導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

身份證號(hào)：_______________

電話(huà)：_______________

賣(mài)方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：_______________

身份證號(hào)：_______________

電話(huà)：_______________

第一條　甲方依法出賣(mài)具備以下條件的舊機(jī)動(dòng)車(chē)：

車(chē)主名稱(chēng)：_________;號(hào)牌號(hào)碼：_________;廠(chǎng)牌型號(hào)：_________;初次登記日期：_________;發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：_________;車(chē)架號(hào)：_________;養(yǎng)路費(fèi)繳付有效期從_________至_________;最近一次年檢時(shí)間：_________;行使公里數(shù)：_________;車(chē)輛使用性質(zhì)：非營(yíng)運(yùn)。

第二條　車(chē)款及交驗(yàn)車(chē)

1.車(chē)款為(不含稅費(fèi))_________元;大寫(xiě)：_________。

乙方應(yīng)于_________年_________月_________日同甲方當(dāng)面驗(yàn)收車(chē)輛及審驗(yàn)相關(guān)文件，并以現(xiàn)金的方式自驗(yàn)收審驗(yàn)無(wú)誤之日起___________日內(nèi)向甲方支付車(chē)款的_________元，剩余車(chē)款雙方按照約定用乙方的建筑材料折抵。

第三條　雙方權(quán)利義務(wù)

1、甲方應(yīng)保證對(duì)出賣(mài)車(chē)輛享有所有權(quán)或處分權(quán)，且該車(chē)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，能夠依法辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

2、甲方保證向買(mǎi)方提供的相關(guān)文件真實(shí)有效及其對(duì)車(chē)輛狀況的陳述完整、真實(shí)，不存在隱瞞或虛假成分。

3、乙方應(yīng)按照約定與甲方當(dāng)面驗(yàn)收車(chē)輛及審驗(yàn)相關(guān)文件，并按照約定支付車(chē)款。

4、甲方收取車(chē)款后，應(yīng)開(kāi)具相關(guān)的收款憑證。

5、由于該車(chē)輛以較低的價(jià)位賣(mài)給乙方，該車(chē)自xx年3月到現(xiàn)在的所有交通違章由乙方自己處理。

6、由于該車(chē)輛乙方需要保留車(chē)號(hào)，該車(chē)輛暫不過(guò)戶(hù)，如需過(guò)戶(hù)賣(mài)方應(yīng)該積極配合并提供相關(guān)的手續(xù)。該車(chē)輛自交付給乙方即日，所有權(quán)即發(fā)生轉(zhuǎn)移，交付后因該車(chē)所發(fā)生的一切法律后果(如：違法處罰、交通事故給第三人造成的一切經(jīng)濟(jì)損失均由乙方自己承擔(dān))。

7、乙方提供的建筑材料折抵剩余車(chē)款，其建筑材料價(jià)格不得高于同行業(yè)價(jià)格。

8、因該車(chē)輛所發(fā)生的一切過(guò)戶(hù)費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

第五條　合同爭(zhēng)議的解決辦法

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商或申請(qǐng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解解決不成的，提交烏魯木齊仲裁委員會(huì)庫(kù)爾勒分會(huì)仲裁;

第六條　其他

1._________。

2.本合同一式三份，買(mǎi)方一份，賣(mài)方一份，備案機(jī)關(guān)一份。本合同在雙方簽字蓋章后生效。合同生效后，雙方對(duì)合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充應(yīng)采取書(shū)面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。

買(mǎi)方：__________________

身份證號(hào)：______________________

電話(huà)：__________________________

賣(mài)方：__________________

身份證號(hào)：______________________

電話(huà)：__________________________

篇2

第一條 賣(mài)方依法出賣(mài)具備以下條件的舊機(jī)動(dòng)車(chē)：

車(chē)主名稱(chēng)：_________;號(hào)牌號(hào)碼：_________;廠(chǎng)牌型號(hào)：_________;初次登記日期：_________;發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：_________;車(chē)架號(hào)：_________;養(yǎng)路費(fèi)繳付有效期從_________至_________;最近一次年檢時(shí)間：_________;行使公里數(shù)：_________;車(chē)輛使用性質(zhì)：客運(yùn)、貨運(yùn)、出租、租賃、非營(yíng)運(yùn)、其他;車(chē)輛上(是/否)存在抵押權(quán)。其他狀況：_________。

第二條 車(chē)款及交驗(yàn)車(chē)

1.車(chē)款為(不含稅費(fèi))_________元;大寫(xiě)：_________。買(mǎi)方應(yīng)于_________年_________月_________日在_________(地點(diǎn))同賣(mài)方當(dāng)面驗(yàn)收車(chē)輛及審驗(yàn)相關(guān)文件，并以_________(現(xiàn)金、支票、匯票)的方式自驗(yàn)收審驗(yàn)無(wú)誤之日起___________日內(nèi)向賣(mài)方支付車(chē)款的_________%，待辦理完過(guò)戶(hù)手續(xù)后再即時(shí)支付剩余車(chē)款。

2.賣(mài)方應(yīng)在收到第一筆車(chē)款后_________日內(nèi)交付車(chē)輛及相關(guān)文件，并協(xié)助買(mǎi)方在15個(gè)工作日內(nèi)辦理完車(chē)輛過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。車(chē)輛過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍過(guò)程中發(fā)生的稅、費(fèi)負(fù)擔(dān)方式為：_________。

3.相關(guān)文件包括：機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證、稅訖證明、車(chē)輛年檢證明、養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證、銷(xiāo)售舊機(jī)動(dòng)車(chē)委托書(shū)、_________。

第三條 雙方權(quán)利義務(wù)

1.賣(mài)方應(yīng)保證對(duì)出賣(mài)車(chē)輛享有所有權(quán)或處分權(quán)，且該車(chē)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，能夠依法辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

2.賣(mài)方保證向買(mǎi)方提供的相關(guān)文件真實(shí)有效及其對(duì)車(chē)輛狀況的陳述完整、真實(shí)，不存在隱瞞或虛假成分。

3.買(mǎi)方應(yīng)按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)與賣(mài)方當(dāng)面驗(yàn)收車(chē)輛及審驗(yàn)相關(guān)文件，并按照約定支付車(chē)款。

4.賣(mài)方收取車(chē)款后，應(yīng)開(kāi)具合法、規(guī)范的收款憑證。

5.買(mǎi)方應(yīng)持有效證件與賣(mài)方共同辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

6.車(chē)輛交付后辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍過(guò)程中，因車(chē)輛使用發(fā)生的問(wèn)題由使用者負(fù)責(zé)。

7._________。

第四條 違約責(zé)任

1.第三人對(duì)車(chē)輛主張權(quán)利并有確實(shí)證據(jù)的，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)由此給買(mǎi)方造成的一切損失。

2.賣(mài)方未按照約定交付車(chē)輛或相關(guān)文件的，應(yīng)每日按車(chē)款_________%的標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。

3.因賣(mài)方原因致使車(chē)輛在約定期限內(nèi)不能辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買(mǎi)方有權(quán)要求賣(mài)方返還車(chē)款并承擔(dān)一切損失;因買(mǎi)方原因致使車(chē)輛在約定期限內(nèi)不能辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣(mài)方有權(quán)要求買(mǎi)方返還車(chē)輛并承擔(dān)一切損失。

4.買(mǎi)方未按照約定支付剩余車(chē)款的，賣(mài)方有權(quán)要求買(mǎi)方承擔(dān)由此造成的一切損失。

5._________。

第五條 合同爭(zhēng)議的解決辦法

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商或申請(qǐng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解解決不成的，按下列第_____種方式解決(以下兩種方式只能選擇一種)：

(一)提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;

(二)依法向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

第六條 其他

1._________。

2.本合同一式三份，買(mǎi)方一份，賣(mài)方一份，備案機(jī)關(guān)一份。本合同在雙方簽字蓋章后生效。合同生效后，雙方對(duì)合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充應(yīng)采取書(shū)面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。

買(mǎi)方(蓋章)：__________________

住所：__________________________電話(huà)：__________________________

證照號(hào)碼：______________________委托人(簽字)：____________

身份證號(hào)：______________________電話(huà)：__________________________

__________年________月________日簽訂地點(diǎn)：______________________

賣(mài)方(蓋章)：__________________

住所：__________________________電話(huà)：__________________________

證照號(hào)碼：______________________委托人(簽字)：____________

篇3

出賣(mài)人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：____________________

買(mǎi)受人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：____________________

第一條目的

依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，甲、乙雙方在自愿、平等和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方擁有的二手車(chē)過(guò)戶(hù)給乙方的相關(guān)事宜，簽訂本合同。

第二條當(dāng)事人及過(guò)戶(hù)車(chē)輛情況

(一)甲方基本情況：

身份證

號(hào)碼____________________

現(xiàn)居住地址____________________

郵政編碼____________________聯(lián)系電話(huà)____________________

(二)乙方基本情況：車(chē)輛情況

身份證號(hào)碼____________________

現(xiàn)居住地址____________________

郵政編碼____________________聯(lián)系電話(huà)____________________

(三)要過(guò)戶(hù)的二手車(chē)的基本情況：

車(chē)輛牌號(hào)_____________車(chē)輛類(lèi)型_____________

廠(chǎng)牌、型號(hào)_____________顏色_____________

初次登記日期_____________登記證號(hào)_____________

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼_____________車(chē)架號(hào)碼_____________

行使里程_____________km使用年限至______年______月______日

車(chē)輛年檢簽證有效期至______年______月______排放標(biāo)準(zhǔn)

車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明證號(hào)______(征稅、免稅)。

車(chē)船使用稅納稅記錄卡繳付截止期______

車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)交訖截止期______年______月(證號(hào)______)

車(chē)輛保險(xiǎn)險(xiǎn)種______

保險(xiǎn)有效期截止日期______年______月______日

配置______

車(chē)輛狀況說(shuō)明見(jiàn)附件一

車(chē)輛相關(guān)憑證見(jiàn)附件二

第三條車(chē)輛價(jià)款、過(guò)戶(hù)手續(xù)費(fèi)

本車(chē)價(jià)款為人民幣_(tái)_____元(大寫(xiě)______元)，其中包含車(chē)輛、備胎以及______等款項(xiàng)。

過(guò)戶(hù)手續(xù)費(fèi)約為人民幣_(tái)_____元(大寫(xiě)______元)，由______承擔(dān)(以實(shí)際發(fā)生費(fèi)用為準(zhǔn)支付)。

第四條定金和價(jià)款的支付、過(guò)戶(hù)手續(xù)、車(chē)輛交付

(一)乙方應(yīng)于本合同簽訂時(shí)，按車(chē)價(jià)款______%(≤20%)人民幣_(tái)_____元(大寫(xiě)______元)作為定金支付給甲方。

(二)車(chē)輛在過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)完成前，選擇以下第()項(xiàng)方式使用和保管：

1.繼續(xù)由甲方使用和保管。

2.交由乙方使用和保管。

(三)方應(yīng)于本合同簽訂后______日內(nèi)，將本車(chē)辦理過(guò)戶(hù)/轉(zhuǎn)籍所需的有關(guān)證件原件及復(fù)印件交付給______方(做好簽收手續(xù))，由______方負(fù)責(zé)辦理手續(xù);______方為二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)時(shí)，由______方負(fù)責(zé)辦理(過(guò)戶(hù)/轉(zhuǎn)籍)手續(xù)。

(四)自過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)完成之日起______日內(nèi)，乙方應(yīng)向甲方支付車(chē)價(jià)款人民______元(大寫(xiě)______元)，同時(shí)______方付清過(guò)戶(hù)手續(xù)費(fèi)。支付方式：(現(xiàn)金/轉(zhuǎn)帳)。

(五)如由甲方辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，應(yīng)于收到全部車(chē)價(jià)款之日起______日內(nèi)將有關(guān)證件交給乙方;如車(chē)輛由甲方使用和保管的應(yīng)于收到全部車(chē)價(jià)款之日起______日內(nèi)將車(chē)輛交給乙方(交付地點(diǎn)______)。

(六)______________________________

第五條雙方的權(quán)利義務(wù)

(一)甲方承諾出賣(mài)車(chē)輛不存在任何權(quán)屬上的法律問(wèn)題和尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或者交通事故;應(yīng)提供車(chē)輛的使用、維修、事故、檢驗(yàn)以及是否辦理抵押登記、海關(guān)監(jiān)管、交納稅費(fèi)期限、使用期限等真實(shí)情況和信息。

(二)甲方屬二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的，還應(yīng)向乙方提供質(zhì)量保證及售后服務(wù)承諾。

(三)對(duì)轉(zhuǎn)出本市的車(chē)輛，乙方應(yīng)了解、確認(rèn)買(mǎi)受車(chē)輛能在轉(zhuǎn)入所在地辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。

(四)雙方應(yīng)在約定的時(shí)間內(nèi)提供各類(lèi)證明、證件并確保真實(shí)有效。

(五)______________________________

第六條違約責(zé)任

(一)違反本合同第四條第3款，致使車(chē)輛不能過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍，合同無(wú)法繼續(xù)履行的，本合同解除。甲方違約的，甲方向乙方雙倍返還定金并賠償乙方相應(yīng)損失;乙方違約的，則乙方無(wú)權(quán)要求返回定金并賠償甲方相應(yīng)損失。

(二)違反本合同第四條第4款，乙方未按合同約定支付的，應(yīng)按延期天數(shù)向甲方支付違約金每天人民幣_(tái)_____元。

(三)違反本合同第四條第5款，甲方延期交付過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍的有關(guān)證件或車(chē)輛的，應(yīng)按延期天數(shù)向乙方支付違約金每天人民幣_(tái)_____元。

(四)違反本合同第五條第1款，乙方有權(quán)解除本合同，甲方應(yīng)無(wú)條件接受退回的車(chē)輛并退回乙方全部車(chē)款，雙倍返還定金并賠償乙方相應(yīng)損失。

(五)違反本合同第五條第2款，甲方應(yīng)向乙方支付車(chē)輛價(jià)款的______%(人民幣_(tái)_____元)的違約金，并繼續(xù)提供質(zhì)量保證及售后服務(wù)承諾。

(六)違反本合同第五條第3款，致使車(chē)輛不能在轉(zhuǎn)入所在地辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)的，本合同解除，乙方無(wú)權(quán)要求返還定金，并賠償甲方相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。

(七)違反本合同第五條第4款，致使出讓車(chē)輛不能過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍的，守約方有權(quán)解除本合同，違約方應(yīng)支付人民幣_(tái)_____元給守約方，守約方另有損失的，由違約方賠償損失。

(八)________________________

第七條風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

本合同簽訂后，車(chē)輛在過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)完成并實(shí)際交付前：

(一)甲方使用和保管的，由甲方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。

(二)乙方使用和保管的，由乙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。

第八條爭(zhēng)議解決方式

因本合同發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，或向有關(guān)行業(yè)組織及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解。

當(dāng)事人不愿協(xié)商、調(diào)解，或協(xié)商、調(diào)解不成的，按下列第______種方式解決：

(一)向上海仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;

(二)向人民法院起訴。

第九條其它

(一)本合同未約定的事項(xiàng)，按照《中華人民共和國(guó)合同法》、《二手車(chē)流通管理辦法》以及有關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)章執(zhí)行。

(二)雙方因履行本合同而簽署的補(bǔ)充協(xié)議及提供的其它書(shū)面文件，均為本合同不可分割的一部分，具有同等法律效力。

(三)本合同經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字或蓋章后生效。本合同一式三份，由甲方、乙方和二手車(chē)交易市場(chǎng)各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

(四)附件

附件一：車(chē)輛狀況說(shuō)明書(shū)(車(chē)輛信息表)

附件二：車(chē)輛相關(guān)憑證

1、《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》

2、《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》

3、有效的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志

4、車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明

5、車(chē)船使用稅繳付憑證

6、車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證

7、車(chē)輛保險(xiǎn)單

8、購(gòu)車(chē)發(fā)票

篇4

買(mǎi)受人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）_________

第一條 目的

依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，甲、乙雙方在自愿、平等和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)和完成其它服務(wù)事項(xiàng)，簽訂本合同。

第二條 當(dāng)事人及車(chē)輛情況

一、甲方基本情況：自然人身份證號(hào)碼_________現(xiàn)居住地址_________聯(lián)系電話(huà)_________

二、乙方基本情況：自然人身份證號(hào)碼_________現(xiàn)居住地址_________聯(lián)系電話(huà)_________

三、車(chē)輛基本情況：

車(chē)輛牌號(hào)滬_________車(chē)輛類(lèi)別_________

廠(chǎng)牌型號(hào)_________顏色_________

初次登記時(shí)間_________登記證號(hào)_________

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼_________車(chē)架號(hào)碼_________

行使里程_________km使用年限至_________年_________月_________日

車(chē)輛年檢簽證有效期至_________年_________月

車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明證號(hào)_________（征稅、免稅）

車(chē)船使用稅納稅記錄卡繳付截止期_________

車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)交訖截止期_________年_________月（證號(hào)_________）

車(chē)輛保險(xiǎn)險(xiǎn)種1_________2_________3_________4_________

保險(xiǎn)有效期截止日期_________年_________月_________日

配置_________

其它情況_________

第三條 車(chē)輛價(jià)款、過(guò)戶(hù)手續(xù)費(fèi)

本車(chē)價(jià)款為人民幣_(tái)________元（大寫(xiě)_________元），其中包含車(chē)輛、備胎以及_________等款項(xiàng)。

過(guò)戶(hù)手續(xù)費(fèi)約為人民幣_(tái)________元（大寫(xiě)_________元），由_________方負(fù)責(zé)（以實(shí)際發(fā)生費(fèi)用為準(zhǔn)支付）

第四條 定金和價(jià)款的支付、過(guò)戶(hù)手續(xù)、車(chē)輛交付

1、由_________方負(fù)責(zé)辦理本車(chē)（過(guò)戶(hù)/轉(zhuǎn)籍）手續(xù)。

2、自_________方收到全部車(chē)價(jià)款之日起_________日內(nèi)，應(yīng)將過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍后的有關(guān)證件及車(chē)輛交給乙方；同時(shí)，_________方支付清_________方過(guò)戶(hù)手續(xù)費(fèi)。

第五條 雙方的權(quán)利義務(wù)

1、_________方應(yīng)承諾出賣(mài)車(chē)輛不存在任何權(quán)屬上的法律問(wèn)題和各類(lèi)尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或者交通事故；應(yīng)提供車(chē)輛的使用、維修、事故、檢驗(yàn)以及是否辦理抵押登記、交納稅費(fèi)、報(bào)廢期限等真實(shí)情況和信息。

2、雙方應(yīng)在約定的時(shí)間內(nèi)提供各類(lèi)證明、證件并確保真實(shí)有效。

第六條 違約責(zé)任

1、違反本合同第四條第2款，延期交付的違約方應(yīng)按延期交付天數(shù)每天人民幣_(tái)________元向_________方支付違約金，并承擔(dān)延誤期內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。

4、違反本合同第五條第1款，本合同解除，_________方應(yīng)無(wú)條件接受退回的車(chē)輛并退回_________方全部車(chē)款，雙倍返還定金并賠償_________方相應(yīng)損失。

5、違反本合同第五條第2款，致使出讓車(chē)輛不能過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍的，守約方有權(quán)解除本合同，違約方應(yīng)支付人民幣_(tái)________元（大寫(xiě)_________元）給守約方，守約方另有損失的，由違約方賠償損失。

第七條 風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

二手車(chē)交易及辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)過(guò)程中約定車(chē)輛保管責(zé)任的，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由車(chē)輛保管人承擔(dān)；未約定車(chē)輛保管責(zé)任的，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由車(chē)輛使用人承擔(dān)。

第八條 發(fā)生爭(zhēng)議的解決方法

本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議的，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可提請(qǐng)有關(guān)部門(mén)調(diào)解，調(diào)解不成的，可按以下第（_________）項(xiàng)解決。

1、向上海仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；

2、依法向人民法院提訟。

第九條 其它

1、本合同未約定的事項(xiàng)，按照《中華人民共和國(guó)合同法》、《二手車(chē)流通管理辦法》以及有關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)章執(zhí)行。

2、雙方因履行本合同而簽署的補(bǔ)充協(xié)議及提供的其它書(shū)面文件，均為本合同不可分割的一部分，具有同等法律效力。

3、本合同經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字或蓋章后生效。本合同一式雙份，由甲方、乙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

4、附件

附件一：車(chē)輛狀況說(shuō)明書(shū)（車(chē)輛信息表）

附件二：車(chē)輛相關(guān)憑證

（1）《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》

（2）《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》

（3）有效的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志

（4）車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明

（5）車(chē)船使用稅繳付憑證

（6）車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證

（7）車(chē)輛保險(xiǎn)單

（8）購(gòu)車(chē)發(fā)票

甲方（簽章）_________

乙方（簽章）_________

法定代表人（簽章）_________

法定代表人（簽章）_________

經(jīng)辦人/自然人（簽章）_________

經(jīng)辦人/自然人（簽章）_________

開(kāi)戶(hù)銀行：_________

開(kāi)戶(hù)銀行：_________

帳號(hào)：_________

帳號(hào)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________

篇5

二手貨車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同范文一

合同編號(hào)：

賣(mài)方：

住所： 法定代表人： (如為自然人)身份證號(hào)碼： 電話(huà)號(hào)碼：

買(mǎi)方：

住所： 法定代表人： (如為自然人)身份證號(hào)碼： 電話(huà)號(hào)碼：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《二手車(chē)流通管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手車(chē)的買(mǎi)賣(mài)事宜，買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。

第一條 車(chē)輛基本情況

1、車(chē)主名稱(chēng)： ;車(chē)輛號(hào)碼： ;

廠(chǎng)牌型號(hào)： 。

2、車(chē)輛狀況說(shuō)明見(jiàn)附件一。

3、車(chē)輛相關(guān)憑證見(jiàn)附件二。

第二條 車(chē)輛價(jià)款、過(guò)戶(hù)手續(xù)費(fèi)及支付時(shí)間、方式

1、車(chē)輛價(jià)款及過(guò)戶(hù)手續(xù)費(fèi)

本車(chē)價(jià)款(不含稅費(fèi)或其他費(fèi)用)為人民幣： 元(小寫(xiě)： 元)。過(guò)戶(hù)手續(xù)費(fèi)(包含稅費(fèi))為人民幣： 元(小寫(xiě)： 元)。

2、支付時(shí)間、方式

待本車(chē)過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成后 個(gè)工作日內(nèi)，買(mǎi)方向賣(mài)方支付本車(chē)價(jià)款(采用分期付款方式的可另行約定)過(guò)戶(hù)手續(xù)費(fèi)由 方承擔(dān)。 方應(yīng)于本合同簽訂之日起 個(gè)工作日內(nèi)，將過(guò)戶(hù)手續(xù)費(fèi)支付給雙方約定的過(guò)戶(hù)手續(xù)辦理方。

第三條 車(chē)輛的過(guò)戶(hù)、交付及風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān) 方應(yīng)于本合同簽訂之日起 個(gè)工作日內(nèi)，將辦理本過(guò)過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)所需的一切有關(guān)證件、資料的原件及復(fù)印件交給 方，該方為過(guò)戶(hù)手續(xù)辦理方。賣(mài)方應(yīng)于本車(chē)過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成后 個(gè)工作日內(nèi)在 (地點(diǎn))向買(mǎi)方交付車(chē)輛及相關(guān)憑證(見(jiàn)附表一)。在車(chē)輛交付買(mǎi)方之前所發(fā)生的所有風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)和負(fù)責(zé)處理;在車(chē)輛交付買(mǎi)方之后所發(fā)生的所有風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)和負(fù)責(zé)處理。

第四條 雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、賣(mài)方應(yīng)按照合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)向買(mǎi)方支付車(chē)輛。

2、賣(mài)方應(yīng)保證合法享有車(chē)輛的所有權(quán)或處置權(quán)。

3、賣(mài)方保證所出示及提供的與車(chē)輛有關(guān)的一切證件、證明及信息合法、真實(shí)、有效。

4、買(mǎi)方應(yīng)按照合同約定支付價(jià)款。

5、對(duì)轉(zhuǎn)出本地的車(chē)輛，買(mǎi)方應(yīng)了解、確認(rèn)車(chē)輛能在轉(zhuǎn)入所在地辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。

第五條 違約責(zé)任

1、賣(mài)方向買(mǎi)方提供的有關(guān)車(chē)輛信息不真實(shí)，買(mǎi)方有權(quán)要求賣(mài)方賠償因此造成的損失。

2、賣(mài)方未按合同的約定將本車(chē)及其相關(guān)憑證交付買(mǎi)方的，逾期每日按本車(chē)價(jià)款總額的 %向買(mǎi)方支付違約金。

3、買(mǎi)方未按照合同約定支付本車(chē)價(jià)款的，逾期每日按本車(chē)價(jià)款總額 %向賣(mài)方支付違約金。

4、因賣(mài)方原因致使車(chē)輛不能辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買(mǎi)方有權(quán)要求賣(mài)方返還車(chē)輛價(jià)款并承擔(dān)一切損失;因買(mǎi)方原因致使車(chē)輛漢有辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣(mài)方有權(quán)要求買(mǎi)方返還車(chē)輛并承擔(dān)一切損失。

5、任何一方違反合同約定的，均應(yīng)賠償由此給對(duì)方造成的損失。

第六條 合同爭(zhēng)議的解決方式

因本合同發(fā)生的爭(zhēng)議，由當(dāng)事人協(xié)商或調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：

1、提交 仲裁委員會(huì)仲裁;

2、依法向人民法院。

第七條 合同的生效

本合同一式 份，經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字或蓋章之日起生效。

第八條 其他約定

附件一：車(chē)輛狀況說(shuō)明書(shū)

附件二：車(chē)輛相關(guān)憑證(交易過(guò)程中出示)

1、《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》

2、《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》

3、有效的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志

4、車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明

5、車(chē)船使用稅繳付憑證

6、車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證

7、車(chē)輛保險(xiǎn)單

8、購(gòu)車(chē)發(fā)票

賣(mài)方： (簽章) 賣(mài)方開(kāi)戶(hù)銀行： 賬號(hào)： 戶(hù)名：

買(mǎi)方： (簽章) 買(mǎi)方開(kāi)戶(hù)銀行： 賬號(hào)： 戶(hù)名：

二手貨車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同范文二

第一條 賣(mài)方依法出賣(mài)具備以下條件的舊機(jī)動(dòng)車(chē)：

車(chē)主名稱(chēng)：_________;號(hào)牌號(hào)碼：_________;廠(chǎng)牌型號(hào)：_________;初次登記日期：_________;發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：_________;車(chē)架號(hào)：_________;最近一次年檢時(shí)間：_________;行使公里數(shù)：_________;車(chē)輛使用性質(zhì)：客運(yùn)、貨運(yùn)、出租、租賃、非營(yíng)運(yùn)、其他;車(chē)輛上(是/否)存在抵押權(quán)，

第二條 車(chē)款及交驗(yàn)車(chē)

1.車(chē)款為(不含稅費(fèi))_________元;大寫(xiě)：_________。買(mǎi)方應(yīng)于_________年_________月_________日在_________(地點(diǎn))同賣(mài)方當(dāng)面驗(yàn)收車(chē)輛及審驗(yàn)相關(guān)文件，并以_________(現(xiàn)金、支票、匯票)的方式自驗(yàn)收審驗(yàn)無(wú)誤之日起___________日內(nèi)向賣(mài)方支付車(chē)款的_________%，待辦理完過(guò)戶(hù)手續(xù)后再即時(shí)支付剩余車(chē)款。

2.賣(mài)方應(yīng)在收到第一筆車(chē)款后_________日內(nèi)交付車(chē)輛及相關(guān)文件，并協(xié)助買(mǎi)方在15個(gè)工作日內(nèi)辦理完車(chē)輛過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。車(chē)輛過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍過(guò)程中發(fā)生的稅、費(fèi)負(fù)擔(dān)方式為：_________。

3.相關(guān)文件包括：機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證、稅訖證明、車(chē)輛年檢證明、養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證、銷(xiāo)售舊機(jī)動(dòng)車(chē)委托書(shū)、_________。 第三條 雙方權(quán)利義務(wù)

1.賣(mài)方應(yīng)保證對(duì)出賣(mài)車(chē)輛享有所有權(quán)或處分權(quán)，且該車(chē)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，能夠依法辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

2.賣(mài)方保證向買(mǎi)方提供的相關(guān)文件真實(shí)有效及其對(duì)車(chē)輛狀況的陳述完整、真實(shí)，不存在隱瞞或虛假成分。

3.買(mǎi)方應(yīng)按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)與賣(mài)方當(dāng)面驗(yàn)收車(chē)輛及審驗(yàn)相關(guān)文件，并按照約定支付車(chē)款，

4.賣(mài)方收取車(chē)款后，應(yīng)開(kāi)具合法、規(guī)范的收款憑證。

5.買(mǎi)方應(yīng)持有效證件與賣(mài)方共同辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

6.車(chē)輛交付后辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍過(guò)程中，因車(chē)輛使用發(fā)生的問(wèn)題由使用者負(fù)責(zé)。

第五條

1. 該車(chē)在20 年 月 日 時(shí) 分以前發(fā)生一切交通事故、經(jīng)濟(jì)糾紛、法律責(zé)任均由原車(chē)主或轉(zhuǎn)讓人負(fù)責(zé), 該車(chē)在20 年 月 日 時(shí) 分以后發(fā)生一切交通事故、經(jīng)濟(jì)糾紛、法律責(zé)任均由承買(mǎi)人負(fù)責(zé)

2.本合同一式三份，買(mǎi)方一份，賣(mài)方一份，備案機(jī)關(guān)一份。本合同在雙方簽字蓋章后生效。合同生效后，雙方對(duì)合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充應(yīng)采取書(shū)面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。

買(mǎi)方(蓋章)：__________________ 住所：__________________________ 電話(huà)：__________________________ 證照號(hào)碼：_____________________ 身份證號(hào)：______________________ 電話(huà)：__________________________ __________年________月________日 簽訂地點(diǎn)：______________________ 賣(mài)方(蓋章)：__________________ 住所：__________________________ 電話(huà)：__________________________ 證照號(hào)碼：_____________________ 電話(huà)：__________________________ __________年________月________日 簽訂地點(diǎn)：______________________ 見(jiàn)證人：

二手貨車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同范文三

賣(mài)方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)： 電話(huà)： 買(mǎi)方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)： 電話(huà)： 甲乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

一、本機(jī)動(dòng)車(chē)情況：

品牌型號(hào)： 車(chē)架號(hào)：

車(chē)牌號(hào)： 出廠(chǎng)日期： 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)： 車(chē)體顏色：

二、甲方關(guān)于交易車(chē)輛的聲明：

1、甲方保證該車(chē)符合國(guó)家《二手車(chē)流通管理法》及本市二手車(chē)上市交易的有關(guān)規(guī)定和政策法規(guī)，由于違反國(guó)家及本市相關(guān)政策法規(guī)而引起的法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任由甲方來(lái)承擔(dān)。

2、甲方保證此車(chē)手續(xù)真實(shí)有效，不是套牌及一證兩車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架號(hào)碼必須與檔案相符(無(wú)修改跡象)，如有不符行為，愿付全部責(zé)任，退回車(chē)款，包賠乙方一切經(jīng)濟(jì)損失。

3、甲方保證此車(chē)無(wú)任何經(jīng)濟(jì)糾紛(產(chǎn)權(quán)、債務(wù)、抵債)、盜搶及交通糾紛，如有不實(shí)甲方承擔(dān)全部責(zé)任并賠償乙方一切經(jīng)濟(jì)損失，本合同簽訂之后發(fā)生的一切費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

4、售后約定條款：車(chē)輛交付后，出現(xiàn)任何故障、損壞與甲方無(wú)關(guān)，由乙方自己負(fù)責(zé)。

5、該車(chē)在 年 月 日 時(shí) 分以前發(fā)生的一切事宜均由甲方付全部責(zé)任，該車(chē)在 年 月 日 時(shí) 分以后發(fā)生的一切事宜均由乙方付全部責(zé)任。

6、交易金額： 萬(wàn) 仟 佰元整。

7、乙方對(duì)手續(xù)、車(chē)況外觀(guān)內(nèi)飾認(rèn)可后雙方簽字，簽字后此協(xié)議生效，并具有法律效力。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。

8、特別約定：甲方要求乙方必須辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)，如乙方不過(guò)戶(hù)，以后出現(xiàn)任何事宜，后果乙方自負(fù)，甲方概不負(fù)責(zé)。

甲方(賣(mài)方)簽字： 乙方(買(mǎi)方)簽字：

篇6

第一條 賣(mài)方依法出賣(mài)具備以下條件的舊機(jī)動(dòng)車(chē)：

號(hào)牌號(hào)碼：

初次登記日期：

車(chē)架號(hào)：

養(yǎng)路費(fèi)繳付有效期自2001年4月27日 至2005年9月30日。

最近一次年檢時(shí)間：2005年8月。

行駛公里數(shù)：25萬(wàn)公里。

車(chē)輛使用性質(zhì)：(/ )客運(yùn)、( /)貨運(yùn)、(是 )出租、( /)租賃、( /)非營(yíng)運(yùn)、(/ )其它。

第二條 車(chē)款及交驗(yàn)車(chē)

車(chē)款為(不含稅費(fèi))11萬(wàn)元;大寫(xiě) 十一萬(wàn)元整 。

買(mǎi)方應(yīng)于2005年9月 1 日在買(mǎi)方住所地同賣(mài)方當(dāng)面驗(yàn)收車(chē)輛及審驗(yàn)相關(guān)文件，并以現(xiàn)金的方式自驗(yàn)收、審驗(yàn)無(wú)誤之日起當(dāng)天內(nèi)向買(mǎi)方支付全部車(chē)款。

賣(mài)方應(yīng)在收到車(chē)款后當(dāng)天內(nèi)交付車(chē)輛及相關(guān)文件，并協(xié)助買(mǎi)方在允許辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)時(shí)30日內(nèi)辦理完車(chē)輛過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。車(chē)輛過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍過(guò)程中發(fā)生的稅、費(fèi)負(fù)擔(dān)方式為： 全部由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

相關(guān)文件包括：機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、稅訖證明、車(chē)輛年檢證明、養(yǎng)路費(fèi)繳費(fèi)憑證、道路運(yùn)輸許可證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照正本和副本、改氣合格證、收費(fèi)許可證、稅務(wù)登記證、車(chē)船使用證、社會(huì)集團(tuán)體會(huì)員證、保險(xiǎn)單各一份。

第三條 雙方權(quán)利義務(wù)

1.賣(mài)方應(yīng)保證對(duì)出賣(mài)車(chē)輛享有所有權(quán)或處置權(quán)，且該車(chē)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，能夠依法辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

2.賣(mài)方保證向買(mǎi)方提供的相關(guān)文件真實(shí)有效及其對(duì)車(chē)輛的陳述完整、真實(shí)，不存在隱瞞或虛假成分。

3.買(mǎi)方應(yīng)按照約定時(shí)間、地點(diǎn)與賣(mài)方當(dāng)面驗(yàn)收車(chē)輛及審驗(yàn)相關(guān)文件，并按照約定支付車(chē)款。

4.賣(mài)方收取車(chē)款后，應(yīng)開(kāi)具合法、有效的收款憑證。

5.買(mǎi)方應(yīng)持有效證件與賣(mài)方共同辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

6.車(chē)輛交付后，因車(chē)輛使用發(fā)生的問(wèn)題由使用者負(fù)責(zé)(其中因交通事故發(fā)生的費(fèi)用、養(yǎng)路費(fèi)和相關(guān)罰款等全部費(fèi)用)。

第四條 違約責(zé)任

1.第三人對(duì)車(chē)輛主張權(quán)力并有確實(shí)證據(jù)的，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)由此給買(mǎi)方造成的

一切損失。

2.賣(mài)方未按照約定交付車(chē)輛或相關(guān)文件的，應(yīng)每日按車(chē)款 2 %的標(biāo)

3.因賣(mài)方原因致使車(chē)輛在允許辦理期限30日內(nèi)不能辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買(mǎi)方有權(quán)要求賣(mài)方返還車(chē)款并承擔(dān)一切損失;因買(mǎi)方原因致使車(chē)輛在允許辦理期限30日內(nèi)不能辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣(mài)方有權(quán)要求買(mǎi)方返還車(chē)輛并承擔(dān)一切損失。

第五條 合同爭(zhēng)議的解決辦法

此協(xié)議未盡事宜雙方友好協(xié)商，協(xié)商未果，任何一方均可向?qū)Ψ剿诘厝嗣穹ㄔ簩で蟊Ｗo(hù)。

第六條 買(mǎi)賣(mài)雙方其他約定事項(xiàng)

車(chē)輛自交付之日起，車(chē)輛的全部產(chǎn)權(quán)歸買(mǎi)方所有。

此協(xié)議一式兩份，買(mǎi)賣(mài)雙方各執(zhí)一份，蓋章、簽字后即生效。

篇7

二手車(chē)辦理行駛證之前，需要準(zhǔn)備好辦理行駛證的相關(guān)材料。

首先要準(zhǔn)備好二手車(chē)交易所需要的材料，包括車(chē)輛行駛證、車(chē)輛登記證、車(chē)輛購(gòu)置稅證、養(yǎng)路費(fèi)憑證、保險(xiǎn)單、車(chē)船使用稅證、身份證，二手車(chē)交易簽訂合同必須由工商部門(mén)監(jiān)制，買(mǎi)賣(mài)雙方各持一份，合同必須要經(jīng)過(guò)工商部門(mén)備案，備案之后才能繼續(xù)辦理車(chē)輛變更手續(xù)或者是轉(zhuǎn)籍手續(xù)，如果相關(guān)證件有不相符的，建議車(chē)主提前變更。

合同簽訂后開(kāi)具舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易發(fā)票，產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用由買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商解決，辦理行駛證時(shí)，需要準(zhǔn)備好機(jī)動(dòng)車(chē)交易發(fā)票和買(mǎi)賣(mài)合同前往當(dāng)?shù)剀?chē)管所進(jìn)行辦理，需要注意的是交易的車(chē)輛不能有違章或者是未處理的事故。

購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，需要注意車(chē)輛的使用狀況，比如汽車(chē)的生產(chǎn)日期和汽車(chē)的行駛里程，汽車(chē)的行駛里程能夠反映車(chē)這輛汽車(chē)行駛了多長(zhǎng)時(shí)間，直接反應(yīng)這輛汽車(chē)的使用壽命，避免在過(guò)戶(hù)時(shí)帶來(lái)一些不必要的麻煩。

（來(lái)源：文章屋網(wǎng) ）

篇8

小調(diào)整大作用

交易時(shí)間減半

北京亞市巔峰汽車(chē)信息服務(wù)有限公司商務(wù)總監(jiān)江巍向記者表示，這個(gè)對(duì)于二手車(chē)交易的從業(yè)人員來(lái)說(shuō)是一個(gè)天大的利好消息。

原車(chē)輛購(gòu)置稅征管辦法規(guī)定，車(chē)輛發(fā)生過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍、變更等情況，車(chē)主到公安車(chē)管部門(mén)辦理車(chē)輛變動(dòng)手續(xù)后，也要到稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理相應(yīng)的車(chē)輛購(gòu)置稅過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍、變更手續(xù)。

車(chē)輛購(gòu)置稅過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)辦理程序復(fù)雜，涉及資料繁多。特別是車(chē)輛購(gòu)置稅轉(zhuǎn)籍業(yè)務(wù)，手續(xù)更是繁瑣。對(duì)于江巍來(lái)說(shuō)，這些都是需要他們幫客戶(hù)代辦的手續(xù)，一直耗費(fèi)大量精力。這項(xiàng)業(yè)務(wù)的取消會(huì)為二手車(chē)從業(yè)人員和直接交易的消費(fèi)者帶來(lái)極大的便利。

江巍告訴記者，他們將汽車(chē)檔案分為“大檔”和“小檔”；“大檔”就是汽車(chē)在車(chē)管所登記的檔案，“小檔”就是購(gòu)置稅完稅證明等。江巍說(shuō)：“如果是本地過(guò)戶(hù)比較簡(jiǎn)單，大檔不需要轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)小檔就行了。轉(zhuǎn)籍比較麻煩一些，要先到車(chē)管所轉(zhuǎn)大檔。轉(zhuǎn)大檔最快的是海淀區(qū)，一般一周就好了，其他區(qū)最慢的得半個(gè)月，大檔轉(zhuǎn)好以后約小檔，小檔轉(zhuǎn)籍還需要七個(gè)工作日左右。”

雖然只是程序上小小的調(diào)整，但其實(shí)對(duì)二手車(chē)的影響卻不可估量，江巍說(shuō)：“我們這60%的車(chē)是需要轉(zhuǎn)籍的。而現(xiàn)在轉(zhuǎn)籍不需要轉(zhuǎn)小檔，這將替我們從業(yè)人員和買(mǎi)賣(mài)雙方節(jié)約一半以上的時(shí)間。”

必備完稅證明

購(gòu)免稅車(chē)需注意

但不辦手續(xù)并不等于可以不關(guān)心購(gòu)置稅，車(chē)輛購(gòu)置稅依然重要。取消車(chē)輛購(gòu)置稅過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)后，為加強(qiáng)對(duì)免稅條件消失車(chē)輛的監(jiān)管，新征管辦法增加了第六條，規(guī)定“購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，購(gòu)買(mǎi)者須向原車(chē)主索要《車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明》。購(gòu)買(mǎi)已經(jīng)辦理車(chē)輛購(gòu)置稅免稅手續(xù)的二手車(chē)，購(gòu)買(mǎi)者須到稅務(wù)機(jī)關(guān)重新辦理申報(bào)繳稅或免稅手續(xù)?！?/p>

沒(méi)有《車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明》該怎么辦呢？

有的車(chē)輛經(jīng)過(guò)幾次易手之后，才辦理車(chē)輛購(gòu)置稅過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)，納稅人很難找到原先的車(chē)主，也就無(wú)法提供有關(guān)的車(chē)輛資料。

對(duì)此，江巍解釋說(shuō)，只要車(chē)輛繳納過(guò)車(chē)輛購(gòu)置稅，都能在稅務(wù)部門(mén)找到檔案，無(wú)論經(jīng)過(guò)幾次轉(zhuǎn)手，只要到稅務(wù)部門(mén)補(bǔ)辦一個(gè)證明就行，新“規(guī)定”里的“重新申報(bào)”并不一定需要重新繳納。

但購(gòu)買(mǎi)一些免稅車(chē)輛，比如大使館的車(chē)、還有回國(guó)人員在國(guó)外帶回的車(chē)，如果購(gòu)買(mǎi)人沒(méi)有免稅資格，則需要補(bǔ)繳車(chē)輛購(gòu)置稅。至于誰(shuí)來(lái)補(bǔ)繳，可由交易雙方商定。

運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)需實(shí)地驗(yàn)車(chē)

除了取消車(chē)輛購(gòu)置稅過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)外，新條款還大大縮小了實(shí)地驗(yàn)車(chē)的范圍。原征管辦法規(guī)定，車(chē)輛購(gòu)置稅征管部門(mén)在為納稅人辦理納稅申報(bào)手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)所有納稅申報(bào)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)車(chē)。修改后的新條款規(guī)定，車(chē)輛購(gòu)置稅征管部門(mén)在為納稅人辦理納稅申報(bào)手續(xù)時(shí)，除設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車(chē)輛外，其他車(chē)輛不再進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)車(chē)。

教你買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)

你的愛(ài)車(chē)開(kāi)了多少年了？想過(guò)趁它還值點(diǎn)錢(qián)趕緊賣(mài)掉嗎？如果你想過(guò)，為何遲遲沒(méi)有動(dòng)手？莫非不知從何下手？其實(shí)賣(mài)車(chē)很簡(jiǎn)單。同樣，想買(mǎi)二手車(chē)的讀者也要注意嘍！

首先，買(mǎi)賣(mài)雙方確定交易意向后，雙方應(yīng)先到機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)辦理交易手續(xù)，然后原車(chē)主需要在汽車(chē)交付之日起三十日內(nèi)提交相關(guān)資料到所在地車(chē)管所辦理轉(zhuǎn)移登記。

提交的資料有：（1）《機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)、轉(zhuǎn)移注銷(xiāo)登記/轉(zhuǎn)入申請(qǐng)表》；（2）現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人身份證明原件、復(fù)印件；（3）機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證；（4）機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)；（5）機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的來(lái)歷證明（如過(guò)戶(hù)發(fā)票等）；（6）機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)記錄表（可當(dāng)場(chǎng)辦理）；（7）超過(guò)檢驗(yàn)有效期的機(jī)動(dòng)車(chē)，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明和機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證；（8）機(jī)動(dòng)車(chē)辦理轉(zhuǎn)移登記的，還應(yīng)當(dāng)提交車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（車(chē)架號(hào)碼）拓印膜（可當(dāng)場(chǎng)辦理）。機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移登記后換發(fā)新號(hào)牌。

下面，為您詳細(xì)介紹一下交易過(guò)程中必須注意的文件和資料：

車(chē)輛登記證書(shū)

車(chē)輛登記證書(shū)是車(chē)輛必要產(chǎn)權(quán)憑證，2002年之前購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)大部分都沒(méi)有登記證書(shū)，交易時(shí)需要進(jìn)行補(bǔ)辦。車(chē)輛交易后車(chē)輛登記證書(shū)會(huì)詳細(xì)記載原車(chē)主和現(xiàn)車(chē)主的詳細(xì)信息，確保交易雙方和車(chē)輛管理部門(mén)了解車(chē)輛產(chǎn)權(quán)變更情況。目前，在一些規(guī)模較大、服務(wù)比較規(guī)范的舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)如北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)，一般都設(shè)有車(chē)輛登記證書(shū)辦理窗口，消費(fèi)者可以就近辦理。

鋼印號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、登記日期，都是需要特別關(guān)注的要點(diǎn)。除了要核實(shí)之外，還要注意是否有涂改痕跡，出現(xiàn)涂改痕跡基本可以和交易陷阱劃等號(hào)了。

車(chē)輛行駛證書(shū)

車(chē)輛行駛證書(shū)是僅次于車(chē)輛登記證書(shū)的重要文件，消費(fèi)者在交易二手車(chē)的時(shí)候，車(chē)輛行駛證書(shū)也要變更。

車(chē)輛行駛證的車(chē)輛照片必須與車(chē)輛相符，車(chē)輛年檢合格才允許辦理。

真實(shí)有效車(chē)主身份證、單位代碼證書(shū)

車(chē)輛進(jìn)行產(chǎn)權(quán)變更的時(shí)候必須出示交易雙方的身份證明，單位購(gòu)車(chē)需要出示單位的代碼證書(shū)。這其中身份證明過(guò)期、代碼證書(shū)沒(méi)有年檢等情況經(jīng)常發(fā)生，需要交易雙方辦理妥當(dāng)。

原車(chē)主身份證或者代碼證書(shū)的地址和名稱(chēng)必須與原車(chē)輛的登記證書(shū)或者行駛證相符，否則需要先到車(chē)輛管理所變更。

車(chē)輛交易合同

車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中，買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)該簽訂買(mǎi)賣(mài)合同。

在合同中交易雙方應(yīng)明確填寫(xiě)車(chē)輛的有關(guān)數(shù)據(jù)、車(chē)輛的狀況、費(fèi)用負(fù)擔(dān)以及出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法等，避免今后出現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有依據(jù)。

車(chē)輛購(gòu)置附加稅、養(yǎng)路費(fèi)和車(chē)船使用稅繳納憑證

在車(chē)輛產(chǎn)權(quán)變更中，需要對(duì)車(chē)輛的購(gòu)置附加稅，養(yǎng)路費(fèi)和車(chē)船使用稅進(jìn)行查驗(yàn)。車(chē)輛的購(gòu)置附加稅必須繳納，養(yǎng)路費(fèi)至少繳納至車(chē)輛交易時(shí)間內(nèi)的一個(gè)月，車(chē)船使用稅必須繳納至車(chē)輛交易的當(dāng)年。

篇9

首先我代表中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)向大會(huì)表示衷心的祝賀。

在去年會(huì)議上，根據(jù)大家的要求決定；將每年舉行一次的二手車(chē)流通行業(yè)聯(lián)系會(huì)議，更名為行業(yè)年會(huì)。為了開(kāi)好這次年會(huì)，我們希望能夠改變作風(fēng)，提高效率，為此會(huì)前進(jìn)行了兩次調(diào)查。一次是征求部分地方行業(yè)協(xié)會(huì)的意見(jiàn)，確定年會(huì)的內(nèi)容；另一次是對(duì)部分二手車(chē)市場(chǎng)的基本情況進(jìn)行調(diào)查研究。從反饋的情況看，各地行業(yè)協(xié)會(huì)和市場(chǎng)都非常重視，給我們工作提出了一些很好的建議和意見(jiàn)。我們會(huì)在今后的工作中逐步改進(jìn)。這次會(huì)議的目的是交流情況，交流經(jīng)驗(yàn)，研究探討適合中國(guó)特色的二手車(chē)經(jīng)營(yíng)模式．，研究探討如何建設(shè)二手車(chē)交易的經(jīng)營(yíng)規(guī)范，使二手車(chē)流通行業(yè)能夠更加健康、有序的發(fā)展。同時(shí)這次會(huì)議也為政府和企業(yè)提供一個(gè)對(duì)話(huà)的機(jī)會(huì)，希望通過(guò)這樣的形式，爭(zhēng)取得到政府有關(guān)部門(mén)的理解和和支持。這次會(huì)議得到了北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)、上海二手車(chē)交易市場(chǎng)、一汽一大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司、神龍汽車(chē)有限公司的大力支持，同時(shí)還得到了北京汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、山東舊機(jī)動(dòng)車(chē)流通協(xié)會(huì)、湖南舊機(jī)動(dòng)車(chē)流通協(xié)會(huì)、上海舊機(jī)動(dòng)車(chē)流通管理協(xié)會(huì)、云南省物資再生舊車(chē)流通協(xié)會(huì)、河南舊機(jī)動(dòng)車(chē)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組等地區(qū)行業(yè)組織的大力支持。對(duì)于以上單位對(duì)我們工作的支持，我代表聯(lián)合會(huì)表示衷心的感謝。

下面就我國(guó)二手車(chē)流通行業(yè)的現(xiàn)狀、問(wèn)題和發(fā)展談幾點(diǎn)意見(jiàn)，供大家參考。

一、目前二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的新特點(diǎn)

當(dāng)前我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，一方面是政府部門(mén)出臺(tái)了一系列促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，另一方面是企業(yè)積極應(yīng)對(duì)，開(kāi)拓創(chuàng)新，加快發(fā)展。二手車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)了許多值得關(guān)注的新動(dòng)向、新特點(diǎn)：

一是扶植政策的實(shí)施，使二手車(chē)交易量快速增長(zhǎng)，消費(fèi)者得到了實(shí)惠。2002年3月3日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車(chē)增值稅政策的通知》(財(cái)稅[2002)29號(hào))，對(duì)售價(jià)未超過(guò)原值的二手車(chē)免征增值稅，降低了二手車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格，減輕了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。具體表現(xiàn)在，2002年全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量比200土年增長(zhǎng)32．6％，特別是上述政策出臺(tái)后，二季度比一季度的交易量增長(zhǎng)六成。北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，每天辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)相當(dāng)于過(guò)去的4倍，上海的交易量同比增長(zhǎng)43．7％，政策的實(shí)施，為消費(fèi)者減輕了少則2000元至3000元，多則上萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)壓力，給消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)惠。

二是整頓二手車(chē)市場(chǎng)秩序、規(guī)范二手車(chē)交易行為取得成效、為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的決定》(國(guó)發(fā)[2001)11號(hào))和國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、公安部《關(guān)于加強(qiáng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)管理工作的通知》(國(guó)經(jīng)貿(mào)貿(mào)易[2001)18號(hào))文件，各地區(qū)加大了對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的整頓力度，使二手車(chē)交易法制化，交易行為規(guī)范化。如湖南、湖北、山東、北京、廣州、太原等地通過(guò)整頓，禁止了一些不規(guī)范市場(chǎng)的二手車(chē)交易；北京、廣州二手車(chē)交易市場(chǎng)，針對(duì)交易中的法律糾紛，分別出臺(tái)了《北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》、《廣州舊機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售合同文本》，保護(hù)了消費(fèi)者合法權(quán)益；北京、上海、河南等地二手車(chē)市場(chǎng)與公安部聯(lián)網(wǎng)，對(duì)進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行前置審檢，有效的防止非法車(chē)輛流入市場(chǎng)；北京、上海二手車(chē)市場(chǎng)推出了先行賠付和保證金承諾以及經(jīng)紀(jì)人持證上崗等制度，從法制上和管理上遏制了二手車(chē)交易過(guò)程中的違法行為。

三是引進(jìn)二手車(chē)拍賣(mài)機(jī)制為二手車(chē)市場(chǎng)注入了活力。目前消費(fèi)者在轉(zhuǎn)讓二手車(chē)的過(guò)程中遇到突出問(wèn)題是轉(zhuǎn)讓繁瑣，價(jià)格不理想，車(chē)輛兌現(xiàn)貨幣慢，特別是政府批量換車(chē)和出租車(chē)批量更新，急需快捷的營(yíng)銷(xiāo)方式。北京、上海、廣州、河南、山東、山西等地將拍賣(mài)弓1入二手車(chē)交易市場(chǎng)。將一部分公務(wù)改革車(chē)、企業(yè)改制車(chē)、走私罰沒(méi)車(chē)、抵債車(chē)等在市場(chǎng)進(jìn)行拍賣(mài)，以其快捷訂價(jià)、快捷轉(zhuǎn)讓?zhuān)旖輧冬F(xiàn)的優(yōu)勢(shì)迎合了市場(chǎng)的需求。特別是非典疫情時(shí)期，北京二手車(chē)市場(chǎng)的網(wǎng)上競(jìng)拍，以其安全衛(wèi)生、公開(kāi)、公正、公平的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)了二手車(chē)的流通。

四是許多廠(chǎng)商打破單一的營(yíng)銷(xiāo)模式，積極穩(wěn)步的開(kāi)展汽車(chē)置換。自去年上海通用汽車(chē)汽車(chē)有限公司在上海、北京、廣州、深圳等別克授權(quán)銷(xiāo)售中心推出了收舊賣(mài)新、新車(chē)置換試點(diǎn)后，今年上半年上海大眾、一汽捷達(dá)、廣州本田、北京吉普、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安鈴木等一些品牌轎車(chē)企業(yè)也都有計(jì)劃、有步驟的推進(jìn)汽車(chē)置換業(yè)務(wù)的展開(kāi)。意味著原有形二手車(chē)市場(chǎng)交易的單一模式將打破。一種以品牌轎車(chē)供應(yīng)商為中心，品牌銷(xiāo)售商為依托的二手車(chē)置換體系正在全國(guó)逐步形成。

五是進(jìn)一步完善二手車(chē)售后服務(wù)功能。針對(duì)二手車(chē)售后服務(wù)不規(guī)范。北京開(kāi)通了二手車(chē)尋呼業(yè)務(wù)，開(kāi)辟了“競(jìng)價(jià)寄賣(mài)”交易模式，縮短了辦理機(jī)動(dòng)車(chē)輛登記時(shí)間。上海二手車(chē)市場(chǎng)在完善市場(chǎng)管理功能的基礎(chǔ)上，努力建立售前、售中、售后等服務(wù)，下一步將推出“二手車(chē)售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，“信譽(yù)保證金”等一系列售后服務(wù)措施。

六是我國(guó)新、舊車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始融合溝通。例如北京亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)和北京花鄉(xiāng)汽車(chē)市場(chǎng)(舊機(jī)動(dòng)車(chē))，開(kāi)始出現(xiàn)業(yè)務(wù)的相互延伸。北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了奔馳、寶馬等專(zhuān)賣(mài)店吸引眾

多消費(fèi)者，同時(shí)北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)也準(zhǔn)備在新建市場(chǎng)增加舊車(chē)交易。除此之外,牡丹江、四川的攀枝花、太原等也都在二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了新車(chē)銷(xiāo)售、新車(chē)超市、汽車(chē)置換。同時(shí)多品牌轎車(chē)供應(yīng)商也在積極推出收舊賣(mài)舊，收舊賣(mài)新等，從新車(chē)銷(xiāo)售向二手車(chē)銷(xiāo)售延伸。

七是各地區(qū)行業(yè)組織發(fā)展迅速。繼山東在全國(guó)首家成立舊機(jī)動(dòng)車(chē)流通協(xié)會(huì)后，上海、湖南、云南、河南、青海等地區(qū)也相繼成立了行業(yè)組織。這些行業(yè)組織在地區(qū)行業(yè)管理和行業(yè)自律中發(fā)揮了非常重要的作用。如上海二手車(chē)流通管理協(xié)會(huì)，承擔(dān)了上海市二手車(chē)交易市場(chǎng)的規(guī)劃，，二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司的審查，經(jīng)紀(jì)公司及人員的培訓(xùn)以及區(qū)域舊車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定等，如湖南舊機(jī)動(dòng)車(chē)流通協(xié)會(huì)，協(xié)助公安、公商等部門(mén)整頓二手車(chē)交易市場(chǎng)，遏止違法交易等。如山東、河南、云南等舊車(chē)流通協(xié)會(huì)定期組開(kāi)展行業(yè)活動(dòng)等。

八是二手車(chē)市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐加快。為了促進(jìn)二手車(chē)的異地流通，北京、上海、山東、河南、湖北、太原等地相繼建立了二手車(chē)交易網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，特別是北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)利用互聯(lián)網(wǎng)成功地實(shí)現(xiàn)了二手車(chē)拍賣(mài)，山東省實(shí)現(xiàn)了區(qū)域性的聯(lián)網(wǎng)，加快了信息的傳遞，實(shí)現(xiàn)了信息資源共享，促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展。信息化是新型工業(yè)化道路的關(guān)鍵，未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展必將伴隨其信息化程度的提高。

總的來(lái)看當(dāng)前出現(xiàn)的市場(chǎng)好形勢(shì)，是政府、企業(yè)和行業(yè)組織共同努力的結(jié)果。我們注意到在市場(chǎng)需求和消費(fèi)政策的拉動(dòng)下，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的變化方向正開(kāi)始呈現(xiàn)四大趨勢(shì)，即從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)向欠發(fā)達(dá)地區(qū)擴(kuò)展；從東部地區(qū)流向西部地區(qū)；從中，心城市流向鄉(xiāng)鎮(zhèn)；從高收入者流向低收入者。當(dāng)然我們也要看到市場(chǎng)的發(fā)展不是均衡的，與新車(chē)市場(chǎng)相比，二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展還相對(duì)滯后。據(jù)專(zhuān)家分析，今年轎車(chē)市場(chǎng)的顯著特點(diǎn)是上市新品種多，價(jià)格下降快，降幅較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年l至8月共有近80種車(chē)型，20多個(gè)轎車(chē)品牌調(diào)整了價(jià)格，平均降幅7％左右。降價(jià)幅度低則3％，高則30％，如威資奇瑞等。在新車(chē)價(jià)格的影響，二手車(chē)價(jià)格產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。據(jù)二手車(chē)市場(chǎng)反映，二手車(chē)的購(gòu)進(jìn)價(jià)格趕不上新車(chē)的降價(jià)幅度，使得二手車(chē)的進(jìn)價(jià)和銷(xiāo)價(jià)空間較少，對(duì)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)沖擊較大，在一定程度上影響了二手車(chē)的交易。

二、我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及問(wèn)題

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，要正確地制定發(fā)展目標(biāo)，還必須正確地評(píng)價(jià)我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀基礎(chǔ)，研究存在的主要問(wèn)題。我認(rèn)為以下幾點(diǎn)可能是必須充分引起重視的：

一是我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)起步晚發(fā)展快。自1998年，國(guó)內(nèi)貿(mào)易部頒布了《舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易管理辦法》后，我國(guó)舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始步入規(guī)范化軌道。短短的5年時(shí)間，舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易量就翻了一翻。以平均每年25％的速度增長(zhǎng)，特別是2002年舊車(chē)交易量與新車(chē)交易量實(shí)現(xiàn)了同步增長(zhǎng)，同比雙雙超過(guò)了30．％。舊車(chē)交易量占新車(chē)交易量的三分之一，北京、上海兩地舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)是我國(guó)啟動(dòng)最早、交易量最大的省份，目前兩個(gè)市場(chǎng)的交易量總和占全國(guó)交易量的20％左右。我國(guó)已經(jīng)制定了到2020年經(jīng)濟(jì)再翻兩番的目標(biāo)，作為支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)市場(chǎng)必將在一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持快速發(fā)展的勢(shì)頭，其中二手車(chē)市場(chǎng)可能會(huì)發(fā)展得更快一些。

二是二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮髈2002年我國(guó)汽車(chē)保有量同比增長(zhǎng)土3．9％，而私人汽車(chē)保有量同比增長(zhǎng)26．04％，私人汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)速度快于全國(guó)增長(zhǎng)速度。目前私人汽車(chē)保有量占全國(guó)保有量的比重為47％，北京、成都；廣東等地私人汽車(chē)保有量超過(guò)了50％，特別是近年來(lái)人們生活水平的提高和消費(fèi)觀(guān)念的改變，公路建設(shè)、城市基礎(chǔ)建設(shè)的大發(fā)展以及旅游業(yè)的發(fā)展，使汽車(chē)市場(chǎng)需求急劇擴(kuò)大，汽車(chē)產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易的活躍，使車(chē)輛更新?lián)Q代的頻率加快。據(jù)調(diào)查，廣州每百人有20人有私人轎車(chē)，北京每百人有19人有私人轎車(chē)，而發(fā)達(dá)國(guó)家每百人有40--50人有私人轎車(chē)，與國(guó)外相比差距較大。近期國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，在10個(gè)城市5000戶(hù)家庭調(diào)查，有7．7％的家庭5年內(nèi)將有車(chē)，有42．9％想購(gòu)車(chē)，而選擇購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛在7萬(wàn)元以下的占51。2％o這說(shuō)明質(zhì)量好價(jià)位低的舊機(jī)動(dòng)車(chē)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著政府、企：業(yè)、事業(yè)公務(wù)車(chē)輛的改革，以及城市車(chē)輛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的潛力巨大。

三是我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易主體單一是影響市場(chǎng)活力的重要因素。我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)是從1992年小平同志南巡講話(huà)以后才開(kāi)始形成并逐步活躍起來(lái)的。由于起步晚、發(fā)展快，市場(chǎng)管理體制的建設(shè)跟不上，所以很不健全。存在著場(chǎng)外交易，偷稅漏稅，國(guó)有資產(chǎn)流失以及非法車(chē)輛流入市場(chǎng)等現(xiàn)象。針對(duì)這些問(wèn)題，國(guó)內(nèi)貿(mào)易部于1997年下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)流通行業(yè)管理的意見(jiàn)》，土998年制定了《舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易管理辦法》等。主要是針對(duì)當(dāng)時(shí)二手車(chē)交易市場(chǎng)的管理，因此我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易主體單一，是在當(dāng)時(shí)歷史條件下形成的。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高以及汽車(chē)工業(yè)、汽車(chē)保有量、汽車(chē)消費(fèi)、汽車(chē)需求的增長(zhǎng)，原有的辦法已經(jīng)不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，否則將嚴(yán)重影響市場(chǎng)的活力。

四是行業(yè)組織不健全是市場(chǎng)不成熟的標(biāo)志。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程中，加快行業(yè)組織建設(shè)成為一項(xiàng)重要的任務(wù)，目前上海、山東、湖南、福建、云南等地都成立了二手車(chē)行業(yè)組織。因此各地和企業(yè)呼吁盡快成立全國(guó)性二手車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)(專(zhuān)業(yè)委員會(huì))，加強(qiáng)行業(yè)自律，加強(qiáng)行業(yè)規(guī)劃、統(tǒng)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)等工作。

根據(jù)對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀的基本認(rèn)識(shí)，我認(rèn)為我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)亟待解決的問(wèn)題是：交易手續(xù)煩瑣、交易行為不規(guī)范、交易功能落后、交易服務(wù)不健全。這些問(wèn)題也是以往歷次行業(yè)會(huì)議中普遍反映出來(lái)的，具體表現(xiàn)為：

(一)我國(guó)二，手車(chē)流通管理涉及工商、公安、環(huán)保、稅務(wù)、交

通等諸多方面的管理，使得交易過(guò)程的煩瑣，近期我們進(jìn)行了一次調(diào)查，一次交易過(guò)程完成最快的30分鐘左右，最慢的3天。

(二)由于我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施落后，絕大部分尚未實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，因此個(gè)別地方未能有效的控制非法車(chē)輛流入市場(chǎng)。

(三)有相當(dāng)一部分舊機(jī)動(dòng)車(chē)售前未進(jìn)行車(chē)況的技術(shù)檢測(cè)，因此很難保證車(chē)輛的安全和環(huán)保要求。

(四)舊車(chē)交易中的誠(chéng)信問(wèn)題。對(duì)于買(mǎi)賣(mài)雙方以及經(jīng)紀(jì)公司、經(jīng)紀(jì)人各自的行為約束，缺少法律依據(jù)。

(五)新舊車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)未放開(kāi)，存在著不平等的競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論是品牌置換公司還是舊車(chē)市場(chǎng)中的置換公司，都存在經(jīng)營(yíng)權(quán)問(wèn)題，前者是舊車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)，后者是新車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)。前者只有通過(guò)市場(chǎng)成立經(jīng)紀(jì)公司實(shí)現(xiàn)置換，后者利用全國(guó)汽車(chē)連鎖試點(diǎn)企業(yè)，可以異地銷(xiāo)新車(chē)的優(yōu)勢(shì)，變相連鎖獲取新車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)。市場(chǎng)反映個(gè)別汽車(chē)連鎖試點(diǎn)企業(yè)形式上的連鎖。實(shí)際上是在收取新車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)的管理費(fèi)。

(六)個(gè)別省市沒(méi)有按照地區(qū)市場(chǎng)規(guī)劃、汽車(chē)保有量以及地區(qū)消費(fèi)市場(chǎng)需求情況建二手車(chē)市場(chǎng)，出現(xiàn)了同一城市多個(gè)市場(chǎng)，如太原8家，昆明地區(qū)9家，廣州市4家等，造成惡性無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，各地反映十分強(qiáng)烈。

(七)我國(guó)絕大部分有形市場(chǎng)僅限于為買(mǎi)賣(mài)雙方提供集中交易場(chǎng)所，并收取一定的手續(xù)費(fèi)。但由于全國(guó)沒(méi)有統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一交易發(fā)票和憑證，造成交易后的車(chē)輛產(chǎn)權(quán)不清晰和稅收的流失。

(八)在二手車(chē)市場(chǎng)引進(jìn)拍賣(mài)營(yíng)銷(xiāo)方式時(shí)，按照《拍賣(mài)法》中必須是具有法人資格的拍賣(mài)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)才能實(shí)現(xiàn)，否則無(wú)法開(kāi)展。

(九)目前北京、上海等部分城市推出了二手車(chē)售后服務(wù)的承諾，大部分二手車(chē)市場(chǎng)存在著售后服務(wù)無(wú)保證的情況。

三、借鑒國(guó)外的規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展

借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展歷史可以少走彎路。近期我們研究了國(guó)外的二手車(chē)的發(fā)展情況，從美國(guó)、德國(guó)、瑞士、日本、臺(tái)灣等二手車(chē)市場(chǎng)的情況看有如下特點(diǎn)：

一是舊車(chē)銷(xiāo)量大于新車(chē)的銷(xiāo)量，舊車(chē)的利潤(rùn)大于新車(chē)。目前美國(guó)、德國(guó)、瑞士、日本、臺(tái)灣等二手車(chē)的銷(xiāo)售分別是新車(chē)銷(xiāo)售的3．5、2、2、1．4、2倍，其中美國(guó)舊車(chē)?yán)麧?rùn)占利潤(rùn)總額的45％。舊車(chē)銷(xiāo)售促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售，舊車(chē)的客戶(hù)是新車(chē)潛在的客戶(hù)。

二是交易主體多元化、交易方式多樣化、交易手續(xù)簡(jiǎn)便化。從發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展國(guó)家情況看，隨著各國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，舊車(chē)作為一般商品進(jìn)入市場(chǎng)，其銷(xiāo)售多渠道，導(dǎo)致形成了品牌專(zhuān)賣(mài)、大型超市、連鎖經(jīng)營(yíng)、舊車(chē)專(zhuān)營(yíng)、舊車(chē)拍賣(mài)等并存的多元化經(jīng)營(yíng)體，其交易方式直接銷(xiāo)售、代銷(xiāo)、租賃(實(shí)物和融資)拍賣(mài)、置換等多樣化，盡可能減少交易環(huán)節(jié)，使交易手續(xù)靈活簡(jiǎn)便，為消費(fèi)者營(yíng)造了購(gòu)買(mǎi)舊車(chē)方便的消費(fèi)環(huán)境。

三是舊車(chē)交易規(guī)范化售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。各國(guó)主要是通過(guò)制定法規(guī)和行業(yè)協(xié)會(huì)管理以及品牌汽車(chē)企業(yè)來(lái)確定經(jīng)營(yíng)者的資質(zhì)資格，規(guī)范其交易行為。從發(fā)達(dá)國(guó)家看，通過(guò)技術(shù)質(zhì)量認(rèn)證，保證售出二手車(chē)的質(zhì)量，2002年經(jīng)過(guò)美國(guó)認(rèn)證的二手車(chē)的銷(xiāo)量上升46％。同時(shí)通過(guò)統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使購(gòu)買(mǎi)舊車(chē)的消費(fèi)者，在一定時(shí)期內(nèi)，享受與新車(chē)銷(xiāo)售相同的待遇。

四是稅收、價(jià)格評(píng)估等方面。從北美、歐州情況看，絕大部分國(guó)家在舊車(chē)交易中是按照購(gòu)進(jìn)銷(xiāo)售之間的差價(jià)征稅，英國(guó)按照差價(jià)毛率征收，臺(tái)灣也是按照差價(jià)征收5％的增值稅。一般情況舊車(chē)的評(píng)估是由第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)和評(píng)估公司來(lái)實(shí)現(xiàn)。

五是信息現(xiàn)代化。越是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家，信息化程度越高，如美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)，品牌專(zhuān)賣(mài)店基本是新舊車(chē)同店銷(xiāo)售，在互連網(wǎng)上進(jìn)行舊車(chē)拍賣(mài)，利用先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)舊車(chē)各種信息的查詢(xún)，極大方便了舊車(chē)的交易。

六是行業(yè)組織作用突顯。無(wú)論從發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展國(guó)家看，政府基本上不干預(yù)舊車(chē)交易，行業(yè)協(xié)會(huì)在加強(qiáng)行業(yè)管理和行業(yè)自律，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面的作用越來(lái)越突出。美國(guó)有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)，德國(guó)有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)，臺(tái)灣有車(chē)輛商業(yè)同業(yè)公會(huì)等，，這些協(xié)會(huì)在汽車(chē)流通行業(yè)管理中，起到很重要的作用，從發(fā)達(dá)國(guó)家舊車(chē)交易情況看，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，舊車(chē)交易越活躍，一方面可以促進(jìn)新車(chē)的銷(xiāo)售；另方面可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此我們應(yīng)在學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外先進(jìn)理念、先進(jìn)管理、先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)方式的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)國(guó)情建立中國(guó)特色的二手車(chē)流通體系。發(fā)展的指導(dǎo)思想應(yīng)從以下方面考慮：

一是便民。讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新車(chē)置換舊車(chē)方便；二是規(guī)范。交易行為規(guī)范，做到交易手續(xù)費(fèi)統(tǒng)一二交易發(fā)票和憑證統(tǒng)一；三是服務(wù)。新舊車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)及售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一；四是監(jiān)管。一定要強(qiáng)化市場(chǎng)管理與監(jiān)督。重點(diǎn)是鼓勵(lì)品牌汽車(chē)供應(yīng)商及品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)置換，發(fā)展一批二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司，進(jìn)一步規(guī)范有形二手車(chē)交易市場(chǎng)。其發(fā)展的方向是：營(yíng)銷(xiāo)模式多元化；營(yíng)銷(xiāo)方式多樣化；規(guī)范市場(chǎng)法制化；信息平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化；評(píng)估體系公正化；營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、行業(yè)組織健全化。形成以中心城市有形市場(chǎng)和品牌汽車(chē)供應(yīng)商為主體的全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系。力爭(zhēng)2008年我國(guó)二手車(chē)的交易量占新車(chē)交易量的一半。我們聯(lián)合會(huì)主要任務(wù)是：努力完成政府有關(guān)部門(mén)賦予我們行業(yè)規(guī)劃、行業(yè)統(tǒng)計(jì)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的職能，接受政府有關(guān)部門(mén)的委托，參與行業(yè)有關(guān)政策法規(guī)的制定。竭誠(chéng)為政府、行業(yè)、企業(yè)服務(wù)，努力做到政府與行業(yè)、企業(yè)的紐帶和橋梁作用。

四、2004年二手車(chē)流通行業(yè)的主要工作

明年的工作重點(diǎn)就是根據(jù)上述指導(dǎo)思想提出來(lái)的，有以下幾方面，提交大家討論。

一是盡快成立全國(guó)性二手車(chē)行業(yè)組織(二手車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì))。目前我們正在積極籌備，鼓勵(lì)各地區(qū)發(fā)展行業(yè)組織，形成以全國(guó)行業(yè)組織為中心，區(qū)域組織為依托的行業(yè)組織體系。

二是積極開(kāi)展行業(yè)的調(diào)查研究工作，有針對(duì)性的開(kāi)展行業(yè)活動(dòng)，為政府部門(mén)制定相關(guān)法規(guī)提供依據(jù)乙

三是抓行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作，通過(guò)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高行業(yè)的整體水平，進(jìn)行行業(yè)自律，近日國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)批準(zhǔn)由我會(huì)牽頭，承擔(dān)《小型乘用車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)規(guī)范》和《小型乘用車(chē)運(yùn)輸及裝載規(guī)范》兩個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。同時(shí)我們已向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)申請(qǐng)《二手車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》的制定等。這些標(biāo)準(zhǔn)的制定將進(jìn)一步規(guī)范我們的交易行為，提高行業(yè)整體素質(zhì)和管理水平。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)制定后，我們將引進(jìn)認(rèn)證機(jī)制，真正樹(shù)立一批高品質(zhì)的企業(yè)。

四是協(xié)助有關(guān)部門(mén)，盡快統(tǒng)一二手車(chē)合同文本、交易發(fā)票和交易憑證，針對(duì)二手車(chē)流通行業(yè)中的問(wèn)題，調(diào)查研究向有關(guān)部門(mén)反映，爭(zhēng)取得到有關(guān)部門(mén)的支持。

五是積極推動(dòng)品牌汽車(chē)供應(yīng)商開(kāi)展汽車(chē)置換，不斷總結(jié)

六是針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)所擔(dān)心的車(chē)況質(zhì)量及售后服務(wù)問(wèn)題，結(jié)合《小型乘用車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)規(guī)范》的制定和貫標(biāo)及IS09000質(zhì)量管理認(rèn)證，在全國(guó)樹(shù)立一批先進(jìn)的實(shí)例，目前太原、上海兩地二手車(chē)交易市場(chǎng)已在全國(guó)率先通過(guò)了IS09000質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，為全國(guó)樹(shù)立了榜樣。

七是進(jìn)一步完善二手車(chē)經(jīng)營(yíng)情況的統(tǒng)計(jì)工作o(一)根據(jù)二手車(chē)市場(chǎng)的實(shí)際情況修改統(tǒng)計(jì)指標(biāo)；(二)將原季度報(bào)表改為月度報(bào)表，加快信息的反饋頻率；(三)發(fā)揮區(qū)域協(xié)會(huì)作用，凡是已經(jīng)成立協(xié)會(huì)的地區(qū)，我們將逐步直接對(duì)協(xié)會(huì)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，減少重復(fù)報(bào)送。

八是加快二手車(chē)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。建立以二手車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)為中心，地區(qū)信息網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)的信息平臺(tái)。

九是在全國(guó)選擇有一定影響的二手車(chē)交易市場(chǎng)和品牌汽車(chē)供應(yīng)商，盡快制定全國(guó)二手車(chē)價(jià)格指南。

我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)起步晚，但是發(fā)展快，前景廣闊。這方面的工作受到國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)的高度重視，今天商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)資委、國(guó)家工商總局、國(guó)家稅務(wù)總局等部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和主要負(fù)責(zé)同志在百忙之中，抽出時(shí)間參加會(huì)議，是對(duì)我們工作的支持，我代表聯(lián)合會(huì)表示衷心的感謝。

篇10

回首10年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成績(jī)斐然。在這不平凡的10年里，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量由2005年的570多萬(wàn)輛增長(zhǎng)到去年的2300多萬(wàn)輛，并有望在今年年底達(dá)到2400萬(wàn)輛，創(chuàng)造了舉世矚目的“中國(guó)速度”，一躍成為世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。

與此同時(shí)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策也在不斷地調(diào)整，摸索著前進(jìn)，逐步趨向理性和成熟。政策的逐漸完善和規(guī)范，影響著整個(gè)產(chǎn)業(yè)格局，將我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引向了一個(gè)全新的高度。

盤(pán)點(diǎn)十年政策走向，我們發(fā)現(xiàn)其對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)既有推動(dòng)，也有制約。

2005年

《乘用車(chē)燃料消耗量限值》――整車(chē)整備質(zhì)量為2噸的乘用車(chē)第一階段的燃料消耗量限值是12.8升/百公里，第二階段的限值是11.5升/百公里。整車(chē)整備質(zhì)量在2.5噸以上小于3.5噸的乘用車(chē)第一階段的燃料消耗量限值是15.5升/百公里，第二階段的限值是13.9升/百公里。該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上尚有10%左右的車(chē)型不符合第一階段的《乘用車(chē)燃料消耗量限值》，也有20%左右的車(chē)型已經(jīng)符合了第二階段的要求，因此該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)轎車(chē)的影響較小，但有助于國(guó)內(nèi)合資汽車(chē)企業(yè)引進(jìn)真正的先進(jìn)技術(shù)。

《汽車(chē)貿(mào)易政策》――進(jìn)一步引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制， 擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放，打破地區(qū)封鎖；規(guī)范市場(chǎng)主體秩序，建立和完善準(zhǔn)入制度；規(guī)范市場(chǎng)交易秩序，引導(dǎo)貿(mào)易企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信、合法經(jīng)營(yíng)；引導(dǎo)汽車(chē)貿(mào)易業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息管理技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)手段，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，完善服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化及多樣化經(jīng)營(yíng)；履行“入世”承諾，允許有條件的外國(guó)投資者進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車(chē)貿(mào)易領(lǐng)域，并在經(jīng)營(yíng)方面充分體現(xiàn)國(guó)民待遇。

《二手車(chē)流通管理辦法》――引入了“二手車(chē)交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者”、“二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)”和“經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)”等概念，打破了壟斷，擴(kuò)充了流通渠道，建立了競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制；對(duì)二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)提出了明確的經(jīng)營(yíng)要求，在很大程度上將評(píng)估選擇權(quán)交給了消費(fèi)者；簡(jiǎn)化了二手車(chē)交易程序；在轉(zhuǎn)移登記手續(xù)上，提出二手車(chē)交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者、二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)、經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)都應(yīng)當(dāng)為客戶(hù)提供辦理二手車(chē)鑒定評(píng)估、轉(zhuǎn)移登記、保險(xiǎn)、納稅等手續(xù)的條件或代辦；明確提出在交易中要使用專(zhuān)門(mén)發(fā)票；外商不但可以通過(guò)投資，還可以通過(guò)并購(gòu)進(jìn)入到國(guó)內(nèi)的二手車(chē)流通領(lǐng)域。

《構(gòu)成整車(chē)特征的汽車(chē)零部件進(jìn)口管理辦法》――凡進(jìn)口汽車(chē)零部件構(gòu)成整車(chē)特征的，按整車(chē)適用稅率征稅，不構(gòu)成整車(chē)特征的，按零部件適用稅率并計(jì)征關(guān)稅。該辦法實(shí)施主要是為了規(guī)范零部件進(jìn)口秩序，打擊非法拼裝等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，保護(hù)企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)。

2006年

《汽車(chē)消費(fèi)稅》（新）――乘用車(chē)消費(fèi)稅分為5檔，即排氣量小于1.0升的稅率為3%；排氣量1.0升（含）至2.2升的稅率為5%；排氣量2.2升（含）至3.0升的稅率為9%；排氣量3.0升（含）至4.0升為14%；排氣量4.0升（含）以上征收20%消費(fèi)稅。對(duì)24座以下客車(chē)、排氣量小于2.0升的，仍適用現(xiàn)行的3%稅率，對(duì)排氣量2.0升（含）至3.0升的適用5%稅率，對(duì)排氣量在3.0升（含）以上的增設(shè)8%稅率。從新汽車(chē)消費(fèi)稅的征收比例檔次劃分上看，政策對(duì)小排量汽車(chē)有明顯傾向性，實(shí)際上也是從一個(gè)側(cè)面鼓勵(lì)提倡小排量節(jié)能環(huán)保汽車(chē)的消費(fèi)。

《二手車(chē)交易規(guī)范》――對(duì)二手車(chē)的收購(gòu)和銷(xiāo)售、以及二手車(chē)的經(jīng)紀(jì)、拍賣(mài)、直接交易、交易市場(chǎng)的服務(wù)與管理等方面作出詳細(xì)規(guī)定。對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司、二手車(chē)交易市場(chǎng)等市場(chǎng)主體的職責(zé)及二手車(chē)拍賣(mài)、二手車(chē)直接交易等流通形式的行為規(guī)范作出了進(jìn)一步明確規(guī)定。這是一個(gè)將宏觀(guān)政策明確和細(xì)化的規(guī)范，它的出臺(tái)為去年10月1日實(shí)施的新《二手車(chē)流通管理辦法》增加了不少可操作性，也給消費(fèi)者帶來(lái)了不少實(shí)惠。

進(jìn)口關(guān)稅費(fèi)率調(diào)整――2006年1月1日我國(guó)進(jìn)一步降低了100多個(gè)稅目的進(jìn)口關(guān)稅，其中進(jìn)口小轎車(chē)、小客車(chē)、越野車(chē)等汽車(chē)整車(chē)的關(guān)稅由30%降至28%。2006年7月1日，按照加入WTO后的有關(guān)規(guī)定，我國(guó)終于將汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅降到了25%。進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅高達(dá)200%以上，這種情況已經(jīng)永遠(yuǎn)屬于過(guò)去。

《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》――第三十六條明確規(guī)定，2005年10月1日之前，汽車(chē)供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)對(duì)在本辦法實(shí)施之前設(shè)立的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)進(jìn)行確認(rèn)，并將確認(rèn)的汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商、品牌經(jīng)銷(xiāo)商名單及品牌授權(quán)、企業(yè)登記情況報(bào)國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門(mén)和工商行政管理部門(mén)備案。從2006年起，所有自產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品要實(shí)現(xiàn)品牌銷(xiāo)售和服務(wù)。原已核準(zhǔn)的企業(yè)，應(yīng)在2006年12月31日前取得汽車(chē)供應(yīng)商授權(quán)，過(guò)渡到品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

《關(guān)于北京市實(shí)施國(guó)家部分第三、四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》――對(duì)除輕型柴油車(chē)以外的輕型汽車(chē)和重型汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)施《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段）》（GB18352.3-2005）、《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691-2005）中的第三階段排放控制要求。和“限小”解禁一樣，實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)以環(huán)保為名義的主題。

2007年

《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則（征求意見(jiàn)稿）》――對(duì)準(zhǔn)入企業(yè)設(shè)下了多達(dá)15道門(mén)檻，并實(shí)行苛刻的一項(xiàng)否決制。《規(guī)則》明確規(guī)定，今后“從事新能源汽車(chē)生產(chǎn)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)獲得國(guó)家發(fā)改委的許可方能取得生產(chǎn)資格”。《規(guī)則》界定，所謂新能源是指混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV）、純電動(dòng)汽車(chē)（BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē)）、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）、其他新能源汽車(chē)（如超級(jí)電機(jī)動(dòng)車(chē)）。《規(guī)則》明確了新能源的生產(chǎn)企業(yè)必須具備3項(xiàng)核心技術(shù)，為新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入創(chuàng)造了政策環(huán)境。

《2007年度符合申領(lǐng)汽車(chē)出口許可證條件企業(yè)名單》――共有230多家國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)獲得了申領(lǐng)汽車(chē)出口許可證的資格，其中有權(quán)進(jìn)行汽車(chē)出口業(yè)務(wù)的乘用車(chē)企業(yè)共有75家。這一法規(guī)明確了國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)出口將納入國(guó)家管理，從法規(guī)上杜絕了價(jià)低質(zhì)差的車(chē)型出口國(guó)外。

《二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》（示范文本）――并將在全國(guó)范圍內(nèi)推行使用。示范文本明確規(guī)定，如果賣(mài)車(chē)人提供的車(chē)輛信息不真實(shí)，買(mǎi)車(chē)人有權(quán)要求賣(mài)方賠償損失。示范文本規(guī)定，賣(mài)方應(yīng)向買(mǎi)方提供車(chē)輛的使用、修理、事故、檢驗(yàn)以及是否辦理抵押登記、繳納稅費(fèi)、報(bào)廢期等真實(shí)情況和信息。

2008年

《反壟斷法》――該法規(guī)涉及到汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，從規(guī)定來(lái)看，它改變汽車(chē)行業(yè)存在的四大壁壘等相關(guān)難題。一是汽車(chē)生產(chǎn)商硬性控制經(jīng)銷(xiāo)商終端銷(xiāo)售產(chǎn)品的價(jià)格，將觸犯法律；二是國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)“禁止跨區(qū)域銷(xiāo)售”的限制或?qū)⒂兴挠^(guān)；三是地方保護(hù)主義政策將被視為違規(guī)；四是消除強(qiáng)制經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)行品牌銷(xiāo)售，只要能夠保證貨源，并得到消費(fèi)者的認(rèn)可，所有品牌車(chē)型都可以在該店進(jìn)行銷(xiāo)售。

《關(guān)于做好中央和國(guó)家機(jī)關(guān)節(jié)能減排工作的緊急通知》――要求中央和國(guó)家機(jī)關(guān)各部門(mén)、各單位切實(shí)做好公務(wù)用車(chē)節(jié)能減排工作，帶頭使用經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保的自主品牌汽車(chē)，原則上不配備越野車(chē)，嚴(yán)禁公車(chē)私用?！锻ㄖ芬蟾鞑块T(mén)、各單位組織開(kāi)展節(jié)油技能培訓(xùn)和節(jié)油競(jìng)賽活動(dòng)，規(guī)范駕駛操作，提高節(jié)油水平，力爭(zhēng)在2008年將中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)油耗降低20%。國(guó)家這一規(guī)定無(wú)疑給國(guó)產(chǎn)自主品牌帶來(lái)了利好消息，讓他們看到了希望和努力的方向。

調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)稅――具體包括：一是提高大排量乘用車(chē)的消費(fèi)稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車(chē)，稅率由15%上調(diào)至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車(chē)，稅率由20%上調(diào)至40%；二是降低小排量乘用車(chē)的消費(fèi)稅稅率，排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車(chē)，稅率由3%下調(diào)至1%。

2009年

《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》――提出了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)，一是培育汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，二是推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組，三是支持企業(yè)自主創(chuàng)新，四是實(shí)施技術(shù)改造專(zhuān)項(xiàng)，五是實(shí)施新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，六是實(shí)施自主品牌戰(zhàn)略，七是實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品出口戰(zhàn)略，八是發(fā)展現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)業(yè)。

《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》（財(cái)建[2009]6號(hào)）、《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》――我國(guó)在北京、上海、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長(zhǎng)沙、昆明、南昌等13個(gè)城市開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作，以財(cái)政政策鼓勵(lì)在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車(chē)，對(duì)推廣使用單位購(gòu)買(mǎi)節(jié)能與新能源汽車(chē)給予補(bǔ)助，購(gòu)買(mǎi)節(jié)油率在40% 以上的混合動(dòng)力乘用車(chē)，每輛可獲得最高5萬(wàn)元的補(bǔ)貼；純電動(dòng)汽車(chē)每輛補(bǔ)貼6萬(wàn)元；燃料電池汽車(chē)每輛補(bǔ)貼25萬(wàn)元。

2010年

《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣實(shí)施細(xì)則》――中央財(cái)政對(duì)購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(chē)的消費(fèi)者按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給購(gòu)買(mǎi)者。購(gòu)買(mǎi)一輛10萬(wàn)元左右的汽車(chē)，3000元的節(jié)能補(bǔ)貼再加上購(gòu)置稅的優(yōu)惠能多達(dá)5000元以上。業(yè)界稱(chēng)，節(jié)能汽車(chē)的推出，確實(shí)拉動(dòng)了市場(chǎng)上節(jié)能汽車(chē)的消費(fèi)。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼――確定在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專(zhuān)項(xiàng)資金，支持開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)。

2011年

《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用管理辦法》――新一輪公車(chē)治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)，對(duì)違反中央或地方、部門(mén)公務(wù)用車(chē)編制規(guī)定，超額配備使用、未經(jīng)審批配備使用、不在編制內(nèi)配備使用的公務(wù)用車(chē)，以超編制配備使用公務(wù)用車(chē)進(jìn)行處理在據(jù)被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)車(chē)改”的本輪專(zhuān)項(xiàng)治理中，將根據(jù)有關(guān)規(guī)定，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)一般公務(wù)用車(chē)編制按每20人不超過(guò)1輛配備，且只能配備排氣量不得超過(guò)1.8升、購(gòu)價(jià)不得超過(guò)18萬(wàn)元的車(chē)輛。

《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2011年修訂）》――提高了外商投資項(xiàng)目準(zhǔn)入門(mén)檻，包括要求新建乘用車(chē)項(xiàng)目須有配套的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)，并且繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)外商投資整車(chē)項(xiàng)目50%股比的限制，同時(shí)規(guī)范了汽車(chē)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步保護(hù)和支持自主品牌車(chē)企的發(fā)展。

《關(guān)于”十二五“期間促進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》――汽車(chē)行業(yè)被列入25個(gè)重點(diǎn)行業(yè)。鼓勵(lì)25個(gè)重點(diǎn)行業(yè)的100家排頭兵企業(yè)建立健全境外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系；繼續(xù)抓好汽車(chē)及零部件出口基地建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)有資金政策，支持出口基地搭建技術(shù)研發(fā)、信息服務(wù)、產(chǎn)品認(rèn)證、檢驗(yàn)檢測(cè)等公共服務(wù)平臺(tái)；建立規(guī)范出口市場(chǎng)秩序的有效機(jī)制。按照”政府指導(dǎo)、商會(huì)協(xié)調(diào)、企業(yè)自律“原則，完善汽車(chē)、摩托車(chē)規(guī)范出口秩序辦法。

2012年

《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》――該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車(chē)內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、甲醛、乙醛等的濃度要求，主要適用于銷(xiāo)售的新生產(chǎn)汽車(chē)，使用中的車(chē)輛也可參照使用。此前，《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》在2009年了征求意見(jiàn)稿，此次正式的內(nèi)容和征求意見(jiàn)稿基本相同，特別是在污染物指標(biāo)及極限數(shù)值方面。

《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅法實(shí)施條例》――將排氣量作為乘用車(chē)計(jì)稅依據(jù)，增加了對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的車(chē)船可減征或免征車(chē)船稅的優(yōu)惠。排氣量在2.0升及以下的乘用車(chē)，稅額幅度適當(dāng)降低或維持不變；2.0升至2.5升（含）的中等排量車(chē)，稅額幅度比現(xiàn)行稅額幅度適當(dāng)調(diào)高。2.5升以上大排量乘用車(chē)，稅額幅度有較大提高。體現(xiàn)對(duì)汽車(chē)消費(fèi)和節(jié)能減排的政策導(dǎo)向。

《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》――這是我國(guó)第一部關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)兒童座椅約束裝置的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。兒童乘員約束系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)借鑒了歐洲的ECER44標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)入了國(guó)際通用的ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)錨固系統(tǒng)，除了安裝固定裝置外，兒童約束系統(tǒng)還要接受動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)分別適用于體重10kg以下、13kg以下、9-18kg、15-25kg、22-36kg的兒童。13kg以下的嬰兒要使用后向式兒童座椅、15-25kg學(xué)走路兒童要使用正（前）向式兒童座椅、22-36kg兒童應(yīng)使用兒童增高坐墊并系好安全帶、12歲以上或者身高在1.45米以上少年可使用成人安全帶。

電動(dòng)汽車(chē)四項(xiàng)國(guó)標(biāo)――這四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別是《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》、《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。

2013年

《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》――通知中規(guī)定對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予補(bǔ)貼，補(bǔ)助范圍是納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車(chē)車(chē)型應(yīng)是符合要求的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。根據(jù)新規(guī)，新能源乘用車(chē)可獲得3.5萬(wàn)、5萬(wàn)和6萬(wàn)元不等補(bǔ)貼。

《關(guān)于開(kāi)展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車(chē)推廣工作的通知》――從10月1日起，1.6L及以下節(jié)能環(huán)保汽車(chē)（乘用車(chē)）實(shí)施新一輪推廣補(bǔ)貼政策，入圍車(chē)型門(mén)檻提高至百公里油耗5.9L，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍為每輛車(chē)3000元。

《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》――通過(guò)汽車(chē)“三包”，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)用品將獲得更大的權(quán)益保障，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：消費(fèi)者知情權(quán)保障、消費(fèi)者選擇權(quán)保障、消費(fèi)者權(quán)益受損時(shí)保障獲得相應(yīng)補(bǔ)償。

《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》――《條例》第二十四條明確規(guī)定，出現(xiàn)未停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售或者進(jìn)口缺陷汽車(chē)產(chǎn)品、隱瞞缺陷情況、經(jīng)責(zé)令召回拒不召回三種情形之一，可處缺陷汽車(chē)產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款；有違法所得的，并處沒(méi)收違法所得；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)有關(guān)許可。

《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》――鼓勵(lì)更多的汽車(chē)企業(yè)“走出去”，把握時(shí)機(jī)開(kāi)展跨國(guó)并購(gòu)，在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！兑庖?jiàn)》指出，到2015年，汽車(chē)行業(yè)前10家整車(chē)企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到90%，并形成3-5家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。

2014年

免征新能源車(chē)購(gòu)置稅――自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅。這項(xiàng)政策對(duì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售起到了較大的刺激作用。

《工商總局關(guān)于停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案工作的公告》――自2014年10月1日起，停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案工作，從事汽車(chē)品牌銷(xiāo)售的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（含總經(jīng)銷(xiāo)商），按照工商登記管理相關(guān)規(guī)定辦理，其營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)范圍統(tǒng)一登記為“汽車(chē)銷(xiāo)售”，已將營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)范圍登記為“××品牌汽車(chē)銷(xiāo)售”的汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，可以申請(qǐng)變更登記為“汽車(chē)銷(xiāo)售”。

《2014年老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍及標(biāo)準(zhǔn)》――與2013年相比，政策變化主要有兩個(gè)方面，一是報(bào)廢汽車(chē)的使用年限，2013年要求“使用10年以上（含10年）且不到15年”，2014年要求“使用10年以上（含10年）且未達(dá)到規(guī)定的使用年限”；二是申領(lǐng)補(bǔ)貼的條件，2013年只要符合條件的汽車(chē)報(bào)廢即可，2014年要求符合條件的汽車(chē)報(bào)廢并當(dāng)年購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。

《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》――從總體要求、充電設(shè)施建設(shè)、積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式、推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用、進(jìn)一步完善政策體系、堅(jiān)決破除地方保護(hù)、加快創(chuàng)新能力建設(shè)、進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)八個(gè)方面提出30條具體政策措施?！秶?guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口的若干意見(jiàn)》――第五條明確要求進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)口環(huán)節(jié)管理。調(diào)整汽車(chē)品牌銷(xiāo)售有關(guān)規(guī)定，加緊在中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)率先開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)工作。

2015年