， 在工程的施工進(jìn)度上存在延誤工期的現(xiàn)象， 使工程的施工狀態(tài)出現(xiàn)混亂。還有很多的施工單位沒有制定應(yīng)對突發(fā)事件的方案， 在施工過程中一旦發(fā)生緊急情況不能得到有效及時的解決。

3、公路工程施工的檔案管理也存在不足， 造成公路工程的管理缺乏相應(yīng)的資料作為依據(jù)。主要表現(xiàn)在相關(guān)的公路建設(shè)管理人員的檔案管理意識比較淡薄， 不能對建設(shè)工程的信息進(jìn)行有效及時的整理和采集， 使工程建設(shè)和工程資料的管理工作不能夠同步進(jìn)行， 檔案資料所反映出來的信息較滯后、不完整;在工程即將竣工時， 不能對工程的驗收工作和檔案資料進(jìn)行嚴(yán)格驗證， 檔案的記錄出現(xiàn)很多漏洞， 使工程的建設(shè)人員不能很好地借鑒以往的工程建設(shè)經(jīng)驗， 使公路施工建設(shè)中重復(fù)出現(xiàn)類似的質(zhì)量問題。

4、施工現(xiàn)場材料管理存在一定紕漏， 缺失和浪費現(xiàn)象比較嚴(yán)重， 對材料的消耗量沒有一定的控制目標(biāo)， 對限額領(lǐng)料的制度沒有嚴(yán)格遵循， 沒有加強(qiáng)對降低料耗的管理力度， 對材料的儲存和運輸過程中損耗大的問題沒有及時追究責(zé)任， 不能科學(xué)地組織運輸， 對于就近購料以及經(jīng)濟(jì)購料的運輸標(biāo)準(zhǔn)沒有按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

二、加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場管理的措施

1、 合理配置施工資源

在施工過程中，人、材和機(jī)需求量不斷變化，而合理配置施工資源能夠保證現(xiàn)場人、材、機(jī)達(dá)到最佳的配置組合狀態(tài)，降低成本，獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。

應(yīng)該根據(jù)施工進(jìn)度計劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場計劃；并根據(jù)使用情況決定采購和儲備數(shù)量，在路面施工中，要特別注意機(jī)械的配置，注意一機(jī)多用，在鋪筑中根據(jù)主要機(jī)械配置適應(yīng)的輔助機(jī)械；達(dá)到人、材、機(jī)、環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

2、做好工程設(shè)計與施工的銜接

應(yīng)通過充分的準(zhǔn)備工作實現(xiàn)工程設(shè)計與施工的良好銜接。首先，技術(shù)人員應(yīng)通過技術(shù)培訓(xùn)與交流活動做好技術(shù)交底，其次通過建立現(xiàn)場實驗室作好各種原材料的取樣分析工作，并通過試驗段施工初步掌握技術(shù)控制要點和工藝薄弱環(huán)節(jié)，建立相關(guān)的技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)庫，并據(jù)此對實際影響施工的各因素進(jìn)行補充調(diào)查，以便盡可能在大規(guī)模施工前提出最完善、可靠、高效的整體施工計劃。

3、 做好試驗段工作

由于建設(shè)人員在施工前期對工程的認(rèn)識不足，對自然環(huán)境、質(zhì)量要求、施工工藝等還不了解，通過試驗段的施工可以很好解決上述問題。建設(shè)人員通過試驗段的施工，對工程的技術(shù)參數(shù)、進(jìn)度、成本、機(jī)械特點等有初步的了解，對整個工程的施工起著承上接下的作用。所以，試驗段的施工是現(xiàn)場施工管理的一個重點。在試驗段的施工要特別注意幾個問題，首先是對計劃的編制，明確施工技術(shù)、施工工藝、機(jī)械情況、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、試驗檢測內(nèi)容等；其次通過試驗段的施工發(fā)現(xiàn)施工中的問題；最后進(jìn)行調(diào)整，為以后提供一個實踐依據(jù)。

4、 做好防洪排水工作

公路施工受到自然環(huán)境的影響很大，必須要有針對性的應(yīng)對方案。不然不僅不能在周期內(nèi)完成作業(yè)，而且無法保證質(zhì)量。對公路而言，水災(zāi)造成的傷害最為嚴(yán)重，對于水災(zāi)應(yīng)該注意以下兩個問題：一是在施工前要根據(jù)公路的具體特點、施工方案和施工圖來制定防洪排水的措施，做到臨時性和永久性排水相結(jié)合的高效的排水；二是路基路面的位置選擇要科學(xué)合理。保持縱橫的坡度和路面碾壓的平整度，讓水能夠快速排出，還要注意邊坡的防塌。對在排水困難的地段應(yīng)該避開雨季再進(jìn)行施工。

5、 重點治理質(zhì)量通病

工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題。貫徹國家有關(guān)工程質(zhì)量的方針， 提高全員質(zhì)量意識， 推行全面質(zhì)量管理， 是施工現(xiàn)場管理的重點。公路工程中的質(zhì)量通病有： 橋頭涵頂跳車， 路基不均勻沉降， 路面平整度差等。加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量管理， 要以治理質(zhì)量通病為突破口。

6、 加強(qiáng)施工質(zhì)量控制及安全工作

根據(jù)工程規(guī)模、復(fù)雜程度等情況建立健全內(nèi)部質(zhì)量管理體系。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的試驗檢測工作，在各項工程施工過程中，認(rèn)真進(jìn)行試驗檢測工作，對達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工項目及時分析原因，調(diào)整施工工藝及時進(jìn)行補救處理。確保工程質(zhì)量控制由試驗檢測數(shù)據(jù)說話，避免憑經(jīng)驗辦事等盲目的質(zhì)量控制。對路基土石方工程，要重點做好路基壓實度的控制: 構(gòu)造物工程在做好強(qiáng)度、幾何尺寸等主要技術(shù)指標(biāo)控制的同時，還要做好外觀質(zhì)量的控制; 路面工程要做好基層及面層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度等主要技術(shù)指標(biāo)的控制。對影響質(zhì)量的要害問題或普遍性問題，要堅持質(zhì)量第一，確保工程質(zhì)量。對雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量報表信息預(yù)測可能發(fā)生的問題，要及時采取預(yù)防控制措施，達(dá)到事前預(yù)防、事中嚴(yán)格控制，扭轉(zhuǎn)事后檢測達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的被動局面，避免質(zhì)量事故發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，實施規(guī)范化的質(zhì)量管理。

在施工中，施工現(xiàn)場安全管理是安全生產(chǎn)的重點，要認(rèn)真抓好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作，確保安全設(shè)施投資到位，做好安全檢查工作，加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，抓好關(guān)鍵人員、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵設(shè)備的安全。制訂安全生產(chǎn)管理制度，避免違規(guī)操作、野蠻施工。對容易產(chǎn)生安全事故的部位。重點保護(hù)，設(shè)立明顯的警告標(biāo)志，制訂事故處理預(yù)案，配置消防設(shè)施，加強(qiáng)檢查督促，消除事故隱患。

7、加強(qiáng)施工進(jìn)度，搞好成本管理

施工進(jìn)度是反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場管理者統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃或進(jìn)度管理曲線，查找實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的差距，分析影響進(jìn)度的原因; 調(diào)整滯后項目的施工方案，適當(dāng)增加資源投入，科學(xué)安排施工順序，壓縮工序銜接時間，加快施工進(jìn)度。合理壓縮關(guān)鍵線路上的作業(yè)時間，盡量保證總工期實現(xiàn)，必要時倒排工期。

成本管理就是通過成本核算來控制經(jīng)濟(jì)活動。施工現(xiàn)場管理要達(dá)到的目的就是通過對工程進(jìn)度、質(zhì)量的控制來降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。完善成本管理制度，使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度的約束下進(jìn)行。根據(jù)施工定額對各分項工程進(jìn)行成本控制，力求使人工、材料、機(jī)械控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

總之，公路工程的施工是一個需要各個部門協(xié)作的綜合性工作，只有各個部門的寫作配合才能夠使公路工程能夠在合同約定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成。因此，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理工作顯得尤為重要。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李菁．淺析公路工程管理中存在的問題及對策[J]．科學(xué)與財富，2013(2):105-106．

篇3

目前，我國的建筑工程施工現(xiàn)場安全管理方面還存在管理方式不正確，建筑工程施工技術(shù)落后等問題。很多建筑施工企業(yè)為了保證施工中的建筑工程能夠按時完成，一般都采用事后管理的方式，而忽視了建筑工程施工的現(xiàn)場管理工作，這種管理方式無法及時發(fā)現(xiàn)和解決實際建筑施工過程中的一些質(zhì)量問題。同時，我國的建筑工程施工技術(shù)大多還采用的是傳統(tǒng)的施工技術(shù)手段，因而無法滿足現(xiàn)代建筑市場發(fā)展的要求，進(jìn)而影響建筑工程施工的質(zhì)量。

2提高建筑工程現(xiàn)場管理質(zhì)量的措施

2.1加強(qiáng)施工隊伍管理，提高施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的水平建筑工程施工隊伍是影響建筑工程施工質(zhì)量的主要因素，因此，提高建筑工程施工現(xiàn)場管理首先就要加強(qiáng)對建筑工程施工隊伍的管理，提高建筑工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的水平。加強(qiáng)建筑工程施工隊伍的建設(shè)和管理主要包括以下幾個方面，第一，加強(qiáng)對建筑工程施工隊伍的職業(yè)道德和專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，使得建筑工程施工對了解到施工現(xiàn)場管理的重要性。第二，堅持以建筑工程施工隊伍為核心的質(zhì)量管理體系，提高建筑工程施工人員的綜合素質(zhì)，促進(jìn)施工人員積極工作。第三，加強(qiáng)對建筑工程施工隊伍的質(zhì)量意識培訓(xùn)，同時，采取措施提高建筑工程施工人員的實踐能力，促進(jìn)提高建設(shè)工程施工隊伍的技術(shù)水平。

2.2加強(qiáng)建筑工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理加強(qiáng)建筑工程施工工程施工現(xiàn)場技術(shù)管理一般包括以下幾個方面，第一，建筑工程施工技術(shù)及管理人員必須全面了解建筑施工的設(shè)計圖紙，并且在實際的建筑工程施工中能夠及時對建筑工程施工的過程進(jìn)行合理的優(yōu)化，從而充分發(fā)揮建筑工程施工技術(shù)及管理人員的技術(shù)和能力，使得建筑工程施工現(xiàn)場管理質(zhì)量得到較好的控制。第二，加強(qiáng)對建筑工程施工過程中的細(xì)節(jié)質(zhì)量管理，促使建筑工程施工人員能夠積極落實建筑工程施工組織設(shè)計及施工方案，確保建筑工程施工現(xiàn)場管理的水平（該句不通，我也想不出怎么修改）。第三，加強(qiáng)對建筑工程施工現(xiàn)場監(jiān)督和管理，確保建筑工程施工的每一個工序都能夠達(dá)到設(shè)計的要求。

2.3抓好建筑工程質(zhì)量控制工作建筑工程質(zhì)量控制還應(yīng)該對施工過程進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督和檢查，及時發(fā)現(xiàn)建筑工程施工過程中的問題，從而能夠從源頭消除建筑工程施工質(zhì)量安全隱患。因此，建筑工程施工企業(yè)應(yīng)該抓好建筑工程質(zhì)量的控制工作，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場施工的檢測力度，建筑工程施工質(zhì)量監(jiān)督部門也應(yīng)該對建筑工程施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和檢查，以保證建筑工程施工的質(zhì)量。尤其對于建筑工程施工竣工時的驗收檢測，建筑工程施工監(jiān)督部門應(yīng)該加強(qiáng)對驗收的檢測，進(jìn)而根據(jù)相關(guān)的規(guī)定來控制建筑工程施工的質(zhì)量。為了有利于建筑工程施工監(jiān)理工作的順利進(jìn)行，（此部分為后續(xù)的管理重要性不大，和本文的標(biāo)題（現(xiàn)場管理）有點出入）建筑工程施工企業(yè)應(yīng)該通過建筑工程施工的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)對建筑工程進(jìn)行驗收，以確保建筑工程施工的質(zhì)量能夠符合相關(guān)的規(guī)定。

2.4強(qiáng)化現(xiàn)場管理，提高建筑工程施工的安全性在建筑工程施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查工作可以較好地避免選用不安全的工藝和使用不安全的設(shè)備，應(yīng)該加強(qiáng)建筑工程施工現(xiàn)場的安全檢查工作，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，以提高施工人員的安全保障意識。首先，對建筑工程施工現(xiàn)場的設(shè)備進(jìn)行安全檢查，尤其是對于檢查出來存在安全問題的設(shè)備，應(yīng)該及時進(jìn)行修整或者更換，以確保建筑工程施工設(shè)備的絕對安全性。其次，加強(qiáng)對施工過程中的安全體系進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工中的不安全設(shè)備，為進(jìn)一步采取安全防范措施提高依據(jù)。最后，結(jié)合現(xiàn)場施工的情況，采取有效手段把握好施工現(xiàn)場安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，對安全施工的發(fā)展進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測，最大程度上保證施工現(xiàn)場的安全性。（適時添加些檢查周期，如經(jīng)常性檢查施工安全措施的腳手架等，并整改落實到人）

3總結(jié)

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關(guān)鍵詞：土建施工 工程現(xiàn)場管理

中圖分類號：TL372+.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、建施工現(xiàn)場管理的意義及總體要求

建筑施工現(xiàn)場總體要求和目的施工現(xiàn)場管理的目的總體上是為了建設(shè)高質(zhì)量精品工程。優(yōu)良科學(xué)的現(xiàn)場管理要達(dá)到以下目標(biāo)：施工現(xiàn)場整潔美觀，設(shè)備進(jìn)出通道通暢，施工進(jìn)度控制嚴(yán)謹(jǐn)，材料管理和使用有條不絮，施工安全高效。還要注意環(huán)保文明，不對周邊產(chǎn)生過多的不良影響。土建施工現(xiàn)場管理工作的重要性良好的現(xiàn)場管理是提升企業(yè)競爭力的必要條件。土建施工單位經(jīng)營活動便是將合格的建筑產(chǎn)品(商品)提供給市場和社會，從中獲取利潤。這個過程是商品交換的過程，符合商品交換規(guī)律。只有提供質(zhì)量好、工期和造價都合理的建筑產(chǎn)品，才能站穩(wěn)市場。施工現(xiàn)場就像加工車間，就是企業(yè)將各個生產(chǎn)要素組合后轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力的綜合場所，有了施工場所，就需要對場所進(jìn)行有效的管理。建筑產(chǎn)品的質(zhì)量優(yōu)劣、成本高低、施工進(jìn)度以及效益高低，都跟土建施工現(xiàn)場管理有著密切的關(guān)系。尤其是現(xiàn)在建筑市場競爭日益激烈，投資者對一個建筑企業(yè)的考察，不僅僅局限于企業(yè)的最終產(chǎn)品，如果企業(yè)有一種嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的管理文化，必然能提升企業(yè)的競爭力。

二、土建施工現(xiàn)場管理存在的普遍問題

我國的土建旌工現(xiàn)場管理普遍性存在以下幾個方面的問題：

土建施工的管理責(zé)任不明確在土建項目施工中將會涉及較多的主體，如總包單位、監(jiān)理單位、分包單位、拆裝單位以及設(shè)備租賃單位等，對于這些主體所設(shè)立責(zé)任的規(guī)定不夠明確。管理部門不知道該管誰，監(jiān)督部門不知道該監(jiān)督誰?，F(xiàn)在土建施工往往采取分包形式，有些企業(yè)在工程的轉(zhuǎn)包與分包過程中，同時將安全風(fēng)險轉(zhuǎn)移。多級分包體系造成了管理上的混亂，行政監(jiān)督部門很難抓住各種施工主體，若是出現(xiàn)安全責(zé)任也不容易找出承擔(dān)主體。

土建施工管理存在盲點科學(xué)良好的管理不僅僅局限于建筑的本身，還包括建筑施工的過程與建筑的環(huán)境協(xié)調(diào)度?？梢哉f，現(xiàn)場管理是全面的，從材料的采購，堆放，施工工序，人員協(xié)調(diào)，安全生產(chǎn)，設(shè)備可靠度，環(huán)境危害度都要統(tǒng)籌于有效地監(jiān)督之下。垃圾、噪聲影響了周圍環(huán)境，引起周圍單位的反感。這就是我們管理上的盲點。

安全管理意識薄弱某些單位在工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、現(xiàn)場安全與效益等幾個方面發(fā)生沖突時，經(jīng)常注重效益和進(jìn)度，而忽視安全生產(chǎn)。有些施工現(xiàn)場缺乏必要的安全設(shè)施，即使有安全設(shè)施的工地，也成了擺設(shè)，利用率不高。有些防護(hù)用品，工人不喜歡用，管理單位也睜一只眼閉一只眼，根本沒有緊迫的安全意識。這樣出了問題，誰來負(fù)責(zé)?安全生產(chǎn)本來就是管理的重中之重，在管理上意識就薄弱，還指望工人安全生產(chǎn)嗎?

三、建施工現(xiàn)場管理的對策探討

抓好施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理質(zhì)量管理是事關(guān)整個土建施工工程成敗的關(guān)鍵。我們必須做好土建施工過程中的測量控制、管理控制、分析處理以及監(jiān)督監(jiān)管等。要在施工前認(rèn)真對施工重點、路線以及高程控制等進(jìn)行深入細(xì)致的檢查，對嚴(yán)格控制土建施工過程的質(zhì)量，不容出現(xiàn)絲毫誤差。在土建施工過程中，要對施工下程的各種情況、指標(biāo)等進(jìn)行隨時隨地抽查檢查．對于不符合施工要求的行為應(yīng)及時禁止，并勒令施工位進(jìn)行整改。要通過監(jiān)督監(jiān)管等有效形式。加強(qiáng)對土建施工過程的管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時以書面形式向施工單位指出施工中存在的問題。明確施工單位的責(zé)任，限期進(jìn)行整改落實。此外，要嚴(yán)格保證施工現(xiàn)場的材料品質(zhì)和整個工程項目的質(zhì)量。在施工現(xiàn)場要認(rèn)真仔細(xì)地觀察施工工程的發(fā)展變化過程，及時處理有質(zhì)晟、安拿等隱患的事故，高度重視有危險苗頭的區(qū)域．并及時上報和認(rèn)真研究，積極采取有效措施加以解決。因此，抓好施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理．就顯得尤其重要與關(guān)鍵。

加強(qiáng)施工現(xiàn)場的材料管理一般情況下，土建施工工程所用材料的費用大約占工程總造價的百分之六以上。因此，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的材料管理，對于土建施工企業(yè)來說至關(guān)重要。材料管理的成效如何，不僅直接影響到整個土建施工項目工程的造價如何，而且直接影響到了土建施工企業(yè)的效益如何。因此．在土建施工前，必須對工程所需的材料進(jìn)行深入調(diào)查研究，廣泛收集材料信息，盡量尋找材料、價格和地點的最佳結(jié)合點。還要根據(jù)上建施工的}殳計要求。認(rèn)真計算出實際需要的材料、設(shè)備等資料，為編制施工需求計劃打好基礎(chǔ)。在上建施工過程中，不僅要做好計劃、報表等基礎(chǔ)性工作，且要綜合考慮到資金的合理配置和施工現(xiàn)場的實際情況以及施工進(jìn)展情況，科學(xué)合理地安排施工所需設(shè)備、材料以及資金等。

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關(guān)鍵詞： 建筑工程；施工現(xiàn)場；管理

中圖分類號：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

1 施工管理的特點

1.1 施工項目的管理者是建筑施工企業(yè)設(shè)計單位和建設(shè)單位都不進(jìn)行施工項目管理。監(jiān)理單位只把施工單位作為監(jiān)督對象，雖與施工項目有關(guān)，但不能算作施工項目管理者。

1.2 施工項目管理的對象是施工項目

施工項目管理的周期也就是施工項目的生命周期。包括工程投標(biāo)、簽訂工程項目承包合同、施工準(zhǔn)備、工程施工及交工驗收等。施工項目具有的固定性、多樣性及龐大性的特點給施工項目管理帶來了特殊性，主要特殊性是生產(chǎn)活動與市場交易活動同時進(jìn)行；先有交易活動，后有產(chǎn)成品，買賣雙方都投入生產(chǎn)管理。生產(chǎn)活動和交易活動很難分開。所以施工項目管理是對特殊的商品特殊的生產(chǎn)活動，在特殊的市場下，進(jìn)行的特殊的交易活動的管理，其復(fù)雜性和艱難性都是其它生產(chǎn)管理所不能相比的。

1.3 施工項目管理的內(nèi)容是在一個長時間進(jìn)行的有序過程之中按階段變化的；每個工程項目都必須按建設(shè)程序和施工程序進(jìn)行，管理者需根據(jù)施工項目管理時間的推移帶來的施工內(nèi)容的變化，從而作出科學(xué)可行的、相應(yīng)的、有針對性的動態(tài)管理，并使資源優(yōu)化組合配置。以提高施工效率和企業(yè)效益。

1.4 施工項目管理要求強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)工作

由于施工項目的生產(chǎn)活動的單件性，參與施工人員流動性大組織量很大，又由于施工在露天進(jìn)行工期長需要資源多。還由于施工活動涉及到復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)關(guān)系、法律、行政、技術(shù)和人際關(guān)系，行政施工項目管理中的組織協(xié)調(diào)工作最為艱難復(fù)雜。必須采取強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)的辦法才能保證施工順利進(jìn)行，主要強(qiáng)化方法是優(yōu)選項目經(jīng)理、建立調(diào)度機(jī)構(gòu)、配備稱職的人員、建立動態(tài)的控制體系。

2 對施工現(xiàn)場管理構(gòu)成要素的認(rèn)識

2.1 施工方案

施工方案是用以指導(dǎo)施工準(zhǔn)備乃至施工全過程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。施工組織設(shè)計的編制對工程造價的影響至關(guān)重要，采用的施工方案不同所需的費用也不同，甚至相差很大，因此。在施工前應(yīng)組織包括技術(shù)、質(zhì)量施工、機(jī)械、材料、勞動力等相關(guān)人員，共同研究編制施工方案。更為重要的是在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按所選擇的施工設(shè)計或施工方案組織實施。

2.2 材料和設(shè)備

對用于建筑工程的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等，必須把住四關(guān)，即采購關(guān)、檢測關(guān)、運輸保險關(guān)和使用關(guān)。選擇國家認(rèn)證許可、有一定技術(shù)和資金保證的供貨廠家。選購有產(chǎn)品合格證有社會信譽的產(chǎn)品。

2.3 施工人員

要控制施工質(zhì)量，就要培訓(xùn)、優(yōu)選施工人員提高其素質(zhì)。首先應(yīng)提高他們的質(zhì)量意識。按照全面質(zhì)量管理的觀點，其次是人的技術(shù)素質(zhì)。管理干部、技術(shù)人員應(yīng)有較強(qiáng)的質(zhì)量規(guī)劃、目標(biāo)管理、施工組織和技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查的能力；生產(chǎn)人員應(yīng)有精湛的技術(shù)技能、一絲不茍的工作作風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的法律觀念；服務(wù)人員則應(yīng)做好技術(shù)和生活服務(wù)，以出色的工作質(zhì)量間接地保證工程質(zhì)量。

2.4 安全保障體系

分層規(guī)劃安全平面防護(hù)圖，圖中標(biāo)明“四口”防護(hù)位置、臨邊防護(hù)位置，并以顏色區(qū)分防護(hù)的重要性?，F(xiàn)場按照平面圖進(jìn)行防護(hù)，并做出安全標(biāo)識和警示。建立安全動態(tài)防護(hù)和檢查制度。項目在不同的階段有不同的安全防護(hù)需要，防護(hù)的重點和措施也不同。

3 對加強(qiáng)工程施工現(xiàn)場管理的思考

3.1 材料方面

工程所需的材料種類繁多。并且，經(jīng)常有許多最新的材料應(yīng)用的問題。因此，針對材料必須解決好以下幾方面的問題。首先是材料供應(yīng)，配合設(shè)計方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格，精心測算所需材料的數(shù)量，組織材料商供貨。其次是材料采購，面對種類繁多的材料采購單，必須將數(shù)量(含實際損耗)、品牌、規(guī)格、產(chǎn)地等一一標(biāo)識清楚，尺寸、材質(zhì)、模板等必須一次到位，以避免材料購不符進(jìn)而影響工程進(jìn)度。最后關(guān)于材料發(fā)放，對于到場材料清驗造冊登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且需對發(fā)放材料進(jìn)行追蹤，避免材料丟失或者浪費。

3.2 人員管理方面

首先，需要我們施工現(xiàn)場管理人員充分發(fā)揮自己的才智，對工人要獎罰分明，多鼓勵、多舉辦各類生產(chǎn)生活競賽活動，從精神、物質(zhì)上雙管齊下，培養(yǎng)凝聚力。其次，必須明確施工隊伍的管理體制、各崗位職責(zé)權(quán)利明確做到令出必行。最后，針對具體情況適當(dāng)使用經(jīng)濟(jì)杠桿的手段，對人員管理必定起到意想不到的作用。

3.3 施工安全方面

還要建立安全責(zé)任制，同時確保安全設(shè)施投資到位和安全員落實到位。其次要加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育。要提高工人自我保護(hù)意識，班前要進(jìn)行安全交底并做好記錄。特別是對新工人或轉(zhuǎn)崗的工人一定要進(jìn)行崗前培訓(xùn)教育。最后，要抓好關(guān)鍵人員、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵設(shè)備的安全。對特殊工種等關(guān)鍵人員要加強(qiáng)培訓(xùn)，做到持證上崗；對臨邊、洞口等關(guān)鍵部位要加強(qiáng)安全防護(hù)措施；對大型機(jī)械設(shè)備，安全員要天天查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3.4 質(zhì)量方面

作為一個工程項目，其施工工藝復(fù)雜材料品種繁多，各施工工種班組多。這要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準(zhǔn)備。當(dāng)然從技術(shù)角度出發(fā)，施工質(zhì)量問題是否達(dá)到相關(guān)的設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴(yán)格的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須有相應(yīng)的質(zhì)量檢查制度。而建立完善的質(zhì)檢制度、質(zhì)檢手段都必須經(jīng)過科學(xué)的論證，所以，必須做好技術(shù)儲備針對每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，以確保工程質(zhì)量。

3.5 后期施工管理

建筑工程后期管理對整個項目管理具有重要影響。后期施工管理面臨工期緊、工序多、工種多、投入機(jī)械多、勞動力多、材料的規(guī)格品種多、各工種交叉多、配套工作的涉及面廣、專業(yè)性強(qiáng)、工作量大等問題。做好后期施工管理，以確保整個項目保質(zhì)保量按期交工。為此，可從組織、技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)幾方面采取措施。建立有權(quán)威、有組織能力、效率高的項目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)根據(jù)項目特點、規(guī)模、專業(yè)性質(zhì)等要求設(shè)置，做到因崗設(shè)人、辦事高效、結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，并層層分解目標(biāo)，落實責(zé)任，以保證目標(biāo)的實現(xiàn)，都是實際中有力的組織措施。管理措施方面，要求項目管理者統(tǒng)一思想，各參與方管理目標(biāo)始終保持統(tǒng)一，在實現(xiàn)目標(biāo)的過程中應(yīng)采取動態(tài)控制。此外，還可采取適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)措施促進(jìn)管理工作。

篇6

關(guān)鍵詞：建筑工程；項目；現(xiàn)場施工；管理

中圖分類號：TU761文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

一個工程項目從立項、規(guī)劃、設(shè)計、審核到施工，及至竣工驗收，資料歸檔管理，整個流程的任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失，否則其所引起的損失均是難以估量的。其中，作為現(xiàn)場施工這一至關(guān)重要的一環(huán)，是一個將設(shè)計意圖轉(zhuǎn)換為實際的過程，在此過程中，許多設(shè)計中考察欠缺，或是同實際情況有出入的問題都會暴露出來，值得重視，因此，對于項目的現(xiàn)場施工管理，必須百分之百的重視、投入。

工程項目的現(xiàn)場施工管理，要做好以下幾方面的問題：

第一、技術(shù)問題。作為一個工程項目，從基礎(chǔ)工程施工階段、主體施工階段一直到裝修階段，其施工工藝復(fù)雜，各施工工種班組多，施工人員的技術(shù)水平及素質(zhì)參差不齊。這要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準(zhǔn)備，首先，必須熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同及圖紙要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項（部）工程，同時考慮自身的資源（材料供應(yīng)、資金等）、氣候等自然條件，認(rèn)真、合理地做好施工組織計劃，并以橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖表示出來，從大入小，由面及點，確保每一分項工程能納入受控范圍之中。其次，針對工程特點，除了合理的施工組織計劃外，還必須在具體的施工工藝上作好技術(shù)準(zhǔn)備，技術(shù)儲備包括技術(shù)管理人員，新技術(shù)新工藝培訓(xùn)，施工規(guī)范，技術(shù)交底等工作。只有擁有高素質(zhì)的技術(shù)管理人員，洞悉具體的施工工藝才能確保施工過程的每一工序步驟盡在掌握之中，了然于心，做好各方面突況的處理準(zhǔn)備方案，以保證能按時保質(zhì)地完成。通過有計劃有目的的培訓(xùn)，技術(shù)交底，可以使施工技術(shù)工人，工長熟悉新的施工工藝，新的材料特性，共同提高技術(shù)操作、施工水平，進(jìn)而保證施工質(zhì)量。

第二、材料問題。相對于土建施工必須解決好材料的以下幾方面的問題。①、材料供應(yīng)。配合設(shè)計方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格，精心測算所需材料的數(shù)量，組織材料商供貨。②、材料采購，面對品類繁多的材料采購單，必須將數(shù)量（含實際損耗）、品牌、規(guī)格、產(chǎn)地等一一標(biāo)識清楚，尺寸、材質(zhì)、模板等必須一次到位，以避免材料訂購不符，進(jìn)而影響工程進(jìn)度。③、材料分類堆放。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對材料做進(jìn)場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、監(jiān)理單位。進(jìn)場材料整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。④、材料發(fā)放。使用追蹤，清驗。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且需對發(fā)放材料進(jìn)行追蹤，避免材料丟失，或者浪費。特別是要對型材下料這一環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制。對于材料的庫存量，材料員務(wù)必及時整理盤點，并注意對各材料分類堆放，易燃品，防潮品均需采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。

第三、施工的問題。施工的關(guān)鍵是進(jìn)度和質(zhì)量。對于進(jìn)度，原則上按原施工組織計劃執(zhí)行。但作為一個項目而言，現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，如材料供應(yīng)、設(shè)計變更及不可預(yù)測的風(fēng)雨氣候等再所難免，絕對不能模式化，必須根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，安排。施工質(zhì)量是否達(dá)到相關(guān)的設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴(yán)格的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須有相應(yīng)的質(zhì)量檢查制度，按質(zhì)量管理檢查制度分層次實行分級驗收，要嚴(yán)格按照相關(guān)的國家規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求來完成每一工序，要堅持樣板引路制度,每一個分項工程在施工前首先必須做樣板,要建立完善的質(zhì)檢制度，質(zhì)檢手段要經(jīng)過科學(xué)的論證。質(zhì)檢工作必須針對每一分項（部）、每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，在施工中嚴(yán)禁偷工減料。必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、專檢、聯(lián)檢，通過質(zhì)量檢查，符合要求驗收合格后，方允許進(jìn)入下一道工序，不符合要求的限期糾正。從而確保整個工程的質(zhì)量。

第四、人員管理的問題。從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關(guān)鍵。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊伍才能完成一項質(zhì)量優(yōu)良的工程項目。首先，必須營造出一種榮辱與共的氛圍，職責(zé)分明的管理隊伍，讓所有的員工都感到自己是這個項目的大家庭中的一員。需要我們施工現(xiàn)場管理人員充分發(fā)揮自己的才智，對工人要獎罰分明，多鼓勵、多舉辦各類生產(chǎn)生活競賽活動，從精神物質(zhì)上雙管齊下，培養(yǎng)凝聚力。其次，必須明確施工隊伍的管理體制，各崗位職責(zé)，權(quán)利明確，做到令出必行。一支紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊伍，面對工期緊逼，技術(shù)復(fù)雜的工程，只有堅決服從指揮，才能按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。再者，針對具體情況適當(dāng)使用經(jīng)濟(jì)杠桿的手段，對人員管理必定起到意想不到的作用。

第五、協(xié)調(diào)問題。對工程項目的不同階段、不同環(huán)節(jié)，總承包與分包勞務(wù)之間，各施工工種之間都要搞好協(xié)調(diào)關(guān)系，雖然各施工隊伍都有自己的管理內(nèi)容和管理辦法，但他們之間的結(jié)合部往往是管理的最薄弱的地方，須要有效的溝通和協(xié)調(diào)，在協(xié)調(diào)之中，人與人之間的協(xié)調(diào)又最為重要。協(xié)調(diào)能使總承包方與分包勞務(wù)之間，各施工工種之間通過統(tǒng)一指揮形成目標(biāo)明確、步調(diào)一致的局面，同時通過協(xié)調(diào)使一些看似矛盾的工期、質(zhì)量和安全之間的關(guān)系得到充分統(tǒng)一，所有這些對于復(fù)雜的工程項目管理來說無疑是非常重要的工作。

第六、資料管理的問題。一個項目的管理，除了材料、施工、技術(shù)、人員的管理認(rèn)別，還有個不容忽視的問題就是資料的管理。任何項目的驗收，都必須有竣工資料這一項?？⒐べY料所包含的材料合格證、檢驗報告、竣工圖、驗收報告、設(shè)計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單，有關(guān)技術(shù)參數(shù)測定驗收單、工作聯(lián)系函、工程簽證等等，都要求我們在整個項目施工過程中要隨著工程的進(jìn)度注意及時收集歸類存檔，必須注意工程資料的時效性、可追溯性。如有遺漏，將給竣工驗收和項目結(jié)算帶來不必要的損失，有的甚至?xí)绊懙焦こ虩o法驗收。

第七、成品保護(hù)的問題。針對建筑工程的特點，成品保護(hù)可謂至關(guān)重要，作為最后的一道工序，任何一小點的破壞都會從整體上破壞美感，影響工程驗收。對于成品保護(hù)，要加強(qiáng)對員工的成品保護(hù)意識教育，提高員工成品保護(hù)意識，使其做到尊重別人的勞動成果。合理安排施工工序，裝飾裝修要采取自上而下，先高后低，先濕后干的作業(yè)工序，防止由于安排不當(dāng)而造成成品的破壞及污染。結(jié)構(gòu)施工期間，對成型的鋼筋在運輸和存放時要注意保護(hù)，以免引起彎曲及變形，鋼筋綁扎完畢，嚴(yán)禁上人踏踩。澆筑時要采取措施，防止操作時造成破壞?；炷潦┕ね戤吅?，對混凝土要及時進(jìn)行保護(hù)，比如表面進(jìn)行覆蓋塑料薄膜，混凝土強(qiáng)度沒有達(dá)到上人強(qiáng)度時，嚴(yán)禁上人等。

第八、施工安全的問題。在施工過程中，做為項目管理者，必須樹立“安全第一”的理念，在施工現(xiàn)場成立專門的安全管理小組，建立完善的安全管理制度，安全工作必須天天抓、時時抓，決不能掉以輕心，對施工班組要加大安全生產(chǎn)宣傳力度，強(qiáng)化全民安全意識。在工作中通過標(biāo)語、板報、專欄等傳統(tǒng)媒介，宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，通過典型案例、典型人物培養(yǎng)職工遵章守紀(jì)的習(xí)慣，從而提高工人的自我防護(hù)能力，努力改善作業(yè)條件和作業(yè)環(huán)境，做到文明施工，確保安全生產(chǎn)；按照“四不放過”原則，處理一般工傷事故，協(xié)助處理重大工傷、機(jī)械事故，并采取有效措施，防止事故再發(fā)生，監(jiān)督安全隱患整改，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，并做好記錄，在安全生產(chǎn)活動中堅持全員、全進(jìn)程、全方位、全天候的動態(tài)安全管理。

總之，工程項目個體特性強(qiáng)，所涉及的專業(yè)多，這就要求施工現(xiàn)場管理者要有良好的自身素質(zhì)和職業(yè)道德、較強(qiáng)的專業(yè)知識及施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力，在工作中充分發(fā)揮自己的才干，不得有絲毫的馬虎，將質(zhì)量、進(jìn)度、安全三方面有機(jī)的結(jié)合起來，才能按時保質(zhì)地完成施工任務(wù)，從而切實地維護(hù)廣大人民群眾的利益，給業(yè)主交上放心工程。

參考文獻(xiàn)：

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［3］祖航，范捷，高守剛.談多層住宅建筑施工的管理[J].青春歲月，2010，7.

篇7

【關(guān)鍵詞】： 公路工程；施工現(xiàn)場；管理

中圖分類號： TU721+.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

引言

伴隨著我國公路事業(yè)與公路建設(shè)的快速發(fā)展，人們工程質(zhì)量意識和公路環(huán)境意識的不斷增強(qiáng)，公路工程建設(shè)的要求也越來越高。加強(qiáng)公路的質(zhì)量管理工作，既不是一個環(huán)節(jié)的問題，也不是一個部門的問題，我們要動員全體參與者提高質(zhì)量意識，采取經(jīng)濟(jì)合理的措施。加強(qiáng)每一個環(huán)節(jié)的管理，使形成工程質(zhì)量的每一要素得到全過程、全方位的控制，這樣才能有效的保證工程質(zhì)量。

一、公路施工現(xiàn)場管理的定義

公路施工管理作為管理學(xué)中一項很重要的學(xué)科，其核心是工程項目，而工程項目管理的核心是現(xiàn)場管理，施工速度快慢、質(zhì)量優(yōu)劣、成本高低、效益好壞，各項相關(guān)的管理工作、制度能否在現(xiàn)場得以貫徹落實等，都與現(xiàn)場管理息息相關(guān)。因此施工管理決定了現(xiàn)場管理是確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)降耗增效和安全文明施工的關(guān)鍵。從理論上來說，現(xiàn)場管理主要是指以企業(yè)發(fā)展的實際情況為依據(jù)，通過對公路工程管理的現(xiàn)場進(jìn)行人員、設(shè)備器材、原材料以及檢測方法、環(huán)境甚至信息的管理達(dá)到公路工程管理優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全、文明生產(chǎn)目的的一種管理方法。公路施工管理能夠直接反映出項目運作以及項目管理的客觀規(guī)律，同時也可以作為衡量一個建筑企業(yè)成功與否的重要標(biāo)尺。現(xiàn)場管理是生產(chǎn)第一線的綜合管理，是生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，也是生產(chǎn)系統(tǒng)合理布置的補充和深入。在公路施工管理過程中，企業(yè)所擁有的先進(jìn)施工項目管理理念是保證它能夠蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)和核心，要想確保公路工程正常開展，我們必須重視公路工程中的現(xiàn)場管理。

二、公路施工管理的重要性

作為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，公路在人們的日常生活中發(fā)揮極其重要的作用，近年來，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)活動也使公路工程質(zhì)量的問題日益突出。鑒于公路工程具有投資量大、工期長、協(xié)作性高、影響因素復(fù)雜等特點，要提高公路施工的質(zhì)量，就必須在提高技術(shù)水平、引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化施工全過程，特別是施工現(xiàn)場的管理工作，使工程在一定的時間、空間、及成本范圍內(nèi)，有計劃、有秩序地進(jìn)行，保證公路工程實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、快速的建設(shè)目標(biāo)。所以公路工程施工管理的重要性主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

1、有效地節(jié)約了公路工程管理的相關(guān)成本

現(xiàn)場管理可以對公路工程的進(jìn)程、原材料都可以進(jìn)行有效地控制，從施工現(xiàn)場角度出發(fā)進(jìn)行更為有效和直接的管理，所以如果可以保證現(xiàn)場管理工作良好開展，那么便可在很大程度上減少公路工程施工管理方面的成本。

2、提高公路工程管理的工作效率

由于公路工程施工現(xiàn)場的管理可以確保公路工程中所使用或者是所需要的材料都處于良好的、平衡的狀態(tài)，因此加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作，確保其正常開展就可以很有效地提高公路工程管理的工作效率水平。

3、提高公路工程的整體管理水平

現(xiàn)場管理工作如果開展良好便可以在很大程度上提高企業(yè)的整體管理水平。就公路工程而言，現(xiàn)場是公路工程活動的第一線。目前在公路工程中發(fā)現(xiàn)的問題，大部分都是來源于現(xiàn)場。因此，加強(qiáng)公路工程中的現(xiàn)場管理，就可以在不斷地發(fā)現(xiàn)和解決問題的過程中提高公路工程的整體管理水平。

三、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理的措施

1、進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備

施工現(xiàn)場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場的基礎(chǔ)。首先要嚴(yán)格制定各項工程的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范，以及完善的路橋施工項目現(xiàn)場管理制度，確立安全責(zé)任制、方案編制審查制度以及安全考核制度等編制項目管理計劃，保證進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本、現(xiàn)場規(guī)劃五個目標(biāo)的實現(xiàn)。其次各種原料，各種設(shè)計都要量化為數(shù)據(jù)，選購材料設(shè)備時，要充分調(diào)查，并盡量從廠家直接進(jìn)貨，降低成本，所有采購回來的材料設(shè)備都必須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，并認(rèn)真按照施工現(xiàn)場指定的購買計劃購買，力圖做好材料設(shè)備的修善和合理使用工作，提高材料的使用率。最后工種以及施工方案的交底工作和安全性工器具的防護(hù)工作一定要細(xì)致、準(zhǔn)確，全體施工人員必須配備必要的安全性保護(hù)工具，既保護(hù)了自己，也提升了施工的安全性。在每項工序完工后，相應(yīng)的施工單位要做好安全檢查記錄，并且具備對突發(fā)安全事故及時處理的應(yīng)變能力。由于公路施工周期性長，施工作業(yè)復(fù)雜，設(shè)備投入量大，人員工種多而雜，因此必須要堅決做好公路施工現(xiàn)場管理的準(zhǔn)備工作，這是確保公路施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要前提，施工單位只有充分的施工準(zhǔn)備，才能保障施工過程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。

2、加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場施工人員的管理意識

新時期下的公路施工管理意識要求具有主觀能動性，所以要全面提高施工人員的工現(xiàn)場管理意識，只有足夠重視施工現(xiàn)場管理，才能促進(jìn)文明施工。首先要提高現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)和自我管理意識，如果一個公路施工企業(yè)，從上級到下屬都對施工現(xiàn)場管理問題熟視無睹，那么對于公路施工的意識管理就無從談起，所以必須要不斷升華全體員工的施工現(xiàn)場管理意識，從而推動路橋施工現(xiàn)場的意識管理。其次要嚴(yán)把宣傳工作、做好管理宣傳工作，從而搞好工程現(xiàn)場管理，加強(qiáng)公路施工管理，還必須以人為本，注重人與人、人與物之間的相互融合，因為施工現(xiàn)場的一切施工活動和管理工作都是由現(xiàn)場人員具體實施的，所以要依靠現(xiàn)場的所有職工的積極性，創(chuàng)造性，共同參與管理，但是由于現(xiàn)場專業(yè)及工種和崗位復(fù)雜眾多，參加施工的大部分工人的文化程度不高，所以現(xiàn)場管理意識要淺顯易懂、分層灌輸，一級一級地下去，慢慢地激發(fā)全員的積極性、主動性和責(zé)任感，最后達(dá)到充分發(fā)揮其加強(qiáng)公路施工管理的主體作用的效果。

3、工程施工技術(shù)上的準(zhǔn)備工作

對于路橋工程項目，管理難度大，施工管理人員必須提前做好各項技術(shù)工作。具體可以從以下五個方面開始：（1）要建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵機(jī)制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。（2）施工單位要熟悉施工合同，同時做好施工圖紙的審核工作，對一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度高的環(huán)節(jié)，從方便施工、確保質(zhì)量，同時降低能耗的角度去思考，制定施工方案。使施工程序得到優(yōu)化。（3）通過對施工技術(shù)工人、工長有計劃有目的的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使相關(guān)人員對工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解，可以應(yīng)對各方面的突況，按時保質(zhì)地完成每道工序。（4）建立健全質(zhì)檢制度，建立工地試驗室，從技術(shù)角度出發(fā)，以科學(xué)的質(zhì)檢手段、完善的質(zhì)檢制度，定期進(jìn)行施工現(xiàn)場質(zhì)量核檢，認(rèn)真落實三檢制度，隨機(jī)的對計量結(jié)合進(jìn)行復(fù)查和評價，提高施工單位的質(zhì)量管理意識。（5）根據(jù)具體的施工合同要求，在充分了解自身的資源及氣候等自然條件，可以適當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)新技術(shù)、新材料的使用，使每一道工序，每一項工程都盡可能的得到優(yōu)化，提高施工人員的技術(shù)水平。

結(jié)語

經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的高速發(fā)展，使我國基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)面臨著重大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為重要的交通硬件基礎(chǔ)，公路工程具有技術(shù)工藝要求高、原料設(shè)備龐雜、施工范圍廣、周期長、流動性大等特征，因此必須注重新時期的公路施工現(xiàn)場管理問題，無論是從質(zhì)量意識還是安全意識上來說都必須通過嚴(yán)格的管理對其專業(yè)的復(fù)雜性與現(xiàn)場環(huán)境的差異性進(jìn)行控制。加強(qiáng)對公路施工現(xiàn)場的管理，才能大力度的保障公路施工現(xiàn)場施工質(zhì)量以及安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]唐仲文.關(guān)于公路工程的現(xiàn)場管理思考[J].中小企業(yè)管理與科技，2009(6) .

篇8

關(guān)鍵詞：公路監(jiān)理 施工現(xiàn)場 管理

中圖分類號：X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

前言：公路施工的有效的完成，可以促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)，從而提升國家的國民收入，當(dāng)然，這些顯著的提升效果與公路監(jiān)理提供的幫助是分不開的。以下筆者對如何做好公路監(jiān)理工程在道路施工現(xiàn)場的管理工作，做出了詳細(xì)的分析，希望可以有效的提升公路監(jiān)理的水平。

1公路監(jiān)理工程的施工現(xiàn)場管理的重要性

1.1經(jīng)濟(jì)效益原則。工程的經(jīng)濟(jì)效益是工程進(jìn)行建設(shè)施工的最主要目的，所以在進(jìn)行現(xiàn)場管理時，必須要重視對監(jiān)理成本的控制，避免出現(xiàn)為了趕超工程進(jìn)度和提升工程質(zhì)量而忽略施工施工成本的情況出現(xiàn)。同時，還要將以最少的投入建設(shè)最具經(jīng)濟(jì)效益的工程作為工程施工的重要目標(biāo)，力爭在工程項目施工中做到投入少而收益高，使每一項資源都能夠得到充分的利用，杜絕資源閑置和浪費現(xiàn)象的發(fā)生，減少不合理和不必須的開支。

1.2科學(xué)合理原則。在進(jìn)行現(xiàn)場施工的監(jiān)理工作時，要對各項施工工作都提出明確的要求，遵循科學(xué)合理的施工原則，對現(xiàn)場施工進(jìn)行科學(xué)化、合理化的管理。并且還要加強(qiáng)對操作流程以及操作方式的管理程度，確保工程施工的合理性以及工程作業(yè)流程的規(guī)范性，使現(xiàn)場各項資源都能夠得到有效的利用，對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行合理科學(xué)的施工作業(yè)安排，到達(dá)施工現(xiàn)場的科學(xué)合理配置。

1.3標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化原則。在對施工現(xiàn)場進(jìn)行管理時，還有一項為基礎(chǔ)的管理要求，即做到現(xiàn)場施工的規(guī)范化以及標(biāo)準(zhǔn)化。這是基于工程施工質(zhì)量的保證所提出的，只有進(jìn)行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的施工管理，一切按照相關(guān)程序進(jìn)行施工建設(shè)，才能夠使施工的質(zhì)量和施工的有效性得到明確保障。

2監(jiān)理的作用分析

公路工程監(jiān)理制度是以國際通用FIDIC條款為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一種建設(shè)、施工、監(jiān)理三方的管理模式。該管理模式既與市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展相符，又與我國的市場經(jīng)濟(jì)運行模式相適應(yīng)。實行工程監(jiān)理模式，能夠讓各參建方更明確、合理地了解自己的權(quán)責(zé)利，有效增強(qiáng)了各參與方的合同意識，還有利于各方管理水平的提高。通過這樣，不但能積累更多的經(jīng)驗，且使建設(shè)項目管理逐漸向?qū)I(yè)化、科學(xué)化方向發(fā)展。

3公路監(jiān)理工程需做好準(zhǔn)備工作

公路監(jiān)理工程想要發(fā)揮更好的效用，比較先做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作的充分與否影響著對施工現(xiàn)場管理的有效程度。筆者根據(jù)多年經(jīng)驗，分析了公路監(jiān)理工程需要做的幾點準(zhǔn)備工作：

3.1完善管理機(jī)制

在對公路進(jìn)行監(jiān)理之前，監(jiān)理工程的相關(guān)部門需要建立健全的管理機(jī)制，包括對監(jiān)理人員的考核制度、激勵制度、制約制度等等。只有通過完善的管理機(jī)制，才能有效的提高工作效率，而且對公路的監(jiān)理必須依照相關(guān)規(guī)章制度，這樣才能保證監(jiān)理工程的有效性與合理性。

3.2精確公路施工設(shè)計

施工單位在施工前，需要保證施工設(shè)計的正確性與可行性，這樣才能保證施工過程的安全有效的進(jìn)行，而且在公路投入使用后才能發(fā)揮最大的效用。公路監(jiān)理工程的工作人員必須對設(shè)計方案進(jìn)行仔細(xì)檢查，對可能影響施工進(jìn)度與質(zhì)量的因素要進(jìn)行排除與標(biāo)注，然后再和設(shè)計人員與施工單位進(jìn)行討論與研究，在實踐中結(jié)合實際情況，標(biāo)注的不合格或者不合理的地方進(jìn)行修改與改進(jìn)，對重點部位要進(jìn)行仔細(xì)核查，提高設(shè)計的質(zhì)量，提升施工進(jìn)度，并做到及時溝通與交流。

3.3檢查施工的材料與設(shè)施，加強(qiáng)施工技術(shù)

在施工前對材料以及設(shè)施的檢查也很重要，施工的材料也影響著公路的質(zhì)量，而公路監(jiān)理工程對保證材料質(zhì)量義不容辭，而且施工人員的技術(shù)水平也需要進(jìn)行培訓(xùn)與加強(qiáng)，只有保證材料與施工設(shè)施的合格，施工技術(shù)過硬，才能從根源上降低公路質(zhì)量安全事故的發(fā)生。在確定施工材料、施工設(shè)施、技術(shù)水平、氣候等條件都合格后，才能進(jìn)行公路施工。

4公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場管理分析

4.1公路監(jiān)理工程需要優(yōu)化施工配置與資源

在公路進(jìn)行施工的過程中，需要監(jiān)理部門優(yōu)化施工配置與資源，保證施工的進(jìn)度與質(zhì)量。優(yōu)化施工配置與資源可以使整個施工過程更加有序的進(jìn)行，而且也可以保證資源的最大利用，可以降低施工的成本，對資源進(jìn)行的分配也更加合理化。施工的過程工序很多，而且比較復(fù)雜，只有對設(shè)施進(jìn)行合理的組合與運用，才能簡化施工操作程序，節(jié)省人力、物力、財力資源，而且也可以做到對環(huán)境資源的保護(hù)與節(jié)約。公路施工在進(jìn)行到不同進(jìn)度時，對材料以及設(shè)施的需求不同，而且根據(jù)施工的實際情況，對設(shè)備以及技術(shù)人員的需要也是不斷變化的，只有監(jiān)理部門根據(jù)自身經(jīng)驗對施工工程進(jìn)行預(yù)測，并根據(jù)預(yù)制對這些資源進(jìn)行提前安排，才能提升工作的效率，加快工程的進(jìn)度。在進(jìn)行資源配置時，依據(jù)的原則是保持施工各個項目的平衡，并具有可行性，需要依照相關(guān)施工條例進(jìn)行調(diào)整，不能依據(jù)監(jiān)理人員的喜好隨意進(jìn)行分配。公路監(jiān)理工程需要對施工的材料供應(yīng)情況有所掌握，這樣才能避免工程在施工的過程中，出現(xiàn)因材料供應(yīng)缺失而中途停止施工的現(xiàn)象發(fā)生。監(jiān)理工程還需要對施工路段的氣候條件有所了解，要掌握施工當(dāng)天的天氣情況，避免在雨天施工。所以，公路的監(jiān)理工程需要對整個施工過程進(jìn)行全方位的考慮，對施工的步驟進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)與管理，對施工的材料與設(shè)備以及施工技術(shù)進(jìn)行檢查與規(guī)范，保證材料的合格性與設(shè)施的正常使用，才能對施工過程的有效進(jìn)行提高保證。

4.2強(qiáng)化監(jiān)理隊伍建設(shè)區(qū)

監(jiān)理公司對監(jiān)理工作人員的加強(qiáng)監(jiān)理培訓(xùn)。在培訓(xùn)的過程中，要根據(jù)崗位職責(zé)不同，對相關(guān)的人員進(jìn)行分層次的培訓(xùn)。在正式上崗前，要對職業(yè)技能考核培訓(xùn)，要保證上崗后能夠很好的勝任。監(jiān)理主管部門還要定期對總監(jiān)理師進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)化他們的職業(yè)素質(zhì)及法律法規(guī)。此外，還要定期的對監(jiān)理工作者進(jìn)行考核和培訓(xùn)，提高監(jiān)理公司的監(jiān)理水平和素質(zhì)。

4.3提高監(jiān)理施工現(xiàn)場的管理意識

施工現(xiàn)場管理應(yīng)根據(jù)工程施工的具體相關(guān)規(guī)范的現(xiàn)場管理方法來提高施工現(xiàn)場的管理意識，建立一套科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)和較合理的施工現(xiàn)場管理程序。要確定落實貫徹施工現(xiàn)場的安全管理和工程質(zhì)量的管理意義，會使工程降低施工安全、保障施工人員的人身安全和工程項目的質(zhì)量。要切實做到提高施工人員對施工現(xiàn)場管理體系的重視程度，提高施工工程現(xiàn)場管理人員的管理意識和職業(yè)感，保證施工人員充分發(fā)揮施工現(xiàn)場管理方法，控制交通工程施工現(xiàn)場的違規(guī)違章操作，做好工程施工過程中的監(jiān)督者，只有如此，才能徹底避免施工過程中發(fā)生的各類問題，是工程的施工效率得到提高，預(yù)防施工安全事故與工程質(zhì)量發(fā)生的隱患，保證整個工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量。

4.4監(jiān)理人員要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理

在施工現(xiàn)場的安全管理做了充分的準(zhǔn)備，其中包括:施工用電、施工的搭建設(shè)備、現(xiàn)場的防火工作等。一線的施工人員100%佩帶了相應(yīng)的安全設(shè)備，在一些特殊技術(shù)施工環(huán)節(jié)，對于這類工作人員都是100%配備了保護(hù)措施，以及安全防護(hù)設(shè)備。另外，相應(yīng)的施工安全管理人員應(yīng)對施工中的每個程序都進(jìn)行安全技術(shù)摸底，在容易出現(xiàn)安全問題的地方設(shè)置安全標(biāo)識。并建立監(jiān)督小組，實時對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督及檢查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須及時進(jìn)行處理和整改，同時，監(jiān)督小組又是保障設(shè)備安全的小組，在博白縣公路局內(nèi)，監(jiān)督小組24小時待崗監(jiān)控施工人員工作的同時也監(jiān)督設(shè)備的安全性，雙重保險，以保證施工現(xiàn)場的安全施工。

結(jié)束語

綜上所述，我國的經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展，公路設(shè)施也在逐漸完善，公路施工單位的技術(shù)也需要不斷加強(qiáng)，這些都需要公路監(jiān)理工程的有效管理與監(jiān)督，才能保證公路的質(zhì)量。公路監(jiān)理工程是一項長期系統(tǒng)的工程，加強(qiáng)公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場管理，科學(xué)合理地對各個施工要素進(jìn)行安排，實現(xiàn)低耗能、優(yōu)質(zhì)、快速建設(shè)的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】工程管理；現(xiàn)場施工管理；難點

現(xiàn)場施工管理作為建筑工程管理中的重要組成部分，對于施工質(zhì)量有著十分重要的影響。但是當(dāng)前工程管理中對于現(xiàn)場施工管理并不十分重視，一定程度上影響工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，甚至還會造成比較嚴(yán)重的安全問題。在今后的工程管理中要充分重視現(xiàn)場施工管理，確保施工順利進(jìn)行。

1 工程管理中現(xiàn)場施工管理難點

建筑工程現(xiàn)場施工管理工作十分復(fù)雜，需要比較完善的工作體系，才能保障施工的順利進(jìn)行?，F(xiàn)場施工受到多種因素的影響，如果管理不當(dāng)將會影響整個工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。當(dāng)前工程管理現(xiàn)場施工管理中存在的難點主要有以下幾個方面：

1.1 工程質(zhì)量管理體系不健全

隨著建筑工程施工數(shù)量的增加，施工難度也逐漸增加，對施工質(zhì)量的要求也越來越高，但是在現(xiàn)場管理中工程質(zhì)量管理體系并不十分健全。一方面缺乏比較完善的質(zhì)量監(jiān)督體系，目前大多數(shù)建筑工程的施工量都比較大，工期比較長，在施工人員比較少的情況下難以對施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，由于施工質(zhì)量監(jiān)督體系不完善，導(dǎo)致很多工程在最后竣工時出現(xiàn)質(zhì)量問題，造成十分嚴(yán)重的損失。另一方面對于質(zhì)量的檢驗方法也不合理。目前工程的質(zhì)量檢驗方式主要是抽檢，檢查并不十分全面，一定程度上難以真正發(fā)現(xiàn)問題的所在，這種不合理的檢查方式也是導(dǎo)致質(zhì)量問題的原因之一。

1.2 施工進(jìn)度管理不足

施工進(jìn)度管理也是現(xiàn)場施工管理的重要內(nèi)容，當(dāng)前建筑工程現(xiàn)場管理中忽視了施工進(jìn)度管理，經(jīng)常會造成延期的問題，增加了施工成本。工程延期一方面是因為現(xiàn)場管理中對進(jìn)度管理重視不足，未能定期對工程進(jìn)度進(jìn)行審查，也未能根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行施工計劃的調(diào)整，導(dǎo)致工期延誤。另一方面是一些突發(fā)因素的出現(xiàn)影響了工期，比如一些施工技術(shù)問題或者一些突發(fā)的自然災(zāi)害等影響了施工進(jìn)度，延誤了工期。

1.3 安全管理不到位

施工現(xiàn)場管理中安全管理十分重要，但是施工管理中對安全管理的重視還有待于加強(qiáng)。安全管理是關(guān)系著施工質(zhì)量和施工人員生命安全的關(guān)鍵因素，但是由于當(dāng)前施工管理中缺乏比較可行的安全管理規(guī)范，一些施工人員在施工中并未嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工，甚至還未采取一些應(yīng)有的安全措施，造成十分嚴(yán)重的損失。另外，一些施工單位由于資金緊張未能采取一些安全防范措施，或者添置一些安全設(shè)備，或者是對于施工難度的估計失誤，導(dǎo)致施工中出現(xiàn)安全隱患，引發(fā)更為嚴(yán)重的人員傷亡。

1.4 施工管理人員素質(zhì)有待于提高

現(xiàn)場施工管理人員作為主要的監(jiān)督人員，對整個現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)。但是當(dāng)前大多數(shù)現(xiàn)場施工管理人員缺乏專業(yè)的施工知識，對于施工中存在的問題未能及時發(fā)現(xiàn)，一定程度上引發(fā)了更為嚴(yán)重的損失。另外一些工作人員缺乏責(zé)任意識，對現(xiàn)場施工的管理僅僅停留在表面形式上，未能真正發(fā)揮其作用，現(xiàn)場施工管理的效果不理想。

2 工程管理中現(xiàn)場施工管理難點的對策

加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理是提高施工質(zhì)量，保障施工進(jìn)度的重要措施，在今后的工程管理中需要進(jìn)一步重視和完善現(xiàn)場施工管理，提高工作質(zhì)量，確保工程建設(shè)順利完成。

2.1 完善現(xiàn)場施工管理制度

完善的規(guī)章制度有助于保障現(xiàn)場施工管理工作有章可循，在今后的現(xiàn)場施工管理中應(yīng)該進(jìn)一步完善施工管理制度。施工管理制度中應(yīng)該對施工規(guī)范和施工管理人員職責(zé)進(jìn)行明確說明，將整個現(xiàn)場施工管理工作納入規(guī)范化管理進(jìn)程中。現(xiàn)場施工管理工作應(yīng)該嚴(yán)格按照施工管理制度進(jìn)行，定期對施工內(nèi)容，施工進(jìn)度，施工質(zhì)量以及施工人員進(jìn)行監(jiān)督和管理，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，采取有效的解決方案，保障施工工作順利進(jìn)行。

2.2 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管

近年來建筑工程的施工質(zhì)量要求逐漸提高，對于施工管理中的質(zhì)量管理要求也逐漸增加。由于一些施工單位對質(zhì)量監(jiān)管重視不足，一定程度上影響了工程的施工質(zhì)量和施工單位的利益。在今后的施工管理中需要進(jìn)一步重視和加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，在施工管理中管理者需要定期對工程施工進(jìn)行檢查，了解工程施工的進(jìn)度和施工質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)施工問題，并采取有效的措施解決。除了定期監(jiān)督之外還需要對施工過程中的用料進(jìn)行監(jiān)督，避免一些單位為了節(jié)省資金采用一些質(zhì)量比較差的材料進(jìn)行施工，如果發(fā)現(xiàn)這些問題應(yīng)該做出嚴(yán)格的處理，確保工程施工質(zhì)量。為了更好地加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督和管理，在施工中應(yīng)該進(jìn)行分工管理，不同的部門和工作人員負(fù)責(zé)不同的質(zhì)量監(jiān)督，這樣可以節(jié)省人力資源，提高工作效率。

2.3 重視安全管理

安全管理是施工現(xiàn)場管理的重要組成部分，如果工程施工中出現(xiàn)安全問題將對施工單位造成十分不利的影響。在今后的現(xiàn)場施工管理中應(yīng)該做到以下幾點：一是加強(qiáng)安全知識教育，提高工作人員的安全意識；由于一些施工人員大都是農(nóng)民工，缺乏基本的安全知識和施工技術(shù)，施工單位應(yīng)該對這些施工人員進(jìn)行安全知識教育，提高施工人員的安全意識，提高施工人員的自我保護(hù)意識。二是采取有效的安全措施；施工單位應(yīng)該重視安全管理工作，增加必要的安全設(shè)備投入，對一些施工難度比較大的工作可以采用機(jī)械作業(yè)，避免人員的傷亡。三是定期加強(qiáng)安全檢查。安全檢查工作可以及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全漏洞，并及時采取措施進(jìn)行彌補，避免造成更為嚴(yán)重的損失。

2.4 提高現(xiàn)場管理人員的素質(zhì)

作為現(xiàn)場施工管理人員不僅僅需要良好的專業(yè)素養(yǎng)，同時也需要較好的職業(yè)素養(yǎng)。施工管理人員肩負(fù)著重要的責(zé)任，如果管理不善，將會造成十分嚴(yán)重的損失?，F(xiàn)場管理人員需要不斷加強(qiáng)自身的專業(yè)素養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)施工專業(yè)知識，便于今后在施工管理中及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的技術(shù)問題，加強(qiáng)監(jiān)督力度?，F(xiàn)場施工管理人員隊伍應(yīng)該進(jìn)一步豐富，管理人員隊伍應(yīng)該由多個專業(yè)的人員組成，同時增加一些施工經(jīng)驗比較豐富的人員，能夠找到施工中存在的問題。在施工現(xiàn)場管理中可以實行責(zé)任制，對現(xiàn)場施工管理工作進(jìn)行分工，一旦出現(xiàn)問題將追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，這樣既可以減少問題的出現(xiàn)又可以提高工作人員的責(zé)任意識。

2.5 加強(qiáng)施工管理的資金管理

資金管理也是現(xiàn)場施工管理的一部分，由于一些單位資金管理不善，最終導(dǎo)致施工成本增加，影響了工程施工順利完工。在施工現(xiàn)場管理中應(yīng)該加強(qiáng)對財務(wù)的管理和審計，通過加強(qiáng)財務(wù)審計工作可以及時發(fā)現(xiàn)財務(wù)中的漏洞，杜絕挪用公款和偷工減料行為的出現(xiàn)。財務(wù)問題的出現(xiàn)一定程度上會影響施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，財務(wù)管理工作可以與信息技術(shù)相結(jié)合，通過公開財務(wù)信息，減少一些不合理的財務(wù)問題，確保施工的順利進(jìn)行。

3 結(jié)語

隨著建筑施工項目的逐漸增加，施工質(zhì)量的要求也越來越高，但是由于建筑施工中的現(xiàn)場管理不完善，一定程度上影響了施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。在今后的建筑施工中需要重視和完善現(xiàn)場施工管理，通過建立相對完善的現(xiàn)場施工管理制度，加強(qiáng)現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)管，完善安全管理措施，加強(qiáng)財務(wù)資金控制，提高現(xiàn)場施工管理人員的整體素質(zhì)。施工單位只有不斷完善現(xiàn)場施工管理，加強(qiáng)工程施工質(zhì)量監(jiān)督，才能提高施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。

參考文獻(xiàn)：

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【關(guān)鍵詞】公路工程；項目管理；現(xiàn)場管理；實踐

1現(xiàn)場管理在公路工程項目管理中的重要性

國內(nèi)建筑市場的競爭越來越激烈，極大地促進(jìn)了公路工程管理行業(yè)的發(fā)展，其中，管理過程中的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險最為重要。為有效提高公路工程管理能力和企業(yè)在市場中的核心競爭力，施工單位需要加強(qiáng)對項目影響因素的控制和管理，最終確保項目的順利進(jìn)行。施工單位需要控制施工期的成本、施工材料的質(zhì)量，同時，應(yīng)加強(qiáng)施工組織體系的控制以及施工單位對施工質(zhì)量的監(jiān)督和控制。在現(xiàn)場管理中，應(yīng)根據(jù)各種因素進(jìn)行綜合管理，確保施工順利進(jìn)行。

2公路工程項目現(xiàn)場管理的影響因素

2.1預(yù)算成本編制

成本預(yù)算在公路工程項目中非常重要，預(yù)算成本應(yīng)設(shè)置最大限度，以防止施工單位因其他原因增加施工量。在公路工程建設(shè)中，還應(yīng)對材料、勞動力、機(jī)械和其他費用進(jìn)行市場調(diào)研，并根據(jù)當(dāng)前市場價格合理制定配額。在每個公路項目投入建設(shè)之前，相關(guān)管理單位應(yīng)從市場角度對設(shè)備、人員和材料進(jìn)行定價，并制定預(yù)算值。公路建設(shè)完成后，還應(yīng)對建設(shè)總成本進(jìn)行匯總和處理，并與運營資金進(jìn)行對比，從而分析和總結(jié)預(yù)算超支，為下一步建設(shè)提供經(jīng)驗。

2.2成本控制

勞動力、材料和機(jī)械成本是公路工程的主要建設(shè)成本，占公路工程總成本的80%以上。因此，有必要加強(qiáng)對這些成本的控制，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益的目的。合理分配勞動力可以充分利用人力資源，降低項目成本。機(jī)械設(shè)備管理項目材料應(yīng)有一定的采購計劃，檢查接收入場的數(shù)量和質(zhì)量，并應(yīng)根據(jù)項目進(jìn)度調(diào)整入場數(shù)量。材料的入場和使用應(yīng)建立賬戶并由專職人員管理?，F(xiàn)場材料經(jīng)理應(yīng)監(jiān)督現(xiàn)場材料的使用，并負(fù)責(zé)材料回收和材料的現(xiàn)場管理。在勞動力成本控制中，施工單位應(yīng)根據(jù)自身的施工能力和完整的技術(shù)承諾合理分包勞務(wù)。在勞務(wù)分包合同的成本控制中，勞務(wù)分包合同的投標(biāo)應(yīng)以責(zé)任成本為基礎(chǔ)。在分包勞務(wù)成本的結(jié)算中，應(yīng)根據(jù)施工合同和具體工作量進(jìn)行補充結(jié)算【1】。

2.3施工技術(shù)

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步為工程管理技術(shù)提供了保障。但是，如果使用的技術(shù)不穩(wěn)定，將對施工產(chǎn)生負(fù)面影響。根據(jù)施工計劃、質(zhì)量要求和機(jī)器的生產(chǎn)能力選擇先進(jìn)的機(jī)械，并進(jìn)行技術(shù)公開。施工開始前，針對施工方案、總體布置、施工規(guī)范、設(shè)計要求、合同要求、操作程序和規(guī)則，應(yīng)對重點施工管理人員和機(jī)械操作人員充分說明，使所有人員充分了解施工要求和要點，有利于施工計劃的實施。

2.4管理上的決策

在項目施工過程中，如果管理過程出現(xiàn)問題，施工進(jìn)度將偏離原計劃，因此，有必要對公路工程項目管理方法進(jìn)行創(chuàng)新和改革，促進(jìn)公路工程項目的管理，以便能夠在網(wǎng)絡(luò)背景環(huán)境中利用現(xiàn)代科技信息，實現(xiàn)公路智能化項目管理。其次，在技術(shù)方面，要根據(jù)先進(jìn)的設(shè)計理念和技術(shù)，并根據(jù)不同類型的項目管理的復(fù)雜性，選擇先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)可行的方案，以促進(jìn)公路工程項目的完成。在新時代的要求下，先進(jìn)技術(shù)應(yīng)符合現(xiàn)代交通工程管理理念，采取積極的控制措施，防止施工過程中出現(xiàn)問題和不可控因素。通過加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，可以不斷獲得項目的質(zhì)量和效益的改善。

3公路工程現(xiàn)場管理措施

3.1公路建設(shè)的預(yù)備措施

公路建設(shè)的預(yù)備措施需要以完善的施工準(zhǔn)備工作為依據(jù)。在施工準(zhǔn)備工作中，需要制定管理章程。在公路建設(shè)的早期階段，要有詳盡嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髡鲁?，建立完善的評估程序，規(guī)范管理者和員工的工作行為，激發(fā)他們的工作積極性。然后結(jié)合具體的工程建設(shè)要求和規(guī)劃，進(jìn)行初步評估，提前預(yù)測施工中可能出現(xiàn)的問題，并提前找到對策，這有助于加強(qiáng)公路工程項目施工管理效果。同時，在對施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查時，有必要繪制平面位置圖，初步確定施工方案及其可行性。

3.2公路工程施工質(zhì)量管理措施

嚴(yán)格審核施工企業(yè)資質(zhì)，確保工作效率達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。施工期間，應(yīng)對施工人員進(jìn)行定期合理的培訓(xùn)，現(xiàn)場管理人員還需要一段時間的專業(yè)能力培訓(xùn)，確保管理質(zhì)量。同時，加強(qiáng)現(xiàn)場勘察工作，高速公路建設(shè)地形變化較大，環(huán)境變化較為復(fù)雜，相關(guān)的運營程度也不同。因此，在公路建設(shè)過程中，有必要提前對施工區(qū)域進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果確定和評估環(huán)境因素對項目質(zhì)量的影響。

3.3環(huán)境保護(hù)管理措施

公路建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)管理措施可能對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定影響。有關(guān)施工企業(yè)還應(yīng)定期對施工人員進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)，確保施工過程中不發(fā)生意外事故。有關(guān)企業(yè)還應(yīng)建立相應(yīng)的環(huán)保隊伍，嚴(yán)格監(jiān)督施工過程。在此基礎(chǔ)上，對周圍環(huán)境、天氣等進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，以避免環(huán)境因素對項目的影響。

4現(xiàn)場質(zhì)量安全保障體系的建立和完善

項目質(zhì)量管理應(yīng)以質(zhì)量為中心，建立政府監(jiān)督、社會監(jiān)督、企業(yè)自查和法人責(zé)任管理責(zé)任制。項目質(zhì)量檢驗是企業(yè)生存的基礎(chǔ)。在公路工程施工前，有必要對公路工程施工中的各種安全隱患進(jìn)行調(diào)查和評估，并針對潛在的安全隱患制定完善的安全生產(chǎn)保障計劃和相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案【2】。在公路工程施工安全管理現(xiàn)場施工中，建立完善的施工安全管理體系非常重要。在施工期間，工作人員應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場施工檢查，每天定期檢查現(xiàn)場施工安全和設(shè)備數(shù)量，并對其性能進(jìn)行判斷，確保現(xiàn)場施工不存在重大問題。

5結(jié)語